红旗H5经典外观耐看值得买吗_红旗H5经典外观怎么样

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.93分“优秀”

外观大气，帅，就是喜欢，内饰和我胃口，油耗有点高相比于同级车型，但是车就长就大了，总之每一辆车都有优缺点，你们接受他的缺点他在你眼里就是完美的车，如果你经济水平真的很高很高，你一定会觉得兰博基尼法拉利坐着不舒服的

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.4分“优秀”

开了半年来分享一下这个车 【购车经历】 当初只看这个车颜值是我很喜欢的，加上这个品牌给人感觉小众走沉稳，10多万能买到这个也没去考虑配置哪些东西 【驾驶感受】 比较沉稳，就感觉比较商务的感觉，开起来加速比较稳，乘坐体验不错 【提车价格】 当时裸车价谈到了12.8，当时看到有人发厂家额外优惠，试了一下确实领了厂家的额外优惠 【空间表现】 前后排和后备箱的空间都很大 【油耗】 开了半年，6000公里的样子，油耗百公里8.2l，开高速的油耗基本百公里6.5l左右，市区8个点多，按照9.3的油价基本就是0.8～1元/公里的油费 【保养】 保养了一次，红旗的4s店服务真的很好，保养也是免费的，我现在在红旗4s店附近上班，还可以经常去免费洗车

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗领版

4.07分“优秀”

提车一个月了，今天才上的牌，500公里了总结一下 1.外观大气，耐看，前脸特别帅，1.8动力很足，油耗高速很亲民！ 2.新车异响特别多，到处都是，不过磨合一段时间后基本少了一大半，中控流畅，语音识别到位，看到很多人说启动自动开收音机的问题，其实你切换到音乐后熄火，以后启动默认就是音乐，就没有这个情况了！ 3.油耗！第一箱油开了400多公里！上牌开高速到惠州130公里11个油就到了，市区油耗确实高，这个不用太计较，开车还惦记那一两个油，也没多大意义！车子太大确实新手不好把握，我左前轮毂和右后都刮花了，特别后面严重，轮胎都翻皮了一大块，心疼的不行！小巷子尽量不要进去，出来真的不容易，我感受了一次，再不想去了！ 最后我想说，不论国产还是其他的，都有自己的特点，好不好都是一个车而已，喜欢就好，不喜勿喷，新人报道！！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.86分“良好”

这车开了快一个月了，2500公里，我自己不懂车，太高端的说不上来，就以自身驾驶体验谈一下感受吧。外观真的无懈可击，买它主要也是因为外观，更换中网灯和机盖灯之后就是街上最靓的仔了，回头率超高；动力十足，超车随意～配置也很好，空间够大，内饰尤其中控和档把位置很好看，但是细节方面处理的还是比较差，可能个人比较挑；主要说一下个人感觉比较差的地方。1、高速胎噪很大，是真的有点发生，音量调到12还是很大，做了隔音之后还是大（很有可能做的不行），这个比较难受😔；2、车机系统辣鸡的令人发指😤，自带的音乐软件资源很少，自带的高德导航还是前几年的版本，语音识别也基本是智障，每次上车基本上就是连蓝牙放歌，对于有点要求的我来说有点难受，但是自己琢磨装上最新的高德地图和音乐软件之后现在用着还不错。不知道更新3.0后会咋样。3、空调过滤好像有点小问题，我过垃圾堆居然能在车内闻到臭味，应该不是密封的问题。这里说一下一个建议，对音响有要求的还是上十七万那款，普通音响的音质还是有点差。最后说一下油耗，高速看表显示最少6.2升，平时跑仪表盘显示平均8.4升，实际加油感觉不止8.1，软件显示9.1。个人感觉应该在10升左右。这是个人真实感受，有问题可以探讨，勿喷。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

3.94分“良好”

外观没的说，外观漂亮不输bba.动力家用够用，舍得给油动力随叫随到，变速箱刚起步有明显顿挫，跑起来几乎感觉不到，车机系统有时候会卡死，需要重新启动车辆，空家用够用，当初卖的时候，就是冲这外观去的，市区油耗10多个，高速6-7个，油耗有点高，国产有需要加强核心技术，支持国货。从我做起

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 动力强，提速快，不亏是双离合，试驾车加油反应迟钝但新车没有，加油也没有顿挫的感觉，A柱较宽，车长，需要注意驾驶 【最不满意】 百度carlife难用，连手机掉线，导航和放歌同时进行时，音量忽高忽低，听歌不方便 【油耗】 低速行驶比较费油，尤其一二档，100以下省油，平均8个，可以接受 【空间表现】 空间大，比较舒适，前后坐的人都很宽敞，外观颜值高 【销售态度】 还不错，前后安排合理，装饰时出现磕碰，提供1000代金卷补偿 【动力表现】 提速快，换挡可以感觉出来，但没有顿挫感，两千多转换挡，你敢踩油，它敢飞 【提车价格】 相对比较合适，优惠还行，贷款无需抵押，用招商信用卡的购车分期，没有抵押史，可直接拿绿本

点评车型: 2019款红旗H5经典 30TD 型动版

3.78分“良好”

感谢圈主王飞飞的推精 喜欢红旗品牌好久了，主要是一眼就忘不掉的神仙颜值这个设计师是真厉害！ 购买H5之前原本是想买的红旗hs5，但是手里的预算不够！所以就在就在2020年的7月过生日的时候提了我梦寐以求的大红旗H5。 说实话买了这车后，它的表现让我非常满意，不管高速还是地区开起来都非常的稳，之前开过思域和途观，也开过荣威的RX5，但是红旗是我过觉得最安全的车。 首先是底盘很稳调教的还是很舒服的，在老家走泥泞的路也不会觉得太癫。其次动力方面也是非常不错的，在高速上超车也不费出灰之力，毕竟有着1.8T的排量。但是需要吐槽的是市区的起步还是有点肉，尤其是红绿灯起步的时候动力输出没有那么快的响应，不过据说20款之后加了48v和全新调教了变速箱后加速反应就很不错。 还有一点就是买车之前朋友都说国产车是油老虎，后期油钱会很高，但是我觉得没有拥有就没有发言权，与其以讹传讹不如选择相信自己，毕竟是真的喜欢红旗品牌和h5这辆车。 现在这么长时间下来也开了一年多了，跑了一万一千多公里，本人实测下来油耗也没那么传说的那么高。在高速行驶的时候差不多百公里在8.0个油耗左右。 市区上下班拥堵的时候油耗稍微有点高，一般都在10-12左右，这个可能也与我开车比较喜欢激进驾驶也有一定关系！所以这个油耗我是可以接受的。 同时我觉得随着时间的推移，现在发动机在冷启动的时候噪音有点大，尤其是在冬天的时候更明显。 还有一点就是这车的音响是非常给力，虽然最低配的没有配备BOSS音响，但是通过后期调节弄好了音质听起来也是非常奈斯的，下班后坐在车内听听音乐能一扫一天的疲惫。 现在最让我头痛的是我买的是19款的车，刹车和底盘出现了异响，去4S店调了几次都没有效果，后来我在懂车帝车友圈里沟通了很多2023款的车友，发现他们就没有这些异响的毛病，早知道我就买20款的，不过还是喜欢这车的神仙颜值。 总的来说这车满足了我所有的需求，颜值高，空间大，动力足，底盘稳，操控好，没有多么大的惊喜，但刚刚好合适，给平淡的生活带来一丝不平凡。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4分“优秀”

【最满意】 当然是外观，就是冲着她的外观去的，有一次在网上看到的，然后就一发不可收拾，其他的都没看，直接去红旗的4s店了。去了两次，第二次价格达到我自己的心里价格了，就直接提车回家了。 【购车经历】 因为我们这边的县城没有4s店只能到市里，所以在3月初的时候去了一次，当时啥也不懂，带着一个好兄弟去的(因为他的车也是刚买没半年，里面的套路知道的比我多)，他帮忙问价格，跑前跑后的，当时时价格没谈妥，就回来了，等到四月份的时候销售打电话给我，我也问了周边的价格，基本心里有个底价之后，我才和销售微信上慢慢磨价格，最终达到我心里的成交价。 【最不满意】 咱们是用自己的实际行动来支持国产车，但是车企造车的技术和品控方面还有待加强，我也不知道是我的个例还是普遍都有，我的h5转向有异响，我也去4s店问了，给的答复是基本都有这个问题，希望后期能够做好品质。 【油耗】 1.8t那是真的耗油，一箱油大概能跑市区450公里左右，现在跑了900公里不到，长期10.7个

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

5分“优秀”

最开始没想过买这款车，对比过很多车型，比如迈锐宝，雅阁，帕萨特之类的，后来看到这款车的视频就了解了一下，发现外观还挺好看的，就预约了试驾。当时也没想到会那么快定下来，试驾了一圈感觉开着挺舒服的，就商量着订了，交完定金就叫我第二天提车了，完全没有想到会那么快……本人是新手司机，提车当天就从市区开了七八十公里回到我工工作的县城，第一次上高速，第一次开自己的车，确实挺激动的，我选的是1.8T的旗享版，动力很充足，油门一踩速度马上就跟上来了，超车也很给力，驾驶体验还是不错的，高速油耗在6-7个，自己觉得还能承受吧，比不了日系车。回来以后很多人问我花这个价钱干嘛不买合资车呢，我就说国产车现在造得差吗，合资车就一定很好吗，也不见得吧，我是比较支持国产的，国产车加油！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

4.07分“优秀”

人生第一辆车，选择红旗主要是看中红旗这个品牌，也就是大家所说的情怀，当时也有很多朋友不建议买，但是还是买了，开了有几个月了，来说一说驾驶感受： 1、关于油耗的问题，大家都在议论，在市区9-10个左右，在成都上班下班超级堵，这个没办法，在高速差不多6-7个左右，油耗也还好，可以接受； 2、关于异响，中控还是有一点点； 3、加满油有虚高的现象，我加满一箱油仪表盘上竟然显示可以跑860KM，跑了一会儿直接降到510KM，再过会儿又变成580KM，这就比较奇怪； 4、外观颜值还是很好看的； 5、在温度较高的情况下中控会有卡机的情况； 6、动力方面有一点点弱； 7、悬挂还是比较硬； 8、高速120不会有飘的感觉，高速开起来比较舒适； 9、售后服务比较好； 还有其他的体验感受就不一一列举了，实话实说，和合资品牌对比还是有一定差距，但是也需要给国产品牌成长时间，也希望咱们的红旗越来越好，做好汽车品牌的同时也注重好的质量，加油！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.43分“优秀”

提车开了整一个月，开车同时也总是关注圈内车主的用车体验和对车的看法，很受教，有好评也有差评，还有一些小毛病，我应该属于运气偏好，开了一个月，基本没出现任何小毛病，很欣慰?? 外观：红旗这外观不得不说从看车第一眼就被惊艳，大进气隔扇，小溜背，车足够长，轴距nice，个人喜欢的这车基本都有了，当时直接提车多半是外协驱使的?? 内饰：内饰确实可圈可点，有的说简洁大方，有的说高端大气，我是觉得差点意思，扶手箱，水杯架，无线充这一块太局促了，取消了点烟器，仪表盘咋就不给咱对付个全液晶仪表盘呢？还有就是这车机，真有点诺基亚感觉，有点复古呀！ 配置：太专业的咱就不太懂了，最初看车时想买个1.5t的就完了，就在市内代步，也不想追求太多，试驾的时候使的1.8顶配车型，果断升级，毕竟是个4945的b级车，不想小马拉大车，再后来听哥们说6at也确实不赖，选择没错，开起来要推背有推背，还是比较有劲儿的！ 空间：这个方面是自己最满意的，之前开的是个a级小车车，一米八几的大个蜷缩在车内??，现在舒服多了，有时候会带父母出个门什么的，后排空间家人非常满意，翘个二郎腿是问题不大的，空间是个亮点！ 动力操控：这个价位这个车，动力这方面我觉得挺知足了，从提车开一个月至今，三种模式都各自开过一段时间，经济模式：换挡会有一点顿挫，油门好踩，刹车有些软，符合自己的开车习惯，舒适模式：这个模式完全是给坐车人预备的，没有什么忽快忽慢的感觉，车里坐着很得劲儿啊！运动模式：这个就不用说了，只要你敢踩，绝对会给你的反馈出来的，一个字：很爽！ 油耗：在市里的油耗不太考虑，红绿灯多，人多车多的，基本在10-12，快速路8.5-8.8，高速跑过一次，7.6-7.9，足矣！ 还有一个值得夸赞的地方就是红旗的售后：五星好评，有问题回复很及时，买车前后态度一致，很客气！???? 再有想说说经常看见评论国产车这不行那不行的，还不如买个合资车，进口车，我就想说一句如果把国产车比作自己的孩子，刚开始有些不让你满意的地方，你要再生一个么？不还是得一点点培养！给想买车的哥们们一个建议，买就买自己喜欢的，不用听别人说这说那，车是你花钱，油是你自己加，怎么还得买个别人喜欢的？口袋富裕就买贵点的，不富裕就买能力范围内的，车只是个工具！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.5T DCT旗韵版

3.29分“良好”

红旗H5在江湖上的传闻争议声音非常大，其中两点特别出名：第一点就是红旗H5研发费用达到了500亿；第二个就是红旗H5就是换壳的阿特兹车型。至于第一个，我们根本无从考证真伪，。第二个只对一半，具体原因我们下面再讲。今天我选取了这款2020款 1.5T DCT旗韵版配置的车型，来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价14.88万元，这款车型暂时没有优惠，购置税13168元，保险5000元，上牌1000元，所以全部办到好的价格为168000元，这样的价格购买一辆中级车你觉得合算吗？ 【优点】 红旗H5的外观颜值确实是非常的优秀，而且整车很有气质，油漆光泽度非常好，红旗H5的气势更像是一辆25~30万元左右的车。前脸采用了红旗家族式的直瀑式进气格栅设计，与之匹配的是两侧的LED大灯，再加上红旗车标，看起来非常的稳重，商务。侧面采用了大溜背造型，贯穿式的腰线配上运动轮毂很有运动感，和它稳重的车头形成了较大的反差效果，视觉感很好。尾部的设计则采用的是运动为主，双边共双出的镀铬排气管设计，搭配上运动尾翼，非常的是年轻运动。 红旗H5的内饰设计看上去比较的豪华，和老款车型相比也升级了。原先的木纹内饰已经被取消掉了，一扫之前的老气感觉，车内的设计看上去比较的时尚，而且它还配备了10英寸的悬浮屏幕设计，颜值非常的出色。而且红旗H5的座椅乘坐起来也特别的柔软，支撑性很好。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这是新款车型增加的动力系统。这款1.5T的发动机最大功率169马力，峰值扭矩258N·m，这款发动机是红旗自主研发的。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，这套动力总成的动力储备比较深厚，但是它的调教更偏舒适，并不想阿特兹那么运动，所以这辆红旗H5并不是阿特兹的换壳车。它们真实情况就是共用了底盘，但是调教还是红旗自己的技术了。一个简单的比喻来形容就是，红旗H5和阿特兹用了共同的食材，至于怎么烧还是要看自己的厨子。 【缺点】 红旗H5最大的缺点之一就是它的内部小异响时不时会有，它的反光镜，中控台，天窗，中控都有着让人挠心的噪音。 红旗H5车子正常驾驶时候，油耗还是比较不错的。但是在拥挤路段油耗立马上升，达到了百公里11升油耗。 车内的做工有待加强，出现了较多不太匀称的缝隙，并且有的地方用手指按，松动明显。 总结：这是一辆的优缺点非常鲜明的自主品牌中级车，它高颜值，质感较好，内饰大气，并且动力也强劲。当然了缺点也同样让人心烦，就是异响，高油耗。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.14分“优秀”

第一辆车，很帅！外观很好看，内饰同级别很不错了。买这车想的就是当个保姆车，坐着舒服就好，结果才提车回家的路上，没给多少油，居然超速了?不是导航在叫，我真是一脸懵逼不相信，难受不知道被拍没。。。。。动力1.8t有涡轮真的得劲。。。经常看车友群高速220+还在拍视频（我只想说，请安全驾驶）?。买车前，同价位都看过，试驾过，各有各的好吧。。。红旗推荐么？看你...只要心动了，要买力推h5一定要上1.8t，动力绝对够用。。。。因为这车上市也有个几年了，大大小小的优化升级，市场反馈都相当不错了，买了没什么后顾之忧，好好悠着开，不暴力驾驶应该没什么问题。。油耗这东西因人而异，温柔开油耗应该还可以，我开的比较稳妥现在油耗8个左右。。。后续用车体验，到时候再慢慢说吧。总的来说不错，蛮香的，很多用户都是80.90后。车友群里还有00后的，我是没想到，只能说有钱真好?。我要加油搬砖争取30岁换个h9。。。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗领版

3.64分“良好”

H5作为红旗正式复兴之后推出的第一款轿车，凭借漂亮的外观设计吸引了一大波眼球。H5看上去似乎非常均衡，全系有1.5和1.8的两款涡轮发动机，年轻的外观设计和红旗的品牌加成，算是收获了不错的销量了。不过其实这款车的优点和缺点都比较明显。 优点：H5首当其冲的优点就是外观的设计了，整体的车身设计非常协调，不管是侧面还是尾部的线条都比较流畅；搭配溜背的设计，十分有轿跑的那一份动感。不过前后我觉得现在在售的H5车型的一些细节不如最初的版本协调，特别是格栅，有点刻意向庄重倾斜了。再有就是红旗的品牌了，不得不承认的就是红旗在国人心中的地位还是非常高的，因此购买H5是很能撑得起来面子的。再有其实就是驾驶感受了，毕竟还是基于阿特兹的底盘打造的，所以虽然整体的调校舒适了不少，但是开起来的感受还是不错的。 缺点：H5的缺点也很明显，首先就是H5的空间表现了，受限于车型的结构和造型设计，H5的后排空间属实是很一般，尤其是头部空间会很局促，再加上坐姿也不是很舒服，这就导致了H5的后排并不适合长时间乘坐。再有就是由于使用的是19寸的大轮毂，这就导致虽然很好看，但是H5的胎噪在高速行驶时很明显，并且后期更换轮胎的成本会比较高。 H5的小问题也是有的，首先是车轮跑偏的问题。很多车主都反映存在车轮向右偏的情况，在时速四十公里的时候就能感受的到，一般情况下进行一次四轮定位即可解决，如果四轮定位解决不了就要检查是否需要更换方向机了，由于红旗是终身质保的，所以除了工时费之外是不要钱的，再有就是车机屏幕偶尔会出现启动之后不点亮的情况，一般再次启动即可解决。 H5为车主提供了4年10万公里的免费保养服务，保养里程为5000公里，这就使得需要经常往4S店跑，不过毕竟免费，麻烦点也无所谓。不过H5的油耗表现比较一般，城市驾驶在十一二升左右，不过整体来说H5的后期使用费用还是比较经济的。 H5作为中国品牌的一次尝试，虽然并不是完全的自主开发，但是这一世汽车工业进步的一步，虽然存在一些诸如空间比较小，油耗比较高，保值率低等等小问题，但是优秀的外观谁和不错的驾驶感受也值得肯定，如果你需要的是一台自己开的中型轿车，那不放考虑一下H5。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版

4.36分“优秀”

因为马上要结婚，所以在考虑买车，偶然从同事那听到红旗H5，然后就从网上看了看，马上就被吸引了，真的特别好看，于是去店里看，第二趟就成交了。因为预算在15w左右，之前考虑1.5旗韵，但是我爸考虑到车重的原因，有点小马拉大车，所以又加了一点买的1.8旗韵。 1.外观 我个人是非常喜欢红旗的外观的，就一个字：好看。特别是20款的前脸和后边的红旗两个字，无不彰显着奢华。 2.动力 其实我也不太懂车，红旗是我的第一款车，起步很快，就是顿挫感有点明显。 3.油耗 我觉得很多人都在纠结要不要买红旗，一个很大的原因就是油耗，作为真实车主，市区油耗11，郊区8个油（舒适模式）作为中型车，我是能接受的。 4.空间 空间真的没话说，特别是后排座椅，同事在后边翘二两腿还有三个拳头的距离，前排也很舒适，我1.82的身高，在驾驶座离着车顶还有一拳半的距离，特别奈斯。