点评车型:
2023款奔驰CLS CLS 300 豪华型
4分“优秀”给老婆提的 老婆看好奔驰E300,被我果断拒绝了 提了CLS300豪华, 毕竟德国原装进口,上路不到70,一个字 帅 就完事了,内饰不用多说 ,唯一要吐槽的就是自动刹车,很尴尬 ,好几次开的好好的突然自己刹车 第一次吓自己一跳,后面虽然适用但还是会吓一跳,难以想象高速路上会不会自动刹车😢😢😢而且不能一次性关闭 必须每次上次手动关闭 很尴尬
【外观】
虽然前脸像A,但是外边整体我感觉帅的不行.
【空间表现】
后排空间比较有限 只要不是180以上我感觉够用 ,毕竟家里没有超过180的🤣买这车不是冲着实用去的,总体还算满意
【操控】
一直都是S+模式 超车绝对够用
【舒适性】
前面座椅包围式 挺舒服的
清闲的小猫zFe:看看我的
诗意熊猫Tix:你车带运动排气阀门按钮吗
瑞幸全是冰块:好看嫂子也好看
对于CLS,相信“最美奔驰”这个称号是大家脑海里最先浮现的形容,虽然这个说法的出处已无从考究,但它非常精炼地概括了CLS身上散发着的和常规奔驰轿车不一样的美感。
中大型轿车的身材、fastback的溜背造型、更为舒展的车身线条、四门的无框车门,成就的就是“大而美”的体态。
车尾看过去的视觉重心更靠下,车尾各处的轮廓线条以及不同部分之间的过渡都很平缓,加上这代最为津津乐道的尾灯造型,成就了这个极富美感的尾部,也极富辨识度。
【动力表现】
虽然名字叫CLS300,但装备的发动机却是实打实的3.5L自吸V6,只是功率比350上那台低了点,但也有185kW、340Nm的可观数据,声音和动力表现都非常浑厚。
【配置】
车机功能上非常丰富:倒车影像、导航、蓝牙音乐,甚至还能放DVD,自带的硬盘也能把自己喜欢的高品质音源拷贝进去。
音响虽然没贴标,但在光盘loading界面能看到是支持杜比环绕声的,有好音源的情况下,听觉感受还能上一个台阶。
座椅加热这种冬天里的暖意配置自然不能缺席,另外后排还带有电动的遮阳帘,除了执行速度有点慢没啥其它可抱怨的地方。
【空间表现】
2874mm的轴距放在今天来看,虽然不是多么惊人,但中大型轿车的底子依然保证了不错的空间,四座布局也让后排乘客都能各得其所。
虽然轿跑在后备箱空间这一块的权重并不是很高,但CLS的不得不提就是后备箱空间其实相当可观,足足有520L左右,拉大号的托运行李箱都没问题。
铁匠997:超级喜欢这车,可惜能力够不到
老老老土蛋:尾灯太漂亮了,辨识度太高了。从未被超越
转身说不爱498:这个???
各方面都很好,
优点:
1. 油耗在同级别车型之中是很低的
2. 外形很帅
3. 柏林之声音响非常惊艳
缺点:悬挂比较硬
在A7和CLS之间犹豫了很久,碍于对后驱的坚持还是选择了CLS。个人认为上一代的恶魔之眼固然惊艳,但外型和内饰仍然摆脱不了年代感,尤其是坐进驾驶室的一刹那,尾灯再好看,自己也看不到啊。坦率的说这代CLS圆润的车尾辨识度依然很高,换上直瀑中网前脸也变得很凶。这个价位的车老实讲该有的配置都有了,买的就是一个外观和驾乘感受,现在路上发动机的轰鸣声越来越少,但是我认为电车由于电池技术无法突破,目前还没到出手的时候。也许这是我最后一辆纯油车了吧。
【最不满意】
1.没有自适应巡航,对经常跑高速的朋友不是很友好。
2.没有空气悬挂,底盘在城市道路偏硬,尤其过井盖和减速带,颠得咬牙切齿的。
3.自带 360周围一圈雷达,本来是好事,但过于敏感,下个地库速度快了就滴滴答答响。
分秒必争露珠3y7:我想改我的cls300中网,听4S店说改了会经常报警,请问是不是真的?
动感300:同款祖母绿,看腻了被我改成了紫色
潇斌:新款的屁股差点意思!
【最满意】
个性的外观,稀缺的保有量。精致的内饰,处处真皮包裹。平顺的动力和油耗,舒适但也可以运动的驾乘感受。足够日常使用且实用的乘坐/行李箱空间,互联方便。动力平顺,充盈有余,动力时输出很平顺,安静顺畅。悬挂侧向支撑很不错,又保证了基本的舒适性。转向还行,指向精准。高速行驶时方向很稳,毫不偏离。
【最不满意】
变速箱反应偏慢,整车配置一般。车顶天窗控制处的几个按键做工较差,很松,不知是不是个例。Command系统反应平平,没有iDrive方便,屏幕也偏小。
点评车型:
2018款奔驰CLS CLS 350 4MATIC先型特别版
4.14分“优秀”【最满意】
车型外观特别流畅,车身比例非常完美,另外再配合无框出门,整体视觉效果非常运动。内饰豪华感确实比较棒,不论是内饰设计还是做工用料都挑不出来毛病。柏林之声的音响效果非常棒,再加上全车有13个扬声器,开车听歌非常享受。奔驰的64色氛围灯不得不说,夜晚车厢内氛围营造的非常棒。
【最不满意】
悬挂比较硬再加上轮胎胎壁比较薄,所以乘坐的舒适性确实比较一般,路面上压到什么小石子震动都会传递到座椅上,滤震效果比较差。驾驶视野比较差,坐姿比较低再加上中控台高度稍微有点高,所以市区开的话视野不好,停车也很不方便。
【满意】
1,外观造型动感,作为轿跑车的鼻祖车型,奔驰CLS或许是这个级别的最美车型,溜背式的车尾配合低矮的车身,让整车有着优美的姿态,接近5米的车身长度,修长且时尚。
2,内饰豪华,奔驰的豪华设计可圈可点,视觉冲击力很强,双联屏的设计,呈现十足的科技感,白色的内饰比较奢华,符合豪华运动轿车的标准。
3,配置挺丰富的,尤其是主被动安全方面,提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、远程启动等,基本满足了我们日常的使用需求。另外,还配备手机互联、柏林之声等舒适性配置。
4,逼格比较高,奔驰CLS可以看作是奔驰E级的个性细分市场的产品,和奥迪A7这样的产品竞争,偏向年轻用户群体,商务气息有所弱化。
【不满意】
1,有些配置需要选装,比如几何多光束大灯,普通LED大灯科技感不足。
2,底盘比较低,进出地库的时候,容易给前杠磕碰到。
3,停车的时候,挂入P挡的时候,会有一些冲击感,影响质感。
4,后排空间比较小,和紧凑型轿车一样。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。
【优惠】目前现金优惠60000元。
用户5807577469880:和紧凑型后排车子差不多,也不算太挤吧!
cls要的就是外观,加上无框车门,外观确实漂亮流线型很舒服。这是我单独拍照最多的一个车,拉风,不愧是最美的奔驰
配置也很高,哈曼卡顿,矩阵式自动大灯科技感十足。
车内空间:轿跑的空间不能要求太多,四座的设计也不能称为宽敞,只能说两个人最舒服,四个人坐有点拥挤。
内饰:车内全皮包裹内饰也很上档次,看见的地方都用料十足,豪华感很强
驾驶感受:发动机虽然是2.0t,但是动力十足,加速有推背感,奔驰做运动车型也很一流,转向精准,侧弯支撑性强,总体来说是个很不错的运动轿车!车门虽然是无框车门,但是静谧性还是不错,不超过120的速度都还是比较安静,后轮是宽胎,速度快了胎噪会比较明显
油耗低,满油续航最高跑过900多km,这个车的油耗堪比a级车。
保养就很贵了,奔驰ab保换着来,一千多的基础保养,偶尔再换个配件就是几千块的费用了
EthanScorpion:老款外观+新款内饰就好了
佛系秋名山:这车位看着真难受
一米多的木啊:有没有车友群 我也是同款
⭐⭐⭐⭐☆外观除了中网看起来像A,其他无敌。(其实也还好,毕竟车长也比较容易分辨)
准备改个GT中网,考虑中。
⭐⭐⭐⭐⭐内饰我个人认为满分💯。
⭐⭐⭐⭐☆配置的话还行,算齐全够用。当然这个价位有这些配置本来就是应该的。单天窗什么的都还好,能接受。
⭐⭐⭐空间说实话,在外面光看,前排和后排都显小。你真正进去坐了之后,前排我认为合适,比较轿跑车型,坐席是包裹收缩的。真的后排的话,确实有点小,比常规家用小,但也不是不能坐三人,一丢丢挤罢了。我是能接受,因为我坐前排😂,根据个人需求买就好。
⭐⭐⭐⭐☆整体操控还行,挺顺滑灵敏。低速猛抬高速有一丢顿挫。地板油有声浪,算是意外惊喜(默认舒适模式,运动模式和运动增强模式还没试过,看其他网上说还要猛点)
🙌🏻🙌🏻🙌🏻总结一下,个人认为,买车根据还是个人需求来买,毕竟买车和买房和结婚一样,不是件小事,天天抬头不见低头见的,要就要一个自己满意,买就买个自己喜欢的,免得之后看着不舒服。
如果考虑带孩子家用等,建议不买这个,因为这个价位的家用车有太多可以选😢😢😢,如果未婚又喜欢有预算的情况,还是可以入手的😁😁😁
臭豆腐怪668:车头真的太像a了,另外低配的灯挺丑的,几何多光束的可以
Marcus0816:同颜色,今天刚订,我的动感版,现车就定了,过几天提车
雨夜天际:松石绿相当优雅
【外观】
外观没的讲,绝对满分。圆润饱满有线条,就是因为外观和内饰,我才放弃了宝马630和奥迪a7。
【空间表现】
空间还可以,毕竟是标轴的轿跑,哪怕是s级轿跑那也是轿跑,所以空间必然比不上国产的。但是反正我又不坐后排。
【舒适性】
舒适性还行,座椅包裹性挺好的,但是悬挂和座椅都挺硬的,所以开久了还挺累。
【操控】
操控也还可以,虽然肯定比不上我爸妈的两台大宝马,但是毕竟我的车没他们的贵,操控不如他们也能接受,而且s+模式还是有声浪的
【最不满意】
最不满意的一定是配置了,我是300动感加装了智享套装一,也就是比300动感多了amg 轮毂,大刹车钳,尾翼,amg 方向盘,以及其他的,算下来都快70了,居然还没电尾门,carplay 也是有线的,难受的一批
下台就要换帕梅:裸车价乱打的,当初答应了销售不能公布真实车价
优雅卡梅伦0j:恭喜 这是石墨灰那个颜色吗?具体看起来咋样,会不会显旧显脏什么的?
易哥哥ygg:你选对了,630 a7基本就是韭菜,cls才是轿跑标杆,鼻祖,谁来了也改不了,帕美也不行。
裸车630800没qj包
先看的e双门。但是有孩子买了这款。
外观:没啥说的。喜欢的很喜欢不喜欢的也不会看评价,改改中网轮毂颜值更上一步。
内饰:就是普通的e级连屏,个人觉得比现在新s的好看。不好的是方向盘其实会挡住一部分屏幕视野。
配置:还算齐全,主要还是看安全配置 ,够不够灵敏,看测评配置是有,就是实际不是那么回事。反正还没有触发过。
空间:我只能说我感觉这就是一个a级车,后排真的太小了。不是4门刚需还是看e双门吧。
操控:这个我给好评,地盘给我感觉很整不松散,转向灵敏不虚,避震一般。
动力:动力就这么个数。不用过分关注。我们也用不到那么多动力。百公里快一秒能干嘛。上班就不迟到了嘛。主要看用车环境了。提速还可以,只能说还可以,100公里再加速也够用。因为无边框车门和防爆胎,所以胎噪很大。速度稍微起来一点就有了,路况要是差一点我音响都遮不住。希望以后能用上双层玻璃。
舒适性:这个就是外观运动。内里还是一个e级平台产物。虽然调教不同,但是我们一般感觉不出来,座椅包裹性可以的,因为地盘低所以感觉上还是很不错的。座椅加热都有了不明白为什么没有通风。
开了一个多月 跑了3800公里了。车没什么问题。喜欢的依然喜欢,不喜欢的就是没缘分。不要纠结百公里。多看看配置,开的舒服安全更重要。附上几张移植祖国gt63包围给大家参考。买车不改不如推海呀
oooo2022:不懂车的人会买的车…垃圾中的战斗机…70万左右。宝马730比这个香100倍。哎。钱真的扔了
雷子哥627:这车有一套德国原装进口全天候TPE脚垫, 国内知道的人不多,多数人都落入俗套,沉默的选择了国产油腻男格子棉被大包围,把这车的内饰都给毁掉了,再说大包围也完全配不上这车帅气的内饰。这套脚垫在国内只有少数玩家知道,绝对是cls铁杆粉丝的终极必备脚垫,其他副厂脚垫一律没有可比性,值得推荐给楼主。
。:怎么说这一套改下来多少💰
外观和logo特别满意的一款车,不过40多万的价格,1.5T确实有些失望。好在外观确实霸气,巨大的进气格栅,加上大灯组颇显张力的设计,整个前脸气势十足.。而且在奔驰的车型中,这款车的运动感也很强,前低后高的设计,加上尾部的双边双出排气的布局,总是给人跃跃欲试的感觉。奔驰的内饰是真的很亮眼,这款CLS是仪表表盘和中控屏双联屏设计的方式,这一点在当下很流行,毕竟几十万的车,科技感得看得过去才行。内饰的做工和用料也很用心,木门装饰板,大量的真皮材质包裹都是豪华享受,真皮座椅间的缝线可看出做工确实不是非豪华车型能比的,只能说奔驰的豪华不仅肉眼可见,还体现在细节。内部的空间也还是挺满意的,只是坐姿来说比较低趴,如果不介意这个就没问题。配置真的是豪华又安心,安全性方面的配置很丰富,整体主动转向和主动刹车、电动天窗、远程启动、拨片换挡、自动泊车入位,定速巡航、双驱温控等实用配置也应有尽有。内部整体的舒适性也很不错,真皮座椅包裹性和支撑性都是顶级的,还有每个座位配备的头枕也很人性化了,所以日常城市道路行驶的时候车内的感受是很舒适的,不过路况不太好的时候,或者减速带都还是有颠簸的情况,主要是因为底盘悬挂调校有点硬,另外高速路上还是有点噪音的,静谧性中上等吧。
当然其实最不满意的就是1.5T的发动机和48V轻混的动力,这个动力在日产使用中没毛病,但是该车又比较运动风格,所以想要性能十分突出,激情澎湃的感觉确实表现不出来,这也算是最大的弊端了。好在该车操控确实不错,这样给拉回了几分印象分,就是一个字稳,无论是转弯,加速都是稳稳的。油耗也还比较满意,毕竟动力没那么强,基本能控制在8L左右,对于我来说是比较满意的一个结果。
预算合适的情况下,只要不介意动力的问题,是可以买的,如果真的想要动力十足的,还是得另谋出路了。
外观:个人认为外观比玛莎ghibli稍逊一筹,但是我这台cls300豪华型的运动外观套件还是很帅的。选车的过程中4s店正好到了一台钙石蓝的车,一个周末就决定订车,这个颜色真的是低调有品位的感觉。
内饰:内饰方面看过很多车型,奥迪的内饰当所有屏幕都打开的时候真是科技感十足,但是熄火以后略简单一些。玛莎的内饰真的是用料十分十分好,没有一点味道,但是设计略老派。奔驰的内饰恰好是我的审美,我这台是棕色内饰配米色顶,很雅致的感觉。双联屏的科技感也不错。
动力:cls是纯进口的轿跑,开起来的感觉和上一辆国产e200l家用奔驰还是有些区别的。sport模式下加速响应不错,发动机轰鸣带来的推背感还是很满足的,sport+模式加速响应极快,狠踩油门转速提高会有明显的声浪,虽然动力和声浪和玛莎比还是逊色,不过在北京应该是完全够用了。
配置:对比过a7和玛莎的配置,cls300豪华标配车载香氛,柏林之声,以及全系标配的64氛围灯让开车真的变成了一种享受,比玛莎的入门级ghibli的配置还是好不少的。和a7对比来说灯光方面应该是不及a7,毕竟奥迪灯厂名头很响啊,其他配置方面就顶配车型而言应该是cls还不错。
舒适型:真皮座椅的支撑性非常好,包括腿托调节非常舒服,后排空间也很足够。不过缺点也明显就是后排头部空间不足,180以上的人会有明显压抑感,这也是轿跑车型的通病吧。
总结:大几十万的进口轿跑车型,其实选择并不多,奥迪a7,玛莎ghibli,奔驰cls各有千秋,关键在于自己的偏好吧,愿大家都买到自己的心头好吧!
CJ卖可乐:这外观丑哭了,没有老款那么好看
ZzzzhPP:同钙蓝
丨大丨林丨木丨:真香啊,就是没闲钱换,在这喷的估计很多人一辈子跟这个价位的车无缘了。
点评车型:
2021款奔驰CLS CLS 260
4分“优秀”2021款 CLS 260外观采用最新设计理念,车头线条菱角分明,富有运动感;车身轮廓非常修长舒展,分段式腰线设计也彰显出其不凡的运动特征;前大灯采用了家族设计元素,远近光灯均采用LED光源,看上去炯炯有神,科技感十足;尾部采用溜背式造型,造型犀利动感。
作为奔驰家族的轿跑车,该车不但外形优雅运动,内饰也非常豪华,整车采用了奔驰全新的家族式设计,整体的做工用料以及细节等方面都做得非常优雅,尤其是双12.3英寸高清显示屏尽显高端大气上档次。该车搭载1.5T 184马力 L4 48V轻混发动机,匹配9挡手自一体变速箱,动力表现一般但基本满足日常需求。总体而言,该车型市场用户反馈情况良好,整体尽显高端大气,非常有豪华感,市场优惠幅度大,性价比高,值得推荐。
有车友反馈,该车存在发动机抖动、异响的问题。造成该现象的原因有机脚胶老化或松动、节气门卡滞或老化、发动机积碳等,如果遇到此类问题,建议您及时去4S店检修,更换老化部件,定期清洗积碳,费用在400元左右。此外,建议车主养成良好的用车习惯,定期进行保养。
2021款 CLS 260的首次保养建议在正常用车5000公里或12个月时进行,建议更换机油和机油滤清器,保养价格在1200元左右。之后每10000公里或12个月保养一次,定期更换汽油滤芯、空气滤芯和空调滤芯、火花塞等,小保养费用在1500左右,大保养在2200左右。
曾经人们买车可能只想着代代步就好,现在买车不光要颜值好看的,配置丰富的,还要足够有档次的。车企们也深谙这一道理,为打造综合实力强劲的车款而努力。在外观方面,这款车前脸呈现出时尚的设计风格,格栅采用了多边形的设计并饰以镀铬饰物,再加上犀利的大灯,更是增加了该车的运动感。侧面的线条足够舒展,再配上19寸轮圈以及性感的溜背,带来了非常优雅的效果。在内饰方面,绝对是足够牛,黑色的木纹饰板体现了档次,车内的氛围灯随时可以在车内蹦个迪,又潮又豪华,至于新车机系统、双联屏啊这些配置也是一应俱全,内饰基本挑不出毛病,座椅的造型和奔驰S级很像,类似贝壳式的设计非常优雅,不过要是能加上类似迈巴赫那样的头枕就更好了。配置表现上,除了座椅通风和按摩,座椅加热功能、多向电动调节。内饰方面,新车升级了奔驰最新的MBUX车机系统,这款车车标配Nappa皮饰多功能运动型方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、MBUX智能人机交互系统(包括自然语言理解功能)、带倒车影像的智能泊车等功能。总的来说,这款车的整体表现优秀,足以让人心动。
该车首次保养在10000公里或12个月(先到为准),价格在900元左右,后续保养也是10000公里或12个月为一个周期(先到为准),需定期到4s店进行更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器等。大保养价格在2500元左右,小保养价格1300元左右。
有车主反映变速器会发生异响的问题,出现该问题的原因大多数是由于1、轴承间隙过大,轴承座松旷。2、中间轴、第二轴变形使齿轮啮合不正。3、齿轮齿面金属剥落或冲击断齿,破坏原有的配合间隙和啮合面。出现此类问题去4s店进行检修,维修的价格在1000元左右。