点评车型: 2022款奥迪S4 3.0TFSI

很低调的一台车我妈妈以为我买了台A4哈哈 动力:不但够用还多余 外观:低调不能再低调 内饰 一般般没有什么惊奇估计顶配A4L比他还好哈哈 操控:可以的 性能6缸可以说佼佼者 就是后避震有点硬 比较颠簸
ei先生:一模一样
和大人1111:老哥 换koni对比过吗,和原厂比弯道支撑呢,聊聊感受呗。你配的什么的簧,艾巴赫哇。
用户5934427036231:你这个下来多少钱
很低调的一台车我妈妈以为我买了台A4哈哈 动力:不但够用还多余 外观:低调不能再低调 内饰 一般般没有什么惊奇估计顶配A4L比他还好哈哈 操控:可以的 性能6缸可以说佼佼者 就是后避震有点硬 比较颠簸
ei先生:一模一样
和大人1111:老哥 换koni对比过吗,和原厂比弯道支撑呢,聊聊感受呗。你配的什么的簧,艾巴赫哇。
用户5934427036231:你这个下来多少钱
我们试驾了2022款S4 3.0TFSI,这台车的外形相较于它的性能来说,可以算得上相当低调了,扮猪吃老虎说的就是这种选手。空间方面,标轴的车身确实没有任何优势,整体表现与A4L完全没法比,后排只能做小孩或者身材娇小的女性。动态方面,我们也在赛道体验了它的极限操控。我们在全力加速测试中可以感受到3.0T发动机带来的不输同功率电机的巨大推背感,并且,这股推背感会非常持续,仿佛车辆的动力是无穷无尽的。而当我们进行高速绕桩等测试项目时,每次觉得会推头的时候,四驱系统就会把车辆就回来。可以说驾驶技术一般的司机,也能把S4开得很快。8AT在日常驾驶工况下的表现,也比双离合更加平顺,即使是城市极限拥堵路况,也可以获得更舒适的驾驶体验,可谓是能文能武。
【购车经历】 A4也开了2年了,一直想换S4,一时冲动就换了。 【动力表现】 3.0T的EA839,354P、500N/m,相比上一辆190P的A4来说提升非常大,路上变道超车更从容、更自信,行车更安全。 【操控】 刚拿到手还没极限驾驶过,没有深刻体验。全时机械四驱,你只管踩油门,剩下的交给quattro。
Kiwi721:开的白的a445,也想换白的s4,老哥要补多少钱
ArmstrongGuanCD:等再开一段时间你就会觉得S4不改不如推下海,中后段动力明显不足
天龙胡345:白色S4狠人
【满意】 1.这台车低调的外观符合中国人沉稳的性格,即便空有一身本领,也要大隐隐于市,不显山不露水。当遇到别人挑衅的时候,也能够靠这台车的性能,展现自己的能力。 2.操控很精准,V6发动机、8AT变速箱、全时四驱系统,让这台奥迪“A4”看起来多少有些不正经,方向虽然谈不上指哪打哪,但也足够的领会驾驶员的意图,四驱系统能够让这台车稳稳的贴地飞行。 3.性价比高,奥迪S4对标的应该是宝马M340i和AMG C 43等车型,但由于国内没有宝马M340i,而AMG C 43的价格要比S4高了整整10万元,让这台车奥迪S4成为最值得购买的V6性能轿车。 4.配置上也比较丰富,比如个人喜欢的B&O音响系统,感觉是目前听过音质很棒的一台车,既顾家又享受的一台车。 【不满意】 1.悬架偏硬,比普通版奥迪A4L硬了很多,对于中老年用户不友好。 2.由于是标准轴距,这台车的空间也相对奥迪A4L小了很多。 3.油门调教力道偏重,初段加速不够给力,后段加速迅猛,没有日系车那种起步轻快的感觉。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8.6升,日常驾驶实际综合油耗在12升左右。 【优惠】目前无优惠。
车是好车,不足的就是车机问题!容易死机卡顿!还有BO音质没有想象的好,就呢么回事……没有座椅通风!差评
咱也没开过啥好车,s4已经是我开过除718s以外最好的了。 有一说一对我来说缺点就两个,一个是没有标配座椅通风太折磨了,第二个是后排座椅角度直了点,其他对我来说没有缺点了。
小小排饭:水桶车,各方面都还行
第五台车,年初抄底39万买的s4,我只能说,极品车,日常代步神车,39万六缸,几乎日常代步都开这个,性价比拉满,现在二手市场也便宜,30多就能拿下,适合年轻人的第一台性能车
乘风破浪2021888:39么肯定裸车啊,想什么呢
Cl雷:这车现在行情确实香,硬件配置拉满
亦凡kissy:39落地?
外观对屁股不太满意,后期可能会考虑换个后唇;内饰一般般,没有什么大亮点;动力响应比较慢,不如4缸车开起来舒服,倒是转速拉高了依旧很带劲;放炮声几乎没有,后期考虑更换头段。
sumchunKit:那你换小钢炮a45吧
【最满意】在购车人群越来越年轻化的当下,不少年轻人都有了购车的能力,他们都向往着拉风的双门大马力跑车。但往往事与愿违,他们的父母一般都不会同意,可能要求他们买一个四门的豪华车。而S4则是一个非常好的选择,V6引擎的动力绝不会有人认为弱,年轻运动的外观更是俘获的年轻人的心,而低调的四门造型又让父母感到放心。我猜没有哪个年轻人能抵挡得了S4的诱惑。 【最不满意】19寸的轮毂搭配35扁平比的轮胎,外观虽然帅气,但是在日常驾驶的时候却需要处处小心,不然轮毂怎么变形的都不知道。过于低调的外观,使得普通人难以区分A4跟S4,拉风程度差点意思。
定位是家用激情两不耽误,这个价位车辆的机械素质可以说竞品不多,但空间和内饰稍显不足,总体来说是量好车。
虽然只是个S4 但是做为之前开雷克萨斯的人来说,果然还得是奥迪 【动力表现】 很强,上了高速基本上没有什么车是超不了的 【最不满意】 异响还是挺多的,原厂避震有点硬
Mr胡臭:我也是雷克萨斯车主,现在纠结S4和A7。又想快有想帅
嘿那小胖子:需要加钱吗
赤月霜峰:全时四驱的4.7秒,已经说明了很多,无需赘言
【满意】 1,性价比比较高,同级别50万以内唯一能够选择的性能车,3.0T+8AT+四驱是奥迪S4最值得购买的地方,你只需要踩油门,剩下的交给Quattro,加速、制动各方面表现都很满意。 2,外观低调,几乎和奥迪A4L的运动版车型一样,可以实现扮猪吃老虎。 3,内饰科技感比较强,比较符合年轻人的口味,座椅运动调教,包裹性比较好,省去了后期改装的麻烦,兼顾一定舒适性。 4,操控满意,四驱的奥迪,对于操控是毋庸置疑的,对于北方的冬天而言,是出门最好的车型之一。 【不满意】 1,悬架非常硬,这很符合德国人对于车辆的认知,底盘基本硬邦邦的,能够将路感清晰的反馈给驾驶员。 2,储物空间设计不太合理,不符合国内消费者的使用,比如一些细碎的东西,只能说够用。 3,新车内饰异味比较严重,偶尔还会有一些异响,主要在仪表台等部位。 【油耗】NEDC工况油耗百公里8.6升,日常驾驶平均油耗基本在13-14升左右,作为一台3.0T的性能车而言,还是可以接受的。 【优惠】无优惠
新车采用了最新的家族化设计语言,前脸配备标志性的大尺寸六边形进气格栅,内部采用蜂窝状装饰进行填充,搭配车头两侧造型犀利的头灯,视觉效果极具冲击力。车身侧面造型较为常规,与常规的奥迪A4基本一致,但其银色的后视镜以及红色的刹车卡钳还是透露出了其作为品牌旗下高性能车型的特殊身份。 车身尾部造型较为饱满,微微上翘的小型扰流板搭配双边共四出的排气设计,彰显出了十分浓郁的性能气息。动力部分,据悉新车搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率可达260kW,峰值扭矩500N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。
【最满意】 外观造型设计特别的时尚大气,整个车身线条设计非常的不错,前后脸辨识度很高,轮毂方面也很炫酷,整车看起来很有运动气息。空间方面日常家用的话足够了,即使坐满人也不会觉得拥挤,动力方面也很强劲,满员的情况下提速也是毫无压力,高速超车,上坡起步完全没问题,轻轻松松的就上去了。 【最不满意】 内饰设计比较一般,颜色比较单一,没有显得很高级,底盘方面也比较低,每次上下坡都得小心翼翼,一不小心就很容易碰到。
坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~
买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!
五一提的车,从长沙开回来700多公里,23款的不知道是不是优化过了,低扭舒服,很顺,感受不到换挡,作为代价就是30-50的速度区间踩地板油会反应个0.2秒左右,这种情况在运动模式没有,(大多数带T车会反应0.5秒) 想激烈驾驶开运动模式d,爽到飞起,前提是不心疼油钱,我一般开舒适模式n,堵车开节能模式a,开舒适模式n超车时动力只能说够用,没有充足的感觉(我自己要求太高,车友都说动力很够用😂),但是一般又不会为了超车专门换运动模式,所以给我的感觉是动力没有到快得离谱,毕竟就2.0T要啥自行车,但是比其他车已经强很多了 目前行使1200多公里,说下优缺点, 优点: 1.低速比我想的要顺,开起来有舒服感, 2.颜值一定要看实车,好看到超出预期, 3.被后排劝退的,去店里看车,自己坐进去调好驾驶位置,在跑去后座试试,我的感觉是超出预期,后排空间完全够用,不知道是不是我开车不喜欢把座位调得太靠后, 4.没有味道,提车第一天坐进去就没有味道。 5.回头率很高,每天开出去都有回头率😜 6.会上瘾,总想每天都开一下 缺点 1.转弯侧倾比我想的大, 2.底盘比我想的硬,有点像CT5, CT5似乎要更硬一点,传说中的有韧性我没感受出来,可能我屁股太木了😂,但是硬却舒服,底盘调得很神奇。 3.原厂胎真的刹不住,尤其喜欢开快车的,感觉还是要换ps4s, 总结 开车坐车都舒服,喜欢开快车的用运动模式(乘客要抓狂🤪),除了轮胎刹车效果不理想和侧倾超出预期以外,其他真的好评,重要的事说三遍 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试,做到驾驶座调好座椅再去试后排 ps:后备箱不算大, 喜欢的一定要去试驾,别停留在网络里的好与坏。 欢迎讨论,有贵州车友群的拉我一下,我在贵阳😊
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
99年靠自己终于全款拿下了。 这车从三年前刚改版是就觉得贼帅,成为了自己的一个梦。 终于 今年全款提下。(本来想贷款上M4但要等就算了) 空间方面就不用说了,平时都是自己一个人开,朋友偶尔坐一下后排四个人无压力 (看着空间小,但真坐过就会发现空间其实完全够)也就上下车麻烦。 【外观】 外观方面没的说,就是冲着这个外观买的。内饰是真的不喜欢新款的大连屏,但无所谓了,我是颜控,只看脸不看内在。 【动力表现】 动力是唯一的遗憾了,当时430只有布鲁克林灰了 不是那么喜欢那个颜色,就选了425耀夜的碧玺灰。但真要说平时也只是在市区跑也完全够了。 【提车价格】 全款拿的本身裸车是43万加了8千的车衣加1万2的玻璃膜全部落地46.25万 【购车经历】 其实本来想着买24款的奔驰E 但当时那车新出一点优惠都没有(还好没买)后来又去看了A7 但不是那么喜欢它的溜背感觉太长了(每个人审美不一样) 【驾驶感受】 这一点不得不说宝马的通病:刹车异响。当速度特别慢的时候踩刹车真的会异响。悬挂给到的路面反馈特别明显。 【最不满意】 车窗按钮为什么这么靠后,每次开关窗手的姿势都特别别扭(可能是我手长的原因)
15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。