点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.4分“优秀”刚提车两天开了20公里,新车难免有点味道,现在放小区晒晒太阳,吹吹小风,希望早点能把甲醛味冲淡。
车呢,有一说一是老爸买的,自己24岁,目前没什么大能力,也就够自己加油。别的先不说,谈谈车,自己第一辆是老爸开了七年的途观,听家里说当年落地也要30多个吧。去年四月我爸换了台林肯航海家,这台老途观就给我拿来练手用了,18岁考出驾照以后就没怎么摸过车,起初也难免磕磕碰碰还出过两次事故,理赔中心手续算是走熟了,老途观无非老了一点,动力有点差另外油耗也不低,1.8T的动力市区11个油多一点,爬坡还有点累。
其实很早想换车了,年前厂家拿芯片当幌子把车价提上来有点不爽,等到三月底才去看车。起初是想直接上行政的,宝华韦健对我诱惑力很大,无奈销售说没车,也很难给你弄到,说是买的人不多厂家不生产,估计要等很久,退而求次选中了尊享,当场直接试驾,跑了一圈手感和动力真是比老途观好太多,就是喜欢开起来舒畅的车,据说BBA里宝马最好开,隔壁奔驰看都没去看一眼,加上E级在我眼里远没有5系好看,最终下定就这车了,别的也不想看。
但是我爸觉得4s店报价有点高,落地最低只肯谈到53w5(贷款),本地也没有现车,碳黑要到五月份才有,后来联系到一个经销商朋友,贷款落地52w但是不送保养和膜,粗略算一下小保养一年1w公里无非就1200这样,车膜找经销商贴的是3M,我也不太懂,3000这样,总体下来也比4儿子店便宜,最关键的是有现车,有一台温州的碳黑红内,刚好符合我的需求,下完定金两天运到宁波,再写写用车感受。
动力:没的说,随踩随有一点不拖泥带水,后劲十足(那可真比1.8T老途观强太多)
内饰:见仁见智,个人喜欢清爽简约,不比隔壁奔驰差
空间:现在也没结婚,完全够用,缺点是储物空间太少,想放包纸巾都找不着地儿,最后只能勉强塞进扶手柜里
隔音效果:跑的不多,也没上过高速,现在听着歌开基本听不到什么噪音,可能有点胎噪吧,网上也都说防爆胎有胎噪,但是市区跑感觉不出来,问题不大。
油耗:还没看
其它还有很多功能没来得及用的,就先写到这吧,祝各位早日提到属于自己的Dream car
M4是信仰:同道中人了,我也觉得5系比E级好看
AZECHEN:尊享贷款落地才52 ??
哔叭嘣:炭黑火山红,等车中,6月订的,应该9月提车
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”外观内饰:530尊享,碳黑摩卡。就一个形容词,好看,贼好看。宝马这套内饰喜欢的自然喜欢,不喜欢的自然也不喜欢,仁者见仁智者见智的东西。
价格:1月底赶官涨前订的,算上利息落地接近五十的样子。差不多配置的A6 45四驱尊享致雅给我的贷款报价是47(谁说奥迪便宜的,同配置的根本差不了几个钱,常说BBA是有道理的)
用车感受:提速快,但也不是特别快,之前开的迈腾B7,比它少52匹但这个车又长又沉,综合对比其实大差不差。静谧性和舒适性好评,一脚油就奔6.7十,迈腾跟它比有呼呼呼的风声显得廉价不少,A6差不多也这德行,45尊享的双层夹胶玻璃才能在静谧性这块拉平差距。
五米一的车空间没的说,转向也比别的车舒服太多了。开起来没有一个很大的感觉。
不足之处:
一是新车油耗略高,刚开了不到一百公里,一直是12个油这样,希望后期能有所降低。
二是新车这味儿太正了,跟大众集团祖传异味儿有的一拼,放干净了一会儿又冒出来,开时间长了头晕,希望后期慢慢能消失吧。
天山童姥1992:22年3月份买的,碳黑+红内,落地52万8
直爽的超人大叔:没有抬显贵了。我23款530尊享带抬显也是赶在官涨前下单提车,落地50.6。
头条用户:不是双层夹胶玻璃亲
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4分“优秀”8月份订车等到10月底没有下线,4S有辆其他颜色的车下线果断加价换了现车,加价5千多了无线充电和尾箱一脚踢。
说下用车感受,外观觉得还不错。内饰一般,我自己买了几千块的装饰件提升了很多。提速在运动模式下还可以,综合模式下够用,舒适性是亮点,音响和隔音都不错,底盘扎实。超控性一般,毕竟是大车,尤其是过弯不够有信心。
说说质量,用车一个月后排中央扶手的平板电脑开不了机了,提示无法连机,跑4S店搞了两个小时搞好了。前两天又发现平板电脑的锁和弹起功能失效了,既不锁也不会弹起,按弹起键只听到电机嗡嗡的转声,我判断八成是机械故障,两个月要修两次,如果是齿轮崩了要不要自费修?打算明天去看看,心塞,宝马这质量也够垃圾的。
戒车楠:去年提的尊享到现在啥毛病没有
滴滴滴080:爱妻,爱子,爱车
人生赢家啊
FastSpeed:终于看见有人裸车价格比我高的了
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.2分“优秀”这个价格缺了自动辅助系统和hud减配太严重了,后排平板也减配了,但是价格也没降很多,驾驶感受还不错,比较线性,顿挫倒是比较少,加速没有想象那么猛,可能之前开的V6动力还不错,但是隔音还可以,比较安静,听不到太大发动机声音,智能化差点,只有定速巡航,没有ACC真的说不过去,语音识别也一般,车机系统还行,但是比新能源汽车差是肯定的,油耗可能是刚开,10.6L,现在95的差不多也要9元,一公里在0.95,还是比较高的,希望后面能到9L左右,平常也是开的均衡模式,
【空间表现】
后排空间不错,还有带电动调节,无线充电,四区空调调节,基本满足家庭需求
【购车经历】
懒得跑了就对比两家,选了一家报价低的砍价,价格也不算最低,第一次买车没啥经验,以后就知道怎么买车了,多看看多等等就行了
开宝马的AMG粉:hud减配这个太坑了,后期很难改,车玻璃都不一样,想想成本有多少吧
OKFRANCK:后排平板那玩意,我一直放在后面吃灰。。HUD还是有些用的
爱拼才会赢微笑:我在纠结等新款大连屏还是买这个目前现款530尊享优惠7个
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.8分“优秀”长春绿地宝仕宝马4S店5月11号提车,全款落地517000。之所以选四驱车型,在东北开过车的都懂。提车之后进行了部分改装,贴改色膜,由白色该为武士黑,换外观套件,把中网前唇后尾翼侧裙边全部改装为碳纤维套件,出来效果相当满意。(买碳纤维套件的时候有四出尾喉,考虑到要把新车的排气割掉部分装暂时搁置了。)内饰方面改了水晶挡把,水晶旋钮已经一键启动,比原来的黑色鸡腿挡把高级了不是一点点。目前行驶1000多公里,各方面感受都非常完美。动力输出完全能够满足你心中所需,深踩油门有很明显推背感,起步除了电车没法比,基本秒杀同级别车型。内饰方面一定要选液晶中控,6K还带后排的液晶中控以及后排座椅加热。行车过程中隔音效果非常好,CarPlay非常的好用,比某驰的更胜一筹。如果要水果店不大喜欢的地方,出风口略显塑料感,座椅后方红色内饰包裹设计是整个包围就完美了。
宏翔幺玖玖:你这轮毂不是尊享
沉默Panda:楼主是白贴黑么?为啥不买黑?
秋天的咆哮:裸车46?现在哪还有这么贵
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”外观看着还可以。冷车刚启动时发动机声音比较大,在行驶中声音就没有这么大了,室内隔音也比较高,音响是哈曼卡顿的音响,这个音响必须要调配一下,要不然音色不是很好听,我也是在懂车帝上先到的调配方法。动力方面在低速的时候会有明显的顿挫。顿挫感比较明显,这一点是扣分项。在50-100加速中动力比较给力,舍得踩就能给上动力。内饰方面感觉都还可以,肯定比不上奔驰的内饰,
漫漫人生路LI:开着跟你感受一样,车比较重,油门调教的也比较有厚重感,那天早上去开车了,我爸说这车发动机声音咋恁大,我说确实有点大,
是有多:屁股后面的黑色的能改吗?不好看
RalnMan:音响调配方法能公布下么。。。
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.1分“优秀”新车低速顿挫不如领克的2.0+爱信8at,但是更省油,偶尔有异响,新车味道比较大,还好消散的速度似乎还行,简配hud很恶心,烧机油持续关注中。
后排乘坐舒适,隔音静谧性非常好,带着家人出行很合适
点评车型:
2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.7分“优秀”运动模式下指向精准,B48和8AT配合在中高速表现很好,低俗略微顿挫,隔音静谧性绝对好评,内饰经典。