宝马3系配置鸡肋值得买吗_宝马3系配置怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

3.8分“良好”

外观内饰不多说，好奇的准车主自己可以查，就说说配置，能省的，能减的，都给你去掉了，如果是家庭条件好的，无所谓，如果是一般工薪，而且还是第一台车，确实不建议买这车，唯一能拿的出的优点就是好开……我们家也算是小康，这十年前前后后4台车，国产，合资都有，进口就算了，压力山大，这个车在一线品牌里，属实不该有这样的配置（专坑国人），别问我为什么买，问就是家里有位憨憨，就认标………我是个务实的人，说话不太中听，可能会得罪一部分车主，这里抱歉，略过就行了……特么的，一个车机连手机热点的功能都没有，就是让你买它的流量………顺便问一句，这车能不能自己买个HiCar盒子，懂这个的朋友支援一下………

点评车型: 2017款宝马3系 320Li M运动型

4.21分“优秀”

车机系统比较老，不够智能；如果连蓝牙看视频的话声音有较明显的延迟；蓝牙自动连接的时候有时候屏幕不显示正在播放的具体内容，显示为“未知曲目”，且此时控制按钮是无法操控的；连手机的声音明显比广播要小很多； 雨刮用久了不太好用了，刮的比较生涩，且有一个孔喷水有一些问题不太好喷出来； 油耗较高

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【操控】 不如我之前的第一辆车马自达三（附上图4）?可能是心理预期太高了，结果真开起来，觉得没有之前的马三好开，主要是俩点，一是转向有一点虚位但是不多，二是拐弯的时候尤其是速度稍微快点，很不自信，车子倾斜也比较大。（肯定有人要说标轴操控更好?，说实话，也开了朋友的标轴，没好到哪去。 【舒适性】 舒服模式开起来其实感觉这好像是一辆自吸车，很顺滑（不包括我对操控的评价），不知不觉就超速了，直线还是很舒服的，弯道也还好，只是我有点吹毛求疵。座椅材料也很舒服，比奔驰奥迪好很多。 【动力表现】 没用几次运动模式，也用不到，感觉就那样….如果选了325可能会更后悔？运动模式s档还是有很强推背感的。 【最不满意】 无线充电，很慢，手机还烫。不喜欢中网，打算换纯黑了。其实这车近看比较好看，只是拍照不好看? 【购车经历】 2345系全看了，说实话，感觉就是为了买车而买车，一开始想买二手718，然后看到了新425，最后想务实点看530和x3，又觉得大换代怕后悔，于是折中定了330i，后来想着既然都四门了，就实用到底吧，于是退了买330长轴，南京杭州都没有现车，只在合肥问到一辆现车，米其林轮胎，白红内饰，本来想黑色的，可惜要等太久，于是妥协了。双门小跑后面再买吧?保险很贵1w2，准备提车后退保重新买的，想想太缺德了?小几千块钱没必要了。 话说图三那是啥，每个车都这样吗？没注意才发现

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

3.9分“良好”

选车时在34c里挑，2023款a4空间是最大的但加速过于慢了，直接劝退；奔驰c发动机转速拉高后驾驶室实在太吵，跟我的上一辆马自达一样；最后选择了三系。 1⃣️外观内饰：见仁见智，我和媳妇都挺喜欢。 2️⃣配置方面：对于开过几年车的人来说绝对够用，但有一点要吐槽一下，2023款新车倒车影像的清晰度还不如我三年前的马自达，这点确实有点难受，而且三系后摄像头的超大广角看起来确实不舒服。 3⃣️空间方面：长轴距版的空间没有a4迈腾那么大但是也够用，符合B级车的水平。 4⃣️驾驶感受：重点说一下驾驶感受。三系的驾驶感受应该是34c中最好的，这也是最后选择三系的原因。但或许是我对三系的期望值太高，他并没有带给我期待的驾驶感受。b48的发动机动力毋庸置疑，sport模式+esc关闭的后驱烧胎起步对于之前开2.0自吸的我来说确实心跳加速，但也只是动力和NVH方面出色了。开起来的驾驶感受我觉得不如我之前那辆前驱+扭力梁的昂克赛拉，三系的底盘调校不太紧凑，像开船一样。油门调教的不够线性，在市区里超车轻踩油门不提速，重踩油门会蹿出去还得补一脚刹车，坦白来说三系不太懂我需要多少动力，甚至在市区这种不太需要多少动力的路况下会觉得eco模式的油门比comfort模式好开。方向盘的虚位偏大，不能像马自达那样指哪打哪，在市区里开没有以前那样的信心满满了。 总的来说三系是一辆好车，一辆中规中矩的家用轿车。又或许是我对他期望太高，总感觉比自己的第一辆马自达差点意思，哈哈不知道是第一辆车的情怀buff加持还是这一代g底盘的三系调教确实不够完美。以后的日子里为了面子或许我会时常开这辆三系，但只有我知道我的里子还是更喜欢马自达。

点评车型: 2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装

3.7分“良好”

配置还是顶的，该有的都有了，就是23款顿挫确实大，市区堵车刹车频繁不舒服，漆面还是黑的好看，当时没现货只能提个黑的，内饰中规中矩，屏幕架子比较丑，火山红偏暗，配黑壳应该更好看，我这落地价算了利息的，不算离36差点，carplay的系统着实有点拉，天热死机反应慢

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

网上都说价格到冰点了 ，其实去4S都是套路， 诶……反正自己心里价位到了，就直接全款买了， 也没有怎么复杂的购车流程，就是黄岩4儿子的付款有点麻烦。然后最后还是被套路了一点钱，付钱太爽快了，保养一次都没送，自己掏钱买了4次2000大洋，贴膜说是送的量子膜，最后又说不含天窗，然后就又掏了天窗冰甲的钱，原价说两千多，最后给我大几百，我这大冤种也给了。 车子除了刹车不怎么舒服 其他还好。 新款用料不怎么好，壳子感觉很薄。 下个暴雨车子里噼里啪啦响。 还有辅助系统比较鸡肋 ，几天就出现故障码了， 说什么驾驶辅助暂时受限，问了懂车帝的车友，车友说正品就这样的不用管，我都十几年老司机了，提示这些看着就烦，然后我就把功能全关了，反正上车就是听歌导航 ，有kplay就够了 。目前开了一千公里左右，就上下班比较堵 油耗挺高的。 哦对了 ，防爆胎，胎噪不是一般的响，等轮胎寿命差不多了 绝对换普通胎去了。还有夏天建议买个车罩，不然这带鱼屏幕烫起来跟要裂了一样，

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.8分“良好”

去年购置税减半开始关注车，个人属于汽车小白，头一次接触汽车并学着跟销售拉扯。之后在几个月陆续看了亚洲龙、帕萨特、cc、ct5。可惜我看的那几家销售都不愁业绩，爱答不理的屌样让我很不爽。于是把目光就放到了三系跟a4上边。 最终提了325li的耀夜版本，总体评分十分满分的话，我给8分。 先说优点。 第一大家关心的动力表现方面，市区代步跟超车对我而言动力完全富余了。不知不觉就踩到五六十，目前行驶了三百多公里，北京日常老几把堵车，油耗目前大概10个多，暂时没怎么跑过高速，车速普遍六七十，偶尔到一百多，可能在开一段时间会有所下降。 第二关于车辆操控性，虽说这代减配了后防倾杆，加上我没开过啥好车啊，拐弯的时候也感觉不出来，另外个人认为长轴短轴是无所谓的。至于网上测评的所讲的短轴操控利落，我觉得大多数根本开不出来，更何况是这代又倾向于家用舒适，我个人还是更推荐长轴。倒车雷达360影像能帮助小白更好更快熟悉车。 第三个人主关驾驶感受，开还是挺爽的，就是自动启停很拉胯。每次上车前都得自己手动关了，我就老忘记。油门非常灵敏，动力输出平稳线性。哈曼卡顿按照哔站的方法调了一下，不过多吹了，由于我是木耳所以听不出来太大差别，但显然跟柏林之声还是有差距的。 缺点主要讲几个我遇到的，里边可能包含了这系列车的通病。 第一轮胎的胎噪，行驶中声音不小。也可能是隔音差，原地打方向简直折磨耳朵。轮胎是普利司通的，幸亏没抽到韩泰。 第二电尾门的横扫踢跟数字钥匙不灵敏，时灵时不灵的，挺鸡肋的功能。 第三刹车有点硬，掌握不好力度就容易点头，家里老人有晕车的得好好练练。 第四车机屏幕发烫，烫手那种。车友吐槽的死机花屏暂时没发现，之前🈶️好兄弟开的奔驰c，我刚吐槽完人家屏幕烫，没想到很快轮到我了。 最后祝各位老哥都能早日提到爱车。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

动力可以 ，总体加速肯定没有电动汽车快，但是比起十几万的油肯定快了，空间长轴真的很大 ，适合自己。舒适型也很好，别人都说底盘软，我就喜欢这种软，不想奔驰奥迪 过坑咯噔一下有很明显的颠簸声。如果要说最不满意的 有以下几点 ，车屁股一大块黑色不好看，座椅通风加热居然要选装 车机不智能不能自己安装软件 没有自适应大灯 和跟车巡航 。我喜欢拨片换挡，总觉得鸡腿档把占用空间 。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

CarPlay有时候会连不上，剩下别的体验比较好，新车刚开始有很明显的低速顿挫，开时间长后就很少出现了

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

作为第一辆车我反正挺喜欢的，不管是外观还是内饰，个人觉得都还不错。这几个月跑了5000+km以后还是想说些东西 一是油耗。自己跑机场高速多，所以觉得油耗也还好，不能信app和仪表盘。他俩甚至显示过我5.8个油，但自己跑完一整箱油算了一下大概还是在7点多个油。 二是低速顿挫。这个在市区稍微车多一点，这顿挫感太明显了。扣小分 三是应用程序。carplay偶尔会断，主仪表盘中间隔一段时间会显示不出来专辑封面，中央屏幕的高德时不时会白屏，一切都需要重新移除设备再连接才可以恢复。也曾经出现过移除设备以后无法连接carplay无法连接蓝牙的无语情况。虽然车还是能开，但是被恶心一下就有点烦。 然后他的app小程序也是时常无法更新车的最新数据，都5月了他还是显示着我4月底跑的数据，不过平时也不咋用，可以忽略不计。 四是悬挂和侧倾，这俩我不太懂，反正路感挺好的，所有的小坑我都感受到了。转弯速度稍微快一点，侧倾就很明显。 哦对他放手机位置还是不算大，放包烟放个护手霜再放个手机就需要好好掏一下才拿得到了，尤其如果前面还放了两杯水。 我买的白外红内，白色耐脏真的不错。红内饰我个人真的觉得很帅。 不过总体来说我还是觉得这车不错的?买个自己喜欢的车时不时会想给他拍个照，能买到自己称心如意的车我很幸运。上面全是个人非常主观的感受和评价。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

第一台车 一个字 稳 成都疫情期间订车，也没仔细比价，按揭下来34.2拿下，经过漫长等待期，今天终于提车，后面多多磨合吧，期待第一滴血来得慢一些😄😄 最不爽的是自动启停 没有一劳永逸关掉的方法么？

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

人生正式的第一台车，没有开过其他同级的车，所以不太好评价。但是大家都说的刹车点头，确实是明显感觉到了，其余的操作感觉确实不错，动力也算够用。 目前也就开了几天，发现有个问题：原地打死方向盘会有异响，不知道是磨合期通病还是我的车中奖了？另外，电动尾门的那个一脚踢功能，我特么踢十回都不能感应一回，是我的问题吗？还有，那个迎宾灯是白天自动不开么，还是说灯太暗，除了晚上都看不清？

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

看了很多车，奔驰沃尔沃凯迪拉克……最后还是稀里糊涂选了宝?，裸车305272.保险11800.强奸包11800.服务费+上牌费6500.购置税13500.临牌200……现在有点后悔没上曜夜[捂脸R] ?~动力没话说，给?就走，就是有点费油，不会油耗也还好，目前8.5.可能开的不多，操控性真的是?哪打哪，特别要提的是方向盘转向干预，有点过于灵敏，稍微有点偏离主干道，就给你拉回来，有一次吓我一跳，可能是睡着了，真的挺烦，我给关了。 ?~刹车点头公认的，这个确实有问题，不过这个车优点大于缺点，能接受，我开车又是属于那种比较猛的，不限速能给多少油就给多少油。低速顿挫我没感觉到。网转烧机油没感觉，可能开的少 ?~空间个人感觉够用，后排空间比较宽敞，我朋友1.8坐进去也觉得OK.后备箱有点小。重点说下一脚踢真的反应超不灵敏，?要在那晃个十几下才能感应到，有时很快，基本不用，都是手抠。 ?~我选的碳黑内红，好看，要是车子全部都是黑色就完美，过段时间准备改装下，黑武士，看着不错 ?~音响我觉得够用，如果上曜夜我觉?更好，后悔呀，宝马的智能系统做的不好，语音开个天窗都不行，感觉有点垃圾。总的来说，还是不错，目前开了1700，打个9分。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一台车是一汽大众，购于2014年，也有8年时间了，所以从去年开始就跟家人一起有打算换车的打算，开始是了解了奔驰品牌，C260L，也进行了试驾谈了价格，但是考虑到当初处于换代时期，而且价格优惠不大，后来就了解了宝马品牌，试驾了X1，X3和宝马3系，试驾后就爱上了宝马的操控，驾驶体验感非常棒，x1和x3越野相对比三系的操控感差一点，因为家用所以侧重于小桥车。从开始了解车型到购买，前前后后经历了半年时间，因为也确实不着急，其次用车比较少，直至今年，政策还不错加上购置税减半，所以就重新纳入购车议程了，就在长沙的几个4S店中进行了价格谈判，开始在320和325之前选择，考虑到动力足一点，有氛围灯这些，就选择了325LI运动改款。看了几家店之后，价格相差都不一样，而且4S店都提出做分期才有更优的价格，每个店的分期利息和政策都有所区别，而且喜欢去添置装饰和购买终生保养。真的是如果没有一点理智的思考，很容易就把预算搞大了，最终在了解了4家店铺的价格后，在其中一家确定了一下，而且确定是有车源，且在途。 最终订购的是325LI M运动改款，落地大概在33左右，赠送原厂太阳膜，全包围脚垫，尾箱垫，订车的时候刚刚下线，大概等了15天左右到店提车，提车过程比较顺利，交完首付，第二天去店提车， 提车之前在网上把车牌号选好了，在车友群车友的帮助下，选了湘A 325开头的车牌，非常好，而且身边也有六位宝马325li的车主用了这个车牌，当天就去车管所办理了手续。第一箱油500多。和家人一起提车回家。从此和小宝相依为命。 【空间表现】 空间可以说是比较合适。主驾座椅调整到合适位置，后排完全可以把腿伸直。整体的车身达到了1827mm，车内的横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。尾箱的空间，对于我来说，够用。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，只能说还可以。 【舒适性】 车内空间非常充裕,前排座椅支撑性表现出色,大尺寸的护翼也能把驾驶者固定在座椅上。在调整后前排座椅位置后,宝马3系后排有着非常充裕的腿部空间。后排座椅靠背角度也非常舒适,特别是装配的头枕,让后排乘客的乘坐有着很好的乘坐舒适性，这一点比较意外，开始还以为是销售送得。 【驾驶感受】 到发稿截止，总共行驶了598公里，跑市区跑高速真的驾驶体验非常好,转向精准轻柔但是不飘, 动力绝对满足日常驾驶了,非常充沛的，有一点稍微不好刹车点头，前期可能也是因为对于车况不熟，掌控不好，但是操控体验的好，足以掩盖这些不足。 【油耗】 目前8.6的油耗，总共开了598公里，最近天热都是开着空调。而且市区路况都比较拥堵，相当满意，个人认为宝马的油耗还是可以接受，不用过多去考虑油耗问题。 【最不满意】 目前只有一点不满意就是刹车点头，一直控制不好，之前开了8年的大众，基本上可以做到无感刹停（乘客感受）。 其次就是刚刚提车的前两天一脚踢不好使，脚都踢酸，还是不能开，用一段时间后，一切正常。 其次座椅没有通风，长沙的天气热，经常开完车，后背是湿的，如果有座椅通风就完美了。 总体而已，宝马三系是一台非常棒的车，不后悔的选择。 最后望圈主推荐

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4分“优秀”

昨天才提回来跑了100多公里油耗暂时没办法计算，空间动力够用了。配置要是能有个座椅通风就好了，这车驾驶虽然没上一代那么好了，但是也不差，刹车需要慢慢习惯不然很容易点头。50米循迹到车这个对于老司机来说就是鸡肋，还不如换个别的配置。