点评车型: 2023款奔驰CLS 改款 CLS 300 豪华型
【外观】最美奔驰不过分吧,小鸭尾挺骚的 【空间表现】确实一般,但是轿跑也不在意这点,但是后备箱还是挺大的,后排座椅可以放倒 【舒适性】柏林加持还是OK的 【操控】我觉得挺棒的,因为我上一辆车是轩逸
48手事故63车主:最美不应该是我这个
用户4437550680952:多少落地啊
聪明的苹果Hs0:裸车53吗,那不是优惠有16w了
【外观】最美奔驰不过分吧,小鸭尾挺骚的 【空间表现】确实一般,但是轿跑也不在意这点,但是后备箱还是挺大的,后排座椅可以放倒 【舒适性】柏林加持还是OK的 【操控】我觉得挺棒的,因为我上一辆车是轩逸
48手事故63车主:最美不应该是我这个
用户4437550680952:多少落地啊
聪明的苹果Hs0:裸车53吗,那不是优惠有16w了
家里的第三辆车,看了a7、宝马6GT和保时捷macan,最先pass保时捷,在suv中这个太小了,提车还要等一个多月;其实我个人最满意宝马6GT,从数据上和配置上看有优势,特别是空气悬挂,无奈外观实在一言难尽,被家人直接pass了;因为cls已经停产了(在上海几大四儿子店转了一圈才找到现车),现在卖一辆少一辆,绝版了,保值率也可能会高一点,a7嘛以后想买还有机会,所以选了奔驰。开了几个月说下优缺点吧 操控:运动增强模式提速非常给力,方向精准指哪打哪,路感很好 外型:前脸非常一般,和a级c级差不多,我是不怎么分辨的出来,侧面腰身非常好看,越看越喜欢😍,屁股很性感饱满,一下就吊打e级,而且改装空间大 空间:后排空间一般,前排空间很大 舒适性:底盘偏硬,我又想宝马6gt的空气悬挂了😭😭 槽点:360的感应太灵敏,跟车近一点叫,过收费站叫,有车稍微靠近叫,进车库叫,哎,搞得我开车都不自信了(十九年驾龄零事故的老司机)。在上海一块牌照花了156800,哎哎哎😭😭😭😭 就说这么多吧,后面有问题再来说说,我还想买一辆六座或者七座suv,不要电车,和这个价位差不多的,有没有大神有好的推荐啊
扬城花月夜:兄弟,帮忙问问上海4S店能卖江苏吗?我也想定
用户9411402726338:你这个52万裸车 这么低么 我今天300报价56裸车
清闲的生活家Qp:停产?在哪里买的
第三代cls虽然不及二代恶魔之眼那么经典,但外观内饰都称得上是最美奔驰了。2.0t动力在城市够用,驾驶感受偏硬朗,空间相对轿车来说比较局促。外观改装空间较大,之后可改cls53 amg包围。这款车2023年9月停产了,算是赶上末班车了。
聪明的河流lw1:作者当时落地几个w
用户5581534822901:我也是11月提的动感白色,车真不错
梦回吹角连营w:前脸辨识度没有尾部明显,
大排量自吸带来丝滑体验永远让人着迷。 相比较电车或者小排量增压,动力输出的顺滑程度这一点就像一杯热丝绒拿铁,从容。 不过你也得忍受7AT变速箱在Eco模式下顿挫略微明显,S模式下表现更加优秀。 因为车型普遍年份较长,整备费用会比较高昂。配件并不便宜,如果你想让它更帅那投入成本贵急剧增加。 使用成本略高,但是优雅永不过时。 在这个冰箱彩电的年代,机械与实木结合的氛围更让人爱不释手。 到处都是网红脸的年代,拥有一位气质优雅但身材火爆的佳人不失为良选。 很多人讨论它是否是真正的猎装,我觉得这样的讨论意义并不大。哪怕它不是,那也并不影响我每次下车会多看几眼。 个人是从W213换的W218,属于反向升级。但是与它为伴之后,浮躁的心境野下沉了很多。 是一台不会后悔的车。
【外观】 整体造型漂亮,特别是屁股,恶魔之眼是真的帅 【空间表现】 后排只能说够用,在轿跑这类车老说算是不错的了 【舒适性】 比较运动,舒适性一般 【操控】 驾驶感很棒,完全感觉不出来接近5米的车 【动力表现】 350版本提速快,只要肯给油,反应迅速
主要就是喜欢cls的轿跑外观流线型 还有动感的内饰,其实驾驶感受一般般258匹的动力有些疲惫操控也还可以吧,买这车的人主要是还是喜欢外观
用户3618698600508:这个阔剑地雷可以的
外观还是很时尚的,小改一下也可以很凶,但是晃眼看就是个a,哈哈看自己怎么想,晃眼看成a还可以低调一点!空间只能说够用,差不多对标一般的B级车!操控还是很不错的,刚提车的时候觉得车身很大,但是用一段时间熟悉了还是很灵活的,视线不是很好,地盘矮,非铺装路面走起来很难受!总的来说这款车下升上那基本各方面感受都没啥问题,上降下的话就众说纷纭了!
用户825282908445:落地多少
诗意熊猫Tix:
渝A那个東:好看
给老婆提的 老婆看好奔驰E300,被我果断拒绝了 提了CLS300豪华, 毕竟德国原装进口,上路不到70,一个字 帅 就完事了,内饰不用多说 ,唯一要吐槽的就是自动刹车,很尴尬 ,好几次开的好好的突然自己刹车 第一次吓自己一跳,后面虽然适用但还是会吓一跳,难以想象高速路上会不会自动刹车😢😢😢而且不能一次性关闭 必须每次上次手动关闭 很尴尬 【外观】 虽然前脸像A,但是外边整体我感觉帅的不行. 【空间表现】 后排空间比较有限 只要不是180以上我感觉够用 ,毕竟家里没有超过180的🤣买这车不是冲着实用去的,总体还算满意 【操控】 一直都是S+模式 超车绝对够用 【舒适性】 前面座椅包围式 挺舒服的
清闲的小猫zFe:看看我的
诗意熊猫Tix:你车带运动排气阀门按钮吗
瑞幸全是冰块:好看嫂子也好看
一直对溜背情有独钟 上一辆是glc coupe,帅的 这次换cls,也是冲着无边框➕溜背来的 (和上一代比,确实弱,但市场上也没有更好的选择) 内饰ok,虽然不是最新的一代,但也挺好看 操控很nice,平时我也开另一个小玩具a35,比那个温柔一点但也挺毛躁,也算是有一定驾驶感受 缺点——底盘太低,我至今还在适应当中,无论再怎么小心,该刮的底盘一次也不会少。。。有点糟心 总结 别考虑性价比,关键字就是 四门➕无边框➕有内饰质感➕豪华品牌的唯一解 (帕梅除外,价差太大)
用户8413227264516:还问了好久,底盘有没有升降
【外观】 颜值无敌,百看不腻 【操控】 3.5L V6 顺滑无比 【舒适性】 自带空气悬挂,滤振不错,路面情况反馈也清晰 【最不满意】 后排略小,毕竟进口的..没有加长这一说,也因此换来更好的操控
我向来享受危险:多少价位买得起啊
听说奔驰cls要在八月份停产了 ,发篇纪念下。知道这个消息还挺开心,赶紧停吧,街上开的越少越好(本来也挺少)? 买车目标很明确,因为只喜欢两种车型:瓦罐和轿跑。瓦罐选了a6 avant ,轿跑就是cls 而且外观必须月光石灰或者石墨灰 、内饰必须孟加拉红配黑的搭配 ,加了暗夜组件和amg轮毂 。既然买到了自己最喜欢的 ,那所有的缺点都可以忽略了。平时就一个人开 我觉得可以满足我日常所有需求,其实最主要的买车就要买自己喜欢的,就算时间久了也依然很喜欢,每次停好车都想回头看看? 如果买车为了别人说或者保值率啥的去妥协,每次开的时候都会后悔假想如果当时买最喜欢的那个该多好,要么天天忍着,要么最终还是得换,岂不折腾?
可惜我是水瓶座眼泪:哈哈,我刚买的23款300豪华,石墨灰➕孟加拉红➕暗夜组件。超级漂亮。过几天交作业。
用户986022866433:这是啥颜色哥们
这款车的外形实在是令人着迷,所以即使是十年的老车,知道买回来是个爹也无所畏惧,动力方面如果不追求极致的速度其实是很够用的,数据没多大意义,开起来的感受着实是令人惊喜,响应还算做迅速,3.5LV6的自然吸气让加速十分线性,最关键油耗并不是很高,始终记得它是一台6缸机,高速上120km/h的匀速油耗竟然能控制在7L/100km左右。内饰推荐猪肝色配上黑色的饰板,比较有格调,而且一台十年车龄的车皮质还是能够保存的很好,座椅非常舒服,厚重,包裹性强,内部空间来讲后排不是很充裕但是完全够用,并且每个座位扶手的位置很合适,储物空间很充足,前后排中央扶手都有烟灰缸和12V的接头,如果不去在意年份和维修保养的花销,这台车放在今天也是相当炸裂。推荐!
龍:除了内饰跟不上时代,外观设计仍然不过时,最美奔驰没得说,我个人更中意15款,大灯好看点。
呆呆超级兵:哈哈哈明知道买了个爹
退房前还爱你:多少钱?我也想给我爸买一个
对于CLS,相信“最美奔驰”这个称号是大家脑海里最先浮现的形容,虽然这个说法的出处已无从考究,但它非常精炼地概括了CLS身上散发着的和常规奔驰轿车不一样的美感。 中大型轿车的身材、fastback的溜背造型、更为舒展的车身线条、四门的无框车门,成就的就是“大而美”的体态。 车尾看过去的视觉重心更靠下,车尾各处的轮廓线条以及不同部分之间的过渡都很平缓,加上这代最为津津乐道的尾灯造型,成就了这个极富美感的尾部,也极富辨识度。 【动力表现】 虽然名字叫CLS300,但装备的发动机却是实打实的3.5L自吸V6,只是功率比350上那台低了点,但也有185kW、340Nm的可观数据,声音和动力表现都非常浑厚。 【配置】 车机功能上非常丰富:倒车影像、导航、蓝牙音乐,甚至还能放DVD,自带的硬盘也能把自己喜欢的高品质音源拷贝进去。 音响虽然没贴标,但在光盘loading界面能看到是支持杜比环绕声的,有好音源的情况下,听觉感受还能上一个台阶。 座椅加热这种冬天里的暖意配置自然不能缺席,另外后排还带有电动的遮阳帘,除了执行速度有点慢没啥其它可抱怨的地方。 【空间表现】 2874mm的轴距放在今天来看,虽然不是多么惊人,但中大型轿车的底子依然保证了不错的空间,四座布局也让后排乘客都能各得其所。 虽然轿跑在后备箱空间这一块的权重并不是很高,但CLS的不得不提就是后备箱空间其实相当可观,足足有520L左右,拉大号的托运行李箱都没问题。
铁匠997:超级喜欢这车,可惜能力够不到
老老老土蛋:尾灯太漂亮了,辨识度太高了。从未被超越
转身说不爱498:这个???
[选买对比]其实这个级别这个类型的车子就 A7和CL s了吧,这两个车也都是比较经典的了。首先A7这边的话主要还是喜欢奥迪的科技感,A7这个溜背看起来也比较硬朗一些,但是有了国产的A7L我买进口A7感觉就有点冤大头,国产这个又没有Coupe了,哎呀反正怎么 想怎么都难受。CL S的话我自己的喜爱程度本.来就是要高出A7-点,奔驰的这种优雅又豪华的风格同样也很吸引我的,然后也没什么幺蛾子,想着也别纠结太久,就选自己更喜欢的那个吧。 [缺点汇总]第一个,2.0排量小了,而且涡轮 还是多少有点迟滞感,如果排量大- -些可能会小有改善吧,但主要还是2.0开着属实是感觉不出什么气势,声音也不好听。第二个,没有无钥匙进入有点拉,虽然手动用钥匙解锁还是挺有仪式感的,但是有时候赶时间的话会很烦,还是有一个比较好。 [油耗] 2.0别的不说,油耗控制的还是可以的,市区路况表显平均就在10升到12升这样 子,如果是3.0的话应该要12升起步了,2.0就是还有空间控制一下。跑高速可以到8升左右,也是可以接受的。 2.0的排量还是有点小,涡轮在急加速的时候也会有一-些迟滞感,这个是最烦人的,其他的目前都还好吧。油门门脚感还是挺舒服,底盘呢也是很有调教,开着很舒服.
赵南苏:奥迪和科技沾不了边,车机卡顿死机黑屏常规操作,什么舒适进入也是鸡肋的要死。跟奔驰比下来我觉得除了比奔驰好开点,真和科技挂不了勾。就三联屏和导航全屏到仪表就是科技了吗
ahuang25:这车其实挺好看的,就是拍照吃角度
上进饭团G63:现在cls真是太少见了 石家庄一周也见不了一辆 价格应该比之前优惠不少吧?
各方面都很好, 优点: 1. 油耗在同级别车型之中是很低的 2. 外形很帅 3. 柏林之声音响非常惊艳 缺点:悬挂比较硬
用户5106750602242:76
外观方面:a7的前脸加上有后备箱的a7的屁股,其实很多人说这个是中国设计中国特供车,其实并不是,这车在18年左右在德国奥迪总部设计,上汽奥迪随后引入生产线,开的时候非常吸引眼球,并且还是无框车门。外观我个人认为就是五分。 内饰:内饰方面由于是黑武士plus,增加了碳纤维立体肌理饰板,钢琴烤漆按键,金属镀铬按键,相比于同门a6来说,红内饰加上如上说的这些东西,整体内饰质感在我这种年轻人眼里可能算是遥遥领先,当然事业有成更沉稳的车友更喜欢a6,这个东西见仁见智,只要喜欢就行。 配置方面:双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,acc 变道辅助,尾部碰撞预警,矩阵大灯,bo音响,还有特别有仪式感的开车门的时候驾驶座自动后移方便你出去。还有安全带自动收紧,我觉得也很好。感觉唯一后悔就是没实力上3.0的ea839,空气悬架,dl382+变速箱和原厂前六后四刹车。 空间方面:后排很充裕,也不会顶头。腿也可以很好的舒展,正经c+轿车的后排。 驾驶感受:小弟没开过啥好车,之前开家里的suv,自从开了这个车,感觉变道,加速都给我很大信心~ 综上,这就是我的dreamcar A7L,有人可能说你怎么不买a7,哥哥们,小弟这人实在,差十万块钱呢,而且配置方面也是a7l更高些,而且实车真的很好看。 我的评分到此结束,清各位老师批评指正~
【外观】 我心目中的最美轿跑,虽然上面还有个更喜欢的帕美不过那个太遥远了。 【动力表现】 虽然是前驱,不过调校得挺不错的,在120码的速度下踩一脚油门比上一台蒙迪欧运动版爆发要高一些。 【操控】 操控细腻了很多,转向轻盈,指向清洗,可变转向比还是舒服很多的,悬挂有点硬,过减速带的时候颠簸挺明显的,但是过小坑洼的时候很稳当。 看了一年多,终于是把它带回家了,后排空间跟A6比起来真的小不少,不过想想我上一台蒙丢丢开了那么多年后排几乎没坐过人,也就不管那么多了,买它谁还不是为了这个壳呢~ 可以说完全是取悦自己的车子了,无论是配置还是空间还是实用性都跟A6L比不了,也比不上隔壁的A7L,会选择它的人,都是愿意为外观买单的吧,人各有好求同存异了。 跟销售没怎么拉扯,有点可惜,当时有点浮躁了吧,像一只看到肉干的小狗一样肉眼可见的按捺不住,被狠狠的拿捏了 π_π 啊对了,中控异响,是正品奥迪捏
补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。
去年成都车展上看见一辆造型独特的车,机甲风格。年底销售约我试驾,一直没有时间。直到今天,我才去试了试。销售很热情,介绍得很仔细,详细功能都一一讲解到。高合的销售还是觉得培训很好的。不过服务方面,确实感觉一般,这点作为新能源品牌,还是做得不算很好。全程没有人问喝不喝饮料或者递饮料等这些动作了。说回车辆本身。 外形方面,这个应该是本车的最大亮点。机甲风格,像是一辆概念车,但却是是一辆量产车。远远的看去,很像一艘外星飞船。这个算是仁者见仁 智者见智了。不过我是觉得比机甲龙好看很多。就是车门上的那个屏幕有点怪以外。另外车门可以对开,加上门上、前脸、后尾,一堆灯都在闪,这个有些......我觉得略显夸张了。 内饰方面,科技感不错,可以说车企还是刻意营造了下。整体风格和特斯拉很像,当然精装修过的。翻毛皮用得很多。 配置方面,这个价位给的很顶了,电吸门、前排座椅加热通风按摩都有。方向盘调节的细微震动还是做得不错的。销售L2也有就是需要等4月的OTA。 空间还行,对于5米多车来说,没有想象大,后排2拳多,头顶1拳。后备箱不算太大,可以电动放倒。 续航方面,我看试驾车的电耗差不多20,试驾车大家都基本上是暴力驾驶的,大脚电门、大脚刹车是稀松平常的事了。双电机20整体来说应该不算低。好在它电池大。这样续航在一定程度上还是很能保证的。 智能化不错,车机可以下载App,智能语音也还反应不错。整体有一定的可玩性。不过感觉屏幕画质总觉得哪里没对,又说不上来。 驾控方面,整体不错,运动和舒适,有一定差异。整体调教便运动,开起来有韧劲,紧急刹车,距离较短。加上有后轮转向,转弯半径小。高速过弯也没什么侧倾。调教应该是花了功夫的。特别有意思的地方是它有“换挡拨片”。其实就是一个驾驶模式切换,有些意思。可以轻松换模式,不过这个我觉得不算通常使用吧。 保养方面,电车基本没什么这样的成本,算是一大优势。 这个车值得担心的反而是车企本身,销量确实不多,就不知道在这个竞争如此强大的今天能否能撑住。这点确实是很值得关注一下。这就是我的感觉,不喜勿喷。
小时候一直想买奥迪,零几年做过a6,当时少不更事的我被震撼到了,上了大学特别喜欢a7,毕业之后奈何进入体制内,同事都是a6l a4l 还有a5,感觉没有什么机会上a7,毕竟人言可畏,现在买了a7l同事也一堆问的,车是好车,加点钱上a7就更好了,但是l更适合国人嘛。 上大学时候谈恋爱,跟女朋友说以后买辆a7我带你兜风,然后大学毕业,分手了a7也变成了a7l,感情不合适就分开,a7开过a7l开过,只能说没有了尾翼,但是坐在车里内饰还是一样的,外观正脸什么的还是蛮耐看的,开出去也会令人侧目,毕竟是黑武士还选装了21000的套件,配置什么的都拉满了,正常开都是节能模式,高速7.2个油,在苏州市区开能到10个,高架8.5个差不多 她和A7都是遗憾
外观没什么好说的,不负最美轿跑的名头,最爱看侧面和屁股。 内饰方面中规中矩,没有拉胯但没有特别出彩,依然走的科技风,但是和A6同一种内饰属实不理解,应当和车辆风格一样和A6做出区分。 配置方面,尾灯减配实在是不能理解灯厂的想法,总归是有所遗憾的。无语的是加装了平底方向盘和电动方向盘企图弥补,问题是能补的上尾灯的坑吗?你要是加个电吸门我还觉得差不多。甄选型另外该有的配置都有,尚可。 后排空间略小了,人高马大的真的不适合做后排,当然前排和后备箱空间是妥妥的足够,不过选择这辆车的家里应该有第二辆车或者小两口坐的多吧,本身买这个车就不是冲着合家欢一起自驾游去的。 总体来说达到了我的预期,但不至于有很大惊喜吧