点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.07分“优秀”

选车理由 人生的第一辆车2022款领克03 2.0T DCT 劲 Pro 版本。目前已经行驶2900公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。 拿下这款车的理由：因为真的喜欢，从未被其他品牌的车子吸引。 很多朋友说有这钱还不如选大众，其实我个人不是很喜欢大众的车型。 当然买车还是要根据自己的喜好和需求去选择。 选车对比 我很喜欢领克03这辆车，外观造型方面是非常 nice ，对立美学的设计风格。有些人可能不太喜欢，但用车感受车的是自己，管别人喜欢不喜欢干嘛呢，自己满意就好，所以也没什么好说的。尤其是车尾，怎么看都觉得好看。问谁谁都爱，你一看就懂了。 用车初体验 内饰： 内饰方面做了升级，之前03＋才有内饰缝线，现在03也有，绿色缝线搭配黑色内饰是真的帅！一圈氛围灯很有感觉。座椅采用真皮和软包设计，运动风满满。并且主副驾都带座椅加热，冬天满满的温暖和幸福感。座椅自带记忆功能，开车就很方便 空间： 空间方面还是可以的，一般车里只有我和我姐两个人，后排使用较少。我这个体型坐在后排不会觉得拥挤，而且后排中间那块也并不像某些车一样凸起那高一块地方，脚都不好放。后背箱的容积也可以，基本上放两个28寸的行李箱，再放其他东西都是可以。 配置： 配置方面还是比较全面的，360全景影像，泊车辅助，车道偏离预警等等比较多在这就不一一列举了感兴趣的朋友可以去了解一下。配置是没毛病。同等级别可以说没对手。 动力： 领克03这辆车的动力加速很快，而且随叫随到，油门和刹车都很灵敏，在城市跑不需要发挥一半的力量。油耗：领克03这辆车的油耗不低，市区油耗6.7个左右，郊区油耗7.0个左右，高速5.8还算在我的接受范围内。

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4.7分“优秀”

【外观】 外公真的很满意，就是为了03考的驾照 内饰方面也很到位 。 很遗憾的就是氛围灯pro版本应该加这个包，当时提成我就说要带氛围灯的这个版本，结果开回去了才发现氛围灯是单色

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4.6分“优秀”

对于我而言，开起来动力操控各方面都很优秀了，最让我满意的还是内饰质感，真的和同级别比起来算得上很优秀了，还有就是这辆车感觉质量方面也没有任何担忧，比起同级别感觉很厚重，这或许就是油耗略高的原因了，不过我能接受。

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4.43分“优秀”

提车快一年了分享一下用车感受，(外观）22款的外观对比23款是比较内敛的，属于经典版，低调奢华有内涵，看一款车，先看外观，如果外观都不喜欢买下来也是勉强自己。(动力）在就是动力，动力可以不用，但不能没有0.0。2.0T190马力，虽然是低功的，但是高速超起车来也是随用随有，不用担心提不起来速，底盘也是非常稳，安全感十足。(内饰）内饰同级比起来也是更有质感，真皮座椅，真皮方向盘，没有太大的塑料感，就是22款没有氛围灯这一点拉垮。车机和新款比起来还是有差距，但是日常听歌，还是没问题的，期待后续的OTA升级吧。（空间）空间前排还是很足的，后排有点偏小，但也不会挤，要是想翘腿有点困难。希望大家都是因为喜欢才去买的车😊。

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3.64分“良好”

外观无敌了，黑色贼帅，内饰也挺好的，很喜欢这种多材料的拼接。除了车机意外其他都挺好的，车机是真的垃圾，体验极差

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3.8分“良好”

屁股好看，前脸不是很喜欢，动力还行，底盘质感同价位几乎无敌（偏硬），内饰用料好 到处是软的，异味还小，燕飞利仕音响很不错， 油耗不低（1560公斤的车重占大部分原因），轮拱隔音差，缺少方向盘加热，车内视野不好，后备箱内部大但开口小，手机远程控制功能少

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4.86分“优秀”

【购车经历】 去年夏天的时候徐州下了一场特别大的雨，当时女朋友骑着电车摔了，从那以后就让我萌生了买辆车的想法。最初在懂车帝看了思域、速腾、型格还有马3，偶然一次搜买车对比的时候看到了领克03，当时记忆中好像有印象在现实中见到过，感觉这辆车的设计很特别，其他的车看车灯都像是人的表情，只有领克这个品牌看起来前脸像一只青蛙。接着我就搜了搜这辆车的各种视频了解了领克，对于他的内饰、外观、各项配置我都觉得很满意，但是又感觉网上听别人说不如自己实际看一看。在去年五六月份的时候我就去了4s店（本田的），哈哈没想到吧，我觉得型格也非常帅，所以先去看了型格，因为当时没带驾驶证所以就试乘了一下，感觉车子内饰略显简陋，并且隔音稍微差了一点点，当时型格车友圈都报了各地的价格，我跟销售说豪华15.8能不能拿下，销售很确定的跟我说不可能，没得谈。 我和女朋友就直接走了，出门准备找其他的店看看车。刚好马路对面就是领克的店，感觉外面风格就很特别，进店就看到一辆白色03，当即就让销售介绍了车的配置以及价格，了解以后更心动了，随即预约了试乘，但是有一段路是销售让我开的，因为是新手，当时很紧张也试不出来什么。试乘结束留了联系方式就走了。后来一直在犹豫，直到9月份淮海汽车节才去下了订单，落地15.8个W，价格我还是比较满意的，只送了脚垫（已经用坏了丢了）、玻璃膜（自己网上买的，没要送的）、第二次保养时候的机油。 【乘坐体验】 自己一直在当司机，所以也体验不到多少后排，对于我来说其实空间还是很够的（我身高171），至少我驾驶位我后排空间也挺宽敞的。 【最不满意】 就目前来说真的没有太多不满意的地方，要动力有动力，要颜值颜值，让我不满意的只有那对在黑暗中散发着微弱的光的破车灯以及永不升级的车机系统。 【保养】 目前7800公里，我已经把首保做了，首保的时候还给我换了感应器，说是原来的感应器有点问题还是怎么说，厂家给免费更换。 【油耗】 我在市区跑的很少，7800多公里估计只有2000公里左右是在市区跑的，其他的都是在高速上，但是油耗也不算低，现在是7.9L，这个还是很难控制的，还有一点是我也不是很在乎油耗，买车不舍得踩油门那还不如骑电动车。 【驾驶感受】 刚提车的时候真的不知道什么叫驾驶感受或者说xx车很好，而且我也只开过我哥的朗逸和自己的车，前段时间开了一次朋友的x1，才有那么一点点感觉，我的03真的是指哪打哪，而且方向盘也很轻，而他的方向盘更适合跑高速。

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3.86分“良好”

【购车经历】 去年4月份，因为结婚需要，于是打算买辆车，用车，方便点，预算只有15W左右，有了这个念头之后就开始在懂车帝上筛选车辆。 最开始家里人是打算买SUV的，因为成家后轿车空间可能就小了点，但是本人唯独钟情于轿车，不顾家人反对，硬着头皮买了轿车。因预算限能够选的车型也就只有那几辆。思域、凌度L、领克03，网上看好后便决定去4S店试驾，和朋友去了本田的4s店，合资车的内饰真的不堪入目，都是硬塑料和铁皮，一点皮包材质都没有，内饰也很 拉，网上对日产车的安全性评价都不高，本人对安全要求也比较高，所以就不考虑日产车了，后来去试驾领克，怎么说呢，03的外观是一种整体偏向运动的风格，标志性的大灯非常有辨识度，其实领克的外观是存在争议的，觉得帅的人觉得很帅，觉得丑的人就会觉得丑爆了，两极分化比较严重，反正我是一见钟情，无论是外观还是内 饰都深得我心，试驾的时候那种推背感让人欲罢不能。 【提车价格】 销售第一次报价172800（落地价）。我就直接说价格太高，别人不含大客户，置换补贴下来也就166000。极限拉扯好几次，最终谈到了152800、购置税 12900、保险5462元等杂七杂八的加在一起落地在16.7万左右（懂车帝当时还有活动，可现金补贴900元） 1. 内饰 提车的时候正是天气最热的时候，新车多多少少还是会有一点味道的，上车之后打开空调吹吹风就没什么味道了，（当时销售送了个车内杀菌消毒，也不知道到底有没有用），但是为了安全考虑后面通风透气了三天就完全没味道了。内饰是我最喜欢的，感觉有种很高级的风格，就觉得真的不像是十几万的车可以达到的级别，座椅都是用的翻毛皮工艺，看上去就很高级，摸着的话也很柔软。朋友都说不错。 2.空间 后备箱空间不是很大，毕竟是轿车不能跟SUV比，但是没有小孩两个人是够用了，我后面放了两个收纳箱用来装东西，剩下的空间就没有多少了，只能放一些烟酒茶叶饮料这些东西了，不过后排座椅可以放倒，空间会大很多。座位空间的话我喜欢把座椅调到最高这样开车视野比较好。但是头部就没有多少空间了 （我身高175体重150斤） 前排座位不动的话后排腿离座椅大概还有两拳的位置，不能说舒适吧，只能说还行。 3.动力 2.0T190 匹马力这个动力是完全足够的，无论是高速行车，还是日常上班代步都搓搓有余，在市区里还真跑不起来，每次等红绿灯在第一位的时候一脚油门就冲了出去，我过去红绿灯了别人才刚刚起步，在高架上一小心就跑到100多，不看仪表盘都感觉不出来。超车都是轻轻松松，感觉只要踩油门，它就会一直给你动力，唯一的遗憾就是没试过油门踩到底什么感觉！ 4.油耗 不得不说加95是真的伤，领克的油耗也是真的高，我刚提车那会油耗都是10个往上，跑了1000公里高速油耗才下来，到现在买车半年多跑了7000 多公里，主要是高速行驶跑的较多，一般高速百公里油耗就是7个，如果跑几天市区的话，最多就是增加1个。 【亮点配置】 当初吸引我的就是领克的配置，还是比较高的，该有的也都配上了自适应巡航：跑高速最喜欢的一个功能，可以解放你的双腿，再打开车道偏离预警就更轻松了 不过还是不能分心，还是要认真看路的，方向盘在自己手里才安心。 360全景影像：也是必不可少的，停车的时候也是帮了大忙，但是也会有盲区，那些很低的东西是看不见的，上次就撞到了一截小的柱子。 主动刹车：这个功能真的可以不用但不能没有，有一次跟车过近，我并没有太在意，突然前车急刹车，作为一个新手男司机，我还没来得及反应，就感觉到车猛然一停，还好没有追尾，要不然又要好几百块钱。 【最不满意】 遇到红灯不踩油门，往前滑行的时候吧，车速一到30和20 的时候，就像车子帮你踩了下刹车的感觉，顿一下。卡红灯几秒的时候就很烦。还有就是氛国灯是单色的，并且亮度很淡，哪怕调到最亮，感觉还是跟没开一样。 自动泊车这个功能，只有在很大场地停车的时候才能用吧不然根本不敢用，一不小心就撞上了。 好了以上就是本人十个月的用车分享，希望能够帮到大家！ 辛苦圈主 《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

一：车辆简介 第一辆车，22款领克032.0TPRO黑，提车370天，目前行驶14500km。当时提车预算20左右，看了下雅阁和03，但是20万左右提到雅阁配置太低，所以更倾向于03。 二：真实感受 1.外观：实话说，第一眼看着很奇怪，但是越看越喜欢，原了看偏小。但是近距离不管是前脸，侧身还是尾部都非常不错，特别是尾灯很有特点。可以说是越看越喜欢。 2.做工：车子用料很足，03的内饰真的质感非常好，皮质的包裹不会显得很廉价，摸上去也很舒服，给人一种很高级的感觉，相对圆润饱满的曲线不会过时，现在开了一年了还是觉得这个内饰好看，内饰用料也很足，车内座椅都是真皮包裹。 3.油耗问题：目前差不多9.5-10个油左右，油耗在首保也就是9000公里前偏高，市区要到12个，做完首保之后油耗慢慢降下来了，现在14500km，稳定在9.7左右。而且现在油耗相对来说还是可以的，这个油耗表现放在一款2.0T的机器上不算差。 4.动力：动力在这个价位可以说是很优秀了，动力随叫随到，日常使用舒适模式完全足够，起步一脚油门必须滑胎。在时速120左右，动力输出依旧很强劲，用换挡拨片减档超车很轻松。 运动模式响应速度更快，一档换二档略微顿挫，后期动力输出很稳定，随踩随有，高速超车很舒服。但是由于领克的底盘调校偏运动一点，所以也比较吃路况。 5.配置：感受最深的就是360全景影像，这个功能不管对新手还是老手来说都很实用，不管是过窄弯还是停车都很实用。特别是在侧方停车前后都有车，而且侧面距离很小，包括有一侧是墙体时，打开360全景影像，停车会更省心。特别是对于车头的距离，常常掌握不好时，会有很大的帮助。 方向盘手感很轻，转向也很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐加重，转向不拖泥带水很果断。可以说是指哪打哪。 三：用车成本 上上个帖子介绍了成本大概一年在3万块左右，最大的开销是油费，按目前的油价大概7毛左右一公里，由于工作的原因，平均每天行驶50km左右，一天也就是35块钱有钱，说实话油费开销还是挺大。其他的，就是改装和罚款以及洗车停车这块了，这一项因人而异。 四：爱车吐槽 首先是车机系统，车机偏卡，其次就是应用很少，像哔哩哔哩，百度地图这些都比较鸡肋。然后就是空间，对于同级车来说领克的空间表现平平。 还有一点就是目前领克原厂固特异F1轮胎很吃路面，在一些水泥路，带小石头的路上走过时，胎噪会非常明显。 最后一点就是氛围灯，当时看了是单色氛围灯，以为有好几个颜色，就是没有动态效果，结果是只有白色的灯，而且偏暗。 总体来说，领克行驶质感和体验还是非常不错的，有一些细节方面还是有待提升，包括车机系统、隔音方面等。但目前来说用车快一年了，没有发现什么大的问题，这些细节问题还是可以接受的。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.93分“优秀”

2.0pro，开了半年领克03这辆车各种方面真的感觉都很不错。 说下提车半年的用车体验感受吧！ 体验感非常好，主要几个方面： 1、动力：动力在这个价位可以说是很优秀了，动力随叫随到，日常使用舒适模式完全足够，运动模式我用来高速超车，动力还可以。 2、内饰：03的内饰真的质感非常好，给人一种高级感，内饰用料也很足，车内座椅都是真皮包裹，且新车基本没有味道，这点真的很棒！ 3、安全：03的安排配置很足，且车身用料都非常厚道，像车道偏航预警，自适应巡航，车道居中，盲区监测预警，360全景影像，主动利车都有，主动刹车救了我两次，是关键时刻能起到重要作用的功能。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

刚开始看见这款车感觉外观太过前卫，但是进到车内，这内饰深深吸引了我，太棒了，驾驶感受完全不输三十万的车，动力随叫随到，换挡平顺，提速很快，唯一的缺点就是胎噪过大，还有一个就是自动刹车太灵敏了，昨天一个行人在路边我知道碰不着他，但是车子突然刹停了，吓了我一跳，其他的基本没有什么毛病，这款车基本满足了我对车的所有期许，开起来很轻快，很有质感，底盘很扎实 不愧是和xc40同一平台，我对车也比较感兴趣，比较热门的油车电车基本都开过，但是领克03的驾驶感我感觉很容易上手，开到120都感觉不出来快，我之前的福克斯到了100就感觉有点颠簸了，经常做四轮定位，之前其实是一直想换三十万左右的车，试驾过奔驰glb，三系，a4和特斯拉的毛头3，林肯冒险家，凯迪拉克ct5，虽然不是一个级别的车，但是驾驶感，不输这些车，沃尔沃的全系车也都开过，领克的底盘和换挡做的有沃尔沃的风格，但是沃尔沃驾驶感不如领克轻巧灵活，只能这么说 领克这个车可以媲美30w的车，我其实不太喜欢方向盘和刹车油门很肉的车，我喜欢稍微轻巧灵活一点的，现在沃尔沃s60改成双离合后也没有驾驶过 之前开的是爱信8at的，变速感觉不如双离合平顺，四驱的驾驶感就很完美了，平常巡航前驱的也没问题，油耗目前10.5平常比较堵时速30左右正常，跑跑高速就下来了，总体还是很不错的，个人独到见解，不喜勿喷

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

一、车辆简介 1、选买背景：上班的地方比较偏僻且离家远，公交车太少，经常坐不到公交车，就想买辆车日常通勤比较方便。当时一眼相中了领克03，刚开始想买1.5T劲pro版本，后来预算加到了七万多，就想着直接上2.0T，最后选择了2022款2.0T劲pro。 2、购买过程：购买过程相对简单，基本自己去跑着看的，中间对比着看过长安uni-v，吉利星瑞等车型，当时脑子里全是领克03，看其他的感觉就很一般哈哈哈。然后说试驾一下，结果我们这边4s店没有试驾车，也就没能试驾。不过，在网上各个视频软件上看了好多试驾测评的视频，心里也是愈发地喜欢领克03了。 3、提车价格：谈了好几次价格，可能销售发现我确实喜欢这个车（被她看出来了），一直不肯松口，最后162800的指导价优惠了11000成了151800，当时购置税没有减半政策，提车两个月后出了这个政策，感觉被狠狠地背刺了一波，上牌两百，但是人家说我贷款，需要1000的抵押手续费，保险5152.95元，还有3000的贷款服务费，最终不算利息落地十七万二千多。 二、真实感受 1、内饰异味：基本感觉没啥异味，不过我还是买了四个炭包放在车里来吸收异味，还有个出风口香薰，车里一直是香香的。大概有个半个多月就再没闻到新车内饰的味道。做工：这个真没的说，做工真的很精细。不管是中控还是门板，都有柔软材质包裹，一看就觉得很高级。真皮加翻毛皮座椅真的很nice，线脚处理很是精细，坐了半年时间了，也没有褶皱啥的，而且运动座椅那个包裹性真的好舒服。 2、空间座位空间：我身高176，体重75kg，这边有些路况太差，座椅一般调的比较高，能看清楚路，下来头离车顶还有一拳多的距离，挺宽敞的了。买车前好多人说这车后排空间小的很，实际上前排正常放置座椅后，后排空间其实并不小，腿部离前排座椅还能有一拳多一点的距离，虽然比不上b级，但使用下来根本不会感觉拥挤，家用足够了。后备箱空间：车子就我通勤用，后备箱放着一把雨伞，偶尔放放书包衣服啥的，东西不多，对我来说完全够用。 3、动力买车前对动力没啥概念，买车后感觉有个动力强劲的车是真的香。2022款2.0劲pro，190匹马力对我来说已经很给力了。换挡顿挫一般就在25到30的时候会顿一下，其他时候还是很平顺的。起步动力还是很足，绿灯第一个冲出去的感觉真爽哈哈哈。不过跑起来想突然提速超车，动力会有个零点几秒的延迟，应该是涡轮增压的物理原因。总的来说，动力方面我还是非常满意的。 4、油耗目前跑了6500公里，一般主要用于通勤。基本上不怎么跑高速，一般都是城市道路和一段很烂的乡村道路，所以表显油耗一直没能下来，一直都是8.9。前段时间跑了一箱油的纯市区，加满了油，跑了540km，还剩了9.2L去加的油，算下来应该是7.5L/100km。 5、配置 1.360全景影像：这个基本上用在侧方停车和窄路行驶的时候，车接较差，比较依赖这个，要不然侧方停车每次都要人下车知道才能停进去。 2.主动刹车：这个不得不说关键时刻真能起大作用。前段时间在市区行车，前面一个车突然急刹，主动刹车直接触发，轮胎和地面摩擦的咯吱直响，最终还是刹住了，要不然就喜提全责了。 三、爱车吐槽 1.车机：APP太少啦，常用的高德、网易云一个也没有。 2.车内异响：感觉这个好像是通病，我车里有时候会响，有时候就又突然不响了，不知道为啥。 3.大灯灯光：灯光太暗了，走没有照明的路很不舒服，看的人眼睛疼，后期应该会改装一下。 4.氛围灯：只有暗淡的白色灯光，太单调了。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

一、车辆简介 买车的原因是因为现在居住的地方距离公司20公里，每天通勤来回40公里，同时由于即将结婚，所以也需要买一辆车来满足平时的一些需求。 其实我的购车过程非常简单，当时只就去看了03。因为当时我要买车的时候，新03刚好上线，当时去4S店也准备看新03，新03也用了原来03+的发动机和8155的车机，各方面看起来都很吸引人。但是到了店里之后，就有小哥来给我介绍新03的一些情况，也给我说老款03的情况。因为我是平时使用，所以190的马力也足够我使用了，同时最香的就是：当时新03没有任何优惠，而老款现金优惠1W7，我顿时就放弃了新款，直接去选择试驾老款03了。 试驾的时候先是感受了一下车机，确实流畅度存在一些问题，所以这一点也可以接受。当时开始行驶之后，发现03很好开，脚点一下油门，就会有响应，而且刹车也很灵敏，整个车开起来很舒服。所以试驾完之后，就去付了定金。虽然这是我去4S店，第一次试驾，但一下就是喜欢上了03，所以就买了，哈哈。 当时定的是22款2.0T劲PRO，当时裸车价是162800，现金优惠是17000，然后在合肥这边其它费用都是合在一起的叫做综合服务费，这个费用是2580，这个价格不管你贷不贷款都是这么多，所以最终加上购置税和保险，落地16左右。 二、真实感受 1. 内饰 毕竟是新车，我觉得异味这个东西都会有的，我提车差不多一个月了，现在后备箱还是有点味道，虽然很淡了，但是还是可以闻到的。前面两排，由于放了一些活性炭，并且开窗通风了很长时间，味道比较淡。 座椅仿皮手感比合资车同价位十几万的车都要好很多，同时接线处也比较工整。内饰摸起来手感也很不错，整个内饰看起来在同价位内应该是最高级的了。 2.空间 其实我个人来说，对于03不论是作为空间还是后备箱空间都很满意。首先来说座位空间吧，因为车子主要是我来开，我体重160身高175，坐在驾驶座一点都不显得拥挤，甚至我的座位调的还比较靠前，这样都感觉活动空间很不错。对于后排来说，我们家里人身高都很一般，也都不胖，所以后排坐3个人还是很轻松的。 后备箱空间也很充裕，因为买车的时候正在搬家，所以在这期间算是充分测试了一下后备箱到底有多能装。我一次装了3床十斤棉被，6个枕头，还有三床小被子，全都塞了进去，当时我都震惊了，没想到这个后备箱空间这么大，我开始还以为需要两次才能完全搬完，这下一次就搬完了，也省了来回跑一趟的油，哈哈哈哈。 3.动力 我买的是22款2.0T劲PRO，从提车到现在一共一个多月了，也开了500多公里了，也算是浅浅的体验了一下03了，也算能够小小的评价一下了。由于我买车主要是满足日常通勤的需求，所以对于动力方面的需求不是特别大，190的马力已经足够我使用了。车子开起来比较爽，我之前也开过其他车，03和它相比首先马力肯定是远远超过他的，同时扭矩也比较大，所以在开车想要超车的时候只要深踩油门，立马就能获得动力去超车，这个是真的很爽。我现在只使用过舒适模式，这个模式也只要轻踩油门就能获得动力，至于运动模式还得等那次去高速上面在体验一下。 4.油耗 到现在一共跑了620公里，开车主要是上下班通勤，路上主要都是一些快速路和高架，只要不是在高峰期一般都不是特别的堵，所以油耗会低一点，到现在还没有跑过高速，目前的油耗是8.5。 5.配置 1.360全景影像：这个功能应该是我觉得最实用的一个功能了，因为现在市区路况比较复杂，很多时候都不能全兼顾到，所以有了这个，方便观察周围的一些环境，对于行驶方面带来极大的便利，但同时过于依赖这个我感觉自己倒车都快不会了。对于我女朋友她这样对于位置感特别差的人来说，这简直就是一个福音，因为在过一点非常狭窄的路的时候，她不能清楚把我车子和路面的相对位置关系，所以有可能会蹭到，现在有了360可以看着这个来驾驶，降低了一些风险。 2.辅助驾驶系统：辅助驾驶使用的最多的估计就是车道保持了，首先这个触发条件就是车道线必须比较清晰，这样才能识别到。对于驾驶过程中偶尔会出现愣神的情况，车道保持倒是挺友好的，但是有时候在高价上面想要超车的时候，如果前后方没车，不想打方向灯先要变道的时候，这时要打方向盘就会明显感觉到一股阻力，必须用点力才能转过去。 三、爱车吐槽 1.车机：首先我觉得很有必要吐槽一下车机，因为真的没有做的非常好用，首先就是流畅度了，偶尔会有卡顿的情况，同时车机的输入法也不是很智能，不能记住常用词，必须一个个的去找，很麻烦。同时车机能够使用的APP很少，想用车机去听歌，你会发现基本上好听的歌都需要充值会员，真的特别坑。 2.大灯灯光：我感觉03的大灯亮度真的很低，我有次晚上开车走在一个没有照明的路上，这时候全靠大灯来指路，但是亮度又很低，让我在这样的路上开的担心受怕的，驾驶的安全感十分低。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

内饰豪华。配置丰富。坐进去能摸到的地方都是皮质包裹，是吸引我的第一个地方。 外观：分体式龙爪日行灯很酷炫！辨识度很高。😂 油耗：公里数比较偏可能不太准，一直再下降。跑过一次高速是6.0，还可以！