上周喜提26款燃油版陆尊！裸车价33.99万的中配，全款入，厂补12000，省补15000，落地35万多。心里高兴啊！一连开了五六天，还跑了趟短程高速。把真实的使用感受分享给也想入手这款车的朋友！ 外观上，不管别人怎么说，反正我觉得是越看越耐看的感觉！珍珠白的颜色是别克GL8陆尊的经典颜色，挺耐看的！内饰是耐脏的黑灰色，也有一款白色的，我不喜欢，害怕时间久了显脏！还是这个颜色好！车里的配置虽然比不上国产新势力那么高级，但是我觉得该有的配置也还是都有了，30英寸的大屏幕其实还是很好的，图像什么的显示得很清楚，而且看着眼睛也不觉得太累，根据白天和晚上的情况，还有多种背景色，也可以自适应，挺人性化的。电子怀挡我并不反感，用着用着也就习惯了。后面的座椅坐得很舒服，孩子们非常喜欢，小长途的时候都美美小睡一会儿，下车玩儿的很开心！空间上，我觉得还是够用了！这次第三排座椅更好了，可以搞成沙发床了！不用自己再改装了！老婆和孩子们都很喜欢！至于驾驶感受，我以前也是GL8胖头鱼的车主，驾驶感受我觉得一样，还是厚重的感觉，开着很稳，让人心里踏实，家人坐在后排，也都说坐着跑长途不晕车，和以前胖头鱼一样，坐着挺舒服的。 说到不足，我觉得还是有这么几点： 1.市区里跑，走走停停的，说实话，油耗还是很高的，我自己留意了一下，如果市区街道，油耗平均百公里14个左右，市区快速路，百公里10个左右，高速上还不错，能控制在百公里7个左右，和一些老司机们交流，他们说我的车油耗表现差不多，就是这么回事； 2.第三排座椅的坐垫感觉太薄了些，坐上去感觉承托感差些，考虑到第三排用得也不多，我也就忍了； 3.一些老车主说中门会异响，目前我还没有遇到过，希望不要中招； 4.老有人说纯油GL8烧机油，到底怎么回事？目前，我的车也还没遇到过； 5.还有，店里能送的东西，真的太少了，我想要的保养，也没有争取到； 6.空间上，只能说是够用，要是想要更大空间，这车是做不到的。 总之，这款GL8已经成为了我家的新成员，以后，诗和远方，我们一起度过！

尊贵版35.98w，包括白色加2000，改20轮毂加5000，6月3号下定，9月27号提车，20寸轮毂真心挺好看，就是觉得轮胎确实薄，但是我就开过18寸的试驾车，感觉不到明显的差别。 外观：中规中矩不显老气，车头短，相对来说视野好一点。 内饰：设计挺大气虽然塑料的地方比较多但是不影响开车，也不影响舒适度，谁也不能买个车天天趴门板上抠，第二排座椅足够用，但是新车气味确实有点大。 空间：本人身高192，体重230，一般车都会顶头，如果我开轿车或者SUV第二排基本只能坐1.7米以下的人，这个车就完全满足了我对空间的要求，即使我去第三排也没有压力，后备箱空间也是大到没话说，日常家用东西随便放，搬个家，拉点货也不是问题。 驾驶感受：我开的车不是很多，就跟我上一个车2011款CRV对比的话，真的挺好开，方向盘轻盈感觉不像是开这么大的车，动力输出跟发动机声音这方面跟网上说的差距真是非常大，首先说动力输出，油门相应非常灵敏但是不会串，起步反应也快，市区开超个车迅猛没有一点压力，正好赶上十一，上高速跑了130多公里，不知不觉的就上140迈，再快也没敢开毕竟安全第一，风躁有点，但是没网上说的那么邪乎，什么上120迈了前排跟第二排说话都听不见了，这个真挺扯淡，要是真是赛那车主建议你去退车吧，然后就是发动机噪音，当时我去试驾的时候也感觉声音特别大，心里也有点不得劲，甚至做整车隔音的我已经联系好了，准备十一假期之后就去做，但是开了3，4天了，市内也跑了，高速也上了，城郊、农村，上个山、短途长途基本都试了，当你上坡或者超车大脚给油的时候声音确实大，跟我试驾的时候差不多，在市区，高速上没觉得声音大到受不了，个人觉得是一个正常的油车的声音，可能是跟蓄电池的电量有关，这个我再多开一阵品一品，发电机跟发动机工作是什么个逻辑。 配置：可能是我开老车比较多，那些辅助功能，用的还是有点不习惯，提车回家第一次在地库倒车突然给我自动停了也给我吓一跳，其他的什么雷达跟车，自适应巡航之类的我也没用，毕竟高速上我还是相信自己，命得自己握着，不能交给那些雷达。 总结一下吧 优点：车好开，空间大，座椅舒适度可以（我也没坐过航空座椅不知道那是啥感觉）动力，隔音是惊喜真是被网上误导了，油耗的话我开了没几天，表显是5.8L，挺省油，我需要的配置都有这就足够了。 缺点：新车味有点大，开时间长有点呛人，车机是真一般，原车倒车影像还有加装的原厂360像素真太渣了，跟小时候用的诺基亚那个感觉似的。 这个车对我来说比较满意，建议想买这个车的人如果有机会就多开一开，要是信那些喷子的话那这车就是一拖拉机，最后就是看自己的需求，没有十全十美的车，就看能不能满足你自己的用车需求，也不要说什么日本车又什么不爱国的，都是成年人了不要道德绑架，别干那小孩干的事，最后祝大家国庆假期愉快！吃好喝好，不要酒驾！

【最不满意】 首先后备箱空间在满员时会受限，导致空间没有那么大，需要放大东西前提是把座椅放倒，快充速度有待提高，觉得还是太慢了，隔音效果一般，高速上噪音特别明显，智驾在复杂路段经常无法识别。 【购车经历】 之前的车子是别克，是台suv，比较小一些才四米七，家里人出行都不是特别方便，于是有了换车的想法，打算换一辆MPV，这才了解到了岚图梦想家。 【提车价格】 我是2025年6月23定的车，6月26我就已经提车了，现在也开了一万多公里了，落地价格在34.7万并且包含了智驾包，三十多万能买到这种配置的车子，我觉得性价比很高。 【空间表现】 驾驶座就特别宽敞，腿部也能自由伸展，空间很大，而且座椅调节功能还特别多，我稍微调一下就找到最舒服的驾驶姿势，座椅记忆之后每次都能使用，开长途也不容易累这样，第二排功能也很全面，加热通风按摩都有，座椅之间的距离也很宽敞，这点不错，不影响后排进出，不过第三排满载时很拥挤，后备箱空间我使用的频繁，确实很实用空间也很大，不过就是后备箱空间在满员时会受限了。 【续航能耗】 在市区要是用纯电模式，百公里电耗大概在17度左右，实际续航180公里，也比较省电，加上有能量回收系统，在能耗控制上还算不错，油耗的话之前长途跑高速速度保持在110左右油耗大概在7.5l左右，油耗不算太高，其次，虽然有快充功能，但在一些偏远地区，充电桩的数量还是太少了，只能用油，我老家就是，就算在城市里的时候有时候一些充电桩还还会被油车占用，快充差不多接近一个小时左右能冲满。 【充电时间】 充电时间大概快充接近一小时，慢充的话差不多七小时左右。

【最不满意】D9这个底盘稍微有些偏低了，特别是两侧离地间隙比较低，但是担心以后山路或者烂路会容易刮伤底盘，上马路牙子是不要想了！ 【购车经历】买车的时候主要看了D9和GL8,GL8感觉太商务，不适合家用，而且智能化太少，后来去试驾了腾势D9，感觉第一是外观大气沉稳，家用和商家都合适；第二是2排座椅的舒适度，腿部空间的支撑度都相当到位，座椅按摩的伸展模式强度为三档时很舒服；第三是电源外放，这个功能是我特别喜欢的，以后提了车一家人去野外露营或者自己去钓鱼，可以对外放电、烧烤、放音乐，真的很棒。 【空间表现】1、车内空间方面算是D9的一大特点吧。主驾前排和二排的空间宽敞得很，座椅调节功能也很多，可以一键调整后面座椅，改成舒适空间或者拉货状态，二排的两个座椅确实舒服，电动按摩，零重力开启后完全不想下车。第三排空间，只要不是太胖坐成年人也没问题，腿部空间都还有一些属于够用的情况，如果坐孩子就完全富裕。2、车内的储物空间设计比较合理，第三排也有照顾到很方便，冰箱放进6瓶水没有问题，可以解决一车人的用水问题。3、后备箱空间日常够用，目测放竖起来的20寸行李箱4个没问题，在多也放不下了，如果想拓展后备箱空间就需要牺牲三排座椅空间。 【续航能耗】续航里程和销售说的数据还是有些差距！车子电量低于20%时，会自动开启强制保电功能，始终维持电量在20%左右，混动的情况下综合油耗在7L不算高。纯电续航真实能跑170KM左右，因为低于20%就会介入5油混，满油满电，仪表显示800公里左右。 【智能座舱】D9的中控车机流畅度值得肯定，应用也日常够用，常用软件车机自带，六座的语音唤醒速度以及响应速度良好，语音控制能满足正常的功能使用。导航规划的时候可以自动寻找沿途充电桩。像一些和安全相关的主动刹停这个功能好，关键时刻很实用。

24年底到5月份实在是忍不住了，一直不降价。去几家店开了实车，真是爱了，本来陆尚出来了会便宜点，就是不太喜欢外观和内饰，果断选了陆尊。3099 【购车经历】 最早去的沧州跟销售磨了磨，没啥优惠只给一些赠品，车衣（有手工费2000）玻璃膜，地板送的 本来让他优惠5000直接提走，磨了半天，没磨下来后来就直接走了。 后来在抖音找了一个贴车衣的，推荐了一个汽贸，直接优惠7000全款 果断提车了，速度吧，不是不想买，只是价格不给力，第二天就去店里了，不过中间说是去邯郸，后来又定的石家庄店，提车过程中还有些顾虑，怕被骗，或者有套路。好在一起顺利。 不过要石家庄本地牌子，无所谓了只要有优惠哪里的牌子能接受了 【空间表现】 空间还可以吧，家用够了。拉着一家人正好不算太挤，三排固定的不太友好，不过能后仰还是不错的？ 方向盘很轻柔，开着很轻松，不会给你车大要处处小心意思。给我的感觉就是开小轿车🚗一样轻松哈哈 提车回来直接奔抖音联系的车衣店，人还不错，店面也很大，简单装饰一下，1万多点 后期不喜欢再改，先用着。 好吧，再见👋

提车一个多月，从每天8次丰云行的焦虑等待到现在的激情基本散去，把一些个人观点跟大家分享。 【购车经历】 用车需求安全、空间大、省油，家里五口人，经常一家跑长途，孩子大了也为了家人坐的舒服点从去年开始看车，市面上的六座、七座车基本看了遍，最后在嘉华和赛那间二选一。嘉华配置高，赛那有我更喜欢的外观和混动，赛那虽然不加价还是超了些预算，但男人喜欢的东西本就不多，也不想花钱再后悔，咬咬牙最后还是订了赛那。 今年3月19日下定，合同签的6月底前提车，下定一周左右换过一次外观颜色，5月30日转生产、6月6日出车架号、6月17日夜里到店，周末没法提车，6月20日一早就去办理手续，下午在4S店里办完上完牌缴税手续提走。 【提车价格】 2000上牌费，必须店保，也都不是平安、人保这种大保险公司，最后无奈三选一远了人寿财产保险7300，购置税31221。砸金蛋砸了台电风扇，磨了个车载吸尘器，送了灭火器。 【驾驶感受】 自己也没开过啥好车，对性能没啥要求，因为之前开过很久艾力绅，所以商务车驾轻就熟。赛那总体就是方向轻，转弯半径小，开空调低速电机没介入感觉有点肉且噪音大，中高速还是有劲超车随叫随有。 【最不满意】 中高速有漏风，开音乐不明显；别人都说内饰和配置简陋但我觉得尊贵版完全够用，能摸到的地方都是皮的；发动机急加速和中低速噪音偏大；前玻璃下完雨后经过一天暴晒任然在升降后外侧有水印。 【油耗】 不得不说，丰田混动大法真香，自打提车回来南京持续高温，全程移动空调+座椅通风，市区没有刻意省油，跑了两千多公里，一大半是高速，高速油耗6个多，平均7.2，应该还有下降空间。一箱油1000公里轻轻松松 【其他】 提车当天左前轮扎了个钉子差点废了条胎，买这个配置也不想改，家用完全够用。加了隐藏式的行车记录仪和踏板，买了些小配件。 纯粹个人观点，希望大家不喜勿喷，有组织可以拉我多交流！