【购车经历】买劲客,主要是为了省钱,因为性价比高啊,而且日产的口碑一直都是非常好,产品质量、后续服务都在用户中口碑很好,最主要的是在合资品牌中的 SUV 车型,我真的是没有找到比它便宜的了…….
买车之前我的想法是就是用于家用,小排量实惠够用,直到买了车才知道真错了!!!高速后段动力不足严重,如果车辆坐满人再加上开空调,车速达到100km/ h 后,如果想在进行加速超车真是不可能的事情。至此,我由衷的感觉小排量的车真是有缺点明显,购车需谨!预算允许的话,能大就大,不要说用不到,借用某电影里面的一句话:用不用一回事,有没有是另外一回事了!!!
【操控】车辆小巧轻快,市区油门刹车踏板反应灵敏,非常好开。
【油耗】都说日系车最省油,但我在劲客身上确实是没有见到,堵车的时候9个油我是可以理解的,但是跑高速也能整到油耗在8个左右怎么解释呢??只能说这车不太适合跑长途。
【外观】整体外观非常符合年轻审美,运动、时尚。V-Motion家族式进气格栅配合两侧犀利的大灯,看上去非常的个性、前卫。侧面的比例也很协调,笔直的车窗边线勾勒出了多边形的车顶及车窗形状,整个风格非常动感。车身尾部我也很是喜欢,尤其是后倾的车顶采用悬浮式设计,个性十足。唯一的遗憾不是双色车身。
【内饰】整个的设计非常的简约,但是大面积的硬塑料材质略有不足,仅有中控中间区域采用软仿皮材质,中控屏采用的是8英寸,支持 Carplay 车载智能系统、智能语音控制、导航、远程实时监测、十年免费基础流量等。
【噪音】但是车速一旦超过100km/ h ,噪音就非常的大,大到说话都需要用喊的方式,转速能够达到2000多。
【保养】目前为止车辆刚首保完,换了机油机滤。就是在刚保养完出4S店的时候出现了机油故障灯亮,突然熄火的情况。此前出现的疑似变速箱异响的问题,目前有所减少。
目前发现的问题也和大家报告下:
第一,提车后的第二天早上发现仪表盘电瓶故障灯亮。原以为是电瓶接头松动,紧了之后仍然无济于事。(提车不到24小时就出现故障问题,心理十分没底,也无法接受)。
第二,变速箱起步初段有异响。在论坛上也有多位车主反映该问题的存在,同时也有车主表示 CVT 变速箱就是这样,不是毛病。但是以我的个人感觉以及开试驾车的对比,这怎么不是质量问题呢?作为汽车三大件之一的变速箱如若出现问题,真的有可能是致命的。
第三,中控仪表盘卡屏问题。在一次正常行驶中,我按了下智能语音功能,刚发布完导航的指令,仪表盘和中控液晶屏都出现了卡顿现象,完全的死机,停车、熄火、重启后问题没再出现,但是在随后的使用过程中,又出现了两次卡屏。
너만283:我是日产销售,这台车真没什么优点。每个月和楼兰一样特别难卖
她有对象先扶我吖:劲客用过才知道,是真心好,为啥大家都在黑?为了黑而黑???
劲客豆奶:跑高速最低5.1个油,所以油耗还是和开车的人有关系的。
其实在这个价位买车非常重要的一点就是性价比吧,我买车的时候手头上的预算真的不是很多,只有10万左右的预算,所以我也就像大多数人一样比较追求性价比,在这个价位买车的人肯定是要追求性价比的,现在这个价位的车还是非常多的,因为我想在这个价位买车的人还是占了大多数,我当初真的是在网上看了许多品牌的不同车系,然后就拿他们的各方面都进行对比,当时真的是好难选,然后我就选出了几款我认为比较好一点的车,然后劲客就是其中一个,我最后选择了这一款车,我就感觉这一款车他在各方面表现的都非常的棒,基本上没有任何的短板,首先它的发动机是1.5排量的,这样1.5排量的发动机我感觉还是很优秀的,有一些车虽然其他方面做的不错,但是阉割1.2甚至是1.0排量的,然后就是它的空间也是比较大的,我去4S店里面看车的时候,就感觉空间挺大的,然后他无论是内饰还是车内各方面的配置都是一点都没有敷衍,都是做得非常的棒
感觉这辆车的性价比非常高,主要还是因为这一款车价格比较低,是比较符合我预算的,我的预算并不高,现在手头上有一点紧,但是也想要一款配置比较高一点的车,这一款车就属于我心目中那一种配置比较高,然后价格比较低的那一种高性价比的车,像我这一种手头上没有太多积蓄的年轻人,肯定是希望自己买到的车性价比高啊。不过我感觉悬挂做的并不是很好,就是如果我在城市内经过减速带或者是经过一些比较坑洼的路面的时候,我是能够感觉到比较明显的颠簸的,所以我感觉悬挂做的并不是很好,其他倒没有太大的问题了,悬挂做的不好的话是很影响驾驶体验的,我的家里人也给我反映过这样的情况,所以还是不是很满意。
空间的表现我觉得还行,我前排的驾驶空间还是不错的,坐在里面不会觉得局促,后排的空间表现还行,家人坐在后面不会觉得很挤,但是这个后排中间的地板不是纯平的,要是后面坐满三个大人的话可能就有点小了,只要不满载就ok,我坐进车里的话,我身高1米80,坐直身体头顶距离车顶还有一段距离,完全够用,而且腿部空间也是完全能够放得开的。后备箱的容积非常的不错,周末出去旅游的话大大小小的行李还是可以装进去的,车里的储物空间也很多,杂七杂八的东西都有的放
这辆车1.5l的发动机在日常的家用基本上完全够用,平时的加速超车感觉还是很轻松的,油门的响应还是很快,只要踩下去感觉这个加速的感觉是很不错的,就算是开空调爬坡,他的表现也是非常的好,在高速上的动力表现也是不错,起步的阶段动力没有很强,不过只要肯踩油门还是可以飞出去的,基本上是没有任何的问题的,他的加速和操作也都是做的非常好的。我日常加用了感觉动力还是非常足的,目前上下班代步是没有任何问题的,虽然没有很强的推背感,但是日常家用代步就足够了。而且排量小还省油,我在市区内代步比较多,就算是路况不怎么好的情况,他的油耗一般也就维持在7个左右,我感觉在市区内能达到7个的油耗已经是很低了。
车子在刚买回来的时候操控起来就感觉没有那么顺手,磨合了一段时间才发现好一点,也不知道是因为我自己有点笨,还是这款车没那么好开,反正现在磨合了一段时间以后也是没有任何问题了,方向盘的手感和质感还算可以。
总的来说这辆劲客价格便宜还没什么太大的短板,花个十万出头的价格买个这样的居家代步小车我觉得非常不错,油耗低所以负担也不是很大,买得起也开的起更养得起,劲客完全适合我。
沿岸:朋友们,我开了一年劲客了,没接触过这车的朋友记住,只要这车底下评论空间大或者还行的,基本都是假评论,没有任何参考价值。
短尾小野猫:你的方向盘是皮的吗
用户3237301891055:兄弟!你是福州的吗!落地多少钱啊!
选择这款日产的主要原因是因为喜欢了,当时的预算不高,但是又很喜欢劲客这款车,优惠可以说没多少,相比美系车这点优惠可以忽略,不过自己喜欢我就咬牙买了下来,车子除了配置低一些其他地方都挺好,我对车子追求只有一点,觉得买到自己喜欢的车,合适的车才是最重要的,起码每次准备开车都还充满着期待呢!对于这台车我满意的地方是比较多的,我从以下几个方面来谈谈这台车吧!
空间
劲客的空间是超大,三四个大人坐在车里都不觉得拥挤,当时是因为我这个身高所以才选这种大空间的车子,后排家人们坐都说空间大,自己这个胖身材坐在后排都没问题,腿部还有几个拳头距离舒适多了,后备箱的话在日常生活中用的地方比较多,后备箱的深度毫不夸张的说还可以放一排座椅我觉得,拿来当买菜车用简直是大材小用了。劲客的空间,简直一点毛病都没有好吧,三四个大男人坐车里都不拥挤,我相信其他的来了也没问题的,车里的储物空间也不错,手机,零钱钱包饮料这些都有对应的地方可以放,门边的储物格还可以,平时放条毛巾或者饮料就挺好的。
开车体验
劲客1.5自吸发动机,在这个主流低排量的时代中,这个动力很完美,在日常代步使用可以挺省油的,爬坡的话我觉得手动的更轻松了,加速背推感是特别强的。方向盘手感虽然一般,但是操控感一点也不含糊,转动轻松指向性准确,配置虽然低了些,但是该有的还是有的,日产的三大件是非常不错的,底盘结实轮毂大,开在坑洼路段也是很不错滴!这车的油耗并不会高到很过分,百公里均油耗8个多,放在这么大的车来说真心的低了,我都是在市区里面开的,要跑高速就要低挺多了。
总体感受
首先是觉得空间很大所以带来很好的乘车体验了,之前我这个身材去试驾小轿车,感觉非常的拥挤,头部空间又小,就是开这种SUV才舒服,隔音效果一般,噪音还是会有的,避震挺好的,过滤很大部分的颠簸了。还有劲客这样的颜值可能只有我这种硬汉喜欢了,很传统的SUV造型,看过去特别的硬朗,没有一些妖娆的地方,说它帅气不如说它霸气吧!内饰还不错的了,毕竟一分钱一分货,这个价位的合资车应该也就是这个水平,没有那么多皮质的东西,好在功能不错,后期对内饰可以自己改改也算过去了吧!
性价比
车子的缺点也是挺明显的,这台劲客配置上比较低的,毕竟这车也要十多万呢,很多功能都没有,追求性价比的话这车真不合适,要是那这个价格去买国产那类车,那么配置和内饰肯定要好很多。最后我觉得劲客性价比并不高,不过我就是觉得劲客外观我喜欢,操控动力都不错,所以才买的,当时的优惠也没有多少的,目前开了一段时间很舒心,觉得值了!
香山红叶树林:喜欢?你喜欢它什么?颜值?配置?我看你就是虚荣心在作怪,因为它是日系车,对不对?我建议你去4s店多看看国产车,看看同样的价钱能买到什么再说!
沿岸:看到空间大三个字我人立马就不好了,我开了一年假劲客吗?这车那么多缺点,唯一让我想砸掉的就是这空间小到可以,前面稍微多往后移一点后排的人都得躺后排沙发上,否则腿都挤不下,每次和朋友出去,都不想坐我车,我心都拔凉。天窗也没,开久了人都压抑到不行。
用户2471195358325:8L油你怎么开出的
面向年轻人的车型,外观走年轻时尚路线。憨厚的车身有双色涂漆,悬浮车顶这些流行元素。前大灯和前轮拱凸起的线条轮廓加上车身线条,还有双腰线,略有肌肉感。不过前脸的V-motion设计不再新鲜,有老化迹象。
1.5L L4自吸气发动机搭配CVT(模拟6挡)变速箱,最大输出122马力,最大扭矩143牛米。城市日常通勤够用,不能激情驾驶。起步的时候动力响应积极,可以提供好的低速加速度。在拥挤的城市道路上开起来比较轻松。但是在中,高速度的时候要想深踩油门连续加速超车,并不会有特别充沛的动力。
前为麦弗逊式独立悬挂,后是扭力梁式非独立悬挂。悬挂行程比较长,应对轻微的震动可以处理得很舒适,但应对大一些的坑洼路面,底盘会显得松散,坐在车内有些情况下会有弹跳感。静音属于中等水平,不特别好也不特别差。怠速时发动机的噪音稍微有些明显,高速行驶的时候胎噪会多一些。
内饰设计传统,没有特别的亮点。材质和做工普通,中控有硬质的塑料。部件之间也会有缝隙。缝隙不大但是可以显示装配的精致度一般。8英寸显示屏,尺寸不大好处是显示清晰,系统响应也不慢。前后排乘坐高度设计比较高,采光和通风都好。座椅是这款车型很大的一个吸引力。日产的舒适大沙发也在劲客上。坐垫的填充足够厚,提供很好的支撑性。侧面边缘设计稍软的边,提供支撑之余又不会有膈应的感觉。
轴距2620mm,车内空间不突出,但是可以满足普通家用。本人175cm高度,坐在司机位脑袋离车顶有一圈四指的距离。坐在后排,头部空间有一拳的富余,膝盖离前排座椅靠背同样和是一拳。后排座椅的中间地板有突起,不算特别高但是足以影响坐中间位置的乘客放置腿脚。不合适长途乘坐。总括来讲,乘坐空间还可以,小型车要求宽敞也比较困难。
尾箱428升,容量足够。地板够平整,内部空间也规整,普通家用足够。
劲客作为日产的入门级SUV,我的评价是:普通城市行驶没问题,但其他方面不要有太多期待。2620mm的轴距首先带来的空间就不算大,正常来说后排坐3个大男人都显得拥挤,对空间有要求的慎重考虑。本身HR15的1.5L发动机注重的是平顺性,他的加速是较为线性的,瞬间爆发力确实不强,毕竟扭矩才143牛米,当速度80之后就可感觉到加速乏力了。他的CVT变速箱可模拟6挡,放在今天来说不算有优势,讲究的是平顺性,驾驶起来有点软绵绵的感觉。日产的车消费者或许会说舒适度好,其实劲客确实说不上舒适度多好,本身采用的是扭力梁,他的底盘对于振动的过滤其实并不算干脆,当经过减速带、较烂路面等时,其实车内可感觉到明显的颠婆感,谈不上有多高的舒适度。整个内饰设计偏向于保守,与现在所谓的时尚搭不上边,不过也给了你7英寸液晶仪表以及8英寸中控屏,实用性还是不错的。对于劲客来说,他的优势在于燃油经济性,车主百公里油耗可做到7.6L,日产的发动机确实是省油,当然了也跟性能不强有关;并且日产的经销商、4S店是遍地开花,对于车辆的后期维修保养等有优势,我对劲客的评价是:普通的家用没问题,但其他方面就不要有太多期待了。
外观年轻时尚又不失稳重大气,能够满足各种人群的需求的,日常行驶中动力挺好的,要舍得给油超车什么的都没问题,就是低速有顿挫感,车子的操控定位比较精准,指哪打哪,方向没有什么虛位,急转弯侧倾很明显,车身高就这一点不好,也是不可避免的,座椅包裹性也比较好,如果有加热功能那就更好了, 车速在80以下都没有什么噪音,80以上略微有一点风噪,但可以接受。车内的空间不算小,后面坐三个人也不觉得拥挤,腿脚也都能伸展的开,后备箱放两三个行李箱都没有问题,可以满足家庭日常使用,内饰看起来比较简单大方,大屏可和手机投屏,科技感满满。
用户5943590019134:一脚油门到底车都不动
用户车言车语:总体来说劲客不错,市区灵动性很好。
橙颢:家用市区开真的挺好的,比其它车强多了。
也到了拥有车的年纪了,想给自己买辆SUV的家用车,所以首先想到的是日系车,就到4S店广观察了一遍,最后还是看中了劲客,各方面都挺让我满意的。最让我我满意的是这款车的外观,整体设计非常耐看,小型SUV看起来非常精致,大灯炯炯有神,仿佛一直准备狩猎的猛兽。平时一家五口出游的话也是完全足够的,只是后排坐三个人比较拥挤了,后排坐两人最为合适。轮廓感很强,外观设计动感时尚,家族式千年非常帅气属于耐看型,简约的内饰设计,中控台大小刚刚好合适,做进去,一目了然,给人一种温馨感。1.5L发动机虽然不能给你带来强烈推背感,但是家用的话还是足够用的,起步动力稍微有点弱。整车看起来比较小,所以操控起来还是非常得心应手的,电子助力的方向盘,变得格外的轻盈,转向非常精准,座椅非常的柔软,坐上去就不想下来了,冬天空调也非常给力,暖风上来的很快,从来不担心日汽车的油耗,确实是家用车首选,油耗基本保持在7个油。
龙秀509:冬天需要热车。
用户9368187053909:落地多少米,我在看这款车
用户车言车语:其他都好就是内饰很一般
点评车型:
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版
3分“良好”这样一款价格相对亲民的合资小型SUV上,你会感觉到它有些地方出于成本考量会有所妥协。比如前排没有中央扶手,还在采用机械手刹,全系没有座椅电动调节,都是手动空调等,不过延续了日产擅长的空间和后排舒适性的优势,只是后排头枕偏硬。
驾驶层面劲客的优缺点更加明显,缺点是方向盘虚位大、手感重,优点是底盘并非印象中日产那种松垮的质感,反而比较紧致有韧性,不仅在高速驾驶时可以给与人很强的信心,同时在通过一些颠簸路面时很快地过滤掉振动,保证车内乘员的舒适性。至于动力中规中矩,起步有点窜,需要时间适应。
可以说劲客是一台优势并不明显,但性价比较高的小型SUV,不过在同价位合资甚至高级别的自主产品越做越好的情况下,选择它的理由并不充分。
劲客搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现尚可,市区驾驶拥有较强的平顺性,并且高速路段初段加速表现不错。车身尺寸分别为4295*1760*1588mm,车内空间表现一般,不过可以满足日常乘坐的需求。低速状态下,车内静谧性强,风噪和胎噪过滤到位。