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    宝马3系2022款改款 325Li M运动套装值得买吗_宝马3系怎么样

    ·宝马3系

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2352人评价
    25万-35万轿车总榜No.13
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    22.94-30.59万
    厂商指导价
    29.99-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.96
    • 外观
    • 4.51
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.93
    • 配置
    • 3.76
    • 3.77
    • 空间
    • 3.85
    • 3.81
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.91
    • 操控
    • 4.07
    • 3.97
    • 动力
    • 4.10
    • 3.96

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.91
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    宝马3系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.2优秀

    【购车经历】 30w预算选车时间长达大半年,最开始超级喜欢君越avenir 试驾好几次,体验不错,纯白内饰劝退。然后大众迈腾,媳妇说买出租车干嘛!😄哈哈。本田雅阁坚决抵制!丰田亚洲龙老气。林肯冒险家,浴皇大帝xt5,ct6。沃尔沃s60.90,xc60。xt5还是不错的,可惜洗浴中心没去过。开惯了轿车对suv不感冒,纯粹看看试坐对比轿车。最后还是得增加预算考虑bba 。奥迪a4试驾操作在bba 是最好的,可惜内饰异味太重,中间屏幕不喜欢,舒适度不行。c260l内饰豪华,一眼万年。1.5t动力是有的,就是加速发动机像便秘。吼吼吼!再说30w2.0t是底线,不惯它!最后宝马3系,动力足够油门给就有顺畅,不愧是zf 。隔音,内饰,舒适度,其他不爽也能接受,烧机油,减配除外!! 【提车价格】 哈哈这不得好好说说,家有老人,如有矿场!3月跑了四家4儿子店最低37w。价格太高,等!5月落地35w着实心动,被老妈劝住多等一月又何妨。等来了6月购置税减半,赶紧联系所有销售谈价,涨价,不惯着!月底价格又下来了,到心里价位!找销售谈好价过2天下定。然后出去玩了一下,7月来了厂家5年10w免费保养。赶紧挨家跑了下,找了有车的最合适的在途的下定! 购车地点:乌鲁木齐,全款。裸车:30.4,购置税:13451,保险:人保被坑12700(车船交强三者200w车损)店会员:3000!赠品真难要:钥匙扣,太阳膜,脚垫,后备箱垫,钥匙扣,水杯,保温杯,雨伞,宝马熊,灭火器! 【销售态度】 这么说吧,乌鲁木齐4家宝马店和我联系的销售都是最好的。完全体现了服务质量!不好得都直接换掉了。 【驾驶感受】 目前开了100多公里,加上试驾激烈驾驶。目前开起来顺畅省心。油门响应会有点延迟。刹车点头,脚法可以改善。切记不可一脚油门一脚刹车,不然我要飞的更高!车机不错。转向偏重,变道超车无问题!起伏路段像开船。过沟减速带无颠簸,就是得担心轮胎。悬挂是真的软。人车合一还的是短轴。底盘市区无感受。 【动力表现】 市区超车高速超车绝对够用!给点油门就80,还的踩刹车。 【油耗】 起步100,目前11.6,还在降。 【舒适性】 市区高速隔音效果很好,座椅前后像坐沙发,后排中间位置应急坐坐可以!车机不错。空调制冷效果挺好的。底盘质感一般般。高级游艇的感受!新车异味也不大! 【操控】 转向手感偏重,过大湾能明显感觉到倾斜。指向性还是不错的。注重操控的选a4,3系的话标轴是底线! 【最不满意】 保养方面贵!减配严重(座椅不是真皮,腰托没了,数字钥匙,触控没了,吕换塑料,)烧机油迟早的事,价格不降!刹车点头多了,后排很快就会晕车! 总结,注重操控选a4,注重豪华面子选c,均衡舒适选3系绝对不会错!能上耀夜一定要上耀夜。推荐运动的都是因为差钱!

    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 02022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 0
    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 12022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 1
    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 22022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 2
    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 32022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 3
    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 42022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 4
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    2022-07-28

    真诚宇宙0K9买了运动改装了下,差不多也是药业的价格了

    99A77冬天下雪驾驶感觉咋样

    白月光与朱砂痣与抖音在新疆买轿车?

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.7优秀

    【购车经历】 第一台车是一汽大众,购于2014年,也有8年时间了,所以从去年开始就跟家人一起有打算换车的打算,开始是了解了奔驰品牌,C260L,也进行了试驾谈了价格,但是考虑到当初处于换代时期,而且价格优惠不大,后来就了解了宝马品牌,试驾了X1,X3和宝马3系,试驾后就爱上了宝马的操控,驾驶体验感非常棒,x1和x3越野相对比三系的操控感差一点,因为家用所以侧重于小桥车。从开始了解车型到购买,前前后后经历了半年时间,因为也确实不着急,其次用车比较少,直至今年,政策还不错加上购置税减半,所以就重新纳入购车议程了,就在长沙的几个4S店中进行了价格谈判,开始在320和325之前选择,考虑到动力足一点,有氛围灯这些,就选择了325LI运动改款。看了几家店之后,价格相差都不一样,而且4S店都提出做分期才有更优的价格,每个店的分期利息和政策都有所区别,而且喜欢去添置装饰和购买终生保养。真的是如果没有一点理智的思考,很容易就把预算搞大了,最终在了解了4家店铺的价格后,在其中一家确定了一下,而且确定是有车源,且在途。 最终订购的是325LI M运动改款,落地大概在33左右,赠送原厂太阳膜,全包围脚垫,尾箱垫,订车的时候刚刚下线,大概等了15天左右到店提车,提车过程比较顺利,交完首付,第二天去店提车, 提车之前在网上把车牌号选好了,在车友群车友的帮助下,选了湘A 325开头的车牌,非常好,而且身边也有六位宝马325li的车主用了这个车牌,当天就去车管所办理了手续。第一箱油500多。和家人一起提车回家。从此和小宝相依为命。 【空间表现】 空间可以说是比较合适。主驾座椅调整到合适位置,后排完全可以把腿伸直。整体的车身达到了1827mm,车内的横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。尾箱的空间,对于我来说,够用。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,只能说还可以。 【舒适性】 车内空间非常充裕,前排座椅支撑性表现出色,大尺寸的护翼也能把驾驶者固定在座椅上。在调整后前排座椅位置后,宝马3系后排有着非常充裕的腿部空间。后排座椅靠背角度也非常舒适,特别是装配的头枕,让后排乘客的乘坐有着很好的乘坐舒适性,这一点比较意外,开始还以为是销售送得。 【驾驶感受】 到发稿截止,总共行驶了598公里,跑市区跑高速真的驾驶体验非常好,转向精准轻柔但是不飘, 动力绝对满足日常驾驶了,非常充沛的,有一点稍微不好刹车点头,前期可能也是因为对于车况不熟,掌控不好,但是操控体验的好,足以掩盖这些不足。 【油耗】 目前8.6的油耗,总共开了598公里,最近天热都是开着空调。而且市区路况都比较拥堵,相当满意,个人认为宝马的油耗还是可以接受,不用过多去考虑油耗问题。 【最不满意】 目前只有一点不满意就是刹车点头,一直控制不好,之前开了8年的大众,基本上可以做到无感刹停(乘客感受)。 其次就是刚刚提车的前两天一脚踢不好使,脚都踢酸,还是不能开,用一段时间后,一切正常。 其次座椅没有通风,长沙的天气热,经常开完车,后背是湿的,如果有座椅通风就完美了。 总体而已,宝马三系是一台非常棒的车,不后悔的选择。 最后望圈主推荐

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    2022-08-15

    王蜀黍816 能方便问下哪家店 能推荐下么

    用户8268064143409你好请问在长沙那家、可以告诉一下吗谢谢

    用户83939583616有终身保养吗

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.57优秀

    2021年准备结婚,和媳妇商量婚后买个新车,之前一直开着八代雅阁,除了满载车沉一点也没啥大毛病。 刚开始宝马奔驰不在我们考虑范围内,看了沃尔沃 奥迪 雷车,试驾之后脑子一热就在年底定了雷车es200,在懂车帝上查看各种帖子和车评,结果后来看了个高速加速视频,妈呀,那叫一个费劲,动力我可以不要,但是不能没有,所以就退订了,转身去了宝马店里,看了宝马三系325li m运动,说实话一进去之后就被外观和内饰吸引了(耀夜个人不太感冒,所以不考虑) 试驾之后又准备直接定下来,提车一波三折来了。 第一波:婚期原先定在22年3月20日,就准备在婚后提车,好巧不巧,疫情反扑,婚期一拖在拖,在今年儿童节完婚 第二波:好啦,该提车了吧,结果说宝马暂时停产,订单各种接不到了,我还在想是不是会被删订单。 第三波:直到有了车架号,悬着的心才终于放下来了,于2022年8月26日提车成功。 跟各位车友分享一下价格吧 裸车:303000 保险:12000 购置税:13000+(减半) 分期服务费:6500 首付60% 贷40% 三年利息9000+ 装潢:14200(终身保养 威固车衣 车膜 全包 记录仪 零碎的小东西) 政府补贴:5000 大概就这些吧。 分享一下这两天开车的感觉: 油耗还看不出,从16.5降到现在的11.3,再跑跑之后看吧 操控完全没得说,油门跟脚,指哪打哪,近车自动解锁 远离自动落锁,一脚踢,都很好用,但是我的没有卡片钥匙,其他功能还在慢慢摸索中… 低俗顿挫确实很严重,必须靠自己的脚法 原地打方向会有异响(尽量不要原地打) 还有网上说烧机油严重,希望我的车不要中招儿 老天保佑? 还有两个小问题请教一下 325li后视镜加热在哪里开启 液晶仪表盘上的那个车道保持功能怎么关闭 找不到

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    2022-08-30

    do it ,now雅阁换宝马3系,这变化不大啊,兄弟。

    RIPKB24106落地多少呢,是在宝诚那家?

    管他沧海桑田其实完全可以加10多上5系

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4优秀

    6月订,7月提。坐标长沙宝诚,325长轴改款无一脚踢。车价311800(做的贷款15W,含装潢和宝诚终身小保养,以及所谓在长沙必须交的贷款抵押上牌等服务费),加上保险10700,购置税12800,落地33.53W。 今年考虑过买车主要是女朋友用,但这次订车纯属冲动,因为看了1天就定了,这也算是我和女朋友的消费习惯了。我们看了bba加雷这4品牌,女朋友说只有3系有想买的欲望,结果价格谈着谈着就定了,可能是看了1天车太累了脑子不好使。 所以,这里给大家一点小tips供参考 1.这个是我们这次购车火最大的,销售跟我们谈好价格并签订相关协议和合同后,等车到我们办贷款那天时,一下又说是长沙发票价开不了那么低,一下又说是邮储贷款对车价有要求,又让我们签了一份相关协议合同,虽然交给4s店的费用没变,但这一次开发票价格比上次高了1万多点,也就是说我购置税要多交将近500元,如果不是购置税减半就要莫名多交1000元。当然,这钱不多,但给人极大不爽,把销售喷了一顿。说大点这就是阴阳合同,价格欺诈,作为购车者最看重的就是落地价,凭什么要消费者莫名多出几百元。其实一开始就谈好发票价是多少不就得了吗,那我们也认啊,事后再改,性质就变了。 2、减少冲动,多做攻略!购车对于我们这些普通人来说不是小事,还是要做好攻略,多对比,尤其是现在信息渠道还算透明的情况下。我们这个6月11日订的落地价事后看,无论是全国还是长沙,只能说是一个正常平均价格,不说买贵也谈不上便宜。销售开始报价是34万多, 我们谈了谈砍了1W的样子,但是也就到此为止了,因为我们没事先做好攻略,心里没底,不知再从何砍起,同时冲动直接订了。 3、保险千万不要买驾乘险,销售会说是必须买,但其实就是保险公司创收的,这玩意儿也可以省几百上千。 4、贷款分期一定要看合同再签,我们贷5年准备3年后结清,问邮储人员有没有违约金,一直不给正面回答。然后又只给我们准备了合同签字页,我说要看合同才拿一本别人的给我看,结果果然里面写了违约金。后来他们改好合同后再签的,违约金是剩余本金的3%也不少呢。 当然,落地价只是开始,车是消耗品,以后保持好用车习惯节约成本才是更重要的了。最后贴一张车到店图,一张路上觉得可以的天空照,一张现在的座驾,结束。

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    2022-07-10

    纸鸢奇观放映机我也是星沙宝诚买的,这辈子都不会去了!

    ADamus同河西宝诚,7月订预计8月提 325长轴耀夜黑外摩卡内

    用户8298120497830后续:1、有一脚踢,无卡片。因为之前销售说无一脚,后来看到大家的帖子这段时间的也有一脚,所以才试了下,有。 2、购置税之前算法错了,应该是1.33,所以落地33.57样子,反正不算便宜。 3、虽然已经提车,但因一些原因,说是厂家补贴了四个面一年有效的油漆券。也行吧,需要用则用,用不着也行,头一年开相对来说可以不那么小心翼翼了。 4、还是觉得有360更香,以前那台天籁是第一次开的车,带360,停车省了不少心,现在突然没了好不习惯,倒车技术退步几年。其他用车方面没啥特别感觉,就是有点顿挫。。。

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    3.9良好

    坐标天津,上一辆车是17款1.5t的蒙丢丢,和蒙迪欧对比着分析: 1.外观:这个比较主观,3系和蒙迪欧的外观我都喜欢,蒙迪欧显得更壮实更有力,3系苗条点但有股英气。买的时候也没有对比c和A4。现在回头看看,c和A4的外观也好看,感觉外观上没啥差距,萝卜白菜。 2.内饰:我的老蒙丢丢是时尚版,没有大屏,只有个4寸还是6寸的小屏,所以不论什么车,对我来说都是提升,只是感觉3系的内饰也就那样,没什么 惊艳的地方,但也没啥毛病。 3.配置:长轴运动的配置还是比较一般的。买的时候也没细看耀夜,好像那会店里说没有现车,7月份订车不好订了,正好有台白色运动,看了实车之后,跟媳妇商量下就定了,没有座椅加热和远程启动,但是米其林的轮胎很吸引人。不过30多万的车,没有自适应巡航,没有变道辅助,也没有选装的机会。当然了,连倒车影像都没有的蒙丢丢我都开过来了,所有配置都是舒适性和锦上添花了。 4.空间:跟蒙迪欧差不多的尺寸,但是轴距比蒙迪欧长一点,因此后座空间有不少提升,反过来后备箱小了很多,目测蒙迪欧的后备箱至少比3系深30CM。 5.驾驶感受:老款宝马没有开过,但是和1.5t蒙迪欧的车对比一下,3系在方向盘的丝滑程度,车辆换挡逻辑,提速,油耗,地盘的高级感都强了太多,目前半快速路半市内油耗7.9左右,还有降的空间,之前的蒙迪欧得8个多,暴力一点就上9。缺点是停车点头,低速刹车异响,蒙迪欧低速丝滑的很,刹车异响偶尔才有。 总结:目前提车一个月开了900多公里,整体各方面都满意,现在就是观察烧机油的问题了。老蒙迪欧开了5年,最终置换为3系。虽然油耗多,内饰吃藕,加速辣鸡,但她伴我成长,见证了我和媳妇恋爱到结婚的历程。刚提新车那几天就像失恋一样,每天想到蒙迪欧就难受,但是家里暂时没有养2个车的计划和条件,只能忍痛割爱,希望陪我5年的她能寻个好的归宿。正好赶上爸妈在本地,带着媳妇和老两口一起提车,开心? 【最不满意】 写到最后想起来,有个车道偏离辅助功能,如果一段时间压线行驶不打转向灯车机会自动纠偏,感觉有时候这个操作很危险,会抢方向盘。虽然变道不打灯是错误行为,但是抢方向盘很有可能直接造成更严重的后果。。。我是关闭了。

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    2022-08-13

    温柔轻舟已过万重山我也天津的,落地多少啊,老哥我打算研究Q5L呢

    尊贵的tesla车主马丁换3系,看来家道中落了

    哈哈羊羔儿我也是刚提的,4驱版本,没有两区了,还是感觉买贵了

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.2优秀

    买之前就研究很久了,刹车点头是有的,原地打方向盘,加上踩刹车的话,异响。不知道后期烧机油到底严不严重了。 【购车经历】 家里面第一辆车,一直看的就是b级车,我妈看得起大众330,我每天都看b级车的销量,还有各种评论,大概就是说,日系更省心,加上朋友也都这样说。我就打算买雅阁,或者凯美瑞了,我21岁,平时刷视频看到雅阁,还有现实中看到雅阁还是挺喜欢的,我觉得买三系是有点梦幻的,至少不是现在能拥有的感觉。现在买了要感谢我的妈妈,跟家人。 【操控】 说实话不太懂的,这车不是主打操控吗?这代据说舒适为主,比教练车强其他车没开过呀。 【动力表现】 同级别烧油的,路上看着凯迪拉克跟三系开的都很快,动力这方面应该是没什么可挑剔的。我开着提速那是嘎嘎的快啊。 【最不满意】 小毛病跟缺点已经研究的透透的了,也就可能内饰多少有点不满意,摩卡内饰。心里面还是喜欢火山红的。 【提车价格】 裸车30.8 购置税13000 保险12000 上牌1200 这是普利司通的轮胎,照片随便拍拍,看着真实点。不美化它。

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    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 12022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 1
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    2022-08-02

    是当爱已成往事操控提速能被特斯拉model 3 p 秒出翔,都是被华晨宝马玩坏了而已,好好的3系运动底子,二鬼子专坑自己人,以前的宝马操控多牛啊,去试驾了新325li晕车,开着坐着都晕车,果断放弃。

    公路闪电车主恭喜你成为尊贵的宝马车主,同位白车的公路闪电车主发来贺电

    生哥大嘴说车宝马3系现在没有操控,而且你买的是加长版的,宝马是标准版才有50:50的车身,但是它用了前麦弗逊悬挂,这个可是十几万的车才用的单臂悬挂,连双叉臂都不舍得给你,真的很垃圾,踩油刹车点头,转弯侧倾真的很烂,我是汽车行业的从业者,宝马奔驰奥迪,你要不是买到奔驰s、七系、m3m4、rs5以上这种,都是交智商税,同价位全部比它们入门的强

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.1优秀

    买车真的是一个很纠结的过程,从去年十月份就开始考虑买辆车 因为今年大学毕业了 出来就要实习 家里没有车子给我开 一开始我和我爹看的奔驰c260 那个内饰我和很多人一样 看了第一眼就喜欢,可惜当时谈价格38w多 有一点超预算,就去看了宝马三系的325Li M套件 那会苏州的销售也和我说36w以下不谈的 结果就再等等🤣等到今年的520那会 我和家里说差不多可以买了 现在价格可以 然后就去看和试驾,奔驰的操作和驾驶感我个人不太喜欢,主要是他天窗好薄 能透光让我感觉很不舒服😂然后看了宝马试驾完就定下来了 送了全包脚垫,行车记录仪,威固膜,终身机油还有一些小东西。当时落地是在35.7w后面刚好提车是6.3号 减免刚出来 又享受到了差不多一万五的优惠购置税减免😆现在总的落地是34出头。 优点:开着的感受还不错 动力随叫随到的 隔音效果和避震这种 我是个小白 以前没开过其他车子,但我感觉是还可以的 有三十万档次的感觉。 缺点:开了半个月,刹车有点异响,特别是倒车出库的时候听的贼清楚 也不知道啥情况 问我爹他说正常的。车友圈很多人说刹车点头,我个人没啥感觉哎 就平常开车也不会晕。 总的来说这次的宝马三系可能没有达到玩车人水准的要求 但是作为一辆家用车来说还是很舒服的,空间很大 驾驶感也很流畅 感谢大家耐心看完我的吐槽。附上我的第一辆车的照片~🙂

    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 02022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 0
    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 12022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 1
    2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 22022款宝马3系 改款 325Li M运动套装 图 2
    2022-06-28

    boat晚风大学毕业就开上了宝马,羡慕

    川呦月薪5k 想买这个

    用户8530507416232毕业就能上3系,真羡慕

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.7优秀

    很偶然的机会想到要换车了,首先看中的是宝马325,第一次去试驾可能是座椅调节的问题,感觉空间太矮了,头都快怼到车顶了,整个座舱也感觉偏矮,陷进底盘里开车一样,后排空间倒是挺大座椅也舒服,又坐了副驾,感觉中控也有点挡腿,当时果断放弃了。第二天直奔奔驰看了C级,当场就被内饰迷住了,试驾了一下感觉都不错,6月底的价格只要33左右,俗称历史最低,很心动,奈何想定个黑色的260没有车,要定得等到9月份还不一定有车,店里有台黑色立标的又不喜欢,犹犹豫豫到7月初,又去了一次店里,销售说优惠收紧了,涨价5千,咱能惯这臭毛病嘛?不服气又直奔宝马第二次试驾。印证了销售的一句话,成交靠的是冲动消费才行,第二次试驾前好好调整了座椅,这次明显感觉头部空间舒服了,当场决定就选它了,谈价格半小时,7月初下订,期间各种担忧提车时间,网上到处在喊拿不到车,订单被砍的,只好天天盯着销售先拿车架号,7月20号拿到车架号就安心了,终于在8月初提到了心爱的车。目前刚刚使用车辆一周左右时间,发现刹车点头,起步与停车刹车异响,会咯噔几下,关闭自动驻车会好一些,说是新车的原因也没在意。整车安静,油门反应迅速,指哪打哪。提车那天问了销售万一机油烧了直接加点就好了吧?没啥大事吧?销售很坚定的说宝马从不烧机油…管他呢,喜欢就行,哪有十全十美的东西呢?

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    2022-08-13

    专喷网络渣渣恭喜,同款7月定的已经拿到车架号了,我是红内,有没有想过改耀夜中网啊

    Wwlll2宝马从不烧机油,你来开一下我的530看看烧不烧,七万多公里

    迷糊的小眼睛怎么选了摩卡?

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.2优秀

    买车前对比:预算35,世界难题34c,c260这台的行驶感受绝对是被低估了,在城市行驶会很舒服,虽然动力足但不适合暴力驾驶,主要是转速上来发动机噪音有点大;a445的驾驶体验最好,不过内饰差点,看的时候4s杀猪价高要37落地,遂pass,最终定了325 开3系小半年了,优缺点大家其实都知道 驾驶方面,前段提速相当给力,变速箱换挡牛逼发动机涡轮延迟小,超车相当从容自信;缺点是低速顿挫(车机更新0722会好很多,关闭自动启停会好很多),刹车点头(脚法弥补,我的上一辆车老索八也点头,脚法早教出来了,还有就是建议关闭自动驻车会好点),转向侧倾(这个真的没招,入弯温柔点吧) 外观内饰见仁见智,我是比较喜欢的(被人喷出翔的泪眼灯其实看着还可以,而且是最后的分屏鸡腿档把3系了) 配置方面在34c里还算不错,遗憾的是22款车源紧张没定上冬季套 价格谈到贷款落地34.3(不含利息),后来又刚好赶上个政府补贴5000元,相当于33.8落地 日常通勤高速快速路比较多,磨合期的油耗是个惊喜,最低干到过4.9,出磨合后随着油门越踩越大、气温降低等原因,油耗升到7个左右吧。目前6000公里未烧机油,希望以后也别烧吧

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    2023-02-10

    Asura丶V果然花了钱的照片就是帅

    我是帅小伙嗷车子这么帅就正经一点拍个照片,怎么违章照都用上了?

    用户5000490113794奔C和奔E一样,同级别中,平路还不错,走烂路过减速带,车身平稳性还好,但是底盘质感真一般,不知道是怎么做到的

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.2优秀

    熟悉的宝马味道。变速箱特别是运动模式时爽的不行,即点即有,输出线性,搭配后驱特色,非常有飙车feel,使人上瘾。 就是油耗不太理想,运动模式城郊路线开快车能到10个油。 现在的宝马更适合直线驾驶了,过弯侧倾像巴伐利亚凌志。在高规格路段的驾驶体验非常好,静谧性也很强。起步甚至像电车。在地下车库里完全没有噪音,速度隔绝感好评。 就是过弯和刹停那一下真的太软了,严重影响驾驶体验。都不敢剧烈刹停,体感很不舒服。 条件允许也可以多试驾,多看清楚自己的需求。我CT5,34C,S90和ES都尝试过。尤其CT5铂金试驾了两次,底盘真是让人沉迷。 又比如A4l,特别是搭配黑光包的套装颜值也不低。就是要接受准备换代和变速箱延迟的窘境。动态表现好,就是动力略显油腻。 然后奔驰C去试驾过城市路线,走走停停开起来真的比3舒服,这个是实话。顿挫小,没有拖拽。输出线性,但是急加速和100公里以上体感很普通,震动和声音都略大,缺乏豪华感。经常开高速的真不推荐。 建议大家结合自己的个人偏好和使用环境来选车。如果能遇到负责的销售就更理想了。

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    2022-06-20

    maythe4th转弯侧倾严重,跟我现在开的suv差不多,隔音垃圾,发动机烧机油我觉得都是小事,多加点不就行了,操控这个事情分别开一下3系和A4四驱,啧啧,差特么十万八千里,A4四驱下高架那个弯我能用80码下来也不怕,3系快点打个弯就让怕了

    谁动了我的头像不烧机油就完美了

    飞翔的心0618这届宝马325就别提直线加速了

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.5优秀

    外形没的说,帅炸。内饰配合氛围灯晚上看起来很有质感,上档次。空间同级比较算很宽敞了,驾驶体验只能说还行,刹车有点头问题,改成经济驾驶模式会好点,低速滑行到20码左右会有不太明显的拖拽感,原地打方向,会有异响,挂倒档倒车打方向轻踩刹车也有异响,除此以外都很不错,个人开过的车不是很多,感觉底盘还算扎实,跑高速换挡逻辑也很丝滑媲美CVT,静音效果也很好,开过A6,感觉新车和A6的静音效果差不了多少,总之,这是一台我认为买了不会后悔的一辆车,尽管有些小毛病!目前这个车表显示1000公里,仪表显示油耗7.1,有一半是走的高速。购车经济就是裸车加装潢33万,税1.4,保险1.2,一共35.6,就这样,除此以外没有其他多余费用!10月2号在安徽合肥提的车

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    2022-10-08

    上高县远漫百货店现在是涨价了吧,我一月份提的还没减购置税全款都是35.4

    小毅46589月底定的同款,虽然才过十来天,但是我等得好着急,我怕到时候店里又跟我说没有22的了

    寸头大叔245兄弟,我也是合肥的,现在还能买到22款吗。

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    3.4良好

    提车快一个月了,外观侧面远看真的是无可挑剔,长在我的审美上。至于前后颜值也能过得去,总体来说外观很是满意,同时堂哥也同时提了一台5系,在后来的对比上还是钟情于3系。 试驾的时候平顺性好,至于点头、顿挫在试驾中不明显。后来在提车驾驶了一段时间所谓的换挡逻辑感觉没有试驾时好,可能是试驾车和新车的习惯不同。刹车以其说顿挫不如说那个拖拽感,那个减档所带来的顿挫,这个看自己能不能接受,反正我能接受。至于刹车点头这就有点受不了,无论你的脚法控制怎么好都会有,这个我很清楚,因为之前开其他车等红绿灯的时候不是一脚踩刹车的而是在控制在车速快定的一瞬间松刹车再缓踩刹车,可能是我形容的不够详细,但是我这样踩有一种错觉是还没停下来或者一直没有动的感觉,但是开了三系无论我怎么控制定的一瞬间都会有点头。可是这刹车给力,可能没有十全十美的东西吧 动力平常够用了,用着用着还是会觉得不得劲,这属于温水煮青蛙吧,适应了感觉就不够用了又或者开过性能车肯定会觉得不够用的。至于操控,还没有和车融为一体坐在车上还不是很熟悉还没激烈驾驶过所以没有说话权。空间坐四个人舒服,五个人也够,但是后排中间就不舒服。 说这些差不多能接受,唯一接受不了的是,这轮胎也忒容易鼓包了,提车不到一个月就有两条要更换了,平时很注意坑洼路段和避免上马牙子。可还是在不知不觉中鼓包了。

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    2022-08-25

    梦回吹角连营w不都是标配倍耐力P7的轮胎吗?

    用户6094570343591韩泰轮胎真的差 我提车四个月换了三条

    多啦A梦48045韩泰轮胎?

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4优秀

    第一,外观在三辆车里是最为激进的。第二,采用的2.0T发动机配合宝马传统的底盘调校,使整台车在驾驶方面非常占优势。第三,数据显示该车轴距是三辆车中最长的。 外观经过了全新的设计,看起来更加运动活泼,本次对比车型为M运动套装版本,整体视觉感受还是更偏向年轻化。车头部分采用宝马家族式“双肾”进气格栅,同时做了黑化处理,连接至两侧泪眼大灯尺寸也刚刚好。前包围的设计确实可以看到M套件的影子,细节也做了少许熏黑点缀,充满战斗气息。侧面视觉效果非常帅气,线条设计较为激进,搭配着225/45 R18的轮胎规格使整体感受充满运动气息,整个车头看上去很长,且车尾比较短,比例拿捏的恰到好处。 宝马325Li的内饰相比老款来说,科技感、豪华感均有了不小的提升,尤其是全系标配的那两块液晶大屏,但是和上一代3系相比,整体内容布局、风格其实没有太大变化,已经有些审美疲劳了,整个中控台采用了拉丝面板作为装饰,标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏,同时车载系统升级为iDrive 7.0系统,加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等,全系标配CarPlay。同时,新款325Li的机械手刹也替换成了电子手刹,可以说终于完成了升级。 前排座椅承托性还不错,大尺寸的侧翼也能把驾驶者固定在座椅上,但是取消了老款的侧翼可调功能,这点我想问问宝马是不是有点说不过去了?在调整完前排座椅的位置后,后排也有着非常充裕的腿部空间。后排座椅靠背角度也非常舒适,装配的头枕让后排乘客有着更高的舒适性。325Li的后备厢部分全部采用了绒布进行覆盖,后备厢空间也很规整,着不错的储物空间。 采用了宝马2.0T涡轮增压发动机(B48B20C),匹配自家8挡手自一体变速箱(8AT),最大功率为135kW,最大扭矩为300Nm,零百加速8.1s。该款车型使用的是中功率发动机,但在试驾过程中动力感受还是很足的,不管是日常代步驾驶,还是外出游玩的高速驾驶,整体感受非常符合宝马品牌的调性。 因为宝马品牌一直都是以操控为核心,其大部分产品在同级车型操控中都是无敌的存在,而且因为又是加长版,所以车内空间也非常舒服,这样就既能够激烈驾驶,还能带上家人享受周末。

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    2022-08-10

    懂车斗帝现在的宝马同级别操控最差,甚至被二线吊打

    我爱吃猪小肠我发现一个问题,整天吐槽这个车那个车的,说话非常冲的,戾气非常大的,都是没车的

    生哥大嘴说车现在的宝马还扯操控,智商税的车,笑出声麦弗逊单臂悬挂,狗坐了都晕车

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.6优秀

    都说男生绕不开一台3系,曾经的我也是,直到拥有了它!4月份提车,到如今9月份,驾驶了也有3个多月,整体驾驶情况与大家分享下 先说满意的点1.外观是没的话说的,我买的白外红内,外光不论白天还是晚上都是非常亮眼的,每次下车后都要回头看它一眼。 2.空间对于家用来讲,肯定是够用了的。 3.操控的话还是比较舒适,转向指哪打哪,之前开本田的理念,现在开新车还是比较注意,没有像之前那样横冲直撞。 再来说说这个车的不足🧑🔧 1.刹车点头,怠速的时候也点头,容易晕车的人最好不要驾驶这辆车,很容易晕车 2.油显和油表刻度我不知道是不是只有我碰到了这种问题,不准确,时上时下,而且跳跃幅度很大。表显7.6个油,但是实际绝对不止,比我那另一辆表显9.0的本田烧油多了 3.自动大灯不是特别智能 4.一脚踢不是有时候踢不开,10次能踢开2次吧

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    2022-07-27

    降维打击90凯迪拉克的洗浴和3系的绕不开都听吐了。只有我这样吗?

    冰是睡着的水517绕不开???加点钱不就绕开了,这个问题很好解决。。。。

    生哥大嘴说车别说男生绕不开一台三系,今天试驾了红旗新款H5和宝马325li,感觉两个操控都差不多,但是宝马内饰简直太垃圾,中控台十年前的内饰,还不如一些10多万的车好,反正我不会选宝马,h5比它优秀多了

    点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

    4.1优秀

    先说一下购车经历,上一辆尼桑阳光陪伴了10年,本来没打算买3系,一开始打算买凯迪拉克XT5,去看了2次,没试驾过,就觉得凯迪拉克XT5外观特别帅,因为油耗高放弃了,后来也看过奔驰C,没看上,去看过 A4L,本来已经决定买A4L,40豪华版,当天去看的销售态度特别差,后来老婆说去看看宝马,进门就看到325Li运动套装,觉得外观,内饰,空间都满意,没有特别突出的地方,但是也找不到特别不满意的,销售态度也特别好,基本就决定了,第一次谈的价全款34.6,没定,一直等到6.18活动,销售再次打电话来,再次去店里,最终33.4,全款,送隐藏式记录仪,全包围脚垫,尾箱垫,膜,两个拉杆箱,终身机油免费,伞,抱枕,自己加8800贴了个车衣。 【操控】 没来过什么好车,上一辆尼桑阳光,陪伴了我们10年,日产车特别省油,空间也行,维修保养特别便宜,10年的车没什么毛病,只是觉得开了10年想换车,现在开了200公里,比起上一辆车舒服的多,毕竟不是一个档次。方向盘很稳? 【舒适性】 座位舒适性比较好,长轴后排坐着也很舒服,空间也不错。 【动力表现】 只要你舍得给油动力还是很不错的。 【最不满意】 低速顿挫,原地打方向轮胎异响,走起来就没感觉了。 【油耗】 目前开了200公里,不好评论油耗,显示9.1,等后期再来评论。

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    2022-07-02

    大御体育同款,我也全款,32.5

    用户2607376114568恭喜提爱车,我也买了跟你同款,送同样的东西,贷款,自己加装了个360全景,还34万落地(不包含利息加装360),没有去做功课看看论坛里价格参考,贵了点,7月18日定的车,没有白色要等了,8月中旬能提车

    探索车市为什么你们的迎宾光毯这么亮?

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.00分“良好”
    Model 3 2023款 后轮驱动版Model 3 2023款 后轮驱动版

    自2011年开始开的丰田RAV4(这里不得不说下丰田的质量真的杠杠的,除了去年空调制热,其它这么多年从来没出过一个问题,驾驶也非常丝滑),到2023年想着换辆电车吧,于是等到Model 3焕新版出来,本着对改款颜值和品牌的认可,加上增加了氛围灯和座椅通风,第一时间定了一辆。2023年11月8日提车,选了星空灰和19寸轮毂,吐槽下星空灰的价格真贵,并且早了几个月特斯拉和苏州的补贴一个都没享受到哈哈。到现在为止开了11800公里,说下体验感受。 说下感觉比较好的方面: 外观:除了纯侧面车身过短之外,其他角度看都是十分犀利帅气的,尤其是叠加了星空灰和新轮毂,加上改款车灯,颜值提升了一个档次。 空间:后排空间真的不大,勉强坐人不拥挤,后排想翘个二郎腿什么的还是算了。车载空间我觉得足够,前后备箱加一起能放下不少东西了。 内饰:如果没有环绕氛围灯我欣赏不来,但是焕新版加了环绕灯,一下子觉得简洁的内饰风格恰到好处,科技感十足。 续航:不激烈驾驶,加上我很喜欢单踏板,几乎除了停下不怎么需要踩刹车,动能回收利用的好一些,开400公里没问题。 驾驶感受:单踏板模式,绝对丝滑,几乎不需要踩刹车,加速平稳有力,减速循序渐进,方向转向精准,地盘不软不硬,五星驾驶体验。 再说下感觉不太好的方面: 雨刮器:雨刮器感觉廉价,没用多久就有摩擦异响,考虑再开一点里程换了。 刹车:这个也是绝了,每次(真的是每次)下雨天刹车,都会有尖锐的刹车异响,问了销售说是正常的,我去,开了十五年车,没听说过这是正常的,差评。 辅助驾驶:只要旁边有车稍微压个线就急刹车,体验很不好,除非高架比较空,都不想开辅助驾驶。 蓝牙:连接手机蓝牙,音频延迟很严重,另外方向盘左滚轮控制音乐暂停切换的近期经常失效,不知道什么原因。 黑屏:午休时经常时间稍微长点就黑屏了。 总体而言,这个价位的车综合表现还是比较满意的,原先很垃圾的车载地图经过系统升级后也和手机几乎一样好用了。售后服务能再好点的话就更好了。

    4.50分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    22款75kwh ET5 半年用车经验 【购车经历】 记得第一次下定ET5是在2021年NIO Day当天,本着先下定再决策的原则,看完直播后,二话不说先下了定,后来因为各种原因,兜兜转转,退了又订 终于等到了他,2023.8.10 上午10点 十全十美 小五跟我回家啦! 【提车价格】 购车地广东深圳,全部落地¥268500,包含了之前下定的费用,再加上现车优惠和选配基金,上牌费收了¥160,保险买的是蔚来的服务无忧,想着有比较大概率用服务券来洗车、代驾,女孩子就是怕麻烦的。 【行使里程】 提车已经大半年了,平常都是通勤代步往返约12km,因为工作的关系,有适合偶尔一天需要跑50-70km,车里会拉一些活动物料;春节的时候带家人从广东-广西一路自驾,到现在已经行驶了12000公里,还算正常吧。 【车辆外观】 虽然我买车的时候,ET5已经上市了,但是从女生的视角来看,还是ET5的小鸭尾更好接受一些,虽然5T很酷,但是总有一种说不出的怪感,不够优雅; ET5的车身很宽,家人说看起来比GLC还大气,以至于我每次转弯的时候,都担心他会磕到马路牙子;转弯也半径确实不小,遇到窄的路口还需要多打几把; 思前想后,我选了白嫖蓝,因为我觉得同温层蓝的颜色还是稍显与众不同一点,不喜欢黑色的沉稳、也不喜欢白色的网约车质感,其他颜色有需要加钱,选择就不多了; 轮毂:19寸的轮毂是我最喜欢的花纹(绝对不是因为穷),亮橙色的卡钳隐藏在轮毂的缝隙中,跑来很带感,磨砂质感的Moon套件低调而不简单,高级很多,因为我这个Moon是送的,如果你要加钱选装,那不如去外面贴个膜好了。 【车辆选配】 一开始没有选NOMI是想着以后还可以用积分换,先用着也不着急,11月的时候朋友就用积分给我换了一个,折合人民币大概¥4000+,也许是为了给自己的NOMI帽找个帽架子吧hhh 加钱上了舒享套装,因为想要冬暖也想要夏凉,主打一个该省省该花花;炎炎夏日,以前打开座椅通风和空调,太续命了哇!上周刚刚用的,车内温度显示45度,距离车辆300m的时候开始吹风降温,上车的时候体感已经不热了,大概25度左右吧,降温效率很明显;冬天用的时候,方向盘加热不是很热,座椅加热只能接受开一档,再热就烫pp了; 内饰我选的黑色,所以顶棚选了浅色,这样顶棚看起来空旷一点,没那么压抑,大家是不是都觉得黑色内饰耐脏?夏天的防晒霜会告诉你答案🤣,一直在擦车,几乎没有停过。 【空间表现】 一家四口长途自驾,后尾箱刚好放下4个20寸行李箱加一些在七杂八的补给,但总体还是感觉不太够用; 前排空间基本够了,本人的腿比较长,主驾驶的时候会磕到膝盖,坐副驾腿放的也不太舒服,但是后排高度也OK了,也可能我的车还没有坐过特别高的人,没有顶到头这一说,只是夏天头顶会比较热。 【驾驶操控】 作为年轻人的第一辆车,一开始我没试驾就已经买车了,开习惯了自己的车,再开别的车就很不习惯;虽然et5已经很运动额,但是又一次开朋友的老6,感觉还是SUV的动力更猛一些;一般情况下,我不太喜欢跟前车留太宽的距离,所以前面没车都会加速冲,一个月下来,综合能耗18.6,已经超过全国86%的车友了,不算太佛系; 【智能驾驶】 提车送了一年的NOP+使用权,后来政策又更新到送了两年,NOP+用得很顺手,自动辅助驾驶,自适应巡航和自动跟车在拥堵点时候巨好用,手搭在方向盘上就行;但是我留意到在快速路出闸道的时候,车速降不下来,得及时人工介入,才能保证安全;在接近高速收费站的时候,也偶尔会出现急刹的情况; 平常停车的时候可以很放心地使用自动泊车,给女孩子收拾乱七八糟的小零碎留足了时间,停好车、优雅下车,一气呵成,一开始我还会用,再后来就觉得麻烦了,自己倒进去快很多; 车辆遥控和车辆召唤我一般不怎么样,因为车机连接的时间还是比较久,非到万不得已我不想等; 驾驶模式我一般用个性化,把能量回收调到适中,方向盘稳重,加速7秒多;我在第一块电池快没电🪫的时候,开了一下节能模式,对那个能量回收特别不适应,简直是要把本驾驶员都开吐了🤮; 【续航】 日常使用,一个星期换一次电,满电开400+km吧,遇到需要出长途,就提前预约升级电池,大电池能开600+km,足够用了,路上补能的时候人也需要休息一下的。 【用车生活】 关于用车,只需要链接手机蓝牙钥匙,就可以跟实体钥匙说拜拜了,无感启动,智能锁车;偶尔想在朋友面前耍帅的时候会出现失灵的情况,带着手机靠近车子徘徊好一会儿才会解锁,或者需要打开App才行,看来还是得买个NIO Phone才能完全适配; 不得不说,ET5还是不太适合长途自驾,开久了腰疼,可能是坐姿的问题,前排后排都是会腰疼; 总之车是好车,但看你需要什么,如果你追求性价比,或者高续航,蔚来就不合适你了,但是其他方面都没得说

    4.60分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    【购车经历】 车子是 23 年 12 月底上牌的,当时定的 OTD,正巧赶上政府补贴,每天都在看装车进度,就在提车前两天,政府补贴结束了,白白损失五千块。没办法,一共等待了 40 天,提醒交车之后直接过去上牌,没等到元旦,主要是没打算开几年就换,等用了十年八年的,也不差这一个元旦了。 开始老婆喜欢 Q5L,看车的时候也一直在研究 Q5L,后来算下来差了 7 万多,而且 Q5 比较大,现在也用不上,我平时经常出差,轿车开车也会舒服一些。至于其他品牌,奔驰C 像女生开的,而且太高调,3系烧机油早有耳闻,而且论操控也就一般,30w之内的预算,A4L各方面都很均衡, 直接就定A4L 了,选了 40 豪华,40 时尚少的东西太多了,研究一下单三区空调,后期加装就要 6000,方向盘,氛围灯,19 寸车轮巴拉巴拉,没必要省这两万了,因为是 OTD,直接把 BO 也带上了,BO 听起来还行,没有很惊艳,至少让我以及坐车的人觉得这个音响不差😂。 【提车价格】 因为找朋友提的,价格不具有参考性 【驾驶感受】 因为平时开公司的电车,对 A4L 的底盘调教还是很满意的,只是悬架比较硬,路感很强,之前的一台速腾冠军版也是特别硬,早已经习惯了。还有一点就是刹车,这个小浮钳,让我感觉很无力,松开制动踏板总是不线性,考虑能不能攒点钱简单换个 4 活塞的。 【油耗】 车子已经开了 6000Km,高速占了 4000 多,综合油耗 7.8 左右吧,跑800Km 的高速,如果限速平均车速 100 的话,大概在 6.2 左右,还是可以的, 其他的感觉中规中矩吧,不高调,但是也不逊色,公司也有几个同事都买的 A4L,用着都不错。 没买车的时候,每天都来这里看论坛,看大家发的图片,一张也不拉下。我非常喜欢,也感谢老婆舍得给我买了一个大玩具,让我不再每天羡慕别人的拥有。这不仅是一台车,更是我青春的见证。