点评车型: 2025款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

内饰豪华，驾驶体验很好，舒适偏多，同时动力也很猛，侧弯一般般的体验，外观很帅，觉得不好的是炭黑太显蓝了

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.3分“优秀”

老司机，30岁天秤座设计师，第一台车，勿喷，说来惭愧，爹妈给的，提车很开心，但也没什么可炫耀的，自己还在努力工作，商务用途不大，结婚两年，小孩11月出生，疫情开始就试驾了3系，觉得整体轻盈，转向精准，后面也是因为价格原因，一直在涨价，没有达到想要的优惠力度，而且不是刚需，也就没着急，只能说是随时关注了，期间也看了a4和奔驰c，也看了6座的xt6和理想，享受不了电车加速那种灵魂出窍的感觉，喜欢xt6的外形，但是侧面看有点奇怪，内饰相对老气，纠结了三年，还是选择自己喜欢的宝马，提了5系以后感觉车大，后驱感觉不明显，也没怎么跑高速，开起来还是舒服的，没贴车衣，也没有改装的欲望，看看后面看腻了贴个金属银的改色膜吧， 外观:商务用途不大，喜欢运动的外观，后面没有豪华的好看，颜色黑白纠结了一下，选了一个还是会觉得另外一个更好，就听了老婆的意见。 内饰:中规中矩吧，我觉得比2023款新内饰好看，再不买买不到了 配置:没加360，自从买了车，侧方位和倒车入库水平直线下降，我也不知道咋说，反正预算就这么多， 自己多注意吧。 空间:我也想感受一下后排空间，可这样就没人开车了，父母说后排很宽敞，日常乘坐没问题 驾驶感受以我的水平和对车的理解就这么多了，后面再说吧，没怎么跑高速，转向轻重是我喜欢的，既然选择了这个品牌，就得承受它烧机油，异响，配置低，这个问题也说了，预算就这么多，当然期待他改变，也期待疫情退散，可以自驾多出去玩玩，最后大家都平安

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.8分“优秀”

记录一下提车到上牌咯，宝马五系530领先 上个月7.17提车，到现在也快一个月了，只能说没后悔选择五系，虽然没了鸡腿，但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了，一直在纠结电车还是油车的本人，在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始，去年在深圳中升宝马试驾了3系，感觉销售也不是很热情，连杯水都么得(记仇)，再然后就是迷上了四系，去微信打听了四系也是不回消息，然后就pass了 第二家是三月份，是去的东莞合宝，这家的销售比较专业，沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车，后续也没有一直缠着你买，沟通起来就很舒服，主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候，隔壁就是宝马店，当时只是又去看了一下四系，然后和销售姐姐留了联系方式，然后过了几个礼拜的周六去了他们新店，聊了一下四系的价格，他们给的价格还蛮合理的，主要还是考虑不好点还是油，还有就是四系没那么实用，就搁置了，当时425耀夜39的按揭，先是和家里极氪计划破产，家里看好的是modely，受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡，就pass了电车，然后同事说有朋友开汽贸的，就又去看了，然后价格很香就定了这家，全款38.75落地，还送了油卡，按揭少一万五左右好像，那天去之前还去奔驰店看了一下，了解了一下eqe和 e300，只能说没有对比就没有伤害，我和销售说我赶时间，然后等了十分钟，在周末人爆满的情况下，给我安排了两个销售，一个讲解电车一个油车，还倒了红茶(比宝马的好喝)，就是感觉车价佩高，但是销售体验很好，相比起来我感觉我宝马的销售，老是一副很忙的样子，听说全款的把我放一边等待，让我跑好几趟的来说，有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了） （听说现在宝马涨价了，后面感觉还会再低，买车还是多对比才不会买贵）

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

4.6分“优秀”

坐标长春。选车过程一言难尽，从s90t8到a6l到ct6，再从q5到林肯航海家到凯迪拉克xt6，都是自己仔细研究车辆特性，性能，配置，天天点开网站对比来对必去，各有各的好选花了眼。直到我未婚妻陪我去了车展，结果坐奔驰E里面就不愿意出来了。。。e的内饰确实好看，立标也很提气，外观很多人说丑但我能接受。于是开始高度关注，开始长达一个多月的纠结：一方面觉得奔E面子足，内饰漂亮，立标三叉星徽也是童年豪车启蒙了；另一方面这奔E质量口碑实在拉胯，装配工艺也不咋地（我开了好几年的雷克萨斯NX的车身接缝都比新奔驰e均匀，内饰都没有衰退到奔驰e那种按哪哪响的程度），花这么多钱买个“面子货”实在觉得不明智。给我纠结得那叫个难受。但是奔驰确实有魅力，随着婚礼将近，下定决心快买了得了。于是奔驰店试车试了两家，销售微信加了几位，基本确定就是立标e了，顶多再纠结下是260还是300低配，甚至开始在憧憬自己成为大奔车主。结果呢。。。 结果就是上周六逛街临时起意逛了BMW店试驾一圈儿谈价格一小时内交定金这周一提车明天去上铁牌啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。 我为什么会对三叉星辉临阵起义转投蓝天白云发动机厂？这事儿很扯但我自己也给他逻辑自洽一下：我开始选车时候精力充足，兴致冲冲，十分追求性价比（请回头看看我开头写的那些备选车），后来虚荣心说“老子也应该得到点满足吧，你四五十万花出去交点儿一线品牌的溢价能咋地？”于是陷入了对有着老婆痴迷的内饰和我痴迷的立标的奔E的纠结。而最后呢，我真纠结够了，不想思考了，既然选奔E那么难下决心，那他的永恒影子对手呢？试了下，嗯不错，底盘整，隔音好，后排我坐着比奔E舒服不少（奔E后排好像坐板凳，坐垫太短了），惊喜的是我选的530领先豪华居然有哈曼卡顿。低配居然给了好音响，这个太打动我了。跟老婆一商量，一致决定这个车既有里子也有面子，选他后悔的几率应小于奔E，于是闪提。也是选车选累了，宝马，你出现的时机刚刚好。 提一下价格，我买贵了，我知道我买贵了请评论不要刺激我了求求：落地47.8，店内强制一个丑不拉几脚垫全包围、尾箱垫和国产太阳膜。我知道我这价格在最近这个五系大酬宾期间是贵了，这是个教训，选车流程再长也请把考察对比的精神头保持住，别像我一样“求解脱”式不做功课任人宰割。 明天才去上铁牌，用一阵再做具体评价。 稀里糊涂拥有了一台之前没怎么关注的“巴依尔”牌小轿车，那就让我好好品味一下，看看你的蓝天白云能不能成为我的信仰吧。

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

4.5分“优秀”

32岁了，终于有了人生的第一喜车。 喜欢了很久很久。， 一，颜值方面 在宝石青青和矿石白直接纠结了一下，但不是很久。觉得白色年轻点。内饰这块，火山红yyds。越看越喜欢。 二，空间方面 老婆是特斯拉m3。后排空间不足以放置安全座椅。以后带孩子出门，老婆最后面肯定有点憋屈。五系的后排后排坐着是享受 三，动力方面 还是拿特斯拉对比，特斯拉只适合开，5.6秒那款的，开车的人很爽，坐车的人要晕车😀。五系不存在这个问题（超车动力我觉得足够了，虽然只有184匹），。开车操作也很丝滑。 四，不足 还是自己口袋不够宽裕，😄。525差个无钥匙进入，家里其他车都有，这车还要按钥匙，一时间我有点接受不了。还有那个破b音响，六个喇叭，a柱高音都没有，，至于么！多个高音，人声会清晰很多的。 车价方面 给大家做个参考吧，肯定不是最低价。 群里有nb大神，裸车36.2。保险1.35。上牌500，购置大概3.2。合计40.8。（利息不算） 4s店要我做分期。 车辆是旧车置换，送了五年十万公里保养。差不多记这些了 精华什么的，不敢奢求。愿各位车主和准车主们都拥有自己想要的的车。 车友们路上碰到打个招呼😁，也挺棒的，如果车友群，也麻烦拉我一个，谢谢了

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 5.1米的车长，3.1米的轴距，后排空间很大，空间表现还是比较满意的 【动力表现】 目前开了将近一个月，市区开开足够，日常驾驶选择comfort就行了，在高速上偶尔体验一下sport模式，前半程动力很足，后半段就一般般了，经常跑高速的话还是上530比较好。 【驾驶感受】 20码左右偶尔会有顿挫感，在市区开的话选择eco模式，顿挫会减轻很多。 【最满意】 外观大气，内饰也还不错，晚上打开氛围灯感觉就出来了。 【最不满意】 my bmw app远程遥控时不时没用。试了几天发现，发动机熄火后两三个小时内可以远程遥控。过了一夜，第二天一早遥控从来没成功过，远程遥控功能一个都没用，已经和客服反馈了，暂时还没解决…… 【提车价格】 裸车优惠16个点（贷款了15w），装潢2.2w（进口车衣，太阳膜），其他就没什么了。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4分“优秀”

8月份订车等到10月底没有下线，4S有辆其他颜色的车下线果断加价换了现车，加价5千多了无线充电和尾箱一脚踢。 说下用车感受，外观觉得还不错。内饰一般，我自己买了几千块的装饰件提升了很多。提速在运动模式下还可以，综合模式下够用，舒适性是亮点，音响和隔音都不错，底盘扎实。超控性一般，毕竟是大车，尤其是过弯不够有信心。 说说质量，用车一个月后排中央扶手的平板电脑开不了机了，提示无法连机，跑4S店搞了两个小时搞好了。前两天又发现平板电脑的锁和弹起功能失效了，既不锁也不会弹起，按弹起键只听到电机嗡嗡的转声，我判断八成是机械故障，两个月要修两次，如果是齿轮崩了要不要自费修？打算明天去看看，心塞，宝马这质量也够垃圾的。

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

4.6分“优秀”

是一款出色的豪华轿车。外观设计精致而动感，展现了宝马品牌的独特魅力。拥有出色的外观设计和高品质的内饰。它采用了宝马的经典设计语言，线条流畅而动感。内部空间宽敞舒适，提供了舒适的乘坐体验和充足的腿部空间。内饰布局精心设计，提供了宽敞舒适的乘坐空间，同时注重细节和用料的质感。驾驶感受上，525Li搭载了一台强劲而高效的发动机，提供平顺而强劲的加速性能，搭载的动力系统表现强劲，提供平顺的加速和稳定的操控性能。悬挂系统经过调校，能够有效平衡舒适性和操控性，为乘客带来舒适而稳定的行驶体验悬挂系统的调校也使得驾驶感受更加稳定和舒适。 整体而言，是一款综合素质出众的豪华轿车，既具备舒适性和豪华感，又提供出色的驾驶性能和安全性能。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.21分“优秀”

提车日期7月份，从4月开始交定金，4儿店一直让等，过程太坎坷就不多说了。公司之前是一辆新款a8开腻了，a6首选排除。奔驰看过好几个店总体服务比宝马强，但是总感觉奔驰比宝马差点啥，要是让我在选择一次我会选择奔驰试试。可能是宝马提车过程让我伤心了。我从几个方面评价一下这个车。 1.外观部分我改了卡钳，还有一些某宝的小东西，除了尾部感觉不协调，整体帅呆了，姿态很好。 2.内饰耐看，没有奔驰的豪华这个承认，所以我加装了后排电视，还有宝华发光盖板，门槛灯，感觉还是挺帅的，很喜欢，保留物理按键满分。 3.配置方面感觉挺丰富的，除了没有遮阳帘，其他比格拉满。空间总感觉不是很大，是不是我装了电视的原因。 4.驾驶感受没得说，动力随叫随到，运动模式非常给力。 【提车价格】 最后透露一下提车价格，裸车46.64，保险，购置税，贷款利息，加上改装和车衣，一共下来55。 欢迎车主和准车主交流讨论。没有节奏的乱说，不喜勿喷。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装

3.79分“良好”

外观是无所谓，比奔驰好看，内饰中规中矩，显示屏操作有点反人类，什么也找不到，还有加装了自动驾驶辅助Pro，也没有说明怎么用，只能自己摸索了。先说加装的5AU，感觉有时候反应有点慢，明明前边有车，但是他识别不到，加塞进来的车，前面有行人，或者前面有掉头的车基本识别不到。还有就是拥堵路段，自动跟车，前面车变道的时候，他也跟着变道，但是边上有车，他也会跟着变道，没有任何提示，自己不好好看着估计能撞上。还有座椅，不怎么舒服，有点偏硬。角度也不好调整，找不到合适角度。后排就不说了，不能调角度，感觉不大舒服，但是空间是真大。油耗大约接近9个油吧，一箱油800公里，轻油门。踩重了估计11个油。最后说说变速箱吧，有顿挫感，没有网友说的那么好，不如自己开手动变速箱控制的好。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

新款宝马5系确实是非常全面的车型,外观年轻运动帅气,乘坐感受,底盘都很不错，胎噪是真的有，估计是防爆胎的原因。 音响，我的是尊享哈曼卡顿的真的感觉一般，还是宝华韦健牛啊。530动力爆发力充沛,随叫随到!内饰设计也很完美,方向盘按键可以控制中空屏幕娱乐,宝马旋钮可以控制,中空屏幕是可以触控的,后排还有商务小平板可以控制,宝马真正做到了四和一,而且宝马可以连接苹果手机,用起来都很丝滑! 目前行驶两千多公里，驾驶感受，360全景影像对于这个5米多长的车来说是真的好用，我觉得很有必要。低俗顿挫是真的有。唉。我开这车是真不喜欢跑市区，但跑高速是真的爽，无敌??。还没有保养，也不知道烧不烧机油

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.4分“优秀”

外观:前脸稍微低了点扣0.5，我一直认为5系还能设计更立体一点，其他都很满意，特别是车尾，太喜欢这个尾灯了 内饰:这个属于个人喜好，可能对比e6会显得老气不够豪华你，但看久了还是很有高级感的，而且用料扎实，摸起来很舒适，仿皮扣分，太掉档次了。 配置:这个真没啥好说的，530入门版，舒适性配置一个没有，要配置还是买二线豪华，50万啥都有了，这个除了CarPlay 和无钥匙进入，没啥吸引人的配置，想舒适至少上尊。 空间:大，宽敞，后排可以翘二郎腿，作为商务接待也能用了。 驾驶感受:满分，动力强劲，油门响应迅速，变速箱我感受不到顿挫，方向特别跟手，车行驶起来很有质感，喜欢开车的买它不会后悔，底盘紧绷，操控感十足，坐后排又特别舒适，特别安静，真的是开宝马坐宝马。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.44分“优秀”

2021年五月初提的车，距今已经行驶了9200公里，买车之前其实是考虑A4L的，因为开了同事的18款530li顿时被舒适的行驶质感所打动进而下了决心，（没能在21款上享受到真皮座椅是个遗憾，不过好在有座椅通风） 买车前做了很多功课，对这个车的理论数据可以说是了如指掌销售不知道的我也都知道，去店里也是开门见山直接问价格，一顿骚操作下来成功在芯片涨价热潮下以55落地价拿下尊享版价格。（感觉不亏） 新车刚落地就给贴了XP车衣，换了一对brembo卡钳，倍特排气，kwv3避震加全车M5外包围…… 一步一步改成了自己喜欢的样子。 动力方面感受是够用的，五系的高功没有三系高功（330）调教的那么激进，动力略有遗憾不过油门给到位还是能爆发出不错的扭矩，如果对超车或者加速有强烈需求的话就得灵活运用换挡拨片和驾驶模式。还是念想19款绝唱的B58长轴。 这一代五系我很满意内饰用料，在设计语言上相比于奔驰E是有一些逊色，但萝卜青菜各有所爱对我来说这样的风格确实戳中了我的下怀，颜值外观也是非常的欣赏，网上记得有句话说“如果你停完车离开的路上还不时地回头看一眼它，那就说明这个车你买对了”中期改款的530li，我很喜欢！

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.57分“优秀”

这代外观真的年轻了许多更运动了，内饰有些平庸感觉好多年不变的中控略显跟不上进度。空间很大。油耗怎么都下不去 跑高速也是9.5。 外观：这代5系最喜欢的就是前脸还有熏黑尾灯，特别的立体感外观线条也特别美，整体是那么的协调。动力：方面是真的挺足的，平心而论家庭开车开再好的车哪怕是跑车也不是为了起步破百玩，就现实而言超车动力特足，在高速上开到150超车依然不费力。 内饰：内饰方面我选择的是干邑色，摩卡觉得太老气，火山红因人而异我不喜欢红色，而且火山红太多买了。有人觉得干邑不好可我觉得干邑比较显得豪华而且亮堂。座椅坐上去后一动就有响声。可能我买的是真宝马。 用车体验：总体来说还是不错的，毕竟任何一款车都有好的一面跟不满意的一面，都是因人而异自己体验得出而已。希望大家早日开上自己心仪的车子。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

4分“优秀”

本来在今年5月订了一台坦克500，5万4千多号估计提车得明年去了，老婆又不想等那么久，所以又看看别的车吧。 人生绕不开56E，反复看了又看56E，5系开了太多上代的520，19款530，和现款试驾了好几次。总结了一下，不喜勿喷！ A6，外观一般内饰科技感很强，但是中控反应不咋地，用地图时有点卡顿，坐后排感觉没有那么的舒服。开起来感觉是这几个里面底盘质感最运动的。 E级，内饰前排豪华感不错，高级感是这几个里面做的最好的，外观完全欣赏不来，和上代比起来简直垃圾。开起来倒是中规中矩，底盘过于调料得软了，感觉松散。 5系，外观在线内饰中规中矩，万年不变，但坐进去感觉材质还是比较不错，车机反应灵敏还在适应中，底盘越来越不像宝马了，调得有点软，但又不显松散。 说实话还是想买个A6.55的奈何还要填5万，还要等3个月，想想算了！为啥没人买豪华版啊？哈曼卡顿不香么？