丰田C-HR动力十足值得买吗_丰田C-HR动力怎么样

点评车型: 2021款丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT舒适版

3.8分“良好”

刚才编辑的1000➕字切换了一下页面再回来已经没有了 ，艹啊……… 好吧 ，再简单说一下吧 … 去年就在看车了 ，只是看一下 ，可能买不了 ，因为啥 ，穷呗 ~? ，去年看了迈锐宝 ，当时特别喜欢 ，A级车的价格 ，B级车的享受 ，坐过同事老款的副驾 ，确实很舒服 ，很宽敞 ，但是那时候手头钱不够 ，只能不了了之 到了今年 ，要结婚了 ，肯定得要买车呀 ，家里面也同意了 ，于是在五月份和女朋友一起去看车了 ，去看了大众探歌 ，马自达cx30 ，还有CHR ，北京现代的ix35 也在考虑之中 ，但是没去看了，因为看完CHR后后面就不想看了 ，咦，感觉这小车挺帅的 ，本人挺爱的 ，哈哈，后面就和销售聊价格 ，销售人还可以 ，还算个老乡 ，蛮对胃口 ，说是直接给我报的底价 ，裸车价130800 ，优惠21000 ，感觉也很不错了 ，但是五月份一直忙 ，就没交定金 ，没有定车 ，那个时候舒适版分期落地肯定到16去了 ，后面到六月头的时候 ，在抖音上看到国家的600亿补贴觉得很香 ，购置税减半 ，然后还有3000的区域补贴，心想幸好他奶奶的五月没定没提 ，不然我得哭晕在厕所 ，告诉销售幸好没定后他也是笑嘻嘻的 ，补贴刚出来，有些四儿子店吃相就特别难看 ，补贴多少加价多少的这种做法属实恶心 ，于是赶着补贴刚出来 ，就把提车提上日程了 ，前后跑了四五趟 ，感觉买车好麻烦 ，因为是分期 ，所以手续挺多的 ，不过为了早日提车，也忍了 ，谈的裸车价130800 ，服务费1000 ，购置税5800 ，保险5000 ，分期两年利息6000 ，利息觉得有点高了 ，因为没有免息 ，但是有免息肯定也有金融服务费吧，羊毛出在羊身上呗 ，想想补贴8000 ，还是值得的吧 ，硬着头皮上啦 ，全部搞下来算上利息接近15个，16日上午提车成功 ，送了车膜 ，脚垫 ，行车记录仪 ，倒车影像这东西还得自己去外面装了 ，自己又在淘宝买了大大小小的东西千把块 ，也是真当小祖宗供着了? ，不过没办法啊 ，因为喜欢所以热爱 ，油耗8.7 ，后面肯定会降下来 ，唯一小瑕疵就是后备箱有点小啊 ，不过后排放倒后倒也还行，不过我真介意就不会买这个车了 ，第一次摸它肯定就知道这一点啦 ，底盘操控还是原滋原味的丰田味 ，之前是开家里留下来的卡罗拉 ，传三代的那种，? ，后面卖了 ，加速有0.5秒的延迟介入 ，之前没开过什么好车 ，其实这些也都不在意 ，没办法 ，它也不带T嘛 ，推背感也还是有点的 ，但没有那么急躁 ，提车后家人还有朋友圈的朋友们也说这车很好看 ，我就很高兴 ，就像自己娶了个洋媳妇儿 ，倍有面儿 ，哈哈 ，人生的第一辆新车，我知道有很多比它更好的车 ，以后我也会比现在更加有钱 ，但有时候第一次坚定不移选择的 ，总是会人刻骨铭心，爱惜不已 又是一千字了…… 艹

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4.14分“优秀”

好像买车快两年了，还没发过懂车分，那就来跟各位车友分享交流一下，同时给意向购车的朋友一些建议。 A.目前总公里数：昨天刚刚突破24000㎞ B.保养：首检免费，3个月2200㎞做的，首保免费，半年5300㎞做的，二保15000㎞做的，4L机油+机滤+工时费，折扣后549元。 首保和首检还是三个月或者半年，别管开了多少公里都按时去。 C.动力，够用吧，对于开车比较佛系的人很够用，对于追求驾驶激情的，还差点意思，但是加速动力还可以，看你舍不得的给油，脚下有谱的话，可快可慢，指向性很强，底盘稳，上班路上高架桥有个大弯，不踩刹车最快时速70km/h不飘，稳稳通过，叔叔阿姨二大爷都投来了羡慕的眼光。 D. 颜值，这个不想多说了，之前什么铁窗泪，狗头窗，后排空间被贬的一文不值，但是喜欢它的都是真喜欢，不会在意别人的眼光。花自己的钱，干嘛买别人喜欢的车。 再看看现在，南大街都是，真的快变街车了，我所在的社区，算上我的就有三辆，自驾到任何一个地方，都会看到CHR和奕泽满街跑。 E. 配置，我的C仔是2020款欧泊银豪华，在当时的价格来说，裸车优惠1.9万还是挺划算的，况且去看车之前做了功课和对比，因为豪华有雷达，而雷达是我必须必须要的配置，所以直接上了豪华。后来，听说很多领先版的车友都后悔没有上豪华。而我，就可以炫耀的说，我车带LED大灯，带自动空调，带真皮方向盘，带前后雷达。。 F. 槽点有五 1.后备箱门对于女生来说太沉了，而且从车内没有按钮可以打开 2.车机智障，智能对话要大声嚷嚷，还反应迟钝，只用过一次，不知道新款有没有改善 3.车机不支持carplay，开始试了几款手机支架都不好用，没地方挂，又不想挡按键。后来买了个carlife转carplay的盒子，全解决了。后悔买的太晚了。 4.右侧视野不好，盲区大，之前有一次向右侧并线差点跟一辆出租车剐蹭，幸好司机按喇叭，我也及时掰回来了，后来再并线就特别小心，实在不行，有条件就回个头 5.车内储物空间少，只有两个杯架和一个USB接口，想扩展只能从中央扶手箱内的点烟器。 G. 油耗 目前总平均油耗7.6每月油费大概300元（通勤）高速的话会更省一些，平均大概5.5-6.5 之间，对了，冬天会比夏天更耗油一些。 H. 当初为何买它 想再说一遍就是，第一轮初选并没有它，因为造型过于奇葩，同级别看了一圈，本来选了缤智1.5T顶配，结果厂家不接单，等了三个月那就算球吧，我指标不能等啊，所以“无奈之下”去看了CHR，结果看到实车就爱的不要不要的，没试驾就下单了。可能这就是我跟C仔的缘分吧，差点错过。还有要强调的就是，窗户小，后排空间并没有想的那么想，也不大，但是肯定够用，一定要自己亲自去看。 I. 车身颜色，为什么买欧泊银 这车主打色是黑白熊猫色，和炫亮的颜色，当时黑白和红黑有展车，老人看车的角度可能和年轻人不一样吧。老爸说，这个白色有点过于白（因为里面有云母粉）白的太扎眼了，有点“丧”，再加上黑顶，乌云盖顶一样，红色的话，家里就一辆车，万一赶上个“白事”，开红车去不太礼貌。问销售还有别的么，有“欧泊银”，但是没有现车，得定，看了看照片觉得还不错，就它了（于是还省了4000块） J. 总结，其实现在已经给不了意向购车的小伙伴什么建议了，因为2020款豪华已经成为经典的过去式，2021款的话，燃油推荐豪华，双擎的话不差钱买顶配吧，买都买了。可惜都没有雷达了，可能对新手不太友好，车机也没有carlife了，减配减的有点让人寒心。不过只能说这车颜值和性价比都在线，不会让你失望的。

点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 舒适版

3.6分“良好”

感觉比较满意，外观比较喜欢，平常就自己一个人上班代步开的比较多，偶尔带着老婆孩子回老家，不用担心风吹日晒雨淋的，目前够用这次优惠比较大感觉可以就买了。动力还可以，超车啥的也够用，就是噪音有点大，有时候车开快点，开着窗户感觉耳朵都震的疼，目前2000公里油耗差不多7-8之间。

点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4.3分“优秀”

真的是一个字（爽）20年买过一次领先，后面置换了小3，家庭用车一辆感觉有时候不是很方便，媳妇也会开车，像现在暑假还要带娃出去周边耍，我把车开走了她们就要打车，前几天问媳妇，情人节快到了，送件礼物给你吧！哈哈哈，还在贵州避暑的媳妇和孩子，被我喊了回去去选车，由于之前开个这辆一年多，目标很明确，就是CHR，直奔附近4S店，看车砍价 不让，就换店，最开始想14.5全款落地，到处看了看来是不得行，后面就往上加14.7全款落地，还是不得行，后面起生走被拉下来，用按揭的方式算上利息也是14.7落地，觉得也可以，就定了！ 【驾驶感受】 家里有辆X3 估计是喜新厌旧吧，我现在喜欢开CHR 哈哈哈，小巧玲珑动力也蛮好，感觉是个小钢炮，就是刹车感觉跟我大白比起要硬一点，需要适应。 由于还没上牌，X3被媳妇开起带着家人去贵州避暑去了，我这几天就开CHR，各种看都喜欢? 【最不满意】 目前没有，十几万的价格这配置和安全城市代步我觉得没得缺点 【空间表现】 长期一两人开的话，很完美，主要是问对空间没得要求 【油耗】 92加满还不到4百元，香饽饽

点评车型: 2018款丰田C-HR 2.0L 领先天窗版 国VI

4分“优秀”

外观：仁者见仁吧！喜欢的很喜欢，不喜欢的深恶痛绝。 动力：18款价格坚挺，发动机原装进口的缘故吧，变速箱是出问题召回后批次开了两年也没有问题，自燃吸气2.0完全够用，动力输出平顺提速均匀不突兀。 油耗：两个极端，长途高速特省油，短途塞车特费油。保养也不贵，买车送的原厂机油还可以顶两年的。 操控：好开易上手，指向精准，变道干净利落，中段提速快，超车不费劲，新手开都没有问题，车身短，调头•停车也方便 安全性：全车原版10个气囊，虽然没用到但感觉很安全啊。小车1505公斤也要点材料来堆吧。高速稳定性好，180以内不发飘（不提倡超速，安全驾驶最重要） 空间：个人觉得乘坐空间不是问题啊，驾驶席调好位置，后座膝盖还有一拳，只是说好多人吐槽后座压抑，可能是车窗小的缘故吧！加上后座又是隐私玻璃黑漆漆的。 缺点：车漆薄，一个小石子就能弹掉漆。指甲划一下就是一条纹。前唇太矮，上个高点的马路牙子都会磕底。后备箱空间小且地台很高装重物抬上抬下费劲不方便。车内后视镜（4s送的记录仪一体机）上下可调角度小不满意。银色不耐脏（温馨提示：停车不要停树下，会有很多大自然的馈赠）

点评车型: 2021款丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT尊贵版

3.14分“良好”

【购车经历】 自从有想换车的念头以来，就开始留意各品牌的主流车型。自己的需求其实不少，不要太大太长；有一定辅助驾驶、安全配置；摄像头雷达辅助功能；最好带手机互联；提速满足市内瞬时超车；发动机变速箱匹配没有顿挫；外观最好还能有点个性。C-HR从发布以来就让我眼前一亮，个性的外观可谓最能抓人眼球，经过反复斟酌对比，最终把chr双擎作为我的意向车型。在经历了订车等车过程中的千难万阻后，终于在7月提车啦。 【空间表现】 这车的空间一直被人诟病，但我不完全认同。前排还是相当宽敞的，运动座椅包裹性和舒适性也不错，还带有腰部调节，后排座椅长度和支撑性也很好，只是后排窗户小导致后排光线暗，乘坐体验欠佳。而溜背造型必定牺牲掉后备箱的高度和大小，开口地台也很高，导致后备箱容积才是此车空间的最大短板。 【驾驶体验】 因为本地没有混动试驾车，只是试驾了燃油车型，所以真正的驾驶体验是从提到新车后才开始。第一感受电机驱动时相当安静平稳，油门输出很细腻，在电动机与发动机转换驱动时衔接相当流畅，体感没有任何闯动。2.0+电机的动力储备还是相当充足，深踩油门后虽然有些许迟疑，但后续动力源源不断，市区和高速超车都比较轻松。转向手感也很好，轻重适中，方向盘指向清晰。而且这车转弯半径很小，满足我老城区窄路使用的需求。底盘避震调校相当不错，支撑韧性，软硬适中。全速域自适应巡航、车道偏离预警和变道辅助等功能也相当实用。 但是缺点也有一些：混动车型的刹车调校不够线性，前段刹车采用动能回收形式相对无力，踩重一些机械刹车介入又过于猛烈，导致车辆立即刹停点头。这样极易引起追尾事故影响行车安全性，而且让驾驶员不得不在油门和刹车间频繁转换也及其影响驾驶体验。还有这车溜背和流线的造型牺牲了后排车窗和后挡风玻璃面积，导致并线和右转时，观察侧后方的视野不好。原车自带的倒车和360影像模糊，360可视范围较窄且畸变严重导致有些低矮障碍物无法判断。发动机启动边输出动力边给电机充电时噪音很大，希望能优化。 【油耗】 目前总里程1700公里，除了提车后跑的700多公里高速，其余里程均为市区拥堵路况，平均车速20km/h以下，几乎全程空调，目前总平均油耗6.6左右，对我来说达到预期。平常开车不拖泥带水，也算不上激烈。供正在观望混动车型的车友参考。 目前车辆使用良好，没有遇见什么棘手的问题，其他感受还在深度体验中，后续再跟车友分享。最后感谢圈主大大@本宫有猫 的指导和推荐。

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 舒适版

3.64分“良好”

觉得没给爱车写上评分始终有遗憾，现补上。 21款舒适版，全款落地14.4万，21年8月初提的车，黑白双拼。 首先回答车友一些问题： ① 这价格算低了，为啥当时不再谈谈上个豪华？ 其中一个原因，对于这款车，当时我预算不超过15万，毕竟空间不算大，而超15的价位，我会往b级车看。 另外，我觉得舒适版该有的配置已具备，21款豪华版相对于舒适多了9项功能（具体可看懂车帝对比），有些如倒车影像等可后期自己加装，豪华版对我当时而言性价比不高。 最后，对于购车萌新的建议是，22款和21款差别最大只在于车机，基于现各种优惠，可考虑入手21豪华（轮毂、大灯透镜、内饰细节都好看点），按落地价14.5万往下砍，着重性价比的话考虑21舒适。 若想购买22款，可以考虑其车系的中低配，增加了Carplay还是不错的。 ② 购车地点：深圳 【前期选车】 人生第一辆车，定位很清晰： ①首先安全性能高 ②其次是颜值符合个人审美 ③动力不能弱鸡，不当移动路障 ④最好油耗还偏低，另外家人与我都倾向SUV。这价格预算下，前期对比过领克、本田、长安部分车型，但最终选择CHR。 【驾驶感受】 车辆的状况： 已过了二保，行驶1.6万公里整。 车辆的不足： 感觉除了R换D时偶尔顿挫，其他没什么问题，动力在城市铺装路超车挺轻松，偶尔车速超100时风噪胎噪有点明显，这点和轮胎类型有关。此外21舒适的音响扬声器仅4个，开窗行驶途中，音量基本需要调至35数值，不然听不出声音。 好评的配置： 第一项我给到了L2辅助驾驶，尤其在高速上yyds，当然毕竟只是辅助驾驶，缓解行车疲劳也不可大意，驾驶人需时刻留意路况；第二项给到这车的主动刹车系统，这功能已经为我规避了几次突发事故（最关键的是一次右拐，视野完全盲区下，一小孩在路中蹲着捡石子玩耍，车辆识别到直接警报，并完全停下） 【对于空间】 它或许是不适合国人喜好拖家带口的国情，也是它卖得不火的原因之一。 网上评论常诟病后排空间小，其实CHR后排空间实际不比同品牌的A级车小，感觉同级别里中规中矩吧就，无奈后窗口.. 我177，亲自去后排感受过，除头伸窗外被卡了下，头部、腿部空间还是有一拳余，另一层面，后窗对隐私性起了一定保护作用。 也因其溜背造型，真正小是在于后备箱。 然而车子定位本就小型SUV，大伙儿就别和紧凑型SUV比了，这车设计本就不兼顾后排（后窗扶手都没有），凑合着用，再说嫌弃你后坐的人基本都不是必须要载的人。 也有朋友提到不适合家用，我的建议是以下两点： ①.已婚，且现在有孩子都几岁了，后排甚至不时还载父母出行。买了这款当家里第一辆车，则建议再考虑考虑；若家里已有一辆空间尚可的车子，再买这辆代步，完全没毛病。 ②.正准备结婚的小两口，后座满载率不怎么高。这种情况没必要纠结太多，等你孩子八九岁的时候，这车子都陪你十多年了，再考虑换一辆大点的也成阿。这车载三、四人够用，五人就挤了点（只是载不了三个人的行李）。 换个角度想，大点的SUV除7座车，别的SUV它同样限载5人，对比之下哪辆更舒适罢了。通勤的多数情况下，基本是1-2个人用车。 综合来说，安全性能和驾驶舒适度都挺不错的，这款城市SUV，巷子窄路的通过性完全OK，至于外观，仁者见仁智者见智。 当然了，如果对空间有较大要求的朋友，就再考虑一下，看看别的车。总有更好的车型，但第一辆车选择CHR 也值得。 有一说一，近年国产车做得不错，尤其喜欢外观内饰的朋友可以去了解，各方面测评都良好，之前有看，但身边朋友暂时没人开国产，一时不知用车的真实情况...且家人也比较认同CHR的安全性吧，毕竟十气囊，不得不说是丰田近些年来比较良心的车子，对了，22年中保研成绩在小型SUV持续排名第一，不吹不夸，这钢炮还行。 谢谢圈主本宫有猫推荐，望推荐加精。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 旗舰版

4.43分“优秀”

【最不满意】 储物空间有点少，点烟器在扶手箱内不方便，没地方安放手机支架！副驾驶有点挡脚，高个子不建议坐副驾。顶配居然没有电动折耳。后尾箱门特别重，我一男的都觉得要很费力才能打开。 【最满意】 油耗满意，特别是开长途。高速基本5个多油。而且动力也够用，跟脚好开。 空调给力，开25℃以下 会觉得很冷。 目前3.4万公里 整体油耗8.2升。 40% 城市路况开车 匀速15左右。 60%国道+高速 匀速55左右。 油耗还是很满意的。 这是我第三台车 第一台1.6l的英朗xt 第二台昂科威2.0t四驱精英 前面2台车都是味道很重。特别是英朗。我开3年卖的时候，车子晒久点，里面或多或少还是有残余的味道。昂科威第3年才没有什么味道，我开车喜欢开窗，散味没问题。chr3到4个月左右 就没有味道了 这点不错。 油耗没得比 英朗和现在这台车油耗差不多。但是英朗我基本跑长途占了70%. 昂科威油耗就没得比了 又是加95。 驾驶感受 这台车不是最好的 但是整体还行。 英朗主要是变速箱顿挫，特别不爱升档。我开的时候 经常换手动模式去开。 昂科威动力厉害 前期加速其实不算很快（60之前） 但是过了70以后 就很串了 而且底气很足。换挡很舒服。通用到昂科威的时候 变速箱已经优化的不错了。 chr 讲真 有顿挫。 没错 真有。CVT有顿挫？ 是的！ 20码左右的时候 有很明显的顿挫。特别是溜车不踩刹车的情况下 特别明显。城市开车就感觉很明显。动力很舒服 够用。 家里5口人 老妈、老婆、两孩子。空间足够了。 家用代步车，挺称职的。油耗不高 动力够用 好开。 图片有点少 因为换了手机 这台没啥照片。将就吧！ 写的有点乱 轻喷。

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4.5分“优秀”

用车感受: 造型拉风，十个气囊，操控好，油耗低，动力十足，底盘调校好，驾驶体验良好，动力输出平顺，动力响应灵敏，保养费用低。 作为全球车型，年轻人的第一台车 变速箱很棒，对比竞品xrv探歌逍客，试驾后一目了燃CHR强势胜出。其他方面搭载2.0L自吸发动机，高速迎风噪音也不太大，百公里油耗基本在7左右，高速时甚至可以更低。 外观：CHR保留了概念车以及海外版车型的设计，个人感觉科幻、夸张，停车场一下就找到了。家族式刀锋造型LED大灯，具备很强视觉冲击性，而且全系标配雾灯，在雾灯后面还设有竖条装饰，我的这个豪华版还有前雾灯。侧面添加了复杂而张扬的轮廓线条，饱满的轮拱和车身，无不体现力量所在，而且突出的翼子板也能起到宽体效果，塑造出上扬的腰线，侧面后车尾个人最喜欢的部位，尾部车顶还有扰流板和鸭尾式扰流板。 【最不满意】 最不满意就是我这个21豪华没有雷达，没有360全景，对新手太不友好了。只有一个倒车影像，还模糊的要命。 【购车经历】 购车经历特别简单，双十一交了一个388元定金，和1元两次保养。到店后30分钟就确定了。本来还想去看下星越L的，奈何销售服务太好，价格也合适优惠了3.6万，就直接成交了。 【提车价格】 车是珍珠白 16.08+2000，优惠3.6万，裸车12.6万 4000分期服务费，1800元上牌，送一个行车记录仪，脚垫，太阳膜。合计14.3万落地 【驾驶感受】 前面已经说过了，非常好，适合单手开车！

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.93分“良好”

提车大半年了，一直没有评论，现在发表一下个人意见（不喜勿喷） 1、外观 外观挺霸气（见仁见智）后尾灯挺好看像思域 2、内饰 贯彻日系车的设计里面，比较简约，不过好在中控台的蓝色线条比较凸显个性！ 3、配置 丰田车配置都还不错，主要是安全配置比较友好，像主动刹车，车道偏离……还有舒适性配置：定速巡航在高速上非常好用！ 4、空间 前排空间还可以，后排有点小，主要是窗户太小?不仅压抑，还增加了右侧盲区风险，后备箱由于底盘的原因也压缩了一定的空间，后备箱也有点小不太够用，这或许就是它卖不过XRV和缤智的原因当然还有价格…… 5、操控 CHR就像轿跑级的SUV，所以操控挺稳，过弯60-70都不会觉得很飘，独立悬挂底盘稳健！ 6、动力 小车子大心脏，搭载2.0L自然吸气发动机，171匹马力。起步平顺，动力挺足，在高速上超车很简单！油耗也不高，市区一般7-8，高速6个 7、舒适 因为都是前后独立悬挂，与凯美瑞同款底盘，过减速带舒适感很好，比XRV好太多，这是我选它的原因之一，座椅舒适度也挺好！ 总体来说还是可以的，这车挺好看，追求个性、佛系开车还有帅哥美女们也是一个不错的选择！听说过几年改款没有了“?头窗”，期待早日上市！

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

4.07分“优秀”

本来是奔着雷凌去的4s店，却第一眼被CHR吸引了，第一眼的感觉就是这车看着像个矮脚虎，很猛，很壮，很坚实?。由于我是打算买雷凌的，所以只能和雷凌对比啦。 优点：动力充足，加速响应快，可能变速箱带有起步齿轮吧，高速随便超个车真不是问题。 油耗低，油耗真的令人惊喜?，目前4000公里，大概有一半是广州市区拥堵路段，一般都是两人开空调，目前表显油耗6.2。 外观和内饰比较个性，记得我去车管所上牌时好多人过来围观?，还问我这车要不要20万，哈哈哈……内饰我本来不喜欢老土的对称布局，这种偏向驾驶员的挺好 空间：其实我觉得后排空间还好吧，比雷凌大一点，就车窗小一点，不知道为什么这么多人能够接受卡罗拉雷凌的后排而不能接受CHR的。车窗小对我来说反而是个优点，睡觉真的舒服（我堂妹和我表妹特喜欢坐后排睡觉） 缺点：比雷凌运动版贵两万，哈哈哈哈 后备箱确实小了点，不过我不拉货，对我来说够用了

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 豪华版

3.71分“良好”

【购车经历】 前期看过同价位的本田XRV和缤智，相比CHR车机功能，内饰，舒适度自己安全气囊比前两者感觉高出了一个维度。4S店的销售态度也是一个影响我购车的因素，本田的爱理不理的，可能不愁卖吧；丰田销售很热情。和老婆试驾后果断选择了CHR！ 【动力表现】 刹车灵敏，起步油门响应也很符合我的脾气，柔中带刚。还未上过高速，城内郊区动力尚佳。 【最不满意】 1.后轮挡板减配已经被广大车主投诉了，后轮护板21款的都没有，4S店说出厂就没有。 2.语音识别我也是醉了，太能打岔了哈哈！ 3.后备箱空间着实小，带孩子到海边一次，后备箱装载量显得空间局促。 【油耗】 第一辆车，驾驶证3年才摸车，所以一开始在地下车库练入库造成油耗30+L/100km，后来跑了两次市郊和海边，现在平均12.7L/100km。但是正常油耗基本6-8左右。

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 舒适版

3分“良好”

【购车经历】 21年9月份定的车，走了两家4s店 价格差不多 这款车没什么优惠 ，在就近的4s店定的 ，黑色！！！等了两个月 （太久了啊） 【提车价格】 落地15w ，裸车13.3w 。 【驾驶感受】 女孩子的第一架车 ，广东 广汽丰田省心 ，传说开不坏的丰田。 【油耗】 2.0L 在市区走的话，油耗8个多 ，塞车都要10个多油，看驾驶习惯，多跑跑就好了。 【动力表现】 动力在市区可以 ，超车有力，上高速还是有点飘 ，噪音太大了 ，关了窗走高架都不够静音 ，只能播音乐喽 【乘坐体验】 座椅挺舒服的 ，软软的，中午休息就睡车里了， 哈哈，就是布艺的不耐脏了点，开一段时间买个垫子吧。 【空间表现】 后排有点小，不过自己开也是够的了。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4.17分“优秀”

这个车是好车，外观方面见仁见智。动力我觉得完全够用，日常超车没有压力，高速120码之后再提速就开始感觉到没那么猛了。后排空间其实不小，就是窗户比较小。如果介意后排窗户的人切勿选购。当时候买车，4S店的销售一直推荐我买20款领先版，幸好我提前做好功课。了解了相关车型配置差别，坚持一定要买豪华版。最后喜提20款红黑豪华版，不过后来觉得黑白好看，有点后悔买红黑了。当时候买这个车，是因为我朋友有一台18款的豪华版CHR，我开过一次后，就爱不释手了。然后老婆也很喜欢，后来自己一直做攻略，了解不同配置之间的差别。购车的时候，同类型对比过马自达3质雅版，马自达CX-4（当时未出Cx-30。不然还会纠结一下。但是最后还是选择了CHR，或许这就是一见如故，满心欢喜吧。（另外平时去工厂代步用的小电驴也是买了红黑的，真的是缘分）最后祝大家用车愉快！

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4.2分“优秀”

人无完人 车无完车，清楚自己的需求之后 买车就容易多了。 小托的外观不用说 喜欢的爱到不行 动力不弱 高速超车也是妥妥的，配置够用 完全配置特别好。空间 日常一两个人 或者再加个小孩用用完全是够的。如果经常一大家子出门或者小孩很大了10岁了 建议再考虑一下要不要用小托当家里唯一一辆车。 后排空间没问题 但是车窗小 进光少，长途可能会压抑 我的身高180 体重180斤 没有做过长途哈哈哈哈哈哈 作为我的第一辆车 我的感觉是对新人挺友好的 操控也好 比较好开，而且特意挑的车身短的车 因为现在路上车挺多的 小车灵活 停车也方便哈哈哈哈 油耗也OK 现在天热 上车必开空调 油耗才7、8。小空调非常得劲 开的风大一点都冻手