我是领克01最早的一批车主了,2018年1月提的车,现在有14万多公里了。
这5年来,01像个忠实可靠的朋友,陪我跑遍了许多地方。不得不说01的质量真好,第一批的车用的还是沃尔沃的发动机,跑了14万公里以来就只索赔了4个喷油嘴(好像是沃尔沃发动机的通病,不过好在领克有终身质保!!!)。一直以来,01都很可靠,除了初期坑爹的车机,后面我又自费更换了2950元的E03车机,更换后就像换了台车一样,车机系统整个都顺畅了。
下面交一下作业:
1、整车外观
领克01的外观说实话刚上市那会,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人也大有人在,有人称蛤蟆头,有人说是法拉利的机盖加保时捷的大嘴,哈哈,不过我还好了,听喜欢这个外形的。
2、内饰
老01的内饰用料很扎实,环保这一块领克从来没含糊过,座椅质量也很好,到现在都没有怎么变形。
3、车机
这个相信只要是领克的老车主都会吐槽的,原来的车机基本不能用。后来我忍受不了了,自费更换了2950元的E03车机,不过亿咖通的开发能力也太弱了,换了车机还是那么难用,好在人间有大神,车机破解后,高德地图随便升,现在都是7.1.1了,软件随便装,想装啥就装啥,也一直很稳定。
4、油耗
2.0T的机头,还省油。跑了14万多公里了,平均8L左右,能不能打。
换做以前,有谁能相信,我们国产的汽车能在跑了十几万公里,整车都没什么异响吗?01陪了我这么多年,没出过什么小毛病,到现在整车的状况都非常好。
相信领克,相信01,希望领克能越买越好。
嗨了嗨了呗:销量都快没有了,不明白为啥叫好不叫座。
OK突突了:轮胎换了235/55/R19的,舒适性比较高
贫捆五保户:14w了日行灯还没坏 我这早都坏了
从买车以来被问最多的问题可能就是“二十万?你为啥买这车不买XX,XX或者XXX呢?”我通常都是呵呵一笑,然后"我喜欢"三个字足矣,又何必跟别人解释太多呢?配置高性价比高,品牌有调性,动力响应好,底盘紧致,内饰质感好,外型有辨识度和设计感等等,这些优点都是实实在在自己能感受到的,三年多的时间不后悔自己的选择。
还有人说01空间不够用,但是我186的驾驶坐姿我再坐后面的话腿部也还有至少一拳的空间。如果家庭成员身高都在180以下这个空间可以说是绰绰有余了吧。不过01强调安全性和运动感确实不以空间见长就是了。 车无完车,适合自己才是最重要的,所以完全没必要跟风非要买市场上销量最多的车型,别人喜欢的未必也是自己喜欢的。
记得儿时梦想吗:这玩意要20w?这有点夸张了吧
用户1520140749793:我也是17年刚出来的时候就买了,很多人说我们是小白鼠。现在开了5年了,刚买回来的时候很多人说20来万为什么不买雅阁跟凯美瑞。我说我们不是同一类人。我喜欢自己喜欢的。17的时候那个内饰配置真的太喜欢了
苍天下的蓝耀:如果能重选,我想买电车
先说说外观吧,因人而异吧,我是喜欢的不行,2017年间谍照发布的时候就被惊艳到了,一直到发布的时候,心痒难耐,迫于各种原因直到2018年10月才提的车。
内饰和配置方面,这套内饰在当年预算25W以内落地的这个价位里,不管是设计感也好,还是用料做工的细致程度完全碾压同级别合资,甚至不输那些入门级的BBA,当然,这话我现在依然敢讲。配置在目前来说只能说是主流水平,但是这是我两年前买的车!!!
空间,我185cm,85kg,前排调整好,后排还有一拳距离,对我父母妻儿来说将将够用,就是在座椅的舒适度上有点差强人意,毕竟自己花的什么价钱买什么车,自己心里有数。后备箱空间最多一次是拉的16寸的折叠自行车,儿童座椅,18英寸的小行李箱,还有一些零碎的东西,我觉得日常够用了。
操控方面,新车的时候,试过几次高速过弯和绕蛇形桩,我想说它很稳定,但是别忘了它只是一台SUV。
动力方面,随叫随到,我属于脚法比较暴躁的,偶尔超车或者避险的时候只要稍微深踩油门,它的动力完全可以应付80%的市区路况。
油耗方面,因为我的工作性质是需要四处乱跑的,所以我的油耗极其不稳定,日常油耗在8.5–9.5(表显油耗),实际上用小熊油耗测出来综合油耗是8.45L。
最后说说缺点吧,倒都不是什么大问题,比如发动机噪音大(在可忍受范围内,主要表现在凉车启动的时候),胎噪声音略大,储物空间小,6at变速箱偶尔顿挫,灯光昏暗没有透镜,电瓶容易坏,还有就是我个人觉得售后保养确实有点贵。
【外观】领克01的外观是激进的,都市对立美学还是有些车友不能接受,但是青菜萝卜各有所爱,久了也就习惯了。
【内饰】对驾驶舱非常有好感,中控屏向驾驶侧倾斜17°,很好的照顾了司机,作为喜欢驾驶的我,肯定很喜欢,只是对副驾驶有点不友好,脚部空间有点点影响。
【配置】配置是丰富的,在上市之际,同等价位无对手。L2级智能辅助驾驶最开始的车型,开车变成了很轻松的事情,解放双脚,谁开车谁知道。
【空间】紧凑型SUV的标准空间,01的用料很厚实,整体感觉车内空间利用率较低,但必备的空间使用还是有的,例如门边的杯架,中控的储物柜等等,一有尽有。
【操控】01的操控是车友们公认的不错,190马力,沃尔沃T4发动机,爱信6AT变速箱,匹配到位,无论是城市道路,还是高速,都游刃有余,动力储备很充分。转向精准,手感很好,随着车速变化,方向盘力度也在变化,这种驾驶的高级感只有体验过才会懂哦。
【舒适性】总体舒适性还是可以的。只是6AT变速箱在30-40的时速会有顿挫感,如果操控技术好,这个问题就不大了。
【总结】我的01开了50000多公里,整体感觉是可以的。对于01的安全性我从来没有质疑,这有很多数据可以对比。买车就是买安全,买01就是5星+的安全,只为这一点,我就选择了领克01。
在选购车辆时,看了很多车,包括国产车和合资车。综合体验,包括试驾,车的行驶品质,动力,对比内饰材质用料做工,车内空气质量,领克01的性价比最高,各个方面都达到了我用车的需求,很不错的一款车,值得推荐。
外观:领克01的外观非常个性另类,喜欢的越看越喜欢,非常适合我们年轻人,看着很运动。贯穿式进气格栅,分体式大灯,能量晶体尾灯的设计,看着都很帅气时尚。
内饰:领克01的内饰用料质感和科技方面都要好于同价位的合资车,能触碰到的地方都是软的,皮质摸起来手感都很好。中控屏幕和液晶仪表盘显示清晰度高,内饰用的都是环保材料,放一段时间味道越来越小。
配置:座椅加热、主驾驶、副驾驶座椅调节,锁车自动折叠后视镜、Acc自适应巡航、大灯自动调节、主动刹车,你能想到的都给到,想不到的也不会少,配置很丰富,三四十万的车才有的配置领克01都有。唯一一点不足的是车机反应有点慢,语音控制识别不是很好。看了新款的01之后真是无比的羡慕。
空间:乘坐空间:副驾驶腿部空间有些不足,两驱车型后排地台突出有点高,中间坐人会不舒服,门板处放矿泉水只能放一瓶,储物盒较少,总得来说中规中矩。后备箱空间:对于一台紧凑型SUV来说还挺大的,出远门时可以放让个小行李箱,两个双肩包,不担心后备箱不够用,后排座椅还可以180°放倒,空间会更大
操控:方向盘低速时很轻便,速度越快越沉,平常开车很舒服,转向清晰,指哪打哪。变速箱换档平顺,超车加档降档一气呵成,加上底盘调教的很运动,转弯很有自信。
动力:2.0T加上爱信6AT的动力组合,超车没有压力,可能因为后期升级,很多第一批车主说0-100没有以前快了,我的感觉不是很大,起步涡轮稍微有一点迟滞,但是不影响。地板油时推背感十足。速度过了120时再给油,这个动力也不会疲软。
舒适性:座椅包裹性很到位,过大弯时身体会紧紧被座椅包裹住。座椅有点短,大腿承托不到位,开车时间长了会有些疲劳。底盘调教的很有质感,支撑行很强,过减速带,过坑时不拖泥带水,干脆利落。隔音除了胎噪有些大,其它的噪音都可以忽略不计。
总结:随着汽车产业发展迅速,现在的国产车不管是从外观、配置、动力耐用性并不比合资车差。而领克短短两年时间能从众多国产品牌中脱颖而出,更能说明这个品牌的产品力还是很不错的,背后更有沃尔沃背书,领克汽车值得购买。
外观是仁者见仁智者见智,内饰做工精细,配置不错。操控怎么说呢,没有开过什么好车,我觉得很不错了,方向指哪打哪,过弯道很有信心,五年前的车子了,动力方面没有新款参数配置高,到我这还可以吧,只要舍得踩油门,动力还是可以的,我这很少满载,所以高速超车变道啥的也很稳健,不会拖拉的感觉,目前6万多公里了,也没有啥大毛病。年初时给换了360全包围脚垫,这大半年用着还是不错的,车子久了应该都会有需求的吧。整体的评价还是不错的,无论是油耗,驾驶感受都不错。后排空间不大,利用率不高。