点评车型:
2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽精英版
3.36分“良好”总的来说还不错,平时都是短途出行,市区道路红绿灯多油耗不低,尤其夏天开空调情况下动辄10个油以上,郊区道路跟高速油耗较低,五六个左右,驾驶感受还不错,但是减震较硬,底盘调教差点火候,空间在同级别里算是非常不错的,最后就是CVT的变速箱磨练的现在开车都是起步,加速油门都不敢踩大了
用户9441851930422:是的,我八月份一次满座五个人,开空调在市区里,实际开到九个多油耗,不是表显
用户8396704933100:外观还是可以的,买的时候没考虑那么多,现在嫌他马力小了
点评车型:
2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽旗舰版
3.86分“良好”提车40多天了,跑了2600公里,共加了1100的油。车表显示7.8的油耗。
跑起来动力足够,早上天冷,40-60码,发动机就2000以上了,不过跑一会儿,就下来了。
高速最高跑到135,感觉很稳,方向盘握的紧。平常跑高速多,轮胎车躁声还是比较大的。
其他的也没有啥问题了,想到什么再说吧。
马上要做首保了。
哦,还有一点,车机互联用不了。问了好多车友,好像都不能用。
尝尝学校的饭刚吃过:我9月28号刚买的rx3pro,旗舰版,很担心油耗这方面,到底高不高啊
蓝天三台:这车容易生锈不?
爱人如己277:我的跟你一样,市区上下班7.8没开空调。
噪音大减震硬车内异味大发动机开起来噪音大,开了五年开起来过不平路面异音大
阿弥陀佛115618856:加密封条全车,就和三十到五十的感觉一样了,
【最满意】
最满意的还是车子的外观了,首先,第一眼的感觉就是很霸气,毕竟车子的长宽高摆在那里,车身的油漆做工很细致,炯炯有神的大灯配上烈焰的红色,对于车子的喜爱真的是赞不绝口,别看车子霸气,动力一点儿也不肉,上坡起步加速都是快速前进的,完全没有压力,空间当然就不多说了,宽敞,足够了。
【最不满意】
最不满意的话,车子的舒适性和操控还是没有达到我的期望的,最明显的感觉就是上高速,风声和胎噪声很大,隔音效果还是差了点。作为一名新手,觉得车子的方向盘不是那么的灵活,尤其刚刚启动的时候,方向盘有点紧。
主要是动力太小,特别是开了空调之后,响应太慢。不过音质还不错,整体感觉还可以,跑高速,130没问题。
荣威RX3外形上肌肉感十足,空间上也比较宽裕,利用率做得不错,1.6L发动机油耗经济这些都是值得选择的理由。但是舒适性上做得不够好,悬挂偏硬,在过减速带时会感觉到明显的颠簸,噪音抑制也不太理想,在高速上你会感受到很大的噪音。
其乐融融三河1x6:大的要死
用户3419914525368:真的这个车噪音确实大,
2020款的荣威RX3其实变化也不多,就算凑前去认真看一圈也很难找出不同,但是厂家这次玩直接的,非常干脆地来了个官降,全系车型目前的价格为6.98-11.08万,这个起售价相当有杀伤力。
外观方面,荣威RX3有着充满家族特色的外形设计风格,一眼就能看出它是RX5的小弟,但紧凑小巧的身形让它多了一些活泼味道。内饰的设计也没有变化,关注过它的人对这个内饰设计应该都有不错的印象,不管是材质还是造型都营造出不错的精致感,看着很舒服,在迎合居家风格的同时更增添了几分细腻味道,确实很顺眼。
最有意思的配置就是新增的儿童安全座椅,藏起来是一个普通的第二排,需要的时候简单拉几下,一张儿童座椅就诞生了,这个设计非常实用和方便。
2020款荣威RX3在动力配置方面还是老搭配,有1.6L自然吸气发动机搭配手动或CVT变速箱,还有就是两款追求动力的高配车型,采用1.3T三缸涡轮增压发动机搭配6AT。
1.6L发动机油门调校比较灵敏,动力响应足够干脆,起步表现挺轻快,没有懒惰的感觉,是比较常见的家用车畅快风格。敏捷的起步让给RX3在城市道路里玩得很灵活,低扭不算太强,但很爽快地上到两千转之后,活力就出来了,给人第一印象确实不错。但是在加速能力方面,这台搭载1.6L发动机的RX3相比1.3T车型在爆发力上明显要弱很多,转速再往上走一点,到了三千多转动力表现最兴奋,但这时候的力道也算不上强硬,表现只是从畅快变到更畅快,而且再往上走也就无精打采了。跑在高速公路上整个超车过程会显得有点拖沓,但整体来看,这样的加速表现放在同价位车型中并没有掉队。CVT变速箱的梳理相当妥当,动力衔接始终连贯顺滑,舒适性不错。
悬架调校上面比较偏重舒适性,滤振表现给人感觉挺有韧性的,在这个价位的车型里能做到这样的味道非常难得。不过在过稍大的坑洼时,能感觉到RX3的弹跳动作有点夸张,多余振动全都跑了出来,缺乏厚重感。
总之,抢眼的官降让RX3有了非常出众的性价比,而且RX3的主力1.6L车型,开起来给人感觉还不错,动力还有油耗表现都没有让人不顺心的地方,家用需求绝对能满足。这个级别的竞争很激烈,RX3的实力本身还不错,但老款车型的价格让它错失了很多人的关注,现在好了,直接的官降,让它成功抢回不少眼球,和同价位的对手PK,它的优势一下子就凸显出来了。
如今灯下闲读红袖添香:扶手台跟老大众一样不学好,又窄还凹下去,扶手箱还很小
完全不像中国品牌的车,真把自己当合资车了,都是手动旗舰次顶配了,配置低的可怜,离合高,换挡没有吸入感,空间大,坐垫短,全黑内饰压抑,倒是有设计感,动力一般,油耗可以,保养不贵,售后不给力
智慧百香果JOq:问题多,天窗异响+漏水
呀灭蝶库哒塞:俩高的一屁,跟吉利一样,手动的还裸车几乎八万
正:你不觉得悬挂很硬吗