发布作品

    宝马5系2022款530Li 尊享型 M运动套装值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.18
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1447人评价
    35万以上轿车总榜No.23
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    37.99-46.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.13
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.06
    • 操控
    • 4.26
    • 4.18
    • 动力
    • 4.28
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.5优秀

    人生第一辆车,本命年就该红色? 【空间表现】 前排空间充足,本人183腿部头部空间都很够,后排乘坐过机会,个人觉得不算局促,够用的程度。内饰的话个人觉得还挺耐看,不是那种一眼惊艳,但绝对耐看。 【动力表现】 尝试过sport模式,转速到6000转还是很给力的,城市驾驶高速通勤这款动力绝对够。变速箱也很聪明。 【最不满意】 变速箱在低档位存在拖曳感 【亮点配置】 无线CarPlay连接手机非常快,很方便不需要插线,座椅通风跑高速的时候还是能用到的,不闷热。 【购车经历】 当时家里更推荐E级,但个人觉得E级可能更偏商务点,年轻就得选择自己喜欢的,确定买车后,到4s店试驾了一下,第二天下定,等了差不多半个月左右提车

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022-09-26

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.21优秀

    【驾驶感受】 宝马还是可以的、及转及来 【最满意】 最满意就是大小和操控 【乘坐体验】 后排如果可以再放一下、那就更好了。 【最不满意】 电子元件稍微多一点、就是老是出现问题、 【销售态度】 我买的时候赶上涨价的时候、反正就是爱买不买,不觉客户感觉。还是没有品牌的那个服务 【购车经历】 下次买车很多东西绝对不要4s店、难自己弄绝不找他们 【空间表现】 B级车,空间还是给到位的、包括他的后备箱也是大的可以装人的。 【动力表现】 节省模式下,就是为了省油,其他都不追求。 综合模式下,就是各方面表现都是可以的、也是常态下用的最多的模式 赛道模式下、高转速、高效率。2.0t能给到的功率基本上都在上面了、

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022-01-05

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.2优秀

    【空间表现】 空间还不错吧,C级车都差不多,但是要吐槽后备箱空间太小了,同比之前的皇冠小了一圈。 【动力表现】 动力够用,高功2.0T城市使用基本无压力,超车自如,油门也比起奔驰E灵敏太多,偏运动调教,就是低速会顿挫。 【最不满意】 新车怠速会有一点抖动五十多万的车不应该,机盖难关,车门也有点难关紧,坐车的人老是关不紧车门需要用力,五十万级别的车确实有点拉胯。 【购车经历】 过年的时候买的,现车带了娱乐套装的选配,了解了一圈行情,五十三万多带了选配感觉还行就定下了,一直纠结E跟5,最终还是选了5,因为自己开的比较多。且改款减配了hud跟后排ipad价格倒没少确实不爽。 【提车价格】 加选配星空顶和手势控制53.6落地坐标深圳 【亮点配置】 配置还是挺丰富的,科技感还是挺强的。提车贴了车衣,改了铈灰中网。

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 42022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
    2022-03-19

    A暴躁的飞哥中网不错

    暴风肉想搞个M5CS的同款中网…可惜没找到

    惊乜中网要1100?

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    3.8良好

    【空间表现】 空间还可以,后排空间不小的,180坐后面绰绰有余的。 【动力表现】 提车跑过一次高速,高速上动力随叫随到,超车很顺畅,没有一丝拖拉。 【驾驶感受】 开宝马,坐bc,不用多说,买宝马就是奔着操控去的。 【购车经历】 坐标苏州相城按揭落地501600,就是相城的4s店比较垃圾,前挡的膜贴不好 【亮点配置】 530上尊享的目的就是为了哈曼和通风,不过尊享运动的轮毂好看的我比较喜欢。 总体来说还行吧,中规中矩,没有抬显的530就那样吧

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022-07-14

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.4优秀

    【空间表现】 5系的空间还是比较大的,后排空间很足 【动力表现】 252匹的马力,相较于我前一辆车大了很多,提速快,超车不再有压力了 【购车经历】 购车整体来说有点快了,到四儿子店直接和销售谈价格,也没有试驾,就看了一眼展车,全程不到俩小时就订完车走了,现在想想挺后悔的,自己的新车拿到手不敢猛踩油门弹射起步,想体验一下百公里加速的快感啊! 【提车价格】 全款落地49.5w 【驾驶感受】 车道辅助系统有点不太习惯,路上想变道,不打转向灯直接给我拉回头,挺难受的😂但是宝马的操控性确实没的说,指哪儿打哪儿,方向盘很轻

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2023-01-16

    魔法师梧州6Y3车道偏离还是关了吧

    Cq风哥哥恭喜恭喜

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    3.5良好

    外观一流,宝马家族式设计非常好用,但是语音系统真的比不上新能源,尤其是21年7月的更新,连空调都控制不了,尤其现在B48tu还烧机油,中控夏天受热会有异响,个人认为品质还是有待提高。 530动力基本满足日常使用,低速的确有顿挫,能选择激光大灯建议一定要选上。 【空间表现】 后排非常宽广,但是5米多的车子,停车还是比较麻烦的,找停车位一大难点。 【最不满意】 烧机油是最麻烦的,烧机油不可怕,可怕的是积炭导致发动机寿命减短,尤其是4s店保养还会给你多加机油,三元催化也受不了。个人认为买了的话没办法了,但是没定的建议真的要好好观望下。 【购车经历】 宝马销售的服务可以说是bbq比较差的了,没什么好说

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022-05-01

    用户6755394062964您好 我想问一下烧机油真的有说的那么严重吗 在纠结5系和e级

    下一台x5L认真并且真实的车主

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4优秀

    因为之前大众是黑色的,太容易起灰了,洗车洗的发光发亮,一天就脏了,老婆强烈要求上白色。而且黑色看腻歪了就选了红内白外了。主要是自己开不用接待什么客户。开的舒服。试驾过奔驰感觉差点意思。虽然宝马减配了很多,谁叫自己喜欢呢(重新让我选我估计会选奔驰了),驾驶感觉只要舍得给油它就给你力量,起步稍微有点顿挫。空间也没挑剔的,油耗目前7000公里,一半高速一半城市开。没开过多少堵车的,喜欢地板油。目前8.0感觉还行。跑高速上了120感觉没我之前大众好开一样的。有点可能是防爆胎原因,开几万公里到时候换静音轮胎看看。买的仓促没选配到星空顶有点遗憾。因为自己做国际物流的,跑长途出差经常的事,长沙深圳广东长途还是很舒服的,尊享版加了个腿托挺不错。目前自己挺满意。

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022-07-06

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.5优秀

    之前开的是7.5GTI,家里人觉得我开的太猛了,坐在副驾有点危险,隔音也不好,同时也是为了照顾家用,直接就换了530尊享,就是看中轮毂和座椅通风。 【空间表现】 换完以后很不习惯,因为很少开这么长的车,车内空间确实没的说,特别是后排,很宽敞。落地就贴了车衣,还好有车衣,停车的时候就点小剐蹭,没有车衣就惨了。 【驾驶感受】 第一次开后驱车,明显比前驱车要从容很多,没有之前那种暴力的感觉,深踩油门,加速非常线性。虽然车身很长,但是开习惯之后无论是超车还是变道,都没有尾巴很长的感觉。 【最不满意】 前排的储物空间太少了,杯架设置的也不合理,无线充电拿取不太方便,还有腰托感觉不是很顶,有点鸡肋的感觉。

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 42022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 52022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 5
    2022-06-02

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.79优秀

    【购车经历】 没怎么考虑过别的品牌,之前一直开的A6,不喜欢奔驰,所以换车直奔宝马,最开始看重了刚换代的4系大鼻孔,结果全国加价5w,无法接受,所以提高预算上5系,在论坛上了解之后一眼看中尊享的配置,性价比最高。10月底下定,从下定到提车中间只等了一个星期,看论坛才知道是无意中截胡了某个兄弟的车,因为11月份要减配hud,所以七八月订的比较便宜的车主被4s拖着不给车,加价卖给了我们这些“韭菜”。 【最满意】 当然是颜值,新尾灯简直长在我审美上,hud也非常香。 【最不满意】 选的白色,M运动屁股的黑色不太协调,如果是黑色车不存在这个问题。 【空间表现】 空间足够用了,5.1m长的车身呢。 【乘坐体验】 很舒服,座椅包裹性很强。 【动力表现】 动力随叫随到,超车信心十足。

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2021-11-17

    春枫画语彩铅文章写的略微简单,只能恭喜提车

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.1优秀

    27岁,家里三个孩子,平时就是家用偶尔商务用一下,试驾了56E奥迪差点意思。所以就提了530尊享m运动,外碳黑内摩卡,奔驰E300妹妹家有一张,所以就没怎么考虑,动力和驾驶体验还可以的。空间够大,避震有点硬,低速会有拖拽感,不过只要肯给油动力还是随叫随到的,还有新车味有点大,网上传说会烧机油,就是不知道会不会真的烧机油。可能是新车开空调油耗有点高,小县城开,660块钱的油才跑500公里,有点受不了的,万年不变的套娃内饰真的改改一下了,反正综合来说还是可以的,这个价格区间可以选择的豪华品牌也真的不多,买了就不后悔,希望对意向车主有帮助吧。

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022-08-12

    GianniQ27三个孩子 我也27孩子才几个月

    用户8893366032794奥迪哪里差点意思了,是你不懂车

    雪糕拍车多少钱啊

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.6优秀

    外观大气又有一些运动气息,个人不太喜欢宝马超大鼻孔设计,所以这一代的外观跟个人审美很契合。 内饰尚可,但塑料感太强。 尊享的配置基本上能有的都有了,可惜抬显被鸽。 空间也大,后排几乎能伸腿了。 驾驶没的说,响应快,指哪儿打哪儿。

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022-06-22

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.8优秀

    【动力表现】 动力不错,低速有顿挫。外观满分,空间满分,空调有部分触屏操作,会误触不习惯

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022-10-18

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.1优秀

    新车低速顿挫不如领克的2.0+爱信8at,但是更省油,偶尔有异响,新车味道比较大,还好消散的速度似乎还行,简配hud很恶心,烧机油持续关注中。 后排乘坐舒适,隔音静谧性非常好,带着家人出行很合适

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 42022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 52022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 5
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 62022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 6
    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 72022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 7
    2022-02-27

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4.21优秀

    驾驶感受很好,外形除了前后大灯不如上一款,动力表现很好,空间也很满意,油耗还算低,对天窗异响不满意,不走平路会响一下,没事比较传统,但是屏幕是真的好用,分辨率很清晰

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2023-02-16

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    4优秀

    【空间表现】 空间点赞 【动力表现】 还不错,以前开雅阁cvt现在at的变速箱感觉有点顿挫感 【购车经历】 一个电话直接搞定,不用谈 【提车价格】 全款落地50多点

    2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022-06-13
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    3.90分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。