点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前去看了长安的CS 75 plus，瑞虎8，哈弗初恋，h6等，从年初看到了年中。都没考虑过这款车，但是后来我哥推荐我去看的，因为他家里买的是vv7，油耗确实是有点高，这给我造成了误解。后来我去汽贸店里看了实车，这款车的外观内饰让我眼前一亮，由于家里这边没有4S店，然后就跑到广东去提车的，然后我堂哥现在也买车，我就推荐他买了玛奇朵，现在全家都开长城的汽车了🌝 【空间表现】 这个车的前排空间我还是满意的，后排空间我觉得达到够用的水平吧 【油耗】 刚提车时前一个月左右跑国道比较多，油耗8.4L，后来一直在市区开，跑到了9.2L，虽然这个油耗对比SUV来说是正常的，但是我推荐堂哥买玛奇朵后，看到他5L的油耗，心里😂 【提车价格】 本来想在永州家里这边提车的，但是当地汽贸店的价格太高，然后我们跑到广东去提的车，当时的落地价是13.4，贷款八万两年免息 【最不满意】 ①主要想吐槽后备箱空间是真的有点小 ②艾尔斯灰的车漆颜色好难补 ③还有一个缺点，也不算很不满意吧，就是感觉坐上去主驾驶的视野盲区比较大，好像魏派都是一样 【驾驶感受】 怎么说呢，因为我这个车比vv7轻，所以起步动力就会更快一点（对比v7来说），但是1.5t的动力也算够用了。车机有时候会死机，刚启动车辆时，反应会比较慢，其他的目前还算满意，特别是各项电子设备配件，非常棒，目前那已经开了4900公里

点评车型: 2021款魏牌 VV5 2.0T 擎先锋

4.14分“优秀”

WEY的外观看起来非常的大气，前脸整体的线条比较刚硬，在中网的中间的LOGO旁边有个摄像头，虽然这个是360功能的硬件，但是放在这里却显得非常的突兀。侧面19英寸轮毂再加上非常高的离地间隙，整车看起来非常的气派。后面双边四出的排气虽然是装饰，但是加上扰流板的设计，后面看起来非常的时尚年轻且有霸气。内饰在很多地方都有红色的点缀，这个东西可能就是罗布白菜各有所爱了。在中央扶手位置的按钮特别像保时捷的设计，不知道这个设计是学了保时捷的还是保时泰的，虽然模仿，但是看起来却非常的高端，鸡腿的电子档杆设计也是有点像宝马的设计，内饰几乎都在像BBA靠拢。当然，国产品牌的车在配置方面还是能给你满满的诚意感的。乘坐空间和驾驶空间都是非常OK的，哪怕你有180斤的体重，1米8的身高，坐在里面也不会觉得拥挤。VV5的操控可以说很一般，不管是侧向支撑还是轮胎的抓地力，都显示不出它的操控有多好。但是这个2.0T涡轮增压发动机拥有227匹的马力，搭配7挡湿式双离合变速箱，整车的动力还是足够的，而且在城市里面也非常的舒服，不会有很强的顿挫感，起步低扭也非常的有力。整车其实驾驶感受还是不错的，但是跟他的大哥VV7相比，质感还是有一定差别的。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

3.86分“良好”

WEY VV5做为一台主打时尚运动的紧凑级SUV，目前优惠力度在1万5左右，以2021款1.5T颜先锋版本为例，指导价12.98万，优惠后裸车价是11.48万，保险大约5000，购置税1万左右，车牌500，全部落地的价格是13万出头。下面分享一下我的试驾体验： VV5的优势 一、动力感受，VV5搭载的是1.5T发动机匹配的7速湿式双离合变速箱。在实际体验中，起步时虽然很轻盈，在低速时，发动机运转得也很平稳，不会有那种令人不适的抖动感，动力释放很稳定、线性。给油就走一点儿都不犹豫，加大油门深度之后，变速箱快速降挡，用更高的转速来换取充沛的动力输出。1.5T发动机在低速时的表现很能让人满意，但是当车速起来后再需要急加速时，一脚油门到底，提速也不会显得很暴躁，车速依旧是很线性的攀升。动力表现还是挺不错的。 二、外观运动，外观融入了家族最新的设计元素，黑豹仿生式前脸配合全新镀铬装饰的几何阵列式进气格栅，看起来富有时尚、运动气息。雾灯区域轮廓增加了C字形的镀铬装饰条，看起来更加时尚。车身侧面造型饱满，线条丰富且有力量感，略带溜背的设计看起来非常年轻动感。尾部轮廓饱满、设计简洁、层次分明。双边双出排气采用了隐藏式设计，下包围两侧的双边共四出排气尾口虽然只是装饰，却提升了视觉感。 三、内饰方面，采用丰富的线条设计，让内饰富有层次感，大面积软性材料的使用以及分色处理，看起来更加立体、更显年轻。12.3英寸中控液晶屏，屏幕设计看起来很有科技感，系统操作清晰流畅，很容易上手。车机系统除了常用的多媒体、导航、全景影像等功能外，还增加了更符合年轻一代的娱乐习惯的功能。座椅非常宽大，坐感柔软、舒适，支撑力也很不错。 四、空间体验，我175cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿，头部有三指的空间，再坐到后排，腿部空间为2拳多的距.离，头部空间为三指的距离，后排乘坐的空间相对比较宽裕的。地台是完全纯平的，乘坐的舒适性很不错。 VV5的缺点: 1、隔音效果一般， 在高速行驶时，特别是速度上来后，感觉胎噪和风噪的声音还是比较明显的。 2、油耗有点偏高，可能也跟我经常大脚油有关系，我开了半天，表显油耗显示10升，油耗算有点高。 2、全景天窗是不能开启的，有点小遗憾。 虽然有一些不足，但是VV5运动个性，动力配置都不错，是很适合年轻人的一台SUV。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.71分“良好”

【外观】这款车的外观设计还是不错的，前脸采用了家族式风格设计，前脸的进气格栅内饰采用了亚光银色的电镀设计，加上下方雾灯区域采用的镀铬饰条装饰，整体的视觉效果非常不错，提升了整车的豪华感。而全车采用的LED竖型灯组设计，也非常的有科技感，非常有辨识度。 【内饰】整体的内饰设计也是比较豪华的，车内大部分可以触碰到的地方都采用了软性材质进行包裹，搭配车内部分区域采用的缝线设计整体的质感非常不错。车内采用的12.3英寸的液晶仪表和悬浮式中控屏则凸显了整车的科技感。 【空间】整车的空间表现也不错，我178cm的身高，坐到前排后将座椅调至最低，头部空间剩余1拳的距离，再坐到第二排，头部空间在不打开遮阳帘的情况下剩余3指的距离，腿部空间剩余2拳的距离。且后排地板中间位置是纯平的，坐中间位置的乘客也不会太难受。 后备箱空间也不错，后排座椅也支持比例放倒，空间的灵活性非常不错。 【动力】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率171马力，峰值扭矩287N.m。这套动力系统在实际体验中，在起步时的动力会稍弱一些，待转速达到2000转左右涡轮介入后，动力会有明显的提升。速度在40-80km/时之间时，提速超车最为顺畅。跑高速时，速度超过100km/时后，再加速能力会稍弱一些，需要留好一定的超车距离。7速双离合变速器在行驶过程中，除了在低速蠕行时会稍有顿挫，其他时候的表现还是比较平顺的。 下面再说说这款车的几项缺点： 1、隔音比较一般，在高速行驶时，车内风噪的声音比较明显。在提速时，发动机的噪音也比较大。 2、油耗偏高，在市区路段行驶时，百公里综合油耗在10L左右，在同排量车型中算是比较高的了。 3、配备的全景天窗不能打开，有些遗憾，且天窗设计的有些靠后，对于前排的乘客不是太友好。 购车费用：这款车的指导价为13.98万，目前可以优惠1万元，裸车价格为12.98万。另外需要购置税约11500元，车船税420元，交强险950元，商业险4500元左右，上牌费200元，全部落地大概需要147370元。 总结： 整体来看，VV5这款车的整体表现还是不错的，虽然也有一些缺点，但瑕不掩瑜，还是值得推荐的。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 元气橙版

4.28分“优秀”

选这款车外观内饰方面的比重占了大头，鲜明靓丽的颜色，比较流线型的车身，车虽然不长却不显得短胖，主要是车尾部不臃肿，所以乘坐空间也挺大，后排坐三个正常身材的男性无压力，后备箱装载能力也是正常水平，再配上19寸熏黑的轮毂，使整个车看上去很运动，营造了一种很动感的氛围；内饰方面也是很不错的，不管说模仿也好，怎样也罢，这个价位能有这种造型材质的内饰几乎没什么好挑剔的了，看着顺眼自己开着心情都会更愉悦。目前提车将近两月开了一千公里，没有什么问题，各项功能使用正常，车机也挺智能，语音助手识别率很高，也没有死过机，整体很流畅，360影像，并线辅助，流媒体后视镜之类的对于新手来说也超级好用，能陪伴新人过渡到老司机。 【购车经历】 买之前对比了长安unit运动版，领克02 1.5t冠军版，试驾了以后本来最满意领克的，从驾驶角度来说要更好一些，不过家人去试乘了之后，觉得unit太颠了，隔音舒适性比起其他两个差了一档，而领克家人不太喜欢牌子和外观，对三缸也有些抵触，四缸的又有点超预算了，所以在看到有这么一台颜色与众不同的vv5以后就没有犹豫了，我这里wey的4s店服务态度也非常不错，这点希望以后依旧。 【驾驶感受】 对于新手来说，这辆车给我最大的感受就是稳，起步稳，刹车稳，加速稳，高速也很稳，换个角度说也算是没太多激情吧，但是偶尔要想飙一下深踩油门或者运动模式动力储备也很充足，它只是起步初段响应不是很积极，中后段还是很有劲的，日常使用超车之类的不会乏力，平时走走停停或者急加速变速箱是有点顿挫，不过是完全能接受的程度，底盘滤震很好，过一些烂路小坑很稳基本不会觉得颠簸，隔音也是超级棒。关上车窗几乎就没什么杂音了，只有路不好的时候有点胎噪，自带的米其林轮胎牛逼！ 【油耗】 完全没有网上黑的那么过分，目前综合油耗8个多点，基本是城市拥堵和快速路对半开的路况，堵车时差不多10.5到11个左右，快速路7个左右，对于一辆1.6吨的车来说是一个很可以的功耗了吧？用相对高一点的油耗换来更好的安全性和隔音舒适性个人觉得挺香的。 【最不满意】 确实变速箱顿挫在低速时有点明显，如果是喜欢急加速或者急性子的人可能会有些无法接受，不过速度起来了以后基本就没什么问题了；内饰在阳光照射后和在相对封闭的空间有一点异味。 总的来说，买这辆车不后悔，这个价位买国产车就是图的性价比，不管是外观内饰还是配置，自己开得满意，家人坐的舒服，这就够了，至于其他还有什么，以后再说喽。 【维修成本】 前几天刚做了首保，app预约到店，4s店售后服务还是相当到位的，保养流程清楚快速，一个小时出头就整好了，换的油液和施工过程也全程可见，首保二保免费，之后的就到时候再看吧，目前确实非常满意，除了车机死机过一次其他没什么毛病。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.86分“良好”

2021款WEY VV5值得购买吗？这一次，我们受长安汽车官方邀请，来参加2021款WEY VV5的试驾活动，试驾车型是2021款 1.5T 两驱智先锋。下面我从外观、内饰、动力、驾驶感受、悬架、油耗等方面给大家介绍。 【外观】2021款WEY VV5在外观上设计立体、大气，如六边形中网格栅，给人感觉非常沉稳感，中网采用了镀铬处理，显得非常高大上。前照大灯也显得炯炯有神，给人非常醒目的感觉。整车外观设计，我认为是非常符合国人审美的，对于我来说，非常认同这样的风格，对得住“豪华”二字，你怎么看？ 【内饰】内饰方面，2021款WEY VV5内饰呈现出豪华车的风格，如和奔驰一样的圆形空调出风口，悬浮式中控显示屏，手能够接触的地方，均采用了软质材料，触感细腻，高级感十足。其中，在这块中控显示屏中，内置功能非常丰富，比如新加入了抖音功能，可以与手机同步登陆，并且还有爱奇异、TT语音、车服务等更加便利的沟通功能。我在试驾中玩了一下这个屏幕，触感非常灵敏，实用性非常高。 【动力】动力上，2021款WEY VV5搭载了1.5T+7DCT动力总成，这款发动机应用350Bar燃油喷射压力、第二代CVVL连续可变气门升程技术，最大功率达到了126kW/5000-5600rpm，在1400rpm就可以爆发出287N·m的最大扭矩，并且一直持续到3000rpm。7速湿式双离合变速箱是WEY自主研发的，传动效率超过了95%，带有ECO、NORMAL以及SPORT三种驾驶模式，长城集团旗下多款车型都使用了此变速箱。 【驾驶感受】长城系大部分的SUV都有一个共性，那就是都很注重低扭时的爆发，所以无论是驾驶哈弗还是WEY你都不会觉得会有肉的感觉，给油就走一点儿都不犹豫，这种偏向年轻的调校会让人很喜欢。并且在低速时，发动机运转得也很平稳，不会有那种令人不适的抖动感。起步时虽然很轻盈，但是不会有那种很鲁莽的闯动感， 动力释放很稳定、线性，油门踏板也不会过于灵敏，温柔地对待油门，那么变速箱会很情愿的快速升档，转速基本上不会超过2000rpm，并且几乎感觉不到变速箱的小动作，变速箱在平顺性调校得非常不错。7速双离合变速箱除了平顺之外，还很通人性，加大油门深度之后，变速箱会很聪明的快速降挡，用更高的转速来换取充沛的动力输出。 不足之处：1.5T发动机在低速时的表现很能让人满意，但是当车速起来后再需要急加速时，瞬间的爆发力就显得有些平淡了，哪怕是你一脚油门到底，提速也不会显得很暴躁，车速依旧是很线性的攀升。 【悬架】2021款WEY VV5采用了前麦弗逊后双横臂的独立悬挂结构，底盘的高级感要比哈弗更强，底盘反馈更厚重并且过坎时车身的连贯性更好。底盘对于路面的一些细碎颠簸过滤的还是非常干脆的，毫不拖泥带水，并且后轮回弹抑制做得很好，坐在后排并不会有明显的弹跳感。高速巡航时，它会表现得更稳健，在高速转弯时可以明显感受到悬挂给车身的支撑很扎实，不会出现明显的侧倾，给驾驶员带来了足够的驾驶信心。 【油耗】WEY VV5搭载的1.5T动力版油耗能够让我满意，我们一天试驾下来，驾驶了300多公里，行驶的路程包含市区、山路，还有高速公路。跑完下来汽车仪表显示百公里油耗为9L，油耗不算低，但也不算高油耗，完全在可接受范围。 2021款 1.5T 两驱智先锋全款落地要多少钱？ 回到深圳之后，我在深圳市的南山区WEY品牌4S店问了该车价格，其中一个销售顾问给我报了价格。2021款 1.5T 两驱智先锋指导价13.98万元，现金优惠1.5万元，车船税420元，购置税10,900元，交强险950元，商业险4500元，上牌费1200元，全款落地一共要14.20万元。

点评车型: 2020款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

4.11分“优秀”

从买车到现在快一年的时间，跑了12000多公里，目前油耗8个多，比预期的省油。不像有些人说的那样说vv5费油，说费油的人都不是车主吧。还有vv5的配置丰富有主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、360全景影像等。360全景影像给了新手很大的帮助。跑高速时很稳，前天跑了7公里未铺水泥的山路，载了4个人，动力充沛，没有出现动力不足的情况。刚要买车时有考虑过日产逍客、本田xrv缤智、丰田CHR，最后还是买了vv5。 原因是外观内饰配置比他们都好太多了，还有就是价格也比他们便宜，还有发动机和变速箱终身质保，主要还是vv5是自己最喜欢的车型。后面自己去把轮毂喷黑，感觉更加帅气了。现在觉得自己的选择是正确，不后悔买了vv5。适合年轻人的车

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.93分“良好”

2021年10月提的我的小5，现在表显16700公里，说一下半年的用车感受吧，油耗高速8-9个，市区10-11个，因为我下脚比较猛😂沈阳十一月下的三天大雪我的小5也没有给我撂在路上，很给力！配置在同价位里感觉应该没的说，流媒体后视镜可以说同价位车型基本没有，360环影 ACC自适应巡航 电动尾门，主动刹车在堵车溜号等时候帮我避免了好多次事故！作为紧凑型SUV，后排腿部空间稍微有点小，无伤大雅，一般都是自己开。悬挂稍微有一丢丢硬，过个减速带很颠，对于操控来说，指哪打哪，方向盘没有虚位，跑国道超车时候动力随叫随到，丝毫不慌。当时裸车11.98，1万出头的购置税，加上保险13.6多一点，1.5T顶配，车顶安了一个行李架，方便冬天滑雪放雪具。可惜没怎么拍照片，唯一一张照片是出了事故拍的😂😂

点评车型: 2019款魏牌 VV5 升级款 2.0T 两驱超豪型 国VI

4分“优秀”

外观没得说，放在现在依旧还是很好看，内饰质感和做工也确实挑不出毛病，该有的功能也都有了，唯一就是后备箱太小，放不了多少东西，油耗适当有些高，不过2.0t的车好像也正常都是这个样子，主要还是看自己的日常开车习惯，整体来说这个车的可靠性还是很好的，19年买车到现在没有出过小毛病，行驶质感什么都还挺好，2.0t的动力，超个车什么的依旧给力，提速还是依旧很快，车内科技配置也还可以，比如流媒体后视镜，车内空气净化器，360环影等等，还有就是标配燕飞力士的音响配上良好的隔音，对车内乘客还是比较友好的，配上19寸的米其林轮胎，胎噪也不算很好，总之魏牌出道即巅峰，有过曾经的辉煌，确实也明白不了为什么不延续VV系列，突然来个咖啡，现在整得不温不火，总之还是希望魏牌加油吧！

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.79分“优秀”

提车一年零一个月，目前跑了5600公里，因为公司离家近，平时上下班开的少。 首先来说一下优点 ①外观 外观没得说，一个字 帅！颜值吊打99%的国产车。 ②动力 1.5t涡轮增压 爆发171马力287扭矩，高速超车轻轻松松~ ③配置 可圈可点，360全景，主动刹车，自适应巡航，全液晶屏，流媒体，内置记录仪，座椅加热，唯一缺憾就是前雷达减配减没了。。 ④价格，赶在清库存最后一波入手的，价格我觉得算最优惠的一个阶梯了。 ⑤空间，不算大，但是够用。 ⑥油耗，目前5600公里，高速市区都半分，表显9.1，因为一整个夏天都在开空调，这个油耗可以接受，而且才跑了5600，我感觉油耗还能再降降。 ⑦操控，舒适度高，方向盘三个等级可调轻重，就是过匝道时速度超过60侧倾有点明显。 ⑧隔音，隔音满分十分打八分，高速胎噪还是稍微有点。 整体评价：相当满意了，无论配置 动力还是颜值，内饰，vv5在我心中已然无可替代，如今 此时此刻，vv系列车已经停产一年，我的小5业已成为绝版！ 【最不满意】 最不满意的，唯一缺憾就是21款减配，把前雷达减没了，对于我这种新手来说很不友好，因为车头宽且高，对于引擎盖以及右前角的距离没把握，导致提车两个月内刮了四次😂😂 这点值得吐槽！ 至于饱受诟病的减掉四出排气，我觉得见仁见智，一开始觉得减了四出排气很丑，时间长了也觉得顺眼了，而且21款的尾饰更内敛低调，同时也更具潮流化。 （最后一张图片转载于某车友😊）

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.21分“优秀”

做为长城汽车打造的高端品牌，WEY品牌的车一直以用料扎实而著称。作为WEY品牌下的入门车款，VV5自从引入了1.5T这个动力版本之后，价格变得更加亲民。 1.用料扎实：比如发动机的全覆盖，整个内饰的大面积软性材质包裹，内饰气味比较小，主要是皮革制品的味道（当然没有到沃尔沃那种几乎无味）整车隔音做的比较好，关窗情况下基本听不到发动机怠速的声音。 2.动力总成比较成熟：与神车H6共用的1.5T加湿式7速双离合，市场保有量大，可以视作比较可靠。再加上5年15万公里的质保以及首任车主的发动机变速箱的终身质保，算是一颗定心丸。这套动力总成在ECO模式下比较慵懒，但同时反而比较线性，唯一不足的是容易顿挫。如果使用NORMAL模式，油门前段比较窜，但是顿挫感就减少了，应该是换挡的逻辑原因。4000多公里的用车环境下来看，整套动力总成足够使用。 3.颜值：17年便上市的造型至今看也不过时，唯一遗憾的是新款前中网不再熏黑，同时后面4出排气也取消了（其实大可不必取消，缤瑞三缸不也是四处么？） 4.配置上其实还可以优化：比如明明有了两颗前雷达用于360，完全可以再配上两颗，作为倒车时使用，现在只能手动开始360使用，确实略显不方便。另外，可以考虑把方向盘加热、座椅通风按摩做为选装，毕竟还是有人会愿意买单的。这也是长城体现自己为客户服务精神的一种很好的方法。 5.大家最关心的油耗，我高速路况居多，如果长期保持120形式，油耗大概在7-7.2左右。市区上下班油耗，前几天测了下，平均时速28左右能跑到8.5，25左右大概要去到9，算是中规中矩。 6.悬挂算是偏硬的调教，小弹跳比较多，整体感觉比较厚实，但还是拜托不了老CRV底子带来的问题。 结合目前的市场价格，考虑到VV5的用料以及质保条款，我认为VV5是对品质有一定要求的高性价比选择。从这几个配置上来说，我建议上智先锋。最大的一个原因是，有无这车后备箱不大，要载满东西时，流媒体后视镜是你的好帮手。当然，全液晶仪表也是一个加分项。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.14分“优秀”

2020.12.3。喜提爱车咯！聊聊用车感受： 目前提车了刚好一个星期，激动的心情，又喜又悲，为啥呢，（喜）终于不用每天抬起手机就是看车、对比、对比、再对比！（悲）幸幸苦苦攒了好久的钱，都没有感受到，卡一刷啥也没了，哈哈！好了，不扯皮了，言归正传。 选择魏派的原因只有一个，那就是“帅”，不得不说，设计风格非常受大众喜欢，霸气侧漏的前脸，21款，前脸增加了镀铬装饰条，显得格外引人注目！内饰方面，我猜我应该是第一个选了黑红运动内饰的车主吧，嘿嘿！红色点缀的出风口，方向盘，中控储物箱，车门扶手，等等，看起来十分“骚”气！另外我选装了19寸米其林轮胎，小5，整体看起来要更大气了一些，个人感觉吧，嘿嘿！ 空间：本人.174身高，130的体重，前排，后排的空间是非常满意的，后排坐上去，可以翘二郎腿（方言）都没有问题！后备箱的空间不吹不黑，是真的有点小呀，我目前放了一个烤箱和几个小东西，没剩多少空间了，不过呢，买车主要就是代步，又不是用来拉货的，没必要多大，够用就行，（个人认为） 配置：我选的是21款，1.5T智先锋，人生中的第一辆车，小白一个，对于配置方面很多都不知道，没用过，对于新手比较好的就是倒车影像，很清晰，然后就是这款车自带的行车记录仪，流媒体，只能说还行吧，能用，能看，哈哈，懂这个意思吧！毕竟不用出钱，咱也不敢说，咱也不敢问呀！锁车的时候自动折叠后视镜这个功能值得一提，非常好，非常实用，不能担心旁边车辆刮蹭之类的，自动后尾门也挺好。最重要的来了，21款升级的10个喇叭，在车里听歌，那感觉，倍爽，特别是高速放DJ，应该不会感觉到困了，车机很流畅，没有出现过什么黑屏之类的，还有爱奇艺呀，抖音呀，等人的必备神器呀！ 动力：1.5T的动力家用代步完全足够，提车回住的地方途中20公里，因为担心刮增，碰撞，请了师傅开回去，老司机就是不一样，技术好，在等红路灯的时候让师傅换了运动模式，试试看，有点惊讶，油门踩下去，蹦出来了跑车的声音，（男人的追求）哈哈，起步只要舍得给油门，动力也是随叫随到！

点评车型: 2020款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

3.5分“良好”

魏派的安全性是毋庸置疑的，之前被一个开车看手机的斯柯达从左边撞过来，斯柯达的前脸都变形了，机舱盖也打不开了，我的vv5只是碎到了水箱框架，里面啥事都没有。 动力方面也还可以，毕竟我买的只是1.5T版本，后期装了个外挂和油门控制器，动力表现提升了不少，50迈之前感觉像2.0，50-70稍微弱一些，75之后的动力表现就回归1.5T了。 外观封面是我比较满意的，我喜欢魏派的车标，我们这边认识魏派的人不是很多，车标简约又不失大气，不像林肯那么臃肿，后门上面一个简单的WEY也不会显得很LOW，车耳朵也很长，视野很好，唯一不满意的就是20款之后排气管处的设计。我喜欢红色，但被销售忽悠买了白色，最后改色贴膜备案的红色，打开车门能看到各处白边，非常不好看，所以建议各位准备买车的朋友，喜欢什么颜色就买什么颜色，如果想改色，一定买黑色。 内饰封面比较朴素，但该有的都有，位置也都很合理，比我的H6S合理很多，个人还是喜欢实体按键和档把，不喜欢上大屏上摸来摸去。 当初选vv5没选6和7的主要原因是7太贵，6没有那低趴的屁股，也正因如此，vv5的后排空间很憋屈，谁坐谁说压抑。 总体来说vv5适合手里钱不多还想帅的年轻人，不要在意油耗，这么帅的一个车，在大街上你要是让一个移动路障给超了多没面，至于后排空间，无所谓，我开车又不坐后排难不难受关我屁事，可惜现在没有新车了，不过二手车建议直接上2.0，没有5就找7。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.29分“良好”

作为国内第一家竖起“本土豪华品牌”大旗的汽车品牌，长城WEY品牌自问世以来，关注度非常高，WEY品牌旗下的WEY VV5是一款实力大于名气的车型，外观造型比较好看，开在路上很有回头率，比较符合年轻人的审美，长城的设计功力进步还是非常大的。内饰方面，做工和用料很上档次，双12.3英寸的液晶仪表和中控大屏，看着就有豪华的感觉。车子的座椅软硬适中，贴合度也比较高，长途乘坐不会感觉到劳累。空间表现较为一般，后排不算很宽敞，但是满足日常家用不成问题。171马力的1.5T发动机，动力响应及时，中前段的加速能力很不错，车辆调校偏向日常使用，油门响应迅速，需要加速超车时，也完全不含糊，还能带来明显的推背感。搭配7速湿式双离合变速箱，会在低速有明显顿挫，但速度提高之后就会改善很多。并且，得益于湿式双离合变速箱油液降温的天生优势，即便是变速箱在高速运转时，也不会出现过热现象，大幅延长了使用寿命。 整体来看可以媲美20万元的合资车型。 外观好看 内饰豪华 动力出色

点评车型: 2021款魏牌 VV5 2.0T 擎先锋

3.71分“良好”

魏派的VV5其实刚上市的时候我就有幸试驾过，印象深刻。后来有同事买了这台车，因为同路的原因，我陆陆续续开过一段时间，整体感受还是不错的，下面具体说一下： 外观：第一次见WEY的车是16年在厦门的某达商场里，可以说第一眼非常惊艳，我相信大多数人都是这种感受，及时5年后再看，依然好看。VV5由原来的花瓣式轮毂变为现在的獠牙式轮毂，都挺好看。标志性的日行车和进气格栅个性十足，尾部双边双出给人动力十足的感受，高位刹车灯很有个性同时兼具流媒体功能，很棒。没有给满分是因为上市多年，缺乏新意，但是不妨碍它依旧好看。 内饰：内饰我其实很失望，因为之前的版本中，包括现在的1.5T版本内饰设计依然在线，是可以拿到4星以上的高分的。但是WEY把2.0T车型弄了一堆红色的点缀，真的非常有城乡结合部的感觉，同事说当时他试驾的是2020款，没有这些玩意，订车的时候正好2021款可以定，本着买新不买旧的原则定了，回来的时候居然是这，他也很无语。要说这内饰我见过，之前哈弗H4上不就是这样的么，美名其曰红色运动缝线，其实真的很LOW，给到3星不虚。 配置：其实配置一直都是国产车的强项，更是WEY的强项，之前WEY品牌一直给人以配置过剩的感觉。这款VV5主被动安全配置齐全，安全气囊和安全气帘都有，全车LED灯源显高档，音响也不错，特别是流媒体，到现在也是稀有配置，各种便利性配置和舒适性配置也有。但是作为全系最贵的车型，没有电尾门很不方便，L1级别的自动驾驶也有点落伍了。还有那个全景天幕，真的用处不大，还不实用，不如一个小天窗来的实在。 空间：单看长宽高4462*1857*1638的尺寸不算很大，但是内部空间还可以，前后排都有一些余量，但是后排不能翘二郎腿。空间看起来还可以的代价就是后备箱空间很小，甚至还没有途昂第三排竖起来以后的后备箱空间大，实用性非常受影响。 操控：个人对VV5的操控不是很习惯，明显偏向舒适性的调教，前麦弗逊后双横臂式的悬挂给到了很大的支撑，但是在处理欺负路面的时候有些弹性过度的情况，给你重心较高的感受，在紧急变向等情况时，车身摆动幅度较大，不能给人以很强的信心，开这个车，最好还是稳稳的来，不要激烈驾驶，不是说它不支撑，而是没有人车合一的感觉。 动力：2.0T发动机227发力，387牛米，不算特别出色，但是带VV5完全没问题，想超车就超车，要知道，这个版本的车型可以重达1.7吨，所以动力上还是很不错的，绝对不会拖你的后退。 舒适性：操控不太满意但舒适性要好不少，开车它忽忽悠悠的让你很放松，但我要说，这车坐比开舒服。这是我极少能够在车上睡着的车之一，座椅的舒适性很高，车上各种软质材料让你也感觉也很舒服，值得一提的是，静音做的也很不错，要是配上头等舱头枕就更好了。 总体而言，VV5给我的感受还是很不错的，虽然我个人不会去购买一台这样的车，因为操控性我更偏爱驾驶感强的车，但是萝卜白菜各有所爱，这个车依然是值得推荐购买的，唯一的一点就是保值率，这个真爱的话就不要介意了吧。