【购车经历】
之前去看了长安的CS 75 plus,瑞虎8,哈弗初恋,h6等,从年初看到了年中。都没考虑过这款车,但是后来我哥推荐我去看的,因为他家里买的是vv7,油耗确实是有点高,这给我造成了误解。后来我去汽贸店里看了实车,这款车的外观内饰让我眼前一亮,由于家里这边没有4S店,然后就跑到广东去提车的,然后我堂哥现在也买车,我就推荐他买了玛奇朵,现在全家都开长城的汽车了🌝
【空间表现】
这个车的前排空间我还是满意的,后排空间我觉得达到够用的水平吧
【油耗】
刚提车时前一个月左右跑国道比较多,油耗8.4L,后来一直在市区开,跑到了9.2L,虽然这个油耗对比SUV来说是正常的,但是我推荐堂哥买玛奇朵后,看到他5L的油耗,心里😂
【提车价格】
本来想在永州家里这边提车的,但是当地汽贸店的价格太高,然后我们跑到广东去提的车,当时的落地价是13.4,贷款八万两年免息
【最不满意】
①主要想吐槽后备箱空间是真的有点小
②艾尔斯灰的车漆颜色好难补
③还有一个缺点,也不算很不满意吧,就是感觉坐上去主驾驶的视野盲区比较大,好像魏派都是一样
【驾驶感受】
怎么说呢,因为我这个车比vv7轻,所以起步动力就会更快一点(对比v7来说),但是1.5t的动力也算够用了。车机有时候会死机,刚启动车辆时,反应会比较慢,其他的目前还算满意,特别是各项电子设备配件,非常棒,目前那已经开了4900公里
用户104729705198:这车确实不错,我现在3万公里了,没毛病
隔壁老王呀e:油耗怎么样?
七友47946:花了多少米
先来说说我和VV5的渊源吧。
还记得那是2018年的大年初五,那天我坐着姐夫的车去另外一个亲戚家拜年,在回来的路上,看到一辆黑色的WEY(不知道是VV5还是VV7),觉得很好看,尤其是前脸中网部分给人很惊艳的感觉,就问姐夫这是什么车,他说这是长城的高端品牌-魏派,当时我就想着以后要买一辆。
由于对开车不怎么感兴趣,所以也一直没有考驾照,直到去年的疫情,想着还是买一辆车比较方便。
在老婆去年12月份拿到驾照之后,我们就正式踏上了买车之路。
一开始的时候,每天都看哈弗F7X,缤智和XRV,新宝骏RS-3,欧尚X5。最后把目标锁定在哈弗F5上,外观的确是符合我的期待,全景天窗也有,配置也比较齐全。
当差不多要定下来的时候,老婆觉得中控屏的位置太偏下了,不是很满意。我找出三年前一见倾心的VV5,说如果F5的内饰像这样就好了,老婆看了也说好,只是VV5的价格要高一些,有些超预算了。
12月11号,汽贸店的销售约我们到店看车,进而又看了长安UNI-T,当我们坐进UNI-T车内时,感觉中控有些太单调了,老婆觉得档把太单薄握感不好。
在店里转了一圈,没有看中更满意的,顺嘴问了一句:VV5优惠多少?销售说优惠2万,我当时一听都不敢相信,优惠力度这么大吗?他说是的,昨天刚有个人来订车了,还说去拿合同给我看,结果真是优惠了2万。
于是我马上来了精神,开始和他谈VV5的价格。
谈得很快,没怎么磨价,除了购置税和车船税,保险4000,手续费3000,公证抵押500,包上牌。最后以免息三年,落地12.7万的价格交了定金。由于不是在直接在4S店买的,所以没有很多赠品,就全车膜和全车垫。
12月17号,和汽贸店的人一起去武汉把车拖回来了。12月18号,汽贸店的师傅帮我贴完膜之后,我老婆把车开回家了。
到现在已经有3个多月了,开得不多到现在才刚过1000公里,主要是我老婆在开,我拿到驾照才半个月。下面来说说这段时间来的使用感受吧,给准备买这款车的朋友做个参考。
先说说大家都比较关注的油耗问题。
这段时间以来,只要是出门,一般都是我和我老婆一起,新手,车速慢,踩刹车的次数比较多,没有跑过高速,都是市区且短途出行,现在显示的综合时速在23公里每小时,综合油耗从最开始的12.5下降到现在的10.9,并且还在降。看了下小熊油耗的平均值 在9.5左右,估计要上高速才能拉下来。之前加了一共500元油,84升,跑了730公里,平均一公里6毛8。后面加了320元满了,现在跑了287公里,油表显示少了2格,用到灯亮应该还能跑300公里,如果是这样,平均5毛4一公里,油耗表现还是算不错的。
再来说说外观
外观是没得说的,要不然也不会对它一见倾心。只是相比第一代是要差一些,最失落的是双边四出真排气没了,中网改了,没之前的有个性。前面雾灯的地方加了镀铬装饰显得突兀。车门下方的侧裙由之前和车身同色的金属变成了黑色的塑料,显得廉价了些。虽说没有之前惊艳了,总体还算满意。
内饰部分,中控台前面3个圆形空调出风口,大气且有格调,整个车内基本上都由软性材质覆盖摸上去舒适也显得比较上档次。只是鸡腿档把相比现在摩卡上的水晶档把就有点普通了。
配置方面,虽说我没有选顶配,但也算比较丰富的,最实用的是360全景影像和倒车影像,对于新手来说堪称福音,过限宽一点都不用怕。窄路掉头会车或者在人多车多的时候也能从容不迫,游刃有余。在这里还是建议大家选购智先锋,1万块的差价却多了几项很实用的配置,如果自己加装的话,远不止这个钱。我都后悔没有选性价比最高的智先锋。
空间不算很大,前排上去要低头,可能是我把座椅调得比较高的缘故。后备箱空间也只是基本够用,总体来说算是符合紧凑型SUV的定位。
操控还比较不错的,油门的话,虽说反馈不是很灵敏,但也算是比较跟脚的。转向灵活,指哪打哪,换档也平顺,没有感受到顿挫,问了我老婆,她也说没有感觉到顿挫。
动力方面,虽说是1.5T车型,但动力还是比较充沛的,6个大人一个小孩,上陡坡依然轻松,上比较长比较陡峭的坡的时候也不费力,超车的话有点拖沓。
乘坐舒服性不是很好,减震稍稍有些硬,这个可以算是它唯一的缺点了。
别人都说国产车小毛病多,我买车到现在只是知道开始的时候车机黑屏了两次,昨天发现前后风挡玻璃除雾好像没有反应,不知道是什么情况。
喜欢的朋友,完全是可以入手的。
用户3045577249415:落地多少?
往事如云烟6552:也想买一辆 听说要停产了 不知道年底有能买得到吗?
小丫子Claire:6个大人1个小孩,严重超载啊兄弟,太危险了
VV5的定位是一台紧凑型SUV,目前我所在的地区有1.2万元左右的优惠幅度,以1.5T两驱智先锋为例,官方指导价13.98万元,裸车价12.9万元左右,加上1.1万元出头的购置税以及6000元左右的保险,最终落地价格大约是14.6万元。
这款车优势如下:
1、前脸波浪式进气格栅比较精致,大灯组质感很强,内部采用了LED光源,夜晚照明效果比较好。三段式设计的下包围很有视觉冲击力,两侧还使用镀铬条营造出类似獠牙的造型。造型造型很有轿跑车型的感觉,车顶线条下倾比较明显,营造出了出色的运动感。尾部双边共四出的排气口搭配扩散器造型的下包围很有运动感,尾灯组的造型则好前大灯组相呼应,设计感比较好。
2、内饰风格比较简洁,配备有三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏、电子挡把以及全液晶仪表盘,科技感很出色。功能按键基本上都集中在挡把周围,设计逻辑很清晰,操作时并不觉得乱。内饰大面积使用了软质材料,并辅以皮革材质以及镀铬饰条进行点缀,档次感比较强。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间能够达到2拳左右,中央地台纯平,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客不会觉得拥挤。而且后排还提供有空调出风口,对于后排乘客舒适性照顾的比较好。座椅比较宽大,填充物也颇为柔软,乘坐舒适性比较好。
后备箱纵深表现尚可,内部空间规整,提供有网兜和挂钩,很实用。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。后备箱还支持电动开启,使用很方便。
4、提供有主动刹车和全速自适应巡航,前者能够有效降低追尾事故的发生概率,后者在跑高速时很好用,加减速可以完全交给系统完成,还能实现低速跟停起步功能,体用体验很出色。
5、搭载的1.5T发动机有着171马力的最大功率以及287N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时低扭表现比较好,起步轻快,中后盾动力储备丰富,高速上超车并不觉得肉。变速箱换挡逻辑清晰,超车时降档迅速,换挡动作也干脆利落。
6、悬架支撑性比较好,过减速带时回弹速度比较快,能够控制好车身姿态。转弯时侧倾也不大,能给驾驶员比较强的自信。方向盘的转向手感比较轻柔,车头的指向性也比较好,市区内车流中穿梭时车身比较灵活。
这款车缺点如下:
1、百公里综合油耗在9升左右,跑高速时能稳定在7升,堵车严重的话会达到10升以上,同级别来看偏高。
2、悬架偏硬,舒适性不太好,过减速带时车内冲击力比较明显,过去强调运动,牺牲了太多舒适性。
3、后窗尺寸比较小,后排乘客的视野较差,头部空间也比较压抑。
最后来说说保养成本,首保为5000公里或者半年,后续则是7500公里或者半年一次,均以先到为准,首保和二保都是免费的。更换机油机滤小保养成本每次是500元,大保养在1300元左右,全面保养的话则接近2000元,同级别来看是偏高的。
整体来讲,VV5是一款高颜值,内饰精致,配置也比较丰富的车型,空间和动力也够用,缺点是油耗偏高,后期保养费用也比较高,舒适性比较差。如果追求颜值和运动的话这款车适合你,如果在意后期用车成本,那么VV5并不值得购买。
对于WEY这个长城旗下的高端子品牌,个人还是比较喜欢,毕竟是25左右的年轻人,还喜欢SUV。这次呢就分享一下WEY旗下的VV5长达900多公里的驾驶体验!路程从濮阳到河北霸州,单程大概460公里,行驶5~6个小时。
外观方面我给它是3.5分,因为我个人比较喜欢大气的SUV车型,再加上运动感和科技感十足的外形,颜值确实很高。不过黑色车身非常不耐脏,尤其是城镇地区,起点风,放个两三天,车身像是会吸土一样。其他颜色或者在市区内会好点,所以不想频繁洗车就换个颜色选择吧!
内饰部分,我只给了它3分,具体原因是不太喜欢它中控屏幕,突出的太过于明显,有些突兀。仪表和多功能方向盘还是值得夸的,功能非常丰富,科技感十足。不过这款车上的按键虽然采用了高端拉丝感的纹理风格,但却有着一个非常不好的地方就是“存灰”,不耐脏,尤其是春天、秋天,开窗开车的时候,出去一趟,一摸一层灰,而拉丝纹理风格还不好擦拭干净,比较心累。
配置部分,什么倒车影像、雷达、360全景、定速巡航、无钥匙启动、前排座椅加热全部都有,在这个价位还是可以的。比较实用就是雷达、倒车影像、360全景,对于新手车友比较友好!至于给它3.5分,也是因为目前同级别的国产车型配置也是丝毫不落后,相应的WEY vv5也没有太亮眼的地方。
空间真的大,我给它了4分。作为一辆紧凑型SUV,它的空间还算是同级别中比较大的。我个人身高176㎝,体重148斤,主驾驶就不说了,坐在前排副驾驶腿部空间离前挡板大概两拳半的距离,后排表现也是非常不错的,离前排座椅大概两拳距离。另外,它的载物空间完全能满足一家人自驾游的需求。
操控上,虽然车身比较笨重,但其灵活度还是还是可以的,3.5分刚好合适。可能是开其他车习惯了,对于VV5制动感觉特别灵敏,尤其是起步、低速行驶,轻踩刹车车辆会点头,高速上制动表现正常,力度适中。另外,驾驶途中,个人感觉油门反应灵敏度大概会迟1秒左右,其实动力输出并不慢,就是踩下油门,会有一点点延迟。
动力我给它了3.5分,总的来说比较满意,变速箱表现比较平稳,经济模式加速感比较肉,换成运动模式体验感会好很多,发动机马力171匹。油耗方面和仪表显示的相差不是很大,来回900km,去的时候加了200元,回来加了200元,最后剩余的油量和去之前相差不大,算是花费400元,大概不到80升油,折合下来大概百公里8升多点(仪表7.9、8.2),高速比较省。如果城市当中代步大概在11升左右,毕竟是SUV车型、车重,还可以接受。
舒适性部分是我比较喜欢的,给了它4分。国庆期间出行,单程驾驶将近6个小时,中间就休息过一次,还是中午吃饭的时候。坐姿、座椅调整范围非常广,个人身高176cm,坐上去非常舒适。
好了,对于长城WEY VV5,我的用车体验就到这里了,你们如果还有不同的看法?欢迎留言一起讨论!
summerday428:这个车你谈舒适性,没给你脚抖趴吗
F12285:比较中肯de
【外观】这款车的外观设计还是不错的,前脸采用了家族式风格设计,前脸的进气格栅内饰采用了亚光银色的电镀设计,加上下方雾灯区域采用的镀铬饰条装饰,整体的视觉效果非常不错,提升了整车的豪华感。而全车采用的LED竖型灯组设计,也非常的有科技感,非常有辨识度。
【内饰】整体的内饰设计也是比较豪华的,车内大部分可以触碰到的地方都采用了软性材质进行包裹,搭配车内部分区域采用的缝线设计整体的质感非常不错。车内采用的12.3英寸的液晶仪表和悬浮式中控屏则凸显了整车的科技感。
【空间】整车的空间表现也不错,我178cm的身高,坐到前排后将座椅调至最低,头部空间剩余1拳的距离,再坐到第二排,头部空间在不打开遮阳帘的情况下剩余3指的距离,腿部空间剩余2拳的距离。且后排地板中间位置是纯平的,坐中间位置的乘客也不会太难受。
后备箱空间也不错,后排座椅也支持比例放倒,空间的灵活性非常不错。
【动力】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率171马力,峰值扭矩287N.m。这套动力系统在实际体验中,在起步时的动力会稍弱一些,待转速达到2000转左右涡轮介入后,动力会有明显的提升。速度在40-80km/时之间时,提速超车最为顺畅。跑高速时,速度超过100km/时后,再加速能力会稍弱一些,需要留好一定的超车距离。7速双离合变速器在行驶过程中,除了在低速蠕行时会稍有顿挫,其他时候的表现还是比较平顺的。
下面再说说这款车的几项缺点:
1、隔音比较一般,在高速行驶时,车内风噪的声音比较明显。在提速时,发动机的噪音也比较大。
2、油耗偏高,在市区路段行驶时,百公里综合油耗在10L左右,在同排量车型中算是比较高的了。
3、配备的全景天窗不能打开,有些遗憾,且天窗设计的有些靠后,对于前排的乘客不是太友好。
购车费用:这款车的指导价为13.98万,目前可以优惠1万元,裸车价格为12.98万。另外需要购置税约11500元,车船税420元,交强险950元,商业险4500元左右,上牌费200元,全部落地大概需要147370元。
总结:
整体来看,VV5这款车的整体表现还是不错的,虽然也有一些缺点,但瑕不掩瑜,还是值得推荐的。
2021款WEY VV5值得购买吗?这一次,我们受长安汽车官方邀请,来参加2021款WEY VV5的试驾活动,试驾车型是2021款 1.5T 两驱智先锋。下面我从外观、内饰、动力、驾驶感受、悬架、油耗等方面给大家介绍。
【外观】2021款WEY VV5在外观上设计立体、大气,如六边形中网格栅,给人感觉非常沉稳感,中网采用了镀铬处理,显得非常高大上。前照大灯也显得炯炯有神,给人非常醒目的感觉。整车外观设计,我认为是非常符合国人审美的,对于我来说,非常认同这样的风格,对得住“豪华”二字,你怎么看?
【内饰】内饰方面,2021款WEY VV5内饰呈现出豪华车的风格,如和奔驰一样的圆形空调出风口,悬浮式中控显示屏,手能够接触的地方,均采用了软质材料,触感细腻,高级感十足。其中,在这块中控显示屏中,内置功能非常丰富,比如新加入了抖音功能,可以与手机同步登陆,并且还有爱奇异、TT语音、车服务等更加便利的沟通功能。我在试驾中玩了一下这个屏幕,触感非常灵敏,实用性非常高。
【动力】动力上,2021款WEY VV5搭载了1.5T+7DCT动力总成,这款发动机应用350Bar燃油喷射压力、第二代CVVL连续可变气门升程技术,最大功率达到了126kW/5000-5600rpm,在1400rpm就可以爆发出287N·m的最大扭矩,并且一直持续到3000rpm。7速湿式双离合变速箱是WEY自主研发的,传动效率超过了95%,带有ECO、NORMAL以及SPORT三种驾驶模式,长城集团旗下多款车型都使用了此变速箱。
【驾驶感受】长城系大部分的SUV都有一个共性,那就是都很注重低扭时的爆发,所以无论是驾驶哈弗还是WEY你都不会觉得会有肉的感觉,给油就走一点儿都不犹豫,这种偏向年轻的调校会让人很喜欢。并且在低速时,发动机运转得也很平稳,不会有那种令人不适的抖动感。起步时虽然很轻盈,但是不会有那种很鲁莽的闯动感, 动力释放很稳定、线性,油门踏板也不会过于灵敏,温柔地对待油门,那么变速箱会很情愿的快速升档,转速基本上不会超过2000rpm,并且几乎感觉不到变速箱的小动作,变速箱在平顺性调校得非常不错。7速双离合变速箱除了平顺之外,还很通人性,加大油门深度之后,变速箱会很聪明的快速降挡,用更高的转速来换取充沛的动力输出。
不足之处:1.5T发动机在低速时的表现很能让人满意,但是当车速起来后再需要急加速时,瞬间的爆发力就显得有些平淡了,哪怕是你一脚油门到底,提速也不会显得很暴躁,车速依旧是很线性的攀升。
【悬架】2021款WEY VV5采用了前麦弗逊后双横臂的独立悬挂结构,底盘的高级感要比哈弗更强,底盘反馈更厚重并且过坎时车身的连贯性更好。底盘对于路面的一些细碎颠簸过滤的还是非常干脆的,毫不拖泥带水,并且后轮回弹抑制做得很好,坐在后排并不会有明显的弹跳感。高速巡航时,它会表现得更稳健,在高速转弯时可以明显感受到悬挂给车身的支撑很扎实,不会出现明显的侧倾,给驾驶员带来了足够的驾驶信心。
【油耗】WEY VV5搭载的1.5T动力版油耗能够让我满意,我们一天试驾下来,驾驶了300多公里,行驶的路程包含市区、山路,还有高速公路。跑完下来汽车仪表显示百公里油耗为9L,油耗不算低,但也不算高油耗,完全在可接受范围。
2021款 1.5T 两驱智先锋全款落地要多少钱?
回到深圳之后,我在深圳市的南山区WEY品牌4S店问了该车价格,其中一个销售顾问给我报了价格。2021款 1.5T 两驱智先锋指导价13.98万元,现金优惠1.5万元,车船税420元,购置税10,900元,交强险950元,商业险4500元,上牌费1200元,全款落地一共要14.20万元。
用户2562772794298:长城的车,您受长安官方邀请,卧底?
小二郎货车旅行记:错别字连篇,很少发表评论的我忍不住了!vv5什么时候变成长安的了
用户6912080729686:你那边也太贵了吧,我这边给到最低13.6,但是现在还没答应,还在做最后的讨价
从买车到现在快一年的时间,跑了12000多公里,目前油耗8个多,比预期的省油。不像有些人说的那样说vv5费油,说费油的人都不是车主吧。还有vv5的配置丰富有主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、360全景影像等。360全景影像给了新手很大的帮助。跑高速时很稳,前天跑了7公里未铺水泥的山路,载了4个人,动力充沛,没有出现动力不足的情况。刚要买车时有考虑过日产逍客、本田xrv缤智、丰田CHR,最后还是买了vv5。 原因是外观内饰配置比他们都好太多了,还有就是价格也比他们便宜,还有发动机和变速箱终身质保,主要还是vv5是自己最喜欢的车型。后面自己去把轮毂喷黑,感觉更加帅气了。现在觉得自己的选择是正确,不后悔买了vv5。适合年轻人的车
JGO衡美形象-智鹏:轮毂喷黑多少米
赖小文57237446:落地多少钱
识趣748:开着有没有顿挫啊?
2021年10月提的我的小5,现在表显16700公里,说一下半年的用车感受吧,油耗高速8-9个,市区10-11个,因为我下脚比较猛😂沈阳十一月下的三天大雪我的小5也没有给我撂在路上,很给力!配置在同价位里感觉应该没的说,流媒体后视镜可以说同价位车型基本没有,360环影 ACC自适应巡航 电动尾门,主动刹车在堵车溜号等时候帮我避免了好多次事故!作为紧凑型SUV,后排腿部空间稍微有点小,无伤大雅,一般都是自己开。悬挂稍微有一丢丢硬,过个减速带很颠,对于操控来说,指哪打哪,方向盘没有虚位,跑国道超车时候动力随叫随到,丝毫不慌。当时裸车11.98,1万出头的购置税,加上保险13.6多一点,1.5T顶配,车顶安了一个行李架,方便冬天滑雪放雪具。可惜没怎么拍照片,唯一一张照片是出了事故拍的😂😂
真诚艺术家Km:低盘高了 我感觉过弯有点不稳
lijanfeng:3年两个月,6.8万公里,8.8W。2.0的,老铁看看怎样?
梵音予景:我高速6个油左右,平时区县道路8-9个!市区10个左右!还不错
点评车型:
2019款魏牌 VV5 升级款 2.0T 两驱超豪型 国V
4分“优秀”整体来说,这车开着不错,动力还可以,就是变速箱不是很聪明,略显迟钝,尤其是降速再提取会有个反应的过程。车辆外观感觉是魏派的巅峰了,油耗的话也还凑合吧,不算省油,大约十个油左右吧,另外感觉最实用的配置是这个主动刹车,好几次刹停防止追尾,另外我感觉这个主动刹车的触发条件一是驾驶员没有踩刹车,另外是距离,只有两个条件同时满足才会触发。对于车辆的其他配置,比如音响啊,感觉还可以,前排的座椅挺舒服,就是后排座椅太挺了,长时间坐挺难受的。感觉后期得换个后排大点的轿车了,另外这车的缺点可能就是不保值吧,开个两三年,贬值一半,不过自己一直开着不换车的话也还可以,换车的话就不是很合适了,哈哈
【购车经历】
内部员工购车
冯小一:图2是哪个app
用户5172007867790:想买,可惜停产了
笔西多:比后面额改版好看很多,既然你是内部员工,那设计拍板的领导是不是换了
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋
4分“优秀”外观没得说,帅的一笔,我买的黑色的,个人觉得黑色耐看,虽然后来觉得白色也挺好。买的智先锋,有置换,落地135000左右,长城金融贷款七万,三年免息。目前开了三千多公里,油耗在8.9左右,正常油耗吧,毕竟车重,我还喜欢猛踩油门。说下优缺点,优点自然是帅,而且13万多,价格不算贵,内饰配置该有的都有,同价位别人没有的也有,反正优点很多,不说大家心里也清楚。着重说下我遇到的问题。从买车开始说,我从网上的车主手册得知可以选配不少东西,比如19寸轮毂和米其林轮胎,空气进化器等等,本打算选配,结果一个都没搞,两个原因,第一需要提前预定,时间周期长,一两个月才能交车,还不一定有配件,第二价格贵,除了配件本身的价格,原先现车可以享受的优惠变少。擎先锋有曼哈的音响,但智却没有,这让我很不舒服,擎除了2.0还有啥???排气管确实没有以前霸气了。vv5确实是紧凑型sure,空间不是很大。1.5的动力不是很大,满载加速感觉明显。澄清几个谣言,第一,油耗高,额,都是云车主,你们还是去舔小日本的车吧,suv,平均8.9个油,不算低,但绝对也算不得高吧。。。第二,起步肉,刚开始确实有些不习惯,后来发现原因大概两个,一是停车的自动驻车功能,起步自动松手刹有一定的过程时间,第二,穷,要是开启运动模式,那反映可一点都不肉。。。。就这样吧,有啥的可以提问,我再回答吧
0无论你几岁好奇心0:置换合算还是把车卖了去买合算
情久146368240:油门吃顿几秒?
CAI卟蔡:家里有一小孩,空间够用吗?就是上下班开,vv6的油耗会不会比这个高很多?
2020.12.3。喜提爱车咯!聊聊用车感受:
目前提车了刚好一个星期,激动的心情,又喜又悲,为啥呢,(喜)终于不用每天抬起手机就是看车、对比、对比、再对比!(悲)幸幸苦苦攒了好久的钱,都没有感受到,卡一刷啥也没了,哈哈!好了,不扯皮了,言归正传。
选择魏派的原因只有一个,那就是“帅”,不得不说,设计风格非常受大众喜欢,霸气侧漏的前脸,21款,前脸增加了镀铬装饰条,显得格外引人注目!内饰方面,我猜我应该是第一个选了黑红运动内饰的车主吧,嘿嘿!红色点缀的出风口,方向盘,中控储物箱,车门扶手,等等,看起来十分“骚”气!另外我选装了19寸米其林轮胎,小5,整体看起来要更大气了一些,个人感觉吧,嘿嘿!
空间:本人.174身高,130的体重,前排,后排的空间是非常满意的,后排坐上去,可以翘二郎腿(方言)都没有问题!后备箱的空间不吹不黑,是真的有点小呀,我目前放了一个烤箱和几个小东西,没剩多少空间了,不过呢,买车主要就是代步,又不是用来拉货的,没必要多大,够用就行,(个人认为)
配置:我选的是21款,1.5T智先锋,人生中的第一辆车,小白一个,对于配置方面很多都不知道,没用过,对于新手比较好的就是倒车影像,很清晰,然后就是这款车自带的行车记录仪,流媒体,只能说还行吧,能用,能看,哈哈,懂这个意思吧!毕竟不用出钱,咱也不敢说,咱也不敢问呀!锁车的时候自动折叠后视镜这个功能值得一提,非常好,非常实用,不能担心旁边车辆刮蹭之类的,自动后尾门也挺好。最重要的来了,21款升级的10个喇叭,在车里听歌,那感觉,倍爽,特别是高速放DJ,应该不会感觉到困了,车机很流畅,没有出现过什么黑屏之类的,还有爱奇艺呀,抖音呀,等人的必备神器呀!
动力:1.5T的动力家用代步完全足够,提车回住的地方途中20公里,因为担心刮增,碰撞,请了师傅开回去,老司机就是不一样,技术好,在等红路灯的时候让师傅换了运动模式,试试看,有点惊讶,油门踩下去,蹦出来了跑车的声音,(男人的追求)哈哈,起步只要舍得给油门,动力也是随叫随到!
時光342:全款13.9
何去何从 🕷:落地多少呢?
HTH793833800:看抖音流量买的还是送的
魏派的安全性是毋庸置疑的,之前被一个开车看手机的斯柯达从左边撞过来,斯柯达的前脸都变形了,机舱盖也打不开了,我的vv5只是碎到了水箱框架,里面啥事都没有。
动力方面也还可以,毕竟我买的只是1.5T版本,后期装了个外挂和油门控制器,动力表现提升了不少,50迈之前感觉像2.0,50-70稍微弱一些,75之后的动力表现就回归1.5T了。
外观封面是我比较满意的,我喜欢魏派的车标,我们这边认识魏派的人不是很多,车标简约又不失大气,不像林肯那么臃肿,后门上面一个简单的WEY也不会显得很LOW,车耳朵也很长,视野很好,唯一不满意的就是20款之后排气管处的设计。我喜欢红色,但被销售忽悠买了白色,最后改色贴膜备案的红色,打开车门能看到各处白边,非常不好看,所以建议各位准备买车的朋友,喜欢什么颜色就买什么颜色,如果想改色,一定买黑色。
内饰封面比较朴素,但该有的都有,位置也都很合理,比我的H6S合理很多,个人还是喜欢实体按键和档把,不喜欢上大屏上摸来摸去。
当初选vv5没选6和7的主要原因是7太贵,6没有那低趴的屁股,也正因如此,vv5的后排空间很憋屈,谁坐谁说压抑。
总体来说vv5适合手里钱不多还想帅的年轻人,不要在意油耗,这么帅的一个车,在大街上你要是让一个移动路障给超了多没面,至于后排空间,无所谓,我开车又不坐后排难不难受关我屁事,可惜现在没有新车了,不过二手车建议直接上2.0,没有5就找7。
文心雕龙有话说:这个魏品牌出了名的安全,高架桥掉下去所有人员无伤
番茄85862588770:我是17年第一批VV5S,来了几年,对车很爱护,但几年来也小摩擦了几次,和海马撞过,右后门轻微凹陷,海马前面的水箱炸了,和新蒙迪欧撞过右前翼子板轻微凹陷掉漆,做了钣金补漆就好了,蒙迪欧整个左车身从车头到车位多出凹陷掉漆。和后8轮的大卡车擦了,卡车货梯歪了,右后车身约1厘米掉漆,我只能说17款的V5真的夯实,我是2.0T的,起步有一点肉,但是给油就起飞,所以刚提车的头两个月,我都是起步不敢给油的。我油耗现在稳定在10个左右。用车感觉也很好。下台车想继续考虑这个品牌。
愿望树的果子:4S修至少5K
改款车型,外观依旧沿用之前的设计,不过比起其他的几款车,还是看起来秀气一些。大灯换了新的设计,外侧透镜变成了多边形,更加具有现代感。车尾的排气口变成了隐藏式的,这也是为什么说这个车更加秀气,整个车采取了内敛式的设计。内饰还是一贯的风格,不过A柱放了个摄像头,用于人脸识别,还有驾驶员监测系统,用于防疲劳提醒。
车内的乘坐空间,还算不错,178cm 的人坐进前排,头部差不多还有一拳,坐在后排的话,头部差不多是三指,腿部空间是两拳,加上纯平的地板,这个空间感还是很好的。不过后排的舒适性一般了,靠背太直了,填充物稍微有些硬。
动力算是非常值得说的了,搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配了7速湿式双离合变速箱。动力调校明显精细化,起步很轻快,虽然动力输出不算强劲,但胜在比较线性,平顺性也足够,响应速度还行,也没有明显的顿挫感,但是油门不太跟脚。
底盘调校是偏厚重的,搭载的是前麦弗逊后双横臂的独立悬架,舒适性还不错,但是连续的颠簸过滤的不干脆,有明显的余振。NVH 表现一般,在高速上,风噪太明显了,而且加速的时候,发动机的噪音也会传到车厢里。
【试驾体验】
坦率说,试驾VV5给我的第一感受是略为失望。或者和我的预想有偏差。其实倒不是车不行,而是在你驾驶这台车时,无论它的外形设计、内饰风格和配色、四出的尾排,还是硕大的18寸车胎,都会给你一种错觉,它是一台非常强,非常快,非常运动的车,它是一台小钢炮。然而当你开上它时,1.5T发动机,171匹马力,加7档双离合,立刻就会打回原形,它开起来,就是一台中规中矩的低价位家用SUV嘛,它一点也不快,也不运动,甚至你在高速劈弯和切变线时,它没法带给你足够的娱乐。说到底,还是期待值过高了,预估过高了。那么回到普通一台国产SUV的标准来说,VV5显然还是比较称职的。它非常好开,车速只要不是太快,动作只要不是太激烈,它都能够让你满意,够你用。另外值得一提的是,这台车的实际重心高度比视觉上要明显高,所以你驾驶时的感受,也更像一台高重心的SUV,而不是轿车或者跨界车的感觉。
另外,这台车我拿到手上时,发现它的新车异味还是比较明显的,关闭这车非常不舒服。这点其实在长城的很多新车,我都有发现。相比竞品,比如吉利、比亚迪都会好得多。这也是我今年比较少推荐买长城的车的原因。细节让我不放心。
【优点】
1、外形炫,会有特别高的回头率,不懂车的小白会以为你的车挺贵。
2、内饰做工细致,尤其有设计感,虽然有仿某品牌之嫌,但是管它呢,车主喜欢就好。
3、便宜,最便宜的四排气车,你懂的。
4、改装件及装饰件满天飞,比较好玩。
【不足】
1、异味大。
2、细节仍然暴露档次。在稍懂车人士面前,或者稍注重细节之人面前,它很容易被打回原型。
3、受设计影响,后排及尾厢的空间小,不够用。
4、对比价格,配置其实很一般。尤其是对比其它国产品牌SUV,性价比其实偏低。
5、7速双离合仍有顿挫感,和发动机匹配也一般。在国产双离合中,仍有较大改进空间,起码相比吉利、比亚迪的双离合,差距仍然很明显。
6、底盘和悬挂调校有待提高,驾驶表现平庸。
【个人评价】
我个人并不推荐VV5,性价比不高、实用性不强,性能和配置也一般。虽然我个人其实是颜控,但外形风格与实际性能偏差太大的前提下,外形可能反而成为在别人眼前的扣分项。不说其它竞品。如果买VV5,我为什么不买同脉兄弟,哈弗F5呢,一样的大小,一样的轴距,一样的排量,价格便宜多少啊?VV5贵出的这2万多,难到主要是为了品牌买单?问题是WEY的品牌,值得单给这个买单么?
【购买建议】
不推荐。如果你非喜欢,更推荐买哈弗F5。
SHIBPioneer:还是思域香哦
B21幽灵:最关键油耗没说
无拘无束的平哥:我也准备入手颜先锋 今天去看了看 首付52000代7个 总共算下得落地价12.5
WEY VV5上市至今已经历三度“年改”,各方面表现趋于稳定,外观沿用VV5主体设计,标配LED大灯,并带有流水式转向灯,双边共四出排气只起到装饰效果。车内具有不错的运动和科技感,12.3英寸全液晶仪表、黑色鸡腿状电子档杆、战斗范十足的平底方向盘以及涡轮状出风口,都是年轻人喜欢的设计。座椅由皮质包裹,支持前排电动调节,并带有加热功能,在前排调至驾驶坐姿后,身高178cm的体验者坐进后排,头部一拳,腿部一拳四指,中间地板几乎纯平,座垫填充厚实,乘坐表现良好。1.5T发动机较20款增加2马力,为171马力,油门调校迟缓,起步后的动力衔接却是丝滑流畅,动力储备充足,中后段再加速能力同样出色,标准模式下,2000rpm以后会有一次小的爆发,7挡湿式双离合变速箱为家用及平顺做出妥协,换挡速度不算快,尤其是降档时,甚至会影响动力输出的速度,但以家用角度来看,这样的设定恰到好处。悬架调校偏家用舒适化,滤震表现是其强项,对不平整路面的大小颠簸都能很好化解,给人较强的扎实和厚重感。VV5拥有相对亲民的售价和中肯的表现,且配置足够丰富,更适合年轻家庭去入手。