奔驰E级内饰好看值得买吗_奔驰E级内饰怎么样

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.2分“优秀”

开了七百公里用车感受：1、外观大气，有百万气场，内饰晚上好看的没话说，2、动力的话，舒适模式下，有一些延迟，但深踩还是有推背感，运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大，随便跷二郎腿。4、配置不算太高，抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多，但是我始终调不到最舒服的状态，略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的，只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友，但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别，唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大，每次停地下车库，都要倒好几把，可能还没有适应。总之，我以前是宝马粉丝，但买了奔驰真的是越看越喜欢

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

外观就这样，没有老款气场，但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮，配置够用，喜欢遮阳帘，和柏林，空间是真大，停车不方便，驾驶感受我觉得车很稳，油门踏板偏重，低速感觉无力，需要深踩，但是动力是够够的，只要敢踩，又稳又快，掉头有可变转向比这点比隔壁5系好，高速开车不累，低速走走停停总感觉有力没处使的感觉，隔音不错，经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳，低速回弹硬，虽说硬点的回弹有质感吧，但是还是感觉喜欢低速柔一点，高速硬一点，底盘不松散。试驾过隔壁530，总体来说，5就是油门踏板轻盈，底盘都各有喜好，也不会多快速度过弯，其实差不多，还是三叉星徽高级，e的柏林音响是绝对好评的，人声亮，不像5的哈曼那么闷吧，主要还是喜欢柏林的高音，哈曼低音给好评。4月份订车8月份提，北奔减配也蛮狠，总体来说开开都挺好的，服务也到位

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

坦克300开了一年不到质量问题退车了，然后就考虑e。等车不算久差不多一个星期左右，还是比较喜欢的。内饰很棒，驾驶感受的话开这个车就没有了激进的欲望了，感觉就平平稳稳的给家里人做个司机。家里还一辆宝马3gt 一上去就想着挂s挡爽一把哈哈哈哈。这车子减配挺不爽的，方向盘电动调节、前排座椅记忆、后备箱一脚踢等。减了这些意味着方便上下车功能没有了，个人还是比较喜欢进去的时候方向盘和座椅自动移动的感觉。油耗的话相对堵的路比较高，开远路不赌的情况下，挂个经济档可以开出6.5左右。高速还没有上过，期待它在高速上的体验。还有想吐槽的点是这一批次的车配的是韩泰的轮胎，感觉这轮胎行驶胎噪很大，不是很喜欢。大体外观内饰等都是非常满意的，这是我600多点公里的分享，希望对观望此车的准车主有一点参考。

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

3.6分“良好”

【空间表现】 空间很大，这个没啥说的，毕竟买这个就是图他的长。 【舒适性】 坐久了屁股疼，座椅很硬，后排坐姿很难受，我买了个坐垫还行。 【提车价格】 购置税，加保险，加五年保养套餐，落地53.4了，还只是时尚型，其他都没现车。 【最不满意】 方向盘电动调节没有，电动腿拖没有，座椅记忆没有 连远光灯都不如别人十几万的车亮 被别人远光灯照你都不敢说话，很憋屈，很难受，我怎么也五十多万的车，怎么能受这种委屈。 【最满意】 内饰好看，就图个内饰了。 【动力表现】 给油就走，嘎嘎快，但是顿挫明显，不像五十万级别的车。 【亮点配置】 除了内饰好看，其他一无是处，电动尾门还在，一脚踢减配了，四门无钥匙进入也还在。 【购车经历】 不加价不给现车，等车等三个月，高价低配。 再补充一下 还有缺点：发动机声音跟拖拉机一样 优点：高速极其省油，毫不夸张的说，一箱油全程高速，浙江开往成都的高速，能跑1200公里左右，平均百公里3，4个左右，特别爽，四舍五入跟不要油一样。 缺点：市区极其费油，百公里油耗15个左右。 总得来说：虽然这么多缺点，但是我依旧不后悔，纵使我因为别的原因选择了其他品牌，我仍然会对奔驰的内饰恋恋不忘，这个内饰，就是冲的理由，想买的的就赶紧冲吧，开车一定要开着舒服，这内饰贼舒服

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

驾驶了不到三个月的时间总的感到车是好车，绝对是值得拥有的一辆车。这里主要分享下优缺点。优点主要有四个。一是品牌效应好。E300L已经是豪车了，让人一看就是高级的那种，比宝马5系有面，适合商务接待或者保障领导什么的。二是外观大气。尤其是立标的E300，在驾驶位置可以看见半个车标，能让你记住开的是好车。外观上和S级很像，比较大气，尤其是轮毂非常好看。三是内饰比较好看。不管是方向盘，座椅还是中控都是用料很扎实的，感觉不到廉价。按键上全部是实体按键，这个个人感觉显高级。四是空间大。超5米的车确实内部空间大，后排成人能轻松翘起二郎腿。我媳妇个子小，他开车时后排的脚踏板处能蹲下一个人。后备箱也完全够用，比较大。五是服务好。奔驰的售后还可以，没有出现买完就不管的情况，四儿子店还专门给我建了一个群，群里有各种售后保障的服务人员。这台车没有备胎，工作人员说车坏了不需要自己换备胎，直接打车内电话，免费救援。但我不知道免费救援能用多久。六是内饰好看。这个基本是公认的，满满的豪华感。说完优点再说说缺点。缺点也是很明显，优点对不起他50万的身价。主要有三个。一是发动机声音大。我家住一楼，车一启动在家里都能听见，尤其是冷启动的时候，声音很大，但也能接受，有的说像拖拉机，有点夸张了。二是雷达有延迟。周围近距离出现物体时车辆会发出警报，但是通过后还会响，大概有2到3秒的延迟，不知道是不是自己设置有问题。三是换挡顿挫明显。尤其是中速时，会感觉顿一下。四是起步比较肉。比不过一起过红绿灯的国产车。五是中控异响。我的车左侧中控，大概是喇叭的位置会有类似于弹簧一样的声音，虽然不大，但是车里安静的时候是能明显听到的。六是配置不高。都50多万的车了，不说按摩什么的了，中配车型没有通风和方向盘加热，这两个在北方很实用，这款车却没有，被十几万国产车的配置吊打。再有就是一些小问题比如车机导航不好用，安卓手机carplay不友好等等。暂时这些吧，两个多月的用车感受仅代表我个人观点，持其他观点的朋友勿喷，很可能是我自己的问题。

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动时尚型

4.36分“优秀”

开着确实很舒服，bba里同级别内饰无敌，空调特别棒，特别是360全景影像观感特别舒服，当初bba里面选的时候，除了内饰，就是看上了这个全景影像。对了，氛围灯也是bba里当时最强的，奥迪a和宝马5当时这三方面都差太多了。 【空间表现】 这个还是很舒服的，不管前排还是后排都很大，长轴距都换成空间了，后备箱也很大，比家里的老荣放能放的东西多多了。 【最不满意】 要吐槽的就是油耗太高了，平时上下班车子红绿灯多一点随便就13-14个油了，现在这个油价，几乎要一公里一块钱了。车机也是很拉胯，平时除了蓝牙连着听歌，就是听听广播，完全无法和后面出的那些电车媲美。 【提车价格】 当时厂家优惠4万，裸车价是在44还是42忘记了，总之全部落地是49

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.9分“良好”

提车俩星期，对外观内饰是真的很满意。但是这配置真的是一言难尽！减配到这程度，奔驰是真的棒棒哒！300L豪华版都要手动调整方向盘，手动调整腿拖！感应后备箱也没了，还花了600大洋加装一个！ 动力方面，2.0T加速超车是没啥说的，随叫随到。但是刹车我是真的没搞懂，踩到一定程度过后，就感觉踩不动了，然后也还没到我想要的制动能力，这点和我的小马（马三）差距太大了，我开小马可以做到让车上人感觉不到刹车，但是奔驰不行。也不知道是不是没开习惯。 【最不满意】 最不满意的是北汽这个品控，真的烂，提车当天就发现后备箱有个孔周围有很多漆没做好，简直了。但是因为不影响使用，然后一般也看不到，也就没和4S扯了。还有个问题是提车后两天，后排调整前排副驾座椅的功能和全车影像就失效了，结果第二天又恢复了……不知道咋回事。

点评车型: 2019款奔驰E级 E 300 L 豪华型

3.86分“良好”

内饰无敌，同级最优，喜欢传统豪华感，真是不二选择，充分诠释什么叫豪华，精致贯穿各个角落，在绝对的豪华面前不要谈运动不要谈科技，入眼就是品质。 驾驶感受偏舒适但又不够舒适，运动性尚可，虽大但还算灵活，空间布置有问题，储物空间少且不灵活，乘坐空间一般。 外观其实它是小迈巴赫，并不是小S，后三角窗整体是迈巴赫S的风格，只有C级对应的是S级的风格。 稳定性非常优秀，日常故障率接近为0，车机故障需要重启的故障几年时间仅2次，整车小零件也没有坏掉。除日常保养无需更多的维护。 底盘的悬挂高度在轿车里算比较高的，最小离地间隙有150CM，日常通过性尚可，走烂路也不用太担心。 十分建议更换掉原厂的防爆胎，米其林浩悦系列轮胎不仅舒适性出色，也不会有耐久性方面的担心。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.57分“优秀”

之前开的是帝豪，所以奔驰e对我来说各方面都是完美的，都足够了，内饰标杆级不用说，开始钟情于奥迪A6l，外观还是帅，不过车展看了下，感觉内饰一般，塑料味浓浓，奔驰的话坐进去那刻就认定了，真皮座椅，超级喜欢的黑胡桃木饰面，档次油然而生，加上大连屏，各种细节，真的可以说是现代工业科技的完美体现！外观的话，开始我也跟大多数人一样觉得改款圆润了没之前霸气，但看实车感受才知道，仁者见仁，智者见智，改款优雅秀气，静静的奔驰格调就在那，老款前脸的大镀铬条不太喜欢，奔驰e一直以来心仪的车，怎么改都不会差的，希望以后不会遇到车友圈里的那些问题，本人从事装修行业，说实话买来也就是为了提升自己形象档次的，不然天天开个帝豪去量大别墅，有点尴尬?，奔驰e最合适了，不算太高调，自己也能承受的起，有为青年的标志，奋斗吧骚年，希望十年后能换S

点评车型: 2012款奔驰E级 E 200 L CGI优雅型

4.64分“优秀”

车子除了发动机声音太响之外，没其他别的啥毛病。不过年份久了的车多少都会有各种问题，最近电瓶亏电了，用了这么久的车有些东西是要维修更换。还要做大保养，又要花很多钱了！ 我去试驾了2022款奔驰E300L，发现发动机还是偏响的，我这车子开这么久了一脚油门踩下去就哄哄地响，感觉很破一样。 除此之外，其余的各方面都挺好。比如底盘很稳，高速上偶尔会跑快点，都很稳，一点都不飘，而且100以上的时候的加速都很给力，不肉。内饰也是挺好的，简洁大方，感觉比现款的还要好。另外最大的亮点是外形！2012款E级的外形我认为是最好看的，最优雅，看起来显小，实际内部空间非常足够，后排简直可以随意放脚。现款的E和S我都感觉太丑了，一点都不够大气。

点评车型: 2019款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.43分“优秀”

【舒适性】 内饰豪华，开得舒服，坐得更舒服，都开了好多年了，总行程也快9.9万公里数啦，准备换个电车，电车毕竟是个新事物相比燃油车的历史那么短暂，尤其是每天都有自燃的新闻，心里也觉得害怕和犹豫，但这个已经是一个趋势，看国家各项政策的实施和偏向就知道，所以应该敢于尝试新事物，电车还是有他的优点，主要在于驾驶乐趣和智能化，当然日常的花销油钱和保养费都省了很多，最主要就是环保出行，每个牌子的电车都有他的卖点和属性，注定会有属于它自己的客户群体，就像我决定买电车后也先后去试了特斯拉Y，也下定了，然后又去试驾蔚来也被吸引也下定了，国庆期间又跑去试驾小鹏G9，对比来对比去，最终选择了G9，也感谢蔚来的服务没得说，没排产定金安排给退了，特斯拉就不行，1000元买个教训，以后做任何事情都不能冲动，当然任何消费都要冲动，个人喜爱吧，其实特斯拉对于驾驶者是非常OK的，但是对于家人或者其他座乘者就不舒服了，蔚来就是太贵了，还是G9比较好，内饰豪华不输我的奔驰，驾驶起来也非常舒适，个人观点不喜勿喷哈。以前跑不动就必须加油，以后跑不动就必须充电了

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.07分“优秀”

2021年3月底现车提走，外观来说，侧身和屁股没得说，两个字-优雅，美中不足就是前脸商务版太丑，运动版像C级，不上不下的。内饰方面，奔驰YYDS，同级别内饰氛围感还得是奔驰，64色氛围灯，调空调温度还会同步变色，虽然不是真皮，但舒适度不错，座椅非常软，持续跑长度腰不累，后排腿部空间非常可以，腿可以随便放，坐久伸伸懒腰没啥问题，后排还有全景天窗和老板键，商务属性无可挑剔。配置的话偏低，属于能用就行。动力方面，这种定位的行政车就不要指望性能和操控了，动力勉勉强强，实测零百8秒，只能说能用。操控和产品定位划等号，举两个例子，S级开起来也完全没有操控可言，反观panamera完全没有舒适可言。车辆可靠性方面，虽然提车才一年就跑了3.5W公里，但是从来没遇到过车辆问题，倒是召回换过一两次配件（虽然没坏，但是也给你换新）。用车成本其实也就那样，没啥好说的。轮胎建议胎压——跑完高速后2.5Bar，注意是跑完高速后2.5，非常舒服。总结：不是商务需求不强，建议5系，综合素质更好。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

3.8分“良好”

【空间表现】空间很大，内饰豪华，虽说有点油腻风，但是还是满足了内心对豪华的定义 【舒适性】悬架还是很不错的，颠簸基本感觉不到，但是座椅有点偏硬，身体并不能柔软融入座椅，没有家里的沙发舒服 【驾驶感受】其实e级驾驶感受挺好的，没网上说的那么不堪。个人感觉主要有三个原因：1、方向盘转向力度轻，加上路面反馈偏软，导致转向时没56的感觉好，试驾时e级容易吃亏，但适应了也就好了。2、本人6年的大众高尔夫换成e级，小车视角和大车视角完全是两回事，试驾时可能有点不适应，开了个把月就好了。3、56的车头轮廓更立体，e级车头轮廓偏圆润，驾驶舱的视角可能受到这个影响。 【购车经历】车是给老婆用的，她在外县上班，来回要跑高速，配辆大车也安全一些，我就接过了她的老大众了，56E都有考虑，带着母亲老婆孩子按着ABB的顺序去试驾看车的，因为知道奔驰对女性的吸引力是很大的，怕先看了奔驰另外两家直接就不去了，结果不出意外，母亲和老婆都投了E的票。然后就是各处比价，最后还是省内提的车，外省多便宜个几千块意义不大也就懒得跑那么远了 【销售态度】对比另外两家，服务态度这块宝马奥迪确实做的更好一些，可能奔驰的服务它比较“高级”吧 【提车价格】分期20万，年利率4.5，2年后可提前还，因为有装潢需求，因此购买了1.2万的装潢（5年质保的TPU车衣、10年保的玻璃膜、双摄记录仪、脚垫后备箱垫），但是车衣车膜都是4s店特供的杂牌产品，也不知道1.2万贵不贵，落地41.8，虽说优惠按7.9万给我算的，但是杂牌装潢1.2万里面有多少水分就不知道了 【最满意】小县城长大的“土鳖”还是喜欢这样油腻的豪华感，满足自己的虚荣心吧，自己花钱满足自己也不为过吧，A6、5系在内饰上确实太普通了 【最不满意】配置太低了，40多万的车，无钥匙进入竟然没有，一脚踢也没有，还不如个20万的车，也真的就只剩个“豪华”了，果然都说奔驰是卖标送车了

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 260 L 轿车

4.14分“优秀”

车身线条使用了很多圆润的设计，拥有最强的商务属性。大灯组看上去也十分干净，内置了一条LED日间行车灯带，尾灯经过重新设计，内部也使用了龙鳞的结构。奔驰的整体质感与气场都要强很多。 车内使用了大量的同色皮质加木纹材料包裹，高级的用料加以传统的布局使整体具有很高级的质感。其他就是奔驰常规的配置了，比如：多辐式平底方向盘、圆形的空调出风口、中间曲面的中控台，还有中央扶手箱。 搭载是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率145kW，最大扭矩320Nm，搭配9挡手自一体变速箱，零百加速7.7s，WLTC综合油耗百公里7.45L。 各方面配置都要更偏向于豪华，而且它的内饰也是一直很吸引人的，品牌效应也是最好的，性价比很不错。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.43分“优秀”

【最满意】不吹不黑，内饰真的好看，网上很多人还会改音响和出风口，个人还是觉得不改也很到位了，不喜欢太夜店风，而且总觉得改车对线路不好所以就没动。 【最不满意】自动启停个人用的不习惯，每次上车都要关一下。然后奔驰车离东西很近的时候会忽然急刹，怪吓人的，销售倒车的时候有个人在屁股后面经过就发生了一次这样的事，看的哥们有点慌。 【购车经历】车是老婆买的婚车，本来想上宝马X5的，但想来想去觉得体制里开X5太高调，而且开的比领导好太多有点怕尴尬。 【驾驶感受】舒适模式动力差点，运动模式就够了，多给点油还是开的很舒服的。之前开宝马5系，我感觉操作感这个东西见仁见智吧，车开久了什么样的操控感都会适应和喜欢的，所以个人没把操作作为买车的首选考虑因素。SUV说视野好，但其实车开久了自己距离把控到位了，轿车更有开车的乐趣，个人观点嘿嘿~ 【乘坐体验】老婆说坐着很舒服，后排坐人也很宽敞很带感。 【油耗】基本都在市区开，油耗是有点子高，看了下app百公里20个油，可能一方面因为早高峰经常堵车，另一方面是新车，不知道开一阵子会不会下来。 【提车价格】走的全款，因为加了个香氛系统，落地49个W，感觉也算是抄底了。因为2024的奔驰E大连屏不算太喜欢，觉得如果喜欢科技感不如直接上电车，还是喜欢E级的经典设计，老气点但耐看！ 买车之前也研究了很多车，从X5到后来的56E，自己其实开什么都差不多，车子的本质就是代步工具，当然一定程度上也是男人的面子，这点上买奔驰确实感受更明显。因为计划过几年生了娃再买台新能源SUV（让子弹再飞一会，等新能源车市场再稳定一些），这样一个上班用一个出行游玩用。不过老婆特别喜欢奔驰的内饰，可能因为他老爸也开大奔，所以对这个品牌有亲切感。近期想入手的兄弟，我觉得不差钱的新款老款随意上，感觉手头紧张的话23款也不会让人失望的。