点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型
4.5分“优秀”这款车是奔驰中比较典型的一个德味儿体验,我要说的是,这款车更大的优势在于豪华感、舒适感和品牌附加值带来的自信,从强调调性和个人品牌塑造来说,这个车是不错的选择。
在这里,我也主要说说它的优点,而这些就是很多人说服自己选它的理由。
首先这是一辆中型奔驰SUV,车大、标大,这就是气场。
从静态的内部感受来说,真的可以挑剔的不多,我相信很多人也是通过这一点选择这款车,整体很有档次、很豪华,用料也上乘、内部造型很漂亮,氛围打造的也是上乘,车内所碰之处都是很细腻的触碰感,这就是标杆级的做工和设计。在前后排空间性、座椅包裹性和乘坐的舒适性上,你一点都不需要怀疑,唯一的缺点是后排中央隆起幅度有待改善,影响后排中间乘坐者的感受。
在动力体验上,发动机的动力输出非常的线性,在中后期感觉非常有力量,冲劲十足;9AT变速器给我的感觉很顺畅,降档也很积极。有人对于这款变速器有不同的见解,但我认为这不重要,那种细微的驾驶体验对于一个普通消费者来说,没必要过度纠结。
在操控性上,底盘表现很沉稳,让人感觉有一种厚重的安全感;路面的震动和石子的过滤非常积极,给与一种高级的享受。
对于这个级别、这个价位的SUV的消费群体,奔驰可谓是把受众研究的够够的,各方面表现都符合预期,更重要的它集中体现的气场和附加值让很多人无法拒绝。
点评车型:
2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型
4.29分“优秀”作为奔驰最走量的一款车型,GLC在国内消费者心中的地位还是不错的。我非常喜欢它的内饰,大面积哑光木质的中控饰板看上去非常大气,手感也很不错。
GLC 300 L豪华版配备了一款12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸中控屏,科技感在这个价位上表现尤为突出,车机系统内置了最新的MBUX NTG6.0人机交互系统,实际的操作感觉很流畅,并且使用面板控制也能减少屏幕上的指纹堆积。
另外,GLC的内饰也非常舒适,座椅非常柔软,GLC 300 L豪华版配备了真皮座椅,并且增加了30厘米长度的坐垫也能更好的承托大腿,适合长途驾驶。
再来说后排,作为一款中型SUV,GLC的后排空间可以说非常宽敞,近乎3米的轴距也让身高175cm的我即使是翘起二郎腿也不会觉得拥挤。
配置方面,车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、主动刹车等主动安全性配置在GLC 300 L豪华版上一应俱全,在堵车时我非常的依赖辅助驾驶系统,它能让我放松我的双脚,并有助于集中精神。
动力方面,GLC 300 L豪华版搭载的是M364的2.0T高功率发动机,噪音和振动几乎感觉不到,而且动力非常充沛,即使是厚重的SUV车身,在日常驾驶中的起步与超车动作也都非常干脆利落,并且9AT变速箱的逻辑让我非常喜欢,换挡非常平顺,甚至在高档位都感不到换挡动作,当我油门踩的较深时,变速箱的降档也非常积极,动力源源不断,开起来非常顺手。底盘部分,GLC 300 L豪华版的表现并不硬,得益于四多连杆独立悬挂的组合,当我在坑洼路面上行驶时,底盘给我的感觉非常具有韧性,过减速带时的回弹干净利落,没有多余跳动,这也使得这台GLC驾驶起来并不感觉笨重,反而更加灵活,而在不错的铺装路面上行驶时,底盘的反馈也是微乎其微,舒适且安静。最后,GLC 300 L豪华版的整体设定较为舒适,动力虽然充沛,但是并不运动,所以这款车型更适合喜欢享受旅途的人士,它能让您在旅途中安静的休息放松,在同级别中是个非常不错的选择。