点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

裸车32.9w(送装饰:贴膜，脚垫，行车记录仪，后备箱垫，雨伞)，上牌服务3500，保险12000，购置税29100，落地总价37.35w。 【外观】 外观时尚大气，短前悬，长后悬，动感十足，长轴版侧面更协调。尤其是白色曜夜版，熏黑套件比较好看，前脸黑化显得跟其他车型不一样，有个性，加上黑耳朵，营造运动感觉。有人说黑色外观塑料感强，仁者见仁智者见智，反正我喜欢。 【动力表现】 325版本，184马力绝对够用，宝马调校，前段加速很给力，一脚下去，油门响应及时，变速箱换挡平顺，发动机噪音不大，不知不觉就上100了。打开运动模式，配合换挡拨片，动力随叫随到。 【驾驶感受】 变速箱很平顺，零百加速一气呵成。悬架比较软，市区道路开起来很舒服。高速匝道过弯有侧倾，极限压缩也能撑住。高速行使车身很稳，方向盘力度适中，不会发飘。 【油耗】 目前行驶999㎞，基本在市区，油耗8.8升。 【实用配置】 曜夜版配置够丰富了，主流实用配置，能有的都有了(202108前的车): 360环影，哈曼卡顿音响，全自动泊车辅助plus系统，主动刹车，车道偏离预警，安全带预紧，50米寻迹倒车…… 1. 360环影可以实现远程3d视图监控，自带行车记录仪，能自动和手动录制40秒的全方位视频，盲点监测。 2. 全自动泊车辅助系统，对女司机和新手特别实用，一键搞定停车泊位。 3. 主动刹车在市区很实用，可预警前车和行人，必要时自动刹停。 4. 车道偏离预警是很实用安全配置，速度60以上，如果没有打转向灯，无意中方向盘偏离，还会自动强行矫正车道。突然强制回正方向盘，会吓一跳，不要跟系统较劲，养成变道先打转向灯的习惯，就不会强制纠正了。我觉得这个功能最大的作用，是培养驾驶员变道打转向灯的习惯。 【舒适性】 长轴版后排空间很宽敞，座椅柔软，舒适度非常好，可以说，同级别同价位，无出其右。 高速巡航车身很稳，静谧性也控制还不错。高速上110公里速度比较常用，此时发动机转数1500-1600左右，噪音比较小。由于使用泄气保用轮胎，高速120以上，路面较差时，胎噪比较明显一些。为了更行车安全，避免爆胎导致危险，以后不会换成普通真空胎，保命才是第一要务。 【最不满意】 1. 最不满意网上各种喷3系这里不好哪里不好，有的键盘侠自己的都没有开过就跟某些车评人乱喷。 2. 减配发动机舱隔音棉，后备箱隔音棉，大灯灯罩。搞得我还要去网上买来自己安装，整套也就五六百块钱，为啥就不配备呢？ 【购车经历】 今年4月份旧车发电机他出问题，大半夜把我扔在路上，就产生了换车念头，目标34C，必须是后驱，或者四驱。谈谈宝马3系购车经历。 试驾宝马3系，综合产品力较强，动力也不错。奥迪性价比高，双离合变速箱有点顾虑，内饰不太喜欢。奔驰c的1.5t，没有试驾就放弃了。经过几个目标车型试驾对比之后，决定买宝马3系曜夜版，看中外观内饰和哈曼卡顿音响。 砍价过程 8.7号去了东四环的宝马4s店，价格就得差不多，最后因为旧车置换价格有分歧，就没有签合同。第二天，约了两家，无意中接到另一个电话，路过去一趟，这一去就掉“坑”里了。过去旧车评估之后，没有试驾，没有讲解，谈价格。我直接把昨天确定的价格亮出来: “旧车估价4.5，新车36.8，差价32.3，全款。你们这里综合报价必须比这个低，至少不能高于这个，希望没买再便宜一点，如果可行，我马上交定金”。销售也看出来我的诚意，让我坐一会她打电话找领导批准，进屋子一会之后(套路)，回来说，这个价格做不了，新车价格不能太少，旧车我可以找领导再评估一下。我坚决的说，如果高于这个我考虑下，去隔壁宝马4s店看一下，我起身准备离开。销售再挽留，他再去找大领导申请下，去了一会之后，拿着合同回来说: 新车落地不少于37.3， 旧车价格我们给你网上提，弥补新车差价，旧车5.1万，这样补差价: 37.3-5.1=32.2，相比上一个还少了1000元，保险(11000)和购置税(29000)自己交。于是就果断下单，写合同，签合同。就这样，只用了半小时，迷迷糊糊的就把车定了，交了一万定金。 提车一周后旧车过户，再过一周指标更新出来，顺利上牌。 【总结】 325动力有局限性，更适合家用，有操控，有舒适的空间。如果玩车一族，追求大马力，还是买m3，或者330吧。 没有最好的车，只有最适合自己的车。普通老百姓不是专业车手和车评人，感觉不出变速箱顿挫，悬架拉胯，刹车点头…… 不要看网络上那么多说缺点，自己想买车就去试驾，多开几次，对比其他车型。 一个家用车，舒适好开才是最重要的，其他的交给时间去验证吧。 人生绕不开一台3系，宝马的操控绝不是浪得虚名，入手绝不后悔。凭借自己的努力，开上自己喜欢的车，前途漫漫，终将砥砺前行。

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4.29分“优秀”

自小的蓝天白云梦终于在而立之年圆梦，全款近38w拿下，也算是对前半生的一种纪念吧。 外观:那是一种眼缘，瞬间沦陷。我选的是黑外红内，帅就一个字，晴天泛蓝，阴雨天才能黑的纯粹。 内饰:说实话宝马的内饰缺少那种豪华的感觉，用料也一般，也许加了水晶档把会稍微好点，不过全液晶的布局和高度的电气化也较为简洁而有科技感。这一块确实奔驰最能打，无论新旧款。 配置:基本该有的都有，只是有两个功能没有我觉得很遗憾，一是座椅通风加热，二是电动尾门，而且我6月初下线的车还减配了一脚踢……唉 空间:长轴的空间确实很大，而且这一代的长轴曲线很协调，后排的座椅支撑非常足，同级里的乘坐质感相当好。如果你在买车时纠结过买标轴还是长轴，那一定要上长轴，绝不会后悔。在我看来这代的3系标轴只有330才有意义。 操控动力:其实宝马的这个2.0t发动机搭配采埃孚的at变速箱已经达到了动力黄金平衡点，日常使用绝对是随心所欲，0-140之内动力随叫随到，切换到运动模式后偶尔的激烈驾驶也毫无问题，所以开了400多公里我的油耗还在13个+?。我是个普通人，不下赛道也不超速飙车，所以车评上对这款车动力和操控下降的评价我觉得毫无参考意义。 舒适性:这款车目前最大的缺点应该就是低俗的顿挫和拉拽感，应该是和动力系统有关系。不过我上一辆车是12款福克斯，所以这个顿挫程度真是撒撒水啦? 写在最后，很羡慕那些20出头就可以开上30万+汽车的你们，你们还有很多时间也有能力去体验更多，而我以及大多像我一样的朋友更多的需要兼顾家庭和自我，生活已经由不得我们肆意妄为。我去看车的时候先后看了奔驰c和奥迪a6，最终选了3系，不是因为c的1.5t太弱，而是太张扬，不是a6的不够帅气，而是觉得太过沉闷。保持一颗年轻的心，也许前程不易，而愈发要砥砺前行。respect

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4.71分“优秀”

招財進寶 馬到成功！！！ 这就是我买寶馬最重要的原因之一 我的车是325Li曜夜，波尔蒂芒蓝用车一年了，也该是时候分享我和爱车的点点滴滴！ 人生中的第一辆车，起点好像有点高！从去年开始看车，就考虑BBA。 家里已经有旧款奔C； 奥迪A4L槽点较多，据说车机不够流畅，中屏太大显得突兀； 看到325Li让我眼前一亮，这不就是我的梦中“情人”嘛 因为特别喜欢听歌，又觉得360全景特别好用，最后锁定曜夜版！ 订车过程还是有点小插曲的，又赶上去年九月份曜夜版要减配360，生怕自己的车被截胡，又或者拿到的是减配版，幸好幸好，拿到的是自己想要的！在这里给准车主一个小小的提醒，不要过于盲目相信有熟人在4S店就可以拿到优惠价，不要以为可以薅到更多羊毛，我想表达的，你们应该懂意思吧还是要多对比，货比三家！ 和很多车主一样，订了车，交了订金，就非常期待车子快点下线，快点到店！等车过程真的有点煎熬，不停的追销售拿车架号；拿到车架号了又不停的想在网上查到车辆信息；查到车辆信息了又不停的问销售，车子啥时候到店 等了差不多一个月了，终于等到销售告知，车子到店了，第二天就可以过去办提车手续啦！马上让销售拍爱车到店的照片，拍车子轮胎，生怕是韩泰，幸好是普利司通，嗯，车子真漂亮不过防爆胎还是要吐槽啊，过坑都是特别小心翼翼的！ 第二天一大早马上到店办手续，摸到了心心念念的爱车，那感觉好爽说到选号，是在12123App自排的，数字588，688，788，888，899都被选了，有点小小可惜！不过最后选得的车牌号也是自己喜欢的！ 爱车真的特别好，在车内听歌真的很享受；操控也很出色，指哪打哪；很喜欢把大天窗全部打开，亮堂堂，蓝天白云，听着歌，开着车，太爽了！ 广东和广西的夏天，太热了，马上坐进去，很可能就是“煎蛋”啦买了个998元六年的远程温控功能，很好用，听说现在涨价了！ 硬要说车子缺点的话：太贵了！！！！！！因为是贷款，保险也必须在车店买，唉 现在已经给自己下了新目标，但愿自己心想事成，达成所愿 文采不好，长得也不帅，欢迎大家吐槽和指点，但是我真的觉得我车真的很漂亮！！！ 祝大家招財進寶 馬到成功??❤️???????

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4.5分“优秀”

【购车经历】 买车的时候只考虑了3款车:宝马325Li耀夜、奥迪A4L顶配版、极氪001。 3系自从改款后外观内饰都在我跟我老婆的审美点上，A4L顶配那时候价格在38左右（真香），但是问了好几家没有车源订都订不到，索性放弃！极氪001当时还只能预定，提车得半年后，加上是电车老婆不太同意（虽然家里有2辆油车并且平时使用也不会有里程焦虑，但是财政大人不同意直接一票否决）所以最终毫无争议订车325长轴耀夜！老婆大人对外观内饰也喜欢啊！ 【提车价格】 裸车32.58万元，强制加装了冬季套装，强制买了终身基础保养套餐9000元，装潢:行车记录仪，脚垫后备箱垫底盘装甲、原厂膜7500，送了2000油漆券，1000维修券 【驾驶感受】 操控即使大家说不如上一代，但是对于我以前开凯美瑞跟现代ix35的人来说那是本质的提升。 底盘有侧倾但是开起来高级感还是有的，动力随踩随有，高速随随便便140以上。全车静音确实不错，哈曼卡顿调了数据之后效果真的还行（动次打次的牛逼，流行音乐感觉一般吧）。 【最不满意】 刹车点头（脚法控制也只能稍微减轻，还是会有），低速顿挫（刷了隐藏舒适plus开了几千公里后低速拖拽感好很多了，但是10码，20码的时候还是很明显有顿挫），原地转向刹车异响，副驾驶安全带扣不能自己复位撞击B柱烦得很，最近主驾驶附近也有异响（看网上说门窗胶条摩擦引起的下次去试试贴个胶条）。 【舒适性】 全车静音性很好，可以安安静静的听歌，座椅真的是我开过的车里最舒服的了，坐垫软软的，后排更舒服。冬季套装座椅加热冬天也是加分项，屁股后背暖暖的。可惜没有座椅通风！夏天湿内裤。 【动力表现】 对于家用我觉得325的动力完全够用了，只怕自己不敢深踩油门（肉痛油钱$_$） 【油耗】 城乡道路限速80的话基本油耗在6-7左右，城区的话基本需要10个油耗，甚至更高。目前提车到现在综合油耗8.9

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4.79分“优秀”

【购车经历】 第一台福克斯服役13年，中途也是折腾了很多，人生在于折腾，哈哈。 购车经历非常简单，目标明确宝马3系和奔驰C级，二选一。逛了几家4S店，都没有现车，只有一家宝马可以订车，8月26日下线，9月10日左右提车，最惊喜的是最后一批360和一脚踢，后面就是抓紧谈价格，签合同。 【提车价格】 8月8日订车，9月12日提车，裸车+远程启动+双保无忧+车衣+4儿子强奸包1.5W，最终落地价39.6W，当时有一黑一白，我选择了黑武士，实在太帅了? 【驾驶感受】 看论坛很多说3系操控降低了，但是我自己开车没有那么极致，给我感觉真的很好开，真的很好开，真的很好开。 提车后，自己改了水晶三件套，塑料钥匙换成金属的质感完全不一样，刷了隐藏。 【最不满意】 唯一遗憾无线充电没有了，感觉很不方便。再考虑是否加装一个，至于大家说的低速拖拽感和刹车点头，确实会有，看看首保后会不会改善。 一直没空给车拍照，上两张提车照片和钥匙认证。

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4.21分“优秀”

【最不满意】买车到现在没太怎样放味，感觉内饰一闷还是有点味道。 【动力表现】提速刚踩下油门反应稍微慢一点，但动力提速表现相当可以。 【驾驶感受】驾驶感觉还是比较不错的。 【油耗】刚提的时候车可能需要在磨合加上天热开空调还在郊区不太堵也跑不快的情况下油耗在12.8左右，后来跑趟远道高速上跑跑才把油耗跑到10一下，又回来以后目前在10.3左右。 【购车经历】今年可能因为疫情导致的芯片问题5月份左右看的价格没提到了6月份提的时候就优惠少了不少还需要等没现车还简配卡片钥匙无线充电和钥匙金属配重没了，据说还要简配和减少优惠等车时间更长所以就赶紧提了，就这还等了1个来月才有到车。 【舒适性】驾驶和乘坐感觉都挺舒服，而且选的火焰红座椅颜色也很美观。 【提车价格】当时裸车35w多优惠完裸车价格32多点，保险，税，装具，给了不少赠品什么雨伞小熊水杯行李箱什么的，乱七八全下来差点38w。 【操控】总体感觉很棒，就是高速降到低速的时候有些顿挫和拖拽的感觉跑一段时间以后好很多，速度太快的时候刹车感觉不是很自信。 【乘坐体验】我这款长轴空间很足够，1米8多的坐后排都能很舒展开。

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4.21分“优秀”

楼主95年，坐标三线城市。五月份和相恋多年的女友结婚了，手上资金不是很充足，从5系看到了3系，最后纠结了很久，还是考虑到5米1的车长，在我公司楼下的露天停车场，很难不被剐蹭（小小的弹丸之地，满满当当，背对背停车，5系车头就出去50厘米，旁边的车基本这个方向就出不去）加上节约点预算，最后落定了325Li运动曜夜，白外红内（大熊猫配火山红，真香）。说一下使用以来的感受，动力够了，市区绝对够用（市区到60就不错了，大部分时候都是刚起速已经到了）楼主工作性质，每周去一至两次县城，半个月拉一次高速，开过一年多老款福克斯和讴歌CDX，3系整体开起来还是比较满意的，转弯比较稳，速度100+车内没有什么感觉。需要吐槽的驾驶感觉就是腿部支撑的确有点硬，我1米8的个头长距离还是感觉腰腿喊累，不过后排的确让人惊喜，在我座位很靠后的情况下，后排的家里人还是有宽裕的距离，舒适感还是有的。上了曜夜360的全景影像的确好用，但是会把人的驾驶习惯惯坏，现在有意识的还是去看后视镜。除此之外，惊喜的点主要是实车颜值，真心喜欢，而且家里人都觉得比照片好看，老婆非常满意。全景天窗也是不错的，找个郊区配合哈曼卡顿点个淡色氛围灯看看夜晚的星空也是挺棒的。不满意的点一是刹车异响（通病，脚法轻会好点），二是原地打方向盘异响（希望这个是车挤车的停车场造成的）。总体来说，自己喜欢的，就是最好的，坐好家人的司机，副驾驶已经有人啦。I wish we could stay forever as one.

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3.93分“良好”

外观：见多了，就那样，不好看也不难看 内饰：跟上一代比提升太多，做工造型触摸手感颜色搭配都不错，特别是火山红的内饰，高分！ 空间：Li的3系，坐进去以为坐上了5系。特别是后排，坐垫还很长（520） 动力：2.0t中功率够用，高速满载后端加速吃力不满载比较轻松 操控：过弯软趴趴的感觉，侧倾大，给不了驾驶者足够的信心。收油拖拽感明显。

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4.43分“优秀”

外观，新款3系的外观颜值绝对是够打的，线条硬朗，适合年轻人，帅。 内饰，相比上代3系，绝对是个大升级，我觉得符合我的，简单，豪华，大气，再加上黑外红内，我个人非常喜欢 配置，配置方面，我推荐325以上，我觉得能上耀夜，一定上耀夜，真香系列，黑武士外观，360全景，加宽后轮，这些是我比较喜欢的点！ 空间，纠结长短轴就上长轴吧，一定不会后悔，后面宽，别人坐着舒服 操控，没有过多激烈试驾，操控没有太注意，方向盘有虚位，但是还好！ 动力，325对我来说绝对够用，配上耀夜的换挡拨片，提速还是挺快的，预算足够可以上330，相信动力会更好的， 最后建议大家购买的时候，一定在不同的公司的4s店多对比一下，挑一个自己觉得合适的，多看看！

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4.64分“优秀”

184的马力在城市高速完全游刃有余，超车也不需要多大的油门，一点就上去，现在开了1000多公里，没啥问题，选的炭黑色外观，只有在洗完车那一刻是最帅的，出去就立刻脏了。新车下地也是立马去贴了个透明车衣，稳妥！避震也很软，没有上一代的硬，极限操控我还没去尝试，要等磨合过了先。我这一代325是改款的风冷引擎，后期维护成本是怎样有待研究，以前的都是水冷的b48。空间乘坐也没得说，座椅软硬刚好，一家4口稳稳妥妥可以到处去玩，就是后备箱还是略小，放不了大的物件。操控还是3系操控的，就是后面少了个防倾杆。后期会加装一条。看下操控是不是有提升。刹车异响后期改刹车看看有否改善，总体来说，这款3系是我最喜欢的一款。

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4.43分“优秀”

9月底到店最后一批没有减配的耀夜，360虽然用处不大但是有还是挺香的，毕竟可以不用但是要有😂动力也算比较满意，低速确实有拖拽也可能是因为磨合期吧，但是踩点刹车或者给点油就不那么明显了，刹车点头没感觉，个人觉得是脚法问题，多找找感觉就好了。高速跑起来也很丝滑比较满意嘿嘿。 现在跑了600公里，油耗8.5，感觉还算省油。

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4.9分“优秀”

总体而言不错，外观好看，提速也很快，内饰波尔多红也喜欢，操作很运动，方向盘指哪儿打哪儿，就是平时驾驶低速有时候容易顿挫，刹车容易点头，可能是刹车太灵敏，或者是我是新手脚法不行。除了这两点，这个价位挑不出来什么不好的地方，30万左右区间比较均衡的一台车。本来没想买宝马买新能源车，奈何新能源不是特别的稳定，总是看到新闻不是燃烧就是故障什么的，还是等两年比较稳定了再置换

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3.79分“良好”

外观还是不错的，特别是侧面。内饰中规中矩，对得起这个价格。动力还可以，起步较快。但是1档换2档有顿挫。特别是堵车的时候，18KM/小时的时速，1.2档来回切换的时候顿挫特别明显。其它档位无感觉。油耗不高，空调没关过。高速特别省，时速120，转速1600左右。空调起温快，降温也快。

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4分“优秀”

宝马3系怎么评价呢？说说3系的优缺点 先说优点： 优点一，入门的后驱宝马，宝马的B系列发动机+ZF8AT+后驱，你要想得到这三者的结合，那3系可以说是你能买到的最便宜入门宝马车。 优点二：驾驶乐趣，很多人提到宝马就想到3系，其实就是被3系的驾驶感受种了草，方向盘精准的指向，快速油门的响应速度、变速箱精准的换挡，他的驾驶感受可以用一句话来形容：曾经沧海难为水，除去巫山不是云。 优点三：最均衡的一代，虽然3系一代比一代更偏向于舒适，也做不到曾经那么的人车合一，但是对于一台家用车来讲，这一代3系在运动、舒适、科技之间找到了消费者接受的均衡点。 再来看看缺点： 缺点一：不知道是上市的时候太良心，还是上市后销量好飘了，我感觉这代3系上市后的每次小改款都是减配大于增配。 缺点二：这一代3系为了油耗，调的低速松油门时偶尔顿挫，给ZF8AT抹黑。 总体来说，30万的价格3系是比较均衡的豪华B级车，但是运动性相对之前确实有下降。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

【购车经历】 今年二十岁，运气好赚到人生第一桶金，由于业务拓展需要，打算买一辆车，毕竟车是人的名片之一 【提车价格】 找的熟人裸车32w 【操控】 方向指哪打哪，至于说的低速顿挫个人认为跟踩油门的脚法有关，踩的均匀一点顿挫几乎感觉不到，184匹马力超车够用，推背感有一点，但是想要刺激的感觉还是别买这个，只能说动力够用 【销售态度】 这个都是熟人直接少了很多套路 【最不满意】 目前觉得就是减配了一脚踢，卡片钥匙比较不满意， 【舒适性】 空间够用，因为考虑到经常做人买的长轴，180身高坐起来绰绰有余 【动力表现】 刚好够用，比市面上普通车快，超出预期 【油耗】 目前刚开友好12左右，以后估计还能低一点，