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    212怎么样_212值得买吗

    ·212

    什么是懂车分

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    2.88
    “一般”
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    共28人评价
    8万-12万SUV总榜No.93
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-10.59万
    厂商指导价
    9.99-10.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.88
    • 3.59
    • 外观
    • 3.89
    • 3.94
    • 内饰
    • 2.36
    • 3.58
    • 配置
    • 2.37
    • 3.52
    • 空间
    • 3.09
    • 3.71
    • 舒适性
    • 2.32
    • 3.45
    • 操控
    • 2.65
    • 3.46
    • 动力
    • 3.51
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利ICON3.72外观4.28
    • 缤越3.56外观4.00
    • 传祺GS33.55外观4.10
    • 探影3.53外观3.87
    • 2122.88外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 吉利ICON3.72外观4.28

    212·全部评分

    点评车型: 2020款212 2.4T 方门 硬顶

    2.71一般

    外观:复古的外形毕竟是1965年的快乐 内饰:各种裸露硬塑料不能说为了越野简单还是为了节约成本 对比同价的其他车相差甚远 配置:全车最高级的电子设备是收音机吧 后加的水平仪 大屏和两个同轴音响及一个外接USB能满足我的个人需求 车辆自带胎压监测还是可以的 操控:设计时速115实际到100就开始发飘 急刹车时方向会明显向左偏 需要不断修正 不知道是个案还是特例 动力:三菱的2.4T动力对于这个车可以说是充足2档3000转可以直接挠胎起步 目前限制出京重度越野没有尝试过轻度越野高四基本全部搞定 后加的前后电锁理论上后期应该够用 可改装度比较高 还外加了绞盘 护板 全车灯源等 舒适:方向盘只支持上下调节 座椅仅支持前后及靠背的角度调整要自己拿捏坐姿 前排坐垫舒适一般 因为拉长了轴距后排的空间非常好坐垫也比前面舒服许多 但背箱的大铁箱子非常不方便 悬挂比板簧提神不少但是1.9多的车高还是有不少弹跳的情况 缺点:品控几不稳定小毛病众多提车半个月累计出现过ABS报警线虚报 发动机故障索赔的碳罐 线针无法固定 半轴油封漏油 油箱盖无法开启损坏索赔中 车门密封条损坏索赔中 最大的问题是后备箱驾驶室下雨会有渗水目前无法定位原因 最后:作为车主你要告诉自己一定要心态好心态好,作为一个车企山东富路连遮风挡雨都做不好还谈什么其他?对了生锈我都懒得说了……每每出现新情况我就告诉自己毕竟便宜毕竟你喜欢 不过我还是很喜欢212毕竟小时候的梦想车(80后)外形 动力 大梁是优势

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    2021-08-28

    博学多才的明月unJ现在哪里还有卖这个的?我想买辆

    ShinhualeChinois很帅,虽然我还是买了虎7,但是不阻止我继续喜欢2.4T的212

    用户6010004452736市场的各种车、高、中、低、档、眼花撩乱、唯独喜欢212、不是钱多少的问题、就是:212的车迷!65岁的老将了!所向无敌、宝刀不老!在夹缝中活下来了,实在不易呀!不爬山涉水你感觉不到212的优势!沙漠、山川、河流、原野、才是212的天堂!!

    点评车型: 2023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款

    2一般

    【空间表现】 主驾空间足够,但座椅真难受,头枕不可能靠到。副驾空间极小,摇车窗都难。后排空间足够,但中间位置的安全带固定点是焊错的,根本没法用。 【越野能力】 越野能力没得说,主要是便宜不心疼。 不过论硬实力的话,前桥刀臂太短,行程极小; 后桥板簧,行程可想而知的小,稍微一点交叉轴就会两轮悬空。原厂无差速锁,交叉轴只能靠冲。 【改装】 想要达到我理想中的改装,恐怕底盘要动气焊了,目前底盘完全原厂,只把雾灯换了一对射灯(因为雾灯已经坏了一盏),加了个车台,内饰加了点副仪表而已。 【最不满意】 最不满意还是悬架行程太短吧。 【驾驶感受】 手动挡乐趣还是在的,一个人开真能笑出声。如果带个懂车的朋友一起,那快乐翻倍! 【油耗】 相比我的坦克500,这车真省油,基本在11-13之间。 【动力表现】 2.4T机头有211匹,到轮上可就大打折扣了,实际加速还是比较肉的。 过了磨合期后,拉高转速,到5000转左右换挡,还能有点运动感。

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    2023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款 图 32023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款 图 3
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    2023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款 图 52023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款 图 5
    2023-10-23

    SacredDevil车子用了4个月了,刚刚才发现,原车配有两个车外喇叭,其中一个出厂就没接

    冲硫差速锁可以后装吗

    艽野靖柳容易生锈吗

    点评车型: 2023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款

    3.4良好

    外观的话还行吧,内饰吗,它有内饰吗?粗糙的毛坯房,装修的意义不大。开起来加个油门那引擎咆哮的声音,震耳欲聋。速度过了60以上,前档的风噪就来了!小毛病不少,唉,一个拖拉机!都说越简单的越稳定,希望它稳如老狗

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    2024-03-13

    博学多才的明月unJ这个现在还有店吗

    用户9569701136197一个不到10万的,前后桥式悬挂,分时四驱硬派越野,兄弟,你十万买个轿车,舒适性,隔音,油耗,绝对比这个低,但是你拿这个车出来挑这些毛病,真犯不上

    Hello你好想咨询一下,这车都有哪些小毛病啊

    点评车型: 2023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款

    2.2一般

    冲着外观买的,驾驶感受一般,坐姿特高,60年不换代还能活下来毕竟有他的价值,这次换了军版底盘,更霸气更威武,后续内饰改下,品控在把握下,相信这个车会起来的

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    2023-04-17

    博学多才的明月unJ现在哪里还有卖这个的?我想买辆

    空心菜1号这车跑高速是什么样的

    lifeisjust59已经量产交付了?

    点评车型: 2023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款

    3.9良好

    车是好车,内饰全塑料没得喷,打分实在不好意思打满分,外观满分妥妥的,买车冲着外观买的,噪音不小,买来之后建议做隔音去,换四个铝圈,做个动平衡,这玩意的原厂动平衡跟开玩笑一样,底盘喷一下装甲漆,要不然太容易锈了,方向盘框量不小

    2023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款 图 02023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款 图 0
    2024-03-05

    博学多才的明月unJ现在哪里还有卖这个的?我想买辆

    拼搏821搞个自动好多了

    点评车型: 2021款212 1.5T 三角门 百年纪念致敬版

    2.86一般

    【最满意】这台真正让人满意的其实不是车本身如何。而是它背后的一代人的记忆。咱们就不提它的身世血统,咱就说60后70后有多少人就通过它学会的开车,而这样一款经典车型到今天还是基本原样的活在市面上其实就已经是个奇迹了。 【最不满意】这车质量实在是太次了。我就说真的,这车新车开着就各种地方吱嘎做响,车上正常开着掉下什么零件我完全不意外。不过话说回来,如果仅仅只是保证能开动的话,其实这台车基本上接近纯机械的结构倒也不容易出大毛病。另外动手能力强的话很多问题自己就能处理。反正确实很考验车主的维修技术功底的。 【驾驶感受】没有驾驶感受,一切都很很机械原始,和当年几乎一模一样。只能说后期的1.5T发动机在动力上略强,换装的新款仪表等比以前好用点。不过纯机械的结构很好改造,好好改造的话这车还真是越野好手。 【乘坐体验】没有乘坐体验,又颠又吵,座椅像板凳,和当年的212简直一模一样。 【油耗】我们开市区就得接近百公里10升油了,别看是个1.5T,车的风阻太大了,而且工艺粗糙,技术也不先进,动力的传递效率并不高。

    2022-01-18

    精彩之声这么好的红色品牌,见证了国家人民奋斗的沧桑里程。发展至今没有精品,实是撼事!

    买小车车就不能改变吗?

    点评车型: 2020款212 2.4T 方门 硬顶

    4.57优秀

    【空间表现】装甲漆, 【改装】前身高一寸弹簧垫块,后升高两寸弹簧垫块,更换升高减震,涉水喉,隔音隔热,前蜘蛛绞盘,Gl8主副座椅,后放平座椅,中控大屏,倒车影像,行驶记录仪,车辆音响高低音,中控锁,测杠八毫米无缝钢管加固,285/75R/16轮胎钢圈轮毂,40cm/5毫米无缝钢管防滚架,车底全护发动机五毫米板,八毫米分动箱护板,8毫米油箱护板,更换分动箱,前后电子差速锁,加长拖车钩,侯爬杆3T和加固件,八毫米绞盘底座前保险杠,前牛栏杠加固,前独立悬架底盘加固,可调节四连杆,车载水平仪和坡度仪,全车玻璃贴膜,倒车灯,后保险杠加固十毫米槽钢,不锈钢储物箱和杯座,疝气大灯,led雾灯,加固备胎支架,顶升器,不锈钢限位钢丝绳,等等

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    2023-03-22

    四叶草还是rs4呢这车牌好啊,首尾呼应的

    MR HOFF老哥你改装花了多少,想参考参考

    面包炖豆腐估计是史上最全212改装清单!

    点评车型: 2020款212 2.4T 方门 硬顶

    3.4良好

    外观在延承经典款的同时,虽然有所创新,将篷布软顶变成了金属硬顶,但采用战旗中控台的同时,没有将整体工艺水平提升,明显的缺点就是塑料件太差,具体来说就是太脆易裂。还有整体的金属焊接工艺太差。总之,作为个人车主,本人不太在乎配置,更在乎工艺,因为,把这辆车作为玩具、模型购买了。

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    2022-06-06

    SanitterMason西宁的车友啊~

    青田善一这车是买回来改的四驱,还是出厂就是四驱?

    人与社会944这车最快能跑多少公里小时

    点评车型: 2018款212 2.0L 方门

    3.1良好

    BJ212纯粹是男人的大玩具,没有速度与激情,更没有舒适与电子科技,只有中规中矩的车一辆,但能带你那颗冒险而好奇心去探索你要的结果,让你不停的折腾并且快乐着,且越开越懂它的个性化并能熟练掌握驾驭它的技巧,能让你的驾驶车辆人生增添无穷的乐趣…,喜欢它硬朗越野性同时就要接受它的小缺点!

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    2022-09-06

    用户6529202323452我也喜欢这种像军用车感觉,越野车的感觉,可怜我没钱买

    柴进45想来想去想买一台?肯定是耗油

    用户5010465311274有没有柴油版

    点评车型: 2016款212 2.0L 三角门 四驱豪华型 国V

    3.14良好

    买这辆车完全是因为自己性格的原因,我觉得这辆车整体看着就比较酷,所以当时就选了这辆车感觉挺棒。最满意的地方就属于这辆车的价位了,不是特别的高,感觉还挺合适的。这辆车的价位包括配置方面,我都挺喜欢的,然后我感觉这辆车整体做工还行。乘坐空间方面都还行,软顶密封不严漏风

    2016款212 2.0L 三角门 四驱豪华型 国V 图 02016款212 2.0L 三角门 四驱豪华型 国V 图 0
    2022-01-31

    之子于归185你这前悬挂是弓板的?

    点评车型: 2020款212 2.4T 方门 硬顶

    2.93一般

    BJ212堪称中国汽车工业的活化石,因为它几乎见证了整个中国汽车工业的发展历程,而它自己,从诞生时到现在,依然还是这个造型。 不得不承认的是,这个造型即便是放到今天,也是不过时的,硬派的风格,圆润的线条,再加上如今本就掀起了对复古的风潮,它的设计也是再次风靡起来。 当然,除了造型,它就一点都不行了。 或许有人会说,它的越野能力不是很强吗?事实并非如此,由于多年以来,它的技术并未更新,除了因为造型的原因,得到了更大的接近角和离去角之外,它的四驱和越野能力在如今的新式越野车看来,都太过小儿科了。 动力方面,虽然为了适应全新的排放标准,换上了新的发动机,但是那台老旧的手动变速箱却不太好控制,所以,如果你是一个新手,还是不要尝试这辆车,以免在路上造成尴尬。 操控则是完全谈不上,这辆车只是把底盘、车轮和发动机简单地拼在了一起,所以开起来的感觉跟板车也没有多大区别,在控制它的时候要尤为小心,不然很容易造成一些不必要的危险。 内饰可以用毛坯来形容,大家或许早就习惯了如今的汽车内饰,虽然有些低端车用料不够好,但起码都还是较为文明,而BJ212诞生的那个年代,并没有内饰的概念,所以基本上所有的零部件都是裸露在外的,到了现在,BJ212也没有想要优化一下的想法。所以,这辆车非常不适合家用,因为你的家人一定会各种吐槽。 空间也算不得大,虽然内饰很简陋,但由于空间布局不是很合理,所以乘坐起来并不舒适,腿部空间也不够舒展。 综合来看,BJ212适合的人群只有一种,那就是单纯地买一辆车作为玩具的人。不可否认的是,BJ212如今只剩下了玩具属性,而在实用性方面,市场上任何一辆同价位的车型都比它要强。

    2020款212 2.4T 方门 硬顶 图 02020款212 2.4T 方门 硬顶 图 0
    2022-02-15

    天下无尘321估计找不到比它价位更低的硬派越野车了

    奇妙船帆KS挂上丰田标,起价30万,还要等半年

    闽A00001小时候记得北京吉普,标志是Jeep 现在这个标确实丑,标不要还好! 发动机用好点,能跑120还是可以的

    点评车型: 2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版

    3.43良好

    提起越野,就不得不提“越野活化石”BJ212了,毕竟已经坚守市场长达56年了。近日,北汽制造就官方宣布现款BJ 212将于今年年底停产,今天玩车弟就来讲讲被称为“工业垃圾”的BJ212。 玩车弟试驾的是BJ212 2021款的2.4T 版本。对于外观,玩车弟只想说,硬朗的外造型好像是被焊在了BJ212身上,这么多年一直都没有改变过。而如今只要提到BJ212,大家印象最深的除了低廉的价格外,就是最经典的硬派风格以及军绿色的车身颜色。 目前市场上在售的产品是2020年的改款,之前的前后悬架为纵置钢板弹簧非独立悬架,但是现在变成了前双叉臂式独立悬架,后悬架继续保持整体桥式非独立悬架,并标配机械分时四驱系统。 至于开起来的感受,玩车弟只觉得颠和吵。虽然有211匹马力,320N·m的扭矩,动力数据看来还是挺不错的,但是一成不变的外型、复古的内饰、裸露的电线和难挂的挡,实在让人难以接受。最难以接受的还是动不动就罢工熄火,活生生把车主逼成了修车能手,也被广大网友称之为“工业垃圾”。另外,虽然是越野车,但是BJ212的越野能力实在难以言表,减震差、动力差,而且就连最高车速都只能到115km/h。 但有一说一,说到价格,BJ212的价格还是对得起粗犷、原始的外观,以及简单到不需要设计的内饰,毕竟顶配都只要10万出头,这个价格就能买到一辆硬派越野,那还要什么自行车? 不可否认,BJ212不仅仅是一辆车,还代表着一代人的记忆和情怀。令玩车弟唏嘘的是,如今它也要停产了,不知道停产以后的BJ212能不能成为被抢购的对象呢?毕竟有人就喜欢有情怀的车。

    2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版 图 02021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版 图 0
    2021-09-23

    金乌升268技术不行就不要说车不好。这车2.4T的动力很强,爱信的变速箱,很好挂挡,起步很猛,高速上跑130码稳稳的,就是风噪大。因为是方盒子造型,车身高大,还有胎硬,所以高速上风噪和胎噪大。高高的坐在车上,俯视过往小汽车,看路虎都是小弟

    用户2399249073705这车我试驾过,6速爱信变速箱好挂档,2.4T发动机动力强劲,好开!不知道油耗多少?想入手一台新款2.0的,又没有2.0的试驾车,不知道2.0自吸油耗大不大?5速变速箱是不是爱信的?开起来跟2.4的有啥不一样?

    67332啥时候出手自一体的

    点评车型: 2021款212 1.5T 三角门 百年纪念致敬版

    2.71一般

    自1966年量产以来,不知不觉212已经走过了半个多世纪,有人说它是常青树,陪伴了几代人的青春,我更觉得它更像是一块活化石,毕竟没有几个车型可以做到半个多世纪还在量产,更要命的是那外观……有人说那是复古,那是复古吗!?那明明就是古!三幅横格栅+两前原型前照灯可以说是千年不变,这一点倒也是极大的增强了它的辨识度。 全新一代BJ212采用承载式车身架构,固定在梯形车架的车身焊接采用全封闭的钢材质,最大程度的继承了北汽有限量产的解放军第2代通用型军车0.5/0.75吨级载荷1代勇士的造型特征。 动力上由沈阳航天提供的编号为4A91T的直列四缸1.5T发动机,采用全铝缸体设定和轻量化的塑料材质气门室罩盖。集成在全新一代BJ212后,1.5T发动机最大输出功率调整为100千瓦与其适配的发电机由锦州汉拿提供。时速100多,实测略飘,毕竟这台车不是用来跑车的,可以接受。 悬挂系统将双A型摆臂直接固定在梯形车架,并采用断开式驱动桥,是全新一代BJ212最大的技术特征之一。由此带来的是传动组件进化以及通过性与舒适性的变化。全新一代BJ212更换了1款新状态的手动分动器,为了适配独立前悬架以及断开式前驱动桥,更换分动器供应商并提升了四驱接通操控便利性。这组新状态的分动器与5前速手动变速器直接刚性关联,不再适配1组中传轴。后悬架采用4连杆+螺旋弹簧与减震器芯体分离的整体桥架构,较采用前后钢板弹簧的悬架舒适性更好,而通过性也保持相当的状态,并对梯形车架的加工要求不高,有助于控制整车制造成本。 至于内饰不说大家应该也是清楚的,全车可以说唯一电器元件也就是那台收音机了,剩下的也仅仅就是满足使用了。 最后要说一点就是选购时还是尽量选择2.4版本,毕竟这台最大的用途就是用来雪野的,动力上1.5还是菜了许多。212到目前依然在售很大原因就是在越野车友里面它几乎就是性价比最高的。

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    2021-12-30

    点评车型: 2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版

    2.86一般

    【最满意】价格确实便宜,而且回头率不低,造型57年没怎么变,算加分项 【最不满意】舒适度比较差,配置基本等于上世纪老爷车,收音机就是科技配置!座椅也比较硬,想舒服点就要自己改内饰了,最起码换个软沙发,方向盘也包一下,部分电线收纳一下 【驾驶感受】2.4T排量上限不错,航天三菱的机器也比较成熟,马力扭矩不如长城2.0T,但是二蛋小巧一点,211马力+320牛米,爬沟过坎动力是够的,底盘结构过硬 【乘坐体验】比拖拉机强点,别拿正常的SUV来衡量,至少铁皮硬顶已经比当年软顶舒坦多了(刮风下雨不担心) 【保养】这玩意没那么多电子科技,就正常换机油换滤芯,小剐蹭都懒得补漆 【油耗】越野车没法讲油耗,低速越野全程高转速,那按里程油耗计算,百公里30个油也不足为奇,日常市区道路的话,十来个油也是可以的 【提车价格】9.48万指导价,实际优惠3500,有些车友9万拿下

    2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版 图 02021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版 图 0
    2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版 图 12021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版 图 1
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    2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版 图 32021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版 图 3
    2022-10-17

    用户6010004452736越野车,玩的是野性!只要能爬山、涉水、就够用了!也对得起这个价格!很多车友都说:内饰差;十万不到的价格,你还要啥自行车呀?、坦克、40、内饰挺好!但是:这价钱能买到吗?都二十多万!顶配的近三十万!212、改装成和坦克300内饰一样的;成本提高了,没有二十万买不下来!

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    4.29分“优秀”
    吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇臻版吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇臻版

    吉利ICON这款车放在12万左右的燃油车市场中确实比较另类,只看一眼就能给人留下深刻的印象。而ICON巧克力在整体设计上延续了ICON的设计,但是在配色上增加了全新选择。 在内饰方面,这款车的设计也比较精致,车内有双联屏,挡把的造型也比较小巧,加上车内有一定的软性材质和镀铬装饰,精致感还不错。 除了这些看得到、摸得到的地方比较讨好女生之外,在其他功能上也一样讨好女生。比如倒车的时候,女性车主就可以利用标配的全景影像、透明底盘功能,来查看车辆周边和车底的情况,避免倒车停车时磕碰到车身。而循迹倒车功能也有,有的时候车开进胡同,遇到前方没有路可走,那么开启这个功能,车辆就能原路返回,这对女性车主来说确实是比较方便的。 这款车的车身尺寸不是很大,车长不到4米4,轴距2米64。由于这是一台SUV,所以车内空间还是比较宽敞的,女性车主想要开车和闺蜜去逛街,或者接送小孩,空间也都够用。 不足的就是后备厢的离地太高,如果要搬运一些大件物品,对女性车主来说可能不是很便利。不过这款车配备电动感应后备厢门,如果双手提了东西,能用脚踢的方式来开尾门,还是挺方便的。 至于动力,搭载1.5T发动机+7速湿式双离合,百公里加速不到8秒,所以平常红绿灯起步,加速还是比较快的,想要加速超车也基本没压力。湿式双离合的存在,让这款车的换挡顿挫感并不明显,而女性车主用车对于动力平顺、舒适的要求是高于动力性能的。所以说,这款车还是比较适合女生的。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    4.14分“优秀”
    探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版

    [买车前提] 我是一个拥有十年驾龄的有志青年,从小喜欢玩车,对于车真的是喜爱至极,自己拥有昂克赛拉后,觉得买一辆性价比高的SUV。 21年7月正是炎热的季节,我约到沧州运通大众4s店试驾,当时试驾的是20款1.5自动悦,给我的外观感觉是眼前一亮,有种一见钟情的感觉。 [价格方面] 朋友在店里面有认识的朋友便带我过去,之前也打听了价格方面,和那边谈了一下裸车价格在10.3w,加了1699的五次保养,保险,加了一些别的,赠送了脚垫,3M膜,还是比较认可的。 [动力方面] 动力方面是大众配备的EA211发动机,最大马力是113,最大功率是83千瓦,最大扭矩是145N.m算上是中规中矩吧,变速箱是6档的手自一体AT变速箱,发动机参数各方面表现还不错 [内饰外观] 外观和长度也不用我多少介绍,懂车帝都有写明,后排空间的驾驶感受还是比较差点,小型SUV没办法,体型大的人群不建议使用后排,里面的配置可算得上是比较靠前的,试驾同时发现仪表下方的氛围灯算上是加分的。全车配备的是无钥匙进入,倒车影像,倒车雷达,液晶仪表,多功能方向盘,自动大灯,液晶中控 ,后视镜加热等等我感觉是对得起这个价格,美中不足的地方是他不配备电动座椅,座椅加热和电子手刹,它采用的是机械手刹,对于我来说是比较喜欢的。 [驾驶感受] 上车起步没有急加速感觉,稳中求胜的样子,换挡没有明显顿挫感,隔音效果是挺好的,喇叭的效果让人感觉惊喜,1.5这个版本超车或者急加速的话是需要挂入S档,挺吃力的,如果想要求动力好选择1.4t那个版本吧。过减速带避震是挺硬的不太舒服,底盘悬挂是原汁原味的德系SUV,调教的是挺好。 [综合油耗] 现在是加92的油,在当地比较有名气的加油站并不是中石化中石油,一箱油成本算下来在240左右能跑个600以上,这一点还是比较满意,现在的油耗是6.3左右,城郊来回跑算不上堵车,夏天开空调油耗上来一些在6.8左右。 [用车成本] 保养算得上低了,小保养在三四百块钱样子,一般人一年也就保养一次,算上洗车的话一年成本在700不到的样子。 [总结] 最重要的来了,想必大家关注这个探影很久了,如果看到这里你差不多有购买的想法了吧。我买车到现在算上开了不到两万公里了,足够有经验和大家来总结这车的优缺点。 我先给大家说一下缺点吧:首先车辆缺点都会有,没有十全十美的车,大家提及很多的是前机盖漏水,但是到现在还没有发现因为漏水导致短路的原因,仁者见仁智者见智吧。缺陷是肯定的,但是不要太过焦虑。动力缺点是1.5L起步缓慢,驾驶感不太好。 很多人不选择探影是因为机械手刹吧,对于年轻人和女孩子一般来说机械手刹是挺致命的外感视觉,看了一眼这个就把它淘汰了。 来说说优点吧:优点是省油,我短路程17公里开出的油耗在4.7,有时候开过4.5比较让我惊讶的,配置相当丰富,娱乐也挺足,语音控制住中控也让我解放了去按屏幕的烦恼。总而言之,车是开来代步的,油耗是最重要的,各项数据表明探影是非常值得购买。