首先感谢圈主(星巴克在逃星选美式)的推荐,圈主辛苦
【提车价格】
裸车价优惠7000,为17.29万,购置税减半,保险5000,大客户优惠3000,落地18.55万
【购车经历】
决赛圈星越L和领克01。试驾之后,星越L过大,副驾屏幕是个减分项,领克01品牌、用料、质感、操纵等等都比星越L好,所以最后敲定领克01
【乘坐体验】
运动座椅在速度较快时转急弯能给到能好的侧向支撑性,不会随着车身的摆动而摆动,使得过弯更有信心,不过躺倒休息两侧就会挤得难受;
驾驶姿势总感觉不能调到一个非常舒适的位置,可能是因为能够调节的维度太多,需要所有维度的共同配合才能达到最佳的驾驶姿态,长途驾驶还是会有些不适;
第三、驾驶舱较窄,右腿总是会靠到中间部分,副驾也存在这个问题
两驱的单独开模使得后排中间地台凸起很小,这点好评
【油耗】
目前行驶里程2600公里,平均油耗9.3L/100km。通勤均速30~50,油耗8.5~10左右;高速油耗6~7。
【最满意】
外观独特耐看。领克01是丑帅丑帅的类型,第一眼觉得奇奇怪怪的,但是越看越好看,也很有特点和辨识度;
内饰用料讲究。仪表上方的反绒皮材质、真皮座椅、真皮方向盘、大量的软装包覆、大量多种材质的拼接,都看得出来领克对于内饰的设计和考究,用料也很舍得,看着舒服,摸着也舒服;
动力充沛。不管是日常城市通勤的低速启动和加速,还是在高速上的后段再加速,表现都很不错。加速很线性,感觉动力源源不断,让人哪怕是高速超车也随时充满信心,也保证了高速行车的安全性;
刹车性能优越。首先是线性度不错,其次刹车制动性能不错,刹停距离短,有效避免追尾;
主动安全配置丰富。作为新手司机,车道偏离预警、变道预警等等都第一时间打开了。在城市拥挤的车流中新手司机变道就变得更加有得心应手了;
智能配置丰富。电子手刹、自动驻车、深踩刹车解除自动驻车、360全景影像等等丰富实用的功能都是我常常使用的,也帮助我在一个半月的新手驾驶期内0事故,0剐蹭,也让我的驾驶技术得到很大提升;
最让我惊喜的功能:智能辅助驾驶。第一次上高速就是190km,上高速之前心里难免有些担心,但是在上高速之前仔细学习了01的智能辅助驾驶功能,在高速上便迫不及待地打开了智能辅助驾驶功能。自动跟车,自动加速,自动减速,车道保持和居中,甚至可以开启转弯灯自动变道,使用体验非常智能非常好。就是加速时感觉有点急,有21款车主反映刹车减速也很突兀,但是23款我觉得刹车减速也比较缓和;
真OTA升级。在众多车友骂骂咧咧中终于实现了真OTA,当初选择更贵的23款有一部分原因就是冲着这个车机升级和OTA来的,结果一开始只能到店OTA,好在现在终于可以OTA。
内后视镜上方预留行车记录仪USB取电口。一个微小的细节,避免了我觉得很丑陋的扶手箱取电,好评。
【最不满意】
车机搭载的百度地图。一是百度地图的提醒功能感觉不够智能,有时候距离路口很近才会提醒应该怎么通过路口,特别是有一次在高速上经过路口的时候才提醒,还好自己提前低头看了导航路线;二是偶尔会出现导航定位漂移的问题,我遇到过两次。定位不准导致导航也不准,有时候出发的时候注意不到,在路上之后才发现导航不准,在陌生的车流量大的地方真的很生气,导航有偏差的时候,驻车之后在APP里查看车辆位置也是不准确的,感觉像是硬件的问题;
车机系统的软件太少,不能自主扩展,比如不能使用网易云音乐,不能使用高德地图等;
360全景影像容易卡死,使用8155芯片还做不好360就该批评;官方1.2.7系统升级日志里写修复了360卡顿的bug,但是升级系统之后遇到疫情就没怎么开车了,不知道是否真的已经修复;
前排载物空间小。手机、钥匙、纸巾和其他杂物总是不能宽裕地找到自己合适的位置。
自动启停功能无法一次性关闭,每次上车都要手动关闭,21款可以一次性关闭,说明政策法规应该是允许的,到了23款反而不能,软件阉割就很恶心;
23款新车有异味。听说老款异味很小,新车晒了太阳还是有明显的新车味道,环保材质减配。
【一些无关紧要的槽点和建议】
中控上路口放大图、高速服务区提醒等重要导航信息在左上角,容易被方向盘和手挡住;
仪表上选择简洁地图时,有时候会不显示任何的导航信息,属于偶发性BUG;
智能辅助驾驶,在识别到限速标志时,如果限速速度低于当前车速,会自动降低速度至限速值,如果识别不够准确,例如识别到匝道限速等,容易出现危险;
每种驾驶模式只有一种仪表主题,纯粹就是软件层面的阉割,不涉及到硬件成本,只能说车机团队还是不够为用户考虑;
座椅记忆实体按键、迎宾踏板、迎宾灯、挡位灯等细节的阉割,考虑到车机和动力升级而价格不变,从成本考虑能理解,但是把迎宾灯等接口留给用户更好;
感应后尾门不好用,难触发,有时候又会误触发;
【总结】
车是好车,好看、好开、安全,一个字:舒服
星巴克在逃星选美式:灰色yyds
宽一730:我也在星越和领克这对表兄弟之间选得
三四233:感应尾门要用的时候不感应,不用的时候巨灵敏 蛇皮操作
人生第一辆车!!!
大概说一下买车过程吧,预计今年8月份买车所以就一直在各种平台上了解,家里人第一建议就是买合资,自然而然三大妈就成了第一了解对象了。从1月份到8月份一直都在关注了解两田和日产的车(期间也有去过国产4儿子店),两田的内饰说实话真没看上(个人观点,不喜勿喷),日产内饰还勉强说得过去(计划买奇骏),虽然是三缸机但还是想要入,到订车那天店里没现车,又是三缸机,考虑良久只能残忍放弃了,转头就去了领克的4儿子店,去看了01这款车,一眼就看中了。
最满意:
内饰用料很好有部分是真皮的,塑料感没那么强,虽然也有点。座椅包裹性很好,很软坐上比较舒适,新车的味道没那么重。
空间:不大也不是很小,平常都是两个人用一年到头后排也没多少人坐,后备箱空间还行,够用。
外观:喜欢人的就很喜欢,不喜欢的人就觉得丑。这个就看自己的审美了。我只能说领克的外观符合我的审美。
驾驶感受:方向盘比较轻,很灵敏指哪打哪。动力强,轻轻踩油门速度就上去了,超车嘎嘎猛。悬挂不错,底盘很稳,急转弯速度60迈晃动的幅度不大。跑高速特别舒服。
直得一提的是领克的10个扬声器,听歌嘎嘎爽!
选择领克的原因:车身强度高对比同级别的合资车,配制高L2级的辅助驾驶,自带360全景影像很实用,沃尔沃发动机+8AT变速箱。安全性能高
最不满意的:车机ai智能语音不是很灵敏,01型pro版本,没有车载香氛系统。最可气的是销售竟然骗我说领克有主动避让系统。各位领克老车主们,能解答一下吗领克到底有没有主动避让系统呢?
凉棉桶:有大车主动避让系统,开辅助驾驶、车道保持才激活。超大车时会远离大车一点。配置表里还有个什么EWA紧急转向避让辅助系统没体验过。
用户7223007820326:有座椅通风加热吗?我看懂车帝配置单不知道是不是选配意思
暗里着迷36668:就怕这车开个五六年油耗升到十多个,不然也想买01
【购车经历】
关注领克品牌好几年了,因为当时觉得车子对于自己来说还不是刚需,就一直没有去4s店谈车。平时在懂车帝等其他app平台有持续关注,线下车展也看过多次,一直挺喜欢,有过冲动想买,奈何当时价格太高了,落地19个多接近20,就放弃了。今年购车整体大环境较好,领克的优惠力度也开始加大,想着趁这个机会把它拿下。整个购车过程很快,自己不是慢性子,不喜欢和4s来回拉扯太久,进店直奔主题,1个月内提车。
【提车价格】
全款提车,裸车159800,没有附加其他什么乱七八糟的东西。
【外观】
越看越喜欢,从一开始就喜欢他的整车外观,虽然是有点像蛤蟆?,就是新款尾部没有以前好看(个人觉得)。内饰用料厚道,有高级感,配色简洁大方。
【空间表现】
前排储物空间只能说一般般吧,整车的乘坐空间我觉得还不错,网上很多说空间小,可能和身形有关吧,我用着挺好。
【舒适性】
座椅的包裹性挺好的,有多项电动调节,还有腰部支撑和座椅通风,缓解了腰部的不适,还有热天后背出汗,非常人性化。
【驾驶感受】
买车之前没有试驾就直接提车了,只能说对领克的驾驶感受迷之自信吧,使用后驾驶质感确实很好,油门的响应,刹车的力度,底盘的滤震,方向盘的转向都挺好的,就是转向后方向盘的回正稍稍差了点,这个可以改进。
【油耗】
刚提车没多久油耗显示很高,有19个吓死人,这一周跑了跑快速路,油耗目前11-12个,市区拥堵也没办法,还在磨合期吧,可能也和个人脚感也有关系吧,希望后期能到9个左右就好。
【最不满意】
也没有什么最不满意的,油耗高和加95是早就意料之中的事,硬要说可能就是车机系统的问题吧,一直被车友诟病,应用市场里也没啥可以下载的,导航只有百度,(我想要高德啊?),不过最近说8月中旬会内测,9月公测,希望能改进吧!
目前就这些感受,希望后期和广大车友多多交流
萝卜驹:座椅通风加热是选装的吗?
奋发有为辰星0h0:落地多少啊兄弟?你裸车价怎么那么便宜
韩阳林258:运动座椅太硬,不舒服吧
国货之光,外观时尚运动,内饰用料高级豪华,开起来的时候运动感,底盘整,行驶质感很好。入门即豪华,科技功能很多,很实用。沃尔沃的T5发动机254匹马力,运动模式开起来你会发现真的嘎嘎猛,非常爽!马力这东西可惜不用。但是不能没有,哈哈。新款领克01外观更改了后尾灯,相比原来的更加犀利完整,更加有线条美的感觉。之前的老款01被吐槽的车里卡顿是最多的,今年可能是听到了消费者的声音吧,还装上了8155车机芯片,用了几天发现我的新款车里没有出现过卡顿现象。有句话形容领克再好不过了,没有豪车命,却有豪车病,哈哈。动力比起来是爽,可是喝95的,保养起来也是嘎嘎贵的,一次小保养都要1100左右,也是很无奈,想想我第一俩车吉利保养一次300....因为之前开的是吉利的轿车,所以这次想换个20左右的suv,20关注领克好几年了,感觉不管是安全还是用料,还是科技功能都是值得肯定的,自己买车自己喜欢就行了对吧,很多人说花这个钱为什么不买个合资的车,我一笑而过,自己喜欢就行对吧,不用在意别人的想法。不管买什么还是挑自己喜欢的不会后悔!总体来说领克的车还是值得认可的
乐天派海浪0O5:已下定,看到保养费瑟瑟发抖
RingBou:麻烦能看下主驾座椅和中控台的缝隙能塞下一根手指吗
【外观】
外观没的说,大蛤蟆造型真是喜欢的不得了。不过仁者见仁,智者见智,有人就不那么喜欢。
【空间表现】
空间表现,不能算得上优秀,我一米八三的身高,只能说勉强够用,但是如果个子稍微矮一点,我觉得这个空间完全是OK的。
【舒适性】
整体舒适性还可以,除了感觉座椅稍微有一点点硬,其他的方面,比如座椅的支撑性以及车内高级感的营造,和使用的便捷性都非常的OK。
【油耗】
短途的话,油耗还是挺高的。我从家到单位大概五公里的距离油耗都能保持在十三四个左右,但是跑一跑高速马上就能降下来,综合油耗在八九个左右。
【提车价格】
裸车优惠,一万块钱,加上大客户补贴3000,最终开票价166800,年底享受了一波购置税补贴,贷款服务费1000,最后落地18.0。南京市政府给了3000块钱的购车消费券,不过是用于后消费。整体算下来的话,17.7。
【最满意】
动力足够强,内饰感营造的非常的高级,车机系统使用也非常的方便,虽然有时有那么一点点卡,但整体还OK。
【驾驶感受】
中后段加速非常的有力,毕竟2.0t的发动机,感觉像洪水猛兽一般。好话就不多说了,网上有一堆吹捧的帖子。我感觉他们说的都还挺客观。
【最不满意】
但是最不满意的地方,是低速起步的时候。在自动启停,和自动驻车关闭的情况下,低速起步有明显的顿挫感,这会给乘坐和驾驶带来些许的不适。再有一个就是自动启停,不能永久的关闭,每次上车后都要手动关闭一下,自动启停,非常的麻烦,希望后期ota升级的时候能把这个部分的功能加上。
神秘星辰7P8:上班5公里还开车?开什么车油耗都不会低啊,5公里雅迪才是yyds。
用户233016984422:全款多少钱
买不起喔喔的领克车主:为啥我买它时还看得过去,现在怎么越看越觉得丑
操控灵敏、转向精准、底盘扎实、过减速带干脆、车辆整体性强没有松散感,真的感叹国产车都已经做到如此境界了。做工和内饰,用料确实良心,科技感、豪华感十足,仪表盘和中控屏的显示效果细腻丰富,是很多国产车及合资车无法比拟的,门很厚重,线条饱满,充满肌肉感,19寸大脚加马牌轮胎,全车LED光源,真的是国之良心啊,日间行车灯和尾灯点亮后特别酷。4S店吹嘘的最多的就是优点了,所以我在这也没必要细说,但是有些细节上的优点我还是有必要提下: 1、座椅,怎么又是座椅,我想说座椅配色真的很人性化,因为我买的是耀蓝版本,整体内饰是白色,很容易脏,但是领克在座椅屁股位置和头枕位置都配上了深色,这样即保证了座椅和头枕不会变色,双拼色还增加了美观度和视觉的冲击性,真的很讨巧; 2、网络,车载互联网的存在真的是太方便了,这个功能是汽车界的一个飞跃,再配上高德导航,简直完美,因为时时地更新,让我多次避开了交通拥堵,必须点赞,再加上车载的几个APP软件,确实很方便; 3、手机远程遥控,科技与实用并存,其他车主只有甘羡慕的份,有了这个功能,再也不用担心车钥匙被反锁了(除非手机车钥匙都拉车里了……),好几次远程遥控让同事帮忙车内拿东西,非常嘚瑟; 4、安全带,不愧是沃尔沃的造车理念,安全带不系好,居然踩了油门都开不了,这个功能就是逼你遵守开车规矩,让人又爱又恨; 5、车顶USB插口,真的是把人性化发挥到极致,行车记录仪安装好后找根短数据线直接插上就可以用了,直接告别了点烟器时代,必须赞
白先森01:咋我的没系安全带,踩油门它还不是照样走
给你成熟给你迁就:有时发现车没停好要再挪下,启动还得系上安全带才能动
头条用户:新款不是说是百度地图吗?有高德吗?
01这车我是推荐的,除了车头看起来不协调,侧身和车尾外形都过得去,其他的内饰配置驾驶感受我都很满意,新车没啥味道,内饰做工也有质感,丰富的舒适性配置,车身很高快1米7了,所以带来的车内空间也不至于太小,南方人基本够用,毕竟紧凑型,2.0t的动力体验良好,涡轮没介入前感觉肉,开了半年有多一万二公里了没啥毛病,最近车机更新了osn感觉这才是领克01的完全体了,很奈斯,油耗其实还行我偶尔会在高速撒欢跑,主要是现在95价格涨的离谱,不过一年大概比上一辆本田多个四五千油钱我还是能接受的。家里条件在深圳来说也还不错,开过兄弟的x3e300雷车rx300甚至s450奥迪rs5也就那么回事,都有各自的特色,一开始是想把隔音不行的本田车换林肯的,女主还叫我换5系,我考虑到我老板也才开20万的车,想想还是低调些,这才阴差阳错选到了01,还好也没选错,选车就跟选老婆那样,有内在两人合适才是最重要的指标,在我试驾完01后就已经决定冲了,在乎别人看法来活是愚蠢的
提车已经三四个月了,终于有机会补一下我的使用经验
【舒适性】
首先领克的内饰是很吸引我的,没有廉价的塑料感,给人非常细致的感觉。各种纹理,材料拼接的都很不错。最重要是环保型很高,从提车就没觉得有什么异味,对容易晕车的人真的很友好。而且这些都是看不到的品质
【油耗】
驾驶感受上来说,开起来还是很好开,参数就不罗列了。经常在市区开,保持经济模式,油耗基本在11个左右。但是从经济模式切换到运动模式,还是能很直观感受到推背感,哈哈。
底盘的话感觉过坑过坎有点硬,而且是提车一段时间才变明显的,也不知道大家是不是这样
【空间表现】
由于平时是两个人开,所以还从来没做到后排体验过。哈哈。 不过本人180,我们家没有比我高的了,反正我不做后排,应该够用吧
后备箱空间是有点局促了,放点东西就满了。谁让01是紧凑型SUV呢……
【最不满意】
最让我心痛的事,提车一个多月,放在路边就被一报复社会的大爷把车给划了,从车尾划到后视镜下方。幸亏我贴了车衣。到现在为止定损都还没下来,希望天津的警察拜拜们能加快步伐。 目前为止,扎了一次胎,蹭了一次车头,被划了一次。 厄运退散
动力:
动力强劲,起步没有拖泥带水的感觉,给油就走,提速快。
驾驶质感:
底盘硬中带韧,过坑洼路面没有多余的晃动,路感清晰。
空间:
前排主驾和副驾腿部空间略小,总有点放不开的感觉,储物空间极少,没有眼镜盒,方向盘附近也没有放证件的小盒子之类的,扶手箱也略小,对储物空间不太满意。
油耗:
刚提车,目前行驶不到100公里,市区轻暴力驾驶大概11.5~13.5个油,后期应该还会降。
内饰:
各种软包以及不规则图形的设计使车内很有科技感与质感。
功能性:
方向盘加热很给力,热度很高,冬季很友好;
空调响应速度快,制冷制热迅速;
座椅加热温度如果能略微高点就好了;
座椅记忆需要点入很多层级才能调出来,有点麻烦,这种功能如果能单独放在车机首页或者做成实体按键就好了。
氛围灯最高亮度如果能再高个20%就好了。
自动驾驶辅助还没有上高速试过。
苏油鸡:眼镜盒有的,主驾头顶拉手那里
小老弟你退后:新款嘛,最近我也想在信阳看看01
未完成的梦242:这是全款还是分期买的
内饰很精致,做工不错,门板摸起来就很厚实有安全感,空间和我的旧车比起来偏小,我是个胖子,前排还行,后排感觉偏小。总体来说是一辆很不错的车子,还在进一步体会中。
第一辆车,外观见仁见智,个人很喜欢。
内饰高级感精致感很强,远胜星越L。
配置该有的都有,比较好用的是全景影像和领航辅助,从来没卡过,高速高架开领航辅助省心省力非常智能,但要想自动驾驶还是买电车吧。最满意的当然是动力和驾驶感受,我一个新手,都能想超谁超谁。
大屏幕升级到osn后再也不卡了,其实用处也不大,习惯用手机导航更精准。燕飞利仕音响听着还行,没那么的惊艳。
空间个人感觉够用了,不能算小吧,毕竟紧凑型。
油耗确实比较高,平时堵车加高架路况10个油左右肯定要的,高速最低开到过6.7,如果平时经常跑高速,这车挺合适的,平时跑的少那点油钱也多不到哪里去。
保养确实比较贵,撞一点点就要小2000维修。
总结:你买我推荐,我买我真买。
提车快3个月了,跑了3000多公里有什么不懂的可以随便问我。,车辆内饰没得说,比起好多车都是遥遥领先,油耗也没有想象的那么高,完全可以接受,你会去选择加装踏板吗?
用户3942257544563:空间到底小不小目前最纠结的一个点
筒:三年后个中滋滋异响
我为你喝彩Y:踏板我装了官方的
整体不错,内饰用料比较有质感,后排空间略小,车辆动力比较强劲,操控较好,底盘感觉很扎实,属于运动型,刹车偏软,其他待后续感受
吉星高照l:兄弟有没有置换?
弥音:优惠多少,多少落地的?
点评车型:
2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro
4分“优秀”外观见仁见智,内饰同级别来说质感是很好的,就是空间有点小,还有市区路况油耗会比较高,毕竟2.0t,动力还是可以的