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    北京BJ402020款2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型越野性能强悍值得买吗_北京BJ40怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共368人评价
    18万-25万SUV总榜No.121
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.97-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.83
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.72
    • 配置
    • 3.39
    • 3.71
    • 空间
    • 3.27
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.78
    • 操控
    • 3.31
    • 3.77
    • 动力
    • 3.57
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 坦克3003.83外观4.35

    北京BJ40·全部评分

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    4.21优秀

    全车分四中驾驶模式,分时四驱,平时基本就是eco+两驱 , 不过四驱是真的有用,自带行车记录仪,需要自行购买内存卡,机械增压方向盘比较重,门子必须用力关,原厂备胎没有备胎罩,问了一家价格谈到最低15.6w直接订车,需要说的是,车的价格基本都一样,你就往低了跟销售说,上牌费这种费用是不存在的,包括你上报销也有折扣,都是可以谈的,加税上牌上保险落地17.75,油耗根据每个人的习惯有关,市区正常11-12,高峰期15左右,高速12,国道70-80km/h最省油,个人开到9.5个油,越野能力说实话没去过专门越野,山路坑洼地带低速四驱驾驶感受比较牛逼的,还是空间前排比较舒适,后排空间一半,视野比较高,最不满意的就是跑高速噪音比较大,驾驶动力还行,只要你舍得给油224匹马力动力是随叫随到的,越野能力爬坡上山运动模式比较出色但是油耗也随之增加,没有改装,纯素车,总体来说4分,个人体验比较完美,至少买了不后悔。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 0
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 12020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 1
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 22020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 2
    2021-12-18

    YuFr3d机械增压方向盘…?

    udbfjnfnbj买的那个版本,柴油还是汽油 ,175000这个价格相当可以了

    用户2044510706083请问雪天路行驶怎么样

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    4.5优秀

    硬汉风格的外观加上大气的黑色,开车在路上回头率超高。可拆卸的车顶,甚至挡风玻璃都可以放倒,开出去真的拉风,车顶打开扣回去扣好是不会漏水的 新款的内饰相对家用车来说可能中规中矩,但对于越野车来说是非常棒的,没有过度的装饰,恰到好处的点缀,就是车子就不能自带一个手机支架吗╮(╯_╰)╭,最好有个隐藏的充电口,大部分车子都没有,新能源好像有的有。 方向盘对于力气小的女生可能有点重,我用起来刚刚好,从小车换大车操纵没有不顺畅的地方。 对于我之前开小车来说1.4L换2.0T那动力是杠杠的,特别带劲,但是又不会说操控起来不习惯,起步上路停车都能随心应手。 油耗方面表显示可能不是太准确,特别是城市里开车,开了900多公里特别记录了下,跑高速的话1箱油75L应该可以跑700-800公里左右,城市道路大概500左右城市道路来对技术跟考究,不着急慢慢开也可以很低,起步很关键。 越野方面因为新车,还没来得及试,轮胎也是普通城市胎,主要还是自驾游或装逼|・ω・`) 空间方面对于我来说挺好的,后排放倒收起来,放个懒人沙发都可以直接躺了,我装了魔盒,直接变床了,收纳空间那多了 不满意的到目前为止就2个,一个是车机为什么不能多一个可以接手机的功能,直接投屏也行,不过说实在的,百度的那个也不行,苹果还可以,但是不习惯用苹果手机,坐等华为Hicar吧 第二个是玻璃窗锁车自动关 ,还要自己去淘宝买个小模块插着。 到目前为止1000公里的驾驶感受,别人说的小毛小病没感受到,可能是运气问题,我挡风玻璃提车1周被石头磕裂了,但是其他方面就没事 ╮(╯_╰)╭

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 0
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 12020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 1
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 22020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 2
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 32020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 3
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 42020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 4
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 52020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 5
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 62020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 6
    2021-10-29

    大斌哥隐藏充电口 扶手箱里没有吗 我的21柴刀都有

    欧二阳昨天加460多点

    热情微风nT向l8学校一下就好了,配置太低

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    3.5良好

    结论:就是个越野车,根本不适合日常代步。 动力:长城2.0T机头,H9同款,高仿EA888,动力没得说,据说10万公里后也烧机油,果然是高仿。 油耗:城市堵车15+,高速长途12+,开不起。 操控:转向迟钝,指向模糊,适合越野,刹车点头严重,转弯侧倾大,老老实实佛系开。 刹车:2020款以后车型前段刹车软的问题已改善,但刹车成绩依然较差,也因此追尾过其他车。 舒适性:悬挂前段硬后段软,调反了,真垃圾,小颠簸很跳,后段也撑不住。 隔音:80以下隔音很不错,比绝大多数家用车都好,主要是发动机噪音。 安全性:防滚架的优势就不说了。非承载大梁车在车与车碰撞中是有绝对优势的,这和碰撞测试完全不同,碰撞测试是撞墙,需要自身吸能才能保护乘员。而两车相撞,谁软谁就是吸能方。上次追尾一辆闯黄灯闯一半后悔的老凯美瑞,硬是把他尾箱撞的缩了一半,丰田定损2万多说底盘车架已受损,我只换了个前杠,对方心里一万个泥马在奔腾。 越野:提车第3天就换了AT胎(邓禄普AT3G)烂路抓地力提升数倍,颠簸增加数倍,油耗多2升,2020款以后车型电子限滑优秀很多,不信可以自行同老款实战对比,懂车帝的场地测试无法通过交叉轴上坡,主要是因为轮胎问题,如果换了AT胎绝对上的去!我玩过的路段比测试场那个难的多,武汉八叠山和泥河水库一号线,二号线了解一下。 个人认为bj40从2018款开始有了较大革新,但真正的分水岭是2020年以后出的车,再不是工业垃圾,也不是样子货,老款毁掉的口碑需要重新建立,路漫漫,其修远兮。北汽加油,不要当阿斗。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 0
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    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 32020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 3
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    2022-04-18

    爱音乐吉恩3N8试驾过,感觉挺好的

    一时糊禿柴油中配,感觉还行哈。原厂减震还可以。追求舒适度,拿几千换个黑曼巴的油减就行了

    老朽丿看了半天,原来是友军,差点就开火了

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    4.2优秀

    动力没得说,但是有涡轮迟滞,开着像大船,铺装路面还行,越野性能不错,去山路或者上马路牙子很有自信,车内配置像10年前的车。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 0
    2022-05-08

    嘻嘻嘻1122358800落地多少 兄弟

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    3.5良好

    BJ40的越野属性还算是比较强的,虽然在一定程度上兼顾了城市驾驶,但是购买的人群大多还是奔着玩越野去的,所以太精致了反而卖的不好也能理解。这一次的城市猎人版确实是向城市化倾斜了,一切来得都不那么粗糙了,比如换装了新的蜂巢动力2.0T发动机和采埃孚的8AT,整体的动力表现确实改观很大,驾驶感要清晰畅快很多,并且油耗也降下来了,还有进步明显的隔音降噪水平,对于这样一台大方盒子来说,已经算是优秀的表现了,内饰设计也更加精致,有了很多美学元素,所以,整体上来讲,BJ40相比上代产品是进步明显的。当然,乘坐空间以及舒适性,都还不是它的强项。

    2020-12-08

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    3.21良好

    北京BJ40硬核的越野实力早已得到了广大玩家们的认可,在越野圈儿里的保有量也是非常的高。关键是便宜,越野性能还可以。 2020款的2.0T发动机来自长城汽车,最大功率165kW、峰值扭矩380N·m,动力参数在同级自主品牌中是比较漂亮的,比那台老掉牙的2.3T发动机强多了。在城市道路和高速上都能带来不错的动力响应和加速感受,深踩油门时发动机的力道还是挺足的,只是由于车身结构太硬朗的原因,所以加速时感觉也会有些硬,不是那么的线性,8AT无疑会让每次换挡变得更加连贯,那种唐突的感觉被明显弱化,同时换挡的动作也更轻微,全车所有驾驶机构中,最城市化的部分就是这台变速箱。 这比之前糟糕的公路表现,强太多了。 全液晶仪表和样式非常高大上的中控大屏让车内一下就有了与时俱进的科技感,全液晶仪表还是标配,显示清晰度没的说,信息也足够全。如果不觉得“过渡模仿”奔驰的话,看着还是不错的。 WEY推出坦克以后,之前看好BJ40的人呢,可要好好想一想了。

    2020-12-24
    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱

    曾经的哈弗H5车型作为入门级的紧凑型越野车也受到了许多人的追捧,而全新的H5车型则摇身一变成为了大型SUV,而十五万级别的类似定位的车型似乎仅此一家,出于好奇我也去试了一下,看看这台便宜大碗的车型的实际表现如何。 试驾车是四驱汽油版车型,224马力匹配8速自动变速箱,绝对动力表现还可以,推动这么大的车谈不上多强劲,但考虑到定位满足日常消费群体的使用不是问题。平顺性好评,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动。动力响应一般,小的动力请求还是比较快的,能够比较跟脚。大的动力请求就比较慢了,基本上踩下去需要延迟一下再降档加速。不过这台车日常还是比较喜欢保持一个比较高的转速的,日常开还是比较轻快的。总的来说这套动力总成的表现考虑到定位还是挺好的。 底盘表现分开说,首先我个人接触的非承载式车身的车型不多,因此简单描述一下这台车的滤震表现,整体大小震动的反馈还是比较多的,不过感觉有一定的处理,也不算特别的恼人,一些路面起伏稍微有点忽忽悠悠,而且有一些余震,不过整体还算能够接受。 运动性表现就过了,稍微开快一点侧倾还是比较大的,毕竟非承载式车身加如此大的车身尺寸多数人应该也不会在乎这个。 转向手感总体好评,低速还是比较轻的,随速随角度的增益还是比较到位的,指向性就过了,能转弯就足够了,车身跟随性考虑到尺寸还算可以,日常开也不会觉得很拖沓。 刹车脚感没什么问题,还是很好适应刹的平稳的。 NVH考虑到价位能够接受,总体发动机声音会比较明显,本身隔音一般外加需要拉到比较高的转速,车内会比较明显,别的噪音控制的倒是还可以,考虑到价位其实还是可圈可点的。 另外额外提一下,这台车的四驱系统和传统越野车一样为分时四驱,而试驾时试驾员明显也不是特别专业,说让我体验一下四驱结果调头时也没有关闭,直到我听到“咔咔咔”的声音意识到不对劲试驾员也没说什么,这点大家日常使用还是得注意一下的。 静态上,这台车的外观还是比较有气势的,毕竟这么大尺寸在,不过整体设计谈不上什么高级感,毕竟本身定位也不太高,这点倒是可以理解,当然这方面见仁见智。 内饰表现还不错,虽然用料以硬塑料为主,但看起来还是挺不错的,考虑到价位也没什么问题,车机系统表现还算不错,基本的功能和流畅度没有问题,常用的功能也都给留出了实体按键,储物空间也比较多而且也比较大,符合一台越野车的定位。 前排人机工程学稍微有点问题,座椅和方向盘的位置还是比较容易调到比较适合我的,但方向盘握起来稍微有点怪,当然也能够接受。后排还算不错,空间自然不是问题,座椅本身的乘坐感受也还算不错,稍微有点瑕疵如果坐垫能够再长一点就更好了。后备箱空间绝对好评,个人感觉真是做个第三排也不是问题,而且第二排坐垫翻起后也可以形成一个平的空间就像展车这样可以躺在车里休息。 配置上,试驾的四驱车型还是比较丰富的,常用的一些功能配置也还算比较齐全,科技型配置缺少咱就过了,一般买这种车型的人倒也不太需要。不过看了下驾驶辅助可以选装而且价格不贵(3000),需要的话也可以选,另外看了一下全景天窗和座椅加热都是选装,而试驾车和展车都有所配备,不清楚是不是默认的,如果不是的话还是推荐选上的。另外这么大车第二排只有一个出风口,稍微差点意思,但考虑到价位倒也无可厚非。 总的来说,这台哈弗H5的表现还是可圈可点的,在这个价位给了这么大的车身尺寸以及非承载式车身和相对硬核的分时四驱,在这个价位应该是独一份了,而且动态和静态表现也没什么硬伤,如果有这样的用车需求还是值得去考虑的。

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!