从10月份开始看车,看了领克02,探歌,红旗h5,哈弗H6,xrv,本来想等初恋,但觉得哈弗还是没有WEY有感觉,在12月29号打电话问4S店智先锋14万以下能不能落地,销售最后给了13万9,但要求我21年前去提车,没办法就先交了5000订金,让销售帮我留住了这个价格,虽然觉得年底的价格应该还可以低一点,但销售也算痛快,送了脚垫,尾箱垫,全车贴膜,全险(200万),还选了个生日号,提车之后立马上高速回南昌,售后告诉我让我开慢点但还是有点没忍住,目前就跑了600公里,表显油耗9.0,但真实油耗应该在8.2-8.5左右,市区环线告诉都有开,起步初期会有肉的感觉,但换挡还是很平顺,毕竟这变速箱长城也玩了很久了,就是车机还没升级,没体会到你们新升级之后的感觉。膜也还没贴,得找时间去贴。
hj好假文艺青年:南昌不是有4s店吗?怎么跑武汉买?武汉便宜点吗?
873683374:灰色的好看吗,个人感觉耐赃
喜欢才买的,缺点可能是他们所说的1.5t2吨的车有点小马拉大车有点肉吧,但suv不都差不多吗?也不是缺点吧就是听别人说自己喜欢的车心里就是不舒服😭反正我喜欢嘿嘿就是大了点挂了好几次进小区那个软软的桩子我碰了好几次哎,想过年去修一下不知道2000能不能修好,凑几张图
親:有两吨重吗,一顿半差不多吧
飛翔的米:多开开就习惯了
刘老师5521:水平有待提高
先把车机做好,我感觉你们的车机就是垃圾中垃圾,我真不知道你们的人机交互工程师,一天在干嘛,在摸鱼吗?好好的去看看有几个车主对你们车机满意的,还智能座舱,你们知道什么叫智能座舱吗?摆脱你们多睁开眼睛看看别人家的车机系统!听听用户的声音,连个CarPlay 都整不明白,你们在搞个锤子的智能座舱啊!好意思不!其他都满意
最看中的就是这款车的外观了,小巧精致。原本想买轿车的,看到这辆,果断直接下订。配置比合资20W+不遑多让,操控也是随叫随到,如果非要说缺点,可能就是空间,特别是后备箱小了点,但对于大多数年轻人来说,也是够了,现在的家庭也没往日那么多人,太大空间也是无用。
外观无敌,配置无敌,就是后备箱有点小,不过要是家用三口其实完全够用。NVH也不错,同等价位所有车型能排前三。总之很喜欢,买车就买自己喜欢的,不要听别人说怎样怎样,毕竟买了是你自己开,自己喜欢怎么都好,不喜欢上了车就感觉别扭,
VV5车子:后备箱确实是小买之前也看了,但是喜欢这车所以没办法
城北苏里南:后备箱小得可怜🥹
魏牌 VV5定位为紧凑型SUV,是一款非常不错的SUV,这车外观简洁大方,整体看着蛮漂亮,线条做的比较流畅,尾部设计同样很犀利,做工也是相当不错的。这车性价比感觉还是可以的,基本配置都给全了,配置的实用性也很高,在同级别车里面表现也很出色,绝对对得起这个价格。
又后悔卖国产车了,小毛病太多好烦心,倒车影像时不时的就黑屏,车异响严重好烦人,底盘咯吱咯吱的响个不停,当时想着把也是国产的高端品牌车,想着还行,结果太让人失望了,还不如我以前的海马汽车了,油耗高底盘异响车内异响,底盘硬不舒服,现在后悔死了
艾瑞芭迪丶嗨起来:朋友,建议你赶紧卖了,卖了换合资,合资能满足你的所有欲望。
小小郭17:2.7万公里没有任何问题
黄阳哦:我开的好好的,什么毛病也没有
改款后的VV7外观内饰稍作了一些调整,前格栅内部的镀铬装饰更加立体,雾灯区域新增镀铬饰条,还增加了全新的黑红运动配色,整体看起来更为精致。此外,新车主要对配置进行升级。动力方面,初始阶段动力很充沛,但在高速超车时,动力储备稍显不足。
【最满意】作为长城的高端品牌,WEY外观设计还是相当震撼的;VV5算是家族里最年轻的,外观时尚精致,内饰也用上了大面积软材质包括,用料扎实而且造型设计好看;1.5T动力还不错但缺少点爆发力,值得一提的是这台双离合变速箱平顺性表现不错,日常驾驶没有太明显顿挫感。 【最不满意】后排座椅偏硬而且靠背太直;后备箱容积一般,第二排放倒后不是纯平。
WEY品牌给我的印象就是,外观设计起点很高,以至于之后换代/改款都不会有太大的变化,VV5就是这样,新款VV5的外观几乎和老款没有差别,六边形进气格栅内部是蜂窝状的造型来凸显运动感,大灯的造型非常犀利,而且家族化的设计辨识度很高,三道杠的日间行车灯点亮后很犀利,而且新款VV5全系标配了流水转向灯。
车身侧面还是长前轴、短后轴的造型,1.5T车型采用18英寸轮毂,轮胎尺寸是225/60 R18,在日常行驶偏舒适性,胎壁较厚,走非铺装路时信心还是挺高的。车尾灯造型和头灯相互呼应,三道杠的刹车灯点亮后十分醒目,2.0T的双边四出的排气有点过于夸张了,而1.5T直接给隐藏式排气就有点太低调了。
内饰的主要变化在12.3英寸的全液晶仪表和电子档杆来提升车型的定位,液晶屏幕的UI是偏理性的设计,不会像一般自主品牌设计的那么浮夸。12.3英寸的中控触摸屏尺寸我觉得稍微有点大,半悬浮式的造型加速下面三个圆形空调出风口,和奥迪有点像。这块屏幕的分辨比较高,显示画面很细腻,而且也支持主流的CarPlay/CarLife功能。
动力搭载的是1.5T发动机,最大功率171马力,峰值扭矩287牛米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力系统是符合国六排放标准的。
VV5的这个价格、配上这个外观,你一定觉得值了,再加上内饰的用料和配置,就会觉得超值了,实际上,这是大多数人的共同看法。
WEY就是在价格没增加太多的情况下,提升了质感,相比合资品牌什么配置也没有的情况,足以让一部分人心动。
车的内饰也是维持WEY的特点,没有因为入门车型而省去用料和做工,整体功能性的设置上会更迎合年轻消费者,豪华感还是有一点的,至少同价位做的最好。
对年轻人的照顾还是很明显的,例如功能强大的车机,圆形炮筒空调出风口,氛围灯,各种时髦的元素都很讨喜。车厢内大量的皮质覆盖,缝线的精致感,座椅的包裹性,对比合资竞品,可以说是业界良心的超值体验了。
WEY的车型开起来都相对笨一些,尤其是前排视野,算是做的比较差的,这对新手或者住在老小区的人来说,是一个难题,即便有全景影像帮助,挪起车来也是心里没底。后车窗面积也小,车内不够通透。
开起来舒适感还是很足的,油耗高的问题还是有一点,这也算不上什么大问题。15万买它,能得到这么多,已经算不错了。
VV5作为自主品牌进军豪华市场的试水作品,也经历了3年的市场检验,价格也经历了几番下探,虽然销量一直不温不火,但这辆车还是有不少优点可以作为备选车型的,总体来说,优点有3个优点,首先外观跟内饰的设计绝对对得起14万的售价,外观运动,看着十分大气,内饰豪华,整体的做工用料都非常对得起这个价格,其次1.5T的动力虽算不上充沛,但足够从容,动力的匹配也足够线性,城市通勤还是日常驾驶都非常不错。整体的舒适性也在线,车厢的静谧性和座椅舒适性都是有点,空间表现也足够居家使用。要说到缺点,可能就是异味比较严重,还得多放点炭包之类的除味物品,再有就是优惠幅度,如果能再多优惠一点就更香了,毕竟谁不想让车便宜点呢。
VV5的外观看上去个性十足深受年轻消费者的喜欢,内饰用料使用了较多软搪塑和皮质覆盖,视觉效果和触感都有不错的表现。配置部分是它的亮点,360度全景影像、全速自适应巡航、语音识别控制等较为实用配置均有配备。并且后排还有相对充裕的腿部空间。驾驶体验上如果由浅入深缓慢给油的话提速比较线性,但如果你是全力给油的话,低挡位时还是会有较为明显的顿挫感。
虽然是WEY的入门级车型,但是VV5的设计效果却丝毫不入门,甚至和VV7傻傻分不清楚。虽然套娃造型缺乏个性,但是WEY的这套设计语言最起码能给消费者足够的面子,毕竟高级感很重要。
除此之外,内饰的亮点在于全新的车机系统,以及新加入的面部识别系统,这两者都可以通过后期OTA,开发更多有趣的新功能,这也是很多中国品牌的竞争亮点。不过VV5的竞争力还是体现在务实的产品力上,尤其是安全配置给的比较多,足以形成L2级辅助驾驶的能力。
至于动力,走量1.5T注定是首选,126kW和287N·m的参数也算是中上游,与7速双离合变速箱的搭配也是中国品牌的主流搭配。开起来则会发现,动力输出被控制的更加精细,起步的感觉没有那么窜了。同时换挡动作更加柔顺,配合相对线性的油门调教,开起来收放自如。得益于扭矩储备还不错,所以既不会有很严重的迟滞,也不会有很突兀的冲劲。不过如果细细体会,油门还是有那么一点粘滞性,并不是特别跟脚。
悬架给人最深刻的印象,必然是厚重感的营造,这可是长城旗下车型的拿手好戏。尽管结构上还是老一代日系车的设计,但是舒适性和高级感都相当不错,只不过在面对细碎颠簸时悬架动作显得有点优柔寡断,并没有欧系车那种干脆利落的感觉。
用户5550091272419:我的也是,智先锋...舒服,动力十足,霸气
WEY是长城旗下的子品牌,我们有师傅以前在长城4S店工作过。WEY上市以后这位师傅也是专门参加了WEY的维修培训课程。对WEY的维修是不在话下了。客户这款车是WEY VV5,客户车辆出现的问题是,驾驶过程中多个故障灯亮起。连接诊断仪进行检测,发现诊断仪无法进入到任何系统。连接设备,测量CAN系统的电阻,发现电阻偏低,并且通讯电压偏低。首先检查车辆A柱附近的插接器,没有发现故障或虚接现象。逐个断开发动机的控制单元、ABS、BCM以及ADM插接器,每断开一个插接器,测量一次诊断接口CAN总线的电压值,当只剩下IP插接器未断开时,CAN总线电压依然未恢复正常。至此可以确定为IP自身故障导致的CAN线电压故障。进而造成大量故障灯亮起。更换新的IP总成,故障解决。
这款车动力方面,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力171匹,最大扭矩287Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。7挡湿式双离合变速箱在起步的阶段结合速度让人满意。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂。整体的调校偏向家用舒适性,对于路面细碎振动的过滤表现得比较出色,车辆的悬架系统在压过井盖后能够迅速吸收并化解振动,往后并没有多余的动作,车内乘坐舒适性较好。
内饰方面,整体的做工和用料在同级别中已经不输合资品牌对手,而通过设计在豪华感的营造上也能给出高分,偏向驾驶员一侧的设计也提升了中控操作的便捷程度。
车辆保养方面,小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是400元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养,基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做。基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等,都已经到使用的极限了,如果不更换,会一定程度影响汽车的正常使用。
总的来说,动力取向和风格是以家用平顺为主,内饰简明舒适,所以满足日常使用并不会有太大问题。
小股东93:vv5怠速开空调抖动无法解决,换机脚也抖