点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

新款宝马5系确实是非常全面的车型,外观年轻运动帅气,乘坐感受,底盘都很不错，胎噪是真的有，估计是防爆胎的原因。 音响，我的是尊享哈曼卡顿的真的感觉一般，还是宝华韦健牛啊。530动力爆发力充沛,随叫随到!内饰设计也很完美,方向盘按键可以控制中空屏幕娱乐,宝马旋钮可以控制,中空屏幕是可以触控的,后排还有商务小平板可以控制,宝马真正做到了四和一,而且宝马可以连接苹果手机,用起来都很丝滑! 目前行驶两千多公里，驾驶感受，360全景影像对于这个5米多长的车来说是真的好用，我觉得很有必要。低俗顿挫是真的有。唉。我开这车是真不喜欢跑市区，但跑高速是真的爽，无敌??。还没有保养，也不知道烧不烧机油

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.64分“优秀”

【购车经历】 总体感觉挺好的 ，平时顾家够用，接客户 也够够的 我很幸运成为浙江第一台22款尊享m的宝马车主 车23号到4s店 9月24开回家 等了一个半月 就在车友圈一直都在讨论没有车的时候我车到了，当时很开心 这辆车我8月14号定的 我的价格当时也不算低 过4-5天后说芯片短缺就跟疯了一样涨价 后面销售说我赚了。我加了个星空顶跟手势 还有终生小保养 ，还有贴耐高温膜还有什么小配件 总的是555500元 大伙都觉得我赚了 ，我感觉这个时候买的尊享已经满配了 车的座椅不是真皮少了个无线充电 其它什么抬头显示 座椅加热通风 还有舒适进入 远程开启 后备箱一脚蹬 都太实用了 舒适进入逼格很高 都不用拿钥匙了 我觉得我运气太好了，11月又说减配 最主要的是抬头显示 ，我感觉大家买尊享就是为了这个 ，现在没有会伤准宝马车主的心 ，反正总的来讲我感觉这款5系我真的买的很值。

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4.8分“优秀”

订车一开始就是奔着宝马这个品牌去的，每个男孩都有一个蓝天白云梦。这车外表线条棱角分明，外观大气、大灯犀利，尾部圆润，19寸运动酷炫轮毂，光亮平滑的漆面，感觉非常有挡次、有质感；内部空间就是个大呀，前排空间就不用说了，一家五口人出门旅行非常ok舒适愉悦；动力非常强劲，深踩油会有强烈的推背感，动力输出非常平顺，加速超车那是小意思啦，并线回位迅速，高速行驶时底盘特别扎实，车速达到一百五码时车子也非常沉稳，方向盘很轻盈，转向精准，打哪指哪，基本没有虚位，悬架调教得非常到位；稍稍不满意的天窗只能打开前侧的，在地下车库找车位低速经常出现顿挫感，无奈，车身5米一长，基本要好几把方向才能倒进去，有舍就有得吧，

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4.8分“优秀”

长春绿地宝仕宝马4S店5月11号提车，全款落地517000。之所以选四驱车型，在东北开过车的都懂。提车之后进行了部分改装，贴改色膜，由白色该为武士黑，换外观套件，把中网前唇后尾翼侧裙边全部改装为碳纤维套件，出来效果相当满意。（买碳纤维套件的时候有四出尾喉，考虑到要把新车的排气割掉部分装暂时搁置了。）内饰方面改了水晶挡把，水晶旋钮已经一键启动，比原来的黑色鸡腿挡把高级了不是一点点。目前行驶1000多公里，各方面感受都非常完美。动力输出完全能够满足你心中所需，深踩油门有很明显推背感，起步除了电车没法比，基本秒杀同级别车型。内饰方面一定要选液晶中控，6K还带后排的液晶中控以及后排座椅加热。行车过程中隔音效果非常好，CarPlay非常的好用，比某驰的更胜一筹。如果要水果店不大喜欢的地方，出风口略显塑料感，座椅后方红色内饰包裹设计是整个包围就完美了。

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4.2分“优秀”

530尊享M运动，动力充足，转向精准，低速略有顿挫，行驶质感总体不错。 我原车速腾没得比。低速顿挫确实有，我感觉属于磨合问题，脚法还需要练。虽说接近5.1m的车长，开起来没有很大的感觉，行驶质感对得起价格，尤其是低速在车库，跟电车没啥区别，安静顺滑。没开过什么车，一家之言哈 提车完了就是高速三百公里跑了一趟，目前一周一千公里了，跑的有点多，油耗8.2，感觉偏高。 iPhone tiwatch 配合出门不用带钥匙yyds装x神器。但是有的时候还是带着钥匙方便一些。 空间没得说，尤其是后排头枕很舒服，前排也不赖，就是座椅调节感觉总调整不到舒服的坐姿，可能是我不会调，慢慢适应吧。今天开车主驾位下面异响，不知道过段时间会不会消失，座椅通风3档声音有点大。 CarPlav反应按下按钮总会慢个一两秒，没有跟手的感觉。

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4分“优秀”

车提到手有一个月了。具体使用也说的不是太准确 。空间绝对没话说。相比较奥迪跟奔驰，我个人觉得还是5系后排空间比奔驰跟奥迪大。同样运动模式下奥迪跟奔驰我觉得没有5系来的快。激烈驾驶更有劲。内饰吧确定没有奔驰的内饰豪华。奔驰那个内饰坐进后排有种感觉就像自己是个大老板的感觉。前排极尽奢华 哈哈。 超喜欢奔驰的内饰。但是更喜欢宝马的骚红色。比较中规中矩。耐看。本人开车比较激烈。刚提车一箱油中石油500大洋，跑了600多公里好像，一直都是运动模式在造。第二箱油以后朋友推荐慢慢开。一箱油表显接近1000。三千公里了马上加了三箱油1500大洋。感觉比我之前开的君威超级省油。其他小问题估计也就中控太阳暴晒后会有所谓的异响。不过我觉得网上说的有点太夸张了。毕竟塑料装配就那样。又不是百八十万的车要高级。个人能接受。欢迎资深车友交流心得。文化不高，不喜勿喷。谢谢

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4.29分“优秀”

21年11月份买的车了，个人心目中最好看的一代五系了，买了这么久还是怎么看怎么喜欢，白色个人觉得比黑色显得要大，这一款还是没有减配的530尊享，抬头显示后排平板啥的应有尽有，配置总体来说还比较满意，虽然不如现在的新能源了，但是这些配置作为家庭用车来说也是绰绰有余。五系的驾驶体验就不用多说了，虽然G38底盘的运动感没那么强了，但是瘦死的骆驼比马大，操控在同价位同级别中依然算得上是佼佼者，动力也是随叫随到，8AT也很平顺，低速的拖拽和顿挫大胆给油即可，8AT就是这样你越猛他越喜欢，前排驾驶位横向空间和A6比起来稍微窄一点，但是座椅多向调节能调出来更合适的角度，后排空间还是很足的，后排座椅舒适度比A6强太多，长途坐起来体感还不错。希望这辆车能一直伴随我们家平安出行😇😇😇

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4.6分“优秀”

外观宝石青，内饰火山红，自己挑的也是自己最喜欢上，空间和驾驶感受都没问过，大多数也是自己一个人开。主要讲一下配置，首先我8月底订的，当时有22款在途车，但没有想要的5AU和香氛，只能订，这一定就赶上了简配HUD，想选装上都不行，要么就得重新下定，实在等不了只得接受，另外一个配置就是后排空调无法完全关闭，孩子在后面经常会不小心把空调打开，100公里的路得开关空调十几次，问了销售说就是关不了，网上了解了一下，为这个问题头疼的还有不少，咱也不了解限制后排空调这个功能是不是很难？为啥宝马就不弄个这功能呢？再就是后排出风口非常容易掉灰进去，特别是孩子零食的渣子特别容易掉进去而且不好取出来，希望可以改进改进。

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4.1分“优秀”

个人觉得还是比较完美吧。比奔驰操控及用料好。比奥迪机械素质及舒适度好。非常全能。内饰非常男人，控制起来比奔驰e和a6便捷很多(个人观点，不喜勿喷）盲操即可，内饰越看越耐看，空间很大，量子蓝五系真是宝藏颜色!不愧为广告主打色，设计师的眼光确实高，只可惜有审美的人不多。操控比上一代三系差了很多灵敏性，但比奔驰好一些。奔驰是开起来很舒服那种，宝马刚好很兼备，奥迪我也不知道网上为什么那么多人说操控好，我开起来并没那个感觉，因为我感觉a6的电子辅助太多太多了，我喜欢五系的一点还是保留了很本质的机械感，有活力。ld7系统我用着刚刚好，比id6好的不是一星半点。比id8界面帅，总之很男人。它不是简简单单的比三系大，而是纬度性的提高，空调制冷我以前的三系快哭了，而五系就好了很多，配置更好，内饰细节也比三系好。天使之翼迎宾灯真的气场太大了。

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4.6分“优秀”

外观：还是挺满意的，车头感觉不够激进，可能毕竟是行政级轿车的定位吧，如果年轻激进点更好，侧面线条接近完美，尾灯见仁见智吧，我觉得不算太好看，但至少辨识度很高。颜色看了三家都是以炭黑为主，我最喜欢量子蓝，但不想等太久所以还是选了炭黑现车，多多少少有点后悔吧，但炭黑有时也确实能给到你惊喜，尤其当光线好出现那一抹蓝的时候。 配置：因为选的是尊享型，配置基本都齐了，起码比我原来的小本田完备很多，减配了抬头显示算是比较大的遗憾吧。 内饰：算是和奔驰确实不是一个档次，但还算耐看，氛围灯也算够用了，刷刷隐藏其实有些惊喜颜色。 空间：觉得后排也没有特别显大，我妈还说和我原来的本田差不多，气死我了，但这个车长其实偷下空间有可能做得更好，另外如果长期五个人出行建议谨慎考虑，因为中间位置的座椅舒适度较低，以及地台隆起高度都不太友好，这也是我最不满意的地方了，不过我大部分时间都是自己开，坐满五个人的机会不算特别多。 驾驶感受：几近完美，传说中的低速顿挫是有点，但不明显，总体还是很丝滑的。 购车经历：总体不算特别愉快，最后还和销售有些小摩擦，有些内容也怪自己没听清楚，反正以后买车各位车友听清楚销售的话术吧，他们精得很。。。 油耗：目前主要在市区开了三百多公里，油耗暂时还是比较高，13L/100km，应该后面磨合一下可以下来。

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4.57分“优秀”

530li尊享运动 宝石青 火山红 这个颜色现车很少，跑了武汉好几家店订这个颜色配置要等两个月左右，因为不想等问了很多店终于在白沙洲店有一台这个颜色配置的现车，当天直接交了定金，1月29日下线遗憾没有抬头显和后排平板，减配了，3月15日提车，从去年关注5系到现在，之前还一直纠结奔驰E300和530，奔驰内饰确实可以，立标的感觉很有档次，驾驶感和外观不如5系，宝马还是适合年轻人吧，第一次见这款5系觉得很惊艳，有点心动的感觉，每次在路上看见都会多看两眼，相信第一感觉吧，遇见喜欢的东西和人不容易，就一定要把它拿下，不然晚上总是睡不着，也是满足了年少时的愿望吧，相信每个男孩子心中都有一个喜欢的大玩具，最不满意的就是购车过程和销售砍价玩心理战一直听他忽悠，要不是为了买车，害.. 建议买车的朋友一点要把车辆型号价格行情摸清楚，你不懂车他就更好忽悠你，购车价格；指导价优惠3w 裸车47w，购置税4.2w，保险1.4w 上牌2000 购买了原厂威固膜3800 四年5次保养5000 落地差不多54w，虽然不是最低的价格，早买早享受吧，了却一件大事，提了快半个月才跑200多公里，用车体验就是车太长不好倒车停车，前两天倒车把保险杠剐了心好痛，一直没试过运动挡现在的油价不敢试，但愿油价能下来，这估计是购买的最后一辆油车吧。愿以后所愿皆如愿,所行皆坦途,所爱皆所得，最后最想感谢我的爸妈对我的溺爱，让我能在22岁的年纪开上5系。

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4.1分“优秀”

最早是看的奥迪a4l因为便宜，而且45的四驱又有动力，后来家里人说为什么不多看看，于是又去看了宝马和奔驰，奔驰的c级一言难尽对于我来说驾驶位是有点挤了，主要就是腿岔不开，实在是不舒服，而且感觉1.5t还是差点意思，当时在宝马车试驾了325，问了价格，长轴的325耀夜要38万多，但是毕竟在动力这块多少差点意思，所以当时一直想着是上顶配330的，问过销售330价格已经来到了42万多，这是家里人讲都42万了，不如加点上525，5系和3系完全是两个级别了，反正就是这样325耀夜最后看到了了530尊享去了。 中间还又去过奥迪4s问过，但是我去的那个4s接待我的销售态度我自认为很差劲，就感觉看不起人一样，说什么a445的已经没车了最后一台，很抢手什么的，我说看看a6也行，他来一句a6你驾驭不来，而且这个价格你受得了嘛，直接给我怼住了，说不如去看5系好了，我说525也在看的，他说直接530好了，我真的无语，我自己的事还要他来这手机的，去奥迪还是看中他的性价比，结果碰到这样的事，后面就再不考虑奥迪了，真的恶心到了。 也去奔驰看过，e300说实话有点贵，e260感觉又差点意思也没考虑了。 最后和销售磨来磨去，最后以落地50.1万的价格谈下来了，碳黑的530尊享m运动，内部为火山红，首付一半贷一半，送了装潢，有记录仪，镀膜，脚垫什么的，还送了燃油宝券，自行车，之类的反正他能给我的就都给我了。 9月30号提的车，因是要国庆，所以装潢还没做，等过完了节再去，开了几天，宝马的操控确实没的说，5系真的兼顾了操控和舒适，空间也足够大，高功率动力随叫随到的，可能是因为我脚法和市区堵车，油耗有点高，超出了我的预期，其他都很满意。 后续也会适当加装改装一下东西，现在的530尊享又简配了后排平板，安全带收紧等功能算是美中不足吧，总体还是不错的体验。

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4.86分“优秀”

老科帕奇7座开了9年19.8万公里了，油耗的确高13l/100km。开了都没啥问题，陪伴了很久，多少还是有感情的，挺满意的，见证了一路的成长。老车必经老了，要换很多部件养护，不是很合算，所以开始考虑换车。 2021年10月开始看车，陪朋友买了奔驰c260l，内饰说实话无敌的，不过感觉空间比不上科帕奇，也算小的。当时看了宝马3系，感觉都是20+小年轻开的，果断就放弃了。其实当时纠结过买奔驰和宝马，去年10月优惠力度几乎没有，由于芯片原因，各个厂商都涨价。我感觉性价比不高，就等等。 后来11月还去试驾了奥迪a6l，优惠还可以，乘坐舒适感不强，操纵性一般，底盘较硬。可惜没有想象中的优惠力度这么大，所以也就不考虑。 奔驰e260去试驾，没 e300试驾，所以不知道动力怎么样，反正e260动力不行，内饰没话说，但是主驾驶怎么坐都觉得不舒服，可能原车右手有靠的地方，试驾车没有，就感觉怪怪的。 宝马5系去试驾的时候，是顶配。就觉得动力，配置，音响效果，舒适感哪哪都好。所以当时就心怡了，当时价格还是力度不大，也没下手。 12月还去试驾了大众揽境6人座，的确空间是大，就是停车不方便，6人乘坐的几率也比较低，品牌价值懂得都懂，所以也就看看。 12.12说是有活动就果断下手了，现在看来还是当了回韭菜。提醒下看我这篇文章的车主，如果你是置换，你要算好你的车跨年卖车损失的金额，和来年优惠的金额是不是差不多，否则优惠力度大了，但是卖车的时候老车也卖便宜了，两边就等于抵消了，还不如早买早享受。加上今年上海疫情，早知道我还不如疫情过后再买，力度优惠还大一些。 【空间表现】 乘坐4人，肯定是舒适感爆棚 乘坐5人，后排中间是孩子还行，大人的话就感觉醒了。 后备箱空间还是小的，和后排之间也不通，和suv没法比，我原来车上的东西新车还放不下。 【动力表现】 动力永不言迟，只要你舍得踩油门，城市道路超车起步变动，随心所欲。 s档变得很激进，c档和eco让车更像一艘船，很舒服。 原本觉得油耗在8-9，目前夏天开空调维持在10l。还行吧。 【最满意】 品牌溢价带来的满足感肯定是不一样的。 虽然减配了hud和pad，有点可惜，如果带了就完美了。 改装了acc plus，堵车，高速，高架开车省力。 麻烦圈主推荐精华，谢谢！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间可以吧，跟之前3系差不多，绝对空间没有另外一台捷豹大，不过还好，有几辆车，基本后排够用就行。 【动力表现】 绝对动力还是可以的，但是响应有延迟，低速偶发性顿挫，不要神话宝马8AT。我是上一代三系车主，5系是现款这一代，开过宝马 1系 4系 3系 5系 X5 7系 ，感觉最爽的是现在的4系。横比都不差，暴力驾驶我觉得5系不如A6跟捷豹，对，我还是老款A6 跟捷豹车主，基本车一年一换。530动力匹配没问题，不要过度云神话就行了。 【最不满意】 没啥特别不满意，就是智能化不够高，真皮不够多，味道没有沃尔沃小，开起来没有4系爽，不过这是都是吹毛求疵，可以忽略不计。 【购车经历】 之前都是一年一换车差不多，跟电子产品差不多，这个属于个人爱好吧，在能力范围之内，尽量随心一点，之前卖了捷豹 3系 Rx 等等 打算3换1 换个迈巴赫的，无奈去年属于 危机时间，就随机跟朋友买了台5系，因为同级基本别的都开过，买过了。 【提车价格】 口罩时期，缺芯片，可以说最顶峰入手，不说也罢了，兄弟。 【驾驶感受】 说动力的时候说了，偶发性顿挫，响应不是很爽快，建议直接运动档，暴力驾驶，感受好一点。 【乘坐体验】 这个基本约等于 0.8个7系，很高级了，约等于0.65个迈巴赫，这个属于个人感受，不同体型也不希望。 【维修成本】 还没修，不知道，应该比之前3系贵点，比捷豹便宜点，跟A6持平。 【最满意】 宜家宜商，问题都不大，同级均衡，价格合适，尺寸合适，如果不是之前有A6，估计还是搞个A6顶配的玩玩。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.36分“优秀”

【购车经历】 刚毕业，才考驾照...考了驾照后主要还是开了半个多月的被淘汰的老长轴e练车...后面因为想要一台自己的车所以就去看了车。自己当时脑子里想的预算是40左右，又比较喜欢轿跑。所以第一时间肯定看的奥迪。不得不说a5是真的深得我心... 后面带着母上一起来看，结果万万没想到，a5的内饰被母上毒舌损的一文不值😢但我又喜欢轿跑。隔壁四系没货，于是就去了奔驰看了e。老妈强烈安利，但是我还是被那个售价和动力直接劝退。又回去奥迪。老妈表示加钱上个四驱的a6也不错，我也不知道我脑子有什么问题，明明是自己开的车我非得上去坐一下后排，结果又给我劝退了😑也得亏销售说了一句：没事 多看看别的牌子也可以（至今没搞懂这句话啥意思）然后我们离开四儿子，刚好我爸又下班，就过来了。然后转出门，隔壁宝马，10分钟，就给我订了... 说真的我连试驾都没试驾过（驾龄不够不给试） 然后就回去等车 选了黑外红内，其实我真的不懂车，也不知道什么操控什么Quattro什么舒适。 然后我就去楼下某中介公司上班了 【驾驶感受】 六月订车，十月到车。提车那天很多车等着提，场地很挤，就拍了个照抱了束花交了钱走人。没想到开道路上第一感受是这车动力跟我想的挺不一样的。相比之驾校的车深踩油门的无能狂怒和奔驰的油门有延迟，这车的动力也是真的不错了。我开过的车不多，第一时间没感觉到操控上的区别。直到后来开那台老车出去洗车才感觉到从油门和打方向盘的手感上有天差地别才意识到... 【最不满意】 前段时间太热了 宝马的空调是真的吐槽不动了。还有一次座椅通风居然让座椅发热？？（真的没按到座椅加热 是一边通风一边椅子发烫，吓得我靠边停车直接下车打车回家，生怕椅子漏电给我直接送走...） 【空间表现】 今天跑长途，我和我妈第一次坐宝马后排。是真的没想到宝马舒适感也这么不错....后排还挺大，音响效果还行...师傅一直说这车比奔驰好开....尾箱空间还没看过 里面还是提车时送的赠品...之前这车后排要么坐同事要么坐看房的客人...终于体验了一次....出乎意料的舒服... 没错 我就是个土鳖 人生第一次提车 兴奋且又不真实。也很喜欢这人生中第一台自己的车