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    北京BJ30怎么样_北京BJ30值得买吗

    ·北京BJ30

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共20人评价
    经销商报价
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    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • -
    • 外观
    • 3.76
    • -
    • 内饰
    • 3.28
    • -
    • 配置
    • 3.62
    • -
    • 空间
    • 3.61
    • -
    • 舒适性
    • 3.24
    • -
    • 操控
    • 3.26
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 捷途大圣3.73外观4.21
    • 北京BJ303.45外观3.76

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    北京BJ30·全部评分

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.57良好

    随着国内汽车市场逐渐朝着多元化方向发展,一些自主品牌开始加大对硬派SUV产品的投放力度,比如上市不久哈弗大狗。除此之外,在这个细分领域还有一款颇具代表性的车型,也就是我们今天要详聊的北京BJ30。从产品定位和特性上不难看出,北京BJ30的目标竞品车型就包括了哈弗大狗。笔者前不久刚对这款车完成试驾,下面就和大家分享下我的试驾总结。 先和大家介绍下这款车的动力信息,BJ30搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩230N·m,传动系统匹配的是来自东安的6AT变速箱。虽然它的动力参数表现平平,但考虑车身自重仅1.5吨左右,所以开起来倒不必担心动力不够用。 BJ30的坐姿很高,能够透过宽大的风挡玻璃清楚看到机舱盖,并且两侧A柱的遮挡面积也很小,所以说上手这台BJ30让我有了很好的初始印象。油门调校更多的是偏向线性,但是在起步阶段动力输出的会有些突兀,车速上来之后就顺畅很多了。发动机转速在2000rpm左右会迎来乏力期,相比之下,这台1.5T发动机的涡轮介入会有些偏迟。在城市道路上行驶时,我并没有感到BJ30的动力不够用,相反的加速超车心里还挺有底气。变速箱对于换挡顿挫的抑制比较不错,将动力打理的有条不紊。 车头指向比较模糊,反应速度也不算太快,同时方向盘留有较大量的虚位,BJ30的操控表现属于偏“佛系”的类型,并没有过分强调转向的精准性。中低车速行驶时,转向手感比较轻盈,但是它的方向盘直径略大,因此操控起来不是很轻松。 底盘带有几分厚重感,高速巡航时车辆不飘,车身稳定性把控的很好。正常的过弯或者并线,能够感到悬架比较有韧性,可以提供足够的支撑效果,不容易出现侧倾。悬架的滤震表现中规中矩,对于一般的细小震动可以化解的比较彻底,但是通过连续颠簸路段时,还是会有多余的震动传递到车内。 乘坐体验部分,BJ30前排座椅的舒适性和功能性都很不错,座椅足够宽大,靠背给人的感觉十分厚实,对肩部和腰部能起到良好的支撑性。试驾车型配备主驾驶座多向电动调节,同时前排座椅还能享受到加热和通风功能,这两项舒适性配置在同价位车型里并不常见。对于空间的利用率,BJ30也有着不错的发挥,虽然从外表来看它的体型不大,但实际的乘坐空间却比想象的宽敞许多。本人身高179cm,前排头部空间为四指,后排的腿部空间刚好两拳。不过后排中间的隆起有些高,如果乘坐三名乘客的话,中间位置的朋友可能会不太舒服。 首次见到北京BJ30的实车,让我情不自禁的联想到BJ40,两款车简直是“双胞胎”,在外观设计上高度相似。前脸依旧采用五孔式进气格栅,这也是家族最显著的特征之一,营造出较为强烈的硬派风格。前灯组造型时尚,底部为方形的日间行车灯,点亮后极具辨识度,并且内部还嵌入了雾灯。车身侧面多是平直线条,强调肌肉感,与整车硬派的风格相得益彰。车尾的造型比较方正,矩形尾灯配备LED光源,底部则使用了大面积的银色护板。 北京BJ30的动力输出平顺,开起来让人感到很放松。座椅的乘坐体验有可圈可点之处,且座椅配置很丰富。综合来看,尽管它在外观上营造出较为强烈的硬派风格,但试驾之后便会发现,它的本质依然是一款偏向舒适取向的城市SUV。

    2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 02021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 0
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    2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 52021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 5
    2021-06-22

    DevilTears各种了解,鉴定完毕,垃圾车

    淘YL俺原来中毒很深,非常喜爱这款车,看了这些真实评价,忍痛放弃,,,

    天若有情97530这车要上个高功率机器,把内饰改漂亮点或许能卖的好一点

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.86良好

    作为BJ40的“小弟”,BJ30并没有像大哥一样采用了非承载式车身架构,也是除了BJ90以外为数不多的采用承载式车身架构的SUV车型,整体性能更偏向于城市使用。车身尺寸为4505/1855/1710mm,轴距表现为2675mm,定位于紧凑型SUV。 前脸中网仍旧采用标志性的五孔格栅,并且搭配镀铬条装饰。两侧的LED车头大灯与中网融为一体,拉伸了车头的视觉宽度。前包围设计比较粗犷霸气,底部还采用了红色的三孔格栅装饰,雾灯是卤素的,实用性比较强。为了体现硬派风格,车顶行李架、AB柱、侧裙、轮眉等细节上均采用了黑色元素进行装饰。全系标配了18英寸的轮毂,也采用了黑银双色涂装及花瓣式的造型。 双色搭配的内饰会比较抢眼,特别是红黑色搭配,可以体现出一种复古和时尚的碰撞。10.4英寸中控大屏是全系标配,有大屏的同时还保留了实体按键,操作便利性不错。作为顶配的狼小野版还搭配了360全景影像,并且支持不同视角显示,还带辅助线,非常实用,同时新车还配有透视功能。此外,车道偏离预警、前后驻车雷达、驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、前后排中央扶手、外后视镜电动折叠/加热/位置记忆、分区自动空调、车载空气净化器等配置在顶配车型上也没有缺席。 作为一辆紧凑型SUV,BJ30的空间表现并不算突出,但是对于一般日常家用来说还是足够的。不过后排地板中间凸起比较高,中间坐垫偏短,对中间乘坐者的舒适性有一定影响。另外后排座椅还支持按比例放倒,对后备箱的扩展性有一定的帮助,只是不能完全放平。 BJ30搭载了一台1.5T引擎,最大156匹马力,最大230牛米的扭矩,同时传动上匹配了6AT变速箱。由于定位偏向于城市SUV,所以实际开起来也是比较舒服的,油门调校比较灵敏,起步不拖泥带水,很轻快,不过刹车在初段的时候有一点虚位感,后段比较稳健。方向盘转向阻尼不算大,“中心”位置存在虚位,指向性一般不适合激进驾驶。承载式的车身加上底盘调校软硬适中,对于路面一些细小的颠簸能够轻松化解,快速过弯的话有一定的支撑性,没有明显侧倾感。 所以本质上来说,BJ30是一辆披着硬派越野外衣的城市SUV,更适合与那些对城市SUV外观审美疲劳,想尝试一些新风格,但又不会真正热衷于越野的人群。

    2022-02-24

    上进清风nPS那里有卖BJ30的4S店

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.93良好

    试驾的是红色的BJ30,这个红色车身还是很亮眼的,而且方正的外观设计就很有越野范,外观设计没有什么槽点,挺符合年轻人的审美。内饰方面,中控上的屏幕与同级SUV相比并没有显得特别现代化,不会给人留下特别深的印象,方向盘设计的也略显臃肿,不过好在使用起来还算方便,中控台做工一般,红色皮质质感细腻,配色也很年轻,中控屏尺寸也不小,内置了车联网也支持百度CarLife,触控反应挺快。乘坐空间方面,后排也有着不错的表现,我身高176,头部还是有不小的富余空间的,腿部更是充足,后排中间有隆起,座三个人的话可能会不太舒服,不过座椅支撑性很好,填充物很结实,整体体验不错。值得一提的一点是虽然试驾的为新车,但是车内没有明显的异味。动力上,北京BJ30全系搭载了1.5T发动机,开起来动力感觉很够用,换挡平顺,加速线性不犹豫,涡轮介入不是很明显。不过也只是停留在够用阶段,需要加速的时候,即便深踩油门,它还是要迟疑一两秒再作反应,会有种慢半拍的感觉,想要越野的话可能会略显吃力,不过其定位轻越野车型,对动力要求不是那么高的话,还是可以的。在购买上还是比较建议选购中配车型狼小奔版,因为狼小野虽是顶配车型,但是多出来的一些配置并不是很实用,性价比不是很高,所以更推荐狼小奔版的。

    2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 02021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 0
    2021-05-14

    用户2207072453578油耗多少?

    呃呃地方的弟弟BJ30外形设计很不错,如果发动机采用2点零t,前置纵向以后驱动为主的驱动方试可能要好买一些。

    山顶冻人耍镰刀满共几条车评,还大部分是媒体

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小美版

    3.57良好

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完北京BJ30之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 1.5T 狼小美版,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受:这款车搭载的1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,发动机的低扭很充沛,油门初段调校有些“贼”,起步很容易窜车,动力输出不够线性,不过中低速行驶时的提速表现挺出色,开起来很轻巧,发动机中后段的动力表现也不错,提速、超车都比较干脆,但急加速时涡轮迟滞比较明显,动力衔接不怎么连贯,我们实测这台车的百公里加速时间为9.82秒,日常代步足够了,而且即使车速超过100km/h,发动机也有一些爆发力,高速巡航肯定够用,超车时也不觉得费劲。 6AT变速箱的平顺性表现不错,换挡逻辑也没问题,但换挡速度偏慢,升挡时还可以接受,但降挡时很拖沓,油门踩下去之后变速箱会反应一两秒才执行降挡动作,而且挡位也不能一次降到位,动力释放不及时,也不充足,超车时少了一股干脆劲儿,虽说它配备了S挡和手动模式,但整体的加速表现并没有明显改善。 为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了实际的油耗测试,驾驶这台车行驶了122.8公里,经过了市区拥堵、环线以及高速三种路况,车辆的平均时速为30km/h,共计消耗92号汽油9.95升,百公里平均油耗为8.1升。 底盘和驾驶感受:这款车的底盘采用麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,整体调校偏舒适,悬架对路面上细碎颠簸的过滤挺彻底,公路行驶的舒适性很理想,在遇到减速带或者较大坑洼路面时,悬架也有一些韧性,能有效隔绝路面的冲击感,车身也没有明显晃动,底盘挺扎实,也有一定的厚重感,但是由于悬架偏软,行程也比较长,所以在连续并线或者高速过弯时,车身的侧倾比较大,过弯姿态不够稳健。 方向盘的转向力度很轻盈,回馈阻尼不怎么均匀,而且也没什么路感,车头的指向比较模糊,反应速度也不算快,整体调校属于偏舒适取向,没什么操控感,日常驾驶还是挺轻松的,但想要驾驶乐趣就有些难为它了。 空间和乘坐感受:这款车定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4505/1855/1710mm,轴距2675mm,以我175cm的身高作为参考,将驾驶座调到最低,头部空间一拳左右,后排腿部空间为两拳,头部空间为三指,乘坐空间中规中矩,满足日常家用没什么问题。座椅还算宽厚,填充物软硬适中,也有一定的包裹性,坐上去不算难受,整体的舒适性表现良好。 后备箱空间中规中矩,两侧轮拱侵占了一些空间,常规进深为770mm,能勉强塞下20英寸、24英寸以及28英寸三个行李箱,但基本上没有多少剩余空间了,后排座椅支持4/6比例放倒,完全放倒之后的进深为1660mm,扩展性还是挺理想的,实用性和灵活性也比较令人满意,可以满足大部分用户的载物需求。 购车费用:我试驾的这台2021款 1.5T 狼小美版的指导价为10.58万,目前唐山地区6000元左右,裸车9.98万,购置税8566元,车船税420元,交强险950元,商业险4000元左右,上牌费500元,全款落地价格在11.42万左右。

    2021-06-25

    天天小炒肉买的太烂,厦门连试驾都没有!

    距离LDL这车有优惠吗?问过好多一点优惠都没有

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.57良好

    外观方面,BJ30采用了BJ家族式的设计,使用了较多平直的线条,五孔式的进气格栅和方正的大灯造型都十分有辨识度。虽然整体显得较为硬派,但定位是一台城市SUV车型,并且增加了一些多边形的装饰件和行李架,轮圈也采用了五辐式的花瓣造型,显得更有家用气息。整体的设计比较个性,能满足那些既喜欢越野车造型,又有城市SUV需求的用户。 内饰方面,BJ30的设计较为简洁,没有特别大的亮点。顶配车型红色的区域基本为软性的皮质包覆,但中控台上部分和门板的上部均为硬质搪塑材质。而在配置方面,顶配车型提供了全景透视影像、电动后备厢、7英寸的液晶仪表,前排座椅加热/通风以及车道偏离预警和盲区预警等功能,以12.58万元的售价来讲,配置已经非常全面了,只是缺少主流了驾驶辅助功能,稍显遗憾。 空间方面,175cm的乘客坐到后排,腿部空间将近三拳,而 头部空间有三指左右,作为紧凑级SUV已经是较为宽裕的空间表现了。并且坐垫的填充较为柔软,舒适性表现较好,不过靠背偏硬,一定程度上影响了舒适性。 动力方面,BJ30全系搭载1.5T发动机匹配6AT变速箱,起步以及低速阶段动力表现很轻快,甚至控制不好有些蹿。城市驾驶这台车的动力储备还算比较足够,但高速再加速就会显得有些乏力。变速箱日常换挡较为平顺,但加速降档时反应偏慢,整体动力匹配还有完善的空间。 由于有着较长的悬挂行程,BJ30日常驾驶时对于颠簸的过滤还是非常到位的,动作比较柔和,整体的舒适性不错。由于定位的原因,这台车并不适合激烈驾驶,悬挂偏软,转向比也比较大,但日常驾驶,整体开起来还算比较舒服。另外,由于方正的造型和较大尺寸的后视镜,BJ30在高速巡航时的风噪声较为明显。

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    2021-06-18

    小哥911SRT这不是新款大指挥官么

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小美版

    3良好

    说到越野车,我们很容易的就能想到JEEP这个汽车品牌,它旗下的一些新车拥有着较强的越野属性,虽然这些年来也不断地弱化自己硬派越野的标签,转身投入城市SUV的怀抱,但是硬派越野车依然是拿得出的硬货。那么我们自主品牌有没有这样的车企呢?自然是有的,只是厂家前几年比较弱势而已。但是随着《战狼》的热映,国内的硬派越野又回到了我们的视野的,就是北京越野汽车。它旗下的新车表现如何呢?今天我们选取北京BJ30来聊一聊它的优缺点,具体配置为2021款 1.5T 狼小美版,它是北京BJ30的入门版配置,厂家指导价10.58万元,没有优惠,购置税9362元,保险4000元,上牌1000元,所以这辆北京BJ30全部办好的价格为12万元。 【优点】 这辆北京BJ30的整体外观延续的是经典版硬派越野车形象,但是细节之处又变得相当的精致。它的前进气中网采用了非常知名的五孔设计,配上规整的大灯组合,精致感和时尚感体现得特别不错。值得一提的是,这款车型的大灯采用的是led的光源。从侧面来看,北京BJ30的反光镜采用了半熏黑的设计,且A柱也使用了熏黑,这样的设计使得整车看起来更加的动感了。此外北京BJ30还拥有非常深刻,贯穿式的钣金工艺设计,配备上梅花轮毂造型,硬汉形象呼之欲出,从车尾设计来看,也是满满的越野情怀:方形的尾灯由熏黑饰条进行了衔接,再加上硬汉的车尾设计,让人感觉硬派形象一览无遗。 从内饰设计上来看,北京BJ30重点突出了硬汉与时尚。整个内饰采用的是极其方正的设计,这是越野车经常使用的设计感。这辆车子的内饰配色特别的青春,采用了黑色加红色的经典造型,突出了运动感。此外,在中控部分,它还搭载了10.4英寸的触控液晶屏,再加上皮质的座椅,档次感还不错。而且车内乘坐的空间也比较理想,我的身高1米78,坐在后排没有拘束感。 动力系统搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230N·m。传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱,这套动力总成的优点就是动力强劲,可靠性不错。但是不足也挺明显,变速箱与发动机的匹配度不够精细顺畅,顿挫感明显。北京BJ30的底盘采用的四轮独立悬架设计,指向性精准,而且采用的是电动助力,感觉不到虚伪,顺手好开。并没有真正越野车那种粗糙,难开的感觉。 【不足】 北京BJ30的整体车身设计偏小,长度只有4505mm,而且采用的是前置前驱设计,几乎感觉不到越野能力。所以北京BJ30并不是越野车,而是超市SUV。这让奔着越野来了解的朋友,有些失望。 这辆北京BJ30的底盘调教功力不够,尽管指向性精准,但是颠簸路面上的震动感,颠簸感比较的明显。经过炮弹坑,你的屁股很可能会弹飞起来。 总结:这辆北京BJ30虽然外观挺有越野范,但却是一辆不折不扣的城市SUV。但遗憾的是,作为城市SUV,它的知名度过小,而且车身的长度只有4.5m出头。考虑到北京BJ30的价格,它将直面H6,CS75 PLUS这样拥有强硬竞争力的车型,我觉得胜算不高。

    2021-06-24

    不凡的跨越颜值一流,为什么每个月只有几百台的销量。

    小橘子和胖苹果想知道油耗

    呼风123动力230牛米有点低,看到车感觉挺小巧

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.21良好

    对于这款车,我看到第一眼,我觉得这是个什么玩意儿?到底是谁设计的这种玩意儿?从外观来看,这车处处想体现自己硬派SUV的身份,所以你在它的外观上可以看到很多硬朗的线条,但是这种线条一多,就有些复杂,而且看着也感觉很别扭。 其次,内饰为什么给三颗星,因为这款车内饰确实很一般,可以看出向家族车型BJ40家族看起的元素,比如空调出风口造型,当然了中控屏幕的UI设计和10年前的安卓手机的界面差不多,非常山寨,点击APP时还会出现卡顿的情况,这种体验不算太好。另外,BJ30前排座椅基本没有任何包裹性可言,软是挺软,就是会让你觉得缺少包裹性没有安全感。中控周围的毛刺没有打磨,很容易把手划伤,现在都2021年了,还会有这有的工业产品?当然,这车也并非一无是处,车内甲醛的味道不大,没有明显的刺激性味道。 这款车搭载一款来自东安三菱的1.5T发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛米,全系标配6速手自一体变速箱,这台发动机是之前4G15M改的,国内很多车型上都有配备,但你不要觉得它的匹配很好,从简单的驾驶体验来看,这台车给油会窜,收油会有些顿挫,整体平顺性不算太好。所以如果你问我这款车怎么样,我会告诉你,您看看同级同价位其他车型吧,毕竟BJ30只是外观硬派而已,整车就是个高底盘的城市SUV。

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    2021-05-26

    今晚一起吹吹风c买车自己喜欢就好 没有什么车能够完美

    不够成熟288看你的评论,没几台车是好的!你还买什么车呢,车企还造什么车呢,大家一起走路多好,又安全又环保。

    用户4639302835442说实话这车还不如现代35,都是6挡,1.5t感觉还不如现代35的2.0

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小美版

    3.5良好

    购车费用:这款车的指导价为10.58万,目前新车没有优惠。另外再加上购置税9363元,交强险950元,车船税420元,商业险(全险)4923元,上牌费500元,全款落地需要花费121956元。 空间:作为一款5座的紧凑型SUV车型,这款车的车身长宽高分别为4505/1855/1710mm,轴距为2675mm。我身高178cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有4指的距离。保持前排座椅位置不变,再坐到后排,头部还有2指的空间,腿部还有2拳的空间,后排头部空间稍显局促一些。后排中间的凸起有些高,如果乘坐三名乘客的话,中间位置的乘客会比较憋屈。后备厢空间在同级车型中比较一般,后排座椅放倒后也不是纯平的,这方面还有提速空间。 动力:这款车搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力/5000rpm,最大扭矩230N.m/1750-4600rpm,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中,这款车的油门调校比较灵敏,轻踩油门就会有不错的动力响应,控制不好时还会有些窜,这种感觉会持续到30km/h左右。发动机在转速达到2000转时,动力会有一次明显的提升,后续的提速超车都会比较轻松。这款车整体的动力储备还是比较充足的,满足日常家用没有问题。 底盘、悬架:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整车开起来可以感觉到底盘有一种厚重感,悬架的行程也比较长,再加上较软的弹簧,在遇到颠簸路段时,可以将大部分的颠簸隔绝掉,有一点想非承载式越野车“把颠簸挡在外”的粗旷感。

    2021-04-17

    太爱7油耗多少

    围城中的647看来大家都在关心油耗

    成都刘德华粉丝12万确实便宜,就是丑

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.21良好

    就是个样子货,外表一看确实唬人,但用老话说就是金玉其外败絮其中,各种糟心小问题一大堆,把北汽那不争气的装配水平展现的淋漓精致,尾门左右两侧缝隙宽度不一样,四个车门闭合程度不一样,感应尾门纯粹不感应,座椅迎宾功能时好时坏,车内各种异响还找不出原因,等等这些也就罢了,才开了1000多公里电动座椅调节居然失灵,看来又是个修车的命。 说点还算好的吧,动力还算凑合,东安的这套发动机+6AT组合和海马福美来上的一样,这么多年了,质量和稳定性算说得过去,当然缺点是相对比较费油,但也就是相对配双离合的车型。其实这个体重1.5顿+的小车,这1000多公里下来百公里油耗9个,还是完全可以接受。车内空间感受不错,座椅够宽大,算是值得表扬的地方。另外再表扬一点,在同价位里这车的配置确实很高,特别是座椅通风又加热,540°全景影像,实用性很强。

    2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 02021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 0
    2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 12021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 1
    2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 22021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 2
    2021-07-22

    探索大地精与其外败絮其中👍你一句话概括完了。高实在是高

    吴革平2提车十来天,感觉还不错,国产车进步很大

    bj30也不知道你们咋回事,我的车目前还没有发现问题,跑了2000公里了

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.64良好

    满足日常 ,可适应崎岖路面,漆水太薄,油耗偏高,,215的离地间隙很好。符合城市乡间用车,足够高的离地间隙可适合远门自驾游。整装缝隙大。 优点很多,缺点也明显,价格区间这款车值得推荐。

    2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 02021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 0
    2021-11-15

    无敌寂寞犭你用车才一个月拿什么讲油耗?真是什么人都有

    正直枫叶呀哥们 裸车价10万?

    用户29611059984车里美女在抠鼻屎?

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.57良好

    我在当地经销商处体验了一下BJ30的实车,在体验过后能感觉到BJ30是一款综合能力不错的车型,属于“多而全”的类型,这种类型的车往往是用户最喜欢的,因为性价比很高。   不过细节部分,BJ30做得不是特别好,特别是内饰质感上,比较粗糙,不如同级别大部分的车型,虽然定位城市SUV,但细节还是给我感觉太“硬”。   再就是内部有比较明显的异味,用户体验还有待提升。另外,由于只是对BJ30做了静态体验,所以像驾驶感受、动力、驾驶舒适性等方面还不得而知。   综合静态体验后得出结论,如果购买SUV且手里预算在10万左右,注重性价比,BJ30是个不错的选择,但如果注重品质细节,那么BJ30就不是特别值得选择了。

    2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 02021款北京BJ30 1.5T 狼小野版 图 0
    2021-04-29

    路过耗油?

    用户5873502432108油耗多少

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    4优秀

    方方正正的家族式经典造型用在BJ30上,虽然车身不大,但气势依旧霸气。 对称布局中控台上能看到北汽LOGO造型的空调出风口、硕大且粗壮的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表和10.4英寸中控大屏,设计上相对来说中规中矩,但是用料层面舍得下本,例如中控台大面积的红色皮质包覆,方向盘也是皮质+缝线包覆,摸起来手感细腻。 不过中控大屏在实际体验层面个别地方有待提升。例如10.4英寸中控大屏,尺寸和清晰度都没问题,并且内置系统和功能性都能够满足我们的日常使用,但是触控滑动的流畅度有待提升。 BJ30在中低速再提速的工况下能感受到它的爆发力,毕竟156马力加涡轮的爆发,实力还是不错的。但当时速到了100公里每小时再去超车提速时,就会显得相对吃力一点,需要你去选择合适条件做准备去完成超车动作。 在低速过减速带这种大的阻碍时,悬架处理地不够细腻,车内乘员的感受不太好,其实也情有可原,毕竟它的价格只有10万到12万,另外它还兼顾了一些越野的风格取向。 通过试驾,对于外观和越野这两个方面,它给我很多好感,这么一辆长相硬派,并且通过性还不错的城市SUV,自驾出行都是不错的选择。

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    2021-06-17

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    3.64良好

    【满意】北京BJ30作为家族中最年轻的一款成员,它还是继承了前辈们的特点,五孔格栅和方正的灯组造型都是没有缺席的,造型看起来比较硬派越野,而且它还是BJ家族中除了BJ90以外采用承载式车身架构的车型。 北京BJ30黑红色的内饰搭配看起来也是很有特色,环型的出风口、悬浮式中控屏的设计也比较独特,另外它也是保留了一部分的实体按键。狼小野版BJ30配备了座椅通风、加热、记忆,蓝牙钥匙、语音控制系统、PM2.5过滤系统、负离子空气净化系统、前后泊车雷达、低速物体动态识别、带透明底盘的540°全景影像等等功能,可谓是诚意满满。 【试驾感受】BJ30搭载了1.5T的发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为230N·m,城市SUV的定位,行驶时的感受还是比较的舒适,深踩油门的时候会有一定的推背感。底盘滤震上,前麦弗逊后多连杆独悬也是这个级别车型较为常见的悬挂机构,驶过一些坑洼路段的时候也还是能过滤掉大部分颠簸。 【不满意】北京BJ30有点不习惯的地方是它的油门和刹车踏板位置设计的有些过于靠右,第一次开它的人可能需要适应一下。 总的来说,BJ30虽然外表很硬派越野,但是本质还是城市SUV,比较适合在城市的铺装道路上行驶,比较适合喜欢越野风格,但是又不会真的开去越野的人。

    2022-07-11

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小野版

    4优秀

    对于一辆定位为城市的紧凑型SUV来讲,目前1.5T+6AT的组合可以说是最经济划算得了。这车开起来也想制造出硬派越野一般的厚重感,但是这感觉意味着它并不灵活。北京BJ30的车内储物空间没有什么别出心裁的巧妙设计,但胜在位置顺手且实用。 整体来看,北京BJ30的外观要比老款的北京BJ20变得更硬朗,虽然是台城市SUV,但却野性十足,应该会得到不少年轻人的青睐。配置水平上也属于同级中上的水平。驾驶感受上,动力表现平平。值得一提的是,新车内饰没有明显刺激性的气味。

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    2021-05-26

    点评车型: 2021款北京BJ30 1.5T 狼小奔版

    4.14优秀

    新车定位城市紧凑型SUV,但外观设计更偏向越野SUV,整体造型非常硬派。动力上新车全系搭载1.5T+6AT动力总成,其竞争对手包括哈弗大狗等车型。作为北京越野的入门车型,BJ30的推出拉低了品牌的购车门槛,同时也为10万元购车预算的消费者提供了新选择。BJ30设计语言与BJ40等车型相同,整体造型非常硬朗。前脸配备标志性的五孔进气格栅,搭配方正的灯组造型,看上去气势十足。车身侧门造型方正,同时A柱还进行了熏黑处理。新车尾部造型饱满,尾灯为竖状设计,与头灯组相呼应,BJ30内饰采用家族化设计语言,主打质感与科技感,车内空调出风口融入了品牌LOGO,搭配四方形的中控屏幕,在彰显个性的同时也保证了车内科技感。配置方面,像LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、10.4英寸中控屏等均为全系标配。高配车型增加了7英寸液晶仪表、座椅加热/通风、前后侧气帘、540度全景影像、多色氛围灯等配置。尺寸方面,BJ30长宽高分别为4505×1855×1710mm,轴距为2675mm。动力方面,新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配6AT变速箱,最大功率为115kW,最大扭矩为230N·m,每百公里油耗为7.6L。BJ30不光拥有硬派的造型,同时还拥有22°的接近角、26°的离去角以及215mm的离地间隙,车辆通过性大大提升。

    2021-09-10
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。