点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋
4分“优秀”外观没得说,帅的一笔,我买的黑色的,个人觉得黑色耐看,虽然后来觉得白色也挺好。买的智先锋,有置换,落地135000左右,长城金融贷款七万,三年免息。目前开了三千多公里,油耗在8.9左右,正常油耗吧,毕竟车重,我还喜欢猛踩油门。说下优缺点,优点自然是帅,而且13万多,价格不算贵,内饰配置该有的都有,同价位别人没有的也有,反正优点很多,不说大家心里也清楚。着重说下我遇到的问题。从买车开始说,我从网上的车主手册得知可以选配不少东西,比如19寸轮毂和米其林轮胎,空气进化器等等,本打算选配,结果一个都没搞,两个原因,第一需要提前预定,时间周期长,一两个月才能交车,还不一定有配件,第二价格贵,除了配件本身的价格,原先现车可以享受的优惠变少。擎先锋有曼哈的音响,但智却没有,这让我很不舒服,擎除了2.0还有啥???排气管确实没有以前霸气了。vv5确实是紧凑型sure,空间不是很大。1.5的动力不是很大,满载加速感觉明显。澄清几个谣言,第一,油耗高,额,都是云车主,你们还是去舔小日本的车吧,suv,平均8.9个油,不算低,但绝对也算不得高吧。。。第二,起步肉,刚开始确实有些不习惯,后来发现原因大概两个,一是停车的自动驻车功能,起步自动松手刹有一定的过程时间,第二,穷,要是开启运动模式,那反映可一点都不肉。。。。就这样吧,有啥的可以提问,我再回答吧
0无论你几岁好奇心0:置换合算还是把车卖了去买合算
男猪脚爱吃鱼:朋友买了VV6,瞬间不想落后再买VV5了,
情久146368240:油门吃顿几秒?
魏派的VV5其实刚上市的时候我就有幸试驾过,印象深刻。后来有同事买了这台车,因为同路的原因,我陆陆续续开过一段时间,整体感受还是不错的,下面具体说一下:
外观:第一次见WEY的车是16年在厦门的某达商场里,可以说第一眼非常惊艳,我相信大多数人都是这种感受,及时5年后再看,依然好看。VV5由原来的花瓣式轮毂变为现在的獠牙式轮毂,都挺好看。标志性的日行车和进气格栅个性十足,尾部双边双出给人动力十足的感受,高位刹车灯很有个性同时兼具流媒体功能,很棒。没有给满分是因为上市多年,缺乏新意,但是不妨碍它依旧好看。
内饰:内饰我其实很失望,因为之前的版本中,包括现在的1.5T版本内饰设计依然在线,是可以拿到4星以上的高分的。但是WEY把2.0T车型弄了一堆红色的点缀,真的非常有城乡结合部的感觉,同事说当时他试驾的是2020款,没有这些玩意,订车的时候正好2021款可以定,本着买新不买旧的原则定了,回来的时候居然是这,他也很无语。要说这内饰我见过,之前哈弗H4上不就是这样的么,美名其曰红色运动缝线,其实真的很LOW,给到3星不虚。
配置:其实配置一直都是国产车的强项,更是WEY的强项,之前WEY品牌一直给人以配置过剩的感觉。这款VV5主被动安全配置齐全,安全气囊和安全气帘都有,全车LED灯源显高档,音响也不错,特别是流媒体,到现在也是稀有配置,各种便利性配置和舒适性配置也有。但是作为全系最贵的车型,没有电尾门很不方便,L1级别的自动驾驶也有点落伍了。还有那个全景天幕,真的用处不大,还不实用,不如一个小天窗来的实在。
空间:单看长宽高4462*1857*1638的尺寸不算很大,但是内部空间还可以,前后排都有一些余量,但是后排不能翘二郎腿。空间看起来还可以的代价就是后备箱空间很小,甚至还没有途昂第三排竖起来以后的后备箱空间大,实用性非常受影响。
操控:个人对VV5的操控不是很习惯,明显偏向舒适性的调教,前麦弗逊后双横臂式的悬挂给到了很大的支撑,但是在处理欺负路面的时候有些弹性过度的情况,给你重心较高的感受,在紧急变向等情况时,车身摆动幅度较大,不能给人以很强的信心,开这个车,最好还是稳稳的来,不要激烈驾驶,不是说它不支撑,而是没有人车合一的感觉。
动力:2.0T发动机227发力,387牛米,不算特别出色,但是带VV5完全没问题,想超车就超车,要知道,这个版本的车型可以重达1.7吨,所以动力上还是很不错的,绝对不会拖你的后退。
舒适性:操控不太满意但舒适性要好不少,开车它忽忽悠悠的让你很放松,但我要说,这车坐比开舒服。这是我极少能够在车上睡着的车之一,座椅的舒适性很高,车上各种软质材料让你也感觉也很舒服,值得一提的是,静音做的也很不错,要是配上头等舱头枕就更好了。
总体而言,VV5给我的感受还是很不错的,虽然我个人不会去购买一台这样的车,因为操控性我更偏爱驾驶感强的车,但是萝卜白菜各有所爱,这个车依然是值得推荐购买的,唯一的一点就是保值率,这个真爱的话就不要介意了吧。
用户1538894316274:你不打算买这款车还叽叽歪歪的说那么多