宝马3系后排空间大值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

外。观没的说，内饰改款后算是过得去。动力够用，静音做的不错，16个喇叭听着过瘾，后排空间妥妥地。坐上去很舒服。操控可以，方向盘指向精准，悬挂略软，过弯侧倾比较大。吐槽点，后备箱真的不算大，低档顿挫有，分时候。刹车点头真的有。最大的不满意，你都落地38万了，腰托要有吧，座椅通风能给吧！你想多了，通通没有

点评车型: 2015款宝马3系 316Li 时尚型

4.33分“优秀”

【驾驶感受】 开起来是真舒服 【操控】 三系的操控不多说 【舒适性】 舒适型一般，后排够大 【动力表现】 强 【购车经历】 科鲁兹换的 【油耗】 8.5 【维修成本】 配件挺贵的，十万公里以后易损件换的挺多 【最不满意】 烧机油，十万公里以后严重

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.79分“优秀”

超爱，终于拥有了一辆男人一生绕不过的一台3系。 一切都基于对他的喜爱，包容了他的一切缺点，个人感受，看看就好，勿喷哈，我可没花你钱。 价格: 目前由于缺芯，价格坚挺，但是实在是太爱了，咬咬牙就上了，落地41万。被割了就割了，不花喷子一分钱。 操控： 三系都说没以前那么纯粹，那么运动了，但是对于我们这种新车主来说也不知道以前三系如何，只知道现在开上去还是很舒服的，起码比我之前那辆爽多了。 内饰： 摩卡色，运动中不失豪华感。 外观： 曜夜版应该不用说了吧，熏黑色的套件，加上碳黑色的车漆，绝对完美，碳黑色更是在阳光的照耀下会反蓝色，非常好看。 空间： 为国人量身定制的加长版，对于有孩子的家庭，非常推荐，后排空间绝对够用，就是因为后驱的原因，后排中间凸起有点大，其他基本堪称完美。 后备箱够深，放各种物品或者行李箱肯定够用，就是后备箱下面原来的影藏储物空间被减配了，变成放了一个大电瓶，真是有点失望。 配置： 必须的基本都有了，虽然减配了360℃影像，但是减了7000的车价还是值得的，毕竟老司机也不看倒车影像。

点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动套装

3.67分“良好”

外观经典，动力强劲，方向灵敏，后排空间比较宽裕，本人身高1米8，后排间距4拳，座椅比较硬，舒适型略差，车机ID6只能说够用，半屏CarPlay有点糟心，18寸防爆胎过坑揪心，避震也偏硬，胎噪比较大，8喇叭高保真音响音质一般，声音比较干涉，音色调节提升不大，前排储物空间勉强够用，加装方向盘加热，座椅加热，冬天开车的福音，空调表现优秀，前排分区，后排通风，手动拨片会用的话超车推背无敌，语音系统要求普通话标准，词句简单，油耗市区10.2，高速5.6，ECO模式有惊喜，远近光亮度能接受，照射距离偏近，开高速略痛苦，刹车偏硬，一脚刹车大概率会点头，定速巡航用习惯的话可以解放右腿，驾驶位座椅8向电动调节，2个记忆，适合两人换开，但长时间驾驶会有腿麻现象，后备箱空间尚可，后排扶手打开可以直接后备箱取物，这个还是很人性化的，新车略有味道，习惯了也就感觉不到了

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

外观长在了我的审美点上，个人觉得比C和4都好看，配置也够用了，长轴后排空间真的宽敞。前一辆车是13款的帕萨特，感觉和新三后排不相上下。市区通勤，高速跑的比较少，目前行驶一万五千多公里，油耗9个，还是比较满意的。车子目前没有出现漏液和刹车片磨损过度的情况，轮胎也没有鼓包，希望一直保持下去！驾驶感受，刹车点都确实很明显，还有刹车异响也是存在，特别是停了一晚上后，异响就特别明显，行驶一段时间后会有好转，但是这些问题我个人能够接受。悬挂偏软，转弯侧倾比较明显。坐后排的乘客容易晕车，这一点有好几个亲人和朋友向我反应过。氛围灯比较简单，但是有总比没有好。电尾门很实用，一脚踢也很有逼格，听说21款取消了，还好买的早。

点评车型: 2016款宝马3系 320Li 时尚型

4分“优秀”

【舒适性】 悬挂略硬，但是韧性足，侧倾小。 【动力表现】 虽然是低功率版，但是我本来开车也肉，对我来说足够了。， 【油耗】 自己每次加油金额和加油量会单独记录，多年的习惯，综合下来仅为7.2，我上班在郊区。和拥堵绝缘有很大关系。 【操控】 操控没得说，非常喜欢。 【最不满意】 内饰塑料味还是重了些。 【购车经历】 最早是高尔夫6，开了我妹的1系后，决心下一辆车一定要买个后驱，最早的时候对比的就是C和320，C当时刚大改款，几乎没有任何优惠，相对3系优惠好几万。 【乘坐体验】 噪音隔绝还算可以，车辆侧倾小，后排空间大

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

30多w的预算，刚开始选车时bba里面根本没考虑c和a4，不怪3系销量这么高，都是同行衬托的。另外买车之前还看了ct6，s90，xfl，但最后还是3系最满意。这代3系的外观，360度无死角的帅，内饰也比以前的毛坯好多了。总体来说都挺满意的，车是8月底生产的，360、一脚踢都还在，窄路行驶360真的太好用了🎃。 【动力表现】低速顿挫，不是很严重。总体油门响应迅速，动力强劲。 【舒适性】前排开车相对没有后排坐着舒服，后排空间蛮大的，驾驶位往后调很多，仍不影响后排乘坐。 【最不满意】刹车点头，怎么刹多少都有一些，可能跟我技术也有关吧。刚提车的一段时间打方向盘严重异响，现在没有了，但选择倒车辅助的时候，车原地打方向盘还是有异响，索性这功能也几乎不用，并且倒车辅助很蠢，经常不识别车位。 【提车价格】总价是37.6w，裸车价323900，送了个行车记录仪（叫什么钛马星的）另外就是行李箱雨伞钥匙扣这些小玩意，强制qj包8.5k（脚垫玻璃膜镀晶），保险1.2w，代办费1k，大致就这些。提车的时候花5700多办了个延保，从3年10w公里延到7年18w公里，然后保养免500以内的人工费，算上研保的话那落地就是38.1w。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动套装

4.79分“优秀”

之前一直开的是2.0T帕萨特陪伴了近7年除了离合片变速箱控制单元容易坏和烧机油外其他都还好，主要是烧机油这个问题让我头痛，决定换一个车，作为一个大男人奔驰1.5T完全接受不了还是女孩子比较合适，没考虑过奥迪后期和大众毛病差不多，一开始定的320Li白色，因为白色嘛应该随便啷个都不会丑，回家想了下实在接受不了低功率发动机，第二天又去4S店换325Li，但是白色要等2个月碳黑色有一个只要一个月，从来没有接触过这个颜色也不晓得到底行不行，迫于想早点提车最后还是定了碳黑色，直到提车的那一刻，看到面前的车太喜欢了，这个颜色也太好看了！心里的一切顾虑都没得了觉得都是值得的！动力方面只要你舍得给油一切都不是问题，根本不用切换到运动模式。内饰方面火山红实物很好看。空间后排很够用，改变我对3系的印象（以前觉得会很小）。自己添置了小配件感觉很好看！ 【销售态度】 销售态度很好，很多人为你服务 裸车价是31.2万，前面写错了 【最不满意】 没得360全景 没得无线充电 【乘坐体验】 比上一代舒服多了 【操控】 还行吧 【动力表现】 个人比较满意 【舒适性】 非常舒适 【提车价格】 32.2万 【油耗】 市区天天堵车11.4 【购车经历】 前面已经说了

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

楼主95年，坐标三线城市。五月份和相恋多年的女友结婚了，手上资金不是很充足，从5系看到了3系，最后纠结了很久，还是考虑到5米1的车长，在我公司楼下的露天停车场，很难不被剐蹭（小小的弹丸之地，满满当当，背对背停车，5系车头就出去50厘米，旁边的车基本这个方向就出不去）加上节约点预算，最后落定了325Li运动曜夜，白外红内（大熊猫配火山红，真香）。说一下使用以来的感受，动力够了，市区绝对够用（市区到60就不错了，大部分时候都是刚起速已经到了）楼主工作性质，每周去一至两次县城，半个月拉一次高速，开过一年多老款福克斯和讴歌CDX，3系整体开起来还是比较满意的，转弯比较稳，速度100+车内没有什么感觉。需要吐槽的驾驶感觉就是腿部支撑的确有点硬，我1米8的个头长距离还是感觉腰腿喊累，不过后排的确让人惊喜，在我座位很靠后的情况下，后排的家里人还是有宽裕的距离，舒适感还是有的。上了曜夜360的全景影像的确好用，但是会把人的驾驶习惯惯坏，现在有意识的还是去看后视镜。除此之外，惊喜的点主要是实车颜值，真心喜欢，而且家里人都觉得比照片好看，老婆非常满意。全景天窗也是不错的，找个郊区配合哈曼卡顿点个淡色氛围灯看看夜晚的星空也是挺棒的。不满意的点一是刹车异响（通病，脚法轻会好点），二是原地打方向盘异响（希望这个是车挤车的停车场造成的）。总体来说，自己喜欢的，就是最好的，坐好家人的司机，副驾驶已经有人啦。I wish we could stay forever as one.

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

【提车价格】 裸车价346800(加装了自适应巡航4000，保养套餐4800) 购置税31000 保险14000 【购车经历】 刚开始一心就想买q5，但后面想着预算只能够到低配就算了，A4也看了但内饰真劝退，C不感兴趣就没有去看；感觉3系就是什么都刚刚好吧，也比较适合自己。 在通源买的，2月定的车因为加了个东西6月才到，好在是减配前的最后一批。这么贵首先是因为贵阳这边车价普遍很贵，而且销售把自愿购买的保养套餐算到裸车价里。所以大家一定要谈好一切相关费用和赠品再定，谈好保险再付钱。 相比大家这个价格确实很离谱，没经验，拒绝嘲讽。买都买了，也没办法了。 【驾驶感受】 刹车点头可以靠脚法避免，但不是每次都能预知到什么时候该刹停，所以还是挺难受的。 顿挫不是经常有，关掉启停好很多。 【操控】 自己开车没多久，感受不到什么，不过转向确实很灵敏，发动机反应也很快 【舒适性】 没有很好，不过对得起这价格。长轴的后排空间确实很大，当初选择也有一点原因是因为这个，因为家里上一个车后排就很憋腿；内饰的话中规中矩吧，自己也不喜欢太花里胡哨的，该有的细节有就好了。 【油耗】 目前一千多公里，经常跑高速，所以才7.4。 【最不满意】 还没发现什么不满意的，自己第一辆车，也没什么参照的。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

整体来看这一代3系还是产品力很强的。最新的325虽然换装了B20C发动机，动力上依然是够用的，sport模式下手动换挡还是能有不错的推背感。 内饰中规中矩，一向宝马的风格，iDrive的中控反应很快，上手容易，整体中控区域操作还是很方便的。空间3系长轴不用说，后排腿部非常宽敞，适合家用。 低速顿挫有一点点，不过可以接受，不算太大的硬伤。刹车点头的问题目前没有遇到，感觉这个跟个人开车习惯和脚法还是关系很大的。 油耗方面还比较适中，市区8-9个左右，高速能下到7左右，加满一箱95的花400多，能跑600多公里。整体体验还是不错的。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

3.93分“良好”

外观：见多了，就那样，不好看也不难看 内饰：跟上一代比提升太多，做工造型触摸手感颜色搭配都不错，特别是火山红的内饰，高分！ 空间：Li的3系，坐进去以为坐上了5系。特别是后排，坐垫还很长（520） 动力：2.0t中功率够用，高速满载后端加速吃力不满载比较轻松 操控：过弯软趴趴的感觉，侧倾大，给不了驾驶者足够的信心。收油拖拽感明显。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

【最满意】 1.开了两千多公里使用最频繁的就是acc和车道保持了，感觉特别实用。每天平均200公里，基本都是在高速上跑，碰上疲劳精神不好或者需要跟人讲话分神的时候，打开自适应巡航和车道保持，基本就不用担心超速或者打瞌睡偏离车道。 2.刚洗好车的时候，在傍晚阳光不会很强烈的时候，黑色伴着些许蓝色，又有一些蓝天的反光，就特别迷人，当然了，迷人不过三秒钟，一出门就泥土包浆。 3.启动的声浪对我这种不懂车的小年轻来说，已经特别悦耳了，特别是这台车有远程启动，每次稍微有机会我就会按下钥匙，在车尾处站着，等待启动那一瞬间的快乐。 4.中控有金属按键是我毫不犹豫抛弃x3 30i和530li的原因，总感觉其他国产的按键少了一点质感。 5.3系的后排比x5还宽敞舒服是我之前完全没想到的 6.抬显对我这种经常要跑高速的还挺实用，不用老是盯着仪表盘，而且超速了也会变色提醒 【最不满意】 1.没办法在车里开后备箱 【购车经历】 我的购车经历没啥好参考的，只在一家4s店逛车，看了x3 x5 x6 530 6gt ，订了540，因为资金不足取消了，后来发现长轴330 xd就满足我所有的需求了，价格还比预算便宜二三十万，就这么成了3系车主 【驾驶感受】 1.买车之前是完全没考虑过3系的，也从没了解过，反而是订了车后天天看口碑看测评，经常看到的就是低速顿挫刹车点头的问题。提车后确认有很明显的感觉，但是现在基本没感觉了，原因一方面可能是提车前的心理影响，一方面可能是行车电脑适应了我的驾驶习惯，但总之就是现在没啥影响我正常驾驶，未来老婆一直坐在副驾也没啥不适。 2.330的动力加上四驱，在高速上超车加速游刃有余，我有在大暴雨天气高速驾驶过，也还是非常的稳。市区拥堵路段开那个节油模式会比较舒服，但是标准模式也不是不能接受，我除了一开始有特别去调模式，后来基本都没去搭理过，自己稍微控制下油门就行。 3.市区驾驶隔音还算不错，但是上了高速就是满满的胎噪和风噪了，而且轮胎比较小，时速上了130以上就会感觉不太稳，轻飘飘的样子，超大车一瞬间还会晃，制动也会感觉不够用。有机会还是要去换刹车，当然还是不要超速驾驶最重要。 【乘坐体验】 1听销售说这个的座椅比较舒服，我自己基本都是在开车，注意力基本都在路面上，也没怎么去注意乘坐感受，副驾和后排朋友坐过也没什么特别的感想，不过长轴3系后排比x5宽敞舒服倒是真。 2.哈曼卡顿的音响听说低音比较香，自己跟着网上的方法调了一下，然后网易云音乐选了下音效，一开始听感觉好像确实不一样，但上了高速，噪音一来就只剩听个响了。对了，时速100以下听读书软件还可以很清晰的听到每个读字发音。 【保养】 1.还没到首保 2.提车不到半个月已经洗了4次车，准备放弃治疗开始泥土包浆了 【油耗】 1.仪表盘最新显示7.8个油 2.可能因为跑的比较频繁，三天两头在加油，就有种这个车很费油的错觉 【续航】 没关注过，有油就跑，没油就加，虽然是十八线地区，但是加油站还是挺多的，不愁没地方加油 【提车价格】 裸车364900，自带了远程启动3200，杂七杂八落地差不多42.5。因为之前已经和这个销售大哥买过一台车，也已经认识了一年多，经常有互动，就没怎么砍价，意思意思砍了2k，感觉配置基本都全了，也没要求送什么东西，老客户重购好像送了个五年十万公里保养什么的，没去细看。 总结： 除了买车前后有上网上看些测评口碑什么的，平时对车也没什么了解，对很多人在说的通病也不是很懂，反而没太明显的感觉。开的时间还不是很长，但已经越来越喜欢这台车了，也希望喜欢的朋友早日能圆梦

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.5分“良好”

2021年最大的两个收获：一是老二的降临😘，然后就是提了第一台车😎 哈哈哈哈本人95后大叔👨🏻🦱，之前闲着无聊就会刷刷几个购车APP，有了二胎就想着出行方便才确定了购车计划，本来是冲着天云灰A4去的（很帅），奈何看了现车被内饰劝退了，中控、座椅实在接受不了（可能便宜的几万就差在这里），后面去了隔壁宝马4s店，一眼相中了3系，是我想要的感觉😍空间更大一点，后排更友好，对象和小孩坐着也舒服，砍价对比懂车帝车主价格差不多，逛了两次就定了，3月底定的现车，4.8号提车，吐槽4s店也没贴两朵红花，一点新车的样子都没，差评哈哈哈 装上前唇尾翼帅的雅痞，马力增加0.00001😂 【动力表现】 325li大多数超车还是挺轻松的，家用车不要想着蹦这蹦那哈 【驾驶感受】 转弯软绵绵的，侧倾严重，其它不晓得 【车机】 车机系统流畅carplay用着很舒服 【最不满意】 缺点就是车子通病低速顿挫，刚提回来收油门也顿一下，满脸问号三四十万的车锁车不能自动升窗❓ 【油耗】 油耗市里九个多，高速五个左右，购车十来个月才跑了不到4200公里

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

【外观】 运动感十足，有种想驾驭的感觉，这新改款的外观能给满分，外观很好看，车头的大脸十分的霸气，很是耐看，车身的线条也很优美，在侧面看过去也是十分帅气。并不会像其他一些B级车那样臃肿。还有就是很省油，宝马车在这一块做的真不赖，油耗低对日常生活很有帮助，从长远的角度来看省油的车对后期用车成本更有利。 【内饰】 中规中矩，符合豪华车标准，carplay用的很舒服，也比较符合我的审美观 【配置】要有的都有了，后期一些东西也能加装，360倒车影像很给力，韩泰的轮胎不知道后期容不容易鼓包，迎宾灯很有感觉，氛围灯也比较不错 【油耗】 2.0的油耗不会高到哪里去，而且宝马三作为德系车对油耗方面控制得也不错我也没有太多顾忌了。现在也使用了一段时间的车，油耗也没有让我失望，现在市区平均油耗才8.8升，还是在能接受的范围。 【空间】 因为买的加长版，后排空间足够了，翘起二郎腿都没问题的，平常一个人用的多的话短轴就足够了，坐在后排脚部和前排座椅的空间还有2个拳多一点的空间后排平时都会放儿童座椅空间大些还是很重要的，后备箱的空间也是能完全满足我家的日常生活需求 【操控】 方向盘回力适中，油门响应的没有想象中的快，加速没ct6那么有劲，但是M运动套件方向盘的手感还不错 【动力】 不差钱直接上330顶配，这325的动力平时超超车足够了，30速度以下松油门顿挫感比较强，40速度以上深踩提速几乎无顿挫比较平顺，动力总体一般吧！ 【舒适性】 雨刮声音比较大，座椅腰部支撑差一点，开久了不舒服，然后胎噪有点大，后期换个米其林的轮胎看能不能解决问题，过减震带没那么软也没那么硬，比较适中，新车一开始味道都比较大，买了炭包放后面，还有座椅虽然不是真皮的，坐上的感觉还不错 【为什么选择这款车】 选车标准，动力好，颜值高，脚感好，也对比过A4L、C260、CT5等，同级别动力上的车，空间上表现最好的是三系，三系在兼顾运动的同时又考虑了家用的一部分，后排空间堪比五系，外观和空间我都很喜欢，2.0排量应付日常上下班足够了