点评车型: 2019款荣威Ei5 豪华版
今天出了交通事故,来写个用车感受。 上海,2019年6月底买的19款车型,落地14.15万。续航420,实际夏天来过360,还剩12%,冬天开过200公里左右,续航掉280,今年开过1000公里长途,用时1天,充电5次,都是按照计划200公里左右找高速快速充电桩。到今天3月20日已经快4年了,开了10万多公里,到2月份家用充电桩一共交了5988.79元,外面充电找不到全部数据,预计1000元。一共电费7000元。维修方面,换了一个充电桩的线带头450+200上门费,车子的充电口总成1500。轮胎换了4个,2000,其他大灯HB3灯泡一套,雨刮2套,空滤4套,大概2000,第一套空滤四儿子店换的700多。保险一年平均2900,第一年四儿子店买的比较贵。 再谈谈总体用车体验,整车底盘比较板正,滤震能力还行。开高速非常的稳,高速转弯操控很好。动力好,随叫随到。隔音非常好,很安静。可能隔绝太好,不开窗通风会觉得闷。空间后排的头部空间比较小,有天窗的缘故。腿部空间还行。后备箱空间挺大,平时出门玩带帐篷,儿子的自行车,一堆东西都能塞下。续航能力夏天表显里程乘0.8可以跑到的,冬天0.7。车内装饰一般,档位旋钮设置挺好看的。这个价位能买到休旅车我还是比较满意的。
有钥匙没有门:我买的18款二手的五万多,空间够大,在城市里开续航也没啥问题。
科技安迪6P4:修不好的刹车
laugingtj:车是好车,电池再给力一点就好了