【购车经历】
以前开2012款别克君威GS,虽然不是经常开快车,但是对动力还有一定要求,想开快能开着爽。换车一开始考虑过电车,毕竟用车成本便宜,平时不用加油保养,但考虑到电车正处于日新月异蓬勃发展的阶段,技术更新太快,两三年可能就落伍淘汰了,所以还是觉得买辆油车,抓住燃油车最后的尾巴。最后选择了黑色领克03+(黄色太炫驾驭不了),动力强,配置高,空间虽不大但够用。
【最满意】
1、做工精致,内饰漂亮,大面积翻毛皮,车厢氛围有高级感。但不好打理,小孩自己上车经常踩着座椅,尘土都得拍好久才能弄掉。
2、动力强劲,赛道模式随时三千转待命,动力随叫随到,很爽,有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000,转速没踩到太高,等磨合期后再多体验。
3、悬架是最大的惊喜,买之前以为偏性能车,悬架会很生硬,毕竟也要兼顾家用,但买完发现底盘支撑很有韧性,不生硬,日常驾驶比感觉之前君威GS都舒适,虑震比想象中要好。
4、配置丰富,主被动驾驶辅助齐全。
5、网上很多说车机卡顿,感觉22款还好,车机比较流畅,语音识别也很快。
【最不满意】
1、邮箱比较小,只有50L。油耗目前10.4,比GS省油(之前GS平均11.7),但与日系德系同级相比比较高,毕竟动力强,也可以理解。
2、氛围灯少,且只有白色,夜间氛围不是很强。
3、排气激烈驾驶好听,但日常有点吵,后排隔音比前排差。
4、车机虽然不卡,但不支持CarPlay、CarLife和HICAR,手机互联不方便。
键盘胎神教:黑色要等多久?准备入手一台了,我也是不太接受黄色那么炸
用户143723712811:落地要多少钱啊
怒怼骗子企业:你没选19寸轮毂是真的亏我也是18寸,听说cyan版本的对向4活塞卡钳必须19寸的时候,血吐出来了
四儿子店可以帮你换,3000块,大四活塞加大盘,不用桥马,原厂就能装,贼帅,脚感不错
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
3.9分“良好”提车快两个月了,目前感受很棒,运动模式下动力随叫随到,底盘扎实稳定,侧倾抑制完美,博格华纳的四驱介入及时,日常超车,变道等等游刃有余,给人信心满满,22款车机速度可以接受,刹车的话无可挑剔,前半段力度大,安全感十足,座椅包裹性不错,支撑性很强,内饰战斗感满满,特别是黑顶,耐脏。目前油耗13升百公里,全市区堵车的结果,希望能在日后的用车体验里发现更多的乐趣,03+这个玩具值得拥有……提个建议,车机的内容有点单调,原厂模式下APP太少了,几乎可以说没有,主题也很少,希望能后期升级的时候多点延展性的东西,目前不想破解,我一直觉得原厂才是yyds……最后说下加装套件后升级的19寸锻造轮毂和245的胎,稳定性,操控性真的一流,唯一的缺点就是胎噪大,铺装路面很明显
gy1120:刹车,太冲了,堵车的话会很累,我换掉了
热情的活泼轮船ua:能加长一点就好了
上了贼船好安心:问一下加9几的油 有待考虑要不要买
#购车意向
买车的时候就想买个动力充沛的 因为这是我人生第一次购车,对比了奔驰c系和凯迪拉克,宝马,最后还是选择领克03+了不仅性能好而且外观也好看,跑起来推背感还是不错的,高速上可以适当超车一下,把a4宝马甩后面一大截,超爽
#动力配置
动力搭载的2.0T涡轮增压发动机,涡轮介入很干脆 达到低转速介入,所以起步时候就能推一把,整个过程从起步 提速到后期动力都是比较充足的,过了100以后再踩深油门响应还是很快的。这就叫随叫随到,不论是是在任何阶段,最大马力254P,领克03+足够能找到推背感,超车不费劲。搭配爱信8AT速变速箱,换挡积极 速度来的很快0-8档拍档快,并且没有顿挫 动力输出也是很足AT的变速箱的行驶体验很出色,内饰全翻毛皮包裹座椅的包裹也很强赛道也可以完美应对,车内的人机交互做的也很到位,配置很高全速自适应巡航,车道偏离预警,aeb主动刹车,360度倒车影像,燕飞力士的音响等等
#操控
对于主打性能来说 方向盘有点轻 不过 过弯地盘支撑性很好 尤其加上4驱 高速稳如老狗呀
#油耗
市区代步正常开不激烈驾驶的话 9个10个油吧激烈驾驶就不要在乎油耗了,跑高速还是很省的6个油左右吧
#总结
无论是激烈驾驶还是去菜市场买菜都可以从容应对,希望咱们国产车可以继续做强做大,继续造出更好的性能车。
Nobody8890:A4 45不服,来看看到底是谁把谁甩后面
你的林枫:03+所谓的250多匹,真的打不过同马力的三系a4
啊卡巴卡咪西比西:之前我也想买来着,对象不给买