【购车经历】买劲客,主要是为了省钱,因为性价比高啊,而且日产的口碑一直都是非常好,产品质量、后续服务都在用户中口碑很好,最主要的是在合资品牌中的 SUV 车型,我真的是没有找到比它便宜的了…….
买车之前我的想法是就是用于家用,小排量实惠够用,直到买了车才知道真错了!!!高速后段动力不足严重,如果车辆坐满人再加上开空调,车速达到100km/ h 后,如果想在进行加速超车真是不可能的事情。至此,我由衷的感觉小排量的车真是有缺点明显,购车需谨!预算允许的话,能大就大,不要说用不到,借用某电影里面的一句话:用不用一回事,有没有是另外一回事了!!!
【操控】车辆小巧轻快,市区油门刹车踏板反应灵敏,非常好开。
【油耗】都说日系车最省油,但我在劲客身上确实是没有见到,堵车的时候9个油我是可以理解的,但是跑高速也能整到油耗在8个左右怎么解释呢??只能说这车不太适合跑长途。
【外观】整体外观非常符合年轻审美,运动、时尚。V-Motion家族式进气格栅配合两侧犀利的大灯,看上去非常的个性、前卫。侧面的比例也很协调,笔直的车窗边线勾勒出了多边形的车顶及车窗形状,整个风格非常动感。车身尾部我也很是喜欢,尤其是后倾的车顶采用悬浮式设计,个性十足。唯一的遗憾不是双色车身。
【内饰】整个的设计非常的简约,但是大面积的硬塑料材质略有不足,仅有中控中间区域采用软仿皮材质,中控屏采用的是8英寸,支持 Carplay 车载智能系统、智能语音控制、导航、远程实时监测、十年免费基础流量等。
【噪音】但是车速一旦超过100km/ h ,噪音就非常的大,大到说话都需要用喊的方式,转速能够达到2000多。
【保养】目前为止车辆刚首保完,换了机油机滤。就是在刚保养完出4S店的时候出现了机油故障灯亮,突然熄火的情况。此前出现的疑似变速箱异响的问题,目前有所减少。
目前发现的问题也和大家报告下:
第一,提车后的第二天早上发现仪表盘电瓶故障灯亮。原以为是电瓶接头松动,紧了之后仍然无济于事。(提车不到24小时就出现故障问题,心理十分没底,也无法接受)。
第二,变速箱起步初段有异响。在论坛上也有多位车主反映该问题的存在,同时也有车主表示 CVT 变速箱就是这样,不是毛病。但是以我的个人感觉以及开试驾车的对比,这怎么不是质量问题呢?作为汽车三大件之一的变速箱如若出现问题,真的有可能是致命的。
第三,中控仪表盘卡屏问题。在一次正常行驶中,我按了下智能语音功能,刚发布完导航的指令,仪表盘和中控液晶屏都出现了卡顿现象,完全的死机,停车、熄火、重启后问题没再出现,但是在随后的使用过程中,又出现了两次卡屏。
너만283:我是日产销售,这台车真没什么优点。每个月和楼兰一样特别难卖
她有对象先扶我吖:劲客用过才知道,是真心好,为啥大家都在黑?为了黑而黑???
劲客豆奶:跑高速最低5.1个油,所以油耗还是和开车的人有关系的。
如果你要是问我东风日产-劲客 2021款 1.5L XV CVT智联豪华版这款车的试驾体验究竟怎么样?我只想说的是,外观的设计确实符合年轻人的审美观——年轻时尚,但是根据试驾后,我感觉这款车的综合实力较为一般。简单说一下外观,2021款劲客和老款车型的差别不大,看起来时尚又不失硬朗,V-motion家族式相信大家都很熟悉了,前进气格栅搭配镀铬饰条也够经典。说到外观,这台车令我最喜欢的地方无非就是悬浮式的车顶+五辐式的轮圈,视觉上确实非常的时尚动感。
作为一个专业的车评人,颜值这方面,我们就不过多讨论。我们更多讨论的对这台车的实力以及实用性。首先在价格上,这款车指导价是13.23万元,经过咨询这款车的优惠力度在1.70万元左右,加上购置税、车船税、交强险、商业险以及上牌费,这款车落地大概需要在十三万三千多块钱。这个价格对于现在的年轻人来讲还是比较容易实现的。
在空间上,这台车表现的并不是特别宽敞,毕竟作为一款小型SUV,它仅拥有不足4.3米的车长以及2.6米多点的轴距。以我身高178cm体重90kg为例坐进前排,在调整至最佳坐姿后,头顶的空间仅余有三指的距离。在前排位置保持不变的情况下坐进后排,头部余有近半拳的距离,腿部余有一拳多点的距离,后排虽然能够容纳下三个成年人,但是多多少少的会有些拥挤,那么相应的在舒适度上面就要大打折扣了。作为一款家用车来说,还是能够满足日常的使用需求的。
说实话,作为一款售价在13万多的SUV中,这款车的配置并不算丰富,对于新手来说并不了解什么,但是对于老司机来说,可能显得就有些寒酸了。仅配备了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助以及一键启等等配置。尤其是在内饰的配置上,手刹的配置更显得有些掉档次。在配置上如果说亮点,那就是它搭载全新的超智联系统,该系统新增了远程控制车辆功能,用户通过手机APP可以远程启动发动机、上/解锁车门、开关行车记录仪,寻车的时候可以远程闪灯鸣笛。同时,通过语音即可操控车载导航、娱乐、天气、通讯等70种车内场景功能,无需手动操作,使用起来还是十分方便的。
在者就是这台的座椅还是比较舒服的,毕竟日产素有“移动大沙发”的称号。座椅采用的是仿皮材质,并且填充物的柔软度也较为偏软,两侧的包裹性也非常的强,坐上去之后还是很舒服的,即使是长时间坐车,也不会有太大的疲劳感。
至于这台车在动力方面,我只能说对于家用来讲够用,但是对于其他方面就不要有什么想法了。1.5L自然吸气发动机,开起来感觉有些太平淡,跑高速的时候特别容易打瞌睡。在市区自己开的时候,还是没有太大问题的。
我们将车开至封闭路段时,还对这台车的零百加速进行了实测,经过实测这台车的最佳成绩为12.46秒,即便是以弹射起步的方式进行加速,测试结果几乎没有太大的影响。在测试中,我感觉到这台车动力输出非常的平顺,没有太大的顿挫感受,也没有突然的爆发力,从起始一直到终点,这台车表现的都是稳稳当当。对于取得这样的这样来说,并不算理想,在同级别车中也只能算是中等稍微偏下的水准。
在零百加速测试后,我们对这台车的刹车制动同样也进行了实测。在连续的紧急制动过程中,会存在刹车力度衰减的迹象,不过车身姿态保持的不错,毕竟这只是一款小型SUV,车的整备质量也不是很重,其制动力释放足够线性,但是影像成绩的地方也很明显,就是轮胎刹不住,抓定力太弱了,最终经过反复测试,这台车的刹车制动距离最好的成绩为41.46米,始终没有进入40米的大关。
很多人都是日产车省油,在我身边有很多朋友买的日系车,油耗的确不是太高,但是油耗不高的背后也反应出车身的整备质量不是很重。为了车的这台车的真实油耗,我们对此进行了油耗测试,测试里程共计176km,其中城市道路占比30%,高速道路占比70%,小排量的车确实会省油一些,但是面对拥堵的市区路段来说,油耗还是蛮大的。最终,经过我们实测,这台车的综合油耗为7.6L/100km,与工信部宣称的5.6L/100km对比,还是有一些明显的差距的。
在隔音降噪方面,这台车在高转速情况下,发动机噪音会增大,其余情况下表现不错。而在高速上行驶,轮胎噪音跟风噪都不是太大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在56.3分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.7分贝。
以上就是我们本次对劲客 2021款 1.5L XV CVT智联豪华版这台车试驾以及实测结果,无论是从外观上还是从实力上来说,对于同级别而言,它表现的确实是可圈可点,毕竟时尚动感的外观还是很受年轻人喜欢的。毕竟无论那台车都不可能有十全十美,如果仅高绿作为家用,那么这台车还是能够满足你的使用的,还是那句话,如果在动力方面你有其他的想法,那么你还是另做打算为好。
胖猴围脖的小号:顶配花了十七万左右,科技感很强
嗯嗯嗯嗯嗯嗯好的嘛:武汉市优惠2万6,还可以谈
今天咱们来聊聊日产劲客这款车型,劲客算是日产SUV家族里的入门级车型了,价格非常便宜,最低配的裸车价优惠完可以进入10万以内的区间,十分的实惠。而且整体风格比较年轻时尚,十分收到年轻人的喜爱。
在外观上面,劲客当然还是沿用了日产V-MOTION的设计语言,中网上的镀铬条仿佛是一个大“V”型,十分的霸气有力量感。侧面虽然不如车头看起来大气,但是腰线十分动感时尚,整体看起来有一种俯冲的感觉。内饰上劲客的设计与之前的蓝鸟有些类似,虽然设计简单用料也一般,但是配色足够年轻好看,弥补了一些遗憾。动力上面劲客使用了1.5L自然吸气发动机,最大马力122
接下来说一说劲客的保养,以2021款 1.5L XV CVT智联豪华版为例,劲客的保养周期是首保5000公里,后续10000公里,后续的保养采用全合成机油,所以保养周期可以长一些。一般的小保养价格在500~550元左右,这其中包含了机油机滤以及工时费。空气滤清器与空调滤清器都是每20000公里更换一次,价格在90元与180元,略贵一点。
再来说说口碑上的问题,目前的话劲客的车主主要反馈的比较多的问题是在电瓶缺电上面。有车主反馈说自己的劲客刚提车半个多月,昨天晚上停好车还好好的,隔天早上准备开车的时候发现车子无法启动了?!叫了邻居帮忙搭电才成功启动。这种情况一般来说如果通过检查判断并非电瓶本身问题的话,就需要检查一下是否车内有用电器在车辆熄火的时候偷偷跑电。尤其是加装过车载设备(行车记录仪、中控屏等)的车主要格外注意,有可能加装的时候线路没有连接正确就会影响到电瓶的电量。