配置就是一个大坑,选选选,钱钱钱,内饰感觉一般,加钱选上去也是一般啦。电气化以后小毛病还是有的,之前买得都是德系车的话对卡宴期望值不能太高,这样比较能接受。异响是有的,不要以为这种价位的车没有,顿挫也是有的,看你怎么开了,停车等红灯感觉车在抖,这种也是正常,这叫保时捷特色😂。之前开的车太安静了,所以一比较就难受了,习惯了安静,不过开到现在也已经习惯了。
卡宴还是一部好车,开起来很舒服,适合有孩子一家老小能装下,后备箱也够大装行李没问题。
加油说95可以,但是现在一直是喝98然后每箱油都加快乐跑,也不知道有没有用。
去4s保养不要2w公里换火花塞,换下来的火花塞都是很好的,真不用担心火花塞的问题。
补充,双层隔热玻璃非常好用效果很棒,能隔热,但是貌似不防晒,因为我手臂还是有点晒红了。换了21寸的轮毂,要注意坑还有不要上马路牙子,轮胎可以用奥迪q7的用的倍耐力1w公里开下来和之前保时捷的倍耐力没啥区别。
DiverWilliam:选了一堆 结果经常下雨时候各种故障 各种不能使用
王鑫xinwang:有一说一,如果你说这车红路灯抖动,车内异响,车机不灵光,那我可就来劲了。 不能同意更多
智勇双全白云TG2:现在大多数人拼命追求配置,花一大堆钱买配置,有些东西就是摆设,给别人看的,电子配置越多越容易出问题
外观偏向于年轻运动,驾驶感受不错,操控精准,乘坐舒适性稍有欠缺,底盘有点硬,还有就是空间不是太充裕,整体来说是款不错的车
【外观】大气 360°无死角酷🤭自己又加了杂七杂八改装件。内饰件感觉更酷了嘻嘻
【舒适性】
对比路虎等车型底盘还是偏硬了!
【动力表现】
急加速很不错!不过跑高速总是追不上思域😭
【操控】
跑山路过弯80很稳
【购车经历】
加价买的,提车后中控后面还出些问题反反复复跑了几次店。不过售后都挺好的。至少比奥迪的售后强!
【最不满意】
常用车的话养车真的贵!不算改装件那些,一年下来大小保基本快赶上车的贬值价了。
【驾驶感受】
整体很好,就是过120车速后胎噪就大了,得把歌放大声点才能感觉没那么吵。如果隔音能再做好一些就完美了!
(ps:图4是近期跟家人出游,买这台车还是得感谢家人!养车让我更有动力往前冲了!!)
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne 3.0T
4分“优秀”17年刚好遇上换代改款,4儿子包车去广州车展看过现车,下定了第一批,等了一年也就是18年6月才提车,卡在了降关税的点,没能省个几万,有些可惜,99万裸车,税10万,选配20万,下地130也没多少配置,送了排气管!选配空气悬挂,双层隔热玻璃,行李架,舒适进入,彩标,21寸轮毂,罗盘,那时候很硬气,没什么东西送,第五个年头了,车况还是挺好的,就是油耗比较高,一直加98,在市区没办法
智者合山4m0:这车的缺点不知道,但知道优点就是副驾的大长腿换的快
【空间表现】
空间完全够用
【舒适性】
舒适性在保时捷数一数二了
【动力表现】
动力充沛
【操控】
操控一流 底盘扎实
【外观】
辨识度高 颜色亮眼
【最不满意】
底盘有点偏硬 过减速带盛行,
用户8288232169101:这个是什么配色兄弟
【最满意】
保时捷的外观设计一直以来都是我非常满意的一个地方,它的家族式设计非常的符合我的审美,时尚年轻动感的外型会征服许多年轻的朋友,圆溜溜的造型看起来非常的可爱,奔跑起来像一只灵活的青蛙,青蛙式的LED大灯很有个性,看起来炯炯有神的,每一次开出去都有很高的回头率,很有面子。动力方面也非常的不错,3.0T的发动机不用我多说,起步非常的快,很迅速,提速也是非常快,推背感随踩随有,开起来非常顺畅。
【最不满意】
油耗方面相对于家用车来说还是有点高了,市区油耗走走停停的经常堵车大概17个左右,在我的预期内还是比较高了。
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne 3.0T
4分“优秀”1.Cayenne也算是目前销量最高的保时捷车型之一了,比较大的尺寸和保时捷的车标使得这台车赢得了巨大的销量。目前在售的Cayenne的动力总成全系有2.9T,3.0T和4.0T三种发动机,其实比较主流的还是3.0T的车型。虽然是全系最低的动力配置但是340匹的参数和6.2秒的零百加速还是非常澎湃的。
2.动力总成方面的故障率还是非常令人满意的,这台3.0T的发动机在奥迪的不少车型上也有使用,我基本没有遇见过什么问题。搭配的8AT变速箱的也是很优秀的水平,整体的动力体验还是很顺畅的,不管从体验上还是从我们遇到的故障数量上都还是非常能让人满意的。
3.底盘方面Cayenne使用的是前后多连杆悬挂,相对于保时捷车型给人一贯的比较偏向运动的感受,Cayenne底盘整体的调校风格会比较偏向舒适一些,不过虽然对于颠簸的过滤也比较充分但是毕竟还是保时捷,在公路上的驾驶体验也还是比较不错的。
4.Cayenne虽然整体表现非常优秀但是还是有一些小问题存在,首先是刹车异响的问题,这个很多车型都反映遇到过,确实比较心烦而且会比较没面子,但是并不影响实际的刹车感受和刹车性能,我们一般会尝试调整刹车卡钳和刹车盘之间的距离,如果无法缓解的话就需要更换刹车片了。再有就是内饰的异响,座椅和车门饰板都存在异响,但是并不严重。主要还是一些内饰部件之间相互挤压造成的,一般进行调整也就可以解决。
5.3.0T的Cayenne在4S的单次更换机油的保养成本大约在1500元左右,保养手册建议每10000公里保养一次, 40000公里的大保养在3600元左右,使用高标号汽油和汽油添加剂属实也是一笔成本,毕竟价位在这,Cayenne的保养费用还是比较贵的。
6.Cayenne整体而言确实是一台非常均衡的产品,不管是品牌,动力还是驾驶感受,不过也有一些诸如价格比较高,选装贵,空间一般等问题,但是其实Cayenne的价位来说可以说几乎是没有竞争对手的,如果你想要的就是一台品牌力比较强的车型。那么Cayenne还是非常完美的选择。
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne 3.0T
外观改的比较大的是大灯和尾灯,然后内饰变动很大要比老款卡宴漂亮很多,动力很OK,SUV开出跑车的感觉,油门踩到底推背感就出来了,缺点刹停盘声音很大,不管开多久都有,油耗跑起来最低6.7个油,堵车就喝喝了,最高堵车油耗27个油,另外总跳出来OAS受限,最近又跳出来停车辅助系统问题,空调有点异响,目前2万多公里还没有太大问题
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne 3.0T
#外观很漂亮 买她就是为了颜值,月光蓝变着颜色使用,必须满分#乘坐空间够用 空间大,操控舒适,回头率高,油耗合理#隔音效果好 动力强劲,隔音非常好,颜值超高,方向非常轻
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne 3.0T
高速和平稳驾驶油耗8升长期上坡20升,驾驶非常灵活安全#隔音效果好 #外观很漂亮 #乘坐空间够用 #储物空间充足
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne 3.0T
#中控屏不错
#味道大 味道比较重,需要用活性炭处理,
#外观很漂亮
油门慢速行驶切换的时候会有顿挫感。
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne 3.0T
#乘坐空间够用 新卡宴,空间还是不错的,不管前座还是后座,比我老Q5,太宽敞了,也是换新卡宴的原因#隔音效果好 隔音不错,比宝马好,隔音隔热玻璃不是很想要,标配够了