点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型
4.4分“优秀”车辆外观属于圆润型,这方面各人有各的喜爱,天逸外观还是比较时尚的,不是那么呆板,唯一不满的尾部有些短,影响了尾箱的空间。
内饰方面感觉有点老套了,不过雪铁龙的仪表板有它自己的特色。21款档把设计的不错,大家都说是游艇式。
配置上的亮点就是雪铁龙的液压悬挂(THp),保证了车辆通过的舒适性,还有就是爱信的8 AT,这个价位的合资车里算是值得称
赞的,轮胎装备的225R18的米其林,这个
是买车后经过别人的提醒我才发现的
说到操控算是中规中矩吧,毕竟是Suv.
我的是1.6T,自己感觉够用,各人需求不一样。配备了8At的变速箱,加速超车日常绝对让你满意。
跑公路比较舒适,噪音也不大,尤其是液压悬挂,很舒服。
车身4.51.自重1887.说明用料实在。
目前跑的不多,暂时就这些体验。
【油耗】
油耗还没出磨合期,目前10.2
【维修成本】买车时送了6 次保养,保养成本大幅降低。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版
4.8分“优秀”时尚外观,内饰华丽,三大件配置高级,各种电子丰富,操控性极有质感,安全性一流,油漆亮水,悬挂舒适,机械性能远比市面同类型的,方向感精准,指向性很棒,那么大的车,拐弯滑过很平稳。
电动座椅,副驾也是电动的,非常方便。坐姿好调整,包裹性好,柔软,象沙发一样。仿皮,效果和真皮有区别,但更好打理,拼色很有时尚时装箱包之类。
电动尾门,有记忆功能,感应打开,虽然不是很灵敏,总好过没有。360度全景摄像是算法,并不是真实的,感觉一般,前后倒车雷达效果不完是不错哦。
关于中控音响:U盘能播放无损音乐,声音够大,力度欠缺,高中音不够甜美,低音不澎湃,仿佛朦朦胧胧一层纱,清晰度差点意思。非音乐发烧友,完全可以满意,主机可玩性不强,胜在稳定。
【最不满意】中控屏大点,能任意投屏,液晶仪表盘能升级更好
用户8633095634941:请问你的共创装360全景了吗?
雪妍轻舞:你的裤子多久没洗了
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型骑适版
4.1分“优秀”天逸C5尊享版的安全车身,环保用料,无异味!1.8T兼顾动力和油耗,运动模式油门比较灵敏!目前平均表显6.8个油!高速提速可以!内饰细节体现法系车的浪漫个性,内饰细节到位很好!
无双艺术家c5d:娘的,我的1.6的表显8.8,难道买了台假天逸?!
用户1834569478672:有置换吗,优惠这么多?
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版
4.2分“优秀”购车经过:买车需求就是一般上下班等日常生活用车,其他要求不高,但不能烂大街,简约一点。原来世嘉开了10年了,首先等凡尔赛发布,但因为疫情一直到春节才去看了,试驾下来感觉头晕,后排头顶太压抑;3月份销售打电话再去试驾,还是不满意;然后再试了一下天逸,她就在那个角落,而我始终不愿多看一眼,只因前面那对大眼;又想看C6,销售半死不活,直接不建议。后面又去看了别克君威君越、星越L,领克01等等。中间因为中保研,纠结了好久,后来又没空再看车,到6月底把车定了,后来因为疫情,车到7月下旬才提。等我卖车、上牌,beyond又出来了。
车价:16.87,置换补贴0.5,送脚垫和贴膜,贴膜我没要,想要尾箱垫说得四五百,不给。说是直营店,就是这个死相。请叫我大冤种!!主要有点急用车了,说不定哪天疫情又来了。
选天逸的原因:
(1)我自己一直想看轿车,奈何老婆大人喜欢挺直腰板坐,不喜欢躺着,也因此放弃了很多机会;
(2)本人抠门,不愿意花太多的钱到一件消耗品上;买车需求就是
(3)车系上,倭系直接不看;大众太大众,不喜欢,旁边的一辆id停一个月了,满车库都是他的狐臭;所选系列就是美、法、国系;自己的世嘉也比较满意有点倾向于法系;
(4)美系昂科威因为斜着的中控劝退,君威后排头顶扣掉一块还压抑,君越老婆我喜欢;华系星越L太大,且功能太多、屏幕太多;宋plus dmi,没地方充电,内饰不喜欢,但是尺寸挺好;unik只看了一下前脸就直接pass了,感觉太复杂太塑料感。总体看来,天逸尺寸、内饰、油耗、8AT,基本满足需求了。
试驾感受:
试驾过天逸、宋plus、星越L。宋plus开起来更轻便(感觉上)、平顺、安静,不得不说电车这一块有优势,但是刹车我不喜欢;
星越L整体驾驶感受还是挺好的,要舍得给油,但是显的笨重;
天逸开起来也挺轻便,过坑洼地带还行,就6是掉头时遇到坑或减速带很难受。
天逸优缺点总结:
(1)优点:外观越看越满意,特别是在野外,内饰也很满意,尽管塑料太多;驾驶轻便,高速很稳,动力很足,操控很好;
(2)缺点:phc太软,刹车点头,刚开始开头晕;扭力梁在掉头时遇到减速带摇晃厉害。
没有按照圈主的模板写,想到哪写到哪。
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
4分“优秀”外观精致饱满,内饰用料厚道环保,没有异味。安全配置到位,娱乐方面个人要求不高,就听听音乐,感觉音质挺好的。座仓空间宽敞,如果尾箱能长十来公分就完美了。我开过的车不多,感觉这车起步轻油门加速不是很得心应手,油门稍深一点感觉起速还可以。新车没有急加速过,等过了磨合期再试试感受。车子开起来比较听话,这个挺满意的,有点意外的是国道上开着不注意就超速了,可能是开手动车开习惯,油门不会控制,时速30后速度来得比较快,超车还是挺有信心。儿子第一次坐这车就说这车挺舒适,隔音也挺好!
天逸乐享天涯:价格不错。
笑着恒福:为毛佛山1.6T悦享18.6落地,羡慕你们。
春在城南:落地多少
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版
4.07分“优秀”虽然雪铁龙天逸C5 AIRCROSS一直卖的不怎么样,但是开过之后,这台车还是给了我比较多惊喜,可能也要比大家想象中更好一些。至于设计,这个就看个人喜好了,法国人的设计,喜欢的都很喜欢,不喜欢的就觉得无法接受,这台车外观,我个人觉得还是比较好看的;车内设计这个必须得给好评,尤其是红色内饰NAPPA真皮座椅、菱形格子纹路、还有各种烤漆面板,质感非常棒,同级车型里绝对是名列前茅的。大家都知道,法国车重点是得开起来感受,这台车搭载1.8T发动机和8AT变速箱,动力不是很激进,但也算是充沛,8AT变速箱的换挡逻辑很聪明,开起来得心应手,而且也配有换挡拨片。虽然这台车用的是后扭力梁悬挂,但实际体验上,不论是操控还是舒适度都很棒,底盘是有柔韧的感觉在的,过减速带没有任何生硬的跳动,高级很足。最令人意外的是,十六万多的车居然给配了电磁悬挂,软硬可调,同级别里唯一的存在。至于其他配置表现,符合这个价位水准,主副驾电动座椅都有。所以,从产品力上来说天逸C5AIRCROSS真心不错,但是要谈到品牌力和保值率上,还是差了点,这个就要看大家如何抉择了。
雅兰蒂娜:谁有实拍图片?
执着的百灵鸟Tc:什么电磁悬挂,那是phc自适应液压悬挂
污泥破:不是刚出来的吗?这么快就有人上手了吗?
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型
4分“优秀”雪铁龙天逸是我个人非常喜欢开的一款车,先说我个人喜欢的几个地方。首先是行驶质感,真的非常棒。我开的这台就是400THP悦享型,这个配置车型本身就带有电磁悬挂,可以根据不同的路况或者驾驶模式来改变悬架的阻尼,实际体验不管是舒适度还是运动车想要的那种柔韧的感觉都非常棒,这个配置也是这个价位中非常少见的。当然了,有一说一后面还是采用了扭力梁悬挂,实际体验我个人觉得操控舒适度都令人满意;其次是内饰设计,当时试驾的车型选配了红色Nappa真皮,内饰高级感非常好,而且内饰设计也很符合我口味。动力性能,1.8T发动机动力还还是比较足的,但也算不上特别充沛,变速箱足够聪明。不过,对很多人来说外观设计可能不是很喜欢,这个就看个人喜好了。总体来说,操控、行驶质感以及内饰设计是这台车非常大的亮点。
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型
4分“优秀”外观没有4008犀利,但也给人圆润感。内饰很不错,没有廉价塑料感,1.8配置还行,要是有360全景就完美了,空间非常不错,不像4.5的车!指哪打哪,操控很好!就是最近天气热,可能是开空调了,油耗有点高!
歌林走走:十五万买的吗,这个价格很香啊
致远:请问是武汉哪个店呀!我也去提一台
彡弥勒法师彡:明明中控台最有塑料感
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型
3.86分“良好”【最满意】
形大气特别,空间大超宽敞,性价比很高,价格亲民,风格特别,给人很有品味的感觉,年轻又时尚,车的大灯也是非常的犀利,非常亮,看起来炯炯有神的,整车的一个风格很有特色。空间方面也是比较的大的,前后排都非常宽敞,坐在里面不会有压抑的感觉,做满人的时候也不会觉得拥挤,乘坐一家人很合适,位子还很宽松。
【最不满意】
内饰方面看起来比较的差了,有点廉价,塑料感比较的强了,空调的菱格型设计。 看着有点太中规中矩,而且银色,边框又有点太突兀感,总体视觉上不是很喜欢。