点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

3.7分“良好”

20年广州车展就看上这台车了，那时囊中羞涩，都没怎么敢想。外观帅气，非常喜欢这车的造型。正正方方。 23年12月贷款15个买下，贷款一年，月供一万三。故意拖到今年1月份才验车，这样就是24年的车了😂。 目前行驶1000公里，出了个小事故，当时想着装个U型拖车钩，第一是好看，第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了，自己当然是屁事没有。 经过这件事，我也想明白了，这拖车钩超出车身2cm，本身也不合法（保险不给报，还好我当时聪明没拍钩子发过去）而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。 这车大的毛病倒没啥，我就说几点。 1：每次上车点火，音乐就自动播放，关不掉。很烦 2：导航结束后，后台还会一直播报路况，不知道怎么关闭 3：驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服，不知道是不是自己的强迫症还是什么，每次开都要调整一下，可能是差个腿托？ 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。 4：前面放东西的空间少了点。 5：方向盘有点滑滑的，加了个套。 其他的就没啥了。整体没啥毛病。 帅就行了！！！

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

【越野能力】 在这个价位区间 有这么强的越野能力真的很不错了 目前提车到现在还没舍得改装 后期等等看吧。 【购车经历】 今年5月份在当地看的车，然后就经历了各种事情，这辆车本来是买来结婚用的。所以出资方是父母，我跟女朋友从看车到在app上交定金用了不到半个小时。所以当时父母还是不同意的。通过软磨硬泡获得了父母的同意。因为婚期在十一月月份，一直迟迟没提车。然后就鬼使神差的提到了24款的车型。虽然优惠力度没有了，但是24款升级的这几点优化还是不错的。 【驾驶感受】 2.0t加采埃孚，驾驶感受还是不错的。平顺丝滑，华系车开出了德味。目前行驶了1000公里，除了偶尔会怠速抖动，别的还没有出现不舒服的地方。 【油耗】 大家都对300的油耗比较富有争议，我觉得选择这辆车以前我就已经做好这个准备了，我跟女朋友都是工资阶层，也做好了成为中石化高级VIP的准备。目前油耗13个多点。 个人观点，买车一定要买自己喜欢的，先别管以后会不会改变自己的想法，先实施再说。我很庆幸我跟女朋友坚持自己的想法提了这辆大玩具，它能带给我们的快乐是不一样的。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.2分“优秀”

【购车经历】 自己第一辆车，买来结婚的车，之前一心想买丰田，后面去觉得没有达到预期，再加上这个价位的丰田不是太好看，所以就看向了坦克，外观真的无敌，之前没考虑是担心油耗，后面发现真香，油耗并不高。 【提车价格】 全款优惠了5.8k,很香了选配了at胎，征服者落地23.9，这价位硬派越野很无敌了 【驾驶感受】 还可以，只开过家里的e300和昂科威，这个车配上这个重量总体觉得还是很OK，120码以上风噪稍微有点大（算鸡蛋挑骨头了，我开基本上高速也是120以下，毕竟安全第一） 【油耗】 目前1000公里多一点，表现13l,1/3市区，1/3国道，1/3高速公路 就按一块钱一公里算就行,2.0的车，相比之下，也高不了太多，接受范围之内。 【空间表现】 车子就是我和老婆用，所以基本后座不坐人，东西多的话，直接把后排放倒相当于一个迷你小货车了（目前还没遇到这种情况，可能要过年）平时的话，后备箱也足够用了，车子前排空间其实没毛病，第二排的话，稍微有点小毕竟紧凑级。 【越野能力】 目前1千公里就遇到一次，出去露营遇到一个比较陡，然后很烂的坡，前面一辆CRV ，在原地掉头，那位师傅掉头给我说的第一句话就是开车上不去的，他说我油门踩到底了都上不去，我说老辈子怕不会哦，我挂了个高四，轻踩油门都没打滑就直接上去了（在那一刻，我觉得油耗啥的都是浮云。）车子动力好，那肯定吃的多 【改装】 目前就贴了个车衣8k,一个车窗膜3K ,算不上性能的改装吧，但是贴了车衣车子变亮了 【最不满意】 销售态度是令人最不满意的，去看了两次定的车，第一次销售就一副你买不起的感觉，第二次准备去订车了，订车的前一分钟和他讨价还价他就是那种爱买不买的感觉，还叫我去其他店看一下（相比这家店态度比另外一家要稍微好一点，所以看在车的面子上，没办法，只好在这家店定）之前真的很想投诉，后面想着和气生财吧，不和他一般计较，但是除了销售，其他人都相当负责，尤其是售后经常打电话问我用车感受，叫我有什么问题就回去找他们 【维修成本】 800公里的时候遇到一次后尾门锁芯弹不开，后面用最粗暴的方式用机械钥匙打开过后，狠狠用力关了两下门，后面就再也没有出现过。毕竟新车还没有花钱维修过，不多做赘述。 总结：车子本人觉得在这个价位是无敌的，差速锁加大梁加这么帅气的外观，还要什么自行车？安全性也是购买它的一个很重要的点，在网上看着他把货车都干翻，就相信了坦克的质量了，毕竟未来自己的孩子，还要坐在上面。安全大于天，油耗方面看个人收入决定，车真是好车，但是我们这边的销售真的应该再好好培训一下，毕竟我也是花钱买20多w的东西不是200块，这种态度怎么服务顾客。最后希望大家都买到自己喜欢的车，喜欢坦克的兄弟冲吧！

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.3分“优秀”

看车之前不考虑绿牌车，换车的初衷就是想换台SUV，空间大一点，底盘高一点。之前开的手动马3。本来只想看合资车的。但现在市场上大部分不是双离合就是cvt，没意思，还不如开手动。看了马自达cx50，各方面都挺好，板悬也能接受。就是现在马自达的营销套路太奇葩，把消费者当猴耍。搞个3万元抽奖券、抽黄金、还死不降价，优惠还少，现在问一下在座的各位有没有中过3万去提车的？耳闻的也说说！ 后来看到国产车，不得不说现在国产确实进步挺大的。新势力也好，传统油车也好！一直对国产的长城比较信赖，之前买马3的时候身边很多人买H6、M4，我就觉着长城的用料不错。都准备提哈弗二狗了，媳妇说了一嘴喜欢方盒子的猛龙，但是确实不想开新能源，就看到了坦克300，虽然预算超了几万块钱但是架不住我和媳妇都喜欢。外观、内饰、空间、最重要的是还是at变速箱。都挺满意。身边有人说坦克300硬派越野油耗偏高。其实油耗可以接受，因为我一年开不到一万公里，再说只要上了了2.0t的燃油车就没有10个以下的油耗，高也高不了几个钱。 坦克300在硬派越野里驾乘感受和都非常不错，就目前尝试的一些功能来说体验感都很好。可以满足日常需求 对车机的要求不高，可以听听歌联接手机和蓝牙就可以了。 提车到现在还没有发现明显缺点。就是冷车启动的时候车身有点轻微抖动，转速下来就好了。开空调制冷怠速也可以感受到轻轻的抖动，车开起来就感觉不到了。 变速箱升档很积极，但是降档有点慢，其他就没啥了！

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.2分“优秀”

【越野能力】 也没改装，偶尔小玩一下沙漠越野能力还是很强，就是挂4驱的时候得注意，分时四驱拐弯的时候得小心慢点，我就是拐了个急弯方向偏了在外面做了2次4轮定位都没做正，后面保养的时候去4S店做正了，在4S店做定位人家的服务很好，做完定位又是他们自己试车，又是带我试车又给我讲解日常4驱该咋用 【驾驶感受】 首先视野开阔，开起来感觉还是不错，开到120迈风躁有一点大，带L2辅助驾驶这个功能特别实用，下雪天高4一挂很稳很安心，就有一点有点闹心就是这个车机有时候会卡住，车载CarPlay有时候也连不上 【油耗】 没买这车的时候我朋友说它百公里16个油，我还不信，买回来在城里面开有时候真得16个油，可能我这个脚重爱超车，有时候等红绿灯我每次都是第一个出去的，跑国道油耗在8.8个油，高速油耗10多点

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.3分“优秀”

男人，一定要有这样一个大玩具，心中不灭的越野梦，牧马人不香了，Branco 放心中了。 这一次决定还是你，坦克 300 征服者。 摸到方向盘的时候兴奋地像个小孩，纯黑素车 + 原厂 AT 胎出锅。 上海市内通勤，长期油耗（B） 13.7，个人属于驾驶风格生猛的老司机，家中另外一辆刷开北极星模式的小白（沃尔沃 xc60）长期油耗 12.8，加上还处于磨合期，我觉得完全可以接受，关注油耗的朋友也可以评论区交流。 优先买了一堆实用的内饰，外观件包括硬核件容我慢慢规划再与大家分享。 By the way，音响真的很棒。 目前还没正式出去跋山涉水，准备出去野一下，这方面目前还很新手，慢慢折腾。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.33分“优秀”

我提了车立马进行了500多公里的小长途，一些感受分享一下。 【提车价格】 征服者选装AT胎，216800+2000=218800，厂家2%优惠4376，购置税补贴8000，裸车价206424，购置税18267.61，保险4529.09，上牌130，海南置换补贴14000，手续费1000，总落地价216350.7。 【空间表现】 说两点不足吧 1.主驾座椅长度略短，长途开车对腿膝盖部分支撑不够。 2.扶手箱高度低，长度短，无法对手肘进行支撑，时间长了胳膊酸。 【动力表现】 动力充沛，变速箱逻辑合理，动力基本上随踩随有。 【操控】 方向控制精准，几乎没有虚位，转向力度舒适，悬架支撑舒适 【乘坐感受】 习惯了轿车，换上越野车后视角无敌，座椅柔软度刚好。过减速带可以以很高的速度过。 【油耗】 目前共行驶600多公里，平均油耗12.2

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.7分“优秀”

提车到现在已经一个多月了，刚提车就去了趟云南。谈谈坦克的用车感受，当时买车的时候已经和家里人统一了意见，换车就要换一个自己喜欢的，毕竟“千金难买我喜欢”。坦克300方正霸气的外观吸引了我，复古风的设计，加上较强的通过性还有杠杠滴回头率（之前才提回家停在小区里，一群小孩哥路过直呼好帅，当时内心得到极大的满足）。 先说说优点，目前跑了3400公里，驾乘感受都相当不错，出去玩一共五个人，空间完全足够，不会觉得拥挤。没选黑内饰，黑外黑内看起来太单调了，选的红黑内饰，再搭配上我自己买的车内装饰，看起来很漂亮，如果晚上在氛围灯的烘托下就更显高级了。虽然是越野车，但是坐起来很舒适，包括过一些减速带，都不会让人觉得悬挂硬，再一个就是油耗了，买车前已经有高油耗的心理准备了，但是目前开下来油耗B9.5，完全超出预期。也有可能是因为我没有改装，纯素车的原因（不信的我后面有照片）。 缺点也有，300的车机不太行，上车都喜欢听歌，虽然车机上有QQ音乐，但是手机上的歌单在车机上显示不出来，也不能自建歌单。后备箱容积中规中矩，没有想象中那么大，好在车高，还是能装。外观上我个人觉得轮毂样式有点丑，后面备胎那里不好看，所以买了备胎罩，罩上好看太多了。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.9分“优秀”

自驾露营爱好者上台车是20款a6l，市区还行一走烂路就天窗异响很烦，总感觉车要散架子，之前关注过fj，牧马人，奈何内饰老旧，性价比低，果断提了现象级越野车坦克300。一台国产越野车长年霸榜懂车帝suv第一名，真的很难得。 提车五天跑了200公里，最大的感受就是发动机比a6ea888噪音小，都说坦克300发动机和ea888差不多，但是58000公里第三代ea888早上冷车启动滋啦一声，为此我还特意换了嘉实多的极护，问题依旧。不知道是新车原因，还是长城隔音做的好，发动机噪音真的比a6l控制的好。冷车启动也没滋啦声。 满意的地方，就是配置高，座椅通风加热，方向盘加热对于北方很友好。 还有就是通过性好，车高视野好。 不满意的地方，就是车身轻量化做的不好，全车铁件，后备箱纵深略小，车棚顶是浅色对抽烟的人不友好。氛围灯不咋亮。 至于油耗，有点惊喜，之前开轿车的时候，都是站起来开，绿灯必须第一个冲出去，油耗大概13-14左右，关注论坛以后，大家都晒开出了8.9升，我也想试试目前市区一百公里11-12左右，省道一百公里，9-10升，以上油耗是起步轻踩油门，不咋超车的油耗。 总之瑕不掩瑜是台好车，要么我也不会买。至于为什么不等插混版，是因为俩套动力系统，我认为可靠性没有纯油高。加上电池包馈电油耗可能还比纯油的高，为了那105公里的纯电续航，北方冬天还要打折，不值得。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.9分“优秀”

【购车经历】 五一打算利用假期去提车，问了很多地方，北京天津西安还有河北等等，车价优惠1.5—2万不等，但是外地都有区域保护牌照限制，西安几个店问了，还要求上完牌第二个月有2天在西安的使用记录，具体怎么记录不知道，反正就说必须得在西安开2天，之前在小红书看一位大哥优惠了1.7万上西安牌就行，也没别的要求，可能是我买车时新加的要求吧。最后在银川谈下来8k的优惠，再加上职业3000补贴，便宜了1.1w，而且有现车可以开临牌回来上户，感觉也没必要折腾了。特别是在此期间我感觉差点被骗了，找到了个河北某地的，网上宣传团购车价优惠3.5万4儿子店提车，但人不是4儿子店的，加微信打电话问了说有现车可以开临牌，他们帮店里搞活动赚提成，机票都买了差点过去，怕不靠谱，在抖音上搜索河北新车直接自动蹦出来河北新车低价骗局，感觉和我咨询的情况简直一模一样。网上受害者描述的套路就是到那以后，先把你领到一个汽贸公司签合同，告诉你优惠那几W等提完车他们转给你，明面上不能直接给你优惠因为违法了厂家的某些规定可能被看作扰乱市场，合同里很不显眼地写了收20%或更多手续费，还要拍视频留证据，中间故意把手续费条款一带而过让你听不清，签合同也骚扰你看不仔细，最后买完把价格给你算完说要退给你那几个W优惠，你正高兴呢话锋一转开始问你要手续费，落地比4儿子店里还更贵。网上看完，打电话问当地几家4儿子店，本来城里开的多想买穿越者智能四驱方便，店里都没现车，而且必须上冀牌开不了临牌，和网上找的那人说的完全不一样，果断退票不敢去了。最后5月1号在银川试驾完，还是觉得征服者加速平顺一些，有可能是试驾车车况的问题，也可能是网上看完以后心里对长城自研的9at犯嘀咕心理作用，反正是我自己的主观感受，穿越者也没现车，所以也不订车等车了，开走了征服者现车。 【提车价格】 全款车价优惠8000是208800，提车后职业补贴3000，全险5k出头，销售效率很高3000补贴后续资料提供完当天就返还了。今天是520去上牌，税1.82W，上牌工本费120，落地22.9，送玻璃膜脚垫，官方5年10次保养。虽然没网上别人说的其他地方优惠那么多，但也还满足了，比年前去问的车价一分钱不优惠强。之前就是看别人落地价都快和我附近店里的裸车价差不多了，心里不舒服所以没买。 【驾驶感受】 感觉动力很充沛，也比之前开过别人的普拉多酷路泽灵活，过坑坑砍砍也更舒适，颠簸的感觉比较柔韧有韧性，不是那种干巴巴嘁哩喀喳的感觉，各种配置也更丰富，价格也便宜。 【油耗】 目前跑了快一千公里，一小半是长途高速和省道，中间下了一趟牧区，一多半在城里瞎跑，油耗11个多接近12，上班全是上坡怎么也得15个，等下班全是下坡再回家平均下来就变成11点多了，高速一路超车10个多。 【最不满意】 开上这车总是控制不住自己，心痒的厉害，就想拐到路牙子下面跑一跑，看见坑就想上，路边停车不想去停车位，就想骑到台子上，真烦。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

3.3分“良好”

为什么选择这辆车： 1、卓越的安全性。该车的安全性不仅得益于其较为扎实的用料，同时非承载式的高大车体也能够一定程度上提高安全性。 2、合理的价格。相比于同类型的越野乘用车，坦克300的定价更低，让普通人也有机会接触这一类型的汽车。 3、燃油经济性。本人新手司机较为保守，目前磨合期（已行驶150 km）主要城区道路，10%拥堵路段，绝大多数在40-80 km/h行进，92号汽油（中石油）平均11.6，当然该数据并不一定准确，因为本人行驶里程有限。 4、板正的外观。细节圆润而主体硬朗，能够同时符合年轻一代和上一辈的汽车审美。 5、宽敞的驾乘空间。本人180+身高体重95kg，驾驶该车较为舒适，不过座椅基本要调到最下面了，不然脚酸。 对于操作感受和底盘感受，由于本车是本人驾驶的第一辆车，本人没有话语权。至少本人新手司机开着还挺好的，也不觉得很晃很颠，在道路上需要动力的时候也能够感受到积极换挡加速。此外，驾驶车辆的这段时间，惊喜的是，坦克的app很好，有许多智能提醒，例如离车没关窗等。还可以显示汽车状态、远程控制门窗门锁空调等。空调很给力，制冷很快，甚至直吹手都麻了（可自行调节）。默认汽车没有开启辅助功能，本人新手司机自主开启车道偏离提醒功能，可以纠正本人一些不良习惯。由于车身高大，对于距离的判定和网上学的教程有较大出入，还需自己努力摸索。 不足： 1、车机仅仅够用，而性能冗余不足。车机一些操作逻辑不好，FM、手机蓝牙、内置音乐软件之间不知道哪个在播放，FM会莫名其妙的开起来。语音助手勉强能用，但反应速度和智能化程度跟不上主流。支持的app太少，应用商店里面也几乎没有其他应用，是一个成型稳定的封闭系统，这一点仁者见仁智者见智。蓝牙电话的时候没有地图语音提示… 2、仅有前行车记录仪，没有侧方和后面以及车内的行车记录仪，且仅标配8G存储卡（不知道是不是已有内置128G板载存储？） 3、风扇口不适合装手机支架。要么改装左A柱上的把手（缺点：离充电口远，需要改电），要么扣在中控屏缝隙，难免挤压屏幕（中控屏幕看起来为ips雾面屏，受挤压容易产生背光不均、水波纹和漏光）。 4、内饰本身异味不大，但是座椅头枕部位好像厂家人为添加了一种极为上头的香薰，甚至吸附到身上弄得回家满屋子都是这个味道，时时刻刻都隐隐约约能闻到这个味道。说实话，个人认为这个味道不好闻。 5、后排下车有点难，脚踏板可用长度可能只有前排的一半，一不小心就踩空了，对年纪大的人不友好。 6、关于延保服务，坦克app里面有延保服务模块，但没有办理的通道，要求联系4s店。本人购车的经销商处自称“售后专员”、穿着wey服装，拿着标有wey字样的宣传卡纸，但企业微信其所属公司为上海某公司。在提车时，推销办理的是上海某公司的延保服务。推测经销商和该延保服务公司有内部合作的可能性。该服务经网上查询，网友对其的评价令人不得不产生疑惑。 最后，仅仅是祝愿，而非谴责。希望长城未来能够带头树立榜样，彻底铲除目前销售车辆过程中产生的乱象，只有实事求是、没有套路，才能获得消费者信任，才能使国产汽车品牌做出特色。不能因为其他品牌汽车销售过程中也存在同样的问题，就对这些问题睁一只眼闭一只眼。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.4分“优秀”

自打坦克300一上市就开始关注了，经历慢慢的优化，个人感觉在稳定性和安全性方面已经完全不输合资车了！！！加油就走。特别是去年在新疆，租了一星期坦克300，在各种美景中穿梭，通过300开阔的视野边开车边享受大自然的美，有草原，有冰川，有美丽的湖水，还有成群的牛羊。此时坦克又能给你提供满满的安全感，抬脚给油就走，不会把你丢在路上。 唯一，唯一难受的是一直不降价！鉴于贷款的各种套路，而且还要记得还款，麻烦的很。所以直接全款提车。目前已经行驶800km，各方面都很满意。总结一下，共有几个方面: 操控方面，超车，变道，高速行驶都很棒，个人感觉主要是长城有SUV和越野车的制造经验，底盘紧凑感很足。 智能化方面，车机够用，我就是听歌看导航，其他的基本没啥需求。不得不提的是征服者音响真的真的很棒！ 噪音方面，时速100Km公里以内噪音很小，80Km/h的时候都很安静。但是，高速上风噪真的很大。由于个人跑高速比较少，所以可以接受。 油耗方面，开这个车，会让你更喜欢开车，会让你更享受开阔视野的感觉，所以油耗就不要太在意，最主要的是费油保命，特别是当今时代都是自动驾驶，你不撞别人，不代表别人不撞你，所以一年行驶里程不超过2万公里的人，完全不用在意油耗。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.1分“优秀”

购车经历： 车还是挺不错的，油耗也没有网上说的那么吓人，平时上下班通勤，短途出行综合油耗也就11个油左右（第一次保养之前可能油耗会高一些，有12-13，13-14个油左右都有可能，因为每个人的驾驶习惯不同嘛），但是呢，开起来的驾驶感受总体还是挺不错的。 更值得一提的就是它的音质了，两个字形容，那就是“得劲”。 【最不满意】 最不满意的地方就是，当时买车加价2000上的AT胎，开了两个月不到，转弯不小心滑到马路牙子上，车胎侧壁直接划开一个口，当场报废，这是我没有想到的。后来也是问了卖轮胎的师傅才知道，原厂选配的AT胎侧壁是真的很薄。(建议可以把车买回来后自己多花点儿钱改轮胎！) 【驾驶感受】 驾驶感受上我觉得缺点就是车子加速时的这个响应速度比较迟缓，没有特别流畅。还有就是车机的响应速度，也是有点慢，希望可以改进一下。 【改装】 车买回来还不到半年，暂时还不考虑改装，素车说实话开着也还行，自己买回来也就是给车上买了点装饰品跟保护用品，自己开车上下班通勤，偶尔带着媳妇出去兜兜风，也没有重度越野的习惯跟打算。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.2分“优秀”

外观还行吧，心想事橙特别打眼，本来以为挺小众的，结果我们这小县城看到几辆橙色的了，其他颜色的都没有这么多。不过真是靓啊，大家都说好看，办牌的时候大家都在问 油耗确实是高，开回来的时候走高速，又没什么车，开120，油耗12个，还没什么感觉，在小县城里开，下班堵一下车就是14个16个的样子，走一公里掉了三公里的续航里程。去过一次长沙，下了高速以后油耗噌的往上涨📈，根本止不住。最省油的应该是开60-80的速度，很容易开到9个油 再一个车有点大，原先容易过的地方现在要看好再过 还有一点要批评，就是前面没有放灭火器🧯的地方，灭火器应该是放在驾驶员容易拿到的地方，但是这个在后车厢盖板下面，远了不说，还不好拿，要是后车厢有东西，那就拿不到了。而且放灭火器的槽太小了，平时常见过的那是想都不想想，火焰战士的620ml的灭火器都放不进，再小也没什么用了啊，只能放在手套箱里

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

3.8分“良好”

【空间表现】3.5 以前我是开道奇酷威的，客观讲没我之前那个车坐着舒服，也没那个车空间，坦克300看这胖胖的，但中规中矩，只能说看这挺大，其实内部空间就是够用，包括前排，后排和后车厢。 【越野能力】4.0 这方面没得说了，这个价位又是大梁又是三把锁，又是蠕行模式，又是坦克调头的，网上视频有的事，我就不多说，其实我买这个车主要是为了自驾游和露营，没有太强的越野功能 【改装】4.0 这个可真是它的强项，怎么说呢，简直就是百花齐放百家争鸣呀，无论性能式改装诸如涉水喉，联动备胎架，大灯，前后杠……还是外观式改装诸如拉花，内饰，氛围灯，座椅……还有原厂改装游侠，边境，赛博朋克，枫林铁骑……，这个车已经把家有硬派越野车的改装发挥到极致了 【驾驶感受】4.0 一个两吨多带大梁的硬派越野车，只是配了2.0T四缸发动机结合8速变速，目前能给到我的感受我是感觉够用，感觉虽然有点肉肉，但最起码还是属于灵活的胖子，毕竟不能跟一般suv比动力和轿车比反应，而且有点超出我的设想 【油耗】3.5 油耗可以负责说，以前从我租坦克300，到后来自己买，是我开过的硬派越野车里最省油的，我目前综合16个油，估计在东北完全过了冬没准能降到14-15，基本都是上下班的高峰期，至于长春市有多堵车，大家不妨去网上查查拥堵排名，如果不拥堵的情况，两驱模式很负责的说可以在12-13个，高速的话差不了多少，这个车有个毛病，高速并不会让多省油，这个车最省油区间应该在60-90，而超过100时又开始费油，我以前开过警用北京吉普，综合都快过20了，开普拉多时27和40都没差太多，市里综合都是20开，城市suv我的三菱猎豹cs102.0T是市里综合15个油，道奇酷威2.0T因为是柴油版的我开到12.5，开汽油的版车友2.4是14-17个，2.7是15-22个，反正我就是按照想法说实话，这坦克是硬派越野，你只能拿它跟硬派越野去比，那它即便不算最省油的，也绝对是好学生范畴的，以前做朋友开的吉姆尼1.3T就改了个AT胎，单开门的小车，油耗都何止过17。 【提车价格】 这个车征服者21.68其实全系都没啥降价活动 方案一如果你家有亲友开4S店，不会挣你钱或者挣的微乎其微，最省钱的够买方式，可以一下让到18000元，如果4S店去厂家再团购定，能等一个月左右，可以最多又被让利8000元，所以车价最低就成了190800元，但是风险大，耗时长，而且需要你自身人脉够强。 方案二直接去4S店拿车，跟他们经理讲能让里到5000-9000，跟销售顾问一般能让利到3000-5000，都是一些补贴，以旧换新之类的方案，最低到手207800元，稳妥，不出问题。 【最不满意】 空间没有被优化利用好，我感觉做的更完美些 出厂的素车真的太素，甚至电瓶负极保护盖都只给正级一个，负极没有，后排挡泥板都没有，后备箱两个分层板都不弄，车内储物隔少的可怜，还有原厂的灯，杠，备胎架，等等吧，都太low，但是说了这么多改装的配件到应有尽有，说是为了大家改装提供空间，不得不让人认为就是为了卖改装件故意的，你看前面绞盘口，机盖的涉水喉口，油箱盖的副油箱孔，后面的牵引口全给你留出来，就是让你去升级，车底盘从头到尾一点保护都没有，包括分动箱，全得自己弄，算了，总之买坦克300绝对不是一个买车钱加保险加购置税就完事了，更别说你还得车衣，防晒膜，脚踏，坐垫都弄一套。 【总结】 总之，你要喜欢坦克300买它真的很合适，毕竟首任车主发动机变速箱保终身，其它保5年，花6000多还能延保到7年不限公里数，今天很多即便不越野车主也喜欢在城市开越野车，那坦克300的价格和油耗，已经是所有硬派越野车里都最低的了，注意我强调的是带大梁的汽油硬派越野车里，他还能吃粗粮92号油，自身带牵引资格，升级空间又无限大，但注意，不能改非原尺寸胎和轮毂，不能升高底盘，可以改灯不能加灯，不能加涉水喉，这个几个点是交警处罚最多的，其它你就随便耍吧，只要不超过规定范围。 坦克300实现了很多中国人的硬派越野梦，我不主动抬它，也刻意黑它，只愿它能走的更远，坦荡人生，无往不克！