最满意车辆的稳定性,没有异响没有掉过链子!
主动刹车的功能真是救命省钱的重要功能,表现非常好!(最初选车的时候对比了crv机油增多那个时期,奇骏太老气后来变速箱有问题,rav4还可以,天逸c5也还行,最终选领克很大原因是有主动刹车,同价位性价比可以说高的不行。刚提车的时候已经拿驾照六年了但是一直没开车,主动刹车在高架上防止追尾两次还是三次,高速上一次高速那次有个转弯的地方看不到前边车辆刚转过来所有车都刹车了,还好有主动刹车帮了我,当时真是吓死了)
车机自带的地图非常好用,基本没有用过手机导航。
在北方的冬天有座椅加热太幸福了,方向盘有加热就更好了。
车机自带的音乐软件可以听周杰伦的歌手机上的都得开会员。
【空间表现】
对车辆的空间很满意,带着媳妇带着爸妈很宽敞。以后还想换更大的车子,但是更多的时候是单双人出行。
【外观】
外观很有辨识度,一开始也是被外观吸引,不喜欢的人这就是他们喷的点。
【舒适性】
车辆调教偏运动走舒适的路段很舒服,坑娃路段跑快也会很有信心给你十足得掌控力。
【最不满意】
最不满意开启自动驻车走走停停的时候,每次停住都会往前顿一下很烦这个。问过领克的售后人员说是正常现象。
不开自动驻车的时候没有这个问题,以前我媳妇喜欢用这个功能现在我俩都不用了。二就是车机反应有点慢,但是不用手机的运行速来衡量也还好。最离谱的就是语音助手跟个傻子一样,偶尔能听懂你说什么都谢天谢地了就算听懂了但是反应速度慢到你想象不到。
保养稍微有点贵,每次4s店还会推荐你做一些其他的项目,可以选择不做,我去保养的店服务态度还是不错的。
加95的油赶上最近油价涨到九块多了用车成本高了不少。最近01出了emf车型油耗四点几羡慕嫉妒恨,不过早买早享受。
主动刹车误触发过几次也不完全是误触发,但是会吓一跳。
发动机的声音有点大。
买车的店说要送3m得玻璃膜,因为当时着急走没有立马去贴后来去的时候才发现是个什么都没有的门头店还是贴最差的。
个人认为选择一辆车首先要了解车的优缺点如果你能包容他的缺点那你用车的日子会很开心。
【油耗】
目前快速路高速占据了用车里程近一半油耗目前8之前最低到过7.3。如果在市里走走停停油耗应该会到9左右,目前还算满意如果是加92的油就好了。
【动力表现】
动力储备充足,没有超不了车。
ytlhy:感受比较贴切,我也是01车主,我是21年9🈷️提的车,一年了,不悔
大将之风灬:我的车目前开了2000km,油耗13
半条设计狗:今天一次被主动刹车吓到 我都慢慢悠悠滑行了,还是给我主动刹车了
第一批车主,车实用,易用,耐造,动力充沛,轻快的小马驹,空间来讲一般家庭肯定没毛病,四口五口人出行我们家倒没那么讲究,坐得下就行,除非家里全是一米八九,体重动辄过百公斤。初代的01在隔音方面稍显不足,后排听那声音简直不要太酸爽,听说现款全用了双层夹胶玻璃,应该会好很多。早期的ACC用起来也还行,比起现在的新车是差远了,因为高速用的多,油耗低,但是偶尔城区还是符合2.0T的身份,几年下来,小毛病主要三个方面,系统问题(老是报些摸不着头的故障码,重启消失),其次,车机迟滞,就跟诺基亚时代的触屏手机一样,总叫人抓狂,不过听闻现款隔音做好了,车机也是魅族的了,流畅度但是不用担心,可惜我做了第一批小白鼠,也难说,车嘛,本来就是个物件,工具属性大于精神价值,同时代应该还行,放现在垃圾,总体给4.5分,没毛病
1701型PO:我也是17款,目前17万公里了,还很好开,稳得一批,想开到30万再换09
烸棉宝宝:别把车子当工具,可以把他当做你的小伙伴,只要你对他好,他就会对你好
魑魅魍魉RS:多少万公里了老铁?
从买车以来被问最多的问题可能就是“二十万?你为啥买这车不买XX,XX或者XXX呢?”我通常都是呵呵一笑,然后"我喜欢"三个字足矣,又何必跟别人解释太多呢?配置高性价比高,品牌有调性,动力响应好,底盘紧致,内饰质感好,外型有辨识度和设计感等等,这些优点都是实实在在自己能感受到的,三年多的时间不后悔自己的选择。
还有人说01空间不够用,但是我186的驾驶坐姿我再坐后面的话腿部也还有至少一拳的空间。如果家庭成员身高都在180以下这个空间可以说是绰绰有余了吧。不过01强调安全性和运动感确实不以空间见长就是了。 车无完车,适合自己才是最重要的,所以完全没必要跟风非要买市场上销量最多的车型,别人喜欢的未必也是自己喜欢的。
记得儿时梦想吗:这玩意要20w?这有点夸张了吧
用户1520140749793:我也是17年刚出来的时候就买了,很多人说我们是小白鼠。现在开了5年了,刚买回来的时候很多人说20来万为什么不买雅阁跟凯美瑞。我说我们不是同一类人。我喜欢自己喜欢的。17的时候那个内饰配置真的太喜欢了
苍天下的蓝耀:如果能重选,我想买电车
先说说外观吧,因人而异吧,我是喜欢的不行,2017年间谍照发布的时候就被惊艳到了,一直到发布的时候,心痒难耐,迫于各种原因直到2018年10月才提的车。
内饰和配置方面,这套内饰在当年预算25W以内落地的这个价位里,不管是设计感也好,还是用料做工的细致程度完全碾压同级别合资,甚至不输那些入门级的BBA,当然,这话我现在依然敢讲。配置在目前来说只能说是主流水平,但是这是我两年前买的车!!!
空间,我185cm,85kg,前排调整好,后排还有一拳距离,对我父母妻儿来说将将够用,就是在座椅的舒适度上有点差强人意,毕竟自己花的什么价钱买什么车,自己心里有数。后备箱空间最多一次是拉的16寸的折叠自行车,儿童座椅,18英寸的小行李箱,还有一些零碎的东西,我觉得日常够用了。
操控方面,新车的时候,试过几次高速过弯和绕蛇形桩,我想说它很稳定,但是别忘了它只是一台SUV。
动力方面,随叫随到,我属于脚法比较暴躁的,偶尔超车或者避险的时候只要稍微深踩油门,它的动力完全可以应付80%的市区路况。
油耗方面,因为我的工作性质是需要四处乱跑的,所以我的油耗极其不稳定,日常油耗在8.5–9.5(表显油耗),实际上用小熊油耗测出来综合油耗是8.45L。
最后说说缺点吧,倒都不是什么大问题,比如发动机噪音大(在可忍受范围内,主要表现在凉车启动的时候),胎噪声音略大,储物空间小,6at变速箱偶尔顿挫,灯光昏暗没有透镜,电瓶容易坏,还有就是我个人觉得售后保养确实有点贵。
首批领克01车主本人200斤身高180开这个车一点压力没有,当时买的时候这个价位的配置只有这一款车,而且整车终身质保也是领克最先推广的,买车四年这车说实话这外观也是耐看,一点也不过时,车子绝对是好车,好开油耗还在承受的范围内20T还是挺省油了(现在油涨价到9元时代)也还好,现在的4S店开的是越来越多,还是说明这车是得到认可的,外观漂亮内饰用料扎实,最主要还环保,车子一点味道都没有,主要啊更新换代太快了有点,才四年内饰全换了,车机也换了,在这里相呼吁厂家我们这批老车主的车机免费跟换一下,有的时候是真要命,开着开着就死机,而且循环播放开机画面,就连倒车也不好使,我这是不着急,要是着急倒车该怎么办啊,我还是觉得领克是好车,主要还是好开,配置多,安全可靠,车机要是能不死机我觉得我给满分的车。
唯品唯品:我喜欢老款
InnerPeaceDYY:装个踏板好丑
阿磊93:我也是老款
【外观】领克01的外观是激进的,都市对立美学还是有些车友不能接受,但是青菜萝卜各有所爱,久了也就习惯了。
【内饰】对驾驶舱非常有好感,中控屏向驾驶侧倾斜17°,很好的照顾了司机,作为喜欢驾驶的我,肯定很喜欢,只是对副驾驶有点不友好,脚部空间有点点影响。
【配置】配置是丰富的,在上市之际,同等价位无对手。L2级智能辅助驾驶最开始的车型,开车变成了很轻松的事情,解放双脚,谁开车谁知道。
【空间】紧凑型SUV的标准空间,01的用料很厚实,整体感觉车内空间利用率较低,但必备的空间使用还是有的,例如门边的杯架,中控的储物柜等等,一有尽有。
【操控】01的操控是车友们公认的不错,190马力,沃尔沃T4发动机,爱信6AT变速箱,匹配到位,无论是城市道路,还是高速,都游刃有余,动力储备很充分。转向精准,手感很好,随着车速变化,方向盘力度也在变化,这种驾驶的高级感只有体验过才会懂哦。
【舒适性】总体舒适性还是可以的。只是6AT变速箱在30-40的时速会有顿挫感,如果操控技术好,这个问题就不大了。
【总结】我的01开了50000多公里,整体感觉是可以的。对于01的安全性我从来没有质疑,这有很多数据可以对比。买车就是买安全,买01就是5星+的安全,只为这一点,我就选择了领克01。
提车已经两年多了。
里程44000㎞ ,快做第五次大保养了。
领克的外观在我的朋友圈中存在两极化,属于耐看型,第一眼或许会觉得奇怪,可是当你换个角度会发现越来越喜欢。自驾从厦门到兰州一路上吸引了无数的眼光,在服务区也有人围着拍照。问我这是什么车。足以证明这个车的外观是具有辨识度和设计感的。
内饰我大体上是满意的,有一些细节的地方需要改进下,车门门板是塑料的,经常放一些钥匙还有硬的东西会产生白色的划痕,这还是不可逆的导致很丑,建议改进下,同样还有门槛条。也是硬塑料的时间久了就会有很多划痕。
配置不用多说 ,同级别同价位配置可以说是最全的。变道辅助主动安全技术这些真是帮助了我好多次,不会依赖这些但是必须要有,关键时刻可以救命。
空间很大,我和女朋友出门自驾游,后排放倒两个人就可以睡车里。后排接近180的放倒是很好的一个设计,很平,垫个毯子就可以睡的很舒服,配上领克商城的倍轻松联名款抱枕毯简直就是居家旅行必备之良品。
01的胎噪比较大,特别是在一些路况不好的地方。这个不知道厂家有没有好点的解决方案。
作为我人生中的第一辆车,我很庆幸我坚定不移的选择了领克,它带给我很多新奇的感受和第一次,它也从未在旅途上丢下过我,期望我们都越来越好,衷心祝愿领克也越来越好,这样才能对老车主提供更多更完善的售后体系。也期望有更多的准车友加入领克这个家族,同价位同级别你相信我,绝对不会后悔。
在选购车辆时,看了很多车,包括国产车和合资车。综合体验,包括试驾,车的行驶品质,动力,对比内饰材质用料做工,车内空气质量,领克01的性价比最高,各个方面都达到了我用车的需求,很不错的一款车,值得推荐。
外观:领克01的外观非常个性另类,喜欢的越看越喜欢,非常适合我们年轻人,看着很运动。贯穿式进气格栅,分体式大灯,能量晶体尾灯的设计,看着都很帅气时尚。
内饰:领克01的内饰用料质感和科技方面都要好于同价位的合资车,能触碰到的地方都是软的,皮质摸起来手感都很好。中控屏幕和液晶仪表盘显示清晰度高,内饰用的都是环保材料,放一段时间味道越来越小。
配置:座椅加热、主驾驶、副驾驶座椅调节,锁车自动折叠后视镜、Acc自适应巡航、大灯自动调节、主动刹车,你能想到的都给到,想不到的也不会少,配置很丰富,三四十万的车才有的配置领克01都有。唯一一点不足的是车机反应有点慢,语音控制识别不是很好。看了新款的01之后真是无比的羡慕。
空间:乘坐空间:副驾驶腿部空间有些不足,两驱车型后排地台突出有点高,中间坐人会不舒服,门板处放矿泉水只能放一瓶,储物盒较少,总得来说中规中矩。后备箱空间:对于一台紧凑型SUV来说还挺大的,出远门时可以放让个小行李箱,两个双肩包,不担心后备箱不够用,后排座椅还可以180°放倒,空间会更大
操控:方向盘低速时很轻便,速度越快越沉,平常开车很舒服,转向清晰,指哪打哪。变速箱换档平顺,超车加档降档一气呵成,加上底盘调教的很运动,转弯很有自信。
动力:2.0T加上爱信6AT的动力组合,超车没有压力,可能因为后期升级,很多第一批车主说0-100没有以前快了,我的感觉不是很大,起步涡轮稍微有一点迟滞,但是不影响。地板油时推背感十足。速度过了120时再给油,这个动力也不会疲软。
舒适性:座椅包裹性很到位,过大弯时身体会紧紧被座椅包裹住。座椅有点短,大腿承托不到位,开车时间长了会有些疲劳。底盘调教的很有质感,支撑行很强,过减速带,过坑时不拖泥带水,干脆利落。隔音除了胎噪有些大,其它的噪音都可以忽略不计。
总结:随着汽车产业发展迅速,现在的国产车不管是从外观、配置、动力耐用性并不比合资车差。而领克短短两年时间能从众多国产品牌中脱颖而出,更能说明这个品牌的产品力还是很不错的,背后更有沃尔沃背书,领克汽车值得购买。
领克拥有非常个性的外观,让它在众多的车子中脱颖而出,辨识度非常高,尤其是前分体大灯,及都市对立美学的后尾灯,简直就是夜空中最靓的仔,动力方面日常驾驶也是无需担心,190匹马力300牛米的扭矩,拥有很优秀的动力,百公里提速不到8秒,2.0T的动力以及这么重的大家伙,百公里10升左右的燃油表现,也算是很不错的了。
内饰方面当然更是值得夸赞,材质用料也非常的考究,以至于新车落地都没什么明显的异味,内饰也是相当的个性,非常符合年轻人的喜好,满满的北欧简洁范。
再就是我非常喜欢的一些功能,主要是驾员辅助系统,包括:全速域的acc自适应巡航,车道偏离预警,带行人识别的自动紧急刹车系统,限速等等功能。在实际使用过程中,这套系统的工作逻辑和准确度与同级别车型上搭载的驾驶埔助系统同相比,都是更智能,更优秀的水平,尤其是跑高速的时候,ACC和车道偏离预警能够大大降低驾驶者的驾驶疲劳感,只需要双手控制好方向盘,仔细注视前方就可以了,他会根据前车的距离自动加速或减速,方便极了,再就是自动刹车系统还是很有安全感的,位于车辆前方的雷达能够比我们更早的识别出前车紧急刹车并自动制动,有效避免碰撞事故发生。虽然偶尔也有误报的情况,但是关键时刻用一次,就起到了至关重要的作用。接下来再说说车机系统,车机搭载的语音系统可以让我们在驾驶的同时,无需低头操作,就可以完成我们想要的指令,例如使用语音来启动导航,用语音就可以控制多媒体系统完成我们想听的歌曲,识别率还是很高的,体验度比较好,唯一不足的就是反应稍微有点迟钝。除了以上功能以外,语音识别功能还能实现调节空调循环,空调温度,播放音乐,查询天气预报等功能。再说说领克01搭配的这个燕飞利仕音响,这套音响系统还是比较不错的,全车共有10个扬声器,这套音响系统整体调教的非常讨好耳朵,播放出来的声音层次分明,各段声音表现都是比较出色的,可以U盘下载一些高品质的歌曲,这样会有意想不到的体验,再加之优秀的整车隔音,为乘员提供了极佳的音乐播放效果,让驾驶变得更为轻松惬意。
点评车型:
2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版
4分“优秀”购买的第一批领克,当时网络宣传非常厉害。用车几年吐槽一下:1、第一批车主的后期服务几乎空白了,都吐槽车机问题,可惜领克客服已经算放弃了,换车机要二千多的,无语。2、第一批购买的维修保养套餐9800,和后期的便宜套餐差别不大,冤大头呀。3、新款的优化了很多,座椅,中控,变速箱...,看到新款,越来越觉得自己就是小白鼠级别的...
不过整体来说,领克车品质还是不错的,家用在市区的话油耗还是有点高的,跑长途最划算,哈哈
领克是家里第二辆车,觉得有些配置还是不错的,几年前的主动防碰撞,变道警示等等,还是比较实用的,终身质保要求后期保养都在4S店,说实在的收费不算亲民,我坚持下去看看。家用一年跑七八千公里左右,等五六年之后才好说车辆整体怎么样了,不是吗?
17款01型Pro
四年了,5.3万公里,感谢领克的陪伴。
1.外观设计。仁者仁,智者智。什么蛤蟆唇、青蛙眼……我就是喜欢,分体式大灯很标致,家族语言最终也被保留了。记得18年日行灯好像还没普及,有不知道日行灯的朋友还说我白天行车不关灯呢,尾灯的能量晶体式风格很独特,本人行车必开尾灯,就要亮出来,不过现在这种风格的灯好像还多
2.内饰空间。个人觉得紧凑型SUV中,01的内部空间还是很够用,特别是后备箱,底面平整,空间规范,容量足。内饰这一块用料够诚意,异味小,网上评测也很多。
3.音响。燕飞利仕的音响,设计布局、调校都做得不错,音效杠杠的,特别是看电影?。遗憾的是在线媒体的音质太low了,几乎都是USB外接无损音乐。
4.动力。2.0T动力十足,日常用车绝对不要不要的,都说领克上了高速一溜烟就看不到了,有开过日产、吉普的朋友开过我的01后,都说动力足,油门响应快。
总结,四年5万多公里,很满意。日常车机小问题偶有发生,未出现影响驾驶的情况。09也不错,争取当上舰长。
1701型PO:我也是17款01,因为做小生意整天跑几十公里,4年干了11万多公里了,各种造!在我眼里就没有减速带这么一说,40时速干就完了,目前品质如初,还很好开,准备上09P
我当初在决定买这台领克01的时候其实还是纠结了一段时间,因为别克的昂科威那款车我也挺看好的,当然我也去试驾过了,不过我看中的那个版本车型落地都要20多万了,当时口袋里的钱也没有那么多,而且也不想去贷款买车,贷款的话之后每个月还要按时换车贷,我不太喜欢那种感觉,所以后来就看上了价格更低的这款车领克01。虽然说价格更低一些,但是车子在各方面的表现都还是非常不错的,一点不会因为价格低而就觉得功能少,相反这台领克01的各方面配置都还是很高的,而且作为一个国产品牌,它的性价比那是相当的OK的,价格低配置高很难不让人喜欢上啊。我最满意的就是它的全景天窗,这个全景天窗可以让车内非常的透亮。比较不满意的就是油耗太高了。
阿香等我啊:19款,感觉还行吧,基本在7.2,降不下去了
苏油鸡:油耗高是相对的,比轿车肯定高,SUV的话基本差不多,我上下班4公里油耗13.5,我同事的1.5T燃油版宋也要14个油
外观是仁者见仁智者见智,内饰做工精细,配置不错。操控怎么说呢,没有开过什么好车,我觉得很不错了,方向指哪打哪,过弯道很有信心,五年前的车子了,动力方面没有新款参数配置高,到我这还可以吧,只要舍得踩油门,动力还是可以的,我这很少满载,所以高速超车变道啥的也很稳健,不会拖拉的感觉,目前6万多公里了,也没有啥大毛病。年初时给换了360全包围脚垫,这大半年用着还是不错的,车子久了应该都会有需求的吧。整体的评价还是不错的,无论是油耗,驾驶感受都不错。后排空间不大,利用率不高。
这个价格配置很高,有的配置还使用不到,驾驶感受也是很棒的,就是那种欧系车的高级感,底盘调教很棒,很整且有韧性,提速前段一般,因为车重1.6吨,快速起步是比较费油的,车动起来后,提速迅猛(当然是和一般B级车比),车无完车,偶尔有点小问题(车机系统,且熄火后自动恢复)但是这个车还没出过啥机械问题,可以说很满意了,油耗合理,最近走高架,车显8.5,符合这个车重,胎宽,排量以及驾驶习惯。
瓦匠传人:这个盘子是真丑啊
尹主任:这方向盘我是真欣赏不来