点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.21分“良好”

C260星耀版，长沙5月现金优惠4万，落地31.8万，至今跑了13000公里。3000公里左右出现过48伏电机黄码和空调怠速粗制冷的问题，去4s店升级消除后好了，后续没有其它毛病。今天有空谈一下半年来的个人用车感受，供其它意向车主参考一下。 优点： 1.虽然是老款，但颜值还是不错，内饰漂亮，氛围灯夜间很好炫目，朋友没有说车不好看的； 2.小柏林的音响效果不错，无论是听古典音乐还是摇滚旋律都好. 3.底盘比较稳，雨天高速120公里/小时过湾没有感觉到车轮有打滑现象； 4.隔音不错，高速120关上窗放点音乐，基本上能过滤风噪和胎噪； 5.自动启停好用，发动机启动声音动静都很轻微，（宝马的启停感觉像拖拉机）。 缺点： 1.动力一般，1.5升+48V轻混数据看起来不错，但超车的时候可以明显感觉不如3系； 2，操控一般，新车上手较慢，很难找到那种人车合一的感觉； 3.1档升2档顿挫明显（适量加油可以避免），油门踏板前段比较重； 4.油门与刹车踏板间隔太近，穿椰子鞋踩油门鞋边一直摩擦刹车踏板。 5.油耗表现不尽人意，没感觉48V电机省油，高速120公里/小时，百公里油耗7升左右，市区11个油，我目前行驶了13000公里，80%是高速，百公里平均油耗8升。 6.还有保养维修的时候，你就会发现你开的是豪车（小保1600左右，一个油漆面1500，一个反光镜3000多，个轮毂1万多……）； 个人对空间要求不高，买了标轴版，如果后座平时载人多建议买长轴。 （图片网上下载）

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.56分“良好”

外观：因为是标轴的原因，整体看起来还是蛮不错的，搭配AMG风格轮毂显得运动了很多，但感觉没有上一代的五星轮毂呢么抢眼，这个18寸轮毂看起来一点都不显大。原厂带了黑化套件倒是挺不错的。 内饰：肯定同级别算优秀的！虽然新C上市了！但是现款C级内饰感觉并不过时。64色氛围灯➕蔓梅红内饰。主要还有小柏林，就是主驾驶侧高音头提车时没仔细看，不知道是没装好还是怎么滴，居然可以拿手掰开? 动力：完全满足不了自己。虽然当时买它就完全放弃了动力这方面，就代步够用了。发动机噪音太大，像拖拉机一样儿，而且抖的厉害.... 不过变速箱还算平顺。但是油耗确实不低，轻混就根本没起到省油的作用，市区踩得狠一点，13-15个油就很正常，高速还行6-7个，反正总体油耗偏高，估计小马拉大车造成的。 操控：说实话这车也不是拿来玩运动的，首先动力就是硬伤。但整体就中规中矩，方向盘调的确实是重，单手打方向很不舒服。指向性还好，还是偏向舒适，没有呢么准。减震器不知道是不是减配过的，细细的一根。而且再起伏太大的路面，回弹力不是很好。轮胎绑硬?，万仕途这个胎一言难尽，总感觉刹不住车，很容易响胎。而且雨天直接漂移掉头，是真滑。想换PS4，结果前轮规格好像没有防爆款.... 配置：因为提的现车，没办法选装，不知道这个版本原厂能不能选装几何多光束大灯。没选觉得这个有点亏，其他都还好基本够用了，还有没有座椅记忆也是真不舒服。不过居然配了电尾有点意外，宁可换成主驾驶位座椅记忆。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.71分“优秀”

选车经历大半年，从A4l，ct5，三系，领克03(别问为啥和这些一起看，个人喜欢它的长相罢了)，到最后才去看的C级，选标轴星耀是因为抄底而便宜，配置也够，而且我自己觉得空间够用。A4不喜欢内饰，ct5觉得太长，三系太贵无优惠，03觉得座位稍稍挤(毕竟A和B级差距) 购置税2.33左右，保险1.2，优惠5.5 落地价29.9+0.36一年整车延保+两年0.4利息。 (哦对，还有800上牌费) 送个前门无钥匙，马赛克记录仪(大概是商周时候的记录仪)，劣质脚垫(角角翘起来，材质难以描述)，致命香包，打蜡的套装和一盒养护礼包。 外观：奔驰外观和内饰几乎就是yyds，第一眼就喜欢而且百看不厌。星耀独有的amg轮毂，小尾翼和小柏林都挺舒服，黑耳朵也很有辨识度。 内饰：有外白内黑，外石墨灰内黑，还有外白内红，选了白加黑。石墨灰外观太容易脏了，红内觉得看久了会厌，而且觉得不大气。奔驰内饰也没的说，设计布局和用料都还是可以的，不太喜欢中间的翻毛皮设计，感觉坐久了或者弄脏了不好打理，雨天也很难搞。 配置：不能触屏的车机上手实在是太难了，琢磨了好久。而且对安卓手机很不友好，carlife就是一坨X，操作起来很不方便。想要360影像和倒车下翻(不想贴小圆镜) 空间：空间，我175调好躺姿开车的座位，后面也还挺空余，副驾要是坐女生后面更空余，完完全全够用(没有娃而且不带一堆东西出门的情况下)。 操控：转弯啥的还行，HOLD功能真舒服！！！(开了hold模式一定不能开小差！不小心点了油门车会窜出去的，差点新车第一天就毁在停车场了) 动力：1.5T肉吗？我觉着一点也不肉，只要心中有T，开啥都能涡轮增压。零百加速其实和同级别车差不了多少，国道超个车啥的都轻轻松松。 舒适性：刚开第一天，200公里，被四儿子送的劣质香水味炭包差点熏吐了，一直很恶心，体验很差。而且胎噪和路感反馈很真实到位，有点难受。没有任何座椅功能，加热通风记忆按摩都挺香的其实，没有内外后视镜自动防炫目，没有方向盘加热，没有后排放倒。 油耗:150公里，高速+国道+乡村道路+城市下班晚高峰，距离几乎差不多，综合油耗8.3，作为第一天刚上手的新车，还挺满意。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.93分“良好”

老婆比较喜欢奔A，就陪她去4s店看了一下，这车双联屏确实好看，而且晚上氛围灯更是让人着迷，不过试驾了之后感觉很一般，销售说还可以看看c级。 在我印象中c级很贵的，都是30多w了，不过销售说现在优惠幅度挺大的，于是开始研究奔c。 一开始看照片感觉也就马马虎虎，直到看到了星耀珍藏版，一下子就感觉好帅好帅，看了一圈配置表，居然还有AMG轮圈，小柏林，电尾门，真的是太赞了，后来发现标轴才提供红内，于是一见钟情，于是约好时间去试驾奔c。 怎么说呢，这个1.5T追求动力的真的不用考虑c级，而且起步比较慢，一开始顿挫感比较明显，速度起来之后会比较舒服，个人感觉奔c的优势是隔音和底盘滤震，比我现在的飞度好太多了。同价位下面只能够得着A4，3系落地要比奔c贵5-6w，老婆也是特别喜欢奔驰这个品牌，于是开始全城找祖母绿红内的标轴C260。 最后通过朋友介绍订车了，4.13号订车，苦等一个多月，终于在5.14提车了，落地30w出头，现在武汉应该没这个价格了吧。我平常开车特别猛，现在开奔c只想慢慢开，音乐一开，跟着车流就懒得变道了。一是奔c激烈驾驶真的不太合适，第二是这小柏林音质确实好，喜欢听歌的可以重点考虑了。 最后，给纠结的朋友提供一些建议：目前BBA预算高就买3系，注重动力预算不那么足就A4，奔c看得顺眼怕48v电机出问题就c200l，不怕的话就c260，空间有要求就长轴，否则买标轴就行。最后武汉的车友在路上遇到可以滴滴，牌照就不打码了，希望以后加油能换真的C63，哈哈

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4.29分“优秀”

我之前一直开着一台别克君威GS感觉不错，但是随着年龄增长就想换一台豪华标汽车，于是在2020年就计划去看车试驾。 本来打算换一台CT5铂金版的，也去试驾了2次，感觉动力十足，外观设计也很漂亮，配置方面更是要什么有什么，十分喜欢。主要买不成是因为价格方面谈不成和内饰设计上不太满意。 然后新的奥迪A4L也去试驾，顶配那个动力好到爆，过弯一流，刹车系统棒极了，内饰设计走简单风格也比较喜欢?，就是超预算了加起来应该要39万了，也不想买2驱版的，只能放弃了? 跟着又去看了宝马，之前有朋友买了320il我也座了一下，坐着好舒服但是开着感觉也一般般啦，可能不是自己车不敢猛开，然后自己去试驾一下325il，感觉还无我台别克君威GS好开，转弯超车有点点摆动，刹车系统一般般吧，可能是为了舒服而让步吧。还想说宝马的服务真的不好，可能车太好卖吧。 其实本来无打算买奔驰的，网上说1.5T奔驰C好差，电机问题多，我也和同事说过30万买台奔驰1.5T真是交智商税?！然后路过奔驰都无去看，直到有一次开着朋友英姐一台C200L去玩，感觉还可以哦，开着都还舒服，然后就去试驾，开是260L，感觉比200L还要顺，特别是电机驱动加入时让我感觉很好，然后内饰超级喜欢?，外观就一般喜欢啦，但是这个祖母绿就真的漂亮，就十分打脸后当天谈价钱就订车了，足足等了3个月才等到祖母绿色，因为感觉无L更漂亮就订了C260。还是奔驰的服务态度可以！ 现在开了几天，我感觉车还算不错，满意是隔音效果和音响都很好，刹车系统很稳定，比宝马好太多了。不满意的是马达声音真的不好听，哒哒哒哒的！希望以后换了机油会顺一点！然后加速方面真的无别克君威那么好，但是很平顺，慢慢加上去也不错！当然只要你S模式地板油还是可以有一个爆发的！超级哒哒哒哒哒哒就起飞了，好像螺旋飞机一样?，也希望电机不要坏?

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4.57分“优秀”

最满意：品牌☺️，大标。再就是运动外观（AMG轮毂），内饰。 不满意：低速的时候档位确实会顿挫，特别是冷车起步的时候，很明显，有时候2000多转还在一档😂，滤震感觉比较一般，大大小小的坑都会有颠簸，左右晃动。 空间：还是比较满意的，一般车都是自己开的平时中控的扶手箱一般都不打开，买了一个座椅旁边的储物盒还是挺方便的，后排也没说挤得要命。本人身高173，调整好座椅后后排空间还是可以的，后备箱的空间也很满意。 油耗：油耗感觉确实不是很低，因为不经常跑高速不跑长途，有时候偶尔带着老婆孩子出去逛逛商场，也没出过地级市，目前开了1500多公里，平均油耗在9.7，感觉是因为跑过2次高速拉下来了，平时上下班，上班一般在9公里路程十二三左右，下班回家慢悠悠的在7个左右，平时出门的话一般在9个左右，平时都是节能模式。 动力：动力方面不得不说网上的喷子实在太多太多了！1.5T根本就一点都不肉！！！而且真的提速很快，早晨上班一般都是想超就超，一点没压力，有人说S➕模式发动机声音难听的要命噪音大的要命，我怎么听着S➕模式的发动机声音真是好听！偶尔用过运动模式，真的是太舒服了。速度绝对可以 操控性：真的是感觉奔驰的操控性很好，开起来很舒服，拐弯，调头很柔和。 舒适性：这个没什么好说的，两个字，舒服😄座椅包裹的很严实。奔驰的舒适性毋庸置疑 选择这辆车是跟老婆商量过的，实用性，各种一比较以后觉得标轴的完全够用。同等奥迪A4L看过，不过销售不怎么搭理人，转头买了C260，宝马内饰确实感觉不如奔驰。还考虑过毕竟不能开一辈子，总是要换车的，感觉奔驰的保值率还可以，下次换车目标是E😀

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.06分“良好”

颜色：石墨灰 价格：落地基本30，优惠5.5w，保险1.5w，送了两A一B保养 买来两个月过一点，上路5000公里过一点，谈一谈驾驶感受 1.机电：比较担心的电机问题没有出现，个人感觉只是幸存者偏差，故障率没有那么高 2.动力：起步稍微有点肉，前三档换挡有顿挫，但是没有特别明显，完全可以接受。动力对个人来说完全足够，超过3档油门和动力融合完美，给多少油有多少动力，很舒服 高速140码转速2000 4.内饰：满意！以前没有关注过汽车，买了车子之后逛商场看到有车展都会去看看，通过比较还是觉得奔驰的内饰更好看 5.油耗：我个人跑高速比较多，所以平均油耗7-8个油，高速6个油左右，市区11-13个油不等 6.5000公里发现的问题：中控显示屏黑屏两次；倒档挂D档如果车不停稳会往后溜一点；低速踩刹车会有特别小的哒哒哒的声音 7.优点：hold模式简直太方便了；方向盘可以操作中控也不会特别影响驾驶；石磨灰太好看！！！ 8.缺点：各种异响，各种异响！！！ 品控太差了！！！ 内饰异响，发动机启动异响！ 喇叭异响，不推荐，真心不推荐

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.29分“优秀”

平时就我一个人开空间完全够用，偶尔跟几个朋友出来玩也不算太挤，内饰不用多说，bba奔驰内饰无敌。动力硬伤，不够平心而论，在这个街上全是乌龟车、限速的时代，完全够用。油耗偏高、主要看平时开车习惯。温柔的开6-7个油，所谓激进一点7-8，或者9个油。买这车理由很简单粗暴，之前优惠力度还可以，内饰够豪华，柏林🐂🐂🐂。黑化的外观套件显得运动，标配amg的轮毂。 之前也看过三系跟a4。三系需要等车一个半月到两个月没有现车，a4前驱有点…..不够a4之前是首选，价格优惠动力也还算很不错。 奔驰的舒适性无需太讲，开宝马坐奔驰这句话绝不是空穴来风了 配置个人感觉这款车还是比较丰富了日常常用的功能都有。CarPlay无敌 但是我买车的时候被销售坑了，没办法认栽了，销售扣扣搜搜，搞得4s店是他家一样，送了雨伞擦车巾，数据线，脚垫。本来说好的再送一箱油，提车的时间她看到我仪表显示还可以开86公里，她回过头说4s店油库刚好没油了（此处死亡微笑）但是真的懒得管她了，就没计较，只想着赶紧提车走人。

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4分“优秀”

赶上车展，媳妇也想换车。所以经过谈价，反套路，最终订了C260，买之前也逛过论坛问过朋友，48V电机，30万买个标，蹦不过思域，建议改成1.0T三缸更环保，但是媳妇喜欢，喜欢就买，反正也不是我开，她对动力没要求 【外观】外观是真的好看，我是真的很喜欢标轴，短小精悍，媳妇一直纠结那个全景天窗，我当时就说你能开几次天窗？果然她开了几天之后给我说坐在驾驶位后排和天窗基本没影响。今天我俩给车上装饰的时候她突然来一句外形像是小跑车呢。哈哈和我迈腾比起来奔驰C的外形确实是属于激进了。 【内饰】不得不说内饰是真的棒，身边朋友的车里BBA几乎全是奥迪和宝马，奔驰不多，坐进奔驰感觉和那俩的内饰不是一种语言。就是这个星耀的钢琴黑中控妥妥的指纹收集和易刮板，高低我买个膜给它贴了。电动座椅没有记忆功能挺遗憾的，我和媳妇身高差距较大，每次她开都要把座椅弄到最前，而我再开需要费时间在弄回来。总之当我坐进车里关上车门，仪表盘缓缓亮起车的前脸，给我一种豪华感（原谅没见过世面的我）。相信不止有我一个人喜欢在车里静静的坐着，无论在哪都有种与外部世界隔绝的意思，外面的嘈杂与我无关。 【配置】配置中规中矩吧，该有的有，小柏林对我这种整天听喜马拉雅三体的人来说有声就行，AMG的套件是真的帅，媳妇开要求也不多，一些配置她甚至都用不到，对我来说还挺好用，后排空调出风口略显简陋。后排座椅不能放倒吧？导航卡没有 【空间】标轴就不谈空间了，其实也就比L短了8厘米吗不是，后排空间小时肯定的了，其实驾驶位对高个子也不是特别友好，我180总感觉能顶到车顶。猛男开的话会显的空间局促。小女生开起来就很飒了。丈母娘都说了坐这个奔驰还不如我的迈腾舒服哈哈🌚 【操控】第一次开后驱车，没什么感觉，什么操控这些在我一个老司机手里都一个样子，这个东西需要自己体会，不过地盘确实是比迈腾要紧一些，拐起弯来还挺舒服。 【动力】说到动力都说肉，我和哥们一起提的同款车，他在路上等我开过去，我用S+，在驾驶室听到明显的轰鸣，他给我来一句一点声浪听不到😂，平时一直用舒适模式，基本也不地板油，油耗还不知道多少，毕竟才开了几百公里，不过这车油箱不小加了60升。顿挫我是感觉不到，可能我人比较木，也没往那方面去感受。我甚至不知道48V电机是什么时候以什么时机工作，是起步的时候才工作吗？180多P的动力真就足够用了，遇到挑衅的不鸟他就完了，之前我就遇到一个实线变道冲绿灯的，我没让，挑衅了我20公里，最后5公里我才知道原来他在挑衅我，他超过我去就减速，我超过他去他就超我然后减速，等红灯也地板油，多少带点nt。 发动机的动静不是一般的大，着车的时候总感觉发动机里没机油一样，叫声那个惨啊。是奔驰故意把发动机舱的隔音做成这样让车主听声音的吗？不过话说回来我还真挺喜欢听这个声音，毕竟迈腾开起来几乎没声音🥶 【最后总结】买这车确实多少会被周围朋友质疑，她们会推荐你买这个买那个，这个价格买这个不香吗？我看论坛了48V不靠谱，这些善意的提醒都成为你选车的参考点，可是喜欢就是喜欢，闻到新车味的时候仿佛整个人都挺装哔的。还没挂牌的时候路人的眼光让我自己解读的话就是这车真帅🤩，不是大富大贵的家庭，也没靠父母，买个自己喜欢的车，满足自己的虚荣心，挺好。 第一次开上BBA，还挺不适应，终于也开始对生活品质有追求了，不亏为尊贵的劳斯莱斯不对，尊贵的梅赛德斯奔驰车主(不是)😄

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.86分“良好”

这款车官方指导价为31.88万元，我们山东地区优惠5-6万元，全款落地价最低29.5万元，包括28212元购置税、420元车船税、8200元全车险和200元上牌费，由于奔驰首保不提供免费服务，所以按照10000公里为周期进行付费保养即可，其中1万、3万、5万等奇数里程单次保养支出为958元，2万、4万等偶数里程单次保养支出为3305元，到了6万公里需要做大保养，单次费用为6255元。 车辆优点讲解 1、外观评价：作为标轴版的奔驰C260，它的体格略小于加长版，车身尺寸为4704/1810/1454mm，比C260L缩短80mm、降低3mm，姿态更加短促和矫健，前脸拥有点阵式进气格栅，配合巨大奔驰徽标呈现出十足的气场，两侧灯组十分庞大，集成了LED日行灯、LED远近光和自动头灯，底部的通风口设计相当夸张，展示出性能车的定位，侧面造型相当紧凑，腰线也没有刻意凸显，反而是18英寸五星轮毂抢了风头，前轮尺寸为225mm，后轮升级至245mm的超宽胎，对于改善操控性能很有帮助，尾部造型非常的优雅，两侧尾灯组带有C型LED示宽灯，点亮效果非常出众，底部带有双出双排气管，证明自己的运动轿车定位。 2、内饰评价：传承奔驰经典设计理念的中控台布局，更多呈现出强大的奢华氛围，平底方向盘被真皮包裹，握感相当出色，内部被大量银色饰片覆盖，质感出众，还带有多功能按键，保持怀挡设计，简化右手边空间，基于传统模式的12.3英寸全液晶仪表盘足够炫酷，可以根据驾驶模式的变化，调整不同的显示风格，中间10.25英寸悬浮式触控屏虽然不支持触控，但集成了车联网、语音识别控制、carplay、carlife、道路救援呼叫等电子化功能，足以应付出行需求，五个圆筒状空调出风口非常经典和漂亮，支持温度分区控制的自动空调和PM2.5过滤装置，操作便利性和空气质量均得到优化。 3、空间评价：作为全系唯一一款标轴版，其轴距被缩短为2840mm，比260L短了80mm，不过它的空间表现并不局促，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部因为天窗的关系，可以有一拳多一点的空余，后排只有三指空余，后排膝盖距离前排靠背还有一拳零三指余量，不敢说多么宽敞，但满足大多数人的舒适坐姿没有问题，提供了仿皮座椅，带有主副驾驶位12向电动调节和腿托伸缩功能，对于大腿支撑非常到位，也改善了前排座椅的包裹性。 4、动力评价：搭载了1.5T+48V轻混系统，可以输出最大184马力和280牛米扭矩，得益于48V高储能电池的发挥，在起步、提速瞬间的爆发力要更加直接和迅速，配合9速手自一体变速箱，带来相当顺畅的动力体验，其零百加速最快8.3秒，高速状态下5-6L/100公里的油耗表现出色，电池自身可以确保空调等高耗电设备的用电需求，一定程度上降低动力损耗、提升性能表现。 5、底盘评价：前后多连杆独立悬架组合，调校偏硬朗风格，很好的契合自己运动豪华轿车的身份，无论是转向、紧急变向还是高速飙车，都可以确保车身姿态的稳健和驾驶者足够的自信心。 车辆缺点讲解 发动机噪音明显，低速状态下换挡顿挫感明显，而且起步的感受不如中后段动力好，尤其是时速低于40公里的时候，总感觉有点慵懒，轻混系统的维护费用较高，底盘滤震性能不好，特别硬的感觉，不适合追求舒适性的朋友。 总体来说它更适合那些追求极致操控乐趣的朋友，偏短的身材可以带来更加出色的操控体验，至于发动机噪音、胎噪、悬架偏硬的问题，对于一辆主打运动定位的豪华轿车来说，其实都可以忽略掉，我们图的就是那个感觉。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4分“优秀”

本次测评的是奔驰C级，2021款 C 260 星耀臻藏版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在35000元左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是318800元，裸车价格是268800元，购置税23000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险8300元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在302000元左右。 空间：奔驰C级的车身尺寸分别是长4704MM，宽1810MM，高1454MM，轴距为2840MM，奔驰C级属于中型车，整体空间表现让我满意，5口之家出行一点问题都没有，坐到前排并将座椅调至最低后，测量到头部有约一拳左右的富余量，前排的驾驶空间较为宽松，前排位置不变，坐到第二排腿部空间有2拳左右的富余量，整体空间上可以满足各种身材的成年人，行李箱的容积也不是很大，放2个行李箱就没什么位置了，储物空间不错，平时放水杯和雨伞之类的小物件都很方便。 动力/油耗：奔驰C级搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力184PS，最大扭矩280N·M，这个动力对我来说足够了，启动车子后很稳定，不会拖泥带水，9AT变数箱表现的十分出色，换挡逻辑清晰。高速上随着换挡的上身，速度也特别快，一脚油门下去，可以自信的超车。应对日常使用上下班是一点问题都没有的。 舒适度：奔驰C级车子舒适性这方面我觉得做的还是可以接受的。座椅的柔软加上良好的支撑效果，坐在这款座椅上，就觉得特别舒服，而且由于空间的充足，坐在里面也是非常的舒服，总之就是非常棒。转向支撑到位，C级继承了奔驰德系车的优秀底盘功底，开起来很紧凑回馈力度也到位，说白了这车底盘很棒。前悬采用了麦弗多连杆式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘很有韧性，很舒服，对于细小颠婆过滤的很好，高速行驶时稳定性很好，过弯路非常自信。隔音方面变现也很安逸，车速在80KM/H车里还是保持很好的静谧性，整体隔音效果偏中上游。 关于保养：奔驰C级这款车定位是中型的轿车，因为本身属于豪华品牌，车辆的保养费用相对来说是比较高的，工时费比较高，这辆车到4S店进行一次常规保养，需要1500块左右差不多。保养周期是1万公里一次或者1年保养一次。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.14分“良好”

豪华品牌B级车中竞争力稍差的一款车型，从产品周期来看，奔驰C级吃了迟迟不换代的亏。但从外观内饰的设计层面来看，奔驰C级还是有着比较大的吸引力，从内而外都崇尚的豪华优雅气质的确容易获得视觉上的认同感，以及奔驰品牌在人们心目中强大的认同感还是给奔驰C级带来了极大的市场拥趸。但除了设计之外，奔驰C级的综合产品力并不算优秀，尽管有长轴距版本可以选择，但加长之后的车内空间也并不大，后排中央地板有较高的凸起也进一步使得后排乘坐稍显局促和压抑。至于动力，虽然30多万元只能买1.5T的版本，但实际上账面参数跟宝马奥迪同级别的3系和A4L在同一个水平线上，并不存在坊间传言的动力输出没力的特点，但由于主要是轻混系统的缘故，初段起步顺畅有力，但在高速上二段加速的凌厉感和高速的表现则会显示出小排量发动机后劲不足的弊端，而且总体风格偏向城市通勤的舒适格调，所以如果是追求操控性能的年轻消费者，奔驰C级不是一个值得推荐的选择。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.79分“良好”

奔驰：奔驰C级（进口） 2021款 C 260 轿跑车 奔驰作为德系三兄弟中的一员，在发展上是比较猛烈的，在面对激烈的市场竞争时，旗下多款车型也都完成了升级。人们对交通出行的质量总是在不断升级，而有了自己的爱车以后，无论日常上班，还是假日出游、回家探亲都会变得更加方便，并且生活半径的拓宽也会更好提高生活质量，因此不少小伙伴买车的欲望更加强烈。当然选车也是一件繁琐的事儿，今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——奔驰旗下的奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车。 首先来看口碑表现， 奔驰C级(进口)凭借着内饰给力,外型设计耐看,空间宽敞等优点，以4.17的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。良好的口碑与过硬的产品力密不可分，奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车将动力充沛的1.5T 184马力 L4发动机和先进的9挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.0L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使奔驰C级(进口)的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。奔驰C级(进口)整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4698*1810*1408mm，结合2840mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。 2021款奔驰C级（进口）前脸logo呈嵌入式存在，是比较有年轻气息的，周围银色饰条的点缀呈满天星状存在，是非常洋气的，倾斜式大灯内部灯组的摆放是非常稳重的，进气口两侧护板呈实底状存在，具有较强的层次。侧面腰身线条的勾勒是比较有层次性的，车窗C柱进行了简单处理，将整个车窗进行了加高，在乘坐上是非常舒适的，汽车轮毂的“五角星状”设计更加扎实。 尾部后备箱盖区域线条的勾勒是十分清晰的，汽车logo底部镶嵌的银色饰条起到了很好的修饰作用，饱满的大灯进行了黑色涂装，是比较上档次的，后保险杠两侧扁平式护板呈现出较强的运动属性。车内的家族气息是非常足的，中控台上侧圆形空调空调出风口延续了家族式的设计，银色系的涂装更加精致，汽车方向盘的表现更加厚实，底部略带平底式的设计是比较稳重的。 最后就来看看价格吧，奔驰C级（进口） 2021款 C 260 轿跑车裸车价36.68万元，购置税32，460元，综合服务费500元，车船使用税360元，交通事故责任强制保险950元，第三者责任险706，车辆损失险9,284元，落地价411,060元。作为一款奔驰，这价格相对算比较低的吧，性能其实也还不错，总之奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.39分“优秀”

白色外观，红色的内饰，加上我是曼联球迷，红色对我来说是一个曼联球迷的信仰。很多人都说标轴空间小，其实我觉得用车一般都是自己或者副驾坐个女友，要不就坐条🐶而已😂而且操控性比长轴的好，况且在一线城市车位紧张，太大太长的车停起车来也是个头疼的事。星耀版之所以我选择另外一个个原因是它的配置比较实用，柏林之声，电动后备箱，这两个配置是我拿下它的主要原因。不敢说柏林之声是顶级音响，起码坐在车上听着喜欢的音乐确实给人感觉不一样，尤其跑长途，震撼的音乐会消除疲困。油耗方面也是我很满意的，48V混动系统，无论市区还是高速上都得到不错油耗。唯一缺点还是动力差了点，还好我这是260高功率的，不过动力再爆炸，中国限速120😄，对个人用车方面没多大意义，总之一句话，只有合适自己的车，没有完美的车。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.93分“良好”

外观和内饰同级别最好看，1.5t加电机仔细听会有电流的声音，平顺性可以，操控也没感觉多少差吧，总之没毛病就值得买。星曜版本配柏林和amg轮毂短轴更实惠！希望后期不要出现故障！