点评车型:
2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版
4分“优秀”买了三年了,开得比较少,目前只有1w多公里。油耗目前表显9.3.可能长期在城区开,最低是到了7.4.人机交互系统确实太糟心,唤醒词基本说了没用,语音识别差劲,有时候说半天车机都没明白,要是有别人在车里那真的是太尴尬了。乘坐空间个人感觉还是够用,就是后排中间凸起有点过高影响了体验。后备箱稍小了一些。扶手箱比较短,杯架太小而且比较浅,不太好放水杯。噪音方面胎噪比较大,特别是在烂路,基本不能开窗,不然耳朵受不了。刹车很不错,自动刹车也可以,已经帮我规避了好几次追尾风险。安全性能高,20左右的车里领克01性价比确实不错,至少我是认为值得的。乘坐空间个人感觉,除了后排中间凸起较高,后备箱偏小外,其他都还可以。真皮座椅,纯黑配色,感觉相当不错,是个人见过20左右的车中感觉最好的,没有之一。刚提车时提速反应快,随加随有,现在感觉有点慢,不知道是否跟时间有关系,偶尔也加过燃油宝,感觉跟积碳应该没关系。也有可能是去4s升级了的原因,加速反应比之前拉胯很多。不过家用感觉还不错。
颗粒状雄性人类:潦草打码,认真寂寞
马云132:你这是老款的吧,我买的星瑞,现在又看上01了
世界都尽衕:这漆面你是怎么保养的,能分享下么
在选购车辆时,看了很多车,包括国产车和合资车。综合体验,包括试驾,车的行驶品质,动力,对比内饰材质用料做工,车内空气质量,领克01的性价比最高,各个方面都达到了我用车的需求,很不错的一款车,值得推荐。
外观:领克01的外观非常个性另类,喜欢的越看越喜欢,非常适合我们年轻人,看着很运动。贯穿式进气格栅,分体式大灯,能量晶体尾灯的设计,看着都很帅气时尚。
内饰:领克01的内饰用料质感和科技方面都要好于同价位的合资车,能触碰到的地方都是软的,皮质摸起来手感都很好。中控屏幕和液晶仪表盘显示清晰度高,内饰用的都是环保材料,放一段时间味道越来越小。
配置:座椅加热、主驾驶、副驾驶座椅调节,锁车自动折叠后视镜、Acc自适应巡航、大灯自动调节、主动刹车,你能想到的都给到,想不到的也不会少,配置很丰富,三四十万的车才有的配置领克01都有。唯一一点不足的是车机反应有点慢,语音控制识别不是很好。看了新款的01之后真是无比的羡慕。
空间:乘坐空间:副驾驶腿部空间有些不足,两驱车型后排地台突出有点高,中间坐人会不舒服,门板处放矿泉水只能放一瓶,储物盒较少,总得来说中规中矩。后备箱空间:对于一台紧凑型SUV来说还挺大的,出远门时可以放让个小行李箱,两个双肩包,不担心后备箱不够用,后排座椅还可以180°放倒,空间会更大
操控:方向盘低速时很轻便,速度越快越沉,平常开车很舒服,转向清晰,指哪打哪。变速箱换档平顺,超车加档降档一气呵成,加上底盘调教的很运动,转弯很有自信。
动力:2.0T加上爱信6AT的动力组合,超车没有压力,可能因为后期升级,很多第一批车主说0-100没有以前快了,我的感觉不是很大,起步涡轮稍微有一点迟滞,但是不影响。地板油时推背感十足。速度过了120时再给油,这个动力也不会疲软。
舒适性:座椅包裹性很到位,过大弯时身体会紧紧被座椅包裹住。座椅有点短,大腿承托不到位,开车时间长了会有些疲劳。底盘调教的很有质感,支撑行很强,过减速带,过坑时不拖泥带水,干脆利落。隔音除了胎噪有些大,其它的噪音都可以忽略不计。
总结:随着汽车产业发展迅速,现在的国产车不管是从外观、配置、动力耐用性并不比合资车差。而领克短短两年时间能从众多国产品牌中脱颖而出,更能说明这个品牌的产品力还是很不错的,背后更有沃尔沃背书,领克汽车值得购买。