颜值,虽然外观这种东西见仁见智,但市场上还没有听说谁不喜欢保时捷的外观,718一看就是保时捷标准的家族风格,前脸是青蛙脸,这张脸也受到了很多青少年喜欢,车身线条到门框位置有些收缩,既突出了美观,同时也减少了风阻,符合空气力学的设计,整车设计线条都很流畅且充满力量感,没有多余的累赘设计,气质方面拿捏得很死,造型兼顾了时尚和运动。
内饰,实话说,这款车在豪华型方面的表现很一般,不如同价位的BBA,科技方面的表现更是一言难尽,没有超大的液晶屏,也没有所谓的触控屏,选装的CarPlay也是一个累赘功能,倒车影像都要加钱,整车科技表现一塌糊涂,但机械美感十足,给人的感觉就是一款为运动而生的车型,对于那些追求运动的年轻人而言,这个内饰越看越喜欢,喜欢时尚和豪华的就感觉很一般,总体是见仁见智,不过做工的真的好,不愧为德国品质。
空间,如果买车是为了玩,为了把妹子,这款车空间足够你使用,狭小的空间反而更容易联络感情,如果拿来家用,那么这款车尺寸就让你失望了。个头稍微高一点,上下这款车就很费劲,储物空间几乎没有,扶手部分放不下一瓶矿泉水,后备厢也是聊胜于无,家里有小孩就不建议买这款车了。舒适度方面,悬架设计偏硬一些,路面细节能反应到车内,高速过弯比较稳,空调很给力,座椅舒适度一般,噪音很大,但激情满满。
动力,这款车真的很强,6000转起步都不会打滑,推背感明显,破百提速也在5秒以内,这个成绩可以硬刚宝马M2雷霆版了,刹车很稳,100-0刹车距离为34米左右,成绩表现很优秀,另外它的制动力脚踏板感以及悬架支撑都属上乘。操控感也很好,方向盘指那打那,高速过弯也比较稳定,整体来说很好开。
【购车经历】
购车经历就是觉得家里总得有台跑车。
【驾驶感受】
一台能让我忘了宝马奥迪的车子,pdk确实是世界上最神奇的变速箱,一台250匹h4的车子能开的跟子弹一样快,动力响应积极完全没有拖沓的表现。高速上的表现基本是不知不觉越来越快,有几次低头一看都悄咪咪的超速了。和朋友的s4跑过这边的环山路,过弯超级稳定,中置引擎就给人一种贴地飞行的感觉,一阶的s4完全讨不到便宜。另外不得不说后面265的轮胎弹射没遇到过打滑。
【保养】
在福州闽江保时捷店里保养过两次,是真的贵。。。小保5000多,中保奔一万去了,火花塞几个敢收7000,换个了机油就溜了(维保间看到机油用的居然是奥迪专用的?)。最后在朋友店里保养,boxster的保养比cayman要麻烦很多,篷子要鼓捣半天才能看到发动机,外头小保基本1200左右。
【最不满意】
保时捷的质量一言难尽。。。。
一是车内按键容易脱胶掉落,4s报价基本都是千把块,能胶的基本打点胶水凑合用。
二是方向角度打的比较大前轮有很大异响,掉档次。
三是pdk变速箱有偶发故障,可以说保时捷是我第一次遇到变速箱故障的车。。。偶发故障就是突然挂不进倒挡,需要去修理厂清码。
四是保时捷的卡扣很脆,我这种喜欢改车的随便拆拆都能断个卡扣啥的。
第五就是容易托底,野马和a5能去的地方718不一定能去,下个坡蹭到前铲是常事。
【最满意】
能买这车的最满意的就是外观和操控。
主要提一嘴,超控是真的牛逼,250匹动力足够,别听那些键盘瞎敲,另外boxster比cayman的隔音居然还好一点。。。
再见总有一天37:求求系统不要再给我推这些我买不起的车了,行嘛?我骑着雅迪挺好的
野原新之助:同样价格,奔驰A45s,奥迪s4,A45s我记得好像四百多匹,但是保时捷开出去有面,刷个三阶差不多
美女猪索菲亚:说不好的一般都是没有实力够买的!
动力,2.0t国六版本 基础版 动力也只是凑活够用,如果对动力有需求可以刷个一阶,综合路况面对电动车超车信心不是很足,但是100公里到200公里每小时这个速度提升是真的快 很后悔没有选装弹射和限滑差速器,若无选装限滑差速器猛加油请注意后轮胎压,后轮胎压差异0.1个ber会出现异常的急加油甩尾,失控
导致真的超车信心不是很足。
外观确实很好看,迎合大众审美属于那种很耐看的类型,但是原厂漆很薄很嫩,轻轻一碰就见底漆的那种,建议各位老铁如果没有选装金属漆 资金充足就贴个车衣。紧张点就贴个车膜吧。
操控确实很好指哪打哪的感觉,但是没有限滑真的不建议在路上急加油门超车,甩尾严重,
双手请握住方向盘驾驶, 不熟悉这种车的人不要借车,保时捷毕竟不是奥迪这种谁都可以开得很快的车子
储物空间基本没有形同虚设,座椅很硬,需要正确坐姿好好保护腰,刚开始我开了两天开了400公里在床上躺了一下午没爬起来。
JaneyChao:PTV系统的限滑差速器不是防止打滑的,而是防止单侧打滑动力流失,也可以说是帮助你滑得更平顺,能够以更快的速度出弯的装置。
whywhytellm:普通718动力其实对于市面上大部分车来说是够了,虽然只有250匹但车也轻。普通版本的2.0T根帕梅的3.0T 零百都差不多了
缩马力:这油耗是漏油了吗
直线没赢过,夜场没输过可以说是保时捷718敞篷的简单10个字了。虽然是入门级别的保时捷跑车,但是家族基因还是到处可见,算是通过性很不错的一款跑车了,很好开,方向精准,启动的声浪也是很振奋人心。作为租车公司的热销车型,718无论是外观还是内饰都算是撩妹的一把好手。动力上,2.0T发动机中规中矩,提速还有推背感都是可以给得到的,比玛莎的吉博力提速要给力很多,排气声音冷车没有玛莎吉博力响之外,其他时间可以秒杀玛莎吉博力了。座椅的调节很给力,除了有些硬之外,长途最远跑过1300公里。来回跑了2600左右,腰还挺得住。就是副驾驶妹子比较费腰。很适合买来玩或者买来放给租车公司,前后备箱短途旅游还是足够的,毕竟两个人行李也不会多到那里去。60左右预算买个718敞篷是真的不错。
亦亦无尘:请认证一个车主再写
JoeyRRR:但凡去一趟4s店,也说不出60预算的话
AndreaEnhere:60万?你得了吧,我落地都80万了
1.车辆外观内饰非常漂亮,毕竟出自保时捷品牌,裸车比较寒酸,很多功能需要自己选配;至于怎么选根据自己需求来,我认为轮毂,内饰颜色,SC套件最好都选上,这些抖可以很明显的提升车辆颜值和性能。2.保时捷的质量非常棒,用车3年多只有正常保养,保养在外面弄小保养1000以内,大保养2000以内,比4S店便宜很多。3.车辆操控性非常棒,毕竟中置后驱布局,就算极限操作也能控制自如。4.空间够用,前后备箱也挺能装,满足日常使用。5.建议选车的时候多问几个城市,有的城市会出现强制装潢的情况,我当时就去上海提的车,非但不需要加装潢,还送一次保养,一来义务至少可以节省2-3万费用,自己开回来或者找板车运回来也划算的。
AndreaEnhere:都来上海买,难怪我等配额等了这么久
31岁首提人生中第一辆保时捷,dream car保时捷718Boxster,经典黑红搭配,保值又好看。
必须选上sc组件,无限弹射起步???赞爆了
【外观】
外观永远的经典,永远的小7
【操控】
操控超级灵活,车流中不听穿梭
【动力表现】
动力超棒,随走随来
【改装】
目前没有改装,改色gt银或者亚灰,配红色顶棚有没有更好的颜色?
【最不满意】
没有哦
【购车经历】
北京金港保时捷中心@aileen,感谢你哦,第一眼就认出我了,三年前种草,今天拔草
【提车价格】
提车价,选配加一起86.8万
【乘坐体验】
跑车就是要有跑车的感受,绝对不能舒适,轮胎传来的感受绝对与地面保持一致
【驾驶感受】
前后配种比1:1,绝对操控感
点评车型:
2019款保时捷718 Boxster T
4分“优秀”一辆纯粹的跑车,牺牲了配置、空间等等次要选项,但将运动属性发挥得淋漓尽致:水平对置、中置后驱、PDK变速箱,都是不可多得的优点。
相较普通版718,除增加被阉割的50匹马力外,标配了20寸轮毂、Sport Chorno运动核心、GT方向盘、运动排气系统等内容,还增加了灰色车耳和车身拉花。
驾驶手感非常好,方向盘有一种78S这种豪华轿车不具备的沉重,但也由于沉重而更具操纵的实感,让驾驶员在微操领域具备了无限的可能。在上海PEC进行绕桩体验时,能以30秒内的成绩完成整个的连续三转绕桩,足以展现这种极致的过弯性能。而直线加速也并不因为是四缸机就无能狂怒,虽然不能媲美AMG,但也能拿出4.6秒的〇百,着实惊艳。
当然,它终究只是一台大玩具,无法替代78S的雍容华贵;它终究只是一台718,无法替代911的历史传承。但凡买它的,终究会想更进一步吧?
壹再空間Guo:没有ptv
大D丢了:你说的对 这是一辆纯粹的跑车 我赞同
H:这车漂亮
【外观】
外观很优雅,很适合女孩子开
【操控】
操控不错,尤其是转弯时感受更明显
【动力表现】
动力足够,虽然2.0发动机,但也很暴躁
【可靠性】
目前开了2万多公里了,没有出过什么毛病,唯一一次就是连上蓝牙但放不了歌,重启后恢复正常。
【养护成本】
保养一次4200,不更换空气滤芯和空调滤芯的情况下
【购车经历】
给老婆买的情人节礼物,本来个人是更倾向911的,但我老婆觉得718更好看,正好,省钱了。
通勤:可以日常代步的跑车
颜值:开不开蓬都挺帅的
驾驶感受:动力够用,操控确实精准
使用成本:油耗没太关注、保养略有一点贵
【外观】
经典保时捷跑车家族设计,敞篷线条更流畅。
【操控】
中置后驱布局,操控精准。
【动力表现】
250匹入门级动力,低速涡轮迟滞明显。
【配置】
基础配置基本没有,全靠选装。
【用车成本】
油耗市区18-20升,高速12升左右。
玩具车,不要用家用车的眼光去看待就好,北方城市硬顶是不错的选择,油耗14个左右,空调制冷一般,发动机有点吵,座椅不是很舒服开久了腰疼。但是操控好啊,特别好开,转向精准,加速也可以,保时捷大爱,努力换911。双门车是格调和人生态度。
点评车型:
2018款保时捷718 Boxster S 2.5T
4分“优秀”驾驶感受无可挑剔,唯一的遗憾没有选ptv。这一代982块是真的快,但是声浪是真的拉,比拖拉机好不了一点。
开着确实舒服,而且我用来开长途发现更省油!动力肯定没的说的,空间吧,我193的个子都能开,就是放东西不大好放,前后备箱长时间开下来都会热。
911且718:你好 想问一下主要选配了什么 落地多少现在优惠如何
LonelyGz:
nice,dream car到手,开了一圈之后爽到不想下车了,什么小问题小毛病都不是事,爱他就接受他,顺便一提,油耗是真滴低,日常能稳在8.0以下,这是我没想到的
车型:保时捷718 2019款 Boxster T敞篷跑车
【满意】
1,动力比较充沛,采用2.0T四缸水平对置发动机,拥有300马力的输出,还是比较可观的,同时还有强大的制动力,是一台很好的跑车。
2,作为一台中置后驱敞篷跑车,整车前后的配置比更出色,相比保时捷911,有着更完美的操控,能够适应大部分驾驶者。
3,外观比较拉风,敞篷的造型,在春秋的季节,打开后缓慢的驾驶,感受每一分每一秒。
4,性价比比较高,这也是100万以内唯一能够买到的中置后驱敞篷车,独一份的选择。
【不满意】
1,发动机的声浪不太美妙,由于四缸发动机的缘故,没有六缸发动机的浑厚和有力,好在加速比较给力。
2,内饰用料比较一般,偶尔会出现一些异响。
3,座椅比较窄,适合的人群比较有限,对于高个子和块头比较大的用户,不友好。
【油耗】NEDC工况油耗百公里8.1升,日常生活代步的话,城市里基本在11升左右,城郊路段还是比较省油的,能够在7-8升油之间。
【优惠】目前没有优惠