【配置】
7座高配车型,配置高,如前后雷达、电尾门、倒车影像、双侧电滑门、无钥匙进入、全液晶仪表、后排座椅加热、通风及按摩、中控触控液晶屏、车联网、矩阵式LED大灯、32色车内氛围灯、后排独立空调等功能,几乎是应有尽有。
【颜值】
颜值很别致。谈不上好看,但是也不算丑。对于商务车来说,前脸努力往大气方面做,但是商务车往往很看重的是那个标。
【动力】
此车搭载2.0T发动机配合8AT变速箱,252马力的动力储备,足以应对日常市区行驶和高速巡航使用。
【保值率】
大师系列的M8,车源少见。而且个人家用车源特别特别少,基本上全是商用。所以如果是个人车源的话,二手价格会远远高于市场价。同级别比较价格,同价格比较配置,此车不管是家庭使用还是作为商务接待,面子里子都有了。
【油耗】
MPV的油耗没有所谓的标准,全看载重。
【改装】
后市场很丰富,充分满足个性化需求。
点评车型:
2021款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版
4分“优秀”2021款传祺GM8已经更名为传祺M8,分为领秀系列和大师系列,大师系列前脸的设计前卫,气场不输百万级MPV,2021款的内饰更是十分精致,做工用料厚道,大面积的软性包裹质感很足,细节方面把控到位,方向盘边缘的打孔和缝线很精致。除最低配豪华版采用皮织混搭座椅以外,其余车型均采用真皮 仿皮座椅,且标配LED大灯,配置较高。另外,标配2.0T 8AT的动力组合,252马力绰绰有余,与8AT变速箱协调性很好,开起来不会给人顿挫感存在,不过A柱容易遮挡视线,对驾驶安全有一定隐患。底盘滤震效果不错,车内能感受到的颠簸感很少,综合油耗接近11L,一款中型MPV有如此油耗表现还是偏高。空间表现很好,第二排空间可以安装儿童座椅,两张航空座椅支持按摩,很舒服,车内坐满7个人也不会感觉很拥挤,腿部和头部空间可以灵活伸展,可活动空间表现不错,相比起奥德赛和GL8,传祺GM8更像是一台兼顾商务和家用的MPV,同时继承国产车高配置的优势,如果想入手一台20多万元的MPV,不妨可以试驾体验一番传祺GM8,可能会有意想不到的惊喜。
新款传祺M8的前脸模仿了埃尔法,看起来有几分凶狠,商务气场增添了不少。这种讨巧的做法可视作国产品牌突围的一种捷径。实际上M8是一台设计上更偏向于公商务用途的车,老板们选车,更重视一台车在商务场合的气场和面子。怎么说呢?这种模仿虽然不那么光彩,但也无可厚非吧。
M8是一台很全面的车,几乎没有什么明显的短板。外观霸气,内饰浓浓的、沉稳的商务气息,第二排座椅用了单人沙发造型,配置极多,价格也在同级车里是最低的。2.0T发动机加速在10秒以内,油耗也可以控制到10升左右。唯一让人不爽的是,M8的方向盘尺寸很大,而且圈数偏多(足足有三圈),开起来谈不上什么操控乐趣。虽然指向性还是不错,但整体来说非常平淡,动力提速的体感比较温柔,变速箱很平顺,也挺积极,但不会给你任何预期之外的惊喜。中规中矩,just so so。在MPV最重视的后排舒适性方面,M8的隔音、滤震都做的相当不错,唯一的不足是悬挂弹跳的冲击有些明显,底盘的厚重感略不足。好在座椅做到了足够厚实柔软,对舒适性的影响倒是不大。简而言之它就是一台能很好完成从A到B接驳任务的商务用车,但也仅此而已。
买它的理由有三个:一是它在气质上酷似丰田家的那款,二是它确实是同级里最便宜的选择,配置也高。三是它无论是动态还是静态,各方面很均衡,没有明显的短板。我觉得有这三条,选它的理由已经够充分。
不管是居家还是商用,传祺M8气场这一块拿捏死死的,外观非常霸气,车身长度超过5.1米,即便是和别克GL8 ES至尊、丰田埃尔法这些顶级MPV相比,颜值这一块我认为是不输的,也要比同级其他国产SUV更有优势;其次是舒适性非常棒,尤其是第二排座椅,基本上大家想要的功能都给安排上了,座椅通风、加热、电动调节,甚至还有座椅按摩、办公小桌板,绝对是给到第二排乘客最奢侈的享受,宜家宜商;第三是空间非常宽敞,毕竟车身尺寸摆在那里,至于内饰部分属于大气稳重类型,相对会有些商务气息;最后是动力系统比较靠谱,2.0T发动机加上爱信8AT变速箱,放眼这个价位的MPV车型,都是比较有诚意的,从驾驶体验上来说车子很安静、运行品质不错,动力完全够用;从产品力上来说,传祺M8各方面表现都挺不错,但是价格也并不算很便宜,尤其是中高配车型,同样的价格大家也可以选择到别克GL8、本田奥德赛,在品牌力上肯定不及前者。因此,购买时需要做好抉择,确定自己的需求。
从销量上说,传祺M8已经和奥德赛、艾力绅出于同一水平;作为一款定位20万级别的自主品牌高端MPV,传祺M8可以说是非常成功。当初我们拿试驾车的时候问过4S店关于价格和提车时间这两个问题,对方很明确说没有任何优惠,提车周期不少于一个月,可见传祺M8的热度确实不低。
【试驾感受】首先动力是采用了2.0T+8AT组合,最大功率252马力,峰值扭矩390牛·米。就账目数据而言已经非常出色,在实际试驾中动力也表现出随叫随到的感觉,无论是直线加速还是红绿灯起步,动力反应都比较快。对了,当时我们车上一共是四个人。悬架方面调校得比较舒适,毕竟MPV追求的就是舒适为主。
【空间表现】整体空间表现首先是值得肯定的,特别是第二排两个独立座椅真的太舒服了,各种功能也比较齐全。当然小遗憾也是有的,比如副驾座椅无法高低调节,176cm身高坐上去感觉座椅偏高;同时M8整车地板都相对偏高一点,对老年人和小孩上下车来说不是特别方便。
【外观设计】传祺M8分为领袖版和大师版,就个人的审美角度来看,肯定是大师版更帅,而借来的试驾车刚好也是大师版。整个外观视觉冲击感还是不错,车身看起来也高达威猛,说实话不看车标绝对想不出这是一辆国产车。
【配置】配置一直是国产车的拿手好戏,在这里我觉得就不需要展开太多了,反正你能想到的基本都配齐了。
总体来说,传祺M8是目前自主品牌高端MPV最成功的产品,实力不比同级合资对手差多少。如果考虑20万的MPV,传祺M8确实值得考虑。