点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

4.79分“优秀”

时间过得非常快呀，提车已经过了半年，今天就把这款车好好地跟大家交流一下吧。 【购车经历】 当时预算是18w以内，首先排除了所有的日系车，原因是因为对日本没好印象，并且皮薄毫无安全感可言。然后排除了所有的SUV，因为不管是自驾游还是日常通勤，走烂路的可能性实在是不大，轿车不仅油耗更低而且舒适性更强，同品牌同级别同平台的轿车也比SUV便宜，感觉轿车明显性价比更高，就在轿车中选了。其次排除了所有的新能源，因为我家喜欢自驾游，新能源总感觉心里不踏实。最后排除了所有的紧凑型车，18w以内完全可以买到中型车，就不在紧凑中考虑了。帕萨特和君越，只能买到最低配，不考虑了。凡尔赛c5x和标志508L，由于个人适应不了法系车的构造，只能和这俩小宝贝说再见。索纳塔和起亚K5，试驾感觉轻飘飘的，感觉不是那么舒坦，就也放弃了（仅仅是本人看法，韩粉勿喷，谢谢合作啦）。新款蒙迪欧接受不了大连屏放弃。君威总体感觉不错，很均衡，但是那个座椅个人感觉有点太硬了，自驾游担心长时间坐着腰疼，也无奈放弃。迈腾不错，但是看到才4米8多的车长数据，就又打退堂鼓了，很奇怪明明看着很长的车为啥才4米8多（迈腾粉勿喷，求求放过孩子吧😭）迈锐宝XL很香，圈速第一，但是考虑到油价，想追求刺激但是钱包不允许。并且和君威一样，坐时间长了腰疼，考虑到自驾游也还是算了。全新红旗H5也不错，但是和蒙迪欧一样被大屏劝退。最后就只剩经典款H5和吉利博瑞了，试驾过后感觉红旗坐着开着更舒适一点，就选择经典H5了，参考预算和配置过后，果断选择旗享版。 【外观】 外观是没得说，气场强大，尽管不是最新的直瀑式进气格栅，但是扇形进气格栅视觉效果也能直接拉满。整车庄严肃穆，19的大轮毂简直好看得不要不要的（但是本人还是更喜欢20款的那个样式）小小的溜背外加小小的鸭尾，为威严的经典H5增添了一丢丢运动气息。整车的外观真的很难挑出毛病，在B级车中颜值应该是非常靠前的，打个满分吧。 【内饰部分】 嗯，高级感很足。方向盘全真皮，握感极其舒适，长时间驾驶也不会感觉不舒服。顶棚的白色布料摸起来也很舒服，也很有档次感。中控台及车门上大多数都是皮质覆盖，不小的全景天窗提供了更好的采光面积。空调面板全触控，科技感拉满就是没有振动反馈。中央扶手的高度也很合适，软硬适中，前方的金属拉丝面板让我眼前一亮。变速箱和水杯孔是个bug，把水壶放进去之后，挂档真的不得劲。副驾的储物箱和四个车门上的储物区域内部都被黑色绒覆盖，摸起来相当舒适。中控台空调出风口旁边的那一长条装饰，用手掰会晃动，工艺有待提高呦。四个LED阅读灯，哇哇亮呀。前排座椅后面还有网兜，可以存放临时物品。后排中央扶手也很人性化，但是里面的水杯架，塑料成分就比较高啦。后备箱贼大，里面有一个小卤素灯，方便黑天拿取物品。 【空间表现】 2875的轴距，空间表现自然是不错的。我183的身高，把前排座椅调整到靠后的位置，后排也能轻松翘起二郎腿，而且没感觉顶头，差不多还有三指的距离吧，反正没有压迫感。后排中间凸起贼高，自驾游的话这车顶多坐4个人。前排的空间也非常优秀，不管是主驾还是副驾，随便咋活动。某一个姿势坐累了，随意换姿势。 【油耗】 1615kg的自重，同级别的燃油轿车中除了吉利博瑞和全新红旗H5，应该没有比它还沉的了，就造成了拥堵路况14个油，正常市区10个油，高速6个油的情况。首保过后，随着公里数的增长，油耗没有发生变化（一直舒适模式） 【亮点配置】 最喜欢11个扬声器的BOSE音响，它并不擅长播放人声歌曲，但是低音和3D环绕歌曲简直是殿堂级音效。全LED自动大灯夜晚照明效果不错，64色氛围灯颜色挺多，脚窝灯的存在也确实增加了不少温馨感，但是门上和中控台上缺失灯带也确实是遗憾。车机反应速度还行吧，自带的高德地图挺好用。双区自动空调效果杠杠滴，夏天冷得快，冬天开起车来以后热得也快。前方碰撞预警、主动刹车和车道偏离预警提升了一定的安全性。全车6安全气囊和大面积的高强度刚以及笼式车身结构使整车安全性进一步提高。 【驾驶感受】 红旗果然不是主打运动的牌子，哪怕是开到运动模式，涡轮迟滞都很严重，踩下油门半天没反应，和迈锐宝XL是一个天一个地，更不用说经济模式了。但不过一旦涡轮迟滞过去了，加速感还是可以的，推背感有，超车也很轻松。刚刚起步的时候发动机有轻微抖动，但不过很快消失。 【乘坐感受】 19寸的大轮毂导致轮胎很挑路面，某些路面胎噪极大。除了胎噪，整个隔音同价位很好。悬挂个人感觉是调教得非常不错的了，绝对是舒适方向的悬挂。哪怕轮毂已经达到了19，一般的颠簸也都处理得不错，一些小的坑洼都感觉不到，只有一些比较大的起伏和减速带才能感觉些许颠簸。如果这车是最低配那个17寸轮毂，会更加舒适。（明显感觉后排比前排更舒适） 【最不满意】 没有车载空气净化器，在空气好的地方多开会外循环吧。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.2分“优秀”

这款车的外观就不用多说了吧，多少人都是冲着外观买的，嘿嘿我也是 内饰我觉得还是可以的，没有什么槽点，虽然不如现在的别的车都是屏幕，但是我还是喜欢传统仪表盘多一些 配置怎么说呢，不能说很多只能说够用，从我个人观点来说，安全配置足够就可以了，别的智能辅助驾驶我觉得没有什么用，开车还是要靠自己判断，有个倒车影像就足够了，别的什么中控联网，这车机是挺卡的，但是也无所谓，我只是拿着听个歌别的都不用，天窗也不开，当然我最想要的配置是前雾灯和转向辅助，但是当时急着提车没有订车就没加装，其实没有也一样开，就是晚上慢一点注意一点就好了，毕竟以前的车没这么多配置也照样开对吧，当然这只是我一个人的观点，有异议请评论 空间：大，真的大，我180，车里随便坐不顶头，后排能有小三拳，后备箱是真的深，我贴车屁股都够不到第二排座椅，还是很能装的 驾驶感受：开起来只有一个字，稳。因为开的车不多，我觉得还是挺舒服的，就是油门前半段反应有点慢，而且因为轮胎的原因胎噪有点大，还有减震比较硬，总体开起来还是挺舒服的

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.93分“优秀”

外观大气，帅，就是喜欢，内饰和我胃口，油耗有点高相比于同级车型，但是车就长就大了，总之每一辆车都有优缺点，你们接受他的缺点他在你眼里就是完美的车，如果你经济水平真的很高很高，你一定会觉得兰博基尼法拉利坐着不舒服的

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.3分“优秀”

外观大气，内饰好看，配置丰富，加速杠杠的，高速省油可以开到5.2，市区10个

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.1分“优秀”

提车也有半个月了，新手期一直在不断探索车子的一些功能，今天就给大家写一下我的提车日记吧！ 【购车经历】 我今年24岁，出来工作也有三四年时间了，跟女朋友毕业后认识的，也谈了三年多了，我跟她都是异地的，现在在一块工作，打算结婚要用到车，过年去她家要方便点，于是就把提车加上了日程。 其实一开始没想到买红旗，跟我女朋友商量的是先买个便宜的车子开着，以后买房之后再换也不迟，于是我就天天在懂车帝上看，比较中意雪佛兰克鲁泽，价格也不贵，看着也挺好看，就约了试驾，结果车子开着顿挫感太强了，而且抖动大，内饰更是一言难尽，就有些不想买了，刚好旁边就是红旗店，朋友就说要不去看看红旗，他自己就开的红旗hs5，还不错。进去红旗店后销售很热情，大厅放着的是新款h5，不得不说真的很帅，但是一了解价格最低配下来也要17多了，超预算太多了，销售又推荐买22款，说现在优惠很大，性价比很高，又是b级车，大气，落地13多，当时也有现车，试驾了之后开着确实很丝滑，几乎没有顿挫，女朋友坐着也很喜欢，后面就商量了一下决定订下了，当天就交了定金，算上杂七杂八的总共落地13.8，要了中网发光标，原厂360，车膜跟脚垫，抱枕啥的能送我的都送了，总体来说服务这块还是没得说的。 【油耗】 车子提回来也有半个月了，也就偶尔出去开一下，有些功能还是没摸熟。我开车比较温柔，很少大脚油门，市区开到过表显9个油耗，综合下来差不多10个左右吧，毕竟新车这个油耗还算正常的。 【空间表现】 空间方面很大，朋友说坐后排就跟老板一样，座椅又大又长，真皮大沙发，坐着很舒服，女朋友坐副驾都不想下来了?，唯一不足就是后排隆起太高了，对经常满座的人不友好。 【内饰配置】 内饰方面做的还是挺耐看的，好多皮面包裹，方向盘手感也不错，车门很厚实，关门就能感受到那个质感，这个很不错，给人满满的安全感。我买的是22款1.5 旗韵版，配置上砍了几个我觉着好用的配置，没有电动座椅调节，没有车联网，自己又花了两三百块钱买个个CarPlay盒子用，一下子收音机换iPad了，其他配置的话我觉着都够用了，目前没什么不满意的。 【驾驶感受】 车子虽然大，但是开着很稳，油门也很跟脚，刹车刚刚好，稍微踩点就能感受到减速，给人满满的驾驶信心，开起来后几乎感受不到顿挫，纵享丝滑，而且提速也很快，最快也就开到过100，市区快速路没敢开太快，感觉我都没怎么踩油门它就已经这么快了，等有机会跑跑高速再试试。 【外观】 外观这块我觉着很好看，看着很大气，尤其那个中网发光标的点亮效果，瞬间征服了我，晚上开车贼帅！家里人觉着也不错，看着大气，而且红旗品牌力也不错，家里人都认可，女朋友父母还给我发了大红包哈哈?。 对了我提车的时候跟女朋友求婚了，提车➕求婚，4s店销售小姐姐很配合，提车现场漂漂亮亮的，然后大老婆小老婆一起拿下，感谢销售小姐姐和跟我们随行的好伙伴们！

点评车型: 2022款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.2分“优秀”

第一箱油450加满，车表显示218公里，油耗10.9，还能跑290公里，确实挺费油的，外观内饰都挺满意，就是车机很无语

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗悦版

3.79分“良好”

前几天陪朋友去看车，看到这红旗H5，并且还试驾了一下，给我的感觉红旗H5，整个外观设计的时尚，并且这款车综合表现不错。 【外观】首先从外观上使用了全新的设计风格，并且这个价格能买到全新红旗H5的外感，还是非常值的，引擎盖上有明显的线条，增加了运动的气息，侧面来看，车身设计得非常有运动的气息，轮眉处设计的个性的线条，增加了运动感，并且还使用了上扬的线条，尾部方面，设计了贯穿式的尾灯，并且还加入了银色的线条，呈现出一种上窄下宽的设计风格。 【车机系统】内饰方面，设计得简洁大气，内饰依然使用了家族式的设计风格，搭载12.6英寸中控屏、7英寸和12.3英寸全液晶仪表盘。车机系统支持GPS导航系统、OTA升级、语音识别控制系统等，增加了一些智能科技感。 【智能辅助配置】标配ABS防抱死、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、无钥匙启动、远程启动等，配置上表现还是不错的。 【合适人群】红旗H5这款车综合表现不错，外观上设计的大气稳重，都有点像小号的H9。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.71分“良好”

全新一代红旗H5相比上一代H5，要更加年轻，商务气息也没有那么浓烈了。分体式大灯、大尺寸直瀑式中网，一条红旗LOGO顺势而下，方方正正的前脸显得十分霸气，其实这种风格对于年轻人来说还是略显成熟了一些。相比外观，新车的内饰要更显豪华，大尺寸的中控屏看上去很是豪华，中控区域的造型也很有层次感。用料方面比较实在，应用了大面积的搪塑和仿皮材质，看上去很壕气十足，但实际上大部分材质都偏硬，只有中央扶手和门板中部是软的。座椅在强调豪华感和舒适性上是十分到位的，真皮打孔的座椅以及缝线纹路看上去就很高级，填充物也很柔软，背部承托比较到位。动力部分，该车型搭载的是2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛·米,整体的提升不少，还是十分推荐的。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.07分“优秀”

作为一名95后，让我去买一辆红旗的车，放在以前，我肯定会拒绝，但是现在，我觉得我能接受了，甚至有点想买它的冲动。乍一看，它好像直接把H9的设计给搬过来了，仔细一看，它还真给搬过来了。 分体式大灯、大尺寸直瀑式中网，一条红旗LOGO顺势而下，方方正正的前脸同样很霸气，其实这种风格对于年轻人来说还是略显成熟，但是跟上一代H5比起来，那肯定年轻多了，而且这套设计语言下放到尺寸更小的H5车型上之后，商务气息就没那么重了。 其实新车跟H9还是有区别的，比如H5的日行灯只是向两侧进行了延伸，没有做成贯穿式的，尾灯看上去跟红旗H9很像，但实际上采用了内凹的回旋造型，视觉效果更运动一些。 除此之外，我还发现一个很有趣的点，那就是它的轮胎，只有型号（AS330），没有品牌，上面能看到一汽-红旗四个字，给人的感觉像定制的，很高端对吧？其实是国产阿特拉斯的轮胎，我第一次看见这个品牌轮胎还是在秦plus dm-i上，它装的是AS380的轮胎，在那台车上体验不是很好，胎噪大，抓地力也不行，反正表现很一般，AS330的价格要稍贵一些，不知道实际表现如何了。 与外观相比，新车的内饰更显年轻和豪华，首先是配色，米/紫的颜色搭配看上去很高端，造型也很有层次感。 用料方面比较实在，应用了大面积的搪塑和仿皮材质，看上去很豪华，实际上绝大部分材质都偏硬，只有中央扶手和门板中部这块儿是软的。 座椅主要是在强调豪华感和舒适性，这真皮打孔的座椅以及缝线纹路看上去就很高级，填充物也柔软，背部承托比较到位，但是侧向支撑性就比较一般了，虽然两侧给到了侧翼，但靠背很宽，我这170斤的身材都没法固定在靠背上，还能来回晃。 还有这个扶手箱，看这扶手箱盖蛮大的哈，其实打开之后发现差不多只有盖子面积的三分之二，倒不是嫌它小，只是会有点落差感，跟想象中不太一样。 新车的科技气息有了质的提升，一方面是来自于这两块液晶屏带来的视觉效果；另一方面是这个比较好用的车机，首先，我觉得这块瀑布屏的设计比双联屏更符合人机工程学，你们看，我在保持正常驾驶坐姿的情况下稍微伸手就可以操控车机，挡把还能给手腕一个承托，根本不费劲。要是双联屏的话，我还得稍微坐起来去操控它。 其次，它的反应很快，不管是语音指令还是打开常用的APP都比较迅速，而且它把UI界面做得很简洁，简洁到连主菜单都省略了，直接把常用的APP放到底层，把一些不常用功能给归纳到一块儿，都不用花太多时间去学习，摆弄两下就会了，还是比较好用的。 再配合屏幕下方一些常用的实体按键，整个使用便捷性就非常高了。 唯一觉得不够好的地方是它的全景影像功能，显示的区域太小了，而且画质一般。 如果你往上滑动屏幕，还能发现这台车的隐藏配置，比如主驾座椅按摩，支持多种模式、不同力度，还有四种香氛，浓度也可以调节，这种淡淡的果味香氛也蛮有高级感的。 与此同时，它给到了四种沉浸模式，打开的时候，车辆氛围灯、座椅靠背角度、空调风量以及背景音乐都会进行相应调整，以此来给前排营造一个较好的休息环境，如果想在车内短暂休息，用森林和田园模式比较助眠；如果是过节忘了给女朋友买花，花海模式兴许能帮你逃过一劫。 还有一点我比较喜欢，新一代红旗H5给配上了丹拿音响，是不是授权贴牌的我不能确定，但这个音质已经算上乘了。 好，我们去体验一下后排 这轴距真不像只增加了45mm的样子，我坐在后排还有接近两拳的腿部空间和一拳的头部空间，只是这个坐垫不是很长，我要是稍微坐得懒散一点的话，腿部会露很大一截出来，好在靠背角度蛮合适的，坐着还算惬意。 后排杯架也是一个亮点，隐藏式杯架，内部给镂空了做成了储物盒，方便后排乘客放放纸巾之类的小东西，最重要还是突出实用性和高级感。 中央地台有些许凸起，但凸起的面积很大，我这双43码的脚放上去都觉得挺宽敞的，所以地台不会对中间乘客的乘坐体验造成太大影响，倒是这个杯架比较硬，对背部不太友好。 看一下后备箱，整体比较规整，下沉的设计增加了一定的容积，还是蛮大的。 动力方面呢，新车提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及1.5T油电混动三种动力版本，后面两套动力系统是新增的，我们拍的这台车是2.0T版本，最大马力224匹，峰值扭矩340牛·米，从数据上来看比之前1.8T车型有了很大的提升，并且换装了8AT变速箱，理论上来说，驾驶感受会有提升，实际表现如何，还需要等我们试驾之后再作评论。

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗悦版

3.5分“良好”

红旗H5在造型设计方面采用了红旗家族最新的设计风格，相较上一代车型有了很大不同，颇有几分红旗H9的神韵。 前脸部分，全新红旗H5采用大尺寸前格栅设计，内部则搭配直瀑式元素。此外，红旗竖状LOGO以及两侧狭长的大灯组的点缀，沉稳大气，给人几分“缩小版劳斯莱斯”的感觉。 尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。其尺寸相较上一代车型有明显提升，跟同级别竞品相比也有较为明显的优势。 内饰方面，红旗H5同样采用了全新的内饰设计，整体风格非常简洁，时尚。中控台处，红旗H5加入大量软性材质包裹，并采用暗红色拼接，提升了整个内饰的运动感。此外，红旗H5还配备了竖置式的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，营造出较为时尚的科技感。值得一提的是，红旗H5除了中控台下方保留了一排实体按键以外，整车几乎没有保留任何物理按键。此外，马鞍区域宽大的扶手台上，红旗H5还配备了样式小巧精致的电子排挡和电子手刹。 智能配置方面，红旗H5拥有SACC高级巡航、全自动泊车、360全景影像、远程控车、智能定制地图、语音控制、5G技术、12扬声器丹拿音响系统等。 动力方面，红旗H5搭载1.5T发动机，最大功率分别为169马力，传动系统方面匹配7速双离合变速箱，WLTC综合工况油耗为6.2L/100km。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4分“优秀”

对外观和内饰都比较满意，只是觉得倒车时有点没劲。初始价格低，使用成本高。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

3.9分“良好”

裸车优惠很高，但是附加费也比较多，综合起来落地15.4，基本可以接受，油耗开空调高速能跑到5.5 市区的话翻一倍就正好 外观没啥说的 内饰中规中矩 配置只能说够用 还缺一些锦上添花的功能 空间的话同价位算很好的了 见识感受感觉悬挂有点硬，路噪反馈的也挺大的 比较轮胎又大又薄

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.2分“优秀”

毕业三年了。一年前从成都回到老家长沙，长沙夏天爆热的温度，没有车真是寸步难行。相信湖南的老哥们对长沙的糟糕气候肯定有所体会。在坚持电动车上下班半年以后，终于在5月前对夏天的高温举手投降，开始安排购车计划… 【购车经历】 说实话刚毕业几年想好好攒点钱娶媳妇的，奈何高温让我无法忍受，忍痛掏出积蓄开始准备看车。穷小子打工几年，想着掏钱买车这种大事一定要好好看看，买个满意的，所以基本上把市面上10-20价位的轿车都看过了一遍，现在对长沙的4s店位置和价位情况倒背如流?，工作做得很细。最后确定了思域，速腾，英朗，宋plus dmi，红旗h5这几款。 由于本身材料专业，几个同学在比亚迪和宁德时代做设计，都和我说新能源车再等等，现在的技术不算特别成熟，自燃几率还是高于油车，他们都买了3系，混动，大众这种油车，所以我放弃了宋…后来家里人又比较讨厌日系车，因为家里老人也是部队出身…速腾英朗的空间和外观都没有比红旗H5有优势，最后还是选择了红旗h5，青川蓝颜色。 提车两个月有余，由于事先购车前工作做得比较好，1.5T旗韵版14.88的指导价，被我基本上谈到了最低的价格，落地价14.3，裸车价12.8的样子，送了太阳膜和垫子，收纳箱和保养那些都不说。对这个价格已经非常满意了，全程自己一个人带着同学看车谈价上牌把车收拾好了，非常有成就感。 【最满意】 这个车的外观设计挺好，侧身的腰线让整车比较内敛又凌厉，车身修长而又大气。确实不错，前脸中间红色栅栏的加入稍微有点塑料感，其实还不如老款全银色栅栏好看，但是22款这个前脸和其他车比起来很有特点，像小兽般灵活而正气，这个价位这个颜值的车已经吊打一众没有什么特色设计的国产对手了。 空间很大，车很长。看起来就像20万的车。14万的价格能买到B级车，这种性价比老哥们你们说还有谁？？？车的后排空间很大，我试坐过很多车型，红旗后排空间吊打A级，稍微次之雅阁，汉这种更优秀的B级，但是和天籁，君越这几款车比起来毫不逊色。车身真的很长，我一个新手在地下车库的时候，总要下车看看车头到哪里了???，生怕撞上柱子。因为这个车长已经让我撞到两次了，前后车身都有一个小小的凹坑…很难受。 内饰设计还可以，硬质塑料板的味道是跑不了的，但是中控使用了大面积的金属拉丝面板，显得还比较高端，干干净净看起来很舒服。 坐的同事夸过这个位置好看。还有车门拉手，副座空调口，都是拉丝设计，挺好看的。 这个版本没有座椅通风加热，电动调节座椅，360倒车影像，偏离预警，撞车预警，氛围灯等等功能，一开始我很想要这些，毕竟年轻人。但是后来仔细想想作为一个出行座驾，只要满足我基本的行车需求，在此基础上有倒车影像，有空调，座椅一年难得动一次，还有氛围灯这个花里胡哨没什么用的功能，对于这个价位的基础配置我就已经非常满意了。 倒车影像反应速度很快，车档把用起来很舒服，像驾驶舵一样外观好看，握住非常有操控感，比旋钮档把或者丰田本田的包皮档把好看好用多了?顺便吐槽下雅阁，思域日系车的档把是真的丑啊…同学吐槽说叫包皮档把哈哈，开个玩笑，高中同学因为接受不了雅阁的档把就买了汉，一开始他挺想买雅阁的。 目前为止我没有遇到过什么异响，也没有碰到什么小问题，唯一就是左边后视镜收起来的时候会咯吱咯吱响，挺搞笑的，联系了四儿子店说是叫我开过去打点油…我就懒得去了，主要是不怎么影响我驾驶。 【最不满意】 油耗有点高，可能是新手期，堵车的时候会到15个…很少下10，我开了两个月综合油耗12以上。主要是我就是上下班，长沙麓谷这一块又是堵车最厉害的地方。我也是没办法，这个油耗和95的价格，我只能咬牙开了。 车机反应慢，这个车机的反应速度简直了，刚启动车以后打开音乐连蓝牙，这个车机可以反应5s钟，等开个10多分钟车机反应起码也是2秒钟以上，而且触控反应很慢…我真是，特别不喜欢这个车机，而且没有carplay，也不能连手机开地图，就这个很不爽。 另外杯架设计比较神奇，放了水就影响换挡，不防水又设计这个杯架干啥。。 【驾驶感受】 这个车三种驾驶模式，因为95的价格，我出门都是开经济模式驾驶，这个模式就像日系车的驾驶感，踩了油门一到两秒以后速度才有响应，超车加速的时候就会反应比较慢。但是舒适模式就是随踩随到，油门提速很快。 换挡有顿挫感。1档升2和3档的时候很明显的顿挫，3档以后就没有顿挫了，从3档降档下来也有顿挫，特别是堵车的时候，低速换挡抖动感可以明显感觉到，但是也影响不大，只能说是双离合的特点，没有解决办法。 整体驾驶感挺好的，方向盘没有虚位，转向也精确，挺好的。 刹车有个特点，越踩力越大。我相信这是工程师的调教，不像有的车刹车很松，一脚刹车全程都是一样的反馈力度。这种设计的好处就是在减速的时候有力度的反馈，让车主觉得驾驶很有自信，传动性能比较优秀。

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版

4.7分“优秀”

车子怎么说呢，心心念念了半年多了，然后购置税减半活动就来了，空间和车身真的大，跑的也很快，新车城市道路油耗有点偏高，新车提回来大概10个油，听很多老车主说过了首保差不多油耗就正常了，再多开开试试。内饰的话也没的说，朴素大气，而且厂家也赠送了4年10万公里免费保养，确实也是帮忙省了一大笔钱，不用到处跑，而且旗韵版现在普遍全部升级轮胎到19寸了，整体的感受是非常大气，且车辆空间，坐在后排的话也不会特别显得特别压抑，在提车的时候4s店那边也送了记录仪还有太阳膜隐私膜还有脚垫，总体来看还是过得去的，价格方面跑去那家店砍价砍了三四次，最后价格相对来说，还是过得去的，价格方面比较满意，对车整体来说还是非常满意的

点评车型: 2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗享版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的地方主要还是空间,后排空间确实很宽敞，而且坐着也舒服；其次是开起来的感觉，红旗H5外观虽然运动，但是实际驾驶风格是很稳重类型，如果你喜欢很厚重、稳重的感觉，那这台车就很合适； 【最不满意】 最不满意的主要是内饰部分，一方面这个内饰现在看来确实比较一般，质感、高级感都不如同级车型，另外就是车机系统表现很一般，完全可以说是落后产物，语音功能、车系流畅度不如主流车型表现；最后就是动力，这台1.8T发动机拉这么大台车，加速性能、动力爆发确实很一般，追求动力，就可以pass了。 如果考虑红旗H5的话，暂时不建议买现款在售车型，因为各个方面产品力确实有些落后；建议再等等，马上新款就要上市，外观、内饰各方面会有明显提升，更推荐考虑新款。