2022-09-17发布于:丰田C-HR车友圈
3.14
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
2.50
分
空间
2.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
购车信息
购车时间:
2022-07-31
裸车价:
17.28万
购车地:
广州
百公里油耗:
6.60L
【购车经历】 自从有想换车的念头以来,就开始留意各品牌的主流车型。自己的需求其实不少,不要太大太长;有一定辅助驾驶、安全配置;摄像头雷达辅助功能;最好带手机互联;提速满足市内瞬时超车;发动机变速箱匹配没有顿挫;外观最好还能有点个性。C-HR从发布以来就让我眼前一亮,个性的外观可谓最能抓人眼球,经过反复斟酌对比,最终把chr双擎作为我的意向车型。在经历了订车等车过程中的千难万阻后,终于在7月提车啦。 【空间表现】 这车的空间一直被人诟病,但我不完全认同。前排还是相当宽敞的,运动座椅包裹性和舒适性也不错,还带有腰部调节,后排座椅长度和支撑性也很好,只是后排窗户小导致后排光线暗,乘坐体验欠佳。而溜背造型必定牺牲掉后备箱的高度和大小,开口地台也很高,导致后备箱容积才是此车空间的最大短板。 【驾驶体验】 因为本地没有混动试驾车,只是试驾了燃油车型,所以真正的驾驶体验是从提到新车后才开始。第一感受电机驱动时相当安静平稳,油门输出很细腻,在电动机与发动机转换驱动时衔接相当流畅,体感没有任何闯动。2.0+电机的动力储备还是相当充足,深踩油门后虽然有些许迟疑,但后续动力源源不断,市区和高速超车都比较轻松。转向手感也很好,轻重适中,方向盘指向清晰。而且这车转弯半径很小,满足我老城区窄路使用的需求。底盘避震调校相当不错,支撑韧性,软硬适中。全速域自适应巡航、车道偏离预警和变道辅助等功能也相当实用。 但是缺点也有一些:混动车型的刹车调校不够线性,前段刹车采用动能回收形式相对无力,踩重一些机械刹车介入又过于猛烈,导致车辆立即刹停点头。这样极易引起追尾事故影响行车安全性,而且让驾驶员不得不在油门和刹车间频繁转换也及其影响驾驶体验。还有这车溜背和流线的造型牺牲了后排车窗和后挡风玻璃面积,导致并线和右转时,观察侧后方的视野不好。原车自带的倒车和360影像模糊,360可视范围较窄且畸变严重导致有些低矮障碍物无法判断。发动机启动边输出动力边给电机充电时噪音很大,希望能优化。 【油耗】 目前总里程1700公里,除了提车后跑的700多公里高速,其余里程均为市区拥堵路况,平均车速20km/h以下,几乎全程空调,目前总平均油耗6.6左右,对我来说达到预期。平常开车不拖泥带水,也算不上激烈。供正在观望混动车型的车友参考。 目前车辆使用良好,没有遇见什么棘手的问题,其他感受还在深度体验中,后续再跟车友分享。最后感谢圈主大大@本宫有猫 的指导和推荐。
这个蓝色好看,不过你这评分很不中肯
可能期望较高,感觉以丰田的能力完全可以优化的更好些。
没看你花多少钱
@扣搜小丰田:可能期望较高,感觉以丰田的能力完全可以优化的更好些。
混动顶配么,我也看中这一款,订车到提车等了多久哇
订顶配比较折腾,来来去去总共等了快6个月
这么久的么,唉,就看上chr了,锋兰达实在喜欢不起来,看来得提前半年订车了
@扣搜小丰田:订顶配比较折腾,来来去去总共等了快6个月
从付定金到提车等了几个月?我的3月到现在还没提车
你居然这么久 肯定不是在广州订的我在广州等了3月吧,先在本地等了2月没车退订了再去广州订的。
在佛山订的,当初合同写预计交车时间是7-8月份,7月问的时候跟我说可能要9月才有车,现在9月中旬再去问,说是排到9月的资源了估计离交车不久了反正我是不信9月能交车的了。。。其实7月份知道9月才有车的时候就应该考虑退订去广州重新下定了,毕竟优惠幅度3万起步不比佛山的香?太亏了
@扣搜小丰田:你居然这么久 肯定不是在广州订的我在广州等了3月吧,先在本地等了2月没车退订了再去广州订的。
车主你好,新上市的22款的中控新搭载了新一代多媒体平台,21版的没变化吗
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