奔驰GLC后排空间大值得买吗_奔驰GLC怎么样

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.9分“优秀”

【外观】外形流畅，满天星中网，比脸还大的标，将外观颜值拉满。 【内饰】精致舒适，圆形炮筒出风口很高级，64色氛围灯，给人舒适高级的感觉但又不会觉得照明太过刺眼。两排机械按键，外加中控悬浮屏，比较其他的大连屏或者中控大屏少了一丝科技感，但多了传统奔驰的精致和历史沉淀。个人更喜欢现有的中控设计，不太喜欢连屏和大屏，总觉得少了一丝人气。 【空间】主驾驶的电动调节和副驾驶座椅的老板增加了座椅调节的便捷性，再也不用担心副驾座椅太靠后影响后排人员的乘坐。主驾位随时可操控副驾的座椅。主驾的腰部支撑调节也是很实用的，剩了买腰靠的费用。后座空间加长，在同级BBA里实属最佳，180+身高的人乘坐也不嫌拥挤。座椅大小合适，软硬适中，靠背角度舒适。就是后座中间位略小，不过对于平时最多4人就坐的家庭来说，把中央扶手放下来，瞬间提高车内档次。 【油耗】市区内驾驶不堵车油耗9-11，高速6-8，市区内堵车12-15个油不等。油耗的高低完全取决于驾驶习惯和路段是否拥堵，综合时速高则相对省油，时速低则耗油。起步偏软但后程加速不错，给油超车完全没压力。一开始会觉得油门刹车有迟滞感，但开熟悉后，迟滞感逐渐弱化。当然高功版起步给地板油，推背感还是不错的。刹车一开始虽有迟滞感，但是胜在灵敏没有点头刹的感觉。不管是开还是乘坐舒适性极高。对于老人来说，刹车不点头这一点是十分友好的。 【缺点】雨刮异响，可能是新车的问题，前档玻璃不知是否是有腊或者油膜，一开始雨刮器工作声较大，连续刮会有跳动感。至于其他异响，刹车片，内饰这些暂时没有发生，不知道以后会不会出现，拭目以待。 【雨刮异响解决方案】更换新雨刮，或者添加去油的玻璃水多使用几次雨刮器，异响就逐渐减弱直至没有。 综合来说，GLC300L动感是一款驾乘体验感很不错的车型。爱了，爱了～

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.1分“优秀”

【提车价格】 算47.6吧 优惠3.5，落地本来46.6，其中精品7500，但是我嫌精品里配的车衣是一小片一小片的不实用，加了1W做全车车衣（“尼克”车衣？？） 【空间表现】 后排空间不错，就是家人说座位坐得偏一些的话安全带卡扣会硌到，很痛、坐着不舒服会难受。 【内饰】 没有双联屏还是有些遗憾，尤其是中控少了那块表，感觉差很多，low了不少 【驾驶感受】 舒适模式确实有一点肉，但可以接受，就是刹车感觉有点硬，行程短；避震自不必说，每次过坎过坑，那个生硬的震动，都让人心里紧得很，有时候震得心疼。 一般都是舒适模式，油耗目前平均10.4，再开下去应该差不多要11了。 【最不满意】 4S店还是有点坑，一直想让他们帮我选配柏林，就说等也没关系，但是都不愿意给我弄，总是引导我订现车，最后我聊着聊着就被带跑偏了，直接定下来了。没有柏林加装的话又要拆中控，我不太想拆，所以暂时不考虑加装了，后面再说吧！本身的音质调一下高低音也还可以，先听着。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间在同级车里面算是表现最好的了，后排空间有很充足的腿部空间，后备箱进深和高度都不错，基本上可以满足家用需求 【内饰】 奔驰的内饰在BBA里面应该是最好的，但是GLC的氛围灯表现没有e这种轿车的氛围渲染好，只是辅助作用，相比于黑内来说，棕内没有那么压抑，视觉效果也好一点，木制中控不会像钢琴烤漆那样留下很多指纹。 【购车经历】 现在是大二学生，去年七月份拿本后就是家里五个车轮换着开，产生了想买新车的念头，轿车有了宝马五系所以就把目光放在了SUV上，40万同级别SUV:Q5，X3，和GLC做选择，X3外观确实好看，但是被后排空间劝退了，奥迪的话方向盘有点细，握感不是很舒服，座椅看上去有点单薄，坐着感受也不是太好（纯个人感受，奥迪粉别喷我，奥迪的车肯定是好车！！）然后就是GLC了，外观中规中矩，个人感觉内饰确实还是奔驰好一点，家用的话觉得260l就够而且优惠也比300l大，就选择了260l豪华。 【驾驶感受】 2.0t低功率在道路上行驶也还不错，只要油门踩到位就没有肉的感受，但是跑起来还是会跟高功率的有点差别。 方向盘特别轻，转向表现也不错。 【油耗】 新车现在是11个油，往后开估计也就是10个油左右。 【最不满意】 因为是我自己选的车，所以到目前为止还没有说让我特别不满意的地方，后续有问题会更新出来。 没有车辆全身照就露个前脸吧哈哈

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.2分“优秀”

【空间表现】 够用，后排空间满意，前排中规中矩，前排还没之前的凯美瑞大 【内饰】 满意，买这车不就图个好看吗。。 【油耗】 高速环路7-8，普通市区11-12，高峰期13-15，每天上班高峰期油耗能让我心梗 【驾驶感受】 260起步肉，和日系车轻快的调教截然不同，速度起来后动力够用，仅仅是够用 【乘坐体验】 安静舒适，符合这个价位的体验，没有惊喜 【购车经历】 老婆对q5的内饰x3的外观不满意，个人蛮喜欢航海家，家里觉得品牌一般，fpace梦中之车但是就是不敢买，没太多纠结，选了个价格赠送还可以，销售看的顺眼的店就定了 【最不满意】 起步动力，还有变着法子的捆绑，有些销售为了推销延保真的话都不会说了，直接拉黑

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.86分“良好”

【最满意】GLC国产加长之后，在乘坐舒适度和空间方面表现确实在同级别有明显优势，不论是后排座椅的长度、软硬度还是靠背角度，都能较好的取悦中国消费者，加上接近3米的越级轴距，后排空间很容易让车主的亲朋好友忍不住赞叹一番，这一点还是很有吸引力的。 【驾驶感受】试驾里程不算远，但是结合了各种路况，保留了2.0T四缸的底线，相比1.5T明显要更加从容，低速顿挫不明显，中途再加速能力足够日常使用。不过长轴距的动态表现以及滤震的干脆性上还有待提升，所以建议不要拿它做激烈驾驶。 【最不满意】作为最低配，虽然配置有些低是会预料到的，但既没有备胎，又不提供缺气保用轮胎，这一点会让车主在旅途中面临非常大的不确定性，也会让它的远途能力大打折扣。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

后排空间够大，老婆孩子满意，起步稍肉，中高速驾驶感受良好，配置够用，价格实惠，大标气派，一个字“绝”。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

外观方面我觉得还是很大气。空间算是同级别中比较大的了，后排空间比较满意。 内饰同价位品牌中的算是豪华了，充满了科技感，64色氛围灯也很到位，中控屏的黑边有点大了，就连手机都基本没边框了，感觉以目前的科技水平，中控屏不应该还保留几年前的样子，用了不到半个月，中控屏有时候有些卡顿，前后座位有点偏硬，坐时间长了还是觉得很不舒服。ab柱上面只包了一层网布，感觉这是美中不足的地方。脚踏板感觉作用并不大，下雨天的时候下车还会把雨水弄到裤子上 说起驾驶感受我觉得还是很不错的，就是猛加油的时候顿挫感比较强，特别是二挡到三挡有明显顿挫感，高档位还能强点。整体动力还是比较充沛的，毕竟有258匹马力的输出。 自动刹车好像只体现在倒车上，前进的时候我刻意实验了一下，并没有主动刹车的意思。还有那个一脚踢开门后备箱开始没找到窍门，后面掌握了还是觉得不错的。 油耗稍微有点偏高，市区跑11到16个油，不过能接受，胎噪声稍微有点大。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.1分“优秀”

坐标上海青浦，裸车优惠7000，落地全部办下来515000，看了这么多提车贴都四十七八万，感觉我这妥妥的冤大头? 外观:奔驰SUV里外观应该仅次于GLS了，外观非常简洁大方就是稍微有点矮，哪怕跟GLB一样高看着也能大气不少?，但是那个比碗还要大两圈的奔驰标是真的牛批。 【内饰】 内饰没什么好说的，奔驰最厉害的最为人称道的就是内饰，当初也确实是奔着内饰买的。不过有一说一E级的内饰比GLC更好看高端一些，毕竟是新内饰，但是考虑到E级过于商务化而我才24岁，就买了GLC。 【空间表现】 空间很大，一台四米七的车空间表现很让人惊喜，后排甚至可以翘二郎腿，前排扶手应该是我目前开过的车里扶着最舒服自然的了 【油耗】 目前用车三个月，跑了七千多公里，从上海回了一趟东北老家，生生把油耗拉下来了?目前平均是百公里11.8个油，平常上海的城市道路还是比较堵的，一般来说跑城市大概在14-16个之间吧，费还是挺费油的，不知道那些10个油的车友是怎么开出来的? 【驾驶感受】 动力非常猛，9AT变速箱换挡很平顺，只要肯给油基本能崩掉路上八九成的车，动力随叫随到，高速上随便踩一脚就能上150（不建议超速），像我这种比较喜欢激烈驾驶的人GLC300这种动力是足够用了 【最不满意】 首先高度比较矮，比GLB还要矮一点，看着就没那么大气 很多车友反映的悬挂偏硬，确实，路面颠簸什么的能很清晰的回馈到你的屁股上，而且开的时候车身多余晃动比较厉害，确实是有点影响舒适性 速度提起来之后前排还好，后排风噪比较大，隔音多少有点拉胯 目前里程7000+刹车或者零部件异响暂时还没碰到，不过雨刮器倒是开始响起来了，特别是猛的一开雨刷那动静跟锯木头一样，原厂雨刷真的拉胯，这算是这车的通病，准备自己换一根

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

首先，我人生中第一辆车就是梅赛德斯奔驰，至于为啥选它，我慢慢道来。先聊聊我的购车过程吧， 记得当时去买车的时候，直奔着奔驰4儿子店去的，我想在众多男人内心深处，都有一个奔驰梦吧，当时我觉得我的个头比较高，肯定得来个suv吧，不然不符合我高大威猛的气质哈哈哈，一眼就相中了中期改款的奔驰GLC260L，当时没有看到300L就心里压根没想到，以为glc就这一款，看完后很心动，外观大气，内饰更是觉得符合我的审美，后面一听好像奔驰的内饰基本符合众多人的审美，看完让销售算了价格，觉得又有点小贵，毕竟买车嘛，想再看看，又去看了奥迪q5，说实话，可能是第一眼就看上奔驰了，看奥迪越看越还是觉得奔驰好，随便看了下又去看的宝马X3，因为这三家离得不远，就去看了，看完个人感觉X3有点小，再一个价位基本差不多，肯定得奔驰啊对吧哈哈哈，可能喜欢大气一点的那种车的感觉，也可能还是第一眼因为奔驰的原因吧，看这俩车基本没入眼，然后又去了奔驰4儿子店，心里已经有数了，去了以后就说要订，看的奔驰glc260l豪华版，裸车价422800，软磨硬泡完优惠了两万，在当时奔驰在西宁的价格还是挺硬，基本没优惠，最后说要全款，当天提，优惠了，裸车价392800，正好当时销售说有一辆奔驰刚到，颜色比较特殊，松石绿，就去看了，看完确实漂亮，太阳下有淡淡的绿，阴凉下又是黑色的，不仔细看看不出来，当即就订了，刷的卡，全款，保险在店里买的，因为第一次买车没经验，保险杂七杂八买下来花了1.6万，我到现在想不通特么买了啥就这么贵！ 好了，说说我对这辆车10个月的用车感受！ 首先： 空间表现肯定没的说，后排比较大，在中型suv里面不错了，对比同级别q5x3肯定宽敞，后排空间满意！ 内饰方面更没的说，高级感慢慢，氛围拉满，尤其奔驰的鼠标触控中控，哈哈，不知道形容对不对，其他地方基本不用我多形容，挺满意的，虽然价位上了40多个W的车，座椅竟然是仿皮，不过舒适度还不错，我记得当时销售给我洗脑说是奔驰为了环保，基本都是仿皮，现在想想这小子真能说啊，也怪我没脑子竟然信了，哈哈！ 外观方面基本没啥可说的，挺帅，我反正挺喜欢，人群中基本一眼就能确定，奔驰，哈哈 操控方面我觉得这个车的操控确实不错，我感觉方向感不错，好多人说开宝马做奔驰，但是我觉得奔驰的操控感也不错，毕竟这个价位的车了，而且还是奔驰也不差，开着挺得劲的！ 动力方面基本够用了，2.0T的动力，油门随踩随到，高速开着也是稳得一批，超车也没毛病，因为我虽然拥有这个车时间不长，但是我开着它10月跑了三万公里，也是走南闯北，动力也满意，估计好多人跟我抬杠，说我没开过别的大排量的车，哥们那时候还有一辆3.0V6的途锐，但是个人感觉这个动力足够了！再大排量的我真没开过，有啥说啥！ 最后我要吐槽一下这个车， 吐槽第一点，悬挂，我记得刚买不到三个月，我上车的时候，一上车坐上就听到车悬挂吱咯吱咯的想，我还以为出毛病了，去4儿子店也没给我说个所以然，说是那个地方的油欠了，弄点油润滑下就没事了，我后面赶时间也没弄了，后面好像习惯了也不管了，无大碍就行吧！ 吐槽第二点，就是刹车，我的天，落地接近46万的车，刹车异响。。。。尤其你在车库，一脚刹车，那个刺耳的声音，瞬间降低这个车的档次，甚至让我有点丢人的感觉，打电话给4儿子店，来了一句通病，开过来检查，唉，后面看懂车帝好像确实是通病，也就没管，就这两点，其余的也没的说，毕竟咱也不是专业说车的！ 最后，遗憾的就是这个车没陪我太久，只陪我了十个月，跑了三万多公里，带我去了好多地方，四川成都，重庆，云南大理，丽江，甘肃，青海好多地方等等。确实现在想想挺后悔卖了的，大小是个奔驰啊！确实车也不错，所以怎么说那，毕竟有些东西拥有过就够了，对吧！还好，车卖了就提了比亚迪汉！目前对这个车也是很满意！

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

大概情况：笔者是2022年春节回去试驾了亲戚的奔驰GLC，当时正好是2022款 改款 GLC 300L 4MATIC豪华型，下面就说说这款车带给我的试驾感受。 最满意：抛开奔驰这个品牌，关于奔驰GLC，我最满意的是这款车的舒适性、宽敞度，坐在奔驰GLC的后排不会觉得它的后排乘坐空间不够用。 最不满意：关于奔驰GLC，笔者通过车主的实际反映得到了他最不满意的的几个点。第一个是它的油耗高，平时它的油耗就在8-9L/100km左右，如果在堵车情况下它的百公里油耗甚至能达到13L。第二个是车主遇到的故障，譬如它的自动唤醒，也就是语言识别功能不太灵敏，甚至出现识别有误的情况。 试驾感受：奔驰GLC搭载了2.0T+9AT的动力系统，最大马力258匹，峰值扭矩370N·m，虽然参数不差，但是在起步时，2.0T的发动机推动这台中型SUV还是有点费力，好在中后段再加速时动力并不差，再加速时甚至能给你带来一丝推背感。其它方面，奔驰GLC舒适是真的舒适，这主要是体现在乘坐空间，后排宽敞、舒适，不会有拘束的感觉。至于NVH方面，也是奔驰GLC的优势，胎噪和风噪都隔绝的恰都好处。同时底盘悬架的调校也是偏向舒适的，对井盖、减速带的震动过滤的很好，坐在车内不会感到颠簸。 选买建议：其实这个价位可选的豪华SUV很多，奔驰GLC肯定是要纳入考虑范围的，如果你对奔驰的品牌不那么在意，那不妨去看看二线豪华品牌的SUV，譬如林肯航海家等。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.6分“良好”

本来是想买凯迪拉克的，外观霸气，但是内饰和小脚就放弃了🤫 后来看了Q5、X3、glc，各有各的优，我对选车也是小白，不懂什么性能，犹豫不定老婆大人当家😅，选了glc。吸引她更多的应该是这个标吧😄。 天津提车裸车39多，落下44个多一点，送了2A3B。 空间还行，我身高1.8坐在里面很宽敞，坐在里面很舒服。后排坐两个大人一个小孩空间完全够用，后备箱空间也完全够大。 内饰要是像E级连屏就更完美了😏，动力完全可以，有推背感但不是很强，也许是我踩油没给那么狠，毕竟是新车😅。这个车换挡顿挫感不太满意，总觉得不舒服，不知道是不是都这样，市区油耗12/13。高速9左右。具体详情以后在慢慢填补哈😄

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.9分“良好”

【空间表现】 后排空间令人满意，后备箱空间也够用 【内饰】 还是有点落伍了 【最不满意】 最低配还减配，令人失望，氛围灯都需要自己加装 【购车经历】 最初选择是X3毕竟我还年轻，奈何宝马销售套路太多，无奈放弃 【驾驶感受】 车自重大，家里老车都是日系，所以这车的起步感觉有点肉，而且刹车也很紧致，需要用力踩才行

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.7分“优秀”

内部空间很大。前排坐得非常舒服，座姿毫不受限，头顶也很开阔。后排座空间也很宽敞，对比于其他同级别车型来说，坐垫长度的确有所加长，所以乘坐感受很好。另外靠背角度也更大，不至于让人后背是略微垂直，让人很不舒服。后备箱容积在这个级别的车里面也是比较常规的，足够能达到家用要求。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

【最满意】 外观：奔驰的外观很少让我失望过，GLC沿用了奔驰家族式设计语言，自认为，奔驰的外观是BBA同级别里面最好看，最显贵的，豪华的同时又不缺乏运动感。 空间：加长轴距的GLC后排腿部空间非常充裕，处于同级别领先水平，后排座椅比较软比较倾斜。 NVH：俗话说，开宝马，坐奔驰，衡量一台车好不好坐的标准少不了一台车的静谧性，GLC的NVH还是控制的不错的，隔音效果不错。 【最不满意】 内饰：对比最新的奔驰内饰设计语言，现款的GLC内饰显的有点老气。 驾驶感受：奔驰的祖传9AT变速箱换挡顿挫，尤其是在低速挡的时候，换挡速度都不积极。 油耗：GLC油耗偏高，综合油耗在12L以上。 后期成本：GLC小毛病比较多，维修价格偏高。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.33分“优秀”

对于家庭购车来说，或许实用显得更为实际。但随着消费水平的增长，似乎“体面”来的更为“时尚”，细细想了下，奋斗的最终不就是为了更好的享受么，趁着有生之年能够潇洒，也为了完成心中那个对于“三叉戟”的爱慕，选择了拥有更好口碑的梅赛德斯-奔驰，加上日常出行及短暂郊区旅行，或许加长后的“L”来的更为从容，便提回了这台2021款奔驰GLC 300L 动感型。 外观：满天星的闪钻进气格栅格外显眼，而贯穿式中网的镀铬条将“三叉戟”标识融为一体，气场格外强大，远近光一体LED高性能车灯彰显科技本色，前杠下方的采用类似于“H”型造型，突显出车头的宽大，而在雾灯区配有空气导流口，进一步发挥空气动力学效应，银色装饰的前唇则带来更为时尚的效果展示。饱满的侧面造型丝毫没有因为“L”的加持而变得臃肿，反而带来了更为稳重的豪华气息；较低的车头与A柱带来更强的动感元素，而平滑的车顶与D柱下滑的曲线塑造了更为时尚的线条；车门上方的高腰线似乎透露出更有力的肌肉感，侧裙上的原厂脚踏板不仅方便小朋友的上下车也为全车带来更和谐的完整性，前后235/55 R19的轮胎规格也更偏重于舒适取向。全车尺寸4764*1898*1642mm，轴距2973mm，定位于中型SUV。来到车身尾部突出的位于散发出更强的运动气息，熏黑LED尾灯组看起来更具观赏性；后杠两旁的反光警示条则更好的为后车带来警示功能；排气采用双边共双出布局，配合上方的镀铬饰条看起来更为优雅。 内饰：大面积软性材质包裹的中控台也符合该级别定位，12.3英寸数字高清液晶显示屏显示效果细腻，展现信息较为丰富，平底运动方向盘手感出色，集成了蓝牙电话、定速信号、音量控制功能并支持换挡拨片操作，位于方向盘后方的怀挡则体现出了奔驰与众不同的一面，10.25英寸的悬浮式中央显示屏可支持主流CarPlay及CarLife功能，而空调操作依然为物理按键，方便快捷，出风口造型时尚。 配置：电动助力转向、电子驻车、前后通风盘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、疲劳提示功能、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/贯穿式前后排头部侧气帘、主驾驶膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、驾驶模式选择、悬挂软硬可调、感应后尾门、无钥匙启动/一键启动、主副驾驶电动座椅调节/加热、前排主驾驶座椅记忆、副驾驶位后排可调按钮、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、64色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/记忆/下翻、雨量感应雨刷及双区自动空调等，配置已经足够了。 空间：加长的轴距带来的就是超大的后排空间，2973mm的轴距确实非常宽裕，即便是满员乘坐也不显得拥挤，同时由于带有副驾驶位后排可调按钮，用起来也更为方便。并且后排座椅支持按比例放倒，进一步拓宽了大物件搬运的能力。 操控：前后多连杆独立悬架布局，对于整体车辆的虑震起到了更好的作用，加上全时四驱的帮助，对于恶略天气可以更为从容。 动力：2.0L 直列四缸涡轮增压发动机，最大190kw（258马力）/6100rpm，最大扭矩370Nm/1800-4000rpm，匹配9速手自一体变速箱，采用前置四驱布局，0-100km/h加速时间可以做的6.9秒，对于一台SUV来说显然足够了。 用车成本：虽说是2.0T排量，但是对于这个块头来说，显得还是有些欠缺，综合百公里将近9L的油耗，或许对比其他车型来说还算是偏高，不高更好的视野更强动力这些显然已经不算什么了。 日常感受：对比BBA三驾马车来说，奔驰的逼格还是高一些，内饰的豪华程度或许是重中之重吧，看起来更为优雅也更为时尚，同时超大的后排空间及更高的离地间隙，对于崎岖路况也能更好的穿越。加上自家的9AT变速箱升档更为积极，也为GLC带来了更平顺的驾乘感受。 总的来说，奔驰GLC 300L确实是一辆很受大家喜爱的车辆，圆润的外表透露出更强的年轻活力，惊艳的内饰更是撩动无数人的芳心，也许在不久的未来，2.0T也将会取消，或许这代的GLC更值得收藏，总之，确实是一辆有内涵且更为全能的家用SUV。