点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐～ 由于上个月已经写过一篇关于01的选车对比、提车价格、购车经历、架乘感受的文章，所以这篇文章的切入点主要是日常驾驶方面（最满意、最不满意），其它方面会简单介绍一下。 【提车价格】 裸车价17.18万元, 贷款两年免息9w无服务费，落地价18.50万元，首保，送脚垫、行车记录仪、车膜、后备箱垫。 【购车经历】 其实在购买01之前我也看了其他品牌的车，例如凯迪拉克CT5、比亚迪汉、福特蒙迪欧和，本来是想要购买CT5的，但是由于空间小以及家庭因素放弃，后来在机缘巧合之下，在8月底知晓了23款01的上市，搭载了8155芯片，就去附近的4s店下定了。 【乘坐体验】 由于家里人员就我一个有驾照，所以是家里的“专职司机”，整体感觉相当OK。运动风格座椅包裹性很好，但是颈部没有支撑、副驾没有腰部调节，于是就在tb购买了两个头枕+一个腰靠，用起来目前感觉可以；01的隔音做的也不错，就是通过有一些非铺路面台噪有点大；座椅通风加热这个功能非常好，无论是冬天还是夏天开车，都会让身体感觉很舒服；方向盘加热，冬天开车的好帮手，开车再也不怕冻手了。 【油耗续航】 提车将近两个月，已经跑了1273公里，加油一共加了4次，总共花了一千多块，加一箱油表显可以跑600公里左右。市区油耗11个左右，高速油耗8个左右，目前还在我能接受的范围之内。 【最不满意】 1、首先肯定是提车当天的360卡死问题。本人是17年拿到的驾照，到提车当天2022年10月10日为止，也就在提车前两天练了两个小时左右的车，360卡死对于我来说太致命了，停车都是个大问题，关键这个360卡死还不是偶发，后续几次开车都出现了卡死的情况。其实提车当天我找销售反应这个问题，他让我等后续OTA升级，但是领克的OTA太难了，懂得都懂（到店OTA）。后来我就去车质网投诉，当天就有售后人员联系到我，让我去领克售后升级一下最新系统，然后我预约了一个周末下午的时间，那天下午等了将近三个小时才升级好新系统（真的太慢了）。系统的出厂版本是1.2.0，升级到最新的1.2.4之后就再也没遇到过卡死情况了，但是还是希望吉利能好好开发车机，这么好的车不要因为软件的问题而被诟病。 2、其次就是高德地图。在使用百度地图导航过程中，遇到过定位不准（定位漂移）、导航播报晚、地图数据不准确等问题，尤其是有一次我刚上车还没启动，它自己定位并开始了导航，吓死人。讲实话，23款01搭载百度地图真的是一大败笔，领克难道看不到用户的呼声吗？明明高德地图是众望所归，非要搞这个百度地图，肯定因为这个原因劝退了一部分人，希望领克能考虑一下给01上高德地图。 3、然后是车内异味。21款01确实没味道，但是23款味道挺大的，据说是减配了什么环保材料，以后领克和环保这两个字无缘了，这点必须差评。 4、最后一点是中控异响。好像不是每台车都能遇到这个问题，但是我遇到了，虽然可以通过放音乐遮盖异响声音，但是还是能听到，对于强迫症的我来说非常难受，在我看来01这样的品质不应该有这样的瑕疵。这个异响声音据说是空调旋钮底座和无线充电台子之间的缝隙摩擦产生的，可以通过塞一些美缝胶缓解，但是毕竟是本人第一辆车，心疼，不舍得。后续再看一下情况吧，如果没有更优解，只能选择这个办法了。 【最满意】 1、动力。23款01在动力上的表现非常优秀，毕竟搭载了254匹马力的T5发动机，即使在3000转以下，也能感受到它强大的动力。起步阶段，油门只需要轻踩，就可以做到2000转以上，油门反应灵敏，8AT的变速箱顿挫感也没那么明显，在高速超车动力随踩随有，即使速度在120左右，还有很大的动力输出空间，平时60左右时需要加速也只需要稍微多踩一些，速度马上上来了，非常给人信心，感觉动力源源不断。 2、540度影像+自动变道。540度影像，透明地盘，对于新手司机的我来说不要太友好，窄路会车、小区停车等场景让我轻松应对，再也不怕发生剐蹭了；自动变道这个功能第一次看到还不知道怎么用，后来咨询来了其他车友，发现操作很简单，在打开自动变道功能的情况下，只需要打转向灯，车辆会自动判断那个车道是否满足变道条件，如果满足会自动变道过去，这个功能好评。 3、座椅通风加热。座椅通风只有主架才有，夏天开车一定要开，这样开车时间久也不怕衣服被汗弄湿了，座椅加热是主架副驾都有，冬天再冷的天也不怕了，坐车上一会全身就暖烘烘的，很舒服。 最后说一句，垃圾领克，你值得拥有！！！

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3.6分“良好”

个人情况 第一次听到领克这个品牌是一个朋友购买了领克01型pro这款车，然后正好有购车意向，所以就去4s店里看车，同时在看的车还有途观l，本田crv。中间经历了试车，谈价格，订车，停售，等新款一系列操作，前前后后大概有一个半月的时间吧。因为平时也要上班，没有那么多的时间去弄车这个东西，只能趁着周末去商谈这些事情。一直磨阿磨，终于在最近提到了新款领克01型pro。 外观 我选择了灰色，比老款01型pro颜色更深了，我觉得更好看了，显得更加稳重了。前面的格栅也与老款有一定的区别，并且01的尾灯也变成了贯穿式，日行灯也进行了一定的改变。内饰也增加了一定的缝线。 使用感受。 动力来说，新款从老款的t4发动机改到了t5发动机，动力加大了几十匹，目前因为是刚提车没多久所以表显综合油耗是19.9，听车友说还要再开一段时间才会接近真实油耗,目前还在磨合中。而车机芯片，从原来的820a的芯片变成了8155的芯片，据销售人员介绍车机系统因为用了8155整个车机都换了新的系统比老款流畅很多，目前根据我使用的感受来说,语音识别会比较流畅,对比老款也多了好多功能,车机反应速度确实相较于老款快了不少。对于厂家的配置表上面没有通风加热和氛围灯，但实测与老款一致。还是有的（据说这个是对于前期的车辆会免费配置，后期不太清楚）对于autohold按键，从实体按键换到了车机系统之内。确实用起来没那么方便,对于后排的座位，与老款进行对比，增加了可以调节的功能。另外车机也增加了开门预警，还有360度全景变成720透明底盘，还多了自动变道辅助，对于音响，是我最喜欢的部分，那个音效实在是太棒了，有那种混响的感觉，听着十分的带劲。 空间 这款车作为紧凑型suv，后备箱我觉得还能过的去。后排座椅可以放倒，但是不能完全放平，有一点点坡度。对于临时运输大件的行李还是能够满足的。露营的时候也可以放倒当做一张床,前排对比老款主驾驶中控那也没那么硌脚,后排空间勉勉强强能用. 胎噪 对于轮胎胎噪问题，是我在买车之前一直有顾虑的地方。之前去4s店试驾，老款01的试驾车胎噪比较大，但是实测新车的胎噪能在我接受范围之内，尤其是打开音乐和空调时，基本上没有太大的感觉。在安静环境下，还是会有一定的胎噪声，但是与老款试驾车相比，我还是能够接受的。至于说是还有风噪的声音还是要等后期实验过才会有答案。 在这里呢，希望领克汽车能够越做越好，不要到时候出了新就忽略了老车主，有什么问题后续可以持续改进。最后感谢圈主推荐。

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4.2分“优秀”

【提车价格】 坐标南京，8月16号订车，8月29号提车。裸车9优惠7000，除首保以外额外赠送两次保养和500工时费（不过有1980服务费比较坑)。送了膜，脚垫，灭火器，手机支架。 【购车经历】 当初是冲着02hb去看的车，真是梦中情车。可是试驾了一下被老婆pass了，说空间太小了。婚姻究竟给男人带来了什么？？没法，转头去看了01。先试驾了一下emf版本，一路都感觉挺好，结果等红灯的时候怠速久了，出现轻微抖动（个人感受)。有点介意，转头就去定了新款燃油版。 【外观】 领克的外观我觉得仁者见仁智者见智吧，喜欢的爱的不得了，不喜欢的蛤蟆头。个人还是比较满意，特别是内饰部分，还是比较年轻，硬朗。（02hb还是我的梦中情车)。不过我买的两驱版本内饰颜色没法选全黑，车身装饰条也是银色的，稍微有点失望。没有四驱版本或者emf版本的好看，气死。 【空间表现】 对我来说空间非常够用了，两口之家，没有宝宝，偶尔后排和朋友出去自驾游。后备箱空间也足够大，完全满足我的需求。 【驾驶感受】 驾驶感受这一块其实没啥好说的，本人第一辆车，比我爸的老别克好开很多。动力随叫随到，最爱360全景和变道辅助，帮我这个新手驾驶员减少了很多停车烦恼。唯一就是自动启停总是自动打开，需要反反复复去关闭挺烦人的。（没开过几辆车，说不出个1234)

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4.14分“优秀”

【外观】 个人觉得非常漂亮，这个仁者见仁智者见智了，第一次见到车的时候，第一眼就觉得这款的轮毂熏黑部分这也得太好看了！ 【空间表现】 前排不错，后排可能小了点儿。 【油耗】 刚提车，还没过磨合期，才开过两次，我是新手司机，车开的比较慢，人多的地方基本怠速行驶，城市道路我自己开都是十七八个，我妈开差不多8个左右。以后技术上来了应该会好些。 【驾驶感受】 开起来动态不错，真的没得说，试驾之后驾驶体验最好的一台车。（当然有些喜欢家用感的，比亚迪可能会好些。） 【舒适性】 隔音不错，音响的音质也挺好的 【最不满意】 有几个点吧，一个是前进档换空挡再换倒车档的过程中感觉有点顿挫感，不知道是不是磨合期没过的原因。 一个是新车还是有一点点味道，之前看评测，老款车主是说新车啥味道也没有。 一个是地图自带的是百度的，不太好看，要是高德的就好了。新手刚提出来去加油站，被百度地图导航走出一个中国结，心态真的崩了。。 最后一个是车机应用市场里面现在还没软件，估计是8155芯片刚搞出来的系统，要慢慢等等，以后估计就有了吧。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 当初只看了吉利星越L21款至尊，毕竟心心念念了好久，去了四家店，价格啥的都谈了，死活不肯压价，可能赶上停产，傲娇起来了，直接放弃。 然后去看领克，对比了俩家，一直磨蹭到十二月底定了 【外观】 怎么说呢，我当初第一眼看好丑好怪，买回来后越看越香，真好看，真别致，真新颖，真与众不同 【舒适性】 挺不错，座椅和方向盘加热挺舒服，真皮座椅还行感觉不到啥变化，车机也还好，目前没有问题卡顿之类的，有hicar连接，我的mate60刚好能用。音响不错，试了好几个模式，俩个字，得劲。能唱K 【空间表现】 对小个子说空间够用，三个成年人差不多，略显尴尬。对比星越的话空间确实不足，毕竟家用农村带东西大空间肯定实用，但01也不差 【驾驶感受】 给油就走，没有顿挫感，舒适模式有一点点推背不强。开过我舅舅的奔驰e也没感觉有啥差别，总的比星越好就是了 【油耗】 市区目前就维持在10个不多不少，跑高速肯定会下来，没跑回老家试过，这油耗是理想中的完全能接受，毕竟2.0油车要求别太高，要马儿跑不给马儿吃草怎么行 【提车价格】 裸车是15.4，落地就17.29，购置税1.36，保险4601，我预期的价格超了千块，也能接受，有政府补贴时叫家里人去就是不肯，不然应该还能便宜一点，毕竟年底冲销量厂家给了八千的券

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4.4分“优秀”

【购车经历】 关注领克品牌好几年了，因为当时觉得车子对于自己来说还不是刚需，就一直没有去4s店谈车。平时在懂车帝等其他app平台有持续关注，线下车展也看过多次，一直挺喜欢，有过冲动想买，奈何当时价格太高了，落地19个多接近20，就放弃了。今年购车整体大环境较好，领克的优惠力度也开始加大，想着趁这个机会把它拿下。整个购车过程很快，自己不是慢性子，不喜欢和4s来回拉扯太久，进店直奔主题，1个月内提车。 【提车价格】 全款提车，裸车159800，没有附加其他什么乱七八糟的东西。 【外观】 越看越喜欢，从一开始就喜欢他的整车外观，虽然是有点像蛤蟆?，就是新款尾部没有以前好看（个人觉得）。内饰用料厚道，有高级感，配色简洁大方。 【空间表现】 前排储物空间只能说一般般吧，整车的乘坐空间我觉得还不错，网上很多说空间小，可能和身形有关吧，我用着挺好。 【舒适性】 座椅的包裹性挺好的，有多项电动调节，还有腰部支撑和座椅通风，缓解了腰部的不适，还有热天后背出汗，非常人性化。 【驾驶感受】 买车之前没有试驾就直接提车了，只能说对领克的驾驶感受迷之自信吧，使用后驾驶质感确实很好，油门的响应，刹车的力度，底盘的滤震，方向盘的转向都挺好的，就是转向后方向盘的回正稍稍差了点，这个可以改进。 【油耗】 刚提车没多久油耗显示很高，有19个吓死人，这一周跑了跑快速路，油耗目前11-12个，市区拥堵也没办法，还在磨合期吧，可能也和个人脚感也有关系吧，希望后期能到9个左右就好。 【最不满意】 也没有什么最不满意的，油耗高和加95是早就意料之中的事，硬要说可能就是车机系统的问题吧，一直被车友诟病，应用市场里也没啥可以下载的，导航只有百度，（我想要高德啊?），不过最近说8月中旬会内测，9月公测，希望能改进吧！ 目前就这些感受，希望后期和广大车友多多交流

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

颜值非常在线，完全长在了我的审美点上。我最满意的就是领克01的外观，它的外观第一眼看上去就是给人一种豪华又霸气的感觉，整个车身的线条很流畅，但是又不失青春活力的感觉。 第二点，做工和内饰，用料确实良心，科技感、仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富，用料也比较环保，新车几乎没什么异味，这点我挺满意。门很厚重，线条饱满，充满肌肉感，19寸轮毂加固特异轮胎，全车LED光源，日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。23款的车机换装了8155芯片，整体流畅度很不错。另外，个人觉得如果把QQ音乐换成网易云，百度地图换成高德地图就更完美了，希望后期可以自己下载。操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感，这还是很不错的。 第三点，动力方面很不错，随叫随到，推背感十足，两驱版对我来说完全够用，没有越野需求，就没有考虑上四驱。

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4.8分“优秀”

【路况油耗】 提车5个月9990公里，快一万了，刚做完首保， 高速油耗，我脚法比较重，喜欢开快车，也得8-9，最低开过6.5 市区油耗，短途5-6公里11个起步 市区+郊区路况好的话9多吧，整体挺满意，毕竟A级车B级的重量（1.7吨）2.0t高功率发动机，油耗也低不了，什么车都一样。 【驾驶感受】 运动型车，走好路的话自然是平顺的， 走颠簸路段，车身支撑不够但是底盘够稳， 轮胎和底盘石子掠过的声音很清晰，说好听点是因为路感强，个人能接受， 高速驾驶时遇到过一次110+车速，个人紧急避让很稳一点都不慌。 【选车理由】 20万预算，日系不考虑，之前开的轿车，但是对suv更有好感，所以选择就是suv很确定，可能视野好一点吧，但要说乘坐的舒适感还是轿车最好 选车德系同级别看了大众的途观L也试驾了380高配，开起来是很丝滑，不过价格比领克贵点，而且用料不觉得比领克好到哪里去，感觉塑料感太强，日系也是。 最后还是在领克系列的领克05和领克01之间选，05适合自己开着爽动力没得说，轻踩就能往前串，但是后排坐着很压抑，个人不喜欢，如果一个人开车时间多可以闭眼选。 01的空间适合家用，但是一个人时又可以人车合一，所以选择01，该有的都有，动力系统，安全配置，内饰的颜值，外观颜值分人看，喜欢的非常顺眼，不喜欢的就是觉得丑，个人能接受 我开车就是一个安全性，驾驶感受，其他的油耗那些无所谓也不重要。轻点踩不要地板油，不要频繁刹车油耗自然不会高，像我喜欢开快车，油耗肯定少不了。 总的来说，23款领克01型pro 该有的安全配置都有，动力也给够，用料很厚道，试驾时开车门的重量就能感受到。但是什么东西都没有十全十美的，人是这样，车也一样，最后祝愿国产车能越做越好😁

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4.2分“优秀”

23款领克01提车一年 关注领克也很久了，八月去看车试驾的时候，刚好听到有23款01发布的消息，我秉持着买新不买旧的理念，直接就订了23款的领克01，等了大半个月终于提车了，来说一下23款领克01的使用感受。 就外观来说，我个人是订的黑色的，确实看到车的时候也没有辜负我的期待，亮黑的颜色也确实帅，尾灯也变成了贯穿式的尾灯，相对于老款有一定的区别。 车里的空间对于我这个大个子来说也完全够用，后排空间朋友坐了都很满意。车机比老款升级了芯片，更加的流畅了，没有感觉到卡顿。座椅也有加热和通风，氛围灯也是有的相当于加量不加价。 驾驶感受也是非常的nice！动力非常充沛，平时舒适模式就完全够用了。也有尝试运动模式，加速稍微有一点的延迟。我朋友这几天刚好也开了我的车，可能跟他本来的车不一样，说我的这个刹车有点软，要踩到底才能刹住车，如果遇到需要紧急刹车的地方，可能会不安全。 目前531km，目前油耗是11.7L，还是有一点偏高的，可能是新车的原因，后期多跑跑应该就会下降。 总结下来，除了车辆行驶过程中，胎噪比较大，其他还是挺满意的。 看图如下

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4.7分“优秀”

外观方便，萝卜青菜各有所爱，我还很喜欢它的蛤蟆眼的，大灯亮度高度都可以调节，虽然买的是灰色，但还是不赖脏。 空间方便，确实有点小，日常也够用。 不过内饰确实很不错，真皮座椅，大天窗，手可以摸到的地方都是软包装，内饰很喜欢。 车机也不卡，随叫随到。车本身的性能也强，不用加装这个那个，省得和销售说，送这个功能，送那个配置啥的。就是方向盘回正有点慢，车速快了的话，要加一手，不然没那么快回正。 最满意的是动力，是真的猛，不知不觉就超一百了。不过油耗也确实不低，在国道上就没有低于九个油过。 它的主动刹车，说真的很喜欢，救了我一次！！！ 之所以买领克，主要看中它的安全性，本来都打算买皓影了，看了十个左右的本田4S店，价格也谈得差不多了，后面都要下定了。老婆一句，你确定买皓影了吗，叫我想清楚买皓影的原因，再对比下买领克的优缺点，不要为了经济实用去牺牲安全性，仔细想了下，还是打了电话给领克的销售，然后就定了领克（主要还是领克销售真的不错，说没时间看车，他直接把车开到我家来了，然后就对领克有不错的印象，不像去看星越L，销售都爱理不理，一副爱买不买的样子）

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4.7分“优秀”

【购车经历】看了小半年的车了，最后在宋plus和星越L的反复纠结之下，最终敲定了领克01。期间也去参加了武汉车展以及领克01在武汉的发布会，抽了一些奖品，不得不说，和隔壁byd对比，领克确实属于小众品牌了。 【提车价格】领克在武汉的价格太硬，4s店一点都不让，算上从厂家薅的羊毛，裸车价是17.78万。 保险大概6000（算上交强险、车船税和商业险），上牌费实际花费900，购置税接近7900，整体落地在192600元。 本身有大客户补贴，但要提车后再返，算上这个补贴，实际购车成本是18.96万。 【驾驶感受】辅助驾驶功能和倒车雷达影像对新手很友好，上路倒车都很安全。路上有一次往右变道，估计是没有预留足够的安全距离，方向盘直接给我自动拉回了，吓我一跳…… 【外观】懂得都懂，塔姆而已。。。 【动力表现】新手不太懂这个，但确实能感受到动力响应很及时，后面开熟了，应该也会有不少驾驶乐趣。 【油耗】目前都是市区路段，最低一次油耗在9.8L，看后面跑跑高速能不能降下去。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 因为是新司机之前一直开家里的手动挡车，不熟练也容易熄火，尤其是上次在上地库坡道熄火8次😂😂，更加决定了买自动挡车的想法，找了个周末就带着老婆去逛4S店了，总体对比了WEY，星越L，领克01和05，最终还是被新款01征服了。 【空间表现】 对我来说这个空间刚好，做五个人也不会挤，本人一米八前排调到舒适位置后排也不会挤，就是后排头部空间一般。车内储物空间比较少，只能放很少东西。 【外观】 其实我一直喜欢的是领克05，比较喜欢溜背运动的外观，奈何05没有改款，旧款车机在店里体验时就卡了😅。23款01外观没啥太大变化，主要是尾灯改的比老款好看一些，更有科技感了，属于刚看一般，越看越好看的类型。 【驾驶感受】 之前一直开的手动挡，购入新车以后只能说爱不释手，方向盘很轻也很精准，加速也比较顺滑，对于顿挫几乎没有感觉到。各种驾驶辅助实在是太贴心了，上车座椅自动向后迎宾，然后记忆你最舒适的位置。方向盘加热和座椅加热真的是冬天最舒服的配置了。还有变道预警和360真是新手司机福音。舒适模式起步不如手动挡起步快，后段加速就比较快了，经济模式偏肉。还没试过运动模式。 【舒适性】 隔音对比之前的车可是好了太多，除了刚启动发动机声音大一些，行驶在差一点的路路上噪音也就胎噪大一点，也没感觉别的异响，音响牛逼不解释。座椅包裹性很好，就是开时间长了腰会酸，准备买头枕腰靠了。 【油耗】 才开了300多公里，只在市区跑平均速度17，平均油耗11.4，等出磨合期再看看吧。 【总结】 对于我这样的新手来说，啥动力，空间都是不在考虑范围的，就相中了这车的外观还有安全性和驾驶辅助。贼喜欢领克这个品牌的调性！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【最满意】 沃尔沃XC40共线生产，配置又特别高，里子底子都没得说，再加上不到20万落地的售价，性价比那是非常高的。 【颜值】 略显激进的外观，但如今，在宝马大鼻孔、奔驰熊猫眼、丰田机甲风的市场里。 它的外观反倒越看越舒服，越看越顺眼了。 内饰设计很酷。整个控制区都是向驾驶员倾斜的。常用的功能也都有实体键支持，且就在手边非常好按，用起来也特别方便。 【驾驶】 动力方面的话，2.0T+8AT开起来也是非常平顺，零百应该也能做到8秒以内。 【乘坐】 空间在紧凑级里也是佼佼者。后排出风口，电源，还有大大的天窗。 无论是和盆友一块出去玩，还是带娃，都能胜任。 【配置】 主副驾的三挡座椅加热和通风，屁垫前后能分别调节的电动座椅，座椅记忆，座椅记忆，在系统里设置。 虚拟现实倒车影像，手机无线充电，带哈曼卡顿Logic7环绕的infinity的音响。infinity和哈曼卡顿是一家，所以，哈曼卡顿当家的音效也有共享。 【油耗】 百公里9升左右的油耗，也不算高。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

首先感谢同城的领克车友“科技小墨菲”的推荐，让我在01跟crv之间最终选择了领克。 买车理由:有小孩了，原来的福克斯空间太小。21款领克01上的时候，我跟太太就去看过，我立马就被科技感的中控台和内饰吸引了。（可能是开了8年美系车的缘故吧。。。）当时还不是特别需求换车，直到有了孩子。 目前开了1个月，中长途2次，说说感受: 优点:1性能，2.0t的推背感十足，舒适模式下加速反应灵敏，运动模式下不敢踩，感觉提速太快控制不住。。最喜欢低速时踩油门有一种“咻”的声音，很爽。 这里可能要黑一下crv了，两台车试驾过，crv确实要柔一些。 2.中控台，内饰:鸡腿档把，大触屏，横拉丝的空调口显得科技感十足，目前载过身边同事和朋友，都感叹现在国产车的内饰设计感真好，这也是我第一次见领克的感受。这里也要夸一下新款crv，改了传统的内饰风格，这也是让我一直在两者间犹豫的原因之一，毕竟比起车外观来说，内饰对于司机来说平时看的更久一些（个人感觉）。 3.安全驾驶:重点是要夸一下自带的自适应巡航及车道保持功能。异地篮球比赛两天，结束后当天开车回家，高速全程自适应巡航模式，真的tmd太舒适了，解放了快要抽筋的右腿，安全的到家！Ps:进匝道的时候一定要关闭车道保持，不然一直纠正一直抖。。。 4.小细节:前玻璃车顶加了一个usb专供行驶记录仪供电，终于不用绕半个车抠车皮走线了！ 缺点:1.车机:一直被吐槽的，虽然23款升级了。但是app依旧少的可怜，百度地图根本无法与手机高德相提并论。 2.空间:同级别车辆里空间较小，前排由于中控台较大，挤压油门与刹车的空间，踩油门时能碰到旁边中控侧板，当然跟驾驶习惯有关；后排有宝宝座椅的情况下，能坐下一胖一瘦两个大人，但是比起crv的空间还是差了很多，有空间需求的家庭需要酌情考虑。 有待商榷的一点保养贵:车圈公认的，20万的车享受了BBA级别的保养及零配件价格。个人觉得既然享受了领克的驾驶感，就得舍得花这个钱做维护，不过设置的“新车主享受终身质保”条件是必须在4s保养，难免有点销售策略的味道。 总结:选车前后犹豫了半个月，归结一点，买自己最喜欢的就对了，人无完人，车无完车，既然选择了领克就要放弃空间，忽视油耗（95#。。），为了家人的安全，相信沃尔沃的技术没毛病！