点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【路况油耗】 提车5个月9990公里，快一万了，刚做完首保， 高速油耗，我脚法比较重，喜欢开快车，也得8-9，最低开过6.5 市区油耗，短途5-6公里11个起步 市区+郊区路况好的话9多吧，整体挺满意，毕竟A级车B级的重量（1.7吨）2.0t高功率发动机，油耗也低不了，什么车都一样。 【驾驶感受】 运动型车，走好路的话自然是平顺的， 走颠簸路段，车身支撑不够但是底盘够稳， 轮胎和底盘石子掠过的声音很清晰，说好听点是因为路感强，个人能接受， 高速驾驶时遇到过一次110+车速，个人紧急避让很稳一点都不慌。 【选车理由】 20万预算，日系不考虑，之前开的轿车，但是对suv更有好感，所以选择就是suv很确定，可能视野好一点吧，但要说乘坐的舒适感还是轿车最好 选车德系同级别看了大众的途观L也试驾了380高配，开起来是很丝滑，不过价格比领克贵点，而且用料不觉得比领克好到哪里去，感觉塑料感太强，日系也是。 最后还是在领克系列的领克05和领克01之间选，05适合自己开着爽动力没得说，轻踩就能往前串，但是后排坐着很压抑，个人不喜欢，如果一个人开车时间多可以闭眼选。 01的空间适合家用，但是一个人时又可以人车合一，所以选择01，该有的都有，动力系统，安全配置，内饰的颜值，外观颜值分人看，喜欢的非常顺眼，不喜欢的就是觉得丑，个人能接受 我开车就是一个安全性，驾驶感受，其他的油耗那些无所谓也不重要。轻点踩不要地板油，不要频繁刹车油耗自然不会高，像我喜欢开快车，油耗肯定少不了。 总的来说，23款领克01型pro 该有的安全配置都有，动力也给够，用料很厚道，试驾时开车门的重量就能感受到。但是什么东西都没有十全十美的，人是这样，车也一样，最后祝愿国产车能越做越好😁

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

23款领克01提车一年 关注领克也很久了，八月去看车试驾的时候，刚好听到有23款01发布的消息，我秉持着买新不买旧的理念，直接就订了23款的领克01，等了大半个月终于提车了，来说一下23款领克01的使用感受。 就外观来说，我个人是订的黑色的，确实看到车的时候也没有辜负我的期待，亮黑的颜色也确实帅，尾灯也变成了贯穿式的尾灯，相对于老款有一定的区别。 车里的空间对于我这个大个子来说也完全够用，后排空间朋友坐了都很满意。车机比老款升级了芯片，更加的流畅了，没有感觉到卡顿。座椅也有加热和通风，氛围灯也是有的相当于加量不加价。 驾驶感受也是非常的nice！动力非常充沛，平时舒适模式就完全够用了。也有尝试运动模式，加速稍微有一点的延迟。我朋友这几天刚好也开了我的车，可能跟他本来的车不一样，说我的这个刹车有点软，要踩到底才能刹住车，如果遇到需要紧急刹车的地方，可能会不安全。 目前531km，目前油耗是11.7L，还是有一点偏高的，可能是新车的原因，后期多跑跑应该就会下降。 总结下来，除了车辆行驶过程中，胎噪比较大，其他还是挺满意的。 看图如下

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

外观方便，萝卜青菜各有所爱，我还很喜欢它的蛤蟆眼的，大灯亮度高度都可以调节，虽然买的是灰色，但还是不赖脏。 空间方便，确实有点小，日常也够用。 不过内饰确实很不错，真皮座椅，大天窗，手可以摸到的地方都是软包装，内饰很喜欢。 车机也不卡，随叫随到。车本身的性能也强，不用加装这个那个，省得和销售说，送这个功能，送那个配置啥的。就是方向盘回正有点慢，车速快了的话，要加一手，不然没那么快回正。 最满意的是动力，是真的猛，不知不觉就超一百了。不过油耗也确实不低，在国道上就没有低于九个油过。 它的主动刹车，说真的很喜欢，救了我一次！！！ 之所以买领克，主要看中它的安全性，本来都打算买皓影了，看了十个左右的本田4S店，价格也谈得差不多了，后面都要下定了。老婆一句，你确定买皓影了吗，叫我想清楚买皓影的原因，再对比下买领克的优缺点，不要为了经济实用去牺牲安全性，仔细想了下，还是打了电话给领克的销售，然后就定了领克（主要还是领克销售真的不错，说没时间看车，他直接把车开到我家来了，然后就对领克有不错的印象，不像去看星越L，销售都爱理不理，一副爱买不买的样子）

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4.1分“优秀”

总体感受： 开起来还是很不错的，底盘质感很喜欢。能感觉到车比较结实，提车2个月已经2血，一次被宝马五系撞了一回，领克没啥事，宝马前保险杠变形；一次停车场蹭到了奥迪老A6，领克漆都没蹭到，奥迪翼子板变形🫠。 觉得质量还不错，就是太吸引豪车了，明明开的很仔细，结果一言难尽。 缺点： 1. 车机拉胯，语音助手经常莫名其妙唤醒；百度地图定位飘逸；座椅加热方向盘加热有时候会莫名其妙自己关上；应用商店居然是空的，你敢信，8155也太浪费了 2.光线不足的情况下，360几乎弱视 3.尾灯在开启的时候左右不对称，一边是流动一边是常亮，但是偶发情况，每次想拍下来又不出现了 补充 1. 领克app活动还不错，白嫖了镀晶和几个保养，还有车主年会 2. 总感觉方向盘时轻时重，但几个朋友试了下说正常，不造是不是自己的问题 3. 油耗还是有点高，市区上班12 走高架8 平均10个吧，不过毕竟马力足 总体觉得还是挺香的

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4.5分“优秀”

国货之光，外观时尚运动，内饰用料高级豪华，开起来的时候运动感，底盘整，行驶质感很好。入门即豪华，科技功能很多，很实用。沃尔沃的T5发动机254匹马力，运动模式开起来你会发现真的嘎嘎猛，非常爽！马力这东西可惜不用。但是不能没有，哈哈。新款领克01外观更改了后尾灯，相比原来的更加犀利完整，更加有线条美的感觉。之前的老款01被吐槽的车里卡顿是最多的，今年可能是听到了消费者的声音吧，还装上了8155车机芯片，用了几天发现我的新款车里没有出现过卡顿现象。有句话形容领克再好不过了，没有豪车命，却有豪车病，哈哈。动力比起来是爽，可是喝95的，保养起来也是嘎嘎贵的，一次小保养都要1100左右，也是很无奈，想想我第一俩车吉利保养一次300....因为之前开的是吉利的轿车，所以这次想换个20左右的suv，20关注领克好几年了，感觉不管是安全还是用料，还是科技功能都是值得肯定的，自己买车自己喜欢就行了对吧，很多人说花这个钱为什么不买个合资的车，我一笑而过，自己喜欢就行对吧，不用在意别人的想法。不管买什么还是挑自己喜欢的不会后悔！总体来说领克的车还是值得认可的

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4.2分“优秀”

先说外观吧，这点见仁见智，侧面我给满分，正面给4.5吧。 内饰，是我选择领克01的主要原因之一，对比过星越L，翻毛皮的车顶着实不错，但是副驾驶屏直接劝退。对比过星瑞，差的有点多。 配置，领克01就不用多说了吧？入门即顶配，该给的都给了，hud对于我来说不是刚需，唯一的遗憾就是缺少前驻车雷达。 空间，同级偏小，而且是越用越觉得小，尤其是中控位置，我的无线充电位置都成了置物架了，手机都是放在门把手上。 驾驶感受，中控异响，开始以为是热胀冷缩空调异响，后来发现是空调旋钮异响，有同样情况的车友可以关注一下，4s店给的解决方案是拆中控然后贴胶，新车舍不得，遂放弃。刹车回弹有一种金属部件撞击的空空的声音，第一辆车，印象中开朋友其他的车是没有的。

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4.7分“优秀”

【购车经历】看了小半年的车了，最后在宋plus和星越L的反复纠结之下，最终敲定了领克01。期间也去参加了武汉车展以及领克01在武汉的发布会，抽了一些奖品，不得不说，和隔壁byd对比，领克确实属于小众品牌了。 【提车价格】领克在武汉的价格太硬，4s店一点都不让，算上从厂家薅的羊毛，裸车价是17.78万。 保险大概6000（算上交强险、车船税和商业险），上牌费实际花费900，购置税接近7900，整体落地在192600元。 本身有大客户补贴，但要提车后再返，算上这个补贴，实际购车成本是18.96万。 【驾驶感受】辅助驾驶功能和倒车雷达影像对新手很友好，上路倒车都很安全。路上有一次往右变道，估计是没有预留足够的安全距离，方向盘直接给我自动拉回了，吓我一跳…… 【外观】懂得都懂，塔姆而已。。。 【动力表现】新手不太懂这个，但确实能感受到动力响应很及时，后面开熟了，应该也会有不少驾驶乐趣。 【油耗】目前都是市区路段，最低一次油耗在9.8L，看后面跑跑高速能不能降下去。

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4分“优秀”

优点 1、首先，外观因人而异，实车比图片好看； 2、内饰，精致，耐看，比同价位的合资车好太多了； 3、配置、动力操控没什么好说的，不考虑品牌，20W不到能有这个水平，算很不错了！ 不足： 23款型两驱 相比老款配置有增有减，我只说下我看到的 1、减配项：门槛迎宾灯、投影灯、车门下放储物盒灯； 2、档位显示，换了款式后（不亮灯），不太友善； 3、自动启停，每次切换模式都自动打开，无法长期关闭，不想动手调中控的话，就得“hi领克”，还是挺麻烦的 4、自动驻车实体按键，这个“hi领克”也无法关闭，得手动再车机系统里关闭； 5、无线充电，充电速度还可以，就是发烫，直接关闭了； 6、储物空间，还是觉得少了些，中控台大点的杯子放不下，还档手影响换挡操作； 7、后尾箱们自动开启，这个鸡肋，没一次成功的； 都是一些小问题，希望领克汽车能慢慢优化吧， 刚提车没咋开，暂时发表这么多，后续有机会继续补充！

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4.3分“优秀”

【购车经历】 因为是新司机之前一直开家里的手动挡车，不熟练也容易熄火，尤其是上次在上地库坡道熄火8次😂😂，更加决定了买自动挡车的想法，找了个周末就带着老婆去逛4S店了，总体对比了WEY，星越L，领克01和05，最终还是被新款01征服了。 【空间表现】 对我来说这个空间刚好，做五个人也不会挤，本人一米八前排调到舒适位置后排也不会挤，就是后排头部空间一般。车内储物空间比较少，只能放很少东西。 【外观】 其实我一直喜欢的是领克05，比较喜欢溜背运动的外观，奈何05没有改款，旧款车机在店里体验时就卡了😅。23款01外观没啥太大变化，主要是尾灯改的比老款好看一些，更有科技感了，属于刚看一般，越看越好看的类型。 【驾驶感受】 之前一直开的手动挡，购入新车以后只能说爱不释手，方向盘很轻也很精准，加速也比较顺滑，对于顿挫几乎没有感觉到。各种驾驶辅助实在是太贴心了，上车座椅自动向后迎宾，然后记忆你最舒适的位置。方向盘加热和座椅加热真的是冬天最舒服的配置了。还有变道预警和360真是新手司机福音。舒适模式起步不如手动挡起步快，后段加速就比较快了，经济模式偏肉。还没试过运动模式。 【舒适性】 隔音对比之前的车可是好了太多，除了刚启动发动机声音大一些，行驶在差一点的路路上噪音也就胎噪大一点，也没感觉别的异响，音响牛逼不解释。座椅包裹性很好，就是开时间长了腰会酸，准备买头枕腰靠了。 【油耗】 才开了300多公里，只在市区跑平均速度17，平均油耗11.4，等出磨合期再看看吧。 【总结】 对于我这样的新手来说，啥动力，空间都是不在考虑范围的，就相中了这车的外观还有安全性和驾驶辅助。贼喜欢领克这个品牌的调性！

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4.2分“优秀”

【最满意】 沃尔沃XC40共线生产，配置又特别高，里子底子都没得说，再加上不到20万落地的售价，性价比那是非常高的。 【颜值】 略显激进的外观，但如今，在宝马大鼻孔、奔驰熊猫眼、丰田机甲风的市场里。 它的外观反倒越看越舒服，越看越顺眼了。 内饰设计很酷。整个控制区都是向驾驶员倾斜的。常用的功能也都有实体键支持，且就在手边非常好按，用起来也特别方便。 【驾驶】 动力方面的话，2.0T+8AT开起来也是非常平顺，零百应该也能做到8秒以内。 【乘坐】 空间在紧凑级里也是佼佼者。后排出风口，电源，还有大大的天窗。 无论是和盆友一块出去玩，还是带娃，都能胜任。 【配置】 主副驾的三挡座椅加热和通风，屁垫前后能分别调节的电动座椅，座椅记忆，座椅记忆，在系统里设置。 虚拟现实倒车影像，手机无线充电，带哈曼卡顿Logic7环绕的infinity的音响。infinity和哈曼卡顿是一家，所以，哈曼卡顿当家的音效也有共享。 【油耗】 百公里9升左右的油耗，也不算高。

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4.8分“优秀”

本人80后尾巴，毕业也十年有余了，人生第一台车是日产轩逸，2012款1.6L手动豪华型，2013年当时的新款吧。由于自动挡的贵了1W，所以选择了手动挡。很多人应该会疑问，年纪轻轻为什么会选择这款车，没办法，家里出钱……轩逸没有什么不好的，空间大、耐用皮实，陪我走过了12W公里，没有把我扔路上过，缺点嘛，也很明显，车漆薄，高速飘，空调制冷慢，新车前两年有异响，开着开着就没有了。由于是手动挡，媳妇开着不顺溜，也就开始计划新添一辆车了。（这是前言） 2022年，升级做了父亲，2023年，媳妇开始上班，开车上班路程9公里，坐公交没有直达，需要中间倒一趟，至少花费40分钟时间，电动自行车的话，夏天晒着冬天冻着，感觉舍不得，所以从23年初就开始看车了。期间看了很多车，最早看的是宝骏KIWI，试驾完感觉还行，低速时的电流声有点受不了，其他的还可以，同事也有一辆，问了问感受，同事说不错，挺好的，就有一次被扔路上了，显示电池故障，后来拖到4S店免费更换了电池。好吧，下一辆，BYD的海豚，同时还看了元，两个车媳妇先后试驾的，直接PASS了元，原因是它内饰太复杂，并且试驾员在试驾过程中一直叨叨个没完，让媳妇很反感。试驾完回家就准备订车，过了一晚上，考虑再三，媳妇要买油车，原因是，如果跟我吵架了，至少可以开着车上高速回娘家……接下来就开始转移目标，大河车展看了本田思域，后来因为底盘太低，像坐马路上一样，就不考虑了，媳妇看上了BJ40、坦克300，嗯，这个底盘高。然后继续看，同事有一辆领克02，吸引了媳妇的目光，从此，确定了目标，领克02。6月中旬我自己去4S店看车，没有02现车，展车试驾车都没有，说是准备下市了，我就一直在等个试驾车，感受一下，过了两三天，终于有车了，带媳妇一同前去，毕竟给媳妇买车，对吧。到店里看见02的时候，感觉还是不错的，打开坐进去，傻眼了，太小了，跟轩逸没法比，而且深色内饰，更显压抑。准备放弃的时候，媳妇一眼看上了旁边了领克01，好嘛，个头不大，喜欢的车都不小。坐进去感受了下内饰，问了问价格，谈个优惠，交个定金，等着提车。 没过一周吧，一辆热乎刚出厂的，就拿到手了，果断办理手续，上牌，交给媳妇开始练手了，贴了隐形车衣，防止了两次小刮擦，还是有点用滴。还有这车驾驶起来，感觉各方面挺好的，最近驾驶的时候，偶尔会出现一点异响，但是不是每次都有，也就没啥问题。不过我就是个开了十年轩逸的山猪，没吃过细糠，没开过啥好车…… 就这样了，大家有啥问题的话，咱们可以交流交流。

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4.6分“优秀”

开了快一个月了，说说感受。 【外观】 23款的后尾灯多少改的有点用力过猛，没有极氪001的那种高级感和立体感，45°看还行，正后方看个人感觉没21款高级，至于前脸，还是两极分化，喜欢的就很喜欢，不喜欢的就觉得像蛤蟆😅，辨识度很高且小众，符合小资产阶级又不俗套的人群。 【空间表现】 本人身高1.68，老婆孩子后座也够用，没有空间不足的感觉，唯一让我觉得不足的就是中控台右边确实是有点顶右腿，开车时到没感觉，累了想舒展一下就觉得有点憋屈了，前排储物设计也有点小，不过我一般就放包纸巾，一瓶水，一把雨伞和一个香薰，车门加上中控正好够用🤣。 【舒适性】 座椅偏硬了一些，微调了几天才找到个感觉能用的姿势，长途大不舒服。底盘偏舒适，左右的晃动频率相对频繁一点，好在整体的滤震和支撑要挺好，隔音效果也不错，开到80以上主要是胎噪声比较明显，异响目前没有遇到持续性的，偶尔能听到出风口空调机嗝哒一声，或者天窗的异响，不知道之后会不会变多，但比起之前的本田那真的好太多了，本田车真的是全身异响，整天要散架一样。 【暂遇缺点】 1，提车快一个月了ota也不提示更新，买的库存现车，车机还是老版本的，4s店要我过去升级，来回90公里，平时没空到现在还没去。 2，自动雨刮器小雨感应不是很灵敏，上面的雨量感应调节旋钮，我一开始理解的是往3点水滴💧方向调节应该是感应更灵敏，但好像不是啊，反而调到最低那个一滴💧位置上感应起来更正常一点点…雨比较大的话问题不大，能及时刮干净，而手动调节的一档个人感觉刮起来速度太快了，更像中档，希望领克后期可以通过系统算法优化。 3，低速爬坡时顿挫感比较明显，平坦路面低速时油门过于轻偶尔也会，油门重点踩就不会。 4，转弯半径同级别里偏大，窄路掉头过弯和地下车库倒车入库时总要两把才行。 5，倒车影像平面图的两条虚线预判不准，明显实际路径要大一点，这点不应该啊，希望厂家优化改进。 【油耗】 油耗确实不低，上下班通勤每天30公里，平均车速25左右，百公里油耗实测11个油，表显只有9.2… 【驾驶感受】 整体是一辆偏舒适的紧凑型suv，不要因为它的3大件和运动座椅就认为它很运动，实际上还是个家庭版的车子，动力不用担心，同级别里绝对中高表显，底盘虽然偏舒适但韧性和支撑还是可以的，质感吊打同级别日系。方向盘是电动助力的，个人感觉前段稍微有点飘，整体比较轻盈，如果高速时能加重点那会更好。 【综合评价】 外观个性，配置高动力足，质感好，当时换车我考虑的价位幅度比较大，认真对比了星越L（老婆觉得好看，除了空间并没有01质感那么好，还有屏幕太多了，花里胡哨的我不喜欢），荣放4（大部分人推荐，了解到低配连一键启动什么都没有，我呵呵一笑，国产今非昔比，不会再跪小日子的东西了），CRV（身边的人推荐，虽然我之前开的就本田，但我还是想支持国产），问界M5（因为说是车机好，不过我感觉车子大了点，而且自动驾驶什么太多了，我更喜欢自己操控，不想为那些极光雷达多买单，最后也pass了），奔驰GLB（大降价，朋友就提了一台了，想想算了），奥迪Q3（大降价颜值高，但隔音效果不好，车内异味太重），最后还是买了01，没别的意思，就是想当只蛤蟆。

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4.8分“优秀”

【外观】 外观没的说，大蛤蟆造型真是喜欢的不得了。不过仁者见仁，智者见智，有人就不那么喜欢。 【空间表现】 空间表现，不能算得上优秀，我一米八三的身高，只能说勉强够用，但是如果个子稍微矮一点，我觉得这个空间完全是OK的。 【舒适性】 整体舒适性还可以，除了感觉座椅稍微有一点点硬，其他的方面，比如座椅的支撑性以及车内高级感的营造，和使用的便捷性都非常的OK。 【油耗】 短途的话，油耗还是挺高的。我从家到单位大概五公里的距离油耗都能保持在十三四个左右，但是跑一跑高速马上就能降下来，综合油耗在八九个左右。 【提车价格】 裸车优惠，一万块钱，加上大客户补贴3000，最终开票价166800，年底享受了一波购置税补贴，贷款服务费1000，最后落地18.0。南京市政府给了3000块钱的购车消费券，不过是用于后消费。整体算下来的话，17.7。 【最满意】 动力足够强，内饰感营造的非常的高级，车机系统使用也非常的方便，虽然有时有那么一点点卡，但整体还OK。 【驾驶感受】 中后段加速非常的有力，毕竟2.0t的发动机，感觉像洪水猛兽一般。好话就不多说了，网上有一堆吹捧的帖子。我感觉他们说的都还挺客观。 【最不满意】 但是最不满意的地方，是低速起步的时候。在自动启停，和自动驻车关闭的情况下，低速起步有明显的顿挫感，这会给乘坐和驾驶带来些许的不适。再有一个就是自动启停，不能永久的关闭，每次上车后都要手动关闭一下，自动启停，非常的麻烦，希望后期ota升级的时候能把这个部分的功能加上。

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4.7分“优秀”

操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感，真的感叹国产车都已经做到如此境界了。做工和内饰，用料确实良心，科技感、豪华感十足，仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富，是很多国产车及合资车无法比拟的，门很厚重，线条饱满，充满肌肉感，19寸大脚加马牌轮胎，全车LED光源，真的是国之良心啊，日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。4S店吹嘘的最多的就是优点了，所以我在这也没必要细说，但是有些细节上的优点我还是有必要提下: 1、座椅，怎么又是座椅，我想说座椅配色真的很人性化，因为我买的是耀蓝版本，整体内饰是白色，很容易脏，但是领克在座椅屁股位置和头枕位置都配上了深色，这样即保证了座椅和头枕不会变色，双拼色还增加了美观度和视觉的冲击性，真的很讨巧； 2、网络，车载互联网的存在真的是太方便了，这个功能是汽车界的一个飞跃，再配上高德导航，简直完美，因为时时地更新，让我多次避开了交通拥堵，必须点赞，再加上车载的几个APP软件，确实很方便； 3、手机远程遥控，科技与实用并存，其他车主只有甘羡慕的份，有了这个功能，再也不用担心车钥匙被反锁了（除非手机车钥匙都拉车里了……），好几次远程遥控让同事帮忙车内拿东西，非常嘚瑟； 4、安全带，不愧是沃尔沃的造车理念，安全带不系好，居然踩了油门都开不了，这个功能就是逼你遵守开车规矩，让人又爱又恨； 5、车顶USB插口，真的是把人性化发挥到极致，行车记录仪安装好后找根短数据线直接插上就可以用了，直接告别了点烟器时代，必须赞