点评车型:
2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装
4.1分“优秀”新一代的外观很满意,特别是M运动的整体造型,更显攻击性的前脸和更肌肉的线条,半隐藏机械门把手,更大更舒适的空间。
【空间表现】
储物空间很满意,特别是后备箱下方还有一块很大很规整的隐藏空间。后排空间进一步优化后更合理,利用率也更高。就是中控扶手储物盒设计差一些。
【舒适性】
前排包裹性不错,后排相比上一代也更舒服,中间座椅也更好坐了,甚至舒适性比x3都好一点点,如果座椅能再厚重一点会更好。
【最不满意】
配置很一般,物理按键少就算了,启停按键都没有了,而且启停功能要进三级菜单里关闭,这个忍不了。车机真的差,不绑定钥匙的情况下,解锁后上车至少要等半分钟以上才可以流畅操作车机,各种功能操作也都不是很友好,语音识别也是一言难尽。倒车碰撞预警自动刹车很生硬,前方碰撞预警连自动刹车都不会。车机这块和新能源完全没的比。
【驾驶感受】
驾控体验还不错依然很宝马,方向盘虚位小,路感清晰,2.0T家用完全足够,机舱隔音很好算是惊喜,起步时甚至有点电车的感觉。不是防爆胎,中低速隔音有改善,速度上去以后依然有明显胎噪和风噪。双离合还是差一点,低速能感觉非常轻微的抖动,降档顿挫在不同模式下也有不一样的感觉。总体除了变速箱差点,其他感觉和纵置平台的区别不明显。
【油耗】
高速可以到5-6L,市区堵车都在10L以上,目前综合8.5L,还是可以的。就是油箱小点,才54L有点难接受。
【购车经历】
售前售后服务方面确实都不错,选了哈曼,不然原车喇叭就听个响啊!福州的优惠力度一向很保守,但也还不错了,价格是最后决定的关键因素,一句话,这价格要啥自行车!
世界需要宁静:看照片车主选的是运动版,是没有哈曼的
毛威威@:3缸还是4缸好呢?
爱君一辈孑:恭喜车主,我和车主同样配置,同样颜色,白外摩卡内,也选装了哈曼,等待提车中
点评车型:
2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装
4.2分“优秀”外观好看,性能好,大改款后小问题比较多,开了1个月出现制动系统故障,换车又折腾了2个多月,宝马4S店服务越来越差了
过客神都:直接给你换新车啦?
宝马系爱好:我是波箱出了问题,开了1000多公里,直接给我换了波箱
勇敢的天空Ksd:这是啥颜色?
点评车型:
2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装
4.3分“优秀”外观大气。比老款好看太多,每个人审美不同。自己喜欢就好。内饰没有像有的人说的塑料感,总体来说还说。除了中岛设计造成储物不足之外,没有其他槽点。动力够用。超车时给点油就行。低速行驶时有顿挫感。我个人能接受。油耗的话还是比较可以的,提车加了一箱油。跑了一接近快400公里。显示还有50%
Cage9988:今天去试了一下,隔音差了点,在沥青路跑80公里左右 风噪路噪很明显
上进百灵鸟2W8:你觉得颜色是摩卡色,为啥内饰前面是铝制的,我的咋是黑色高光?
Kevin0519JX:这个轮毂是另外选配的吗?
【满意】
1,外观好看了,全新一代宝马X1采用了全新的家族化设计理念,大灯造型和新3系相似,更加犀利有神,另外就是这台车的造型更精致,更符合都市年轻人的口味。
2,内饰档次感更高,取消了以前的档把造型,采用了更小巧的换挡杆,同时中控屏幕采用联屏设计,科技感更强,显示效果更清晰。
3,空间更大,这一代车型的轴距更大了,已经超过了2.8米,对于一台紧凑型SUV而言,这样的轴距也就意味着更大的空间表现。
4,动力更好了,全新一代车型的2.0T涡轮增压发动机有204马力,虽然也是低功率调教,要比之前的192马力参数更好看,动力上也有明显的提升。
【不满意】
1,内饰虽然加入了全新的设计理念,但依旧无法摆脱廉价的质感,车内的用料达不到X3这种水平。
2,隔音效果一般,毕竟是宝马的最入门SUV车型,隔音用料同样不如宝马X3,这台车在高速公路跑起来的时候,轮胎噪音和风噪进入车内,整体的噪音还能接受。
3,前排中央扶手区域进行了减法设计,整个高度降低了,给人一种开阔的感觉,看起来没有包裹感。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。
【优惠】目前无现金优惠。