领克032022款2.0TD DCT劲Pro变速箱换挡顿挫值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

#中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call# 【购车经历】 2021年年底的时候想买辆代步车，上下班开开。开始是想买吉利星越L，但是因为提车周期长，年前没有现车，销售就推荐我去看星瑞（现在星越L出了雷神混动，更心动了）。起初对星瑞的印象也还不错，内饰是白蓝配色，看起来很舒服，试驾也对动力和悬架很满意，但是当时时空版价格没谈到位，就去了隔壁的领克。领克的外观属于耐看型的，就是刚看觉得有点丑，越看越好看的那种。内饰很有质感，03动力和是星瑞相同的沃尔沃T4发动机，变速箱也都是7DCT的湿式双离合，那区别其实就主要是外观和价钱，讲道理星瑞的性价比确实要高一些。 【提车价格】 先是在珠海问的价格，报价是18.48万（年前是价格最贵的时候，4、5月淡季价格会降不少），我第一反应是这报价真离谱，毕竟现在消息也很通畅，网上都能查到03的落地价，我心里也有谱，所以后来磨了两周还是18.18万我就没有再继续。趁着出差的机会在东莞问了落地价，很意外只有17.5，相当于比珠海低了六千，毫不犹豫交了定金，这价格也差不多是均价。当然现在淡季价格谈到17.0附近也很正常。裸车发票开了十五万多，购置税大概一万四，保险不到五千。 【驾驶感受】 提车四个多月，加上最近这箱一共是8次满箱油，磨合期油耗有9-12L/百公里，心痛的就是油价一直涨，从我第一箱油7.64到现在9.48，说真的我买的股票都没这么涨，还好最近油价会有下调。相对应的，我对整车动力还是很满意的，运动模式起步每次都热血沸腾，提速降速毫不含糊，过弯能感觉到底盘相当扎实，悬架给的支撑感让人觉得很安稳，跑高速一点都不飘。路上遇到的85%的车都有蹦一把实力，当然电车不在此范围内。 【贫民改装】 买车时选了黑色，因为一直对黑武士念念不忘，买车不到一个月就选择先把镀铬条贴黑，装了前铲侧裙后包角，然后就想换个钢琴黑的轮毂和骚红的卡钳，但是最近付完车款手里资金紧张，就只能选择先把轮毂和卡钳喷漆。整套下来也不超过2000块，朋友一直戏称我是贫民改装。当然后期还是要去换轮毂卡钳的，然后换个绞牙避震，把整车姿态调低，排气没打算改，太吵。另外就是后唇想要换个03+同款亮黑后唇配四出排气，一个字，帅！ 【缺点】 1、低速换挡顿挫，红绿灯或者堵车时车速在30左右，提速能感觉到有顿挫感。尤其是一脚刹车跟一脚油门，感觉更明显。 2、就是避震偏硬，过减速带有点颠，路况差的话就很难受，只适合在平整路面跑。 3、车机确实不行，之前有车友反馈车机卡顿，现在应用商店都没什么应用，就一个诗川随听，而且还不支持carplay。 4、整车价格偏高，按目前国产车的配置看，影豹、名爵6天蝎、unit-V、星瑞，这些主打年轻性能的定价都在10万-15万。 最后，瑕不掩瑜，总要有所取舍，既然买了也都能接受。毕竟顿挫感对应的是提速迅猛，避震硬对应的是过弯支撑感。 最后总结，如果再给我一次选择的机会，我可能还是会选领克03，当然如果有机会选03+的可能性更大，这么说的话03+cyan也不是不可以。麻烦大家支持一下，谢谢您的鼓励～

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

前言：今年2月试驾，3月份下定提车，在懂车帝和其他平台看了很多关于领克各方面的对比，没想到自己有一天也会来写这个文章，希望能帮助到正在犹豫不决的你。 【购车经历】 当时心里价位在15w+这个区间，兼顾家用和性能那肯定绕不开一台刚刚改款的思域。加上有个朋友在东本上班，当时的思域没有多大的优惠，大概就是意思意思，然后他能做的也就是多送点周边和保养。去他店里试驾完之后就直奔领克，当时还试驾了02HB就不多展开，反正在一番权衡之后，在2月最后一天下了头定，三月份交了首付，贷款拿下了03 劲 pro。 自己从事销售行业多年，因为工作缘故也经常会和车行打交道，你说有没有一些内行的东西？有，但不多！事实就是在当时的行情来说，车行之间的价格相对透明，不存在那种暴利，所以你能做充其量就是少吃亏就赚了。 我个人经验就是，不要一切赠送的东西，注意，是一切。（因为大概率这些东西你都替换掉） 然后经过一番和销售深度有力的探索：底价，OK，然后对比！敲定哪一家经销商之后再和对方谈，这个时候多少就要厚着点脸皮，小东西就不要了，再送个保养吧！这个就真的纯靠个人了。 【提车价格】 当时全部弄完16.5，送两次保养。 【驾驶感受】 毕竟2.0T涡轮增压，只要舍得踩动力源源不绝，方向盘低速转向非常轻盈，从日系车改过来当时还有点适应不了，但习惯了之后是真的非常舒服，告别之前那种在市区开拖拉机的手感。但与之同时，高速驾驶时没有与之匹配的加重阻尼手感，经常会有一种方向盘飘忽摇晃的不安。日常市区通行，方向盘虚位少指向精准，尤其是D型真皮方向盘握持手感舒适，灵活使用换挡拨片在舒适模式下也能像运动模式一样让变速箱聪明起来。底盘整体调教在家用和运动之间，属于不软但不是很硬，过一些减震带还是非常干脆没有多余弹跳，还是蛮有高级感。过弯时侧向支撑给力，这个价位给到这样的操控和这样的内饰氛围，也只有国产车才能打败国产车了。 【乘坐体验】 全车能触摸到的皮革都是真皮+翻毛皮材质，一体式运动座椅，整体坐姿偏低，每次上车都很有驾驶欲望。主驾驶带通风加热，只是通风的逻辑是吹风，总会有种淡淡发凉的感觉。座椅的填充物饱满，整体偏硬有支撑但谈不上舒适，可能这就是“运动”的代价吧。作为一名合格的司机，我还真的没有坐过后排，但整车空间肉眼可见不算大，后排中间就不建议乘坐成年人了。副驾驶基本乘坐就和主驾驶类似了，除了视角不一样外其他感受一致，美中不足就是只有单色氛围灯。 【最不满意】 朋友问我，车子你买回来，就没有听你吐槽过，是不是真的有你说的这么好。其他的瑕不掩瑜，什么互联车机关窗、开窗都做不到，什么车机系统目前就两三个应用，这些我作为新车主粉丝滤镜都能忽略掉，但低俗顿挫闯动这个真是我每次低速跟车、通行都会经历的。 所以，如果你考虑要买03，那么请你一定要去试驾，不要听销售的什么全车11个英飞利士音响，（毕竟最近X国之宝也翻车了）关掉音乐听听车内的静谧性。不要听销售的，这车动力多猛，只要你舍得踩动力随时都在，试试低速时的顿挫和闯动。如果，你能接受，那恭喜你，你接下来再去测试的每一样都是美妙的体验。 【最满意】 最满意的，其实不用再赘述了。我字里行里其实都很掩盖对领克03这款车的喜爱，我自己是一个相对独立的人，身边有很多朋友从事汽车行业的。包括并不限于所谓的保值率、95号油等等这些观点，到底什么是保值率？就是我选择大家口中所谓的保值日系，放弃了我对国产新势力这些犀利的外型、强劲的动力，最后希望下一任车主或者二手贩子高抬贵手多给我的车子报告几万，然后我用车的这些日子里，我忍受着毛胚一样的内饰，织布座椅，让它们陪着我到处去，对吗？或许，真的有人会这样吧，可能还很多，但抱歉我恰恰不是哈。 车子是给予你一个相对隐私独立的空间，这里面只有你和你的这个伙伴，没有人会在雨中一直等你，但你的车会。不要忘记车辆的基础属性，从A点快速安全送你到底B点，至于其余的一切附加值都是后来人们附加上去的，去选择你认为对的买单，毕竟是你在开车。 朋友说，你到时候卖车就后悔了。我说，到时候我偷偷抹眼泪不告诉你。 anyway，一下子说了好多，不知道有没有帮到想买车的朋友。但希望大家，都能买到心仪的“伙伴”。 前方的路只能自己走，但能陪你的，或许是一辆领克呢。 （附上几张自觉不错的照片哈）

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

如果不是7.20郑州的那场大暴雨，可能还没有换车的打算，无奈之前的思域被泡，还好买了车损险，保险全额赔付，这才又有了买车计划，当时定的方向还是轿车，备选名单有领克03，影豹，雷凌，马自达3昂克赛拉。虽然9.24新思域上市，但是外观个人觉得还是10代好看就没在考虑，然后就开始了试驾和谈价。雷凌犹豫要等2个月才有车直接pass，影豹去看了实车，感觉内饰不错，但是用料差点意思，而且居然一分优惠没有也pass，就剩下03和马三了，马三试了后排确实有点小，我身高178，体重72kg，坐起差点意思，只剩03了，当时直接把郑州的几家领克4s店都逛了，发现今年买车价位是真的很难砍，而且很多店都没有现车，之前一直纠结1.5和2.0，因为我两款都试驾了，动力加速差别不大，不过家人后来建议还是多加了1万多上的2.0四缸顶配。正好这个店还有2.0现车，1.5的反而要等至少1个月，由于我之前思域被保险定了全损，领克的厂家还有10000的涉水补贴，限定时间是9.30号截止，所以就果断下定白色2.0pro，下面就和大家分享一下提车后的感受，目前开了400公里，都是市区，还没上高速。油耗10. 1.外观:个人感觉这几款外观除了马三，就03最入我的眼了，本来想买黑色的，但是郑州的沙尘比较大，黑色估计要天天洗车，而且没现车，又不喜欢灰色就选了白色。 2.内饰:用同级别最强内饰形容应该实至名归，比我之前的10代思域好太多了。 3.配置:2.0pro配置绝对够了，建议买03就选顶配无论是1.5的还是2.0的上顶配没毛病。 4.空间:前排非常舒服，座椅材质包裹性很好，还有座椅记忆，腰部支撑，后排只能说够用，比马三的好些。 5.操控:22款全系换了双离合，之前是6at，不过我之前只开过本田的cvt，加速感觉还是双离合更快，低速有点轻微顿挫，可能刚开，还要适应这套动力，不过03也是属于很好开的车，转向力度挺轻的，个人还是更喜欢思域的转向力度，更有真实感。 6.动力:2.0t，190p马力，市区代步完全够用，目前还没舍得地板油。 7.舒适性:由于03调教偏运动，舒适性就没有那么强了，而且这个轮胎比较挑路，过减速带尽量慢点比较好。 综合评价:03是一款好开，好玩的车，车机比之前流畅度提升了很多，加上有涉水补贴性价比也算不错。回头打算在贴个黑顶让我的小白也变得更好看一些。后续也会持续更新，用的来说领克03算是国货之光了。希望这个品牌越做越好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

【外观】 外观这方面各有各的看法，两年前开始关注03，这个蛤蟆脸越看越喜欢。更喜欢的是屁股，虽然没溜背也没掀背，就是莫名其妙的喜欢。 【动力表现】 动力没得说，舒适模式稍微点下油门车子就会窜。提车回来一直是用经济模式😭，虽然动力很香但是油耗不是一般高。跑了100多公里高速，百公里才降到10个，还是经济模式。 【最不满意】 还是车机问题多，开朋友的用的是carplay，不过领克蓝牙连接也还能用。啥软件也没装，车机还是非常流畅，就是地图导航播报会断音乐是真不理解，自带的天气播报会自己播报，还关不了。我这边跑两个县城间的高速，会一直在两个县的边界来回横跳，车机的天气就会一直播报，这个有点烦。 【购车经历】 车子是找车行提的，反正车行也是去4s拿车的，订好车之后就带我去4s的车库看车。讲到底4s店还是不厚道，不肯给低价。跑了两趟，vx上说一套，到店里又是一套，没耐心和4s店搞这种套路。提车后的一些流程还要和4s店接触，这些倒是弄得挺好，自己啥也没麻烦，全是4s店帮搞的，提车前的也全是车行帮弄，弄好自己直接开车走了。 【提车价格】 裸车价格146800，车行提车落地16.3包完。优惠1.4，保险3800，购置税6500。4.7两年免息，送两次保养，膜，脚垫，记录仪。送的都是常规东西，至少也都能用得上。 【驾驶感受】 双离合顿挫肯定有，避免不了的。底盘稳当，车内隔音这一块能接受，中上水平，风噪胎噪没其他帖子说得这么严重，主要看路面。没首保不敢踩油门，等磨合磨合，车子是好车，喜欢也是真喜欢。驾驶辅助这一块对我这样的新手帮助还是很大，特别是360影象，和并道辅助这些。kisskiss

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

主要还是外观吸引了我，相对于同价位的其他车型，领克03颜值更高，内饰配置更高，但是相应的油耗也是真的高，同样的道路，油耗比朋友的思域多了不是一点半点，和速腾也没法比（迈腾和速腾有点记不清楚，反正是落地价格差不多的那个），提车之前看过挺多店的，最后选择回山东提车，正好回一趟家，价格也确实便宜了一点，也看过车主成交价，我是没有各种补贴，只有一个购置税减半，贷款42800，实际落地也有15.8-15.9了，感觉还可以接受，22款车机目前用了20多天感觉也还好，没有什么卡顿，之前最怕的就是车机卡顿，不过车机啥也没装，也确实没理由卡，只有百度地图和qq音乐，自带的播放器的音乐都挺古老的，挺不来，一般还是喜欢手机链接蓝牙用网易云，导航也是手机用高德。 下面总结一下自己感觉的优缺点吧： 优点：1.颜值，每次停车总要回头看一下哈哈哈，2，动力，等红灯切换运动模式的时候感觉动力很足，即使不切换，油门多踩一点也比较猛， 3.内饰，国产车本身内饰就比较好，领克也不例外，运动座椅感觉也挺舒服的 缺点：1.刹车感觉没有很灵敏，制动距离比较长 2.油耗.真的吃不消，目前2400公里，至少2000公里的高速，油耗都8个（最低的时候7.8，目前还在升）最近的一箱油只跑了市区和高架，300块的油能跑400公里就谢天谢地了，买车之前就考虑过油耗的问题，但是之前太天真了，看到几个油耗低的就以为自己也可以很低，已经尽量轻踩了还是控制不住哈哈哈 3，还有一个，低速有顿挫感，不知道啥原因，也听其他车友提起过 4.偶尔有故障，不过重启就没了，还可以接受 综合来说，目前还不后悔买领克，但是也没有很推荐朋友买

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4.4分“优秀”

4月20号提的车，到今天刚好一个月，作为一个驾照3年驾龄一个月的新手小白，说几点用车感受吧。 【外观】 没的说，选领克的百分之八九十都是看重的颜值，选的灰蛤蟆，黑色有考虑过，但是比较懒，平时不经常洗车的话，黑色没灰色耐脏。 【动力表现】 先提一句，我是小白，以下言论仅为个人观点，如果不对，就当博您一笑，如有争论，就是你对。 平时一般都是舒适模式，完全够用，至少目前为止，在路上想超的车都是轻轻松松，（可能是没碰到动力更强的或者是大哥们不屑于跟我比吧）但是在怠速的时候有时候慢慢加油会有顿挫感，而且是明显到我这个小白都能感受到，不知道是个人技术问题还是怎么的，反正不太爽。运动模式没的说，小档一开，谁也不爱，油门一踩，钞票拜拜?哈哈哈现在油价太高了，只有偶尔打开爽一爽。 【改装】 目前暂不考虑改装，原汁原味挺好看的 【购车经历】 本来是要去买房的，同事说去看看车，然后就入坑了，没的说，灰蛤蟆就是我的房了? 【空间表现】 目前就一个人，而且本人不高，完全够用了? 【油耗】 领克吃油大户了，懂得都懂，不过跟驾驶习惯有很大关系，刚提车的时候油耗10点多，开了一段时间，跑了几趟高速，目前7.6。应该还有下降空间。不过都买领克，还在意这些油耗? 【提车价格】 第一次买车，业务不太熟练，所有优惠加起来，裸车是14.8，落地是16.9。免息贷款两年，但我感觉还能少点，大腿都拍青了? 暂目前就是这些感受了，毕竟不是很懂车，反正灰蛤蟆帅就完事了。 最后，欢迎小姐姐们来坐车??

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4.8分“优秀”

1.车机真不卡，我自己平时就蓝牙听歌导航，但是点 触反应这块还是比较流畅的，建议可以把车机开机动画简化一点，有时候急用车的时候要等一会是有点烦躁的 2.我是城市道路开的多，上下班高峰期的时候怠速很多，有时候怠速踩油门会有顿挫，不知道是不是我脚法的问题，还有原地打火后方向 盘会有很细微的抖动，类似干筋膜枪那种频 率，但抖感上小很多很多 3.雷达感觉有自己的想法，有时候很敏感，有时候就不太敏感，敏感居多吧，前天路边倒车时轮毂就不小心刮了下马路牙子，主要还是停车线的问题，画的太小了! 4.胎噪风躁大，可以用音乐压过去，高速上还 没跑过，等我跑了再发出来。 5.底盘真的稳，晚上经常开车去市中心，有些 没素质的人骑小毛驴在机动车道一摇摇晃晃 的，紧急避让和刹车的很及时，方向盘基本指哪打哪。 6.前排和顶上空间真没有网上说的这么小，我180主驾正坐顶上空间大概还有一拳半左右， 调好座椅后排也能留出一拳多的空间，而且有 个小细节就是脚可以放前座椅下面，就不会感 觉到顶脚，如果对后排空间要求不是很苛刻的话是完全可以考虑的，想入手的可以去提前体验下。 总结:虽然是有些微小毛病在但基本都是不影响用车，动力在舒适模式完全够用，运动模式下也很充沛，这个价位的配置和体验个人认为真的是吊打同级合资车，女朋友和家人一开始都不太喜欢外观，后来坐上车体验了以后就觉得很香，看着路上领克越来越多，让我也很自豪，毕竟自己的眼光被认可的感觉真的很棒

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3.8分“良好”

刹车跑高速有异响，很尖锐的那种声音 b柱也有 低速顿挫，特别是跟车的时候

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4.5分“优秀”

【驾驶感受】 1、 目前绝大多数场景都是舒适模式，杭州城市道路堵啊，不过这个动力确实给力，只要舍得给油，这个动力一直有，而且提速很快。 2、车道保持不知道该不该关掉，已经遇到很多次了变道会突然给个力回正，而且力道不轻啊。 3、车道转弯还是很稳定的，没有出现过侧倾，可能这和速度有关系，这个之后去验证下，评论区见。 4、车子内饰没得说，清一水黑色，不喜欢过多的颜色搭配，喜欢这种简单一色，座椅通风、加热都有，不过这个座椅通风似乎风力有点小，每次开了都感觉似乎没开。 5、360全景影像、540全景影像真的香，尤其新车磨合，对于车头距离不好把握的同志们，影像一开，走你妥妥的，放心驾驶。 6、加速过程在换挡过程遇到几次顿挫感，问了下车友们说是正常现象。 7.定速巡航真好用。