点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.4分“优秀”

刚提车两天开了20公里，新车难免有点味道，现在放小区晒晒太阳，吹吹小风，希望早点能把甲醛味冲淡。 车呢，有一说一是老爸买的，自己24岁，目前没什么大能力，也就够自己加油。别的先不说，谈谈车，自己第一辆是老爸开了七年的途观，听家里说当年落地也要30多个吧。去年四月我爸换了台林肯航海家，这台老途观就给我拿来练手用了，18岁考出驾照以后就没怎么摸过车，起初也难免磕磕碰碰还出过两次事故，理赔中心手续算是走熟了，老途观无非老了一点，动力有点差另外油耗也不低，1.8T的动力市区11个油多一点，爬坡还有点累。 其实很早想换车了，年前厂家拿芯片当幌子把车价提上来有点不爽，等到三月底才去看车。起初是想直接上行政的，宝华韦健对我诱惑力很大，无奈销售说没车，也很难给你弄到，说是买的人不多厂家不生产，估计要等很久，退而求次选中了尊享，当场直接试驾，跑了一圈手感和动力真是比老途观好太多，就是喜欢开起来舒畅的车，据说BBA里宝马最好开，隔壁奔驰看都没去看一眼，加上E级在我眼里远没有5系好看，最终下定就这车了，别的也不想看。 但是我爸觉得4s店报价有点高，落地最低只肯谈到53w5（贷款），本地也没有现车，碳黑要到五月份才有，后来联系到一个经销商朋友，贷款落地52w但是不送保养和膜，粗略算一下小保养一年1w公里无非就1200这样，车膜找经销商贴的是3M，我也不太懂，3000这样，总体下来也比4儿子店便宜，最关键的是有现车，有一台温州的碳黑红内，刚好符合我的需求，下完定金两天运到宁波，再写写用车感受。 动力：没的说，随踩随有一点不拖泥带水，后劲十足（那可真比1.8T老途观强太多） 内饰：见仁见智，个人喜欢清爽简约，不比隔壁奔驰差 空间：现在也没结婚，完全够用，缺点是储物空间太少，想放包纸巾都找不着地儿，最后只能勉强塞进扶手柜里 隔音效果：跑的不多，也没上过高速，现在听着歌开基本听不到什么噪音，可能有点胎噪吧，网上也都说防爆胎有胎噪，但是市区跑感觉不出来，问题不大。 油耗：还没看 其它还有很多功能没来得及用的，就先写到这吧，祝各位早日提到属于自己的Dream car

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4.6分“优秀”

1.购车原因: 一直从高中开始吧，我就喜欢5系了，一直到读大学，直到出来工作，一直都幻想着以后有钱了，要买宝马五系来开，前前后后关注了五系十年了，终于经过自己的努力，买到了自己喜欢的五系 2.购车经历: 我是六月初六下定的了，本来4儿子那边说九月份必定有车，然后我就一直等等等，结果被放飞机了，大家一定不要去湛江中升某宝买车，车还没提，就要一直加价，非常恶心，后来经过朋友介绍，我又去了湖北那边买，赶在了减配前去买的车，56万三千多落地的，不过还是比之前的价格贵了两万多， 3.购车等待: 从六月份到十一月份提车，等了五个月，相当煎熬啊，一直担心会拿到减配抬显的车，看到一条条减配的消息，感觉心都凉了，幸亏朋友的帮忙，拿到了不减配的车 4.提车流程: 因为我是广东人，销售提前三四天时间通知我车已到店，然后我就买了到湖北的机票，一到那边，销售还客气请我吃了饭，然后就付款提车，都不用等很久，送了行车记录仪和太阳膜和公仔和脚垫这些东西，保险15000，购置税是43000左右，裸车价是503900，没有优惠，原价提车， 5.用车感受: 动力—开了运动模式就觉得非常给力，一脚踩上去，感觉妥妥的推背感，声音也很上头，不过我还是开舒适模式的多，动力也不差，后排几乎感觉不到有噪音，车也很平稳， 内饰—内饰的话，就很均衡，抬头显示挺好用的，防止疲劳驾驶分心，中控屏也比7系的大多了，有个大屏，看起来也会高档很多，该有的功能都有了，360全景影像和道路限速识别都挺好用的，氛围灯也挺好的， 娱乐—我觉得哈曼卡顿还可以的，可能我听音乐比较少吧，我觉得听起来还挺舒服的，对于我来说，已经够用了， 油耗—目前开起来是9到10个油耗，感觉也正常，超车挺爽的，开起来也平稳， 6.总结: 总的来说，五系的各项配置比较均衡，我还是比较喜欢车尾灯的，到了晚上，辨识度很高，很特别很亮，动力也挺好的，氛围灯这些也不错，唯一不足的就是中网不够大吧，如果中网再大点，就觉得很高档了，个人比较喜欢7系的大鼻子，不过一分钱一分货，等有钱了，再买七系，哈哈哈 最后，恭喜您成为尊贵的BWM车主，愿浩瀚的蓝天白云承载您的美好前程。用宝马的官方祝福语祝福大家新年快乐，用车愉快。

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4.5分“优秀”

提车6月1号至今，跑了200公里，体验是： 空间很大，前排正常座位，后面还能剩3拳头空间。驾驶体验感非常好，电动方向盘设置依据不同驾驶人模式可以自动升降，科技感十足。 内饰加装了水晶档把和宝华盖板后满满的高级感，在这方便就不输奔驰了。 所谓的异响没听到，就是调头打死方向盘有轻微抖动， 这代减配厉害，下底盘护板全都是变塑料了，尊享也没有HUD，和手写按钮，平板倒是没啥用。 自己改了下护板铝合金三件套，和底盘悬挂改成M5的H臂，是通用的， 还有后底盘稳定平衡件。H臂预订要一个月左右， 我就希望用的长久点，毕竟50出头的东西了。某方面也能增强安全感和舒适型，不过宝马减配是全球一起减，这方面没区别对待还好，就是感应门事件我还是无感，毕竟开车很小心。 后唇不大好看不匹配那个尾大灯，也要改成亮黑了，更匹配原厂后灯偏暗黑系。 前中网买了没动，现在就挺好看不错先放着，以后可以升级下。360影像确实强大，不过不刷隐藏功能的话一直下翻到轮胎很影响我们这老司机倒车，刷了个27度下翻就好很多了， 自动启停也刷关掉了，不然太灵敏，倒车都能关闭，我感觉也是积碳多的由来可能。 细节增配到轮毂盖和气嘴都必须带M标，还有门踏板，还有后座防踢垫。 还有宝马开门迎宾灯。很多细节我增配的满满。 还把送的坐垫扔掉，自己买了3W材质的， 另外避免异味，我购置的东西都是通风一周左右才放入车内，避免小孩影响，或者影响自己健康。 同时也买了原厂的挂饰香薰条。 像我们这么用心和半专业的爱车的没有几个，增配很多东西，倒是组装好后心情确实很舒畅，也在买卖过程中认识专门4s订配件的，以后维修也不用害怕被宰了。

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4.43分“优秀”

从选车到提车几乎一人完成，父母不懂这些而且用的自己钱就没有参考他们意见，开到家才和他们说。 从六七月份就开始看车了，当时看了A6四驱，E300，和五系还看过飞行家，最开始是准备买a6的，开始奥迪a6l四驱高功落地在44-45左右，当时感觉价格高了而且用车不急就没买，一直拖到10月，芯片问题全部涨价，觉得奥迪性价比优势就不在了随后就考虑奔驰和宝马了，试驾了宝马确实操作空间都没的说，奔驰太商务我26岁开这车感觉太老气。而且豪华了配置还很低。最后决定买530尊享m，但是没决定啥时候提车，因为用车不急，早点提晚点提都一样。但是后来了解到我最喜欢的hud要减配了，这时候我就忍不住了，我就想尽快提车了。11月22豪销售又联系我说明天到俩套我想要的现车黑外红内，磨了好几轮价格，完全微信聊的，只有最开始去看过一次，最终给我的价格落地54.5w，包括一个16800的强奸包，啥费用都包了。送我2次保养第二天就去交钱开走🤥，我这是改款的最后一批车了。我朋友8月份落地53.5一模一样，但是等了俩个多月提车。经历说完了说下各方面的感受。 外观：m套确实漂亮，比奥迪和本事更运动，不显老气，我蛮喜欢的，后期准备改改避震和m5套，应该很帅。but530好像只有一个排气有烟 冬天有点尴尬，听说是发动机到3k转另外一个才工作，我也不知道真假。 性能提速：我试过弹射起步超级爽，动力足够了，随叫随到。和性能车比那肯定比不了。 内饰油耗等：内饰我觉得还行，审美能接受，但是其实我最喜欢奥迪内饰，哈哈哈哈，中控钢琴面板很容易有指纹印，温度高的时候有点点异响，很少我觉得可以接受，百公里高速在7-8吧，我平常在市区常常堵车油耗在11左右。说实话我觉得油耗差不了多少，我都不咋关注，没油直接拉满，第一次空箱加满560元。后排座的很舒服，这个车后排坐起来是三台车最舒服的ps（我女朋友说的）。 整体还是比较满意的，再选一次我应该还会选他. 我觉得这个车有几点让我很舒服，自动驻车，hud，自动泊车，感应电尾门，远离车辆自动落锁等等，非常人性化开这个车需要操作的地方太少了，非常方便，对于容易忘事的人来说很棒棒。 今天刚刚上完牌所以来叨叨下。 第一次发有说的不好的地方大家可以评论问我。我一定尽力回答

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4.7分“优秀”

【购车经历】 26岁第一辆车，从ct6，s90，xfl，a6，e300，530li一路看过来，4.1下订了领先m运动，最后提车的时候告诉我车定位芯片坏了，让我先开，等芯片到了再装。果断拒绝退了定金，本来想退而求其次订ct6吧，中规中矩，还是怕自己后悔，去了另一家店上了尊享，运气好赶上购车补贴，于是在5.20愉快提车。 【提车价格】 全款落地50.9（加了常规保养套餐7k） 【空间表现】 空间很大，平时就带女朋友两个人开，停车略微比之前的昊锐难停一点 【动力表现】 比之前的1.4t昊锐强得多，动力随踩随有，高速很稳。刹车点头的确有，只能慢慢适应。 【最不满意】 用力拍打副驾驶座位会有声响，过坑坑洼洼地方的时候副驾就会有略微异响，有点难受，不知道有没有遇到过相同问题的朋友 【最满意】 NVH做得很好，胎噪也是可接受范围内; 自动驻车还是蛮好用的，解放右脚; 黑外红内真的帅爆了！ 【结尾】 等车的一个半月是最煎熬的，坐上车的一瞬间觉得等待都是值得的。努力工作都是为了未来的幸福生活，也希望大家可以早日提到自己的爱车?

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4.8分“优秀”

【动力表现】开起来很舒服，很好随叫随到，偶尔有点顿挫，可以接受。 【空间表现】前排稍微有点小，后排空间很大很舒服 【最不满意】 轮胎噪音大，过坑不舒服，冷车启动抖动厉害，热车等红绿灯也有轻微抖动，比较明显。 【购车经历】前一段时间一直想换一辆车以前的车子年龄有点偏大，烧机油一直想换车，一直喜欢奥迪，大气稳重，成熟，前脸和后屁股很好看，从去年就开始研究买，老婆一直想换一个商务汽车，一家人可以一起出去旅游，我喜欢轿车开起来舒服，去年看过塞纳，别克，奔驰宝马奥迪，老婆一直也没动心，一直等到国产X5要国产，网上爆出售价55起步，老婆看到看到空间大也很豪华，说老公我们要不等等x5，那就等吧，结果国产x5今年公布价格60.5起步还要加价等车，瞬间不香了，正好看到宝马五系有优惠果断看车订车530尊享运动，5.3号看车交定金，分期裸车价格441400，上牌1000，保险13300，税39061，落地49.5

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4.2分“优秀”

这一代5系，从外观上跟上一代勺子灯的其实差别不大，各有千秋，但是在内饰上有一些提升。买5系主要也是因为家里已经有了一辆奔驰了，奔驰的内饰看腻了，但相比之下宝马的ID7是更好用的系统。长时间来看，好看的肯定会看腻，好用的会一直好用。 购车经历：其实很早就一直在选车了，从A6L到E300到530都试过一圈，但一直因为各种各样的原因没有选定，老车子也够开，就一直拖着。后来有一次老车张紧器有点问题，正好有4S店打电话过来，报了个合适的价格，就不打算定了。也很巧合，第二天就正好去那边附近办事，上午办完事，中午就去定了。 驾驶感受：说实话低速的拖拽感还是挺明显的，速度上去了就好点，听说刷隐藏换模式可以解决，不知真假。但是油耗很惊喜，7.1L。 提车价格：裸车优惠55000，老车置换给的低，我出去卖，给他们3000块拿置换保养。赠品送了太阳膜，脚垫，宝马儿童安全座椅，拉杆箱，水杯，雨伞，公仔之类的。保险1.36，购置税3.8+ 提车之后：车衣安排上，但我感觉车衣最重要的是贴车衣的师傅水平。还把送的脚垫换成了3W的。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

外观内饰：530尊享，碳黑摩卡。就一个形容词，好看，贼好看。宝马这套内饰喜欢的自然喜欢，不喜欢的自然也不喜欢，仁者见仁智者见智的东西。 价格：1月底赶官涨前订的，算上利息落地接近五十的样子。差不多配置的A6 45四驱尊享致雅给我的贷款报价是47（谁说奥迪便宜的，同配置的根本差不了几个钱，常说BBA是有道理的） 用车感受：提速快，但也不是特别快，之前开的迈腾B7，比它少52匹但这个车又长又沉，综合对比其实大差不差。静谧性和舒适性好评，一脚油就奔6.7十，迈腾跟它比有呼呼呼的风声显得廉价不少，A6差不多也这德行，45尊享的双层夹胶玻璃才能在静谧性这块拉平差距。 五米一的车空间没的说，转向也比别的车舒服太多了。开起来没有一个很大的感觉。 不足之处： 一是新车油耗略高，刚开了不到一百公里，一直是12个油这样，希望后期能有所降低。 二是新车这味儿太正了，跟大众集团祖传异味儿有的一拼，放干净了一会儿又冒出来，开时间长了头晕，希望后期慢慢能消失吧。

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4分“优秀”

8月份订车等到10月底没有下线，4S有辆其他颜色的车下线果断加价换了现车，加价5千多了无线充电和尾箱一脚踢。 说下用车感受，外观觉得还不错。内饰一般，我自己买了几千块的装饰件提升了很多。提速在运动模式下还可以，综合模式下够用，舒适性是亮点，音响和隔音都不错，底盘扎实。超控性一般，毕竟是大车，尤其是过弯不够有信心。 说说质量，用车一个月后排中央扶手的平板电脑开不了机了，提示无法连机，跑4S店搞了两个小时搞好了。前两天又发现平板电脑的锁和弹起功能失效了，既不锁也不会弹起，按弹起键只听到电机嗡嗡的转声，我判断八成是机械故障，两个月要修两次，如果是齿轮崩了要不要自费修？打算明天去看看，心塞，宝马这质量也够垃圾的。

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4.43分“优秀”

在e和5之中选择5，喜欢内饰就奔驰，操控就宝马，在8月份中旬订车，之后几个月市场波动较大，较早订车的时候优惠还是蛮大的，经历了一轮增配和减配，差一点的hud没了，hud属于锦上添花，之前是开雪佛兰赛欧，四驱油耗也在5毛左右，这款车目前还没有上高速，跑市区低不下来，车场增加了许多，开起来挺有压力，有360全景会好一点点 ，目前没有剐蹭，未来考虑会贴一个车衣，自己洗车的时候发现车身上有一点小划痕，运动模式的动力来的非常快，并且没有20-30之间的拖拽，在舒适和经济模式驾驶看个人选择，最不满意的就是车内的空间，储物空间特别小，非常不方便，驾驶来说有操控也有舒适，属于比较均衡我之前开赛欧也有4年，车身小的操控性会更强一点，满意的配置有座椅加热，HUD，座椅的多项调节。码字不易，招一个景德镇的车友群，谢谢。

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4.2分“优秀”

这个价格缺了自动辅助系统和hud减配太严重了，后排平板也减配了，但是价格也没降很多，驾驶感受还不错，比较线性，顿挫倒是比较少，加速没有想象那么猛，可能之前开的V6动力还不错，但是隔音还可以，比较安静，听不到太大发动机声音，智能化差点，只有定速巡航，没有ACC真的说不过去，语音识别也一般，车机系统还行，但是比新能源汽车差是肯定的，油耗可能是刚开，10.6L，现在95的差不多也要9元，一公里在0.95，还是比较高的，希望后面能到9L左右，平常也是开的均衡模式， 【空间表现】 后排空间不错，还有带电动调节，无线充电，四区空调调节，基本满足家庭需求 【购车经历】 懒得跑了就对比两家，选了一家报价低的砍价，价格也不算最低，第一次买车没啥经验，以后就知道怎么买车了，多看看多等等就行了

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4.9分“优秀”

新款宝马5系确实是非常全面的车型,外观年轻运动帅气,乘坐感受,底盘都很不错，胎噪是真的有，估计是防爆胎的原因。 音响，我的是尊享哈曼卡顿的真的感觉一般，还是宝华韦健牛啊。530动力爆发力充沛,随叫随到!内饰设计也很完美,方向盘按键可以控制中空屏幕娱乐,宝马旋钮可以控制,中空屏幕是可以触控的,后排还有商务小平板可以控制,宝马真正做到了四和一,而且宝马可以连接苹果手机,用起来都很丝滑! 目前行驶两千多公里，驾驶感受，360全景影像对于这个5米多长的车来说是真的好用，我觉得很有必要。低俗顿挫是真的有。唉。我开这车是真不喜欢跑市区，但跑高速是真的爽，无敌??。还没有保养，也不知道烧不烧机油

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4.8分“优秀”

订车一开始就是奔着宝马这个品牌去的，每个男孩都有一个蓝天白云梦。这车外表线条棱角分明，外观大气、大灯犀利，尾部圆润，19寸运动酷炫轮毂，光亮平滑的漆面，感觉非常有挡次、有质感；内部空间就是个大呀，前排空间就不用说了，一家五口人出门旅行非常ok舒适愉悦；动力非常强劲，深踩油会有强烈的推背感，动力输出非常平顺，加速超车那是小意思啦，并线回位迅速，高速行驶时底盘特别扎实，车速达到一百五码时车子也非常沉稳，方向盘很轻盈，转向精准，打哪指哪，基本没有虚位，悬架调教得非常到位；稍稍不满意的天窗只能打开前侧的，在地下车库找车位低速经常出现顿挫感，无奈，车身5米一长，基本要好几把方向才能倒进去，有舍就有得吧，

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4.8分“优秀”

长春绿地宝仕宝马4S店5月11号提车，全款落地517000。之所以选四驱车型，在东北开过车的都懂。提车之后进行了部分改装，贴改色膜，由白色该为武士黑，换外观套件，把中网前唇后尾翼侧裙边全部改装为碳纤维套件，出来效果相当满意。（买碳纤维套件的时候有四出尾喉，考虑到要把新车的排气割掉部分装暂时搁置了。）内饰方面改了水晶挡把，水晶旋钮已经一键启动，比原来的黑色鸡腿挡把高级了不是一点点。目前行驶1000多公里，各方面感受都非常完美。动力输出完全能够满足你心中所需，深踩油门有很明显推背感，起步除了电车没法比，基本秒杀同级别车型。内饰方面一定要选液晶中控，6K还带后排的液晶中控以及后排座椅加热。行车过程中隔音效果非常好，CarPlay非常的好用，比某驰的更胜一筹。如果要水果店不大喜欢的地方，出风口略显塑料感，座椅后方红色内饰包裹设计是整个包围就完美了。

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4.1分“优秀”

个人觉得还是比较完美吧。比奔驰操控及用料好。比奥迪机械素质及舒适度好。非常全能。内饰非常男人，控制起来比奔驰e和a6便捷很多(个人观点，不喜勿喷）盲操即可，内饰越看越耐看，空间很大，量子蓝五系真是宝藏颜色!不愧为广告主打色，设计师的眼光确实高，只可惜有审美的人不多。操控比上一代三系差了很多灵敏性，但比奔驰好一些。奔驰是开起来很舒服那种，宝马刚好很兼备，奥迪我也不知道网上为什么那么多人说操控好，我开起来并没那个感觉，因为我感觉a6的电子辅助太多太多了，我喜欢五系的一点还是保留了很本质的机械感，有活力。ld7系统我用着刚刚好，比id6好的不是一星半点。比id8界面帅，总之很男人。它不是简简单单的比三系大，而是纬度性的提高，空调制冷我以前的三系快哭了，而五系就好了很多，配置更好，内饰细节也比三系好。天使之翼迎宾灯真的气场太大了。