点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

【购车经历】 本来是因为本田思域和型格的出现才打算买车，一开始看上了两箱思域，后来一直都没等到优惠，在订车的那一天都还去了东风本田和广汽本田，进店后全程没有人搭理，也没有试驾的机会，这就是不愁卖啊。后面经过领克的4s店，当时还关注了02hb，想着要不进去白嫖一下02hb的试驾吧，在4s店等了一会，试了一下02hb，试驾过程十分的爽，但是感觉家用车的话02hb后排空间有限，后面跟销售提出再试驾下03，对于我来说感觉03动力也还够用，试驾完1.5t的03转身订了2.0t。后面在4s店一直谈到了晚上6点多，最后按揭以17.3落地到手。 【外观】 领克的外观我本人真的非常喜欢，特别是斜斜的拍过去那个角度，不跟其他车比，自己觉得买对了就行。 【驾驶感受】 驾驶感受上，平时都是上下班通勤，已开7k公里，开他去过最远的地方是珠海，在日常驾驶中，03会不自觉的开快车，感觉没踩什么就已经超速了，在路上超车也十分有信心，转向非常的精准，比开我爸的老车打方向盘要轻松很多。座椅的包裹很好，2.0的还带有座椅通风，但是座椅调到最低还是比较高，没有那种陷下去的感觉（感觉运动型座椅都是陷进去的）。日常开舒适模式的动力就够用了，偶尔在少车的路上一键切换为运动模式，越踩越有的感觉（有时候开运动比舒适表显更省油）。经济模式的话就比较少用，感觉开了之后就变成了轩逸经典，油门踩很深才会走，反而表显也不省油。 【亮点配置】 E03车机真的一点都不卡，在买车之前看了很多用户诟病于领克车机卡，一提车就发现车机其实挺流畅的，尤其是用了一段时间破解后，还可以安装高德地图和其他软件，高德地图还能投屏到中控，好评！ 全景360十分的精确和流畅，基本上没有盲区，对于停车的时候十分满意，因为怕撞车头入墙。 座椅通风加热，夏天可以通风，冬天可以加热，在广东这里还算有点效果，整个人都凉凉的。 【最不满意】 不知道是不是领克的通病，经常会提示泊车传感器不可用，acc雷达不可用，这些都是开着开着出现，开着开着又消失。 自动泊车功能，这个功能是偶尔满意，偶尔无语，不知道他的操作是怎么样的，有时候感应到车位挂好R档，又让你选择泊车方式，点击屏幕又没反应，不知道怎么选，最后只能自己停进去（想懒都不行），反正能停进去的车位都挺标准的。 自动刹车功能，这个功能调到中那个级别，有时候排队经过的时候会突然给你来一下，刹停后就空调都没了，载着一车人的时候来一次还是挺吓人的，声音从底盘上来的比较大。又一次触发了自己没事，后车两车就追尾了。 【改装】 买车之后一直在看改装件，小小的改了贴纸，改完第二天就被追尾了，后面改了前铲尾翼，gpf。前铲买的ABS还可以，尾翼怕后备箱盖漏水，先换了一条竞技的，后面还是换回03➕中配的，原孔位安装可以堵住那些孔。gpf是6500km的时候改的，改了之后感觉整个车的动力都更足了，油门更线性。 【内饰】 领克的内饰比当时看的车都比较高级，虽然说可能价格要高一点，但是看了喜欢，没有办法不买单啊。尤其是22款全黑的内饰，没有了红色缝线更好看了，换了新的座椅样式和方向盘样式，看起来都比旧款的要更年轻，后排空间其实也比较够用，平时都是自己一个人开车上下班通勤。 ps：买了03之后，每天都在想怎么改车，奈何钱包被女友管住，建议经济自由的男士们买买买！ 【用车经历】 提车两个星期就被追尾，表扬一下4S的维修速度，3天就可以交车。 开领克03就要接受底盘低的事实，平时开小斜坡都要慢点慢点，因为太容易刮底盘了。 轮毂非常容易剐蹭，不剐蹭的领克应该不是正版的，落地开一个星期就刮蹭到了，看了很多车友都剐了，在路上看其他车的轮毂都没有这么容易剐。 总的来说，自己喜欢的车，帅还是帅的。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

本人普通的上班族，平常也对汽车有一些了解，个人比较喜欢小众并有自己个性的车，不愿意随波逐流，期间就接触了领克，也对比了一些同级别其他车型，其他车型要么就是注重运动，但是车的安全性不好铁皮薄，这里就不说明什么车了，有些安全性好，但是车型没特点太大众化，最后还是觉得这车非常符合自己的要求，因为工作地点离居住地点比较近一直就没有购车，今年出台了购置税减半和地方政府补贴所以今年六月也乘着这个政策购入了心仪很久的领克03，六月购入到目前正好二个月，整体感受很满意，因为购车时间不长，简单谈谈感受！ [外观] 领克03的外观就不用多介绍了，一千个人心中就有一千个哈姆雷特，有的人觉得外观不好看，有的人就觉得非常的好看个性，我属于后者，领克一出现的时候就让我眼前一辆，独特的日间行车灯，当时还未看到实车就已经觉得这是我心中小众独特的车，不会随波逐流（虽然现在马路上能见度已经很高了，经常能遇到车友）但是还是不妨碍它的个性帅气，外观方面也有人说像保时捷，但是我觉得领克还是有自己的味道，后续推出的车也都是有家族性的象征，说明外观方面是设计的非常成功的，内饰方面也比同级的高出一大截，特别喜欢它的赛车桶椅，内饰其他能触碰到的都是软性材料，新车也没异味，（空调嘎嘎凉）。 [空间] 空间上因为平时用车基本上是一个人，没有太多的感受，本人176 体重135前排调到合适的位置，不开天窗大概还有一拳空间，把天窗的隔板打开还会多一点，前排按照自己的位置到后排体验了一下，大约也是一拳多一点，如果经常满载空间表现可能会没有那么理想，毕竟是紧凑型轿车。 [动力表现] 动力方面自己的车是2.0pro+7DCT，期间没有试驾其他车型，所以感受也仅限于这款型号，提速超车都没有任何问题，平时上下班足够用，高速上稍微踩一点提速也很快，动力前段加速非常暴力，提速很快，后段表现稍微没那么强，高速下车声姿态也非常稳。 [驾驶感受] 对于领克的驾驶感受也是比较满意的，方向盘指向精准，基本上指哪走那，转弯，高速变道这些都非常稳，就是高速胎噪会有点大，不过平时爱听音乐，把音乐开大一点会好一点。过减速带感觉会有点硬过滤的不是很好，不过主打运动的可以接受，低速的时候还是有顿挫感，特别是红绿灯低速，能明显感觉到，领克的驾驶辅助和安全性对新手来说也非常好用，变道提醒，自动驻车，倒车360，主动刹车等等 [油耗] 提车到现在就开过2次高速，基本上都是上班超短途通勤，目前才行驶600多公里，基本全程开空调，油耗9.6L左右，刚提跑高速的时候大概7L左右，在城市通勤油耗相对来说还是属于比较高的， 不过对于2.0T 车重接近2吨的车来说也可以接受，因为平时通勤距离短虽然要加95的油，但是也没感觉费油，平时加满基本在470左右，我大概能用个20多天，所以还是能接受。 [最不满意] 最不满意的就是领克的灯，没有透镜，在下雨天或者路灯较亮的路段，几乎等于没有大灯，目前只能通过改装来提高亮度，希望后续领克能提供车灯升级服务，车机看大多数车友反应比较慢，个人感觉E03的车机还是能接受的，毕竟是车机不是手机，唯一 车机不满意的就是可以选择的APP太少了，后续希望领克能更新更多的app来供大家选择 [总结] 人无完人，车也一样，虽然领克有一些小问题，但是这些问题都不影响车的正常使用，优点也多于缺点，选择领克不仅仅看中它的独特外观，更加的看中领克的用料扎实，安全性超好的优点，外观小众独特，每次去公司停车经常会遇到交流的人，都说车非常帅气，听到这个瞬间满足了自己的小虚弱。后续也希望领克能再接再厉，不断的优化自己的小问题，来提高同级的竞争力，支持国产，希望领克能越来越好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.6分“良好”

跑了12000km里了，第一次发布懂车分，这一万公里和03磨合过程中感受特别多，内容可能比较多，给各位老哥一个参考。 【外观】 说到外观，我第一次认识领克是2020年左右，那时第一款03应该上市没多久，03给我的第一印象就是大蛤蟆，没什么好感但印象很深刻。 后来看得多了居然觉得丑帅丑帅的，有很大一部分原因就是因为这独特的外观买了它，直到现在还是觉得又丑又帅，开在路上回头率也非常高，尤其是傍晚尾灯点亮，有晶体折射的感觉。 【动力表现】 说到动力，是我最满意的了，2.0T+7档湿双，开起来可以说挺有劲，无论是市区还是高速超车，只要你舍得踩油门，一气呵成。舒适模式油门也挺灵敏，经济模式就很绵软，运动模式换挡速度还挺快，虽然没有380tsi快但也不错的了，运动模式起步踩满油门有380tsi的感觉，就是100时速往后比不过380，毕竟是2.0低功。 最让我意外且满意的是虽然是湿式双离合，但是比大众的湿式双离合平顺的多得多，不然大众那样低速一挫一挫的，一下子把你推出去一下子把你按在座椅上，开过的老哥应该懂我意思。就算是低速吉利的双离合也只有比较微小的顿挫，个人完全能接受。 【购车经历】 买车前对比了比较多车型，速腾，星瑞，宋plus dmi等等，但是综合操控，地盘质感，个性，提车时间还是选了心心念念的03，提车过程很顺畅，也就四五天就提车了好像，我在外地还是叫家里人给我提的，反正我也不注重什么仪式感，车没问题就好了。 【提车价格】 说到价格，我今年二月份提的车，没赶上购置税，算下来价格中规中矩，17.35，没加上大客户补贴，送的记录仪之类的太垃圾给我直接扔了，看到现在老哥们提车价格都在16左右，真的羡慕。 【驾驶感受】 开了一万公里，什么路都跑过，跑的国道，土路比较多，总的来说干地抓地力很强，加速稳，尤其是快速超车变道的时候车身够稳，不会出现快速变道完成了车身还在晃的现象。过弯侧倾比较小，而且因为座椅包裹性强的原因，给我的信心更足。但是湿地的操控的话就比较差了。 【油耗】 说说大家关心的油耗，我七成国道，三成市区，油耗大概在7升多8升左右，表显的油耗比较高一点，不过2.0的机头加上1.6吨的重量这个油耗我很满意了，总不能又要马儿跑又要马儿不吃草吧。 【亮点配置】 1：18寸轮毂，非常大气 2：车内用料非常足，非常扎实，部分位置翻毛皮都给你用上了，而且新车车内都没什么刺鼻的气味 3：燕飞利仕音响音质个人觉得这个价位很不错了，就是不知道有几个是真的 4：前排十二向电座椅可调行高，包裹性很强 5：车机破解后可玩性非常高，E03芯片流畅性也挺好 6：隔音很好，至少比凯美瑞，18年途观L要好很多。 【最不满意】应该更算是需要改进吧 1：大灯，尤其远光不够亮，晚上跑国道难受 2：主动刹车过于灵敏，尤其是在车流混杂的镇上，有次明明撞不上对面过来的电动车硬是给我刹停了，然后我踩油门继续给我刹停，我都服了！旁边走路的大妈听到紧急制动的声音向我投来了疑惑的目光，真的搞。 3：这几天偶尔出现异响，在驾驶位b柱和副驾驶位A柱，初步认为可能是高温天气导致的（36摄氏度），等有时间去店里修修 4：氛围灯只有白色，确实拉垮 5：360雷达预警时而抽风，对向车贴着过去了才拼了命的响，一惊一乍的

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

#中国速度闪耀世界# 【购车经历】 2021八月底下单次月1号提的，17.6落地 选车，我看了将近一年，当时决赛圈领克03，名爵6，奔腾B70，别克君威，哈弗H6 哈弗H6是我父母喜欢的，因为周围人大部分开的都是这车，都说好用，我也就放进决赛圈了 至于为什么最终选择了领克03，是因为在各个4s店所受到的接待体验 第一家去的是别克君威，本来这次4s店是我最期待的，结果进门看了几分钟，也没有人接待我， 都在忙自己的事，不得已喊了一句，当时整个店的人都朝我看过来，我也没有社交牛逼症，当时感觉挺尴尬，而且销售过来后介绍了一些重点就全程看手机，我看了一会自讨没趣就走了 名爵4s店进来一会才有销售接待 哈弗4s店，emmm……怎么说呢，太特么热情了，问我家庭情况，有没有女朋友，然后给我推荐了别的车，我不记得叫什么车型了，推荐过程中给我换了三杯水，我出门时还送我到门口，不好意思再去，怕不买对不起人家 奔腾4s店中规中矩，但一听顶配车型门把手是隐藏式，我老家冬天会下雪，怕冻的开不了门 领克4s店接待服务怎么说，没有很热情，也没有让人感觉拒之于千里之外，该有的服务也没落下，基本上有问有答，平淡却让人感觉像普通朋友相处一样舒服 废话有点多，接下来进入正题吧，自提车起用了快8个多月了 【外观】 兴许是情人眼里出西施，亦或者不同的人不同的审美，初次见面就给我眼前一亮的的感觉，车屁股更让我感觉到炫酷，前脸的识别度也相当高 【内饰】 内饰材质真的吊打同级别车辆，分色分层做的很棒 【驾驶感受】 日常通勤方面没太大的驾驶感受，也很少注意，现在想想应该算是下班后坐在车放松了一些，座椅的包裹感令人感到舒服，中控屏稍微倾斜向主驾驶，更加方便操作了，小细节大舒服 过年走高速回家，发现这车很令人省心，开启自适应巡航，解放了右脚，跟车功能非常好用，市区我也经常开 方向盘手感很舒服，用起来没有那种轻飘飘的感觉，而且速度高了会略微沉重，越重越让我注意驾驶。油门很及时，及踩及走，没有一点拖拖拉拉的感觉，前提是你别开经济模式。我一般默认舒适，该有的推背感还是有 【油耗】 其实油耗我不是很在意，我住的地方离公司很近，挺少开的，提车那会儿油耗一直在13个左右，最高14个油。过年开车回家连续跑了12个多小时，下高速后发现百公里8个油，现在复工后油耗稳定在8.8个油，app显示8.3个油，我也不知道以那个为准 【动力表现】 2.0t顶配，在市区没我超不了的，哪些一看就很贵的车我也不想超 【最满意】 360全景很好用，倒车报警很及时，更让我称赞的就是主动刹车辅助了，救了我一家人命，年后回泉州工作，当时高速隧道前车急刹，我还没反应过来，主动驾驶已经替我开始刹车了，不过我后车一俩日系就没这么好运了，没刹住车把我当时提了才4个多月的车给撞了，好在没造成连环追尾 【最不满意】 领克03我最不满意的就是车机部分了，启动加载我就不说了，音响就是听个响儿，我感觉吵吵闹闹的，蓝牙播放音乐音质差的一笔 车间应用商店可下载的应用太少了，22款可下载的应用就哔哩哔哩和行车记录仪，也许后面会更新其他的，不过我也懒得天天看更新些什么东西可下载。我不理解的是，为什么要上线哔哩哔哩？你上线一个QQ音乐不好吗？上线高德不好吗？目前手机app自带的发送导航到车机经常显示算路失败，每次都要我手动导航算路，车机和手机app之间的互联做的也非常差 目前来看，这车除了车机都挺好

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

【购车经历】 两年前，在抖音上刷到了05，当时觉得这辆车好帅，外形很特别，跟平时路上常见的车型很不一样，然后就开始关注这个品牌，路上偶尔能看到01 03，后来慢慢的越来越多，每次在路上看到领克，都会盯着看好久，从那时候开始我知道其他车已经不能入眼了，没事就打开懂车帝看看帖子，看看配置，价格，但是因为上班太近，没有必要买就一直搁置了。 直到今年年初过来，想着回老家有辆车也会方便很多，就带着老婆一起去试驾了，我老婆对于车也没有太多的研究，正好我们都不喜欢日系车，也省去了跟她掰扯的过程。在到店里看了所有的车型，也都上去试了一下，最后决定提03。试驾完就开始谈价格，价格还算满意吧，当天就订下来了，约定好一周后过来提车就回家了，当天晚上就激动的睡不着，一闭眼都是我的车。 【外观】 外观这点见仁见智，喜欢的喜欢的不行，不喜欢的觉得巨丑，像个蛤蟆，我就是觉得03的外形很特别，分体式大灯，让车头更加立体，车尾灯也是很有特色，在路上看见了一眼就能认出来，辨识度很高。现在路上遇到的领克越来越多，看着有这么多人跟我选择了一款车，说明国产车越做越好了，可以让更多的年轻人接受，不再是只考虑合资，我们自主的也可以很好。 【动力表现】 动力方面，2.0T 190匹，光说数据有点空泛，但是真的开起来不是可以用言语来形容的。03配备了3种驾驶模式，对我来说舒适已经够用了，提速很快，换挡表现也不错，基本上没有顿挫，偶尔一个人开车的时候来一脚地板油，绝对是红绿灯第一个冲出去的，当然适当玩一下就好了，还是不要超速驾驶的。 【空间表现】 因为是A级车，车内空间也就是够用，181的身高坐直了就能感受到头顶的压迫感了，后排偶尔带过几次朋友，据她们说，也没有顶腿的情况，就是中间位置的凸起会有点不适，最好还是坐个小孩，成人就会有点憋屈了。不过正常就两个人的情况，后排空间也就不是那么重要了。 【油耗】 目前才两千公里，因为上班比较近，只有回老家跟周末出去玩才会开车，跑过两趟高速，目前综合油耗7.45，城市及其拥堵路段大概在10个左右。对于这个动力表现，有这样的油耗已经很满意了，总不能又想马儿跑又不给马吃草，后期多开开高速，油耗应该还能下去一点。 【改装】 改车方面就做一个贴纸玩家了，提车之前就跟老婆商量好了，要改个不一样的颜色，做这条街最靓的仔。新车没200公里就送去改色了，很多人说这样伤车漆，会留胶等等。对于这点我不是很认同，车漆伤了继续贴就好了，贴个自己喜欢的颜色，心情都会好很多，买车还考虑保值不如不买，净省十几万。 【领克生态圈】 领克独有的生态圈，车主在这里可以分享自己的用车经验，有什么小问题或者某些不会操作的功能可以在这里提问，都会有车友热心的回答。还有app的商城，里面有很多实用的车载用品，关键是可以用积分直接全额兑换，积分又可以通过平时每日签到，分享生活，参加官方活动获得，这个真的是非常方便了。 【尚有不足】 说了这么多优点，也提几个还需要改进的地方，毕竟刚起步没几年，有点小问题也是正常的。 1.首先最被诟病和吐槽的就是车机了，22款虽然解决了卡顿问题，但是也限制了软件下载，导航只有百度地图，对于小路 内部道路 就没法准确导向，期待后面加入高德地图，毕竟没有小团团导航的高速是不完美的。然后听歌软件默认的酷我，真是要啥没啥，还好后来出了缝合的Q音，也算是勉强能用了，只希望赶紧把Q音换成默认的播放器。 2.前面也提到了车内空间比较窘迫，置杯架的位置也不是很合理，放奶茶或者高点的水杯挂挡就会受限制，扶手箱的空间也比较小，大包的纸巾只能放进一包。 3.因为定位运动性能轿车，所以隔音有点不是很好，在比较粗糙的路面上，胎噪会特别大，音乐声音开大还是可以听到，好在正常的路面基本上没有什么声音。 4.还有一点就是大灯不够亮，远光不够远亮度也不够，近光铺路也不够，希望后期改款能安排上透镜，对于跑夜路多的车主来说，还是挺重要的。 总结下来，这几个月体验下来，领克03不管是外观还是驾驶体验都非常满意，一些小问题也都在可以接受的范围内，现在也贴了改色膜，怎么看都怎么喜欢，希望后期能把这些小毛病处理掉，相信会有更多人支持和选择自主品牌的。

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4.4分“优秀”

#中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call# 【购车经历】 2021年年底的时候想买辆代步车，上下班开开。开始是想买吉利星越L，但是因为提车周期长，年前没有现车，销售就推荐我去看星瑞（现在星越L出了雷神混动，更心动了）。起初对星瑞的印象也还不错，内饰是白蓝配色，看起来很舒服，试驾也对动力和悬架很满意，但是当时时空版价格没谈到位，就去了隔壁的领克。领克的外观属于耐看型的，就是刚看觉得有点丑，越看越好看的那种。内饰很有质感，03动力和是星瑞相同的沃尔沃T4发动机，变速箱也都是7DCT的湿式双离合，那区别其实就主要是外观和价钱，讲道理星瑞的性价比确实要高一些。 【提车价格】 先是在珠海问的价格，报价是18.48万（年前是价格最贵的时候，4、5月淡季价格会降不少），我第一反应是这报价真离谱，毕竟现在消息也很通畅，网上都能查到03的落地价，我心里也有谱，所以后来磨了两周还是18.18万我就没有再继续。趁着出差的机会在东莞问了落地价，很意外只有17.5，相当于比珠海低了六千，毫不犹豫交了定金，这价格也差不多是均价。当然现在淡季价格谈到17.0附近也很正常。裸车发票开了十五万多，购置税大概一万四，保险不到五千。 【驾驶感受】 提车四个多月，加上最近这箱一共是8次满箱油，磨合期油耗有9-12L/百公里，心痛的就是油价一直涨，从我第一箱油7.64到现在9.48，说真的我买的股票都没这么涨，还好最近油价会有下调。相对应的，我对整车动力还是很满意的，运动模式起步每次都热血沸腾，提速降速毫不含糊，过弯能感觉到底盘相当扎实，悬架给的支撑感让人觉得很安稳，跑高速一点都不飘。路上遇到的85%的车都有蹦一把实力，当然电车不在此范围内。 【贫民改装】 买车时选了黑色，因为一直对黑武士念念不忘，买车不到一个月就选择先把镀铬条贴黑，装了前铲侧裙后包角，然后就想换个钢琴黑的轮毂和骚红的卡钳，但是最近付完车款手里资金紧张，就只能选择先把轮毂和卡钳喷漆。整套下来也不超过2000块，朋友一直戏称我是贫民改装。当然后期还是要去换轮毂卡钳的，然后换个绞牙避震，把整车姿态调低，排气没打算改，太吵。另外就是后唇想要换个03+同款亮黑后唇配四出排气，一个字，帅！ 【缺点】 1、低速换挡顿挫，红绿灯或者堵车时车速在30左右，提速能感觉到有顿挫感。尤其是一脚刹车跟一脚油门，感觉更明显。 2、就是避震偏硬，过减速带有点颠，路况差的话就很难受，只适合在平整路面跑。 3、车机确实不行，之前有车友反馈车机卡顿，现在应用商店都没什么应用，就一个诗川随听，而且还不支持carplay。 4、整车价格偏高，按目前国产车的配置看，影豹、名爵6天蝎、unit-V、星瑞，这些主打年轻性能的定价都在10万-15万。 最后，瑕不掩瑜，总要有所取舍，既然买了也都能接受。毕竟顿挫感对应的是提速迅猛，避震硬对应的是过弯支撑感。 最后总结，如果再给我一次选择的机会，我可能还是会选领克03，当然如果有机会选03+的可能性更大，这么说的话03+cyan也不是不可以。麻烦大家支持一下，谢谢您的鼓励～

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4.3分“优秀”

前言：今年2月试驾，3月份下定提车，在懂车帝和其他平台看了很多关于领克各方面的对比，没想到自己有一天也会来写这个文章，希望能帮助到正在犹豫不决的你。 【购车经历】 当时心里价位在15w+这个区间，兼顾家用和性能那肯定绕不开一台刚刚改款的思域。加上有个朋友在东本上班，当时的思域没有多大的优惠，大概就是意思意思，然后他能做的也就是多送点周边和保养。去他店里试驾完之后就直奔领克，当时还试驾了02HB就不多展开，反正在一番权衡之后，在2月最后一天下了头定，三月份交了首付，贷款拿下了03 劲 pro。 自己从事销售行业多年，因为工作缘故也经常会和车行打交道，你说有没有一些内行的东西？有，但不多！事实就是在当时的行情来说，车行之间的价格相对透明，不存在那种暴利，所以你能做充其量就是少吃亏就赚了。 我个人经验就是，不要一切赠送的东西，注意，是一切。（因为大概率这些东西你都替换掉） 然后经过一番和销售深度有力的探索：底价，OK，然后对比！敲定哪一家经销商之后再和对方谈，这个时候多少就要厚着点脸皮，小东西就不要了，再送个保养吧！这个就真的纯靠个人了。 【提车价格】 当时全部弄完16.5，送两次保养。 【驾驶感受】 毕竟2.0T涡轮增压，只要舍得踩动力源源不绝，方向盘低速转向非常轻盈，从日系车改过来当时还有点适应不了，但习惯了之后是真的非常舒服，告别之前那种在市区开拖拉机的手感。但与之同时，高速驾驶时没有与之匹配的加重阻尼手感，经常会有一种方向盘飘忽摇晃的不安。日常市区通行，方向盘虚位少指向精准，尤其是D型真皮方向盘握持手感舒适，灵活使用换挡拨片在舒适模式下也能像运动模式一样让变速箱聪明起来。底盘整体调教在家用和运动之间，属于不软但不是很硬，过一些减震带还是非常干脆没有多余弹跳，还是蛮有高级感。过弯时侧向支撑给力，这个价位给到这样的操控和这样的内饰氛围，也只有国产车才能打败国产车了。 【乘坐体验】 全车能触摸到的皮革都是真皮+翻毛皮材质，一体式运动座椅，整体坐姿偏低，每次上车都很有驾驶欲望。主驾驶带通风加热，只是通风的逻辑是吹风，总会有种淡淡发凉的感觉。座椅的填充物饱满，整体偏硬有支撑但谈不上舒适，可能这就是“运动”的代价吧。作为一名合格的司机，我还真的没有坐过后排，但整车空间肉眼可见不算大，后排中间就不建议乘坐成年人了。副驾驶基本乘坐就和主驾驶类似了，除了视角不一样外其他感受一致，美中不足就是只有单色氛围灯。 【最不满意】 朋友问我，车子你买回来，就没有听你吐槽过，是不是真的有你说的这么好。其他的瑕不掩瑜，什么互联车机关窗、开窗都做不到，什么车机系统目前就两三个应用，这些我作为新车主粉丝滤镜都能忽略掉，但低俗顿挫闯动这个真是我每次低速跟车、通行都会经历的。 所以，如果你考虑要买03，那么请你一定要去试驾，不要听销售的什么全车11个英飞利士音响，（毕竟最近X国之宝也翻车了）关掉音乐听听车内的静谧性。不要听销售的，这车动力多猛，只要你舍得踩动力随时都在，试试低速时的顿挫和闯动。如果，你能接受，那恭喜你，你接下来再去测试的每一样都是美妙的体验。 【最满意】 最满意的，其实不用再赘述了。我字里行里其实都很掩盖对领克03这款车的喜爱，我自己是一个相对独立的人，身边有很多朋友从事汽车行业的。包括并不限于所谓的保值率、95号油等等这些观点，到底什么是保值率？就是我选择大家口中所谓的保值日系，放弃了我对国产新势力这些犀利的外型、强劲的动力，最后希望下一任车主或者二手贩子高抬贵手多给我的车子报告几万，然后我用车的这些日子里，我忍受着毛胚一样的内饰，织布座椅，让它们陪着我到处去，对吗？或许，真的有人会这样吧，可能还很多，但抱歉我恰恰不是哈。 车子是给予你一个相对隐私独立的空间，这里面只有你和你的这个伙伴，没有人会在雨中一直等你，但你的车会。不要忘记车辆的基础属性，从A点快速安全送你到底B点，至于其余的一切附加值都是后来人们附加上去的，去选择你认为对的买单，毕竟是你在开车。 朋友说，你到时候卖车就后悔了。我说，到时候我偷偷抹眼泪不告诉你。 anyway，一下子说了好多，不知道有没有帮到想买车的朋友。但希望大家，都能买到心仪的“伙伴”。 前方的路只能自己走，但能陪你的，或许是一辆领克呢。 （附上几张自觉不错的照片哈）

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【前言】 这是一篇新手司机对领克03这款车的浅显看法，希望能对纠结是否买这款车的新手司机有所帮助。 【购车经历】 本人新上路司机一枚，从拿证到提车不到半个月，买车主要原因是疫情闲在家里想着趁有时间把车买了锻炼一下技术。刚开始在懂车帝上看的是领克02和05，后面去4s店结果02没有试驾车，而且定车需要有一个等待的周期就没有考虑，看见大厅里的03颜值特别高，于是试驾了05和03，行驶质感都比较不错，05视野好，03+同款的发动机动力随踩随有，起步抬头明显；03操作更加得心应手，方向盘指向精准，驾驶很有信心。期间还试驾了长安的uni t2.0，感觉油门反应慢半拍直接pass。最后基于价格和驾驶体验的考虑，选择了03的2.0顶配，毕竟玩摩托车的，多少有一些四缸情结。试驾第二天果断定了车，首选是灰色，但无奈只有白色有现车，定车第二天直接提走。 【提车价格】 车型是2.0劲pro，车款优惠了六千多，因为是月底充销量，免了上牌费用，送了三次保养还有车顶黑膜以及全车脚垫等。 【驾驶感受】 1.方向盘手感极佳，转向很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐变重，转向不拖泥带水很果断； 2.动力方面，日常使用和一些激烈驾驶是足够的，油门轻点也会有所响应，超车和大上坡也是轻轻松松，深踩油门推背感是妥妥的； 3.配备的360全景影像对新手来说很友好，特别是还能看到两边车轮离路边的距离，对于倒车和乡村窄路来说，很方便，弥补新手驾驶技术和车感方面的欠缺； 3.配备的轮胎比较吃路面，在高速和路况比较好的国道，胎噪抑制比较出色，在水泥路和沙石路面，胎噪明显； 4.悬挂是比较偏硬的调校，好处是提升了操控，但同时经过坑洼路面的颠簸都能反馈到屁股和方向盘上。 5.全车配备了多个雷达，且反应灵敏度和对距离的计算都比较好，但新手要特别注意路面的坑洼程度，雷达只能观测到前后左右的障碍物，对车底的剐蹭是没有预警的。 【油耗】 提车刚不到一个月，刚跑了一千公里出头，主要是在国道上开，油耗现在在7.9~8.1左右，刚提车那阵子主要是乡村小道上开，速度不超过30，油耗一度去到10个多。（特别提示:车辆续航不足一百公里时，会亮一个黄色三角形故障灯） 【乘坐体验】 顶配车型配备了座椅通风和加热，且包裹性也很不错，配备了腰部调节，舒适性整体不错；后排有出风口和usb充电口，偶尔后排坐人，也能保证基本舒适，后备箱中规中矩，日常家用没有问题。 【槽点】 1.车机存在卡顿，开机时间较长，还出现过车机显示4G网络，但音乐软件显示网络异常且刷新按键点不用，重启才能解决。 2.自动大灯进隧道后需要一段时间才能点亮，出隧道后隔一段时间才会关闭，出现过出隧道后一段时间大灯一直亮着，需手动关闭。 3.车机自带应用少，希望后续能增加一些应用；自带的音乐软件，很多歌不能听，还需要开通会员。 4.车辆对app指令的响应速度比较慢，且经常出现响应不了的情况，希望后续能优化。 【总结】 最后，我对外观不予评价，毕竟仁者见仁智者见智的东西，喜欢一辆车的外观才会去了解它的内在。领克03是在这个价位中操控，配置，行驶质感，动力都很不错的一台性能取向的家用车。同时，03底盘偏低，市区或者道路情况比较好的地方，03是很不错的选择；如果是乡村或道路情况不那么好的地区，我建议价位和动力配置都差不多但通过性能更好的02。 谢谢！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

作为一个95后在大学时期就已经考取驾照但是一直没有一辆属于自己的车，终于在驾照即将期满换证的时候入手了。 提车两个月有余，每天下班最期待的事情就是希望快点看见它。当天色暗淡下来在停车场看见那一抹白色，心情难以言喻。 第一次知道领克是在商场停车场看见了一辆冰莓粉的03+，然后走两步又看见了灰色的03，在那之后就发现这个小城市身边还是有许多领克的，在手机上搜索相关数据，在那时候就再也没有考虑过合资车了，国产的良心天花板。 【购车过程】因为工作原因每天上班十几公里，坐公交的话需要一个小时，一开始准备考虑二手车的，但是去二手车市场看过一圈之后都入不了眼，正好附近有一家领克4s店就进去看了看，之前还看过univ，看了03之后就完全看不上其他车了。但是这家4s店比较小，连试驾车也没有，后来打算去武汉看看。最后还是在武汉提的车，提前在网上联系的4s店，到店试驾，砍价，交定金，过了几天提车一气呵成（4月提的3月生产的现车）当时的价格应该算最低了，不过到手两个月就购置税减半了，肉疼。 【提车价格】2022年4月提车，贷款两年42800免息，最后落地16.82。 【外观】当时准备购买的时候在外观上就十分纠结，因为第一眼看去这是什么车长的真奇怪。第二眼看上去这是什么神仙车车爱了爱了。目前外观还是非常中意的，不要太在意别人的想法买自己喜欢的最好。同时这个外观还有许多可以自己改造的空间。 【内饰】说领克的内饰水平属于国产天花板或者国产第一梯队都不为过。触手可及的地方基本都是皮质包裹，座椅也是真皮和翻毛皮拼接，随便吊打合资车，同样价格领克完胜。03+的内饰就更不用说了全部都是翻毛皮包裹。现在有点后悔当时没有咬咬牙上03+。新车的内饰也是没有什么异味的，这方面很赞好评。 【配置】自适应远光灯，ACC自适应巡航，燕飞利仕10喇叭音响，主副驾座椅调节，通风加热等等该有的都有不过目前觉得缺少的就是车道居中保持，氛围灯简配成单色了，玻璃水感应器也简配了，只有前排无钥匙进入。其他的都很满意，配置满满，当然一定要上pro，性价比真的超高，条件允许的话能上2.0就上2.0买个安心。 【油耗】上下班的路上限速60开启acc或者稳定时速的情况下5个油左右不到6个，市区拥堵路段的油耗就比较高了，起步就是19.9表显，实际大概10个油吧毕竟1.56吨的车重在这里。提车到现在没有重置过油耗，平均8.2。 【空间】空间还是比较富余的，比亲戚家某日产同价位suv要大不少，5人满载跑过高速，同事和家人们坐着都比较宽敞，当然因为后排座椅也是运动造型的缘故，还是坐两个人最舒服。后备箱也很大，不要因为它是一个轿车而小看它哦。当然结婚了还是得换个空间比较大的车，下一辆准备入手极氪啦。 【驾驶感受】目前95已经十元了，在涨价过程中一直开的经济模式。经济模式需要猛踩油门才能发挥出它真正的动力，底盘十分紧实，高速过弯时可以给你很大的信心。跑高速的时候超车动力也非常充沛，切换成运动模式会一直保持转速在3000-4000转，这个时候给油动力就随叫随到了，总结就是这辆车可以静如处子动如脱兔～这两天切换回了舒适模式，在市区里面感觉动力已经非常富余了。就是目前油价太贵了市区一公里差不多一块钱，所以还是老实一点开开经济模式吧。停车的时候非常方便，车辆静止之后直接按P，手刹自动拉起。同时如果开启了autohold和自动启停的话刹车踩死按P发动机自动停止，就可以直接下车锁车了。 【改装】拿到车第一件事就是贴了一个黑顶，白车贴黑顶真的是太哇塞了，yyds。然后也把车机破解了下载了高德地图，准备后期再安排一个carplay。原车机的软件比较少，诗川随听的QQ音乐还会漏歌。又入手了一个原厂的中配尾翼目前才刚刚拿到过两天去安装，主要还是在尽量合法的范围内改装，因为被抓了不但罚款而且改装件也不好处理。同时也购入了赛道款的迎宾灯，在晚上你就是最靓的仔。还要感谢车友群的cyan大佬把原厂拉花送给我贴了。 【不满意的地方】油耗偏高，特别是起步的时候看见19.99就肉疼。座椅偏硬，为了运动而妥协但是有时候坐了别人的车真的很羡慕舒服的座椅。车机软件太少没有carplay。虽然破解了但是并没有厂家自带的软件适配，希望后期加大软件开发力度。原厂胎胎噪比较大，后期可以通过换胎解决。 以上就是我的总结啦，对于自己的小车车还是颇有研究的，大家有什么不懂的问题可以向我提问。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

【购车经历】 购车前几个月家里就在让我提前看车了，当时并没有去看领克这个品牌，考虑过雅阁和凯美瑞，亲戚朋友也推荐过很多车但是我感觉都差点感觉，本来是准备买个雅阁的然后预算还是高了点，在抖音上偶然刷到了领克WTCR的比赛，一眼就喜欢上了03，刚好价格和预算也差不多，一下就看不下去其他的车了，本来是想买一个白色的，但是需要等一个月就拿了黑车的现车 【外观】 外观这点见仁见智，我是一眼就喜欢上的那种，喜欢的喜欢的不行，不喜欢的觉得巨丑，像个蛤蟆，我就是觉得03的外形很特别，分体式大灯，让车头更加立体，车尾灯也是很有特色，在路上看见了一眼就能认出来，辨识度很高。现在路上遇到的领克越来越多，车友越来越多，说明领克还是被大家认可的感觉很开心（如果路上打招呼能回的话就更好了😂） 【动力表现】 动力方面，对于我一个没开过其他车的新手来说没有什么感觉，2.0T 190匹，开起来感觉挺给力的，提速挺快的。03配备了3种驾驶模式，对我来说舒适已经够用了，换挡表现也不错，低速的话会有一点顿挫，偶尔一个人开车的时候来一脚地板油，绝对是红绿灯第一个冲出去的，有时候跑出去老远了，看其他车还没动还以为自己穿红灯了呢。当然适当玩一下就好了，还是不要超速驾驶的。 【空间表现】 因为是A级车，车内空间也就是够用，我的车基本上就是我自己一个人开，单身狗副驾都没有人。后排偶尔带过几次人，也没有顶腿的情况，就是中间位置的凸起会有点不适，最好还是坐个小孩，成人就会有点憋屈了。正常就两个人的情况，后排空间也就不是那么重要了。 【油耗】 目前接近4000公里，有2000公里是在市区跑的，其他的就是在跑高速了，目前综合油耗9，城市及其拥堵路段大概在10个左右。对于这个动力表现，有这样的油耗已经很满意了，总不能又想马儿跑又不给马吃草，听车友讲保养后油耗会减少一点，这个需要后期再看了 【改装】 改车方面我就是一个贴纸玩家，加了一个前铲（现在都想拆掉了，太容易刮地了）然后最近贴了一个拉花，虽然贴的有点歪，但是还可以接受吧 【领克生态圈】 领克独有的生态圈，车主在这里可以分享自己的用车经验，有什么小问题或者某些不会操作的功能可以在这里提问，都会有车友热心的回答。还有app的商城，里面有很多实用的车载用品，关键是可以用积分直接全额兑换，积分又可以通过平时每日签到，分享生活，参加官方活动获得，这个真的是非常方便了。 【尚有不足】 说了这么多优点，也提几个还需要改进的地方，毕竟刚起步没几年，有点小问题也是正常的。 1.首先最被诟病和吐槽的就是车机了，22款虽然解决了卡顿问题，但是也限制了软件下载，导航只有百度地图，对于小路 内部道路 就没法准确导向，期待后面加入高德地图，毕竟没有小团团导航的高速是不完美的。然后听歌软件默认的酷我，真是要啥没啥，还好后来出了缝合的qq音乐，也算是勉强能用了，只希望赶紧把qq音乐换成默认的播放器。 2.前面也提到了车内空间比较窘迫，置杯架的位置也不是很合理，放奶茶或者高点的水杯挂挡就会受限制，扶手箱的空间也比较小，大包的纸巾只能放进一包。 3.因为定位运动性能轿车，所以隔音有点不是很好，在比较粗糙的路面上，胎噪会特别大，音乐声音开大还是可以听到，好在正常的路面基本上没有什么声音。 4.还有一点就是大灯不够亮，远光不够远亮度也不够，近光铺路也不够，希望后期改款能安排上透镜，对于跑夜路多的车主来说，还是挺重要的。 总结下来，这几个月体验下来，领克03不管是外观还是驾驶体验都非常满意，一些小问题也都在可以接受的范围内，怎么看都怎么喜欢，希望后期能把这些小毛病处理掉，相信会有更多人支持和选择这个品牌的。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.29分“优秀”

＃领克03提车打卡本人9月底提车，现车没等（已经打败很多车友了吧哈哈）现在开了600多公里想来分享一下我的用车感受。   选车过程：比较过星瑞，03，星瑞也试驾了，内饰配置外观非常满意但是老婆说发动机的噪音太大最后pass，最终选了03，毕竟这外观大部分年经人都不会拒绝吧，而且科技配置也丰富，试驾的是一台1.5T的，起步加速都非常不错，动力已经完全够用，但是担心以后会抖，多花了2W选了2.0买个心安。   外观：03的线条感别其他车都更突显，符合年轻人的审美，但是家里的大人都说是大蛤蟆脸~~，黑色的应该是最帅气的，但是家里有一辆黑色的了，也比较显脏，就选了灰色，开出去之后别人都问这啥车啊这么帅得挺贵吧，听到这就是一顿暗喜！   内饰：内饰我感觉应该是天花板级别的了，很符合我的审美，大屏，多功能方向盘，大天窗。   空间:平常就是一个人驾驶，感觉完全够用，后备箱也够大，就是车里的储物空间很小，尤其是副驾前面的储物箱太小了，放点东西就关不上门。 油耗：买之前也看过文章，应该是在8左右是正常，但是一开始14个多当时是有点慌，整的我不敢弹射起步，不敢地板油，到现在已经降到7.5已经达到了心里预期，毕竟才600公里还没有稳定，跑一下高速的话应该还会降点。   动力:2.0t的比我那自吸的肯定爽多了，动力随叫随到，就是起步的时候不舒服感觉动力不足。 配置：配置应有尽有，电动调节很香啊（家里那辆是手动的）座椅通风加热很实用也很管用，座椅记忆我和老婆俩人也不用每次调整了，双区空调也很好毕竟我俩不在一个季节，还有ACC等等老车都没有，所以感觉都比较香。   吐糟：1座椅两边突起，不是很舒服2音乐每次启动车辆自己播放，无法解决3副驾前面的储物箱空间太小了放点东西就关不上4起步不如1.5的平顺有点顿挫推头。   总之总体很满意，还有没买车的朋友们，告诉你们一句话，买车不是看它的优点，而是看能不能接受它的缺点，住所有车友都能找到自己心仪的车子。 感谢圈主刘茜茜茜推荐加精，谢谢。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

【购车经历】 两年前看的名爵6，那时候刚学完驾照，没资金购买，时间一长就看到了领克03，不过当时觉得前脸不好看，也没考虑，现在想想真打脸 记得uniT刚出来觉得挺好看，没几天就觉得丑的不行了 也懂车帝看过轩逸、君威、迈锐宝。要么配置低、要么内饰丑（可能还是入了03的颜） 【驾驶感受】 昨天提的车，刚跑437公里，其中400公里是高速，因为新车一直用的舒适模式并且不怎么敢深踩油门所以不知道提速有多猛，单就正常开来讲还是挺不错的，一不留神就一百二十码了，看了转速表才俩千多点（领克官方建议磨合期内3000转）高速下来之后感觉60码简直是狗爬呀 滤震还不错，柏油路胎噪还好，不算大，水泥路声音就有点大了，不过也仅限于胎噪，毕竟是新车 车身是没啥异响的（就是提车系的红带子一直在抽车子） 转向车身挺稳，应该是本身车重、加上是轿车、还有一些风阻设计。不过方向盘虚位还是有一点 方向盘上的忘记是定速巡航还是自适应了，路上穿插用了几次，速度调节、跟车都挺好，就是不知道自动修正方向（我感觉还是方向盘有虚位） 【提车价格】 裸车15.58 落地17.58不到（还等了一个多月❗️❗️❗️） 【改装】 素车，想问下车友改后视镜恶魔角、前大灯、领航灯爆闪需要备案吗？可以改吗？改灯大概价格是多少呢？❗️❗️ 【最不满意】 目前来讲就是车机不支持QQ音乐、高德导航吧，巧妙的避开了我用的俩个软件。百度导航用不习惯、听不懂（导致我高速超速好几次。还好是临牌）而且车机应用只有哔哩哔哩，求求你加个Q音、高德吧，其他的也用不到 【乘坐体验】 主驾来讲：还挺好，长途驾驶腰还是有点累（忘记设置腰托了。腰托调到哪个位置好呀xdm）❗️❗️ 【最满意】 啊这，不知道最满意啥，都挺好。唯一不挺好的应该就是油耗，不过毕竟是新车，仅供参考 【油耗】 提完车加满油，跑了20多公里，显示油耗19到16，然后上高速跑了约400公里降到了平均6.6。但是油箱也空了一半，换算一下就是一块钱一公里啊我滴娘嘞（50L油箱，昨天95油 8.02一升）只希望油耗能稳定到八个不到我就满意了 以上全是个人新手小白主观感受，没怎么开过车，文化低随便写写，各位点点赞、顺便帮忙解答下问题，感激不尽 祝各位油门一响，黄金万两；车门一关，一路平安!

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

如果不是7.20郑州的那场大暴雨，可能还没有换车的打算，无奈之前的思域被泡，还好买了车损险，保险全额赔付，这才又有了买车计划，当时定的方向还是轿车，备选名单有领克03，影豹，雷凌，马自达3昂克赛拉。虽然9.24新思域上市，但是外观个人觉得还是10代好看就没在考虑，然后就开始了试驾和谈价。雷凌犹豫要等2个月才有车直接pass，影豹去看了实车，感觉内饰不错，但是用料差点意思，而且居然一分优惠没有也pass，就剩下03和马三了，马三试了后排确实有点小，我身高178，体重72kg，坐起差点意思，只剩03了，当时直接把郑州的几家领克4s店都逛了，发现今年买车价位是真的很难砍，而且很多店都没有现车，之前一直纠结1.5和2.0，因为我两款都试驾了，动力加速差别不大，不过家人后来建议还是多加了1万多上的2.0四缸顶配。正好这个店还有2.0现车，1.5的反而要等至少1个月，由于我之前思域被保险定了全损，领克的厂家还有10000的涉水补贴，限定时间是9.30号截止，所以就果断下定白色2.0pro，下面就和大家分享一下提车后的感受，目前开了400公里，都是市区，还没上高速。油耗10. 1.外观:个人感觉这几款外观除了马三，就03最入我的眼了，本来想买黑色的，但是郑州的沙尘比较大，黑色估计要天天洗车，而且没现车，又不喜欢灰色就选了白色。 2.内饰:用同级别最强内饰形容应该实至名归，比我之前的10代思域好太多了。 3.配置:2.0pro配置绝对够了，建议买03就选顶配无论是1.5的还是2.0的上顶配没毛病。 4.空间:前排非常舒服，座椅材质包裹性很好，还有座椅记忆，腰部支撑，后排只能说够用，比马三的好些。 5.操控:22款全系换了双离合，之前是6at，不过我之前只开过本田的cvt，加速感觉还是双离合更快，低速有点轻微顿挫，可能刚开，还要适应这套动力，不过03也是属于很好开的车，转向力度挺轻的，个人还是更喜欢思域的转向力度，更有真实感。 6.动力:2.0t，190p马力，市区代步完全够用，目前还没舍得地板油。 7.舒适性:由于03调教偏运动，舒适性就没有那么强了，而且这个轮胎比较挑路，过减速带尽量慢点比较好。 综合评价:03是一款好开，好玩的车，车机比之前流畅度提升了很多，加上有涉水补贴性价比也算不错。回头打算在贴个黑顶让我的小白也变得更好看一些。后续也会持续更新，用的来说领克03算是国货之光了。希望这个品牌越做越好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

毕业两年，攒了点钱，一直想拥有自己的车。今年最终定下来。看了马三 思域 星瑞等等。最终还是选择领克。试驾的时候1.5t感觉也很不错（没感觉抖），但是还是冲着2.0过去的。跑了两家店，给的优惠都一样。第一家磨了两个星期一点优惠都没有，第二家给了大客户优惠（教师减3000）直接定下来。从提车到现在跑了1000多公里给兄弟们讲讲感受吧哈哈哈。 【最满意】 1.外观:我觉得好看就行，其他人眼光我又不在意。 2.动力:舒适模式动力响应就很足，eco模式就肉了。运动模式偶尔踩一踩。总的来说很给力的。只要你舍得给油。 3.车机:之前还没买就听说车机很垃圾，很慢。但22款感觉还行吧，没什么卡顿，平时最多导航，听音乐。够了。 【驾驶感受】 1.转向指哪打哪，还是不错的 2.底盘偏硬，看车评说运动型都这样，不知是不是真的，不过相对于开其他车来说，过减速带啊或者压到东西，感觉还是挺大的 【油耗】 我基本没有暴力驾驶，油耗确实挺高的，回来的时候油耗重置过现在市区多，高速少，基本在9个油。反正我是可以接受。每个月少吃一顿火锅钱。 【提车价格】 裸车优惠8000 加上教师大客户优惠3000 总共优惠11000 保险5000左右 购置税13699 免息贷了4.7w 总共全落地大概17.25 【最不满意】 1.车机:虽说卡顿现象没有，但是每次启动开机画面时间长，而且都是一样的，好歹也换换吧，再有就是车机自带的应用商城是真的鸡肋！就基本可以说啥也没有。不知道有啥用。又不在车里看电视还有哔哩哔哩，就那一两个应用可以下载。可能是我不会破解，有大神会可以教教我。 2.座椅:身高181，感觉座椅支撑不够，腰 头有点空的。也可能是我自己驾驶姿势不对吧。 3.座椅通风效果不明显，我之前没试过其他车的通风，不知道是不是都这样。 【改装】 自己买了个尾翼?，希望警察叔叔不抓我，能撑个一年就满足，只为帅，不为快。 【空间表现】 后排我又不坐，前排够不就行，没结婚，没小孩，带个女朋友够够的了。 买车嘛，自己喜欢不就行，以后在有啥问题跟兄弟们说?

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

在网上看了很久，思域，昂克赛拉，瑞虎8，长城，魏派，雪佛兰，大众，等等等等。 感觉每个牌子差不多价位的都在网上看了一下，看了一年左右。 慢慢剔除一些，先剔除不安全，再剔除动力肉，再剔除内饰外观等等。 最后选的时候想到自己高速多一些动力肯定要强，之前开金杯大货车，所以对动力强没有明确的感受，感觉随便开个车，动力都比货车强。这个领克03感觉提速先会吼一下，然后等一秒，才会迅速提速，之前金杯就是直接开始提速，只是比较慢。 再就是安全第一，脆皮就不想了，太好的买不起，本来想要01，毕竟底盘高，通过能力强。可惜呀，没钱，最后就选了03，去店里试驾了两次，带我爸再试驾了一次。 其实买的时候我老婆还觉得好草率，突然请了一天假，然后第二天就拿了11万去买车，剩下肯定不够，所以我带了我爹。 还有人问我为啥不选个好日子？我直接都开回来了，然后就在家门口放了三天，一动都没动过，第四天下午出去转了一圈，然后再扔了一星期左右没动，车上全是土，看不出来是个新车。 再开的时候已经五一假了，五一之前的油耗是19.9，才50公里，五一从老家回来，500公里，油耗10.3。 【最不满意】 就是答应送记录仪，最后说没有，也就没说了。提速会有一两秒迟滞 【外观】 外观还是挺满意的 【动力表现】 动力还不错，超车迅速，直接一脚油140 【改装】 没有任何改装，放了个电话牌 【提车价格】 落地16.75左右吧。 【驾驶感受】 路好的话还是挺安静平顺的，但是路况稍微有点不太平，胎噪确实大。 【乘坐体验】 货车开习惯了，总是习惯踩一下离合器，撸一把档位，最后硬忍着。 感觉视觉效果不好，我朋友原来坐我的货车，说是视线特别好。所以视线应该正常着，毕竟没开过轿车。 中控台太高了感觉，所以座位省得很高，离头顶就两指，稍微起来一点就碰到顶了。 后排有点小，后备箱挺大的。 【油耗】 500多公里，油耗车表10.3，app是9.7