2022-01-13发布于:Cayenne车友圈
4.39
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2020-11-01
裸车价:
209.00万
购车地:
上海
百公里油耗:
13.10L
选装了一堆东西,内饰、轮毂、音响、led矩阵大灯、自动吸合车门、HUD、全景倒车影像等乱七八糟的玩意,最终落地230w。当初在卡宴turbo和马丁dbx之间做选择,最终还得选择相信黑马金盾的turbo之名。 【外观】 这个真的没得说,保时捷的外观一直很能打,作为中大型suv,卡宴的线条也一直很优美,尤其贯穿性尾灯的设计,在我看来相比两代老款尾灯要提高了不少档次。 【内饰】 都是用钱堆出来的没啥可说的,选配的波尔多红双色内饰加氛围灯,内饰观感极佳。 【空间】 咋说呢,空间方面是少有的想吐槽的地方。后排空间真的没有想象中的大。不过我与爱人还未生子,后排的使用场景实在不多,加上家里有专门一家出游的六座车,这也就不能算是缺点了。 【操控】 不得不说,turbo的实力不是一般车能比拟的。卡宴的身材虽然大,但操控起来异常灵活,转向精准,车头指哪打哪,不像别的中大型suv有种笨重感。 【动力】 4.0t的v8,还能说啥,就是一个字,猛。一脚下去,4秒破百,推背感十足,动力储备非常强,庞大的车身能很轻易的就被带飞。 【舒适性】 隔音不错,基本听不到什么噪音,不论动态还是静态,静谧性都非常好。音响选配的柏林之声,整体体验再上升一大档次。滤震能力也优秀,过坑洼及减速带路段感觉不到多余震动。 总结一下,贵,真的贵,选配的过程头皮发麻,相当漫长的半个小时。但好也是真的好,贵有贵的道理,而且我也门清,会觉得贵只是我自己的问题。实际用下来,除了吃泡面的时候有点后悔冲动了,握住方向盘的那一刻,一脚下去,一切都值了。黑马金盾,因为turbo而不再平凡。
楼主是个爱车之人,但在国内大多数人眼里Cayenne就是个一百多万的车
大部分人心中,一百万多一点。
有的人就特喜欢通过说别人不识货来体现一下自己有多懂行
每个人想要的不一样,这个车这个版本的确实很少,一般都是3.0的2.9的不多 如果是我这个价位我要考虑宾利了
老款宾利也得260往上吧
哎,真羡慕有钱人啊
精致
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