才询问了购车4s店的销售 价格之前填写错了 重新更改一下
销售说这18款的领先版指导价是15.58w
并不是app上的15.18w 而且我看了同款车主的报价也是15.58w
这是丰田自己加价的吗还是app上数据错误?
购车时间2019.2
款式2018款领先版 国五
指导价15.58w
返现5k 算是优惠吧
珍珠漆+2k
保险8k (这个不知道为什么收这么多)
分期免息落地17.8
外观给的满分
第一次看到这车就被它不同寻常的设计给吸引了
一身的“肌肉” 又像改装过宽体
看惯了千篇一律的SUV车型外观
CHR的造型着实惊艳到了我
特别是尾巴这一块 设计太超前了
看过它的人 都说尾巴最好看
这也是当初女盆友选车一眼就相中了它的原因
美中不足的是后排防隐私的车窗
网上俗称狗头车窗
打开玻璃想看看窗外的风景
就像是被关起来了一样
瞬间失去了欣赏风景的兴趣
门把手一开始也不习惯
想开后门却不知道从何下手
和xrv如出一辙 啧啧啧
内饰仅仅是还可以
但也好过自家大宝一土到底的内饰
然后是方向盘上面的按键排列
对于一个强迫症来说 太难受了
车门板上和中控台的蓝色
算是给它朴素的内在增加了一丝光彩吧
调风速和大小的调整按键
非得推上去推下来的 太麻烦咯
还是旋转开关来的快
乘坐空间足够
因为女生开车习惯把座椅靠前
后排空间因此也就多出来了
身高175的成年人坐在后排还多出一掌的距离
即便是前排座椅往后挪
后排也还有一拳的空闲空间方便挪动双腿
后备箱空间就一般般了
放放小件行李物品还是没问题的
操控也还不错
毕竟是CVT的无级变速
没有了DCT和AT变速箱的换挡顿挫
开起来会更加舒服和平稳
2.0的排量 虽然车重1505kg
赶得上紧凑型SUV的车重了
但油门也是随给随到 丝毫不拖泥带水
安全与舒适
主驾副驾前排安全气囊 前排后排侧安全气囊 侧安全气帘 主驾前排膝部气囊
一共10个安全气囊 被安全包围的感觉啊
前后独立悬挂加上稳重的车身
无论是什么路况 都不会有太明显的颠簸感
智能配置一般般
这价位 该有的没有 该没有的也没有
有倒车影像 没倒车雷达
远程启动没有
外后视镜加热和折叠没有
只有胎压报警没有胎压显示
该款L1级别的辅助驾驶 定速巡航和自适应巡航 在一定程度上缓解了驾驶疲劳
但所谓的主动刹车就有点虚了 没用过 还是自己动手安全一些
网上的说法是 主动刹车的触发条件是速度大于40 触发后不会主动刹车 只会嘀嘀嘀的提醒 如果此时驾驶员没有刹车迹象 系统会自动减速 算是辅助刹车功能
购车3年 目前才11000多公里
上下班代步 一趟就跑1.5公里
所以油耗一直下不来
表显平均油耗9个左右
之前跑高速单次油耗6个左右
该说不说 这车的质量确实可以
自己的大宝开了一年就出现了车窗异响
CHR这三年了没出过任何故障和异响
总的来说 在这价格上 多配点智能配置就完美咯
CHR俊:那时候优惠是不大
大自然的保护:1.5公里开啥车,水温刚上就到了……电瓶车不香吗
用户4753444205081:23款舒适版十三万出头落地了
看了半年多15-30各个品牌的合资车,最终决定适合自己是最好的。上下班代步偶尔接送孩子,空间够用,油耗不高,动力足够,操控性不错,车小倒车会车容易,关键是安全性高,配置加了个雷达就全了。车机不错HICAR好使,音响一般,USB音乐还行,总之就是很满意。
买前马路上没看见几辆,买后次次出门都能看见😂
7CDeven:最后一句绝对正解
啥也买不起哇:是的,买之前很少见,买之后哪哪都是。
IceKui:适合自己的就是最好的
很喜欢的一款小运动车车。我的是欧泊银。
外观:小巧精致、线条流畅,小尾翼也很带感。对于上下班代步非常好开。我觉得很适合新手开,外形比较符合女孩子的审美,独特又不乏味。就是喜欢的会很喜欢,不喜欢的也会不喜欢。欧泊银在阳光下会有些发香槟色,还蛮特别。
油耗:至于油耗,因为我刚提车,还没跑起来,现在油耗是有点高的,跑起来之后应该会低很多吧!性价比应该是蛮高的。
空间:对我来说是满意的,都说后排小,但我觉得后排座人也蛮舒服的,窗户也够用,窗子小是小了点,但是为了外观线条嘛!我觉得OK的!毕竟也没人天天趴窗户吧!后备箱也不小,足够用了,比我想象的大多了呢!
内饰:豪华版的内饰是那种合成皮吧!感觉还很有档次,比针织的强太多,中控台设计也很简洁明朗,音响效果也不错,听听歌什么的都很棒!就是有一点,自带的导航会比较手机的导航慢一点,因为有测试过,所以就这一点下次吧!
安全:是个安全气囊,应该很OK了!
总体来说:我还是很满意哒!做不到十全九美,但也八九不离十吧!落地价格也很OK,方方面面都符合我的需求~赞一个!
小样8333:我也是,准备提车之后改装的全装,360.前后倒车,折叠反光镜,模块,后视镜加热,我感觉我这车要被我折腾疯了
ปลาหมกกลวย:垃圾chr啊,我的是20款豪华版
不生气就可爱:油耗感觉好高耶
开了快6年的CHR,稍微说几句这车。早些年日本旅游看见了这辆车就被吸引住了。之后18年终于等来了第一批油车,直接入手了,还是进口发动机那批,虽然不是双擎但毕竟早买早享受嘛。之后22年等到了双擎直接就换了顶配的。作为家用级驾驶操控体验简直就是满分,开自己的车,享受自己的驾驶乐趣。
关于黑子们的各种自说自话,不用太在意,自己开的车自己知道就行。说加速的,舍得踩油门五菱也能飞,要更快的你可以买大牛去直接起飞。说后排小的,它只是后排窗小导致采光不足略显压抑,空间我1米83坐进去也还是可以的,而且后排的距离还取决于你前排驾驶的位置。你找个娇小的女生开A4驾驶位往前一拉,信不信后排还能坐出商务车的感觉来。别拿家用说事,你并不会天天拖家带口车里坐满人24小时去压马路,实际家用只占少部分时间,更多时间只有你一个人开车通勤更多。说句不好听的话就是你拉不下面子,没钱买好车又想打肿脸,选车的定位就不清晰。车要好、又要动力、又要省油、又要便宜、又要大气、又要品牌、又要宽敞、又要舒适、又要配置高,你这是在许愿,不是选车。菩萨听见估计都要说句:我谢谢你!你许的愿都能满足你,这车有,你钱够吗?
再说说动力2.0L日常代步,跑跑高速或长途也够用了,动力输出也很顺畅,毕竟要遵守交规和限速你也不可能开到起飞。油耗方面我双擎仪表4.9,加满油平均5.3,新车双擎1年半下来跑了4W刚出头,确实省油。(我之前纯油仪表5.7,平均6.3,双擎油箱比纯油小不少,满油下却比纯油能多跑差不多200公里不到,仅个人实际驾驶油耗情况)
至于安全性,L2级基本市面上的安全配置该有的都有,就问你12个安全气囊配置还有谁!至少我之前那辆油车被大众干了车尾,对方前保险没了我没事。被比亚迪干了车尾,我后门一个小坑,他前脸车标整块陷了。新车也被辆电驴拦腰干了一次,就坏了个门下方的塑料配件。三次都没输过。
大家关心的养护问题,我也就基本保养了大概三次,加上4S送一次免费首保,都正常价格,也不能过多评论是否成本高。双擎的电池我是首任车主永久免费保养和更换的,这个还是不错。
最后说说不满意的,那就是永远绕不开的日系内饰。依旧保守中庸,但CHR上又看到些特例,算是局部用料还算厚道。当然和豪车是没可比性。运动座椅包裹性不错,也算舒适但仅限短途。时间稍长容易腰疼,有点硬。还有就是胎噪了,隔音方面国内可能是多少有减配了,毕竟在日本体验的时候噪音还是控制的很好的。最后就是吐槽一下定价,和日本相比确实有些偏高。同级别车型里也属于高的,或许这也是追求个性的代价吧。毕竟国人韭菜好割。
宝藏boy811:2018年才上的车你就开了6年?
小车白又胖:车型定位就是小型suv,适合一到两个人用车或家庭第二辆车,而且这造型后排空间注定大不了。吐槽空间的,不是车有问题,是人有问题。
酒無二期:内饰气味还重吗?
2020款豪华版,1月生产的,1月30号提的车,目前跑了18000km。
【油耗】
综合油耗大概5到6个油,高速跑过4.8个油,最低跑过低于4个油(我一直在中石油或者中石化加95#的)。
【动力表现】
动力够用,加速随叫随到
【驾驶感受】
感觉人车合一,走线之类的都很准,非常灵活。
【购车经历】
提前做了两个月的功课,最后20年双12订的车,谈下了最高优惠,大概2.3万。
【空间表现】
空间觉得很不错,够用,我是1.8m升高,空间不像很多喷子说的那样。后排坐三个成人的话,可能有点挤,两个刚刚好。
【最不满意】
最不满意的可能就是多媒体屏幕,不是LED的,这个可能是最不满意的。当然,如果再配个CRplay的话,也能接受。还有一点是,如果夏天后排坐满人的话会有点热,毕竟没有后排空调出风口。
【亮点配置】
标配10气囊,豪华版配置的雷达,以及LED大灯也觉得有档次,尤其夜晚的时候。运动模式的话,很少用。
【保养】
保养的话,一次六百多,习惯了在非洲保养一次海拉克斯的200多块钱,觉得这个价位稍微有点高了。
最后:说实在的,开了小一年的CHR,真的很满意,觉得无可挑剔。还有要说的一点是,21款豪华版好像是没有了雷达以及分区空调。对于用了多年的丰田粉来说,我觉得这车无可挑剔。同时,推荐买这款车的小伙伴直接上豪华版,因为销售不会告诉你哪款性价比最高。
BANG163837473:
Phaeton2022:下来,接近16.8万
来了来了,
购买的是丰田C-HR 2020领先版,
黑白熊猫版颜色加价4000元,
异地自己提的车,
这是本人第一辆车自己上班赚的全款购买,
对此意义不同,提车后欣喜很期待表现,
购买时未试驾直接提的,
当初也是在懂车帝APP看了参数配置,
一直加的95号油,此款压缩比13较高,
上个月已首保,车子操控舒适,
首保现场我去看的记得,换了机油,加了燃油清洗剂,未更换机油滤清器首保后到家看单子才注意有此配件,当时才开1349公里算了,各位首保时注意下,
另外本车后防护板也同样缺失,
此款车总体不错性能OK,
车行驶较稳,得益于TNGA架构底盘优势,
空间也还可以,够用 毕竟现在也单身哈,
目前市区油耗确实高,希望后期能降下来,总体满意!
推荐隐藏式行车记录仪,省空间!