发布作品

    天逸 C5 AIRCROSS值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS内饰怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.76
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共323人评价
    12万-18万SUV总榜No.73
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.73
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.63
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    4.4优秀

    车辆外观属于圆润型,这方面各人有各的喜爱,天逸外观还是比较时尚的,不是那么呆板,唯一不满的尾部有些短,影响了尾箱的空间。 内饰方面感觉有点老套了,不过雪铁龙的仪表板有它自己的特色。21款档把设计的不错,大家都说是游艇式。 配置上的亮点就是雪铁龙的液压悬挂(THp),保证了车辆通过的舒适性,还有就是爱信的8 AT,这个价位的合资车里算是值得称 赞的,轮胎装备的225R18的米其林,这个 是买车后经过别人的提醒我才发现的 说到操控算是中规中矩吧,毕竟是Suv. 我的是1.6T,自己感觉够用,各人需求不一样。配备了8At的变速箱,加速超车日常绝对让你满意。 跑公路比较舒适,噪音也不大,尤其是液压悬挂,很舒服。 车身4.51.自重1887.说明用料实在。 目前跑的不多,暂时就这些体验。 【油耗】 油耗还没出磨合期,目前10.2 【维修成本】买车时送了6 次保养,保养成本大幅降低。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 2
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 32021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 3
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 42021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型 图 4
    2022-01-09

    用户4007422126153在哪买的?

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

    4.8优秀

    时尚外观,内饰华丽,三大件配置高级,各种电子丰富,操控性极有质感,安全性一流,油漆亮水,悬挂舒适,机械性能远比市面同类型的,方向感精准,指向性很棒,那么大的车,拐弯滑过很平稳。 电动座椅,副驾也是电动的,非常方便。坐姿好调整,包裹性好,柔软,象沙发一样。仿皮,效果和真皮有区别,但更好打理,拼色很有时尚时装箱包之类。 电动尾门,有记忆功能,感应打开,虽然不是很灵敏,总好过没有。360度全景摄像是算法,并不是真实的,感觉一般,前后倒车雷达效果不完是不错哦。 关于中控音响:U盘能播放无损音乐,声音够大,力度欠缺,高中音不够甜美,低音不澎湃,仿佛朦朦胧胧一层纱,清晰度差点意思。非音乐发烧友,完全可以满意,主机可玩性不强,胜在稳定。 【最不满意】中控屏大点,能任意投屏,液晶仪表盘能升级更好

    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 02022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 0
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 12022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 1
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 22022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 2
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 32022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 3
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 42022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 4
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 52022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 5
    2022-03-25

    用户8633095634941请问你的共创装360全景了吗?

    雪妍轻舞你的裤子多久没洗了

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版

    4.1优秀

    天逸C5尊享版的安全车身,环保用料,无异味!1.8T兼顾动力和油耗,运动模式油门比较灵敏!目前平均表显6.8个油!高速提速可以!内饰细节体现法系车的浪漫个性,内饰细节到位很好!

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 2
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 32021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 3
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 42021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 4
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 52021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版 图 5
    2022-01-22

    无双艺术家c5d娘的,我的1.6的表显8.8,难道买了台假天逸?!

    用户1834569478672有置换吗,优惠这么多?

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

    4.2优秀

    购车经过:买车需求就是一般上下班等日常生活用车,其他要求不高,但不能烂大街,简约一点。原来世嘉开了10年了,首先等凡尔赛发布,但因为疫情一直到春节才去看了,试驾下来感觉头晕,后排头顶太压抑;3月份销售打电话再去试驾,还是不满意;然后再试了一下天逸,她就在那个角落,而我始终不愿多看一眼,只因前面那对大眼;又想看C6,销售半死不活,直接不建议。后面又去看了别克君威君越、星越L,领克01等等。中间因为中保研,纠结了好久,后来又没空再看车,到6月底把车定了,后来因为疫情,车到7月下旬才提。等我卖车、上牌,beyond又出来了。 车价:16.87,置换补贴0.5,送脚垫和贴膜,贴膜我没要,想要尾箱垫说得四五百,不给。说是直营店,就是这个死相。请叫我大冤种!!主要有点急用车了,说不定哪天疫情又来了。 选天逸的原因: (1)我自己一直想看轿车,奈何老婆大人喜欢挺直腰板坐,不喜欢躺着,也因此放弃了很多机会; (2)本人抠门,不愿意花太多的钱到一件消耗品上;买车需求就是 (3)车系上,倭系直接不看;大众太大众,不喜欢,旁边的一辆id停一个月了,满车库都是他的狐臭;所选系列就是美、法、国系;自己的世嘉也比较满意有点倾向于法系; (4)美系昂科威因为斜着的中控劝退,君威后排头顶扣掉一块还压抑,君越老婆我喜欢;华系星越L太大,且功能太多、屏幕太多;宋plus dmi,没地方充电,内饰不喜欢,但是尺寸挺好;unik只看了一下前脸就直接pass了,感觉太复杂太塑料感。总体看来,天逸尺寸、内饰、油耗、8AT,基本满足需求了。 试驾感受: 试驾过天逸、宋plus、星越L。宋plus开起来更轻便(感觉上)、平顺、安静,不得不说电车这一块有优势,但是刹车我不喜欢; 星越L整体驾驶感受还是挺好的,要舍得给油,但是显的笨重; 天逸开起来也挺轻便,过坑洼地带还行,就6是掉头时遇到坑或减速带很难受。 天逸优缺点总结: (1)优点:外观越看越满意,特别是在野外,内饰也很满意,尽管塑料太多;驾驶轻便,高速很稳,动力很足,操控很好; (2)缺点:phc太软,刹车点头,刚开始开头晕;扭力梁在掉头时遇到减速带摇晃厉害。 没有按照圈主的模板写,想到哪写到哪。

    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 02022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 0
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 12022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 1
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 22022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 2
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 32022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 3
    2022-09-02

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

    4优秀

    外观精致饱满,内饰用料厚道环保,没有异味。安全配置到位,娱乐方面个人要求不高,就听听音乐,感觉音质挺好的。座仓空间宽敞,如果尾箱能长十来公分就完美了。我开过的车不多,感觉这车起步轻油门加速不是很得心应手,油门稍深一点感觉起速还可以。新车没有急加速过,等过了磨合期再试试感受。车子开起来比较听话,这个挺满意的,有点意外的是国道上开着不注意就超速了,可能是开手动车开习惯,油门不会控制,时速30后速度来得比较快,超车还是挺有信心。儿子第一次坐这车就说这车挺舒适,隔音也挺好!

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 2
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 32021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 3
    2021-11-24

    天逸乐享天涯价格不错。

    笑着恒福为毛佛山1.6T悦享18.6落地,羡慕你们。

    春在城南落地多少

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

    4.07优秀

    虽然雪铁龙天逸C5 AIRCROSS一直卖的不怎么样,但是开过之后,这台车还是给了我比较多惊喜,可能也要比大家想象中更好一些。至于设计,这个就看个人喜好了,法国人的设计,喜欢的都很喜欢,不喜欢的就觉得无法接受,这台车外观,我个人觉得还是比较好看的;车内设计这个必须得给好评,尤其是红色内饰NAPPA真皮座椅、菱形格子纹路、还有各种烤漆面板,质感非常棒,同级车型里绝对是名列前茅的。大家都知道,法国车重点是得开起来感受,这台车搭载1.8T发动机和8AT变速箱,动力不是很激进,但也算是充沛,8AT变速箱的换挡逻辑很聪明,开起来得心应手,而且也配有换挡拨片。虽然这台车用的是后扭力梁悬挂,但实际体验上,不论是操控还是舒适度都很棒,底盘是有柔韧的感觉在的,过减速带没有任何生硬的跳动,高级很足。最令人意外的是,十六万多的车居然给配了电磁悬挂,软硬可调,同级别里唯一的存在。至于其他配置表现,符合这个价位水准,主副驾电动座椅都有。所以,从产品力上来说天逸C5AIRCROSS真心不错,但是要谈到品牌力和保值率上,还是差了点,这个就要看大家如何抉择了。

    2021-12-31

    雅兰蒂娜谁有实拍图片?

    执着的百灵鸟Tc什么电磁悬挂,那是phc自适应液压悬挂

    污泥破不是刚出来的吗?这么快就有人上手了吗?

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

    4优秀

    雪铁龙天逸是我个人非常喜欢开的一款车,先说我个人喜欢的几个地方。首先是行驶质感,真的非常棒。我开的这台就是400THP悦享型,这个配置车型本身就带有电磁悬挂,可以根据不同的路况或者驾驶模式来改变悬架的阻尼,实际体验不管是舒适度还是运动车想要的那种柔韧的感觉都非常棒,这个配置也是这个价位中非常少见的。当然了,有一说一后面还是采用了扭力梁悬挂,实际体验我个人觉得操控舒适度都令人满意;其次是内饰设计,当时试驾的车型选配了红色Nappa真皮,内饰高级感非常好,而且内饰设计也很符合我口味。动力性能,1.8T发动机动力还还是比较足的,但也算不上特别充沛,变速箱足够聪明。不过,对很多人来说外观设计可能不是很喜欢,这个就看个人喜好了。总体来说,操控、行驶质感以及内饰设计是这台车非常大的亮点。

    2022-04-30

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

    4优秀

    外观没有4008犀利,但也给人圆润感。内饰很不错,没有廉价塑料感,1.8配置还行,要是有360全景就完美了,空间非常不错,不像4.5的车!指哪打哪,操控很好!就是最近天气热,可能是开空调了,油耗有点高!

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型 图 1
    2022-07-11

    歌林走走十五万买的吗,这个价格很香啊

    致远请问是武汉哪个店呀!我也去提一台

    彡弥勒法师彡明明中控台最有塑料感

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    3.86良好

    【最满意】 形大气特别,空间大超宽敞,性价比很高,价格亲民,风格特别,给人很有品味的感觉,年轻又时尚,车的大灯也是非常的犀利,非常亮,看起来炯炯有神的,整车的一个风格很有特色。空间方面也是比较的大的,前后排都非常宽敞,坐在里面不会有压抑的感觉,做满人的时候也不会觉得拥挤,乘坐一家人很合适,位子还很宽松。 【最不满意】 内饰方面看起来比较的差了,有点廉价,塑料感比较的强了,空调的菱格型设计。 看着有点太中规中矩,而且银色,边框又有点太突兀感,总体视觉上不是很喜欢。

    2022-04-01
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!